第16章 萬(wàn)向傳動(dòng)

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1、176 第16章 萬(wàn)向傳動(dòng)裝置 16.1 習(xí)題 16.1.1選擇題 1.汽車(chē)萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的組成有（ ） A.半軸 B.萬(wàn)向節(jié) C.傳動(dòng)軸 D.半軸殼體 2.剛性萬(wàn)向節(jié)按照傳遞速度分類(lèi)可分為（ ）和等速萬(wàn)向節(jié)等。 A.不等速萬(wàn)向節(jié) B.準(zhǔn)等速萬(wàn)向節(jié) C.十字叉式萬(wàn)向節(jié) D.撓性萬(wàn)向節(jié) 3.萬(wàn)向節(jié)按其扭轉(zhuǎn)方向上是否有明顯的彈性可分為（ ） A.剛性萬(wàn)向節(jié)

2、 B.準(zhǔn)等速萬(wàn)向節(jié) C.等速萬(wàn)向節(jié) D.撓性萬(wàn)向節(jié) 4.學(xué)生a說(shuō)，萬(wàn)向傳動(dòng)裝置是由一段傳動(dòng)軸和萬(wàn)向節(jié)組成；學(xué)生b說(shuō)萬(wàn)向傳動(dòng)裝置由兩段傳動(dòng)軸和萬(wàn)向節(jié)組成。他們說(shuō)法正確的是（ ） A.只有學(xué)生a正確 B.只有學(xué)生b正確 C.學(xué)生a和b都正確 D.學(xué)生a和b 都不正確 5.目前汽車(chē)上廣泛應(yīng)用的等速萬(wàn)向節(jié)有球籠式萬(wàn)向節(jié)、 （ ）等幾種。 A.三銷(xiāo)軸式萬(wàn)向節(jié) B.撓性萬(wàn)向節(jié) C.球叉式萬(wàn)向節(jié) D.自由三樞軸式

3、萬(wàn)向節(jié) **6.學(xué)生a說(shuō)，在變速器與驅(qū)動(dòng)橋之間，一般采用萬(wàn)向傳動(dòng)裝置傳遞動(dòng)力；學(xué)生b說(shuō)，萬(wàn)向傳動(dòng)裝置可以用來(lái)連接斷開(kāi)式驅(qū)動(dòng)橋或轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋。他們說(shuō)法正確的是（ ）。 A.只有學(xué)生a正確 B.只有學(xué)生b正確 C.學(xué)生a和b都正確 D.學(xué)生a和b都錯(cuò)誤 7.主、從動(dòng)軸具有最大交角的萬(wàn)向節(jié)是（ ）。 A.球籠式 B.球叉式 C.雙聯(lián)式 D.三銷(xiāo)軸式 8.等角速萬(wàn)向節(jié)的基本原理是從結(jié)構(gòu)上保證萬(wàn)向節(jié)在工作過(guò)程中，其傳力點(diǎn)

4、永遠(yuǎn)位于兩軸交角的（ ）。 A.平面上 B.垂直平面上 C.平分面上 D.平行面上 *9.球叉式萬(wàn)向節(jié)屬于等速萬(wàn)向節(jié)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單；容許最大交角為32～33°，工作時(shí)只有（ ）鋼球傳力。 A.4個(gè) B.3個(gè) C.2個(gè) D.1個(gè) 10.學(xué)生a說(shuō)，揉性萬(wàn)向節(jié)揉性大，可用于兩軸交角大于30°的萬(wàn)向傳動(dòng)中；學(xué)生b說(shuō)揉性萬(wàn)向節(jié)只能用于兩軸交角3°～5°的萬(wàn)向傳動(dòng)中

5、。他們說(shuō)法正確的是 （ ）。 A.只有學(xué)生a正確 B.只有學(xué)生b正確 C.學(xué)生a和b都正確 D.學(xué)生a和b都錯(cuò)誤 16.1.2問(wèn)答題 1.萬(wàn)向傳動(dòng)裝置在汽車(chē)上的應(yīng)用主要有哪些？敘述如何利用萬(wàn)向節(jié)傳動(dòng)的不等速條件來(lái)實(shí)現(xiàn)兩軸間的等速傳動(dòng)？(本題10分，答對(duì)第一問(wèn)得6分；答對(duì)第二問(wèn)得4分。) 2.圖16-1是十字軸式剛性不等速萬(wàn)向節(jié)，請(qǐng)將下列各零部件名稱(chēng)填入相應(yīng)的序號(hào)中，并簡(jiǎn)述十字軸剛性萬(wàn)向節(jié)的優(yōu)缺點(diǎn)。 軸承蓋；套筒；十字軸；萬(wàn)向節(jié)叉；滾針；油封；注油嘴；安全閥。 (本題10分，答對(duì)一個(gè)零部件名稱(chēng)得0.5分；十字軸剛性萬(wàn)向

6、節(jié)的優(yōu)缺點(diǎn)5.5分。) 圖16-1 16.1.3 實(shí)操題 1.正確進(jìn)行萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的拆裝與檢查。 2.正確進(jìn)行萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的潤(rùn)滑與調(diào)整。 第16章答案 16.2 習(xí)題解答 16.2.1選擇題 176 1. B、C 2. A、B 3. A、D 4. B 5. C、D 6. C 7. A 8. C 9. C 10. B 16.2.2 問(wèn)答題 1.答： （1）萬(wàn)向傳動(dòng)裝置在汽車(chē)上的應(yīng)用 1） 連接變速器與驅(qū)動(dòng)橋； 2） 連接離合器與驅(qū)動(dòng)橋（或變速器與分動(dòng)器）； 3） 連接轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋或斷開(kāi)式驅(qū)動(dòng)橋； 4） 連接轉(zhuǎn)向操縱機(jī)構(gòu)。

7、 （2）實(shí)現(xiàn)兩軸間的等速傳動(dòng)條件 1） 第一萬(wàn)向節(jié)主動(dòng)叉與第二萬(wàn)向節(jié)從動(dòng)叉處于同一平面； 2） 第一個(gè)萬(wàn)向節(jié)兩軸之間的夾角與第二個(gè)萬(wàn)向節(jié)兩軸之間的夾角相等。 2.答： （1）零部件名稱(chēng) 1-軸承蓋 2、6-萬(wàn)向節(jié)叉 3-注油嘴 4-十字軸 5-安全閥 7-油封 8-滾針 9-套筒 （2）十字軸剛性萬(wàn)向節(jié)的優(yōu)缺點(diǎn) 優(yōu)點(diǎn)：十字軸剛性萬(wàn)向節(jié)可以保證在軸向交角變化時(shí)可靠地傳動(dòng)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，并有較高的傳動(dòng)效率，在汽車(chē)上廣泛應(yīng)用。 缺點(diǎn)：?jiǎn)蝹€(gè)萬(wàn)向節(jié)在輸入輸出軸有夾角的情況下，兩軸的角速度不等，且速度的差值隨軸間夾角的增大而增大。 16.2.3 實(shí)操題 1.答： （1

8、） 萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的拆裝 1)萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的拆卸 從汽車(chē)上拆下傳動(dòng)軸總成，卸下驅(qū)動(dòng)橋主減速器凸緣與傳動(dòng)軸凸緣間的固定螺栓和螺母。把兩個(gè)凸緣分開(kāi)，從驅(qū)動(dòng)橋凸緣上分離傳動(dòng)軸；然后拉動(dòng)傳動(dòng)軸的前部，從變速器第二軸上滑下傳動(dòng)軸套管叉總成后，即可取下傳動(dòng)軸總成。 注意??！拆卸傳動(dòng)軸時(shí)，為保證傳動(dòng)軸在裝配時(shí)能正確裝復(fù)原位，拆卸前必須做好裝配記號(hào)，以避免錯(cuò)裝。 2）萬(wàn)向節(jié)的分解 萬(wàn)向節(jié)一般不進(jìn)行分解。如必須分解時(shí)，可按以下步驟進(jìn)行。 ① 用開(kāi)口環(huán)鉗拆下傳動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)叉上的卡環(huán)。 ② 將萬(wàn)向節(jié)裝配器中的套件放在要拆的十字軸軸承外，頂件則放在其對(duì)面的軸承上。然后夾緊臺(tái)虎鉗，將十字軸軸承座圈從萬(wàn)向節(jié)叉內(nèi)

9、壓出3-4mm。 ③ 把軸承座圈用臺(tái)虎鉗夾緊，用錘子輕輕敲打萬(wàn)向節(jié)叉，將軸承座圈完全拆下。用同樣辦法拆下其他的軸承座圈。 3)萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的裝配 重新組裝萬(wàn)向節(jié)叉時(shí)，必須使用新的卡環(huán)、十字軸及軸承。裝配之前，應(yīng)檢查十字軸軸承座圈內(nèi)的滾針是否各就其位；同時(shí)將軸承座圈涂潤(rùn)滑油。 ①把十字軸插入萬(wàn)向節(jié)叉孔內(nèi)，并在軸承座圈上墊上鋼板，然后用錘子把軸承座圈輕輕地敲入萬(wàn)向節(jié)叉孔內(nèi)，直至與萬(wàn)向節(jié)叉孔表面平齊為止。 ②以同樣的方法裝上其余的軸承座圈，并同時(shí)把4個(gè)卡環(huán)裝入萬(wàn)向節(jié)叉孔內(nèi)。 ③將檢修后的萬(wàn)向傳動(dòng)裝置裝在車(chē)上，.擰緊驅(qū)動(dòng)橋主減速器凸緣與傳動(dòng)軸凸緣的連接螺栓，其規(guī)定力矩為18-28N·m。

10、 ④裝配完后，再檢查傳動(dòng)軸兩端的萬(wàn)向節(jié)叉、傳動(dòng)軸套管叉及凸緣，以保證相互之間的動(dòng)作靈活自如。 （2） 萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的檢查 1) 檢查傳動(dòng)軸各部有無(wú)變形、彎曲、裂紋等損傷。 2) 起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，掛上各檔運(yùn)轉(zhuǎn)，察聽(tīng)運(yùn)轉(zhuǎn)中有無(wú)異響。 3) 檢查花鍵軸、滑動(dòng)叉和十字軸承。用手握住傳動(dòng)軸，向左右用力轉(zhuǎn)動(dòng)傳動(dòng)軸。 4) 用手推拉傳動(dòng)軸，檢查傳動(dòng)軸連接凸緣的槽形螺母和和傳動(dòng)軸各連接螺栓是否松動(dòng)，視需要緊固。 5) 檢視中間支撐架是否有變形、松動(dòng)和裂紋；檢查橡膠墊環(huán)與支撐架的配合情況；檢查橡膠墊環(huán)是否有變形、老化、發(fā)粘和變質(zhì)。 6) 檢視傳動(dòng)軸花鍵防塵罩。 7) 解體檢查： ① 檢查十字軸及

11、滾針軸承：檢查萬(wàn)向節(jié)十字軸軸頸表面有無(wú)金屬剝落、裂紋、壓痕；檢查滾針是否破裂、磨損是否有凹槽等耗損；檢查軸承殼有否磨損、破裂、凹跡等耗損；同時(shí)注意檢查萬(wàn)向節(jié)叉表面及焊縫是否有裂紋、凸緣叉孔是否磨損、失圓，兩孔中心線(xiàn)是否一致等。 ② 用百分表測(cè)量傳動(dòng)軸滑動(dòng)花鍵副的配合間隙。 ③ 用百分表測(cè)量傳動(dòng)軸是否彎曲。 ④ 當(dāng)傳動(dòng)軸中間支撐軸承的軸向間隙大于0.3mm時(shí)，應(yīng)解體中間支撐總成，檢查軸承內(nèi)外圈及滾子表面是否出現(xiàn)大面積的疲勞剝落，如有此現(xiàn)象應(yīng)當(dāng)更換軸承。前后軸承蓋中的毛氈油封如無(wú)損壞可不拆下，只要清洗后在機(jī)油中浸一下即可。 （3）評(píng)分標(biāo)準(zhǔn) 序號(hào) 考 核 內(nèi) 容 配分 評(píng) 分 依

12、 據(jù) 1 正確使用拆裝工具、量具 10 工具選用錯(cuò)誤每次扣2分 2 正確拆裝萬(wàn)向傳動(dòng)裝置 40 拆裝錯(cuò)誤一次扣5分 3 檢查萬(wàn)向傳動(dòng)裝置 40 檢查錯(cuò)誤一次扣5分 4 操作規(guī)范、有序、不超時(shí)、場(chǎng)地整潔 10 每項(xiàng)扣2分，扣完為止 5 遵守安全規(guī)范、無(wú)人身、設(shè)備事故 有人身、設(shè)備事故的此題為0分 6 分?jǐn)?shù)統(tǒng)計(jì) 100 2.解：萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的潤(rùn)滑與調(diào)整 （1）萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的潤(rùn)滑 1）用潤(rùn)滑脂槍潤(rùn)滑傳動(dòng)軸十字軸軸承。 2）用潤(rùn)滑脂槍潤(rùn)滑中間軸承。 3）用滑脂槍潤(rùn)滑滑動(dòng)叉。 （2）萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的調(diào)整（中間支撐軸向間隙的調(diào)整） 1）

13、拆下凸緣及中間支撐支架，拿出隔套適當(dāng)磨薄。 2）軸承在不受軸向力的自由狀態(tài)下，軸向間隙為0.15～0.25mm 3）裝配后，以不小于250N.m的力矩?cái)Q緊凸緣螺母。 4）擰緊后，軸承的軸向間隙為0.05mm左右，或者用能靈活轉(zhuǎn)動(dòng)其軸承外圈而無(wú)明顯軸向間隙。 （3）評(píng)分標(biāo)準(zhǔn)： 序號(hào) 考 核 內(nèi) 容 配分 評(píng) 分 依 據(jù) 1 正確使用工具 10 工具使用錯(cuò)誤每次扣5分 2 萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的潤(rùn)滑 40 潤(rùn)滑錯(cuò)漏一次扣10分 3 萬(wàn)向傳動(dòng)裝置的調(diào)整求 40 調(diào)整錯(cuò)誤一次扣10分 4 操作規(guī)范、有序、不超時(shí) 10 每項(xiàng)扣2分，扣完為止 5 遵守安全規(guī)范、無(wú)人身、設(shè)備事故 出現(xiàn)人身、設(shè)備事故的此題為0分 6 分?jǐn)?shù)統(tǒng)計(jì) 100