《混合動力汽車知識介紹》由會員分享，可在線閱讀，更多相關《混合動力汽車知識介紹（35頁珍藏版）》請在裝配圖網上搜索。
1、混合動力汽車知識介紹,一、新能源汽車基礎知識 二、混合動力汽車發(fā)展現狀 三、長安混合動力汽車開發(fā)介紹,1、什么是新能源汽車？, ,使用新型清潔型能源為動力，來代替通常使用的高污染類可燃物質，以汽油和柴油為主。,2、為什么要有新能源汽車？,國際石油危機,石油是最重要的化工原料,大氣污染,國際油價瘋漲：最高150美元,空氣污染60%來自汽車廢氣排放,溫室效應,石油是戰(zhàn)略物資；“石油戰(zhàn)爭”,“霧都”、“酸雨”,3、新能源汽車基本特點,4、新能源汽車優(yōu)缺點對比,舉例：清華燃料電池、時風、BYD、充電站、Prius、,結論：混合動力汽車近期是主流,5、混合動力汽車基本工作原理,電 動 助 力,再 生 制
2、 動,正 常 行 駛,啟動(大電機/12V電機),電機,發(fā)動機,車輪,電池,電機,車輪,油箱,發(fā)動機,發(fā)動機,油箱,車輪,車輪,電機,電池,怠速起動,怠速停止 發(fā)動機停止,電機停止,電池,電機,發(fā)動機,車輪,油箱,電池,怠 速 起 停,充 電 模 式,發(fā)動機,油箱,車輪,電機,電池,電池,電機,發(fā)動機,車輪,混合動力為什么省油？,一、新能源汽車基礎知識 二、混合動力汽車發(fā)展現狀 三、長安混合動力汽車開發(fā)介紹,1、典型產品,豐田 Prius （普銳斯）,最新價格：205萬日元(約合人民幣15.6萬元)，單車虧損25萬日元(合人民幣1.9萬元),2007-2009普銳斯在日本市場的單月銷量,日本7
3、月銷量27712輛，1到7月銷量79122輛。97年至今，歷史全球總銷量超100萬輛。,2、混合動力汽車車市場表現,隨著石油危機和經濟危機同時襲來，新能源汽車逐漸成為購車者首先考慮的對象，已經量產的混合動力轎車Prius和Insight成為杰出代表。,日本市場09年度上半年汽車銷量統計,3、全球汽車巨頭的環(huán)保車戰(zhàn)略,舉例：美國三巨頭的教訓,4、混合動力汽車面臨成本壓力,混動汽車短期內節(jié)省燃料的成本不足抵消增加的成本，消費者投資回報期超過三年到五年，就會放棄。為了不能讓消費者承擔大部分風險， 廠家只有努力降低成本。Prius和Insight已經大規(guī)模銷售，同樣面臨成本壓力，為了搶占市場，目前都在
4、虧本銷售。,鎳氫電池成本偏高 功率器件成本偏高 開發(fā)測試費用高 零件通用化率不高 ,結論：國際汽車巨頭也無法獨立推動產業(yè)發(fā)展，還需政策支持,5、政策的支持,減免稅費 購車補貼 政府投入資金支持企業(yè)研發(fā) 標準化工作 產業(yè)聯盟 政府投資建設配套設施 開展示范運行 政府采購 ,世界各國對新能源汽車的政策支持,主要汽車企業(yè)都對新能源汽車有所涉足： 混合動力：長安、奇瑞、東風為代表的企業(yè)已有產品 Plug-in：比亞迪、一汽在新能源汽車上的研發(fā)重點 純電動：以天津清源、北理工為代表，海外市場比國內市場成熟 燃料電池：同濟和清華為代表,6、我國新能源汽車發(fā)展現狀,截至2009年3月底，已有27家企業(yè)生產的
5、新能源汽車在國家發(fā)改委車輛生產目錄上進行發(fā)布，共有46個車型，其中轎車8個車型。,7、十城千輛工程,科技部、財政部計劃在未來三年內，在國內發(fā)展十多個有條件的城市，開展混合動力汽車、純電動汽車和燃料電池汽車的示范運行，每個城市一千輛左右的規(guī)模。目前有十三個城市入圍：北京、重慶、上海、長春、大連、杭州、濟南、武漢、深圳、合肥、長沙、昆明、南昌。 用車領域：公交、出租、公務、環(huán)衛(wèi)和郵政等公共服務領域。不包括個人用戶。 中央財政拿出一部分資金用于資助購車補貼、基礎設施建設、示范運行管理、信息采集等工作，地方政府也拿出相應的資金或者政策，對新能源汽車進行大力扶持。 國家已經撥款三千萬，重慶地方財政拿出兩
6、千萬。重慶地方政策：前一百位個人用戶采購長安中混轎車，補貼3.6萬，免三年路橋費。重慶計劃投放700輛志翔氣電弱混出租車，100輛中混公務車，200輛混合動力公交車。,公共服務用乘用車和輕型商用車示范推廣補助標準（單位：萬元/輛）,注：最大電功率比30%以上混合動力汽車補助標準均含plug-in。,長安中混,必須納入節(jié)能與新能源汽車示范推廣應用工程推薦車型目錄 混合動力乘用車和輕型商務車與同類傳統車型相比節(jié)油率必須達到5以上 混合動力汽車最大電功率比和節(jié)油率必須經權威機構認證 生產企業(yè)對動力蓄電池等關鍵零部件必須提供不低于3年或15萬公里的質保期限 汽車生產企業(yè)和動力蓄電池等關鍵零部件生產企業(yè)
7、必須具備一定的產能規(guī)模,節(jié)能與新能源汽車示范推廣財政補助資金管理暫行辦法要求;,節(jié)能與新能源汽車示范推廣應用工程推薦車型目錄要求:,進入新能源汽車生產準入 完成國家公告上報 掌握整車控制、電池及控制技術、電機及控制技術三大關鍵技術至少一項,長安已經掌握整車控制和電池控制技術，相當于1.5項,一、新能源汽車基礎知識 二、混合動力汽車發(fā)展現狀 三、長安混合動力汽車開發(fā)介紹,研發(fā)歷程,02,09,長安ISG型中混合動力系統基本原理,CV8中混布置方案,電機,DCDC,電池,IPU,CV11中混布置方案,杰勛中混參數,志翔中混參數,性 能 參 數 完 全 一 樣,混合動力系統關鍵零部件,HCU,ISG
8、,IPU,電池及管 理系統,DC/DC,DCU,1998年，長安汽車股份公司進入國家十三部委組織的新能源汽車研發(fā)領域。2002年，正式承擔國家863電動汽車重大專項中度混合動力汽車研發(fā)。 2007年12月，中國第一輛自主品牌混合動力汽車“杰勛”在長安汽車股份公司成功下線。 2008年4月，完成國家發(fā)改委企業(yè)技術中心創(chuàng)新能力建設項目，初步具備了混合動力轎車關鍵技術測試、檢測能力。 2008年5月至9月，22輛長安混合動力“杰勛“成功完成奧運示范運行，受到中共中央和國務院表彰。 2008年11月27日，“國家節(jié)能與新能源汽車大規(guī)模推廣應用工程”首先在重慶啟動，長安汽車股份公司向重慶市交付了10輛長
9、安杰勛混合動力汽車作為政府公務用車。 2009年“兩會”期間，10輛杰勛混合動力汽車進入中南海。 2009年6月，杰勛混動正式上市。,長安混合動力汽車開發(fā)里程碑,7月，參加由科技部、北京市政府聯合舉行的 “新能源汽車奧運示范運行項目”交車儀式。,5月份 6月份7 月份8月份9月份,時間節(jié)點,5月，25輛長安杰勛混合動力轎車 正式啟程發(fā)運北京，服務奧運。,6月，印制并發(fā)放了奧運示范車駕駛員 操作手冊，對駕駛員進行專業(yè)培訓。,8月，服務奧運、充分驗證長安混合動力汽車的各項性能。,9月，圓滿完成奧運期間的各項服務工作， 獲得了“科技奧運先進集體”榮譽稱號。,奧運示范運行,運行天數 87天 總里程 429000km 總載客量70818人次,重慶市政府為“重慶長安新能源汽車有限公司”授牌,重慶市政府授予大規(guī)模推廣應用工程支持資金,徐留平向市政府交付杰勛混合動力汽車政府公務用車鑰匙,國家政協副主席、科技部部長萬鋼演講,國家節(jié)能與新能源汽車大規(guī)模推廣應用工程重慶正式啟動,長安杰勛混合動力汽車蓄勢待發(fā),重慶示范運行,國管局領導參觀杰勛混動,車輛交接,北京國管局示范運行,十輛杰勛混動蓄勢待發(fā),今年兩會期間，10輛杰勛混動進入國務院機關事務管理局公車采購名單。,謝 謝 ！,
混合動力汽車知識介紹
