CA6140車床撥叉[831003] 加工工藝及和銑左端面75×40面夾具設(shè)計(jì)[版本3]
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第4章 設(shè)計(jì)銑左端面的夾具設(shè)計(jì) 4.1 提出問題 利用本夾具定位毛坯銑削工件左端面。由于是第一道工序,工序5,其他表面都未曾加工。由于左端面要進(jìn)行鉆孔,而銑削上下表面要以花鍵孔的中心線為工序基準(zhǔn),所以花鍵孔的中心線與左端面的垂直度也應(yīng)有所要求,因此銑削左端面牽涉到之后的各道工序,保證左端面與花鍵孔中心線的垂直度為重點(diǎn)。 4.2 夾具設(shè)計(jì) 4.2.1 定位基準(zhǔn)的選擇 擬定加工路線的第一步是選擇定位基準(zhǔn)。定位基準(zhǔn)的選擇必須合理,否則將直接影響所制定的零件加工工藝規(guī)程和最終加工出的零件質(zhì)量?;鶞?zhǔn)選擇不當(dāng)往往會(huì)增加工序或使工藝路線不合理,或是使夾具設(shè)計(jì)更加困難甚至達(dá)不到零件的加工精度(特別是位置精度)要求。因此我們應(yīng)該根據(jù)零件圖的技術(shù)要求,從保證零件的加工精度要求出發(fā),合理選擇定位基準(zhǔn)。此零件圖沒有較高的技術(shù)要求,也沒有較高的平行度和對(duì)稱度要求,所以我們應(yīng)考慮如何提高勞動(dòng)效率,降低勞動(dòng)強(qiáng)度,提高加工精度 由零件圖可知,其工序基準(zhǔn)為其相對(duì)應(yīng)端面,因此,選擇小端面為定位基準(zhǔn) 4.2.2 定位誤差的分析 與機(jī)床夾具有關(guān)的加工誤差,一般可用下式表示: 式(2.10) 由參考文獻(xiàn)[16]《機(jī)床夾具設(shè)計(jì)手冊(cè)》可得: ⑴、平面定位定心的定位誤差 : ⑵、夾緊誤差 : 式(2.11) 其中接觸變形位移值: 式(2.12) ⑶、磨損造成的加工誤差:通常不超過 ⑷、夾具相對(duì)刀具位置誤差:取 誤差總和: 從以上的分析可見,所設(shè)計(jì)的夾具能滿足零件的加工精度要求。 4.2.3 銑削力及夾緊力計(jì)算 F=Cp ap0.83 fz0.65 D-0.83BzKp F—銑削力 Cp—在用高速鋼銑刀銑削時(shí),考慮工件材料及銑刀類型的系數(shù),其值查表 Ap——銑削深度 D——銑刀直徑 Fz——每齒進(jìn)給量 B——銑削寬度 Z——銑刀齒數(shù) Kp——用高速鋼銑刀銑削時(shí),考慮工件材料機(jī)械性能不同的修正系數(shù)對(duì)與結(jié)構(gòu)鋼,鑄鋼;Kp=(σb/736)0.8,對(duì)于灰鑄鐵:Kp=(HB/190)0.55 計(jì)算得銑削力為5100N, 由夾緊機(jī)構(gòu)產(chǎn)生的實(shí)際夾緊力應(yīng)滿足下式: P=K·F 式中,安全系數(shù) 為基本安全系數(shù)1.5; 為加工性質(zhì)系數(shù)1.1; 為刀具鈍化系數(shù)1.2; 為斷續(xù)銑削系數(shù)1.2。 所以 (N) 4.2.4 夾具設(shè)計(jì)說明 所需的實(shí)際夾緊力為12117N是比較大的,為了使得整個(gè)夾具結(jié)構(gòu)緊湊而簡(jiǎn)單 如前所述,應(yīng)該注意提高生產(chǎn)率,但該夾具設(shè)計(jì)采用了手動(dòng)夾緊方式,在夾緊和松開工件時(shí)比較費(fèi)時(shí)費(fèi)力。由于該工件體積小,工件材料易切削,切削力不大等特點(diǎn)。經(jīng)過方案的認(rèn)真分析和比較,選用了手動(dòng)夾緊方式(螺旋夾緊機(jī)構(gòu))。這類夾緊機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、夾緊可靠、通用性大,在機(jī)床夾具中很廣泛的應(yīng)用。 此外,當(dāng)夾具有制造誤差,工作過程出現(xiàn)磨損,以及零件尺寸變化時(shí),影響定位、夾緊的可靠。為防止此現(xiàn)象,支承釘采用可調(diào)節(jié)環(huán)節(jié)。以便隨時(shí)根據(jù)情況進(jìn)行調(diào)整。CA6140車床撥叉[831003]加工工藝及和銑左端面75215;40面夾具設(shè)計(jì)[版本3].zip |
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- 831003 版本3 CA6140車床撥叉[831003] 加工工藝及和銑左端面75×40面夾具設(shè)計(jì)[版本3] ca6140 車床 加工 工藝 以及 端面 75 40 夾具 設(shè)計(jì) 版本
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