滬杭高速公路施工組織設(shè)計方案【說明書+CAD圖紙】
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表5 主要分項工程施工工藝框圖
第301合同段
本標段的主要分項工程施工工藝框圖如下:
圖1 路基填筑施工工藝框圖
施工準備
施工測量
路基放樣
場地清理
基底處理
填料選擇
分層填筑
攤鋪平整
機械碾壓
檢測密實度
整平、成型
施工技術(shù)方案
原老路標高復(fù)測
邊樁、邊坡
施工防排水設(shè)施
試 驗 室
機械挖運
組織機械、物資
拆遷、清除
檢 測
灑水或晾曬
壓實試驗
工藝說明:
(1)路基填筑施工前,對管段范圍內(nèi)的填料取樣試驗,取得相應(yīng)鋪筑參數(shù),報監(jiān)理工程師審批。
(2)人工配合機械清除地表腐殖土、樹根、草根等有害物質(zhì)。
(3)為保證路基邊緣有足夠的壓實度,填筑時路基兩側(cè)各加寬50cm。
(4)路堤由低向高分層填筑,表面平整,并作成4%橫坡,以利排水。
(5)碾壓采用先靜壓再振壓,最后再靜壓。
圖2 土工格柵施工工藝框圖
施工準備
施工測量
路基放樣
挖臺階
清除草皮、樹根
鋪土工格柵
回填
機械碾壓
攤鋪整平
檢測壓實度
組織機械、物資
施工技術(shù)方案
邊樁、邊坡
壓實試驗
試驗室
整平、成型
下層鋪設(shè)
工藝說明:
(1)鋪設(shè)前土工格柵拉直平順,緊貼下承層,用插釘固定,采用搭接法連接,搭接長度為500mm。
(2)鋪設(shè)土工格柵的土層表面平整,表面嚴禁有碎、塊石等堅硬凸出物;在距土工格柵層80mm以內(nèi)的路堤填料其最大粒徑不得大于60mm。
(3)雙層土工格柵上、下層接縫應(yīng)交替錯開,錯開長度不小于500mm。
(4)土工格柵采用沿路基縱向鋪設(shè)的方法施工。
圖3 鉆孔灌注樁施工工藝框圖
制作護筒
鉆具準備
鉆孔檢查
鋼筋骨架制作
設(shè)置隔水栓
測量混凝土面
搭設(shè)工作臺
筑填圍堰
供水
向孔內(nèi)注泥漿
泥漿沉淀
泥漿調(diào)制
試拼裝導(dǎo)管
混凝土生產(chǎn)
做混凝土試件
混凝土達到計算位置
樁位放樣
埋設(shè)護筒
鉆機就位
鉆 進
清 孔
吊放鋼筋骨架
安放導(dǎo)管
灌注水下混凝土
拔除導(dǎo)管
拔出護筒
結(jié) 束
泥漿
工藝說明:
(1)測定樁位:采用全站儀測定樁孔位置,并埋設(shè)孔位護樁。
(2)泥漿制備:選用優(yōu)質(zhì)膨潤土造漿。
(3)鉆機就位:鉆機就位時用方木墊平,將鉆頭中心線對準樁孔中心。
(4)鉆孔:鉆孔過程中,孔內(nèi)嚴格保持泥漿稠度適當、水位穩(wěn)定,及時加泥漿,以維持孔內(nèi)水頭差,以防坍孔。
(5)第一次清孔:鉆孔至設(shè)計高程,經(jīng)過檢查,孔深、孔徑、孔的偏斜符合要求后,將鉆渣排凈。
(6)吊放鋼筋籠:鋼筋籠嚴格按設(shè)計和規(guī)范要求制作。鋼筋骨架的保護層,以定位筋保證。鋼筋籠主筋采用對焊,整體或分段用汽車吊吊入樁孔,牢固定位。
(7)導(dǎo)管安裝:導(dǎo)管采用絲扣連接,對導(dǎo)管作水壓和接頭抗拉試驗,保證不漏水。混凝土澆注架用型鋼制作,用于支撐懸吊導(dǎo)管,吊掛鋼筋籠,上部放置混凝土漏斗。
(8)第二次清孔:待安放鋼筋籠及導(dǎo)管就緒后,再利用導(dǎo)管進行第二次清孔。清孔的方法是在導(dǎo)管頂部安裝一個彎頭和皮籠,用泵將泥漿壓入導(dǎo)管內(nèi),再從孔底沿著導(dǎo)管外置換沉碴。清孔標準是孔深達到設(shè)計要求,并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查后立即灌注水下混凝土。
(9)灌注水下混凝土:首批混凝土數(shù)量要經(jīng)過計算?;炷粮羲A(yù)先用8號鐵絲懸吊在混凝土漏斗下口,當混凝土裝滿后,剪斷鐵絲,混凝土即下沉至孔底,排開泥漿,埋住導(dǎo)管口。
圖4 墩臺身施工工藝框圖
搭設(shè)腳手架
綁扎鋼筋
混凝土拌制及運輸
立模
澆注混凝土
拆模養(yǎng)護
墩臺附屬工程
模板加工
鋼筋制作
測量定位
工藝說明:
(1)支撐采用搭設(shè)碗扣件井字架
(2)模板采用定型鋼模板。
(3)混凝土采用混凝土攪拌站統(tǒng)一拌制,混凝土運輸車運輸,輸送泵泵送入模,插入式振搗器振搗。
圖5 先張法預(yù)應(yīng)力空心板梁施工工藝框圖
場地平整
臺座制作
鋼筋檢驗、彎制
綁扎鋼筋
穿鋼鉸線
鋼鉸線試驗、下料
安裝錨具
單束預(yù)張拉
立 模 板
鋼鉸線張拉
模板整修、清理
安裝木芯模
澆 筑 砼
拆除內(nèi)模
養(yǎng) 護
放 張
移 梁
拌和、運輸砼
制作砼試件
張拉設(shè)備標定
模板整修
設(shè)計臺座圖
砂石料檢驗、備料
工藝說明:
(1)芯模采用木芯模,鋼筋現(xiàn)場綁扎,混凝土由攪拌站集中拌和。在混凝土強度達到7.5~10MPa后拆除模板。
(2)當混凝土強度達到設(shè)計強度的100%時,方可由預(yù)制板的兩側(cè)向中線逐根逐次放松預(yù)應(yīng)力鋼絞線,嚴禁一次放完。
圖6 后張法預(yù)應(yīng)力T梁施工工藝框圖
鋼筋彎制
綁扎鋼筋
灌注混凝土
支立、安裝側(cè)模
安裝端頭模板
穿波紋管及定位座標
場地平整及壓實
檢測、校正模板
臺座安裝制做
焊接預(yù)埋件
養(yǎng)護梁體砼及試件
安裝錨墊板及螺旋筋
拆 模
安裝震動器
壓砼試件達設(shè)計強度
鋼鉸線檢驗、下料
張 拉
穿鋼鉸線
割除多余鋼鉸線
封 錨
孔道壓漿
整修端模
拌制運輸砼
制作砼試件
模板整修
張拉設(shè)備標定
吊梁運至存梁區(qū)
制作試件
拌制水泥漿
模板整修
砂石料檢驗、備料
工藝說明:
(1)張拉在混凝土強度達到90%以及混凝土齡期達到15天以上進行,張拉在兩端同時、對稱、分級進行。
(2)張拉程序:0→10%控制應(yīng)力(初應(yīng)力值作延伸量的標記)→控制應(yīng)力(保持2分鐘,測延伸量)→錨固。
圖7 T梁架設(shè)施工工藝框圖
架橋機拼裝及試運行
鋪設(shè)軌道
場地準備
架橋機移梁到位
落 梁
完成第一孔梁架設(shè)
鋪設(shè)延伸軌道
逐孔安裝
安裝完成
喂 梁
架橋機空載
梁體預(yù)制
軌道車運梁
支座安裝
工藝說明:
(1)測量放樣出支座的位置,檢查支座墊石的標高、表面平整度。
(2)在支座安裝前,檢查產(chǎn)品合格證書中有關(guān)技術(shù)性能指標,安裝支座的標高符合設(shè)計要求。
(3)首先架設(shè)邊梁,架橋機就位后,利用龍門吊和運梁平車將待架梁送入架橋機跨內(nèi)。邊梁縱移到位后,先落在設(shè)于梁位置內(nèi)側(cè)的鋼板上,再將梁的兩端分別與固定在蓋梁上的100kN倒鏈滑車相連,牽動倒鏈使梁橫移到位。其他梁體在架橋機上縱移到位后,將梁落到橫移軌道上,然后整機載梁橫移到位,對準軸線,將梁落至正確位置。
圖8 空心板安裝施工工藝框圖
空心板運輸
支座安裝
施工準備
吊裝就位
架設(shè)完畢
空心板吊裝
吊車就位
空心板預(yù)制
吊裝設(shè)備檢修
平整運梁便線場地
平整橋址場地
下
一
循
環(huán)
工藝說明:
(1)支座安裝前,將支座墊石頂面及梁底仔細清理干凈,復(fù)核標高無誤后,將支座粘貼在墊石上,不能出現(xiàn)脫空現(xiàn)象。
(2)在架設(shè)前,制定嚴密的吊裝、運輸、架設(shè)安全操作規(guī)程,施工時嚴格按施工規(guī)程施工,確??招陌寮茉O(shè)安全。
(3)橋頭運梁用板車將空心板梁運至橋址,由2臺吊車移梁就位。
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