思品八上4交通安全牽系萬(wàn)家PPT課件1

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1、第四課第四課 交通安全交通安全 牽系萬(wàn)家牽系萬(wàn)家陸上交通陸上交通為什么上海人要把路叫做為什么上海人要把路叫做”馬路馬路”?我們上海東西寬我們上海東西寬100公里，南北長(zhǎng)公里，南北長(zhǎng)120多公里，其中外環(huán)多公里，其中外環(huán)線以?xún)?nèi)主城區(qū)面積線以?xún)?nèi)主城區(qū)面積610平方公里平方公里。上海擁有人口約。上海擁有人口約1900萬(wàn)萬(wàn)，上海是一個(gè)特大型城市，上海是一個(gè)特大型城市，交通的壓力非常大交通的壓力非常大。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全國(guó)據(jù)統(tǒng)計(jì)，全國(guó)667個(gè)城市中，約有個(gè)城市中，約有三分之二三分之二的城市交通在的城市交通在“高高峰峰”時(shí)段出現(xiàn)擁堵。時(shí)段出現(xiàn)擁堵。國(guó)務(wù)院參事國(guó)務(wù)院參事:15座城市因交通擁堵每天損失近座城市因交通擁

2、堵每天損失近10億。億。09年年12月月22日的上班時(shí)間，地鐵事故導(dǎo)致一條地日的上班時(shí)間，地鐵事故導(dǎo)致一條地鐵線路癱瘓鐵線路癱瘓7個(gè)小時(shí)。大量受困乘客在地鐵通道個(gè)小時(shí)。大量受困乘客在地鐵通道內(nèi)度過(guò)了痛苦的兩個(gè)多小時(shí)。更甚，就在同一天內(nèi)度過(guò)了痛苦的兩個(gè)多小時(shí)。更甚，就在同一天上海地鐵又發(fā)生上海地鐵又發(fā)生3起彼此不相關(guān)的事故。由于城起彼此不相關(guān)的事故。由于城市地鐵的癱瘓，繁忙的上海頓時(shí)陷于停滯狀態(tài)。市地鐵的癱瘓，繁忙的上海頓時(shí)陷于停滯狀態(tài)。地鐵發(fā)生事故后地鐵發(fā)生事故后,相關(guān)路段地面交通一度因過(guò)分擁相關(guān)路段地面交通一度因過(guò)分擁堵而幾乎陷入癱瘓。堵而幾乎陷入癱瘓。如果用一個(gè)比喻如果用一個(gè)比喻,你會(huì)把城

3、市你會(huì)把城市交通比喻做什么交通比喻做什么?第一框第一框 交通是現(xiàn)代交通是現(xiàn)代社會(huì)的血脈社會(huì)的血脈你知道上海近年來(lái)為緩解交通壓力，你知道上海近年來(lái)為緩解交通壓力，還采取了哪些措施嗎？還采取了哪些措施嗎？我們的日常生活，從生產(chǎn)活動(dòng)、貿(mào)易往來(lái)到我們的日常生活，從生產(chǎn)活動(dòng)、貿(mào)易往來(lái)到社會(huì)交往，都離不開(kāi)交通。社會(huì)交往，都離不開(kāi)交通。（1）大力發(fā)展公共交通大力發(fā)展公共交通：如設(shè)如設(shè)“一站一站多線多線”公交站；小區(qū)公交配套；增建出租揚(yáng)公交站；小區(qū)公交配套；增建出租揚(yáng)招點(diǎn)；軌道交通實(shí)施一票換乘；軌道交通峰招點(diǎn)；軌道交通實(shí)施一票換乘；軌道交通峰時(shí)段縮短間隔建公交專(zhuān)用車(chē)。時(shí)段縮短間隔建公交專(zhuān)用車(chē)。（2）道路擴(kuò)容道

4、路擴(kuò)容“三環(huán)十射三環(huán)十射”快速交通網(wǎng)快速交通網(wǎng)總長(zhǎng)總長(zhǎng)3600公里公里“申申”字型的高架路字型的高架路網(wǎng)網(wǎng)2010年年7月月1日通車(chē)日通車(chē)從上海到南京最快從上海到南京最快70分鐘分鐘2010年年10月月26日通車(chē)日通車(chē)從上海到杭州最快從上海到杭州最快45分鐘分鐘隨著滬杭高鐵通隨著滬杭高鐵通車(chē)車(chē),使長(zhǎng)三角地區(qū)使長(zhǎng)三角地區(qū)在國(guó)內(nèi)率先進(jìn)入在國(guó)內(nèi)率先進(jìn)入高鐵高鐵“1小時(shí)城小時(shí)城市圈市圈”。你知道上?，F(xiàn)在有幾大火車(chē)站？你知道上?，F(xiàn)在有幾大火車(chē)站？軌道交通網(wǎng)軌道交通網(wǎng)上海軌道交通線網(wǎng)已開(kāi)通運(yùn)營(yíng)上海軌道交通線網(wǎng)已開(kāi)通運(yùn)營(yíng)11條線條線、266座座車(chē)站，運(yùn)車(chē)站，運(yùn)營(yíng)里程達(dá)營(yíng)里程達(dá)420公里公里（不含磁浮示范線（

5、不含磁浮示范線)。軌道交通網(wǎng)使城市交通進(jìn)軌道交通網(wǎng)使城市交通進(jìn)一步提速一步提速 年，上海軌道交年，上海軌道交通基本網(wǎng)絡(luò)建成后，軌道通基本網(wǎng)絡(luò)建成后，軌道交通在上海城市公交出行交通在上海城市公交出行總量中所占的比重，將達(dá)總量中所占的比重，將達(dá)到左右，從而明顯到左右，從而明顯緩解道路交通壓力緩解道路交通壓力。根據(jù)規(guī)劃，到年，根據(jù)規(guī)劃，到年，上海將形成條線路、上海將形成條線路、多個(gè)車(chē)站、運(yùn)營(yíng)總多個(gè)車(chē)站、運(yùn)營(yíng)總長(zhǎng)度超過(guò)公里的軌長(zhǎng)度超過(guò)公里的軌道交通網(wǎng)絡(luò)。屆時(shí)，上海道交通網(wǎng)絡(luò)。屆時(shí)，上海軌道交通的日均客運(yùn)量預(yù)軌道交通的日均客運(yùn)量預(yù)計(jì)將達(dá)到萬(wàn)人次。計(jì)將達(dá)到萬(wàn)人次。磁懸浮列車(chē)磁懸浮列車(chē)?yán)美谩巴艠O相斥

6、，異名同名磁極相斥，異名磁極相吸磁極相吸”的原理，讓磁鐵的原理，讓磁鐵具有抗拒地心引力的能力，具有抗拒地心引力的能力，使車(chē)體完全脫離軌道，懸浮使車(chē)體完全脫離軌道，懸浮在距離軌道約在距離軌道約1厘米處，騰空厘米處，騰空行駛，創(chuàng)造了近乎行駛，創(chuàng)造了近乎“零高度零高度”空間飛行的奇跡。空間飛行的奇跡。其最高時(shí)速可以達(dá)到其最高時(shí)速可以達(dá)到350500km。海上交通：你知道上海有哪兩個(gè)主要的對(duì)外海港嗎？海上交通：你知道上海有哪兩個(gè)主要的對(duì)外海港嗎？目前目前,上海港航線覆蓋范圍遍及全球上海港航線覆蓋范圍遍及全球200多個(gè)國(guó)多個(gè)國(guó)家和地區(qū)的家和地區(qū)的500多個(gè)港口多個(gè)港口.浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)虹橋國(guó)際機(jī)

7、場(chǎng)虹橋國(guó)際機(jī)場(chǎng) 截至截至2009年底，與年底，與上海通航的國(guó)內(nèi)外上海通航的國(guó)內(nèi)外城市達(dá)到城市達(dá)到183個(gè)。個(gè)。“三環(huán)十射三環(huán)十射”快速交通路網(wǎng)擁抱申城快速交通路網(wǎng)擁抱申城軌道交通網(wǎng)使城市交通進(jìn)一步提速軌道交通網(wǎng)使城市交通進(jìn)一步提速陸?？諏?duì)外交通連接著全國(guó)和世界陸?？諏?duì)外交通連接著全國(guó)和世界未來(lái)五年上海公共交通發(fā)展未來(lái)五年上海公共交通發(fā)展 軌道交通：軌道交通：擴(kuò)大軌交建設(shè)擴(kuò)大軌交建設(shè)。由目前軌道交通承。由目前軌道交通承擔(dān)擔(dān)35%35%客流到客流到20152015年將提高到年將提高到50%50%。全市將形成。全市將形成650650公公里里的軌道交通運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)的軌道交通運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)。公共汽車(chē)：公共汽車(chē)：到

8、到20152015年，內(nèi)環(huán)內(nèi)公交站點(diǎn)年，內(nèi)環(huán)內(nèi)公交站點(diǎn)300300米米服務(wù)半徑全覆蓋服務(wù)半徑全覆蓋?！?545、6060、90”90”出行時(shí)耗：出行時(shí)耗：即中心城內(nèi)，市民即中心城內(nèi)，市民機(jī)動(dòng)化出行小于機(jī)動(dòng)化出行小于45分鐘分鐘，郊區(qū)，郊區(qū)60分鐘分鐘可達(dá)中心區(qū)。長(zhǎng)可達(dá)中心區(qū)。長(zhǎng)三角核心區(qū)三角核心區(qū)80以上的城市以上的城市90分鐘分鐘可達(dá)上海?？蛇_(dá)上海。思考：交通的發(fā)展對(duì)思考：交通的發(fā)展對(duì)我們的生活和生產(chǎn)我們的生活和生產(chǎn)有何影響？有何影響？（1）豐富出行方式豐富出行方式,提提高了人們的生活質(zhì)量。高了人們的生活質(zhì)量。（2）擴(kuò)大交流）擴(kuò)大交流,促進(jìn)了促進(jìn)了社會(huì)的發(fā)展。社會(huì)的發(fā)展。青藏鐵路自青藏鐵路自

9、2006年年7月月1日正式通車(chē)，日正式通車(chē)，青藏鐵路還帶動(dòng)了青青藏鐵路還帶動(dòng)了青海、西藏海、西藏旅游業(yè)發(fā)展旅游業(yè)發(fā)展。2009年，西藏旅游呈年，西藏旅游呈“井噴式井噴式”發(fā)展，發(fā)展，接待游客超過(guò)接待游客超過(guò)550萬(wàn)人次萬(wàn)人次。通車(chē)通車(chē)4年來(lái)，運(yùn)送貨物年來(lái)，運(yùn)送貨物1.3億噸億噸，成為青藏兩省區(qū)的經(jīng)濟(jì)社成為青藏兩省區(qū)的經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展的強(qiáng)大引擎會(huì)又好又快發(fā)展的強(qiáng)大引擎。據(jù)統(tǒng)計(jì)，據(jù)統(tǒng)計(jì)，2007年、年、2008年、年、2009年三年，西藏自治區(qū)國(guó)年三年，西藏自治區(qū)國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值（內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）比上年分別增長(zhǎng)）比上年分別增長(zhǎng)14%、10.1%和和12.1%，特別是特別是2009年達(dá)到年達(dá)到437億元，億元，比通車(chē)前的比通車(chē)前的2005年增長(zhǎng)年增長(zhǎng)59.4%。如今如今,“團(tuán)結(jié)線、經(jīng)濟(jì)線、幸福線、生態(tài)線團(tuán)結(jié)線、經(jīng)濟(jì)線、幸福線、生態(tài)線”已成為青藏高已成為青藏高原各族人民對(duì)青藏鐵路最親切的稱(chēng)呼。原各族人民對(duì)青藏鐵路最親切的稱(chēng)呼。