廣州新電視塔工程施工總承包投標(biāo)技術(shù)文件【說明書+CAD圖紙】
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第三章 頂部天線桅桿安裝方案
第一節(jié) 天線桅桿安裝總體技術(shù)路線
天線桅桿總高156米,上下分成兩部份。下部變截面格構(gòu)式90.8米,上部階梯箱型實(shí)腹式65.2米,總重約1300噸。結(jié)構(gòu)座落在樓層頂部轉(zhuǎn)換層上。
1.1 安裝難點(diǎn)及關(guān)鍵點(diǎn)
1)天線桅桿總高156米,并且處于454米的高空安裝,對起重設(shè)備、安裝工藝選擇提出很高要求;
2)如何解決結(jié)構(gòu)構(gòu)件的超高空的垂直運(yùn)輸,怎樣充分利用塔吊進(jìn)行桅桿的安裝是可研究的課題之一;
3)在采用提升或頂升工藝時,桅桿的重心高于提升(頂升)點(diǎn),在桅桿提升過程中如何保持垂直度,以及克服風(fēng)荷載等是施工的關(guān)鍵;
4)采取必要的結(jié)構(gòu)加強(qiáng)措施是保證提升(頂升)工藝可實(shí)施的前提;
5)在安裝桅桿過程中,如何解決登高和操作安全,亦是難點(diǎn)之一;
6)610m的桅桿頂部在風(fēng)荷載作用下隨機(jī)晃動,且受日照影響大,如何解決桅桿整體垂直度控制和固定也是難點(diǎn)之一。
(詳見第一章之第三節(jié)有關(guān)章節(jié))
1.2 天線鋼桅桿安裝的總體技術(shù)路線
在塔樓頂指定位置,布置一臺1200t·m(M900D)外附自升式(自立式)塔式起重機(jī),進(jìn)行天線桅桿格構(gòu)結(jié)構(gòu)和臨時輔助鋼結(jié)構(gòu)的安裝;并在格構(gòu)結(jié)構(gòu)內(nèi)適當(dāng)部位(+480.0m)設(shè)置承重組裝平臺,分段組裝實(shí)腹式天線桅桿;設(shè)三組導(dǎo)輪和八根導(dǎo)軌作導(dǎo)向及抗風(fēng)糾偏裝置,以四組(八只)穿心式液壓千斤頂及鋼絞線為提升設(shè)備,由計(jì)算機(jī)多參數(shù)自動控制,實(shí)現(xiàn)實(shí)腹段天線的超高空連續(xù)提升,快速就位安裝。
1.3 天線鋼桅桿安裝技術(shù)路線的說明
1.3.1 格構(gòu)結(jié)構(gòu)的臨時調(diào)整與補(bǔ)強(qiáng)
根據(jù)最新版招標(biāo)圖,天線桅桿的結(jié)構(gòu)作了較大調(diào)整,最小截面格構(gòu)結(jié)構(gòu)為對邊距3.5m的八邊形,其上邊長2.5m的正四邊形箱形桅桿已無法置于格構(gòu)結(jié)構(gòu)內(nèi),為了實(shí)現(xiàn)實(shí)腹鋼桅桿的連續(xù)提升,快速就位,減少施工風(fēng)險(xiǎn),擬在6.5m寬八邊形截面以上設(shè)置臨時鋼框筒結(jié)構(gòu)(采用Φ400鋼管)通過抱箍(避免焊接)與原4.5m及3.5m格構(gòu)結(jié)構(gòu)組成一體,不僅解決井字形平撐后裝及3.5m寬八邊形截面四角斜桿后裝造成的不完整,形成可靠的提升承重結(jié)構(gòu),使實(shí)腹段鋼桅桿在格構(gòu)結(jié)構(gòu)內(nèi)順利組裝,而且該臨時結(jié)構(gòu)又可作為安全登高和操作腳手的支承結(jié)構(gòu),一舉兩得。臨時鋼結(jié)構(gòu)在天線鋼桅桿安裝完成后,由塔吊拆除。
另外,由于設(shè)置滑道等要求,也增加了部分臨時結(jié)構(gòu)。詳見下圖:
圖3.3.1.1 格構(gòu)結(jié)構(gòu)臨時補(bǔ)強(qiáng)示意圖1
圖3.3.1.2 格構(gòu)結(jié)構(gòu)臨時補(bǔ)強(qiáng)示意圖2
1.3.2 利用塔吊進(jìn)行格構(gòu)結(jié)構(gòu)安裝的必要性.
盡可能利用塔吊來直接安裝或輔助安裝鋼天線桅桿是一個積極的思路,否則構(gòu)件的垂直運(yùn)輸將變的十分困難。塔樓安裝時布置的兩臺外掛塔吊因平衡壓鐵將與天線桿相碰,無法作全回轉(zhuǎn)作業(yè),故須進(jìn)行塔吊的置換。利用兩臺外掛塔吊實(shí)現(xiàn)此種置換是容易實(shí)現(xiàn)的。置換后的塔吊座落在塔頂桁架上,經(jīng)驗(yàn)算桁架經(jīng)適當(dāng)處理后完全能承受塔吊傳來的施工荷載。塔吊改為自升式外附塔吊,以盡可能滿足吊裝高度和便于拆除。其安裝位置的確定,既要考慮到滿足天線桅桿的安裝,又要考慮到今后拆除的便利,施工時塔吊的起重能力為≤30t。
考慮到格構(gòu)部分結(jié)構(gòu)不宜進(jìn)行頂升或提升作業(yè)。故擬用塔吊分段或分件安裝至標(biāo)高+541.700處。塔吊隨著結(jié)構(gòu)安裝的高度而升高,并設(shè)附墻桿與桅桿連接,經(jīng)驗(yàn)算,此工況能保證結(jié)構(gòu)的安全和塔吊的正常使用。
1.3.3 鋼桅桿實(shí)腹部分連續(xù)提升安裝
實(shí)腹式天線桅桿一般內(nèi)部裝有天線設(shè)備,擬采用分節(jié)組裝、整體提升的安裝方法。即根據(jù)塔吊的起重能力和設(shè)備的允許條件分成若干段,由塔吊自下而上組裝于+480.000m格構(gòu)結(jié)構(gòu)內(nèi)部設(shè)置的承重平臺上。為了適當(dāng)減少提升的距離,桅桿的頂端超過格構(gòu)段之上約18米。
實(shí)腹式一體化天線桿,結(jié)構(gòu)自身重160t,考慮設(shè)備重20t,總重約180t,采用“鋼絞線承重,液壓千斤頂集群作業(yè),計(jì)算機(jī)同步控制”的提升工藝,即在適當(dāng)部位設(shè)置八只穿式液壓千斤頂,以鋼絞線作為動力傳遞物,在計(jì)算機(jī)的控制下作連續(xù)垂直提升。液壓千斤頂?shù)呐渲锰嵘芰?yīng)為提升荷載的1.5倍以上;鋼鉸線的荷載為抗拉強(qiáng)度的三分之一以下。計(jì)算機(jī)可根據(jù)垂直度、油壓等多項(xiàng)參數(shù),實(shí)現(xiàn)多目標(biāo)實(shí)時控制和自動連續(xù)作業(yè)。每小時提升速度6~12m。
天線桿提升過程中除結(jié)構(gòu)自重外,最敏感的荷載是風(fēng)荷載。為了保證高重心細(xì)長桿在提升過程中的穩(wěn)定,不致傾斜,設(shè)置專用導(dǎo)輪導(dǎo)軌系統(tǒng),以強(qiáng)制對中,確保提升過程中的垂直度控制和抗傾覆。導(dǎo)軌固定在格構(gòu)結(jié)構(gòu)的適當(dāng)位置,共設(shè)三組。在提升過程中,確保其中兩組同時工作。根據(jù)導(dǎo)輪對導(dǎo)軌的反力,應(yīng)對格構(gòu)結(jié)構(gòu)的適當(dāng)部位作必要的加強(qiáng)。為了使天線桅桿提升至設(shè)計(jì)位置時能作臨時固定,天線桅桿底部須增設(shè)起嵌固作用的接長段,接長段長為14.5米,待提升段與下部結(jié)構(gòu)可靠連接后,再行拆除。
天線桿提升前應(yīng)對組裝完畢的結(jié)構(gòu)和提升裝置作全面的檢查驗(yàn)收,并對提升階段的氣候條件作詳細(xì)跟蹤預(yù)測,選擇適當(dāng)?shù)臍夂驐l件(特別是風(fēng)速情況),才能實(shí)施提升。
天線桿的校正,利用事先設(shè)計(jì)于接長段上的兩組導(dǎo)輪裝置,增加其液壓糾偏功能,進(jìn)行桅桿的垂直度校正,并用楔塊進(jìn)行臨時固定。天線桿垂直度的控制,在提升階段裝有垂直度傳感器,作實(shí)時檢測并將數(shù)據(jù)傳遞至計(jì)算機(jī)進(jìn)行控制;在最終垂直度校正時,擬在天線桿的頂端和底端事先設(shè)測量標(biāo)志(正交的兩個方向),利用GPS進(jìn)行定位測量,并在周圍適當(dāng)位置設(shè)置經(jīng)緯儀進(jìn)行復(fù)測。值得一提的是天線桿的垂直度在陽光照射下不斷變化。上海東方明珠電視塔天線桅桿安裝時,天線桿頂端日夜位移最大達(dá)300~400mm,而本工程對日照溫差的影響更為敏感,故應(yīng)選擇無陽光直射條件下測校。
天線桿垂直提升工藝雖然是成熟的,但畢竟存在一定風(fēng)險(xiǎn),尤其是氣候條件的影響尤為顯著。關(guān)鍵是縮短提升作業(yè)的時間,減少天氣變化的不確定性。我們采用實(shí)腹段天線桿一次連續(xù)提升,估計(jì)4~6小時即可完成,再加上校正和臨時固定,總共作業(yè)時間也不會超過10~12小時。相對于每節(jié)逐段頂(提)升的方法,時間成倍縮短,風(fēng)險(xiǎn)也大為減少,可確保提升安裝作業(yè)的安全可靠。
如果根據(jù)連續(xù)提升施工工藝要求,對天線桅桿的3.5m格構(gòu)結(jié)構(gòu)可作適當(dāng)調(diào)整的話,則整個天線桅桿的施工過程將更為完善和快速。
第二節(jié) 天線桅桿安裝技術(shù)
2.1 機(jī)械設(shè)備選用和布置
選用M900D外附自升式塔吊進(jìn)行安裝。
將先前拆除的M900D-2塔吊改裝成采用外附自升式進(jìn)行天線安裝,針對本工程天線的結(jié)構(gòu)形式而言是比較適合的。因?yàn)樘炀€桅桿下部格構(gòu)式高度達(dá)90.8米,如果塔吊固定,不采用自升,則由于受到吊裝高度限制,勢必部分格構(gòu)式結(jié)構(gòu)也將采用提升工藝。而格構(gòu)式結(jié)構(gòu)提升將大大加大提升的難度,同時還需分段組拼、分段提升,在如此高空,這樣施工無疑增加了相當(dāng)?shù)娘L(fēng)險(xiǎn),對工程進(jìn)度、質(zhì)量、安全都帶來不利。自升塔吊用畢還可降至一定的位置,便于塔吊的拆除。
2.1.1 機(jī)械平面布置
圖3.3.2.1 天線安裝機(jī)械平面布置
序號
機(jī)械設(shè)備名稱
數(shù)量
工況
位置
施工范圍
1
M900D-3外附塔吊
(由 M900D-2改裝)
1
巴桿50.4米
+448.550
轉(zhuǎn)換桁架
吊裝天線
2.1.2 塔吊的基礎(chǔ)形式
我們利用10米高的轉(zhuǎn)換桁架作為塔吊基礎(chǔ),此時塔吊為自立式。局部進(jìn)行轉(zhuǎn)換加固后,經(jīng)過計(jì)算,完全滿足塔吊的荷載要求。隨著桅桿結(jié)構(gòu)安裝高度的不斷增加,塔吊轉(zhuǎn)為外附形式,并自升至預(yù)定位置,經(jīng)過計(jì)算,桅桿下部結(jié)構(gòu)亦能承受塔吊附墻傳來的施工荷載(詳見計(jì)算書)。
圖3.3.2.2 塔吊轉(zhuǎn)換框架示意圖
2.2 總體施工流程
2.2.1 在安裝下部格構(gòu)式天線時,M900D作為外附自升式塔吊,自身進(jìn)行爬升,并以已完成的天線作為依附結(jié)構(gòu),直至安裝完格構(gòu)式部分。塔身總高68米。
圖3.3.2.3 第一階段
圖3.3.2.4 第二階段
圖3.3.2.5 第三階段 下部格構(gòu)式天線安裝立面圖
2.2.2 安裝至結(jié)構(gòu)標(biāo)高+541.700米,然后在已完成天線內(nèi)部組裝上部實(shí)腹式結(jié)構(gòu),進(jìn)行提升。
圖3.3.2.6 實(shí)腹式拼裝立面圖
2.3 安裝實(shí)施技術(shù)
2.3.1 格構(gòu)式天線安裝
1)截面型式:
圖3.3.2.7
全部采用鋼管型式,立柱最大截面Φ1000×50。
2)構(gòu)件吊裝單元劃分
由于塔吊當(dāng)時的吊裝性能最大為30噸,因此,吊裝單元重量不得超過此重量。
圖3.3.2.8 構(gòu)件吊裝單元區(qū)域劃分
a)區(qū)域1:底部16根斜立柱,由于單件都較重,進(jìn)行散件安裝;
b)區(qū)域2:兩根立柱組成一個吊裝單元,地面組拼,整體吊裝;再將環(huán)向桿件補(bǔ)齊。其中+480.000處設(shè)組裝承重平臺,其上兩副井格對撐與滑道結(jié)構(gòu)結(jié)合,改為環(huán)狀內(nèi)撐。
圖3.3.2.9
c)區(qū)域3:兩根立柱帶一側(cè)斜桿、水平桿組成一個吊裝單元,地面組拼,整體吊裝。
圖3.3.2.10
d)區(qū)域4:吊裝方法同區(qū)域3,但斜桿與柱用螺栓臨時連接,待結(jié)構(gòu)(包括臨時結(jié)構(gòu))形成后拆除,以滿足2.5m方形截面桅桿在格構(gòu)結(jié)構(gòu)內(nèi)組裝和提升完畢,待提升完畢再補(bǔ)裝斜桿及井格對撐。
圖3.3.2.11
3)由于頂部實(shí)腹式天線采用提升安裝,根據(jù)組裝和提升需要,須對格構(gòu)式天線局部進(jìn)行結(jié)構(gòu)加強(qiáng)。
2.3.2實(shí)腹式天線安裝
1)高空拼裝
為了充分利用塔吊的起吊高度,盡可能減小提升滑道長度,并且考慮提升接長段,我們將拼裝平臺搭設(shè)在+480.000平臺。
圖3.3.2.12
根據(jù)實(shí)腹段重量,結(jié)合塔吊起重量,將實(shí)腹段分成5-6段進(jìn)行拼裝。
天線桅桿+480.000標(biāo)高以上格構(gòu)段里面的水平桿件先不安裝,留出內(nèi)部空間。
圖3.3.2.13
同時由于箱型實(shí)腹段最大截面2500×2500,為了順利通過格構(gòu)段,從標(biāo)高+520.700~+541.700正八邊形(3500×3500)部分水平桿及斜桿也需后補(bǔ),如圖:
圖3.3.2.14
2)整體提升
整體提升天線工藝,我們在上海東方明珠電視塔天線安裝時已經(jīng)成功實(shí)施。為確保廣州電視塔天線安裝的安全可靠,成熟工藝的運(yùn)用至關(guān)重要。
a)提升接長段設(shè)置
為了天線桿整體提升到位,即65.2米的天線箱形段全部伸出格構(gòu)段時的安全穩(wěn)定和最后的調(diào)整定位,在天線箱形段的下面必須安裝提升接長段,接長段的長度為14.5米,提升接長段的截面為2.0米×2.0米,接長段最下面為提升底座。
為了天線箱形段通過天線格構(gòu)段的頂面,從標(biāo)高+541.700~+544.700部分結(jié)構(gòu)需后做,在提升到位,測量調(diào)整定位之后再補(bǔ)成一體。
圖3.3.2.15
b)提升設(shè)備設(shè)置
天線箱形段的整體提升前,先要在537.200標(biāo)高的格構(gòu)柱上安裝提升支架,在提升支架上安裝液壓提升器,承重鋼絞線通過液壓提升器下垂,然后通過鋼絞線錨具與箱形接長段底部的提升底座錨固。提升時液壓提升器向上收起承重鋼絞線,使與鋼絞線錨固的提升底座托著天線箱形段上升,直至天線箱形段的安裝固定位置。
c)滑道導(dǎo)向輪設(shè)置
初步計(jì)算箱形段天線重心位置距提升底座底面約33米左右,由于是高重心提升(構(gòu)件重心在提升點(diǎn)之上),為保證提升時的安全穩(wěn)定,在天線格構(gòu)段的里側(cè)布置了八根滑道,在天線箱形段及提升接長段的上下布置了A、B、C三檔導(dǎo)向輪,提升時每側(cè)導(dǎo)向輪與滑道之間有10mm間隙,保證天線箱形段既不會傾覆,又不會卡軌。在箱形段提升到位尚未與格構(gòu)段完全連接固定之前,由A、B兩檔導(dǎo)向輪(距離10米)來抵抗風(fēng)載荷等水平力,保證天線箱形段的安全穩(wěn)定。
圖3.3.2.16 提升立面工況
提升滑道及設(shè)備布置見圖3.3.1.1~2格構(gòu)結(jié)構(gòu)臨時補(bǔ)強(qiáng)圖。
圖3.3.2.17 實(shí)腹箱型接長段及導(dǎo)輪設(shè)置
2.3.3 臨時輔助結(jié)構(gòu)的拆除:
天線鋼桅桿安裝完成后,用塔吊和輔助起重機(jī)具將臨時輔助結(jié)構(gòu)拆除。拆除過程自上而下,逐節(jié)進(jìn)行。因?yàn)榕R時結(jié)構(gòu)通過抱箍與桅桿連接,故能保證不損傷原有結(jié)構(gòu),對有損傷的防腐涂層進(jìn)行修補(bǔ),確保其耐久性。
2.3.4 自升外附式塔吊的安裝和拆除:
1)拆除外附式塔吊,則先進(jìn)行自身下降,再安裝一臺屋面吊QM-18于轉(zhuǎn)換桁架上,拆除塔吊。
圖3.3.2.18 立面布置
圖3.3.2.19 平面布置
2)再布置一臺QW-6,拆除QM-18。QW-6則人工散件拆除,從施工電梯運(yùn)下。
圖3.3.2.20立面布置
圖3.3.2.21平面布置
由于QM-18、QW-6的荷載遠(yuǎn)比M900D塔吊的荷載小,因此對原結(jié)構(gòu)的的影響要遠(yuǎn)比M900D塔吊。只需對QM-18、QW-6的固定進(jìn)行適當(dāng)?shù)慕Y(jié)構(gòu)處理既可。
第三節(jié) 提升設(shè)備及計(jì)算機(jī)同步控制系統(tǒng)
提升設(shè)備為8臺400kN穿心式液壓千斤頂,共分為4組,每組2只,布置在+537.200標(biāo)高的格構(gòu)柱內(nèi)側(cè)4個正邊處(避開+541.700標(biāo)高格構(gòu)結(jié)構(gòu)和實(shí)腹結(jié)構(gòu)的連接部位,以便于連接節(jié)點(diǎn)的施工)。液壓油缸行程280mm。每組千斤頂配一臺泵源提供動力,每臺千斤頂配有4根Φ15.24高強(qiáng)度低松弛鋼絞線,左旋和右旋鋼絞線各2根,另外每臺千斤頂還配置安全錨一付,一旦千斤頂有故障,即可自動鎖定鋼絞線,確保系統(tǒng)安全。
計(jì)算機(jī)液壓同步整體提升系統(tǒng)介紹:
由液壓同步提升設(shè)備(主要為提升油缸、液壓泵站組成)和計(jì)算機(jī)實(shí)時網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)(包括電氣系統(tǒng))兩部分組成。
3.1 液壓提升設(shè)備
3.1.1 提升油缸
計(jì)劃采用400kN級穿心式液壓千斤頂,見下圖。
錨具虛擬裝配
主油缸虛擬裝配
提升油缸實(shí)體
圖3.3.3.1 提升千斤頂模型圖
3.1.2 液壓泵站
液壓系統(tǒng)(液壓泵站)是提升設(shè)備的動力驅(qū)動部分,其性能和可靠性對提升系統(tǒng)的性能影響極大。根據(jù)本工程特點(diǎn),計(jì)劃采用如下的液壓系統(tǒng):
型 號
額定壓力
額定流量
泵站功率
TX-P80
31.5 MPa
80 l/min
< 50 KW
液壓泵站的布置方面,共布置4臺液壓泵站,每個吊點(diǎn)布置1臺,采用間歇式的作業(yè)方式,提升速度可達(dá)10m/h。
3.2 計(jì)算機(jī)實(shí)時網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)
計(jì)算機(jī)系統(tǒng)是同步提升的控制機(jī)構(gòu),電氣系統(tǒng)則是同步提升的驅(qū)動機(jī)構(gòu),是計(jì)算機(jī)系統(tǒng)與液壓系統(tǒng)之間的聯(lián)系和中介。計(jì)算機(jī)系統(tǒng)通過電氣系統(tǒng)采集液壓系統(tǒng)的工作狀態(tài)和吊點(diǎn)數(shù)據(jù),經(jīng)過運(yùn)算后發(fā)出控制指令,電氣系統(tǒng)將計(jì)算機(jī)系統(tǒng)的指令放大傳遞給液壓系統(tǒng),使液壓系統(tǒng)按規(guī)定的程序和要求進(jìn)行提升作業(yè)。
控制機(jī)構(gòu)
計(jì)算機(jī)系統(tǒng)
驅(qū)動機(jī)構(gòu)
電氣系統(tǒng)
執(zhí)行機(jī)構(gòu)
液壓系統(tǒng)
指令
驅(qū)動
信息反饋
信息采集
圖3.3.3.2 同步提升系統(tǒng)的原理框圖
同步提升的控制功能主要包括由千斤頂集群動作控制(順序控制)、吊點(diǎn)高差控制(偏差控制)、提升力均衡控制(偏差控制)、操作臺控制,以及安全控制等。
3.2.1 千斤頂集群作業(yè)的動作控制
要控制4個吊點(diǎn)8個液壓千斤頂同步動作,主要的動作有上下錨具的緊與松,油缸的伸與縮,同時還要控制緊錨、松錨、伸缸、縮缸等各步動作持續(xù)時間的長短,保證提升載荷在上下錨具之間的平衡轉(zhuǎn)換。
因此,要通過傳感器不斷檢測錨具的狀態(tài)和油缸的位置,信號輸入計(jì)算機(jī)后,經(jīng)判斷與決策,再由計(jì)算機(jī)發(fā)出控制信號,開關(guān)錨具和油缸的電磁閥,實(shí)現(xiàn)集群控制。所以,這是一個位置反饋的閉環(huán)控制子系統(tǒng)。
3.2.2 吊點(diǎn)提升力的均衡控制
要保持提升的穩(wěn)定可靠,必須控制提升過程中各吊點(diǎn)的提升力,使之保持均衡。
為此,要通過傳感器不斷檢測各提升器的荷載,信號輸入計(jì)算機(jī)后,經(jīng)計(jì)算與決策后,再由計(jì)算機(jī)發(fā)出控制信號,調(diào)整各吊點(diǎn)的動力載荷比。所以,這是一個壓力反饋的控制子系統(tǒng)。
3.2.3 桅桿在提升過程中的垂直度控制
提升前,在桅桿中設(shè)置垂直度傳感器,并進(jìn)行標(biāo)定,垂直度傳感器輸出的數(shù)字信號由計(jì)算機(jī)系統(tǒng)實(shí)時處理后,調(diào)節(jié)各提升點(diǎn)的提升速度,來保持天線桅桿的垂直度。
計(jì)算機(jī)實(shí)時控制系統(tǒng)可進(jìn)行多目標(biāo)控制,并進(jìn)行加權(quán)處理。由于天線桿的垂直度有導(dǎo)輪導(dǎo)軌系統(tǒng)基本保證,故在上海東方明珠電視塔的桅桿提升過程中是以提升力均衡控制為主進(jìn)行的。這樣做不僅提升順利,而且對導(dǎo)輪導(dǎo)軌系統(tǒng)的受力也是有利的。
3.2.4操作臺控制
操作臺控制的功能主要是:系統(tǒng)的啟動、停止、異常時的緊急停車;系統(tǒng)操作方式切換;系統(tǒng)工作時各類狀態(tài)、參數(shù)、數(shù)據(jù)等實(shí)時信息監(jiān)視;吊點(diǎn)偏差超限時報(bào)警,并決定采取停升、微調(diào)等措施;控制策略轉(zhuǎn)換或修正;系統(tǒng)設(shè)定值和控制參數(shù)修正;各類圖表打??;自動存儲各類重要數(shù)據(jù);歷史數(shù)據(jù)查閱、分析等。
系統(tǒng)狀態(tài)信息
系統(tǒng)控制指令
安全控制
總控制臺
監(jiān)控計(jì)算機(jī)安全控制
順序控制
操作控制
偏差控制
系統(tǒng)控制電路
液壓驅(qū)動電路
傳感檢測電路
行程傳感器信息
各傳感器信息
電磁閥控制指令
比例閥控制指令
計(jì)算機(jī)系統(tǒng)
電氣系統(tǒng)
系統(tǒng)操作員
實(shí)時監(jiān)控的畫面:控制系統(tǒng)和執(zhí)行系統(tǒng)狀態(tài)圖、吊點(diǎn)高度直方圖、系統(tǒng)控制量直方圖、偏關(guān)與控制量對比直方圖、吊點(diǎn)平面布置圖及偏差指示、偏差一時間曲線圖、各吊點(diǎn)數(shù)據(jù)表、系統(tǒng)工作數(shù)據(jù)表、PID響應(yīng)曲線圖、總體載荷分布圖、整體平衡度分析圖等。
圖3.3.3.3 同步提升系統(tǒng)的計(jì)算機(jī)子系統(tǒng)原理框圖
3.2.5 安全控制
1) 防止誤操作措施
電氣系統(tǒng)設(shè)置了各種安全閉鎖,防止手動誤操作。
系統(tǒng)啟動、停止、操作方式轉(zhuǎn)換等均用主控臺的硬旋鈕,不用監(jiān)控微機(jī)的鍵盤和鼠標(biāo),防止誤觸鍵、碰撞等引致的誤動作。
軟件具有各種檢驗(yàn)算法,防止操作者修改系統(tǒng)參數(shù)時誤操作。
2) 斷點(diǎn)保護(hù)措施
系統(tǒng)控制邏輯中設(shè)置了各種互鎖算法,確保在任何情況下以任何方式中斷系統(tǒng)運(yùn)行都不會引發(fā)系統(tǒng)紊亂。
系統(tǒng)的斷點(diǎn)保護(hù)功能,確保系統(tǒng)不會因停電或其它硬件故障引起的中斷而丟失數(shù)據(jù)。恢復(fù)供電后系統(tǒng)自動恢復(fù)斷點(diǎn)現(xiàn)場,并能自動檢測系統(tǒng)狀態(tài),決定從斷點(diǎn)處恢復(fù)運(yùn)行,還是從行程第一步重新運(yùn)行。
3) 數(shù)據(jù)鏡像備份
系統(tǒng)對重要數(shù)據(jù)自動作在線的鏡像備份,數(shù)據(jù)損壞時自動提示,便于操作者及時發(fā)現(xiàn)問題,并恢復(fù)正確數(shù)據(jù)。
4) 抗干擾措施
在易受干擾的物理層面上采用抗干擾性能好的可編程控制器(PLC)。
信號線采取屏蔽措施。
采取電源抗干擾措施。
采取軟件抗干擾措施。
5) 系統(tǒng)連接的可靠性
系統(tǒng)的連接嚴(yán)格按有關(guān)規(guī)范進(jìn)行,并采用各種接插件,做到簡捷可靠。
6) 輔助檢測手段
為確保萬無一失,在實(shí)際提升時采用與計(jì)算機(jī)控制系統(tǒng)完全獨(dú)立的輔助檢測手段,防止傳感器和控制系統(tǒng)的意外故障。
第四節(jié) 天線桅桿安裝過程中的測量、校正和定位措施
4.1 測量
桅桿天線安裝是在塔樓結(jié)構(gòu)工程完成之后進(jìn)行的,首先利用核芯筒內(nèi)的投影點(diǎn)定位天線根部控制位置。在分段安裝過程中,逐節(jié)控制天線頂部空間坐標(biāo),并時時校核。天線安裝測量控制以GPS控制和經(jīng)緯儀場外測校同步進(jìn)行。
天線桅桿整體測量校正宜選擇陰天或適當(dāng)時機(jī)進(jìn)行。以保證其測校精度。
天線桅桿箱形段在下面拼裝時可以在外圍用經(jīng)緯儀測量調(diào)整箱形段拼裝的垂直度,或在箱形段里面用天頂儀來測量調(diào)整箱形段的拼裝垂直度。
4.2 校正
天線桅桿箱形段提升到位后需要與下面的格構(gòu)段進(jìn)行對中定位和垂直度調(diào)整。此時在天線桅桿格構(gòu)段的頂面(+541.700標(biāo)高)與+537.2標(biāo)高處圍著箱形段四周設(shè)置調(diào)整千斤頂,通過+541.700標(biāo)高上的千斤頂進(jìn)行箱形段對格構(gòu)段的對中定位,通過+541.700標(biāo)高和+537.2標(biāo)高處的千斤頂協(xié)同操作進(jìn)行箱形段的垂直度的調(diào)整。
4.3 固定
一旦完成測量和定位工作,立即用預(yù)先準(zhǔn)備的鐵鍥和臨時定位板對天線桅桿進(jìn)行可靠固定,并連續(xù)進(jìn)行變截面過渡段的連接工作,減少天氣因素造成的施工風(fēng)險(xiǎn)。
第五節(jié) 安裝過程中的安全保證措施
5.1 提升工藝安全保證
整體提升的天線箱形段連同下面的接長段、天線設(shè)備初步估算重量為180噸。準(zhǔn)備采用8臺400KN級的液壓提升器分四組布置在天線桿的四個正邊上,2臺提升器為一組,每一組提升器由一臺液壓動力源供油。每只液壓提升器的額定提升能力為400KN,總提升能力為3200KN。每個液壓提升器穿4根Φ15.24的Ⅱ級低松弛鋼絞線,每根鋼絞線的破斷載荷為260KN,總共32根,總破斷載荷為8320KN。因此提升設(shè)備的能力為提升載荷的2倍,鋼絞線的破斷安全倍數(shù)為5.2,對于提升設(shè)備和提升承重系統(tǒng)來說是安全可靠的。在液壓千斤頂下部還設(shè)有安全錨具,一旦液壓千斤頂有故障,可由安全錨鎖定鋼絞線,確保系統(tǒng)安全,再行故障排除。
依靠格構(gòu)段內(nèi)的八根滑道與箱形段(包括接長段)上下導(dǎo)向輪保證天線箱形段整體提升時的抗傾覆。
采用計(jì)算機(jī)控制同步提升系統(tǒng),實(shí)時控制四個提升點(diǎn)相互之間的高差以及調(diào)整四個提升點(diǎn)的提升力。同時計(jì)算機(jī)實(shí)時控制系統(tǒng)還具備安全監(jiān)測和報(bào)警功能。一旦系統(tǒng)異常,即自動停止執(zhí)行,并顯示故障部位,從而保證提升時天線箱形段。姿態(tài)受控和整套提升裝置正常運(yùn)行。
5.2 安全操作腳手
5.2.1 操作平臺
由于天線箱形段提升到位后,要進(jìn)行對中和垂直度校正,在天線格構(gòu)段與箱形段之間要補(bǔ)缺結(jié)構(gòu);在提升支架平面需要安裝提升液壓泵站和電氣控制設(shè)備,因此在天線格構(gòu)段+480.000、+487.250、+537.200搭設(shè)安裝操作平臺和提升設(shè)備平臺,方便操作,保證施工人員的安全。見下圖:
+480.000操作平臺
+487.2500操作平臺
+537.200操作平臺
圖3.3.5.1 操作平臺圖
5.2.2 垂直登高腳手
由于天線安裝時處于超高空,并且結(jié)構(gòu)細(xì)長,給垂直登高腳手的設(shè)置帶來一定難度。天線原有結(jié)構(gòu)截面除去實(shí)腹箱型截面后,已沒有多余空間設(shè)置登高腳手,勢必要圍繞結(jié)構(gòu)外圈搭設(shè)腳手。而我們進(jìn)行結(jié)構(gòu)加強(qiáng)后,正好可以利用加強(qiáng)區(qū)域設(shè)置登高腳手。人員在天線內(nèi)部上下行走、操作施工,人的心理感覺將比較安全。
從天線底部至+494.500環(huán)狀登高腳手
從+494.500至天線提升作業(yè)平臺環(huán)狀登高腳手
圖3.3.5.2 垂直登高腳手圖
5.3 提升階段氣象條件的選擇
俗話說:“天有不測風(fēng)云”,不正常的氣象條件對天線桅桿的組裝和提升作業(yè)具有極大的危險(xiǎn)性,盡快縮短組裝和提升時間,實(shí)現(xiàn)一次連續(xù)提升是規(guī)避不良?xì)夂虻母境雎贰M瑫r在提升作業(yè)前,必須搜集近期和短期氣候變化的預(yù)測資料,選擇適宜提升的天氣狀況,如:晴好及風(fēng)力小于6級等。以確保天線桅桿超高空安裝的絕對安全。采用目前連續(xù)提升的方法,從提升到臨時固定,不超過24小時。我們在安排作業(yè)計(jì)劃時,已預(yù)留一周的時間,以選擇良好的氣象條件,并且確保工期如期完成。
第六節(jié) 桅桿天線安裝時結(jié)構(gòu)分析
6.1天線安裝過程結(jié)構(gòu)分析內(nèi)容
電視塔天線分為格構(gòu)段和實(shí)腹段,施工過程中也分為格構(gòu)段和實(shí)腹段兩部分安裝。格構(gòu)式部分由安裝于轉(zhuǎn)換桁架上的塔吊安裝完成。箱型天線部分先由塔吊分段吊裝到格構(gòu)部分天線內(nèi)部,拼裝完成后整體提升就位。安裝過程中,安裝在轉(zhuǎn)換桁架上的M900D塔吊可能會給結(jié)構(gòu)帶來一定影響,并且安裝過程中塔吊會有附墻桿連接到天線格構(gòu)部分,對這些過程進(jìn)行驗(yàn)算,確保安裝過程的安全進(jìn)行。
6.2計(jì)算工況
工況一:結(jié)構(gòu)安裝完畢后,外扶塔吊安裝到位,開始安裝天線格構(gòu)式部分
工況二:天線格構(gòu)式部分安裝完畢
工況三:天線箱型部分頂升到頂
圖3.3.6.1 工況一
圖3.3.6.2 工況二 圖3.3.6.3 工況三
6.3 荷載形式及組合
主要考慮塔吊荷載在天線安裝中給結(jié)構(gòu)帶來的影響,計(jì)算中考慮塔吊荷載、風(fēng)荷載及自重荷載的作用。
自重G 程序自動生成
活荷載H 塔吊荷載、天線頂升荷載及施工活荷載
一臺M900D塔吊:自立式時豎向力2550KN,水平力330KN,彎矩13220KN*m。外附時豎向力3000KN,附墻水平力900KN。
風(fēng)荷載W 按公式計(jì)算,每層不同。廣州30年一遇的基本風(fēng)壓。按插值取0.35KN/m2,以頂層為例:=1.4×1.5×3.2×0.35=1.68KN/m2 。
荷載組合:
變形:1.0自重+1.0風(fēng)荷載+1.0活荷載
應(yīng)力:1.2自重+1.0風(fēng)荷載+1.4活荷載
1.2自重+1.4風(fēng)荷載+1.0活荷載
6.4 計(jì)算結(jié)果
1)工況一
考慮塔吊的最不利施工狀態(tài)。
塔吊四個支座各點(diǎn)上的力作用點(diǎn)如下圖:
圖3.3.6.4 塔吊反力作用點(diǎn)
考慮塔吊底部彎矩的對結(jié)構(gòu)影響的最不利施工狀態(tài)下:
支座一:Fx=85KN Fz=-3750KN
支座二:Fx=85KN Fz=567KN
支座三:Fx=85KN Fz=567KN
支座四:Fx=85KN Fz=2610KN
(1)最不利工況變形:
A、結(jié)構(gòu)豎向變形:
圖3.3.6.5 頂部結(jié)構(gòu)豎向變形
圖3.3.6.6 結(jié)構(gòu)豎向變形
結(jié)構(gòu)最大豎向變形104mm。滿足要求。
圖3.3.6.7 塔吊支座豎向變形
塔吊支座最大豎向變形4.5mm。滿足要求。
B、結(jié)構(gòu)水平變形:
圖3.3.6.8結(jié)構(gòu)水平變形
結(jié)構(gòu)頂部最大水平變形553mm。滿足要求。
最不利工況應(yīng)力分布如下:
圖3.3.6.9 結(jié)構(gòu)應(yīng)力分布
圖3.3.6.10頂部桁架應(yīng)力分布
鋼結(jié)構(gòu)最大組合應(yīng)力150N/mm2<305 N/mm2,頂部桁架最大組合應(yīng)力61N/mm2<305 N/mm2,滿足要求。
塔吊支撐梁最大應(yīng)力63 N/mm2<315 N/mm2滿足要求。(塔吊荷載作用)
塔吊支座處拉桿最大應(yīng)力64 N/mm2<315 N/mm2滿足要求。
圖3.3.6.11 塔吊支撐處應(yīng)力分布
2)工況二
選取天線結(jié)構(gòu)部分,對天線做單獨(dú)計(jì)算。由于外附式塔吊附墻的水平力主要由第一道附墻承受,因此模型中只顯示第一道附墻。
(1) 最不利工況變形:
A、結(jié)構(gòu)豎向變形:
圖3.3.6.12 結(jié)構(gòu)豎向變形
天線最大豎向變形6.7mm。滿足要求。
B、結(jié)構(gòu)水平變形:
圖3.3.6.13 結(jié)構(gòu)水平變形
天線最大水平變形83mm。滿足要求。
(2)最不利工況應(yīng)力:
圖3.3.6.14 結(jié)構(gòu)應(yīng)力分布
天線最大應(yīng)力75N/mm2,滿足要求。
3)工況三
天線提升反力:天線提升對格構(gòu)段的作用力:豎向180噸(包括設(shè)備),水平力40噸(包括風(fēng)荷載和不同步提升所產(chǎn)生的)。
圖3.3.6.15提升反力下部作用點(diǎn) 圖3.3.6.16提升反力上部作用點(diǎn)
(1)最不利工況變形:
A、結(jié)構(gòu)豎向變形:
圖3.3.6.17 結(jié)構(gòu)豎向變形圖
結(jié)構(gòu)最大變形11mm。滿足要求。
B、結(jié)構(gòu)水平變形:
圖3.3.6.18結(jié)構(gòu)水平變形圖
天線格構(gòu)段頂部最大水平變形139mm。滿足要求。
(2)最不利工況應(yīng)力:
圖3.3.6.19結(jié)構(gòu)應(yīng)力分布圖
天線最大應(yīng)力106N/mm2滿足要求。
綜上所述,桅桿天線在整個施工過程中是安全可靠的。
第七節(jié) 其它合理化建議
7.1現(xiàn)場連接接頭形式
天線桅桿格構(gòu)段和箱形段各桿件,各分段之間的連接是否能采用高強(qiáng)螺栓連接形式,以便在調(diào)整定位后能迅速固定,并且能保證防腐涂層完好,確保其耐久性。
7.2 表面涂裝
整個天線常年暴露在外,日曬雨淋,對表面涂裝要求很高,且考慮到平時維護(hù)的不便,因此,采用何種涂裝工藝須慎重考慮。
在上海東方明珠電視塔施工時,表面涂裝采用了鋁鋅復(fù)合涂層,從1994竣工至今外觀效果依然很好,尚未補(bǔ)涂過。在此,供設(shè)計(jì)參考。
7.3 鋼材選用
天線裸露在外,鋼材的選用也應(yīng)該加以適當(dāng)考慮,應(yīng)優(yōu)先選用耐腐性能良好的鋼材。上海東方明珠電視塔,采用了耐候鋼材,在此,也供設(shè)計(jì)參考。
廣州新電視塔工程施工總承包投標(biāo)技術(shù)文件 第四篇 其他專項(xiàng)施工技術(shù)方案
±0.000以下機(jī)電工程預(yù)埋施工方案
第一節(jié) 工程概況
按照招標(biāo)文件及相關(guān)圖紙,機(jī)電工程工作范圍為±0.00層及以下的全部機(jī)電預(yù)埋工作,內(nèi)容包括:±0.00層樓板和梁,地下室結(jié)構(gòu)、樁承臺所有的機(jī)電預(yù)埋工程。
第二節(jié) 主要施工方法及技術(shù)措施
2.1套管的安裝
2.1.1 套管制作要求
1)套管用材
施工場所
條件
帶止水片
鋼管
PVC管
穿外墻
水池壁
穿內(nèi)墻
剪力墻
磚 墻
穿樓板
防 水
非防水
穿梁
人防套管
2)為施工需要,統(tǒng)一原則如下:對于DN≤40小口徑穿管,無需保溫時均采用DN80套管,需保溫管均采用DN125套管。外連續(xù)墻按業(yè)主要求,適當(dāng)放大。
3)樓層上,部分需穿越鋼結(jié)構(gòu)的管線放置套管原則:預(yù)留洞DN≤350時,不做套管,僅在鋼結(jié)構(gòu)留洞邊,作40mm防火涂層。
4)剛性套管
圖4.1.2.1 剛性套管
5)剛性防水套管
圖4.1.2.2 剛性防水套管
6)穿越樓板套管
圖4.1.2.3 穿越樓板套管
7)套管油漆要求:
鋼制套管除外墻,水池用以外,套管內(nèi)壁刷防銹漆.
2.1.2套管安裝
套管安裝須確定位置的準(zhǔn)確性;并按圖核對套管數(shù)量,以求套管安裝數(shù)量的精確性。
1)套管安裝前應(yīng)認(rèn)真核對圖紙,再次確認(rèn)套管管徑以及數(shù)量;
2)與其他專業(yè)配合,進(jìn)行測量,核實(shí)并確認(rèn)現(xiàn)場具體軸線位置以及水平基準(zhǔn)點(diǎn)等基準(zhǔn)坐標(biāo);
3)按照圖紙標(biāo)志位置和參照尺寸、現(xiàn)場基準(zhǔn)坐標(biāo),確定套管的標(biāo)高、縱橫坐標(biāo);
4)將我方所確認(rèn)的套管位置,以書面形式(或局部剖面圖紙)通知專業(yè)施工單位,以便對方審核確認(rèn);
5)配合專業(yè)單位進(jìn)行套管安裝:套管安裝應(yīng)牢固,不得有晃動,需加固處理時,可用短筋搭焊,接在結(jié)構(gòu)主筋上,但在處理前需與設(shè)計(jì)監(jiān)理單位協(xié)調(diào),避免破壞建筑結(jié)構(gòu)強(qiáng)度;
6)安裝中,應(yīng)不斷復(fù)核套管的座標(biāo)和標(biāo)高尺寸,以及套管的水平度,一旦發(fā)現(xiàn)偏差大于允許范圍,立即整改;
7)對于穿越連續(xù)墻的防水套管,為防止外部地下水滲入,在安裝前可用3mm鋼板燒焊在套管兩端,以作暫時封堵;朝戶外端面可作防銹(防銹漆兩度)和防水處理(瀝青漆一度);待日后總體開挖施工時,再割開進(jìn)行穿管施工;
2.1.3套管回填處理
各類管線穿越套管,回填示意圖見下表:
施 工 要 點(diǎn)
適用范圍
注 意 事 項(xiàng)
無 保 溫 要 求 立 管
透 氣 管
排 水 管
消 防 管
鑄鐵管,PVC管可不用防腐帶.
保 溫 立 管
給 水 管
熱 水 管
排 水 管
消 防 管(外 部 及90F以上)雨 水 管
鑄鐵管,PVC管可不用防腐帶.
穿 防 水 層 立 管
各類管線
若穿管為無保溫管,則要包扎防蝕帶。
施 工 要 點(diǎn)
適用范圍
注 意 事 項(xiàng)
外 墻 及 特 殊 部 位
給 水 管
排 水 管
消 防 管
雨 水 管
煤 氣 管
1. 鑄鐵管可不作瀝青.
2. 給水箱穿管不用水瀝青,填充材應(yīng)為無毒性材料.
無 保 溫 管 線
透 氣 管
排 水 管
消 防 管雨 水 管
鑄鐵管,PVC管可不用防蝕帶
保 溫 管 線
給 水 管
熱 水 管
排 水 管
消 防 管
雨 水 管
有保溫時防蝕帶可不做。穿越防火區(qū)域時其填充層采用石棉水泥。
2.1.4 套管施工工序
詳見施工流程圖:
套管預(yù)制、現(xiàn)場定位、彈線、復(fù)核坐標(biāo)
審 圖
交施工單位備料
并進(jìn)行技術(shù)交底
結(jié)構(gòu)專業(yè)設(shè)計(jì)
根據(jù)機(jī)電專業(yè)設(shè)計(jì)所提要求出預(yù)留洞孔圖
與結(jié)構(gòu)施工單位配合進(jìn)行套管預(yù)埋
監(jiān)理單位驗(yàn)收
后道工序施工
穿管配管
配管水試驗(yàn)合格
回 填
N
Y
Y
N
Y
2.1.5 人防套管
1)管線穿越人防單元分隔墻
圖4.1.2.4 管線穿越人防單元分隔墻
2)管線穿越臨空墻
圖4.1.2.5 管線穿越臨空墻
3)管線穿越人防外墻、密閉墻
圖4.1.2.6 管線穿越人防外墻、密閉墻
4)管線穿越人防與非人防樓層
圖4.1.2.7 管線穿越人防與非人防樓層
2.2 預(yù)埋管安裝
1) 預(yù)埋管直徑要與所連接的管子、手動密閉閥門或防爆超壓排氣活門的接管直徑相一致。
2) 預(yù)埋管件要除銹,并在內(nèi)外刷紅丹防銹漆兩度,隨土建施工時一起澆搗在墻內(nèi)。
3) 對預(yù)埋管件在土建澆搗前進(jìn)行復(fù)核,并做好施工記錄,模板拆除后及時在現(xiàn)場進(jìn)行標(biāo)識。
2.3 預(yù)埋件的安裝
1) 針對機(jī)房管線管徑大,承重支架負(fù)荷重,將在機(jī)房部位預(yù)埋支架連接件,為后期支架制作預(yù)留連接部位。
2) 在設(shè)備基礎(chǔ)部位預(yù)埋安裝用的固定鐵件,為后期設(shè)備安裝做好準(zhǔn)備。
2.4 電氣的安裝
2.4.1暗管敷設(shè)
廣州電視塔接地?cái)M采用國際上目前最先進(jìn)的“放熱焊接”新技術(shù),在電視塔基礎(chǔ)大底板中設(shè)置150mm2銅絞線水平接地主網(wǎng),和長度20m鍍銅鋼棒、樁基主鋼筋通過專用連接件,采用1083℃“放熱焊接”技術(shù),這種連接方法是利用氧化銅和鋁的高溫放熱反應(yīng)而產(chǎn)生一個幾乎純銅焊接,其焊接點(diǎn)的載流能力(熔點(diǎn))與導(dǎo)線載流能力相同,屬于一種固體分子的連接,隨著連接壽命的延續(xù),不會產(chǎn)生松動和腐蝕現(xiàn)象,是其他如釬焊、壓接、螺栓無法比擬的。
電視塔的主接地網(wǎng)在筒體大底板樁基上面敷設(shè)水平方格網(wǎng),網(wǎng)格主材采用150mm2銅絞線(40×4mm銅排),整個網(wǎng)格呈水平圓形、扇形分布,水平網(wǎng)格間距10m左右。
圖4.1.2.8 接地水平方格網(wǎng)
網(wǎng)格接地體分為二部分,其一是采用Φ14.2mm鍍銅銅棒,每節(jié)供貨長度為2.4~3m,逐節(jié)打入地下,中間通過連接管使整根接地極達(dá)到10~20m長度。其二是利用樁基內(nèi)主鋼筋和大底板水平、垂直主鋼筋。主接地網(wǎng)、樁基主鋼筋、大底板主鋼筋通過配套專用連接件,采用1083℃“放熱焊接”技術(shù)熔接成一體。
圖4.1.2.9 電線接頭方式
在圓筒四周1.2m厚地下連續(xù)墻、0.8m厚鋼筋混凝土襯墻、筒體內(nèi)結(jié)構(gòu)柱等利用其主鋼筋,形成一個封閉的等電位籠子,其相互之間連接同樣選用150mm2銅絞線、配套專用連接件,采用1083℃“放熱焊接”技術(shù)熔接成一體。
圖4.1.2.10 電位籠子圖
本工程“放熱焊接”是利用粉末狀的氧化銅和鋁產(chǎn)生高溫反應(yīng),整個焊接過程是在石墨模具中短短數(shù)秒內(nèi)進(jìn)行的,模具內(nèi)溫度達(dá)到1083℃,而施加在導(dǎo)線或主鋼筋表面熱量遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于一般釬焊和錫焊。
2.4.2暗管敷設(shè)
1)暗管敷設(shè)的基本要求為:穿越人防、非人防區(qū)域的電線管路、管口、管子連接處應(yīng)作密封處理;電線管路應(yīng)沿最近的路線敷設(shè)并盡量減少彎曲,埋入墻或混凝土內(nèi)的管子,離表面的凈距離不應(yīng)小于15mm;埋入地下的電線管路不宜穿過設(shè)備基礎(chǔ)。
2)預(yù)制加工:
a.鋼管煨彎:管徑為20mm及以下時,用手扳煨彎器。管徑為25mm及其以上時,使用液壓煨彎器。
b.管子切斷:用鋼鋸、割管器、砂輪鋸進(jìn)行切管,將需要切斷的管子量好尺寸,放在鉗口內(nèi)卡牢固進(jìn)行切割。
c.管子套絲:采用套絲板、套管機(jī)。采用套絲板時,應(yīng)根據(jù)管外徑選擇相應(yīng)板牙,套絲過程中,要均勻用力;采用套絲機(jī)時,應(yīng)注意及時澆冷卻液,螺紋不亂不過長,消除渣屑,螺紋干凈清晰。
d.測定盒、箱位置:根據(jù)設(shè)計(jì)要求確定盒、箱軸線位置,以土建彈出的水平線為基準(zhǔn),掛線找正,標(biāo)出盒、箱實(shí)際尺寸位置。
e.固定盒、箱:先穩(wěn)住盒、箱,然后灌漿,要求砂漿飽滿、平整牢固、位置正確。現(xiàn)澆混凝土板墻固定盒、箱加支鐵固定;現(xiàn)澆混凝土樓板,將盒子堵好隨底板鋼筋固定牢,管路配好后,隨土建澆灌混凝土施工同時完成。盒、箱安裝要求如下表所示:
盒、箱安裝要求一覽表
實(shí)測項(xiàng)目
要求
允許偏差(mm)
盒、箱水平、垂直位置
正確
10(磚墻),30(大模板)
盒箱1m內(nèi)相鄰標(biāo)高
一致
2
盒子固定
垂直
2
箱子固定
垂直
3
盒、箱口與墻面
平齊
最大凹進(jìn)深度10mm
f.管路連接
①管徑20mm及其以下鋼管,必須用管箍螺紋連接。管箍連接加Ф6圓鋼焊接跨接“ ”,套絲不得有亂扣現(xiàn)象,管口銼平光滑平整,管箍必須使用通絲管箍,接頭應(yīng)牢固緊密,外露絲應(yīng)不多于2扣;管徑25mm及其以上鋼管,可采用管箍連接或套管焊接,套管長度應(yīng)為連接管徑的2.5倍,連接管口的對口處應(yīng)在套管的中心,焊口應(yīng)焊接牢固嚴(yán)密。
②管路超過下列長度,應(yīng)加裝接線盒,其位置應(yīng)便于穿線。無彎時45m;有一個彎時30m;有二個彎時20m;有三個彎時12m。
③管進(jìn)盒、箱連接:盒、箱開孔應(yīng)整齊并與管徑吻合,要求一管一孔,不得開長孔。鐵制盒、箱嚴(yán)禁用電焊、氣焊開孔,并應(yīng)刷防銹漆。管口進(jìn)入盒、箱應(yīng)用螺母鎖緊,露出鎖緊螺母的螺紋為2—4扣。兩根以上管進(jìn)入盒、箱要長短一致,間距均勻、排列整齊。
g.暗管敷設(shè)方式:
①隨墻(砌體)配管:配合土建工程砌墻立管時,該管應(yīng)放在墻中心,管口向上者應(yīng)封好,以防水泥砂漿或其它雜物堵塞管子。由頂板向下引管不宜過長,以達(dá)到開關(guān)盒上口為準(zhǔn)。等砌好隔墻,先固定盒,后接短管。
②現(xiàn)澆混凝土樓板配管:先找準(zhǔn)確位置,根據(jù)房間四周墻的厚度,彈出十字線,將堵好的盒子固定牢,然后敷管。有兩個以上盒子時,要拉直線。管進(jìn)入盒子的長度要適宜,管路每隔1m左右用鉛絲綁扎牢。
h.暗管敷設(shè)完畢后,在自檢合格的基礎(chǔ)上,應(yīng)及時通知業(yè)主及監(jiān)理代表檢查驗(yàn)收,并認(rèn)真如實(shí)填寫隱蔽工程驗(yàn)收記錄。
2.4.3人防電氣配管的特殊要求:
電纜、電線暗配管穿越防護(hù)密閉隔墻或密閉隔墻時,應(yīng)在墻兩側(cè)設(shè)置過渡盒,盒內(nèi)不得有接線頭。過渡盒穿線后應(yīng)密封并加蓋板。
燈頭盒、開關(guān)盒、接線盒等緊貼模板固定。暗配管要與結(jié)構(gòu)鋼筋點(diǎn)焊牢固。
暗管穿墻敷設(shè)時嚴(yán)格安裝有關(guān)設(shè)計(jì)圖紙施工。
2.4.4暗配管線不宜穿越建筑物的沉降縫或伸縮縫。
2.4.5保護(hù)管路敷設(shè)要求
應(yīng)盡量短直,便于施工及維護(hù),并避開危險(xiǎn)場所,減少與其它管線等障礙物的交叉跨越。
第三節(jié) 質(zhì)量保證措施
1)深入開展貫徹執(zhí)行按GB/T19001-2000 ISO 9001-2000 《質(zhì)量管理體系的要求》,編制公司質(zhì)量保證體系文件,加強(qiáng)全員質(zhì)量意識教育,按質(zhì)量體系要求進(jìn)行質(zhì)量管理。
2)施工前應(yīng)認(rèn)真審閱、編制好分部分項(xiàng)施工方案,制定針對性的施工技術(shù)質(zhì)量措施,并進(jìn)行逐級的技術(shù)交底工作,使各級施工人員對圖紙資料、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范等有充分的了解。
3)認(rèn)真按圖紙精心施工,及時做好施工原始數(shù)據(jù)記錄和各項(xiàng)隱蔽工程驗(yàn)收簽證。加強(qiáng)施工質(zhì)量的自檢、互檢,加快信息傳遞。
4)過程檢驗(yàn)
每道工序完成后,班組作業(yè)人員先按照標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范進(jìn)行自檢。自檢合格后通知質(zhì)量檢查員進(jìn)行專檢。專檢合格后,質(zhì)量檢查員在檢驗(yàn)和試驗(yàn)狀態(tài)標(biāo)識卡上簽字,方能轉(zhuǎn)入下道工序。隱蔽工程等主要過程,在工程隱蔽前,質(zhì)量檢查員檢查認(rèn)可后,還應(yīng)請業(yè)主代表、監(jiān)理單位檢查認(rèn)可,并會簽“隱蔽工程檢查記錄”。
第四節(jié) 材料的采購與管理
材料質(zhì)量的保證是整個工程質(zhì)量保證的一個先決條件,因此對材料質(zhì)量的控制是非常重要和關(guān)鍵的。工程材料選用的優(yōu)劣將直接影響到工程的內(nèi)在質(zhì)量及產(chǎn)品的外觀質(zhì)量,為確保工程所用材料的質(zhì)量,我們將從材料的采購工作著手。所有的材料供貨都應(yīng)是合格供應(yīng)商,因?yàn)槲覀兪侨〉脟H質(zhì)量體系認(rèn)證資格的企業(yè)。
材料進(jìn)場后使用前質(zhì)量保證措施
1)設(shè)備或材料在使用前按設(shè)計(jì)要求核對其規(guī)格、材質(zhì)、型號,材料必須有制造廠的合格證明書或質(zhì)保書,材料的運(yùn)輸、入庫、保管過程中,實(shí)施嚴(yán)格的控制措施,每道工序均有交接制度。
2)材料的入庫后實(shí)行標(biāo)化和分類、分規(guī)格堆放及管理,同時防止變形,防止受潮、霉變等措施,材料出庫檢驗(yàn)和辦理領(lǐng)用手續(xù)。
3)材料出庫后,在施工現(xiàn)場妥善保管,存放地點(diǎn)安全可靠。材料堆放要求整齊,并掛上標(biāo)識牌。
4)材料使用前進(jìn)行嚴(yán)格檢查包括外觀檢查、附著物的清除。
5)對不合格材料的控制。一旦發(fā)現(xiàn)材料不能滿足或可能不滿足設(shè)計(jì)要求時,應(yīng)將其與合格材料相隔離,在自檢過程中如發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問題及時整改。
第五節(jié) 工程施工配合措施
1)預(yù)埋的配合,作業(yè)人員按預(yù)埋圖進(jìn)行預(yù)留預(yù)埋,預(yù)留中不得隨意損壞建筑鋼筋,與土建結(jié)構(gòu)有矛盾處,與設(shè)計(jì)、監(jiān)理協(xié)商處理。在樓地坪的錯、漏、堵塞或設(shè)計(jì)增加的埋管,必須在未作樓地坪面層前補(bǔ)埋,墻體上預(yù)留設(shè)備搬入孔,由設(shè)計(jì)確定或安裝有關(guān)工種在現(xiàn)場與土建單位商定后由土建留孔。
2)暗設(shè)箱盒及裝飾墻面上開關(guān)、插座安裝配合,暗設(shè)箱、盒安裝,應(yīng)隨土建墻體施工面進(jìn)行,布置在土建墻面的開關(guān)插座,應(yīng)配合土建貼面施工而進(jìn)行。
3)施工用電及場地使用配合,因施工單位多,穿插作業(yè)多,對施工用電和場地使用,應(yīng)在我總包項(xiàng)目部一安排下協(xié)調(diào)解決。
4)成品保護(hù)的配合,安裝施工中不得在混凝土墻、柱上打洞,特殊原因必須打洞,應(yīng)與事前協(xié)商,安裝施工中應(yīng)注意對墻面的保護(hù),避免污染。
5)各施工單位協(xié)調(diào)搞好安裝工程產(chǎn)品保護(hù),土建施工人員不得隨意扳動已安裝好的管道、管線、開關(guān)、閥門等,不得隨意取走預(yù)留管道口的堵頭。
第六節(jié) 保證施工安全的措施
6.1 安全消防管理目標(biāo)
安全管理是項(xiàng)目管理重要組成部分,貫穿于施工的全過程,關(guān)系著現(xiàn)場施工全體人員的人身安全。本工程安全消防管理目標(biāo)是:杜絕安全事故發(fā)生,輕傷負(fù)傷率控制在1.5‰之內(nèi)。
6.2 建立安全消防保證體系
嚴(yán)格貫徹執(zhí)行國家、地方有關(guān)消防法規(guī)、勞動法規(guī)、公司安全消防條例及公司《安全生產(chǎn)工作條例》和《消防安全管理規(guī)定》文件精神,健全和落實(shí)安全生產(chǎn)責(zé)任制,切實(shí)貫徹“安全第一”和“預(yù)防為主”的方針,做到安全生產(chǎn)文明施工,遵守安全生產(chǎn)六大紀(jì)律。建立施工現(xiàn)場安全、防火保證體系,層層落實(shí)好各級單位、各級人員安全防火責(zé)任制。為了把安全消防工作落到實(shí)處,本工程中,我們將建立健全以項(xiàng)目經(jīng)理為首的安全消防保證體系,健全完善安全檢查制度,按照J(rèn)GJ59-99《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》實(shí)施。項(xiàng)目經(jīng)理為安全生產(chǎn)的第一責(zé)任人,配備專職安全員,同時,各專業(yè)技術(shù)人員為兼職安全員。
6.3 施工應(yīng)遵循的安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)文件
1) 中華人民共和國建筑法
2) 中華人民共和國消防法
3) 《建筑工程施工現(xiàn)場管理規(guī)定》建設(shè)部第15號令
4) 《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》(JGJ59-99)
5) 建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范(JGJ80-91)
6) 建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程(JGJ33-2001)
7) 施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范(JGJ46-2005)
6.4 安全消防培訓(xùn)教育
1)凡進(jìn)入施工現(xiàn)場人員必須進(jìn)行安全消防意識、安全消防操作規(guī)程、安全消防常識方面的教育,講授人身保護(hù)設(shè)施使用方法,同時進(jìn)行安全消防設(shè)施的培訓(xùn),安全消防設(shè)施包括正確使用方法,以增加全員的自我保護(hù)意識,使全體員工自覺、認(rèn)真、嚴(yán)格地按規(guī)程施工。培訓(xùn)教育時間不少于4小時,并做好培訓(xùn)內(nèi)容、地點(diǎn)、時間、人數(shù)、次數(shù)方面的記錄。
2)進(jìn)場作業(yè)人員必須進(jìn)行安全消防規(guī)章制度方面的學(xué)習(xí),包括國家有關(guān)規(guī)定、標(biāo)準(zhǔn),使全員自覺遵守項(xiàng)目施工現(xiàn)場的各項(xiàng)安全消防規(guī)章制度。
3)專業(yè)技術(shù)人員在班組作業(yè)前根據(jù)現(xiàn)場具體情況及專業(yè)特點(diǎn)進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì)、施工方案、作業(yè)指導(dǎo)書中的安全技術(shù)措施相對應(yīng)的安全消防技術(shù)交底。防護(hù)責(zé)任落實(shí)到人,施工員、安全員、各施工班長各負(fù)其責(zé),落實(shí)到人,使每位作業(yè)人員心中警鐘常鳴,確保在安全消防技術(shù)指導(dǎo)下施工。
4)開展特殊季節(jié)施工安全教育,雨季變化等特殊季節(jié),對每位現(xiàn)場施工人員進(jìn)行安全消防交底,搞好特殊季節(jié)的安全施工生產(chǎn)。
6.5 安全消防管理制度
通過對進(jìn)場員工的培訓(xùn)與教育,使員工產(chǎn)生安全意識,并具有一定的自我保護(hù)能力,為規(guī)范員工的日常行為,變“被動管安全”為“人人主動遵守安全”,我們將有效實(shí)施安全消防的各項(xiàng)管理制度。
1)對電工、電焊工、起重工等特種作業(yè)人員,必須經(jīng)過本工種的安全消防技術(shù)培訓(xùn),經(jīng)考試合格,持有勞動部門核發(fā)的操作許可證后,方可持證上崗,嚴(yán)禁無證操作。
2)安全消防檢查制度
施工過程中,施工班組每日進(jìn)行檢查,安全員每日進(jìn)行巡檢。區(qū)域施工段每周進(jìn)行一次安全檢查,項(xiàng)目部每半月進(jìn)行一次安全檢查,對查出的安全消防隱患立即下發(fā)整改通知單,并及時組織有關(guān)人員進(jìn)行整改。
接受業(yè)主、現(xiàn)場監(jiān)理、上級有關(guān)部門及當(dāng)?shù)匕脖O(jiān)站以及消防大隊(duì)對本工程安全消防生產(chǎn)定期或不定期指導(dǎo)、監(jiān)督和檢查。
3)安全消防例會制度
項(xiàng)目部每周組織召開一次安全消防例會,聽取安全消防匯報(bào),通報(bào)安全消防情況,分析近期的安全消防狀況,布置下期的安全工作,針對出現(xiàn)的安全消防隱患,采取預(yù)防措施,并做好記錄。
4)班前安全活動制度
施工班組每天進(jìn)行安全消防活動,時間不少于15分鐘。班組長組織班組成員進(jìn)行安全學(xué)習(xí)、日常安全教育,檢查個人勞保用品的穿戴是否齊全,是否符合要求;查找安全消防隱患,進(jìn)行規(guī)范、規(guī)程的學(xué)習(xí)等。班組上崗前沒安全交底不施工。
5)傷亡事故的調(diào)查和處理制度
調(diào)查處理傷亡事故,要做到“四不放過”,即事故原因沒有查清不放過;事故責(zé)任者沒有嚴(yán)肅處理不放過;廣大職工沒有受到教育不放過;防范措施沒有落實(shí)不放過。
6.6安全消防設(shè)施
安全工作做到首位,就必須把安全消防設(shè)施配置工作做的前面,所有安全消防設(shè)施應(yīng)按照有關(guān)規(guī)范規(guī)定執(zhí)行。
1)施工現(xiàn)場入口處及危險(xiǎn)作業(yè)區(qū),均應(yīng)掛有安全生產(chǎn)宣傳畫,大型標(biāo)語和安全色標(biāo),隨時提醒職工注意安全生產(chǎn)。
2)現(xiàn)場施工人員一律配發(fā)安全帽。電焊工、電工等特殊工種必須配備齊安全防護(hù)用品,一旦發(fā)現(xiàn)防護(hù)用品破損應(yīng)及時更換。
3)高空作業(yè)必須系安全帶。
4)盡量減少夜間施工,避免工人過度疲勞。在夜間作業(yè)時應(yīng)保證充足的照明度。
5)根據(jù)季節(jié)特點(diǎn),制定相應(yīng)的防雷、防電、防潮濕、防凍、防暑等措施,增加自我保護(hù)能力。夏季高溫、冬季嚴(yán)寒季節(jié)及黃梅天施工應(yīng)按照有關(guān)規(guī)定指定相應(yīng)措施,確保生產(chǎn)安全。
6)配電箱、開關(guān)箱處懸掛安全用電警示牌及安全危險(xiǎn)標(biāo)志,禁止他人隨意開、合閘和動用帶電設(shè)施。所有用電施工設(shè)備傳動部位應(yīng)設(shè)防護(hù)罩,配電箱內(nèi)裝漏電保護(hù)器,并做好保護(hù)接地,保證用電設(shè)備一機(jī)一閘一漏等。機(jī)械設(shè)備、配電箱等采用雨棚等遮蓋措施,確保設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
7)防腐作業(yè)應(yīng)在通風(fēng)和光線良好的區(qū)域進(jìn)行,操作人員應(yīng)穿戴好膠皮手套、膠鞋和口罩
8) 工地危險(xiǎn)品應(yīng)按照規(guī)定放置,危險(xiǎn)品按規(guī)定存放、使用。施工現(xiàn)場的臨時設(shè)施,倉庫、木材、油類、易燃易爆物品存放及加工場地,包括需動火作業(yè)上下周圍,懸掛安全標(biāo)志牌,設(shè)置消防設(shè)備,配備兼職消防人員,以防止或控制火災(zāi)。
9)施工現(xiàn)場備有足夠的滅火器材。
第七節(jié) 主要施工機(jī)械和計(jì)量器具配備表
序號
名稱
規(guī)格型號
數(shù)量
單位
備 注
1
套絲機(jī)
DN15~DN50
2
臺
2
套絲機(jī)
DN65~DN100
2
臺
3
直流電焊機(jī)
300A
2
臺
4
交流電焊機(jī)
500A
6
臺
5
砂輪切割機(jī)
Ф400
4
臺
6
雙頭砂輪機(jī)
Ф250
1
臺
7
角向砂輪機(jī)
Ф100 ,Ф125
10
只
其中Ф125 8只
8
液壓彎管機(jī)
DN50
2
臺
9
潛水泵
4
臺
排水用
10
壓接帽鉗
溫蓮電氣廠配套
10
把
安全型
11
空壓機(jī)
0.6m3
1
臺
12
卡車
2t
1
輛
計(jì)量器具配備計(jì)劃表
序號
名 稱
規(guī)格型號
數(shù)量
單位
備 注
1
水準(zhǔn)儀
S3
1
臺
包括標(biāo)尺
2
經(jīng)緯儀
J2
1
臺
3
接地電阻測試儀
ZC-29
1
只
4
萬用電表
數(shù)字式
2
只
5
鐵水平尺
150mm 300mm
各2
把
6
兆歐表
500V/1000V/2500V
1
臺
收藏
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廣州
電視塔
工程施工
承包
投標(biāo)
技術(shù)
文件
說明書
CAD
圖紙
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廣州新電視塔工程施工總承包投標(biāo)技術(shù)文件【說明書+CAD圖紙】,說明書+CAD圖紙,廣州,電視塔,工程施工,承包,投標(biāo),技術(shù),文件,說明書,CAD,圖紙
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