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中文題目：中型汽車驅(qū)動系統(tǒng)設(shè)計(jì)及仿真分析
外文題目：THE DESIGN AND SIMULATIAN ANALYSIS OF THE MEDIUM-SIZED AUTOMOTIVE DRIVE SYSTEM
畢業(yè)設(shè)計(jì)（論文）共 85 頁（其中：外文文獻(xiàn)及譯文13頁） 圖紙共 4 張
完成日期 2018年6月15日 答辯日期 2018年6月20日
目錄
前言 1
1驅(qū)動橋總體布置方案分析 2
1.1概述 2
1.2設(shè)計(jì)主要參數(shù) 2
1.2.1主減速比的計(jì)算 3
1.2.2一擋傳動比的確定 4
1.3驅(qū)動橋結(jié)構(gòu)形式的選擇 5
2主減速器設(shè)計(jì) 6
2.1主減速器結(jié)構(gòu)方案分析 6
2.1.1主減速器齒輪的類型 6
2.1.2雙級主減速器的結(jié)構(gòu)方案 6
2.1.3主減速器主、從動錐齒輪的支承方案 7
2.2主減速器比的分配 7
2.3第一級減速器錐齒輪的設(shè)計(jì) 8
2.3.1主減速器齒輪計(jì)算載荷的確定 8
2.3.2錐齒輪主要參數(shù)的選擇 10
2.3.3主減速器錐齒輪的強(qiáng)度校核 14
2.3.4錐齒輪的材料選擇 18
2.4第二級減速器斜齒圓柱齒輪的設(shè)計(jì) 18
2.4.1斜齒圓柱齒輪主要參數(shù)的選擇 18
2.4.2斜齒圓柱齒輪的強(qiáng)度計(jì)算 20
2.4.3斜齒圓柱齒輪的材料選擇 21
3差速器設(shè)計(jì) 23
3.1差速器結(jié)構(gòu)形式的確定 23
3.2差速器齒輪的設(shè)計(jì) 23
3.2.1差速器齒輪的參數(shù)選擇 23
3.2.2差速器齒輪的強(qiáng)度計(jì)算 26
3.2.3差速器齒輪的材料選擇 26
4車輪傳動裝置設(shè)計(jì) 27
4.1半軸的型式選擇 27
4.2半軸的設(shè)計(jì)計(jì)算 27
4.2.1半軸的直徑及長度選擇 27
4.2.2半軸的強(qiáng)度計(jì)算 28
4.2.3半軸的材料選擇 28
5驅(qū)動橋的橋殼設(shè)計(jì) 29
5.1橋殼結(jié)構(gòu)型式的選擇 29
5.2橋殼的尺寸選擇及靜彎曲應(yīng)力計(jì)算 29
6驅(qū)動橋三維造型設(shè)計(jì)及仿真分析 32
6.1驅(qū)動橋零件的建模 32
6.1.1第一級減速器錐齒輪的建模及嚙合裝配 32
6.1.2第二級斜齒圓柱齒輪的建模及嚙合裝配 39
6.1.3行星齒輪和半軸齒輪的建模及嚙合 43
6.1.4半軸的建模 45
6.1.5驅(qū)動橋橋殼的建模 46
6.2驅(qū)動橋零件的裝配及仿真 52
6.2.1驅(qū)動橋各部分零件的裝配 52
6.2.2驅(qū)動橋運(yùn)動仿真分析 56
6.3驅(qū)動橋橋殼的有限元分析 58
6.3.1最大垂向力分析 60
6.3.2最大牽引力分析 62
6.3.3最大制動力分析 64
6.3.4最大側(cè)向力分析 66
7驅(qū)動橋技術(shù)經(jīng)濟(jì)性分析 69
8結(jié)論 70
致謝 71
參考文獻(xiàn) 72
附錄A 譯文 73
附錄Ｂ 外文文獻(xiàn) 79