電力電纜線路施工作業(yè)指導(dǎo)書.doc

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1、電力電纜線路施工作業(yè)指導(dǎo)書 1. 適用范圍 本作業(yè)指導(dǎo)書適用于電力電纜線路施工作業(yè)。 2. 作業(yè)準(zhǔn)備 2.1 內(nèi)業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備 作業(yè)指導(dǎo)書編制后，應(yīng)在開(kāi)工前組織技術(shù)人員認(rèn)真學(xué)習(xí)實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，閱讀、審核施工圖紙，澄清有關(guān)技術(shù)問(wèn)題，熟悉規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)。制定安全保證措施，提出應(yīng)急預(yù)案。對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)交底，對(duì)參加施工人員進(jìn)行上崗前技術(shù)培訓(xùn)，考核合格后持證上崗。 2.2 外業(yè)技術(shù)準(zhǔn)備 施工作業(yè)層中所設(shè)計(jì)的各種外部技術(shù)數(shù)據(jù)收集。租賃生活房屋以及料庫(kù)，配齊生活、辦公設(shè)施，滿足主要管理、技術(shù)人員進(jìn)場(chǎng)生活、辦公需要。 3. 技術(shù)要求 認(rèn)真進(jìn)行調(diào)查研究，綜合考慮運(yùn)行、施工、交通條件和路徑長(zhǎng)度等因素，統(tǒng)籌兼顧

2、，全面安排。做到經(jīng)濟(jì)合理、安全適用。與鐵路總體規(guī)劃相結(jié)合，與各種管線和公共設(shè)施相協(xié)調(diào)，線路桿塔位置應(yīng)與城鎮(zhèn)環(huán)境相適應(yīng)。避開(kāi)生產(chǎn)和儲(chǔ)存易燃易爆的建筑物和倉(cāng)庫(kù)區(qū)域及危險(xiǎn)品站臺(tái)。與火災(zāi)危險(xiǎn)性生產(chǎn)廠房、庫(kù)房、易燃易爆材料場(chǎng)以及可燃或易燃易爆液（氣）體儲(chǔ)罐的防火間隔不應(yīng)小于桿塔高度的1.5倍。10KV及以下架空電力線路嚴(yán)禁跨越火災(zāi)危險(xiǎn)區(qū)域。不占用或少占用農(nóng)田。 4. 施工程序與工藝流程 電力電纜線路施工的工藝主要包括：施工準(zhǔn)備及施工配合、電纜路徑測(cè)量定位、電纜溝開(kāi)挖及電纜溝砌制、電纜敷設(shè)、電纜中間接頭制作、電纜溝封蓋、電纜終端頭制作、電纜試驗(yàn)等。施工的工藝流程圖如下： 5. 施工要求 5.1 施工準(zhǔn)備

3、準(zhǔn)備電纜線路施工的工機(jī)具，測(cè)量工具如：皮尺、鋼卷尺、測(cè)量繩、標(biāo)樁、紅油漆等，施工工具如：鍬、鎬、鋼釬、大錘、電纜支架、電纜滑車，材料如：電纜標(biāo)志樁、電纜保護(hù)鋼管、管口封堵材料等。根據(jù)設(shè)計(jì)電纜線路的徑路，查清電纜線路上是否有地下設(shè)施，從而確定具體的施工和防護(hù)方案。了解電纜溝土質(zhì)情況，根據(jù)具體情況，從而確定正確的施工方法。 5.2 施工測(cè)量及定位 根據(jù)線路徑路圖，找出設(shè)計(jì)定測(cè)時(shí)所確定的電纜路徑的大致位置，并在徑路上的重要地點(diǎn)（如長(zhǎng)直線段的中點(diǎn)、上下坡處、過(guò)障礙處、過(guò)軌、過(guò)公路、進(jìn)建筑物、上橋、進(jìn)隧道、拐彎處、中間接頭處、需特殊預(yù)留電纜的地點(diǎn)等）作好標(biāo)記。同時(shí)，用測(cè)量工具測(cè)量電纜徑路長(zhǎng)度。 5.3

4、電纜溝開(kāi)挖及砌制 電纜溝開(kāi)挖采用鐵鎬、鐵鍬，電纜溝開(kāi)挖時(shí)，保護(hù)好施工可能危及到的道床、路基，施工完畢后，按照原樣進(jìn)行恢復(fù)。直線部分開(kāi)挖時(shí)應(yīng)保持其直線性，以免出現(xiàn)電纜徑路偏移。電纜溝應(yīng)垂直開(kāi)挖，挖出的泥土，放置于距溝邊0.3m以外。電纜過(guò)軌（溫福線預(yù)留有過(guò)軌通道）、過(guò)公路必須加強(qiáng)埋設(shè)電纜保護(hù)管保護(hù)。電纜保護(hù)管按電纜外徑的1.51.7倍選擇鍍鋅鋼管。電纜溝深度不能滿足規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)要求時(shí)，采用保護(hù)管或水泥電纜槽的方式進(jìn)行保護(hù)。電纜溝開(kāi)挖完后，請(qǐng)監(jiān)理工程師檢查確認(rèn)電纜溝開(kāi)挖深度符合設(shè)計(jì)要求，達(dá)不到要求的立即返工。 5.4 電纜敷設(shè) 5.4.1 電纜溝開(kāi)挖及砌制 敷設(shè)電纜前，先進(jìn)行電纜配盤，根據(jù)電纜溝長(zhǎng)度

5、選擇適合的電纜盤，并根據(jù)電纜的電壓等級(jí)對(duì)即將敷設(shè)的電纜進(jìn)行測(cè)試，檢查電纜型號(hào)、規(guī)格、電壓等級(jí)是否符合設(shè)計(jì)要求，檢查電纜是否存在鎧裝壓扁，電纜絞擰、護(hù)層折斷等未消除的機(jī)械損傷。電纜敷設(shè)若采用人力牽引的方式進(jìn)行，敷設(shè)較長(zhǎng)電纜前，應(yīng)在電纜行徑的路線上每隔20m放一個(gè)電纜滑車，在路面磨擦太大的地方每隔10m放一個(gè)電纜滑車，在轉(zhuǎn)彎處放萬(wàn)向轉(zhuǎn)彎滑車，以防磨壞電纜的外絕緣層或受到機(jī)械性損傷。電纜敷設(shè)時(shí)，在電纜的兩端按技術(shù)規(guī)范預(yù)留長(zhǎng)度。 5.4.1 電纜敷設(shè) 隧道內(nèi)的電纜敷設(shè)原則上采用電纜作業(yè)車進(jìn)行敷設(shè)以加快進(jìn)度。電纜作業(yè)車敷設(shè)方法如下： 按照占用行車區(qū)運(yùn)輸及施工計(jì)劃及電纜的統(tǒng)計(jì)長(zhǎng)度進(jìn)行配盤，配好的電纜盤必須

6、標(biāo)示清楚，并分區(qū)擺放。 5.4.1.1 電纜敷設(shè) 裝車前應(yīng)先用規(guī)定的兆歐表?yè)u測(cè)電纜絕緣，并將終端密封。將準(zhǔn)備敷設(shè)的高壓電纜依次直接裝在平板車的電纜支架上，并將電纜支架固定牢固。 5.4.1.2 裝車 在作業(yè)區(qū)段兩端各100米放置紅色信號(hào)燈進(jìn)行防護(hù)（或設(shè)專人防護(hù)）。 調(diào)節(jié)電纜盤支架高度，使電纜盤與地（平板車平面）之間的距離保持在小于100mm。然后牢牢將電纜支架牢牢固定。 調(diào)整導(dǎo)向輪（旋轉(zhuǎn)管）的高度，并固定妥當(dāng)，實(shí)驗(yàn)電纜盤剎車裝置，保證其處于完好狀態(tài)。 將電纜頭端部拉下，人力扯動(dòng)電纜，電纜作業(yè)車隨電纜的扯動(dòng)緩慢前進(jìn)，注意盡量不要完全依靠作業(yè)車的力量牽引電纜。 在電纜作業(yè)車后面，應(yīng)迅速將電纜放置在

7、電纜槽內(nèi)，注意不得侵限。 使用作業(yè)車進(jìn)行電纜敷設(shè)作業(yè)時(shí)，要服從統(tǒng)一指揮，在敷設(shè)過(guò)程中，行車速度應(yīng)小于5km/h，敷設(shè)過(guò)程中注意觀察電纜盤和放線架的情況，控制敷設(shè)速度，并注意不得在地上摩擦拖動(dòng)電纜。 電纜敷設(shè)完成后，電纜施工工區(qū)負(fù)責(zé)人應(yīng)確證電纜盤在電纜作業(yè)車上已固定牢固，車上無(wú)散落物品，同時(shí)電纜施工負(fù)責(zé)人（或指定人員）還必須沿電纜敷設(shè)作業(yè)區(qū)段進(jìn)行巡視，確證沿線無(wú)任何物品侵限，確證沿線電纜不會(huì)對(duì)行車構(gòu)成任何危害，然后清點(diǎn)人數(shù)離開(kāi)。電纜作業(yè)車敷設(shè)電纜情況參照下圖： 5.5 電纜溝回填（對(duì)于直埋） 在電纜上下部鋪不小于100mm厚的軟土或細(xì)沙層作為電纜的保護(hù)層，并加蓋保護(hù)板或磚塊防護(hù)，然后進(jìn)行回填，將

8、回填土一直回填至高于原地面0.3m，并及時(shí)恢復(fù)被損壞的道床、路基和植被。 5.6 10KV電力電纜終端頭制作 應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)（電纜頭附件說(shuō)明書）進(jìn)行制作。 制作好的電纜頭應(yīng)保證電氣性能和機(jī)械強(qiáng)度可靠，并滿足電氣試驗(yàn)要求，制作過(guò)程中要保持清潔、干燥、不傷及電纜絕緣層和絕緣強(qiáng)度，制作前后必須用兆歐表進(jìn)行電纜絕緣測(cè)試，要求絕緣電阻必須滿足規(guī)范要求。電力電纜送電前，必須進(jìn)行直流耐壓及泄漏電流試驗(yàn)和相位試驗(yàn)，滿足規(guī)范要求方可送電。電纜頭制作必須連續(xù)作業(yè)，一次性完成，防止受潮。 6. 勞動(dòng)組織主要人員表序號(hào) 項(xiàng) 目 單位 數(shù)量 備 注1 施工負(fù)責(zé)人 人 1 全面協(xié)調(diào)、組織電纜線路施工2 技術(shù)

9、負(fù)責(zé)人 人 1 線路徑路定位；安裝技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)向作業(yè)人員交底3 材料員 人 1 施工工具、材料配備4 安全員 人 1 施工過(guò)程安全監(jiān)控5 作業(yè)組長(zhǎng) 人 2-3 帶領(lǐng)作業(yè)人員進(jìn)行電纜溝開(kāi)挖、回填6 聯(lián)絡(luò)員 人 1 負(fù)責(zé)施工引起的青苗等事宜處理協(xié)調(diào)7 特種作業(yè)人員 人 3 電纜頭制作8 作業(yè)人員 人 15-20 進(jìn)行相關(guān)各種作業(yè)活動(dòng) 7. 材料要求 電纜線路一般采用帶鎧交聯(lián)聚氯乙烯絕緣電力電纜，10KV一級(jí)負(fù)荷貫通線路采用型號(hào)為YJV22-8.7/10 350mm2 ，10KV綜合貫通線路采用型號(hào)為YJV22-8.7/10 370mm2 ，電纜頭采用冷縮型電纜頭，型號(hào)為HLW-15-3/2。 8. 設(shè)

10、備機(jī)具配置序號(hào) 名 稱 規(guī) 格 單位 數(shù)量 備 注1 倒鏈 10t 臺(tái) 8 采用作業(yè)車敷設(shè)時(shí)對(duì)電纜支架進(jìn)行固定2 電纜支架 付 3 有效高度必須與電纜盤配合，帶橫杠3 鐵鍬、鎬 把 20 各20把4 鋼卷尺 5米 把 1 5 羊角撬棍 L=1500 根 1 6 方磚 塊 7 細(xì)砂 M3 8 細(xì)棕繩 每根20米 根 10 高空作業(yè)傳遞工具9 腳扣 付 2 高空作業(yè)10 安全帶 付 2 高空作業(yè)11 電工工具 套 3 12 汽車吊 15噸 輛 1 電纜盤吊裝13 載重汽車 5噸 輛 1 14 電纜頭附件材料 若干 15 電纜標(biāo)志樁 若干 16 管口封堵材料 若干 9. 質(zhì)量控制及檢驗(yàn) 質(zhì)量目標(biāo) 按

11、照鐵道部鐵路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，全部工程質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)文件要求，工程質(zhì)量一次驗(yàn)收合格率100%，優(yōu)良率95%以上。竣工資料完整、移交及時(shí)。 電力電纜線路工程質(zhì)量滿足設(shè)計(jì)文件要求和鐵路工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定，工程質(zhì)量一次驗(yàn)收合格率100%?？⒐べY料完整、移交及時(shí)。 10KV高壓電纜一般采用直埋敷設(shè)。沿電桿敷設(shè)時(shí)，地面以上2.5米內(nèi)穿G100鋼管保護(hù)，穿越公路時(shí)穿G100鋼管保護(hù)，穿越鐵路時(shí)沿預(yù)埋鋼管敷設(shè)；縱向通過(guò)站臺(tái)、長(zhǎng)大橋梁、隧道時(shí)沿電纜溝敷設(shè)。 一個(gè)供電臂內(nèi)約每5km電纜中間設(shè)置一組電抗器。 電纜彎曲半徑不小于15倍電纜外徑，電纜中間頭、終端頭預(yù)留長(zhǎng)度不小于5m，低壓纜不小于3m。

12、 電纜敷設(shè)標(biāo)準(zhǔn)采用國(guó)標(biāo)圖電纜敷設(shè)D101-17。 10. 安全及環(huán)保要求 施工材料、機(jī)具搬運(yùn)時(shí)，明確運(yùn)送通道，配齊足夠的作業(yè)人員，有針對(duì)性地制定安全措施。施工中材料、機(jī)具不得侵入限界。 駐站聯(lián)絡(luò)員要負(fù)責(zé)施工期間施工要點(diǎn)，登記、消記，以及與要點(diǎn)有關(guān)的對(duì)外聯(lián)系工作，并及時(shí)把要點(diǎn)情況向施工負(fù)責(zé)人匯報(bào)，以便施工負(fù)責(zé)人指揮施工生產(chǎn)。 施工中發(fā)現(xiàn)危及行車安全的險(xiǎn)情時(shí)，要立即向室內(nèi)施工負(fù)責(zé)人報(bào)告并采取安全防護(hù)措施排除險(xiǎn)情，確保行車安全。 防護(hù)人員必須認(rèn)真履行職責(zé)，嚴(yán)格照章辦事，做好安全防護(hù)工作，確保行車和設(shè)備、人身安全。 嚴(yán)禁無(wú)計(jì)劃或與作業(yè)單內(nèi)容不符的施工。 各小組在侵限作業(yè)時(shí)，應(yīng)臨時(shí)指定一人防護(hù)，特別要注

13、意反方向運(yùn)行列車。 加強(qiáng)自我防護(hù)意識(shí)，嚴(yán)禁在道中心或軌枕頭上行走，線路施工行走時(shí)應(yīng)面向列車方向，以便來(lái)車時(shí)及時(shí)下道。 客車通過(guò)時(shí)應(yīng)盡量遠(yuǎn)避或在機(jī)柱后躲避，防止車上甩下的酒瓶等雜物傷人。 彎道作業(yè)時(shí)相鄰股道來(lái)車必須下道避讓，以確保人身安全。 室內(nèi)施工不得加封連線，嚴(yán)格按照拆配線表作業(yè)。 使用烙鐵焊線要二人相互配合，防止?fàn)C傷相鄰軟線，端子下面要墊紙片，防止漏錫短路。 所有參加開(kāi)通人要嚴(yán)格嚴(yán)格執(zhí)行“三不動(dòng)，三不離”制度。 施工給點(diǎn)前30分鐘，所有施工人員撤離現(xiàn)場(chǎng)，防止超前施工準(zhǔn)備。 開(kāi)通人員必須提前1小時(shí)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，做好開(kāi)通準(zhǔn)備工作，同時(shí)向信號(hào)樓坐臺(tái)指揮人員報(bào)到。 施工中不得使用通信工具隨意通話，要做到有呼必應(yīng)，呼喚應(yīng)答，使用標(biāo)準(zhǔn)用語(yǔ)，復(fù)誦命令，確保各項(xiàng)命令執(zhí)行無(wú)誤。 在接到開(kāi)通給點(diǎn)命令后，施工人員應(yīng)即時(shí)將即有信號(hào)機(jī)掛上無(wú)效標(biāo)，防止司機(jī)誤認(rèn)信號(hào)，造成停車。 施工時(shí)要積極與有關(guān)單位配合，講話使用文明用語(yǔ)，做到文明施工，如有意見(jiàn)不統(tǒng)一時(shí)，應(yīng)向坐臺(tái)指揮人員反映，做到團(tuán)結(jié)協(xié)作，確保順利開(kāi)通。 開(kāi)通值班期間，值班人員必須堅(jiān)守崗位，出現(xiàn)故障應(yīng)及時(shí)處理并把故障原因報(bào)值班調(diào)度。本文來(lái)自：【特種設(shè)備網(wǎng)（www.tzsbw.org)】轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明http:/www.tzsbw.org/caozuo/show.php?itemid=12917