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1、物流系統(tǒng)設計,主講人：殷 瑛,第一講,課程的性質和任務,學生通過本課程的學習， 初步建立物流系統(tǒng)設計的基本概念、理論和方法， 了解社會物流系統(tǒng)和企業(yè)物流系統(tǒng)的基本結構， 掌握物流系統(tǒng)網絡規(guī)劃設計、物流系統(tǒng)節(jié)點規(guī)劃設計、物流運輸系統(tǒng)規(guī)劃設計的基本原則、步驟和方法。 在此基礎上，進一步掌握物流系統(tǒng)分析、優(yōu)化與整合的相關理論與方法，以及物流系統(tǒng)方案的設計方法與物流系統(tǒng)的綜合評價技術， 了解物流系統(tǒng)方案決策實施的辦法以及控制流程。 在課程學習的基礎上，學生可形成應用系統(tǒng)論的方法增加對物流系統(tǒng)的認識，從而具有一定的建立物流系統(tǒng)的基本理論與技術，培養(yǎng)學生從整體上構建物流系統(tǒng)的能力。,第1章 物流系統(tǒng)設計概
2、述,1,物流系統(tǒng)分析,2,物流系統(tǒng)設計,3,物流系統(tǒng)概述,學習導引,1.了解物流系統(tǒng)的概念、目標、構成、分類和特征； 2.理解物流系統(tǒng)分析的一般原則、分析技術和物流系統(tǒng)定位及組織結構的確定； 3.掌握物流系統(tǒng)分析步驟、設計的程序； 4.重點掌握物流系統(tǒng)各個子系統(tǒng)的組成； 5.理解系統(tǒng)標準化和設計方案實施與評價。,第一節(jié) 物流系統(tǒng)概述,物流,物流系統(tǒng)概念,系統(tǒng),經典故事：田忌賽馬。,這個故事對我們的企業(yè)物流管理有何啟示?,贏的標準: 1、三個回合回回贏（每個部分均優(yōu)，則系統(tǒng)優(yōu)） 2、三個回合兩回贏（各部分只要協(xié)調，整體最優(yōu)也是系統(tǒng)優(yōu)）,采購經理,傳統(tǒng)的企業(yè)管理中將企業(yè)物流分為三段：,采購物流,生
3、產物流,銷售物流,制造經理,銷售經理,關注目標:供應商的選擇、 采購談判，低價大批量,結果：要求大量 在制品庫存支持,結果：倉庫地點選擇、 數量，庫存量的控制。,結果：高額的庫存費用,關注目標:連續(xù)生產,關注目標:保證供應， 擴大銷量,第一節(jié) 物流系統(tǒng)概述,系統(tǒng) 我們班級就是一個系統(tǒng),系統(tǒng)的概念,系統(tǒng)是由兩個以上互相區(qū)別又互相聯(lián)系的單元結合起來為完成特定功能的有機結合體。每個單元可以稱為一個子系統(tǒng)，每個子系統(tǒng)又可分成更小的子系統(tǒng)。系統(tǒng)本身又處在更大的系統(tǒng)之中，這個更大的系統(tǒng)就是系統(tǒng)所處的環(huán)境。,第一節(jié) 物流系統(tǒng)概述,理解系統(tǒng)的要點,1.多單元、多因素,2.單元之間互相區(qū)別又互相聯(lián)系,3.具有特
4、定功能,4.有機結合,5.往下可以再分，往上可以再合,6.系統(tǒng)都有一個環(huán)境,第一節(jié) 物流系統(tǒng)概述,第一節(jié) 物流系統(tǒng)概述,物流 為滿足客戶需要，以最低成本，通過運輸、保管、配送等方式，實現(xiàn)原材料、半成品、成品及相關信息由商品（或信息）的消費地所進行的計劃、實施和管理的全過程。,物流系統(tǒng)概念,系統(tǒng) 系統(tǒng)是一個由共同目標聯(lián)系起來的許多相互聯(lián)系、相互依賴、相互作用的諸要素所組成的有機整體。,物流系統(tǒng)是為實現(xiàn)既定物流活動目標，由包裝、運輸、儲存、裝卸搬運、流通加工、信息處理等要素所構成的具有特定功能的有機整體。,第一節(jié) 物流系統(tǒng)概述,JIT,第三利潤源泉,直達物流,規(guī)模經濟,物流系統(tǒng)目標,第一節(jié) 物流系
5、統(tǒng)概述,物流系統(tǒng)的組成 由人、財、物、設備、信息和任務目標等要素組成。 人：是物流主要因素，是物流系統(tǒng)的主體。 財：是物流活動中不可缺少的固定和流動資金及其有效利用。 物：是物流中原材料、成品、半成品、能源、生活用品等物質條件。 設備：包括圍繞物流活動的建筑、機電設備、運輸設備、搬運裝卸設備等。 信息：包括人工或計算機處理的各種物流的統(tǒng)計資料、數據、報表、帳目等。 任務目標：是指一個企業(yè)生存的基本指導方針。,第一節(jié) 物流系統(tǒng)概述,作業(yè)系統(tǒng) 六大職能系統(tǒng),物流系統(tǒng)構成,信息系統(tǒng) 信息,運輸 儲存 包裝 裝卸 搬運 流通加工,供應物流 生產物流 銷售物流 回收、廢棄物流,第一節(jié) 物流系統(tǒng)概述,物流
6、系統(tǒng)分類 社會物流系統(tǒng)（大物流系統(tǒng)） 企業(yè)物流系統(tǒng) （小物流系統(tǒng)）,生產企業(yè)物流系統(tǒng),商業(yè)企業(yè)物流系統(tǒng),物流企業(yè)物流系統(tǒng),第一節(jié) 物流系統(tǒng)概述,物流系統(tǒng)的特征 整體目的性 大跨度 中間系統(tǒng) 動態(tài)性 復雜性 效益悖反性（Trade-offs）,第二節(jié) 物流系統(tǒng)分析,Why,Where,When,Who,How,5W,第二節(jié) 物流系統(tǒng)分析,物流系統(tǒng)分析準則 物流系統(tǒng)內部與物流系統(tǒng)環(huán)境相結合 局部效益與整體效益相結合 當前利益與長遠利益相結合 定量分析與定性分析相結合,第二節(jié) 物流系統(tǒng)分析,物流系統(tǒng)分析技術 短期（靜態(tài)）分析 總成本 長期（動態(tài)）分析 總結過去 把握現(xiàn)在 預測未來,第二節(jié) 物流系統(tǒng)分
7、析,收集資料,流程圖,工具,應用范圍,產品審查 設施審查 顧客審查 競爭對手審查,確定系統(tǒng) 分析流程圖,因果分析 排列圖 相關分析 投入產出分析,系統(tǒng)規(guī)劃方案 生產力布局 工廠布置 庫存管理 成本控制,物流系統(tǒng)分析步驟,第二節(jié) 物流系統(tǒng)分析,收集資料 產品的審查,區(qū)域銷售量,季節(jié)性,年銷售量,運輸和倉庫信息,包裝情況,現(xiàn)有制造或裝配設施狀況,投入的原材料狀況,產品制造的暢通性,可利用的運輸方式,倉儲地點,第二節(jié) 物流系統(tǒng)分析,現(xiàn)有設施審查,生產廠地點和生產能力,儲存?zhèn)}庫和配送中心的地點和能力,訂貨處理職能部門的地點,運輸方式的利用,第二節(jié) 物流系統(tǒng)分析,顧客的審查,現(xiàn)有顧客和潛在顧客的位置,各
8、個顧客所需的產品,訂貨時間,顧客服務的重要性,顧客要求的特殊服務,第二節(jié) 物流系統(tǒng)分析,競爭對手的審查,訂貨傳遞方式,訂貨處理速度和精度,運輸工具的速度和可靠性,第二節(jié) 物流系統(tǒng)分析,確定系統(tǒng)分析流程圖,建立模型,明確范圍、確定目標,收集資料，擬定方案,提出問題,分析、對比替代方案的效果,綜合分析與評價,建立可行方案,滿意否？,找出問題點,搜集資料、分析問題,建立模型、提出方案,綜合分析與評價,確定可行性方案,滿意否？,系統(tǒng)分析程序,系統(tǒng)分析流程圖,YES,NO,YES,NO,第三節(jié) 物流系統(tǒng)設計,物流系統(tǒng)定位及組織結構的確定 物流系統(tǒng)定位 企業(yè)（集團）內自營型模式 單項業(yè)務外包型模式 物流業(yè)
9、務社會化模式,第三節(jié) 物流系統(tǒng)設計,組織結構的確定 分類標準 分散與集中 部門與功能 縱向與橫向 非正式與正式 活動與過程,第三節(jié) 物流系統(tǒng)設計,物流系統(tǒng)設計的程序 物流系統(tǒng)設計的特點 追求整體目標最優(yōu) 以特定問題為對象 運用定量分析方法 憑借價值判斷,第三節(jié) 物流系統(tǒng)設計,物流系統(tǒng)設計的步驟 確定物流系統(tǒng)的范圍和外部環(huán)境 確定物流系統(tǒng)的目標任務 確定評價物流系統(tǒng)優(yōu)劣的準則 確定各項評價準則的加權值 收集物流系統(tǒng)的原始數據 提出各種可供選擇的方案 明確方案中的可控變量和不可控因素 調整可控變量以求最佳結果 變動不可控因素以考察系統(tǒng)的敏感性 進行方案比較并作出抉擇,第三節(jié) 物流系統(tǒng)設計,物流系統(tǒng)
10、目標任務體現(xiàn)在： 提高物流系統(tǒng)的吞吐能力以適應產量增長要求 建設一個柔性的物流系統(tǒng)，以適應產品經常變化的情況 對生產過程中可能出現(xiàn)的各種意外情況或隨機變化作出及時的響應，保持均衡生產 改善勞動條件，減輕工人的勞動強度 對物流系統(tǒng)中的貨物進行實時跟蹤 對物流系統(tǒng)的貨物進行分類或選配，為隨后的處理提供方便條件,第三節(jié) 物流系統(tǒng)設計,確定評價物流系統(tǒng)優(yōu)劣準則 經濟性 可靠性 可維護性 靈活性或柔性 可擴展性 安全性 勞動強度 易操作性 服務水平 環(huán)境保護 敏感性,第三節(jié) 物流系統(tǒng)設計,確定各項評價準則的加權值 每一項評價準則的重要程度分別賦予加權值 賦值方法：每次取兩個評價準則，互相比較 重要程度高
11、的：2分 重要程度低的：1分 同等重要程度：各2分 如： 經濟性=可靠性=勞動強度可維護性可擴展性,評分矩陣表,第三節(jié) 物流系統(tǒng)設計,收集物流系統(tǒng)的原始數據 物流特性：物料尺寸、形狀、重量等 物料流量：進入和流出的總物料量 環(huán)境條件：輸入、輸出接口條件 經濟數據：勞務費、維護費、設備費等 物料搬運設備數據：搬運設備能力，性能,第三節(jié) 物流系統(tǒng)設計,進行方案比較并作出抉擇,第三節(jié) 物流系統(tǒng)設計,物流系統(tǒng)設計 運輸系統(tǒng) 運輸工具、運輸類型、數量 倉庫 選址、類型選擇、庫存系統(tǒng)設計 配送系統(tǒng) 運輸、儲存、配送、包裝、裝卸、搬運、流體加工 信息系統(tǒng),第三節(jié) 物流系統(tǒng)設計,（一）、意義 1、物流系統(tǒng)標準
12、化是物流系統(tǒng)設計的前提 2、物流標準化對物流成本、效益有重大決定作用 3、物流標準化是加快物流系統(tǒng)建設，迅速推行物流管理的捷徑 4、物流標準化也為物流系統(tǒng)與物流外系統(tǒng)的結合創(chuàng)造了條件,系統(tǒng)標準化,第三節(jié) 物流系統(tǒng)設計,物流標準化的方法 1、確定物流的基礎模數尺寸 （1）物流基礎模數為600mm400mm (2)制定模數時考慮的因素：主要考慮對物流系統(tǒng)影響最大而又難改變的輸送設備。其次考慮現(xiàn)已通行的包裝模數和已使用的集裝設備及人體可能操作的最大尺寸。,第三節(jié) 物流系統(tǒng)設計,2、物流模數：即集裝單元基礎模數尺寸（即最小的集裝尺寸） （1）物流模數尺寸：以1200mm1000mm為主，也允許1200
13、mm800mm等規(guī)格 （2）緣由：集裝單元基礎模數是按物流基礎模數600mm400mm倍數系列推導出來。 （3）物流基礎模數尺寸與集裝單元基礎模數尺寸的配合關系：,600,1000,第三節(jié) 物流系統(tǒng)設計,我國物流標準化情況 汽車、吊車、叉車等已全部實現(xiàn)標準化 包裝模數、包裝尺寸、聯(lián)運用平托盤、運輸包裝標示方法的國家標準 聯(lián)運用平托盤外部尺寸系列：TP2 800mmX1200mm，TP3 100mmX1200mm 托盤高度基本尺寸：100mmX70mm.,第三節(jié) 物流系統(tǒng)設計,設計方案實施與評價 1.系統(tǒng)實施 實施過程完善物流系統(tǒng) 2.系統(tǒng)評價 目的： 技術和經濟上合理 價值分析法 原則 客觀性 技術適用、經濟合理 局部服從整體 可操作 定性與定量,第三節(jié) 物流系統(tǒng)設計,3.指標體系 物流生產率 實際生產率 資源利用率 行為水平 成本 庫存 物流質量指標 物料流轉質量 物流業(yè)務質量,思考與練習,1.物流系統(tǒng)分析的步驟有哪些？ 2.簡述物流系統(tǒng)標準化的意義。 3.簡述物流系統(tǒng)評價的原則。 4.物流系統(tǒng)是如何分類的？ 5.物流系統(tǒng)的特征有哪些？ 6.物流系統(tǒng)分析的一般原則有哪些？ 7.物流系統(tǒng)的評價標準有哪些？ 8.物流系統(tǒng)分析之前需要收集的數據主要有幾類？ 9.物流系統(tǒng)評價有哪些原則？,Thank You !,
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