睢寧縣交通運輸局505省道睢寧段建設工程環(huán)境影響報告書6.doc

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1、505省道睢寧段工程環(huán)境影響報告書 第5章 工程分析（3）拆遷建筑垃圾工程需拆遷各類建筑物7650m2。根據(jù)類似城區(qū)拆遷工程類比調查，按照平方米拆遷建筑物約0.5m3（松方）回收大部分有用的建筑材料（如磚、鋼筋、木材等），回收有用建筑材料約3825m3；，每平方米拆遷面積產生的建筑垃圾量約為0.1m3（松方），則建筑拆遷將產生建筑垃圾765m3。（4）橋梁樁基施工廢渣目前工程設計處于可行性研究階段，工程方案的結構設計及施工方案設計還未達到施工圖設計的深度，對廢泥漿、鉆渣的產生量只能依據(jù)當前的研究成果及相關的工程作適當?shù)墓浪悖@渣的產生量大致與樁基礎地下部分的體積相當，橋梁樁基估算出渣量為361

2、8.7m3，見表5.2-5。表5.2-5 樁基鉆渣一覽表橋梁樁數(shù)/根樁徑/m樁長/m出渣量/m3大橋891.5203143.9中小橋281.215474.8合計3618.7圖5.2-1 擬建項目土石方平衡圖（5）改擴建路段瀝青廢料本項目天虹大道段老路路面情況良好，廢瀝青產生量忽略不計；其余現(xiàn)有縣道路面出現(xiàn)較多的網(wǎng)裂及龜裂病害，路面強度非常低，經(jīng)核算，廢瀝青產生量約為11312.5m3。其中大部分回收再生，不能回收利用的作危廢處理，本項目瀝青回收再生率按85%計，則無法回收的瀝青廢料量約為1696.9m3，對于無法回用的瀝青廢料委托有資質的危廢處理單位進行清理。（6）施工人員生活垃圾根據(jù)城市生活

3、垃圾產量計算預測方法（CJ/T106），施工人員生活垃圾發(fā)生量按1.0kg/人d計，施工人員200人、工期24個月，則生活垃圾日發(fā)生量為400kg/d，整個施工期生活垃圾發(fā)生總量為146t。生活垃圾由當?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一拖運處理。（7）其他工程廢渣其他工程廢渣包括混凝土廢渣，這部分廢渣產生量較少，運至睢寧縣城市管理局指定的城市工程棄渣場統(tǒng)一處理。1.1.1 運營期污染源強分析1.1.1.1 水污染本項目營運期水污染主要來源于路面徑流。影響路面徑流污染物濃度的因素眾多，包括降雨量、降雨時間、與車流量有關的路面及空氣污染程度、兩場降雨之間的間隔時間、路面寬度等。由于各種因素的隨機性強、偶然性大，所以，

4、典型的路面雨水污染物濃度也就較難確定。根據(jù)國家環(huán)?？偩秩A南環(huán)科所對南方地區(qū)路面徑流污染情況的研究，路面雨水污染物濃度變化情況見表5.2-5，從表中可知，路面徑流在降雨開始到形成徑流的30分鐘內雨水中的懸浮物和油類物質比較多，30分鐘后，隨著降雨時間的延長，污染物濃度下降較快。擬建項目路面徑流計算結果見表5.2-7，路面（橋面）徑流污染物年排放量計算公式：E=C*H*L*B*a*10-6其中：E為路面（橋面）年排放強度（t/a）；C為60分鐘平均值（mg/l）；H為年平均降雨量（mm）；L為路線長度（m）；B為路面（橋面）寬度（m）；a為徑流系數(shù)，無量綱。表5.2-6路面徑流污染物濃度表項目5-

5、20分鐘20-40分鐘40-60分鐘平均值SS（mg/L）231.42-158.22158.22-90.3690.36-18.71125BOD5（mg/L）7.34-7.307.30-4.154.15-1.264.3COD（mg/L）200.5150.3150.380.180.130.645.5石油類（mg/L）22.30-19.7419.74-3.123.12-0.2111.25表5.2-7 路面徑流污染物排放源強表年平均降雨量（mm）842.5徑流系數(shù)0.9路面寬度（m）15路線長度（m）23287徑流產生總量（m3/a）264860污染因子SSBOD5COD石油類60分鐘平均值（mg/l

6、）1254.345.511.25污染物產生總量（t/a）33.111.1412.052.981.1.1.2 噪聲污染本項目運營期的噪聲主要來自機動車行駛產生的交通噪聲。本項目擬建道路上行駛的各型車的自然交通量（單位：輛/d）按照下列公式計算：式中：Nd,j第j型車的日自然交通量，輛/d，根據(jù)本項目工可報告，本項目車型j=微型客車、輕型客車、大型客車、小型貨車、中型貨車、大型貨車、特大型貨車、摩托車； nd路段預測當量小客車交通量，pcu/d，按照表3.5-1取值； j第j型車的車輛折算系數(shù)，無量綱，根據(jù)公路工程技術標準（JTG B01-2003），表2.6-2中各車型的車輛折算系數(shù)為：微型客車

7、1、輕型客車1、大型客車1.5、小型貨車1、中型貨車1.5、大型貨車2、特大型貨車3、摩托車1； j第j型車的自然交通量比例，%，按照表3.5-2取值。各型車的晝夜小時交通量（單位：輛/h）按下式計算：晝間：；夜間：式中：Nh,j(d)第j型車的晝間平均小時自然交通量，輛/h； Nh,j(n)第j型車的夜間平均小時自然交通量，輛/h； d晝間16小時系數(shù)，取0.85。根據(jù)公路建設項目環(huán)境影響評價規(guī)范（JTG B03-2006）附錄C，各類型車在參照點（7.5m處）的單車行駛輻射噪聲級Loi，應按下列公式計算：大型車：中型車：小型車：式中：LoL、LoM、LoS分別表示大、中、小型車的平均輻射聲

8、級，dB(A)；VL、VM、VS分別表示大、中、小型車的平均行駛速度，km/h。大、中、小型車的分類按JTG B03-2006附錄C中表C.1.1-2劃分，如表5.2-8所示。根據(jù)表5.2-8，本項目工可報告的預測車型中，微型客車、小型貨車、摩托車歸類為小型車，輕型客車、中型貨車歸類為中型車，大型客車、大型貨車、特大型貨車歸類為大型車。表5.2-8 車型分類標準車 型汽車總質量小型車（S）3.5t以下中型車（M）3.5t以上12大型車（L）12t以上各型車的平均行駛速度根據(jù)JTG B03-2006附錄C的規(guī)定計算：式中：Vi第i 種車型車輛的預測車速，km/h；當設計車速小于120km/h 時

9、，該型車預測車速按比例降低。ui該車型的當量車數(shù)；i該車型的車型比；vol單車道車流量，輛/h；mi、k1、k2、k3、k4系數(shù)，按表5.2-9取值。表5.2-9 車速計算公式系數(shù)車型k1k2k3k4mi小型車-0.061748149.65-0.000023696-0.020991.2102中型車-0.057537149.38-0.000016390-0.012450.8044大型車-0.051900149.39-0.000014202-0.012540.70957公路縱坡引起的交通噪聲源強修正量L縱坡按表5.2-10取值，本表僅對大型車和中型車修正，小型車不作修正。本項目平均縱坡小于3%，在

10、噪聲源強計算時，縱坡修正量取0。表5.2-10 路面縱坡噪聲級修正值縱坡（%）噪聲級修正（dB(A)）縱坡（%）噪聲級修正（dB(A)）306-7+34-5+17+5公路路面引起的交通噪聲源強修正量L路面按表5.2-11取值，本表僅對小型車修正，大型車和中型車不作修正。本項目為瀝青混凝土路面，路面修正量取0。表5.2-11 常規(guī)路面噪聲級修正值路面噪聲級修正（dB(A)）瀝青混凝土路面0水泥混凝土路面+12按照上述公式分別計算各型車的小時交通量、平均車速和平均輻射聲級，計算結果分別見表5.2-12表5.2-14。表5.2-12 各型車的小時交通量（單位：輛/h）路段車型2018年2024年20

11、32年晝間夜間晝間夜間晝間夜間S612-徐淮高速小型車230 81 301 106 417 147 中型車67 24 73 26 86 30 大型車106 37 136 48 177 63 徐淮高速-X304小型車125 44 179 63 266 94 中型車36 13 44 15 55 19 大型車58 20 81 29 113 40 X304-S324小型車119 42 174 61 258 91 中型車35 12 42 15 53 19 大型車55 19 79 28 110 39 S324-X302小型車113 40 167 59 250 88 中型車33 12 41 14 51 18

12、 大型車52 18 76 27 106 38 X302-睢寧界小型車107 38 157 55 235 83 中型車31 11 38 13 48 17 大型車49 17 71 25 100 35 表5.2-13 各型車的平均車速（單位：km/h）路段車型2018年2024年2032年晝間夜間晝間夜間晝間夜間S612-徐淮高速小型車67.0 67.7 66.6 67.7 65.9 67.5 中型車48.2 46.9 48.5 47.1 49.0 47.4 大型車48.1 47.1 48.4 47.3 48.8 47.5 徐淮高速-X304小型車66.9 67.7 66.2 67.6 65.0 6

13、7.3 中型車48.3 47.0 48.8 47.3 49.4 47.7 大型車48.2 47.1 48.6 47.4 49.1 47.7 X304-S324小型車66.9 67.7 66.3 67.6 65.1 67.3 中型車48.2 46.9 48.8 47.3 49.4 47.7 大型車48.1 47.1 48.6 47.4 49.1 47.7 S324-X302小型車67.0 67.7 66.4 67.6 65.3 67.4 中型車48.1 46.9 48.7 47.2 49.3 47.6 大型車48.0 47.1 48.5 47.3 49.0 47.7 X302-睢寧界小型車67.

14、1 67.8 66.5 67.6 65.5 67.4 中型車48.0 46.9 48.6 47.2 49.2 47.6 大型車48.0 47.0 48.4 47.3 49.0 47.6 表5.2-14 各型車的平均輻射聲級（單位：dB(A)）路段車型2018年2024年2032年晝間夜間晝間夜間晝間夜間S612-徐淮高速小型車76.0 76.2 75.9 76.2 75.8 76.1 中型車76.9 76.5 77.1 76.5 77.2 76.6 大型車83.1 82.8 83.2 82.8 83.3 82.9 徐淮高速-X304小型車76.0 76.2 75.8 76.1 75.6 76.

15、1 中型車77.0 76.5 77.2 76.6 77.4 76.8 大型車83.1 82.8 83.3 82.9 83.4 83.0 X304-S324小型車76.0 76.2 75.9 76.2 75.6 76.1 中型車76.9 76.5 77.1 76.6 77.3 76.7 大型車83.1 82.8 83.3 82.9 83.4 83.0 S324-X302小型車76.0 76.2 75.9 76.2 75.6 76.1 中型車76.9 76.5 77.1 76.6 77.3 76.7 大型車83.1 82.8 83.2 82.8 83.4 83.0 X302-睢寧界小型車76.0

16、76.2 75.9 76.2 75.7 76.1 中型車76.9 76.4 77.1 76.5 77.3 76.7 大型車83.1 82.7 83.2 82.8 83.4 82.9 1.1.1.3 大氣污染工程對大氣環(huán)境的污染主要來自汽車尾氣排放，汽車尾氣主要來自曲軸箱漏氣、燃油系統(tǒng)揮發(fā)和排氣筒的排放，主要污染物為CO、NO2、非甲烷總烴等。機動車尾氣污染物的排放過程十分復雜，與多種因素有關，不僅取決于機動車本身的構造、型號、年代、行駛里程、保養(yǎng)狀態(tài)和有無尾氣凈化裝置，而且還取決于燃料、環(huán)境溫度、負載和駕駛方式等外部因素。各類型機動車在不同行駛速度下的臺架模擬試驗表明，不同類型機動車的尾氣污染

17、物排放有不同的規(guī)律。排放量按下式計算：式中：QJ 行駛汽車在一定車速下排放的J種污染物源強，mg/(ms)；Ai i種車型的小時交通量，輛/h；B NOX排放量換算成NO2排放量的校正系數(shù)，取0.8；Eij汽車專用公路運行工況下i型車j種污染物量在預測年的單車排放因子，mg/(輛m)。隨著國家機動車尾氣排放要求增高，公路建設項目環(huán)境影響評價規(guī)范（試行）附錄D推薦的單車排放因子取值過高，不適合現(xiàn)實情況。根據(jù)輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國、階段）（GB18352.32005）和輕型汽車污染物排放限值及測量方法（中國第五階段）（GB18352.3-2013），第階段從2007年7月1日起執(zhí)行

18、，第階段從2010年7月1日起執(zhí)行，第階段從2018年1月1日起實施，目前全國范圍內已經(jīng)開始執(zhí)行國標準。項目建成營運后，全國范圍內將主要執(zhí)行第、第、第階段標準，近期為國、國標準，中期為國、國標準，遠期為國V標準。本次評價的機動車尾氣源強采用國、國、國標準修正的單車排放因子計算：近期，按國、國標準計算，比例為4：6；中期，按國、國標準計算，比例為1：1，遠期，全部按國V標準計算。本次評價機動車尾氣源強采用的國、國、國標準修正的單車排放因子見表5.2-15。表5.2-15 單車排放因子修正值（單位：mg/m輛）平均車速（km/h)50.0060.0070.0080.0090.00100.00國標準

19、小型車CO26.50 20.02 15.14 12.48 8.66 6.53 THC2.94 2.42 2.19 1.91 1.68 1.45 NO20.51 0.68 0.85 1.07 1.11 1.15 中型車CO24.34 21.12 19.97 20.54 23.03 28.05 THC4.67 3.81 3.38 3.10 2.89 2.80 NO21.33 1.55 1.77 2.04 2.16 2.29 大型車CO0.83 0.71 0.65 0.63 0.67 0.76 THC0.95 0.82 0.72 0.67 0.63 0.62 NO23.83 3.85 4.07 5.

20、40 5.74 6.75 國標準小型車CO11.52 8.71 6.58 5.43 3.76 2.84 THC1.51 1.24 1.12 0.98 0.86 0.75 NO20.26 0.35 0.44 0.55 0.57 0.59 中型車CO10.57 9.17 8.67 8.92 10.00 12.18 THC2.50 2.04 1.81 1.66 1.55 1.50 NO20.71 0.83 0.95 1.09 1.16 1.22 大型車CO0.65 0.55 0.51 0.49 0.52 0.59 THC0.48 0.41 0.36 0.33 0.32 0.31 NO21.92 1.

21、92 2.04 2.70 2.87 3.37 國標準小型車CO11.52 8.71 6.58 5.43 3.76 2.84 THC1.34 1.11 1.00 0.87 0.77 0.66 NO20.23 0.31 0.39 0.49 0.51 0.53 中型車CO10.57 9.17 8.67 8.92 10.00 12.18 THC2.23 1.82 1.61 1.48 1.38 1.33 NO20.63 0.74 0.84 0.97 1.03 1.09 大型車CO0.65 0.55 0.51 0.49 0.52 0.59 THC0.43 0.37 0.33 0.30 0.28 0.28

22、NO21.72 1.73 1.83 2.42 2.58 3.03 根據(jù)上表數(shù)據(jù)及本項目預測交通量，計算運營期大氣污染物排放源強，列于表5.2-16中。表5.2-16 營運期汽車尾氣排放源強，mg/(ms)路段時段2016年2022年2030年COTHCNO2COTHCNO2COTHCNO2S612-徐淮高速日平均1.19 0.18 0.10 1.00 0.15 0.09 1.35 0.19 0.11 高峰2.85 0.43 0.24 2.40 0.37 0.21 3.24 0.46 0.25 徐淮高速-X304日平均0.64 0.10 0.05 0.60 0.09 0.05 0.86 0.12

23、 0.07 高峰1.55 0.23 0.13 1.43 0.22 0.12 2.06 0.29 0.16 X304-S324日平均0.61 0.09 0.05 0.58 0.09 0.05 0.84 0.12 0.07 高峰1.47 0.22 0.12 1.38 0.21 0.12 2.01 0.28 0.16 S324-X302日平均0.59 0.09 0.05 0.55 0.09 0.05 0.81 0.11 0.06 高峰1.41 0.21 0.12 1.33 0.20 0.11 1.94 0.28 0.15 X302-睢寧界日平均0.55 0.08 0.05 0.52 0.08 0.0

24、4 0.76 0.11 0.06 高峰1.32 0.20 0.11 1.25 0.19 0.11 1.82 0.26 0.14 1.1.1.4 固體廢物污染本項目主線范圍內不設收費站、治超站和養(yǎng)護工區(qū)，運營期沒有固體廢物產生。505省道睢寧段工程環(huán)境影響報告書 第6章 區(qū)域環(huán)境概況第2章 區(qū)域環(huán)境概況2.1 自然環(huán)境概況2.1.1 地理位置睢寧縣位于江蘇省西北部，徐州市東南部，距徐州87公里。地理坐標為北緯33443410，東經(jīng)1173111810，東臨宿豫、北接邳州，西北部與銅山區(qū)接壤，南部、西部與安徽泗縣、靈璧接壤，地理區(qū)位重要。擬建項目路整體位于睢寧縣北部，項目地理位置見附圖一，項目路線

25、走向見附圖二。2.1.2 地形地貌睢寧縣為蘇北黃泛沖擊平原，全縣地勢比較平坦，總體地形自西北向東南傾斜，坡降萬分之一左右，西北部張圩、古邳、西西南部嵐山、官山等零星分布低山丘陵。縣城地面標高一般在21m至23m之間，地表多為輕亞粘土，境內黃河古道橫貫東西，成為南北天然分水嶺。縣平原面積1669.5平方公里，占全縣總面積的94.2%；丘陵20.4平方公里，占總面積的1.2%；水域面積約為82.7平方公里，占總面積4.6%。擬建道路沿線地勢平坦，多為耕地或村莊，其中密布人工河流、溝渠和池塘。2.1.3 氣候氣象（1）氣候睢寧縣屬暖溫帶略顯海洋性季風氣候，位居魯淮平原南緣半濕潤區(qū)，具有亞熱帶和中溫帶

26、過渡區(qū)的氣候特征，夏季炎熱，雨水集中，冬季干冷，雨雪稀少，春季回溫快，較溫和，秋季極高氣爽，常年主導風向為東南東北風。具有明顯的季風環(huán)流特性，光、熱、水、風等農業(yè)氣候資源較為優(yōu)越，但是冷暖氣團經(jīng)常交匯，導致氣候多變，暴雨、干旱、霜凍、冰雹、大風等自然災害頻繁。（2）氣溫多年平均氣溫14.4，年日照2393.3小時，夏季（7月份）最高氣溫36-38，最高月（7月份）平均為26.8，冬季（1月份）最低氣溫零下10左右，最低月（1月份）平均氣溫為零下0.4，極端最低氣溫為零下22.6，極端最高氣溫為40.6。歷年平均年日照對數(shù)2261.9小時，最多年日照對數(shù)2592.8小時，平均日照百分率51%。（

27、3）降水夏季降水較集中，易出現(xiàn)夏澇，其他季節(jié)雨水稀少，易出現(xiàn)冬春旱。多年平均降水量906.0mm（1955-2012年平均），月最大平均降水量232.8毫米，出現(xiàn)在7月份；月最少平均降水量16. 3毫米，出現(xiàn)在12月份。年最多降水量1521.8毫米，出現(xiàn)在2003年;年最少降水量588.4毫米，出現(xiàn)在1978年(歷史上日最大降水量233.5毫米，出現(xiàn)在1974年8月13日)。（4）風況該區(qū)常年主導風向位東南東北風，風頻11%，夏季多東南風，春、秋、冬三季多東北風，年平均風速為2.6m/s，最大風速可達24m/s，屬臺風影響區(qū)。由于受季風氣候的影響，縣境內常出現(xiàn)水澇、干旱、大風、冰雹等自然災害。

28、（5）濕度空氣相對濕度較大，年平均相對濕度69%左右，最小相對濕度2%左右，歷年平均絕對濕度1350Pa，最大絕對濕度4100Pa（1964 年），最小絕對濕度30Pa（1965年）。（6）凍深區(qū)域內最大凍深為24厘米。2.1.4 水文水系1、河流分布睢寧縣屬淮河流域，境內以黃河故道為界，劃分為三個水系：黃河故道以北的地區(qū)屬沂沭泗水系，黃河故道自身為獨立水系，黃河故道以南屬洪澤湖（或稱徐洪河）水系。區(qū)內地表水系較為發(fā)達，河流很多，池塘、溝渠密布。本項目沿線主要河流有睢北河、魏工分洪道、黃河故道和徐洪河等。（1）睢北河睢北河項目位于睢寧縣徐淮高速公路北側，是利用高速公路帶狀取土區(qū)整理、配套的一條

29、骨干河道。西起黃河故道堰下，東入徐洪河，全長38.5 公里。是一條排灌河流，排澇面積108 平方公里，灌溉面積18.7 萬畝。本項目需拆除老橋，新建睢北河橋跨越該河流。（2）魏工分洪道魏工分洪道為黃河故道的泄洪通道，現(xiàn)河面寬約30 米，航道等級級，但目前不通航。現(xiàn)有縣道203上跨魏工分洪道橋梁為項目路需跨越魏工分洪道，盡量采用正交，降低工程規(guī)模。（3）黃河故道古黃河為黃河故道，河面寬約70 米，沿線兩岸濕地資源豐富。項目路盡量與該河流正交，減低工程規(guī)模，同時減少對濕地資源的破壞。（4）徐洪河徐洪河北接邳州市內的房庭河，南達洪澤湖經(jīng)蘇北灌溉總渠與京杭大運河連通。徐洪河睢寧段達到級航道標準，規(guī)劃為

30、級航道，目前正在進行“五改三”升級改造工作的前期研究，現(xiàn)河寬約80米。路線需跨越徐洪河，盡量采用正交，降低工程規(guī)模。2、水文地質條件線路區(qū)項目水系為淮河下游水系，地下水主要為松散巖類孔隙潛水以及上更新統(tǒng)微承壓水。潛水主要賦存于表層的粉土中；上更新統(tǒng)微承壓水主要賦存于1層粉土、層、層、2 層中粗砂石層中，層、2 層中粗砂厚度較大，富水性、透水性好。潛水補給來源主要為大氣降水，排泄方式以蒸發(fā)及側向逕流排泄為主。微承壓水承壓水，補給來源主要為側向逕流補給，排泄方式以側向逕流為主。地下水初見水位埋深1.701.80m、平均1.75m；標高20.7020.80m、平均20.75m。地下水穩(wěn)定水位：埋深2

31、.202.30m、平均2.25m；標高20.2020.30m、平均20.25m。2.1.5 地質構造睢寧縣地質構造相對簡單，主要構造形跡有雙溝斷陷槽地、桃園斷陷槽地、凌城斷陷槽地、睢寧隆起和古黃河斷裂等。（1）褶皺構造為復式褶皺，走向60左右。在嵐山鎮(zhèn)范圍內為區(qū)域緩向斜一翼的單斜，走向北東，傾向北西，傾角一般為2030，出露地層由老到新為城山組、趙圩組、倪園組和九頂山組。在姚集鎮(zhèn)張圩礦區(qū)范圍內為復式向斜，是區(qū)域背斜南東翼上的次級褶皺，向斜核部為九頂山組，翼部為倪園組，在次級向斜的基礎上，局部地段又發(fā)育有更次一級的褶皺。（2）斷裂構造線路區(qū)內構造主要為郯廬斷裂帶。郯廬斷裂構：郯廬斷裂構造行跡斷續(xù)

32、出露于新沂泗洪一帶，走向515，北寬30公里，南寬22公里，其內次級斷裂相當發(fā)育，影響線路區(qū)的次級斷裂主要有以下幾組：山左口泗洪斷裂：該斷裂為郯廬斷裂帶東側邊界斷裂，自山東省南延，經(jīng)江蘇省東?？h山左口、新沂市橋北鎮(zhèn)、宿遷、泗洪深入安徽省境內。斷面舒緩波狀，一般西傾，局部東傾，傾角陡立，為左行壓扭性斷裂。馬陵山重崗山斷裂：該斷裂北起新沂市以東，南經(jīng)曉店、重崗山以至峰山以南，斷面東傾，局部西傾，具逆沖壓扭特征。新沂新店斷裂：北起新沂北，向南經(jīng)新店、駱馬湖至雙莊龍河集一線，斷裂主要出露點有祁園、亂王及大官莊，大部分為第四系覆蓋，該斷裂具左行壓扭性。2.1.6 地震睢寧縣地處徐蚌隆起的東北部，地處華北

33、斷裂塊區(qū)，受三條大斷裂控制屬地震高裂度區(qū)，歷史上曾發(fā)生地震10余次，根據(jù)中國地震烈度區(qū)劃圖基本烈度為度。睢寧縣東距郯廬斷裂帶10公里；北距黃河故道斷裂帶7公里，位于這兩條斷裂帶夾持部位。根據(jù)中國地震動峰值加速度區(qū)劃圖（GB18306-2001）、建筑抗震設計規(guī)范（GB50011-2001），工程地震動峰值加速度值為0.20g（相等于地震基本烈度度）。2.2 社會環(huán)境概況2.2.1 行政區(qū)劃和人口睢寧屬徐州市所轄縣，現(xiàn)轄睢城鎮(zhèn)、王集鎮(zhèn)、雙溝鎮(zhèn)、嵐山鎮(zhèn)、李集鎮(zhèn)、桃園鎮(zhèn)、官山鎮(zhèn)、高作鎮(zhèn)、沙集鎮(zhèn)、凌城鎮(zhèn)、邱集鎮(zhèn)、古邳鎮(zhèn)、姚集鎮(zhèn)16個鎮(zhèn)，縣人民政府駐睢城鎮(zhèn)。截止2012年末，全縣常住人口達到了102.4

34、9萬人。2.2.2 國民經(jīng)濟概況2012年，全縣實現(xiàn)地區(qū)生產總值302.45億元，按可比價格計算，比上年增長13.7。其中第一產業(yè)增加值57.18億元，比上年增長4.6%；第二產業(yè)增加值132.34億元，比上年增長17.5%；第三產業(yè)增加值112.93億元，比上年增長14%。三次產業(yè)結構由上年的20.2:43.3:36.5調整為18.9：43.8：37.3。財政收入占GDP的比重進一步提高，由2011年的16.4%提高到17.7%，上升了1.3個百分點。人均地區(qū)生產總值29414元，比上年增加了5048元。三次產業(yè)競相發(fā)展，主導產業(yè)初具規(guī)模。工業(yè)化進程顯著加快，五大百億產業(yè)初具規(guī)模，“一體兩翼

35、，一區(qū)多園”的工業(yè)發(fā)展格局初步形成，工業(yè)經(jīng)濟的主導地位進一步凸顯。2012年，規(guī)模以上工業(yè)增加值121.18億元，比上年增長22.4%，高新技術產業(yè)產值實現(xiàn)200.66億元，全年規(guī)模以上投資153.22億元，比上年增長22.8%；城鎮(zhèn)投資149.48億元，比上年增長23.3%。表6.2-1 睢寧縣社會經(jīng)濟主要指標表年份地區(qū)生產總值（億元）第一產業(yè)（億元）第二產業(yè)（億元）第三產業(yè)（億元）人口（萬人）人均GDP（元）200036.6014.7010.6011.30128.102857200141.3015.5012.6013.20128.703209200247.0016.3015.4015.30

36、129.103641200353.2016.7019.3017.20129.904095200455.7019.5019.3016.90131.804226200562.2020.5022.0019.70132.904680200672.1021.3027.6023.20134.005381200784.5022.6034.1027.80132.9063582008108.7027.6044.0036.50132.5082042009151.1536.8561.7052.60132.91113722010200.1042.0286.0472.04108.60184992011252.3650.

37、90109.3592.11103.16243662012302.4557.18132.34112.93102.4929414數(shù)據(jù)來源：江蘇統(tǒng)計年鑒2.2.3 交通運輸1、公路境內以陸路交通為主要運輸方式。區(qū)域公路網(wǎng)已具有相當規(guī)模，形成了四通八達的公路網(wǎng)絡。區(qū)域內共有干線公路6條，1條高速公路（徐淮高速），1條國道（G104），4條省道（寧徐公路、徐淮公路、睢邳公路、雙塔公路）。行政村通公路率較高為97.46%，但是鎮(zhèn)村道路等級偏低、通達深度不夠。2013年底，睢寧縣的公路總里程已達2460公里。其中，高速公路里程達59公里，占公路總里程的2.4%；一級路159公里，占總里程的6.5%；二級路2

38、16公里，占總里程的8.8%。三級及以下公里占到了總里程的82.4%。表6.2-2 2013年睢寧縣公路里程分布表 技術等級行政等級合計高速一級二級三級四級等外合計2460591592161681676182國道122594519000省道1030958000縣道3120816513460鄉(xiāng)道9950072394224專用公路0000000村道92701118117291582、水運境內主要有2條航運河道徐洪河、徐沙河。徐洪河全長120.9公里，流經(jīng)邳州市，睢寧縣，泗洪縣三個縣市，以調水功能為主，兼具防洪、排澇、航運等多項功能。睢寧縣境內有50.4公里，2013年睢寧段已經(jīng)整治為三級航道標準，

39、通行船舶噸位由300噸提高至1000噸。徐沙河東接徐洪河，西面通到睢寧縣城區(qū)崗頭吳橋，是睢寧縣城通向外界的唯一航道，全長20公里，底寬35米，水深3.5米，為五級航道，可通行500噸級船舶。睢寧縣域內現(xiàn)有的港口作業(yè)區(qū)均位于徐洪河西岸的徐場岸線上，使用岸線約200米，200噸級泊位4個，主要從事黃沙和其他建筑材料的裝卸和銷售，根據(jù)上下游船閘過水量統(tǒng)計，年吞吐量已達300萬噸左右。3、鐵路境內無鐵路。4、航空徐州觀音機場即位于睢寧縣西北部的雙溝鎮(zhèn)。6.2.4科教文衛(wèi)事業(yè)（1）科技2012年，睢寧縣高新技術產業(yè)產值完成200.66億元，新興產業(yè)產值完成183億元，物聯(lián)網(wǎng)產值完成4億元，新增省高新技術

40、企業(yè)7家，規(guī)模以上企業(yè)研發(fā)經(jīng)費投入3.5億元，新增省級研發(fā)機構3家，規(guī)模以上企業(yè)研發(fā)機構實現(xiàn)100%全覆蓋，新增專利授權468件，新增發(fā)明專利授權4件，企業(yè)專利申請633件，新建校企聯(lián)盟25個。新增江蘇大族粵銘激光科技有限公司、徐州中良設備工程有限公司等省級高新技術企業(yè)7家(是2012年以前總和的1.8倍)。全年共減免科技企業(yè)稅額900萬元。至2012年，全縣有省級高新技術企業(yè)11家。（2）教育2012年，縣委、縣政府將“助學優(yōu)教工程”放在民生實事工程首位，并安排5.8億元專項資金用于項目建設;當年，全縣有10554名考生參加高考，7795名學生被各類高校錄取，其中本科1767人(含點招生、民

41、辦本科等)、專科6028人。全縣有各類學校263所，在校生有197547人。（3）文化體育睢寧縣獲得省體育局頒發(fā)的“省級優(yōu)秀賽區(qū)”榮譽稱號。到2012年底，全縣有15個單項體育協(xié)會和10余個健身俱樂部，在冊的社會體育指導員2-150人，各類業(yè)余健身團隊和晨(晚)練網(wǎng)點500余個。全年完成全民體質監(jiān)測3000余人次。6.2.5資源概況（1）土地資源睢寧縣屬黃泛沖積平原，有肥沃的耕地，土層深厚，土壤多為砂質，肥力水平較高，地下水位較低，為農林牧漁業(yè)提供了良好條件。農副業(yè)非常發(fā)達，是以糧、棉、油為主，林果、畜牧、蠶桑、工副業(yè)并舉的國家綜合農業(yè)基地。盛產優(yōu)質小麥、水稻、玉米、棉花、油菜籽、山芋及各種反

42、季節(jié)瓜菜，其中日本梨、黃皮西瓜產量在全國領先。（2）礦產資源睢寧縣的礦產主要是非金屬石灰類，分布在縣北部、西部和西北部的一些山區(qū)。以石英、石灰?guī)r、磚瓦粘土為主，并由輝綠石、白云巖等現(xiàn)已探明和發(fā)現(xiàn)的礦產資源共計12種，其中具有工業(yè)價值的6個礦種。從分布上看：古邳石英石礦蘊藏量約2億噸；姚集探明礦藏有石灰?guī)r、大理石和磷礦石，大理石質量上乘，間有白色隱紋，密度、硬度和光澤可同云南大理石媲美；官山、嵐山一帶均為石灰石礦，藏量較大，開發(fā)前景廣闊。505省道睢寧段工程環(huán)境影響報告書 第7章 環(huán)境現(xiàn)狀調查與評價第3章 環(huán)境現(xiàn)狀調查與評價3.1 地表水環(huán)境3.1.1 區(qū)域水系睢寧縣屬淮河流域，境內以黃河故道為

43、界，劃分為三個水系：黃河故道以北的地區(qū)屬沂沭泗水系，黃河故道自身為獨立水系，黃河故道以南屬洪澤湖（或稱徐洪河）水系。區(qū)內地表水系較為發(fā)達，河流很多，池塘、溝渠密布。睢寧縣城范圍內主要有徐沙河、小睢河、閆河、西渭河、護城河等5條河道，均為排泄河道。其中，除徐沙河可通過徐洪河翻水外，其他均為過境水，可攔蓄，但利用量不大?？h城西北約20公里處有縣域內的最大水庫慶安水庫，庫容0.6億立方米左右，水源主要來自駱馬河，水質較好。本項目沿線主要河流有廢黃河、徐洪河、睢北河及魏集河等。項目區(qū)域水系分布見附圖四。3.1.2 飲用水水源地和取水口調查一、區(qū)域飲用水水源地保護區(qū)調查根據(jù)省政府關于全省縣級以上集中式飲

44、用水水源地保護區(qū)劃分方案的批復（蘇政復20092號）及江蘇省生態(tài)紅線區(qū)域保護規(guī)劃，睢寧縣境內現(xiàn)有集中式飲用水水源地保護區(qū)2處睢寧縣地下水飲用水水源保護區(qū)和徐洪河飲用水水源保護區(qū)。睢寧縣集中飲用水水源地保護區(qū)范圍劃分詳見表7.1-1。表7.1-1 睢寧縣集中式飲用水源保護區(qū)劃分水源地名稱水廠名稱水源地所在河流水源地類型一級保護區(qū)二級保護區(qū)睢寧縣地下水飲用水水源保護區(qū)睢寧地下水廠地下水地下水以開采水井為中心，半徑為30m的圓形區(qū)域以開采水井為中心，半徑為30-50m的圓形區(qū)域徐洪河飲用水水源保護區(qū)睢寧地表水廠徐洪河地表水取水口位于徐洪河睢寧縣梁集前袁村、右岸睢北河入口處下游200米處。其中一級保護

45、區(qū)水域為取水口上、下游各1000米，陸域為該段徐洪河河堤向兩側陸地延伸50米以內的陸域；二級保護區(qū)水域為一級保護區(qū)上、下游外溯2千米，陸域兩側100米范圍項目與水源保護區(qū)位置關系見圖7.1-1及表7.1-2。表7.1-2 本項目與飲用水源保護區(qū)位置關系一覽表名 稱保護區(qū)邊界與項目位置關系睢寧縣地下水飲用水水源保護區(qū)二級保護區(qū)邊界距離項目路線最近直線距離為1.84km（無水力連接）徐洪河飲用水水源保護區(qū)本項目跨徐洪河橋下游10.6km有睢寧縣地面水廠飲用水源取水口，從該橋下游約8.6km至12.6km的范圍為二級管控區(qū)。經(jīng)以上圖表可以看出，本項目路線距離睢寧縣飲用水源保護區(qū)較遠，項目建設對睢寧縣

46、飲用水源保護區(qū)基本沒有影響。二、項目沿線取水口和飲用水源保護區(qū)調查擬建項目跨越河流有睢北河、魏工分洪道、黃河故道和徐洪河等。項目沿線人工渠道數(shù)量眾多，縱橫交錯，多受人工節(jié)制，主要用于排洪排澇，灌溉農田。經(jīng)現(xiàn)場調查以及向項目沿線自來水廠咨詢，擬建項目跨越的河流溝渠沿線未設置取水口，項目未跨越飲用水源保護區(qū)。20505省道睢寧段工程環(huán)境影響報告書 第7章 環(huán)境現(xiàn)狀調查與評價擬建項目圖 例本項目路線走向水源保護區(qū)0 5km 10km5.00km8.60km1.84km圖7.1-1 擬建項目與睢寧縣飲用水源保護區(qū)位置關系圖505省道睢寧段工程環(huán)境影響報告書 第7章 環(huán)境現(xiàn)狀調查與評價3.1.3 地表水

47、環(huán)境質量現(xiàn)狀監(jiān)測3.1.3.1 監(jiān)測方案地表水環(huán)境質量現(xiàn)狀監(jiān)測方案見表7.1-3。表7.1-3 地表水環(huán)境質量現(xiàn)狀監(jiān)測方案序號水體名稱斷面位置取樣垂線取樣深度取樣頻次監(jiān)測因子WJ1廢黃河K13+866.5黃河故道橋橋位處在主流線上及距兩岸邊1/3水面寬處各設1條取樣垂線，共設三條取樣垂線水面下0.5m連續(xù)取樣2天，每天漲落潮各監(jiān)測1次pH、COD、TP、BOD5、NH3-N、石油類、SSWJ2徐洪河K18+872.0徐洪河橋橋位處在主流線上及距兩岸邊1/3水面寬處各設1條取樣垂線，共設三條取樣垂線水面下0.5m連續(xù)取樣2天，每天漲落潮各監(jiān)測1次pH、COD、TP、BOD5、NH3-N、石油類、

48、SS3.1.3.2 監(jiān)測結果根據(jù)睢寧縣環(huán)境監(jiān)測站提供的監(jiān)測報告（見附件五），地表水環(huán)境質量現(xiàn)狀監(jiān)測結果見表7.1-4。3.1.3.3 評價方法評價方法采用單項水質標準指數(shù)法：式中：Sij單項水質參數(shù)i在第j點標準指數(shù)；Cij單項水質參數(shù)i在第j點監(jiān)測值，mg/L；Csi單項水質參數(shù)i在第j點標準值，mg/L。pH值評價模式為： pHj7.0 pHj7.0式中：SpH,jpH值在第j點標準指數(shù)；pHj第j點pH監(jiān)測值；pHsdpH標準低限值；pHsupH標準高限值。3.1.3.4 評價結果根據(jù)睢寧縣監(jiān)測站2014年12月份的監(jiān)測數(shù)據(jù)，徐洪河DO平均值為5.36mg/L，廢黃河DO平均值為5.40

49、 mg/L，滿足類功能區(qū)水質標準。其它因子的現(xiàn)狀監(jiān)測評價結果見表7.1-4，結果表明：廢黃河的化學需氧量及五日生化需氧量超過類功能區(qū)水質標準，根據(jù)監(jiān)測單位的反饋分析廢黃河水質超標的原因，如圖7.1-2所示，廢黃河在項目段是死水，流動性差，水體自凈能力較弱，受到附近村莊農業(yè)面源污染的影響，導致該水域的超標；徐洪河的化學需氧量、總磷、氨氮及五日生化需氧量均不能滿足類功能區(qū)水質標準，根據(jù)監(jiān)測單位的反饋，分析徐洪河超標的原因是徐洪河在項目段為港口，而且是枯水期，水正常不流動，除非灌溉時或泄洪時才流動，水體自凈能力較弱，附近村莊較多，有張集村、新街和展集等，受到村莊生活污水排放及農業(yè)面源污染的影響，導致

50、該水域的超標。圖7.1-2 廢黃河監(jiān)測水域示意圖表7.1-4 地表水環(huán)境質量現(xiàn)狀監(jiān)測結果表，單位：mg/L監(jiān)測水體監(jiān)測時間監(jiān)測項目pH化學需氧量TPBOD5SS氨氮石油類廢黃河2014.12.09上午7.5732.20.1908.2131.07ND2014.12.09下午7.5831.30.1867.5121.37ND2014.12.10上午7.5633.30.1868.8141.41ND2014.12.10下午7.6430.60.1898.0121.27ND評價標準6-9100.26601.50.5標準指數(shù)0.280.323.063.330.930.951.251.470.200.230.7

51、10.940超標率（%）0100%0100000最大超標倍數(shù)02.3300.250.47000徐洪河2014.12.09上午7.4436.10.4038.5122.82ND2014.12.09下午7.4434.60.3748.2133.17ND2014.12.10上午7.4235.30.4057.8113.25ND2014.12.10下午7.4533.90.3737.7132.85ND評價標準6-9100.26601.50.5標準指數(shù)0.210.233.393.611.872.031.281.420.180.221.882.170超標率（%）0100%100%100%0100%0最大超標倍數(shù)0

52、2.611.030.4201.1703.1.4 地表水環(huán)境現(xiàn)狀評價結論（1）本項目跨越的河流水域為廢黃河、徐洪河以及一些無名小河。項目沿線人工渠道數(shù)量眾多，縱橫交錯，多受人工節(jié)制，主要用于排洪排澇，灌溉農田；（2）擬建項目路線距離睢寧縣水源地較遠，項目路線跨越的河流溝渠沿線未設置取水口，項目未跨越飲用水源保護區(qū)；（3）地表水環(huán)境現(xiàn)狀監(jiān)測結果表明：廢黃河的化學需氧量及五日生化需氧量超過類功能區(qū)水質標準，根據(jù)監(jiān)測單位的反饋，廢黃河在項目段是死水，流動性差，水體自凈能力較弱，受到附近村莊農業(yè)面源污染的影響，導致該水域的超標；徐洪河的化學需氧量、總磷、氨氮及五日生化需氧量均不能滿足類功能區(qū)水質標準，根

53、據(jù)監(jiān)測單位的反饋，分析徐洪河超標的原因是徐洪河在項目段為港口，而且是枯水期，水正常不流動，除非灌溉時或泄洪時才流動，水體自凈能力較弱，附近村莊較多，有張集村、新街和展集等，受到村莊生活污水排放及農業(yè)面源污染的影響，導致該水域的超標。3.2 地下水環(huán)境3.2.1 區(qū)域地下水環(huán)境概況線路區(qū)項目水系為淮河下游水系，地下水主要為松散巖類孔隙潛水以及上更新統(tǒng)微承壓水。根據(jù)睢寧縣2013年環(huán)境質量公報的數(shù)據(jù)，在25個地下水監(jiān)測項目中，只有氟化物出現(xiàn)超標現(xiàn)象。地下水中氟化物年平均值為1.14mg/L，最小值為1.01 mg/L，最大值為1.39 mg/L，氟化物超標的主要原因在于睢寧縣地下水是第四空隙承壓水

54、類型，屬高氟區(qū)。其余檢測指標均符合飲用水類水要求，說明此區(qū)域地下水未受到人為因素的影響。3.2.2 項目沿線地下水環(huán)境質量現(xiàn)狀監(jiān)測3.2.2.1 監(jiān)測點位地下水環(huán)境現(xiàn)狀監(jiān)測方案見表7.2-1，監(jiān)測斷面布設見附圖二。表7.2-1 地下水環(huán)境質量現(xiàn)狀監(jiān)測方案序號測點名稱取樣深度監(jiān)測因子取樣頻次DJ1魏湖村井水位以下1.0m之內pH、高錳酸鹽指數(shù)、NH3-N、總硬度、硫酸鹽、氯化物、細菌總數(shù)、鐵、錳、銅、鉻（六價）監(jiān)測1次DJ2候莊DJ3展集3.2.2.2 監(jiān)測結果根據(jù)睢寧縣環(huán)境監(jiān)測站提供的監(jiān)測報告（見附件五），地下水環(huán)境質量現(xiàn)狀監(jiān)測結果見表7.2-2。表7.2-2 地下水環(huán)境質量現(xiàn)狀監(jiān)測結果監(jiān)測項目單位檢測結果魏湖村候莊展集pH無量綱7.187.437.28氯化物mg/L70.619.316.4硫酸鹽mg/L23.231.030.2亞硝酸鹽mg/LNDNDND總硬度mg/L248.2224.2280.3溶解性總固體mg/L576368362注：1. pH無量綱；2.ND表示未檢出，亞硝酸鹽檢出限為：0.003mg/L；3.總硬度以CaCO3計。 3.2.2.3 評價方法評價方法采用單項水質標準指數(shù)法：式中：Sij單項水質參數(shù)i在第j點