液壓與氣壓傳動(dòng)實(shí)驗(yàn)報(bào)告1-5

液壓與氣壓傳動(dòng)實(shí)驗(yàn)報(bào)告1-5,液壓,氣壓,傳動(dòng),實(shí)驗(yàn),報(bào)告 鄭州工程技術(shù)學(xué)院實(shí)驗(yàn)報(bào)告實(shí) 驗(yàn) 名 稱 液 壓 與 氣 壓 傳 動(dòng) 齒 輪 泵 拆 裝 及 工 作 原 理 學(xué) 院 機(jī) 電 學(xué) 院 日 期 2020.05.23專 業(yè) 班 級(jí) 17 級(jí) 機(jī) 制 3 班 學(xué) 號(hào) 201766010327 指 導(dǎo) 老 師 意 見 :學(xué) 生 姓 名 武 豪 同 組 人報(bào) 告 內(nèi) 容 ： 實(shí) 驗(yàn) 目 的 ； 實(shí) 驗(yàn) 儀 器 ；實(shí) 驗(yàn) 原 理 ； 實(shí) 驗(yàn) 數(shù) 據(jù) ；實(shí) 驗(yàn) 結(jié) 果 及 誤 差 分 析 。 成 績 老 師 簽 名一 、 實(shí) 驗(yàn) 目 的 ：掌 握 常 見 齒 輪 泵 的 結(jié) 構(gòu) 、 性 能 、 特 點(diǎn) 和 工 作 原 理 ； 學(xué) 會(huì) 正 確 選 取 拆 裝 工 具 、 齒 輪 泵 主 要 零 件 分 析 、掌 握 齒 輪 泵 的 拆 卸 及 裝 配 步 驟 。 二 、 實(shí) 驗(yàn) 儀 器 ：虛 擬 仿 真 實(shí) 驗(yàn) 平 臺(tái) （ CB-B型 齒 輪 泵 ） 。三 、 實(shí) 驗(yàn) 內(nèi) 容 ：1、 齒 輪 泵 的 拆 裝 ：拆 卸 和 裝 配 是 以 三 維 模 型 模 擬 拆 裝 過 程 ； 2、 主 要 零 件 分 析 ：1) 泵 體 的 兩 端 面 開 有 封 油 槽 d,此 槽 與 吸 油 口 相 通 ,用 來 防 止 泵 內(nèi) 油 液 從 泵 體 與 泵 蓋 接 合 面 外泄 ， 泵 體 與 齒 頂 圓 的 徑 向 間 隙 為 0.13~0.16mm。 2) 前 后 端 蓋 內(nèi) 側(cè) 開 有 卸 荷 槽 e用 來 消 除 困 油 。 端 蓋 上 吸 油 口 大 ,壓 油 口 小 ,用 來 減 小 作 用 在 軸 和軸 承 上 的 徑 向 不 平 衡 力 。3) 兩 個(gè) 齒 輪 的 齒 數(shù) 和 模 數(shù) 都 相 等 ,齒 輪 與 端 蓋 間 軸 向 間 隙 為 0.03~0.04mm,軸 向 間 隙 不 可 以 調(diào) 節(jié) 。三 、 拆 卸 及 裝 配 實(shí) 驗(yàn) 步 驟 及 齒 輪 泵 工 作 原 理 ：1、 按 次 序 選 擇 不 同 的 元 件 ， 拆 卸 齒 輪 泵 ：（ 1） 實(shí) 際 動(dòng) 手 實(shí) 驗(yàn) 時(shí) 切 斷 電 動(dòng) 機(jī) 電 源 ， 并 在 電 氣 控 制 箱 上 打 好 “ 設(shè) 備 檢 修 ， 嚴(yán) 禁 合 閘 ” 的 警 告牌 ， 本 次 虛 擬 練 習(xí) ， 可 以 忽 略 此 步 驟 ； （ 2） 旋 開 排 出 口 上 的 螺 塞 ， 將 管 系 及 泵 內(nèi) 的 油 液 放 出 ， 然 后 拆 下 吸 、 排 管 路 ；（ 3） 用 內(nèi) 六 角 扳 手 將 輸 出 軸 側(cè) 的 端 蓋 螺 絲 擰 松 ， 并 取 出 螺 絲 ；（ 4） 沿 端 蓋 與 本 體 的 結(jié) 合 面 處 將 端 蓋 撬 松 ， 將 端 蓋 板 拆 下 ；（ 5） 將 主 、 從 動(dòng) 齒 輪 取 出 。2、 按 次 序 選 擇 不 同 的 元 件 ， 組 裝 齒 輪 泵 ：（ 1） 將 嚙 合 良 好 的 主 、 從 動(dòng) 齒 輪 兩 軸 裝 入 左 側(cè) （ 非 輸 出 軸 側(cè) ） 端 蓋 的 軸 承 中 ， 切 不 可 裝 反 ；（ 2） 上 右 側(cè) 端 蓋 ， 上 緊 螺 絲 ， 擰 緊 時(shí) 應(yīng) 邊 擰 邊 轉(zhuǎn) 動(dòng) 主 動(dòng) 軸 ， 并 對 稱 擰 緊 ,以 保 證 端 面 間 隙 均 勻 一致 ； （ 3） 裝 復(fù) 聯(lián) 軸 節(jié) ,將 電 動(dòng) 機(jī) 裝 好 ,對 好 聯(lián) 軸 節(jié) ,調(diào) 整 同 軸 度 ,保 證 轉(zhuǎn) 動(dòng) 靈 活 ；（ 4） 實(shí) 際 實(shí) 驗(yàn) 時(shí) 泵 與 吸 排 管 系 要 接 好 。3、 齒 輪 泵 工 作 原 理 ：齒 輪 泵 是 依 靠 泵 缸 與 嚙 合 齒 輪 間 所 形 成 的 工 作 容 積 變 化 和 移 動(dòng) 來 輸 送 液 體 或 使 之 增 壓 的 回 轉(zhuǎn)泵 ； 由 兩 個(gè) 齒 輪 、 泵 體 與 前 后 蓋 組 成 兩 個(gè) 封 閉 空 間 ， 當(dāng) 齒 輪 轉(zhuǎn) 動(dòng) 時(shí) ， 齒 輪 脫 開 側(cè) 的 空 間 的 體 積 從小 變 大 ， 形 成 真 空 ， 將 液 體 吸 入 ， 齒 輪 嚙 合 側(cè) 的 空 間 的 體 積 從 大 變 小 ， 而 將 液 體 擠 入 管 路 中 去 ； 吸 入 腔 與 排 出 腔 是 靠 兩 個(gè) 齒 輪 的 嚙 合 線 來 隔 開 的 ； 齒 輪 泵 的 排 出 口 的 壓 力 完 全 取 決 于 泵 出 口 處 阻力 的 大 小 。四 、 實(shí) 驗(yàn) 小 結(jié) （ 實(shí) 驗(yàn) 結(jié) 果 及 分 析 、 實(shí) 驗(yàn) 注 意 事 項(xiàng) ） ：1.齒 輪 泵 的 拆 裝 注 意 事 項(xiàng) ：（ 1） 掌 握 齒 輪 泵 的 工 作 原 理 和 結(jié) 構(gòu) 后 再 實(shí) 施 拆 裝 。 拆 裝 時(shí) 對 應(yīng) 圖 紙 拆 卸 ；（ 2） 盡 可 能 地 將 拆 裝 下 來 的 零 件 按 拆 裝 順 序 擺 放 ， 以 防 弄 亂 和 丟 失 。2.實(shí) 驗(yàn) 室 實(shí) 驗(yàn) 中 齒 輪 泵 拆 裝 不 同 于 虛 擬 實(shí) 驗(yàn) 的 地 方 如 下 ：（ 1） 實(shí) 際 拆 裝 中 要 注 意 液 壓 元 件 的 防 止 污 染 。 液 壓 元 件 一 旦 被 污 染 ， 將 會(huì) 帶 來 一 系 列 故 障 隱 患 。零 件 污 染 后 ， 應(yīng) 用 煤 油 清 洗 或 綢 子 擦 拭 ， 切 勿 用 棉 紗 擦 拭 ；（ 2） 拆 卸 彈 簧 部 件 ， 注 意 防 止 彈 簧 部 件 的 蹦 丟 ； 拆 卸 油 封 部 件 ， 注 意 使 其 不 受 損 傷 。五 、 心 得 體 會(huì) ：通 過 本 次 實(shí) 驗(yàn) 我 不 僅 進(jìn) 一 步 的 了 解 了 齒 輪 泵 的 內(nèi) 部 構(gòu) 造 及 液 壓 元 件 的 構(gòu) 造 ， 也 對 于 其 工 作 原 理及 具 體 各 部 分 的 功 能 也 加 深 了 了 解 。實(shí) 驗(yàn) 的 目 的 就 是 落 實(shí) 書 本 的 知 識(shí) ， 讓 我 們 在 實(shí) 踐 當(dāng) 中 理 解 ， 加 深 書 上 的 重 點(diǎn) 和 難 點(diǎn) 。 對 于 課 堂 上 理 解 不 透 徹 的 知 識(shí) ， 通 過 具 體 實(shí) 物 的 拆 裝 ， 而 達(dá) 到 理 解 和 領(lǐng) 悟 。