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1、S215S215 宜徽公路皖蘇省界至廣德鳳橋段公路改建工程宜徽公路皖蘇省界至廣德鳳橋段公路改建工程 項(xiàng)目項(xiàng)目 0202 標(biāo)段標(biāo)段 老橋拆除專項(xiàng)施工方案老橋拆除專項(xiàng)施工方案 安徽省路橋工程集團(tuán)有限責(zé)任公司安徽省路橋工程集團(tuán)有限責(zé)任公司 二二一七年三月一七年三月 目目 錄錄 一、一、 工程概況工程概況.3 1.1 橋梁基本概況 .3 1.2 各構(gòu)件重量 3 二、編制依據(jù)二、編制依據(jù).4 三、三、 施工計(jì)劃施工計(jì)劃.5 3.1.施工進(jìn)度計(jì)劃5 3.2.材料與設(shè)備計(jì)劃5 四、施工工藝技術(shù)四、施工工藝技術(shù).7 4 4. .1 1 技術(shù)準(zhǔn)備技術(shù)準(zhǔn)備 7 4.2 交通導(dǎo)行準(zhǔn)備 7 4.3 道路改道及安全防護(hù)
2、 8 4.4 拆除原則 9 4.5 拆除順序9 4.6 橋梁主要構(gòu)件拆除要點(diǎn)9 4.7 砼廢渣處理方案 .12 五、施工安全保證措施五、施工安全保證措施.12 5.1 安全生產(chǎn)方針及目標(biāo).12 5.2 組織保障 .13 5.3 技術(shù)保障 .13 5.4 危險(xiǎn)因素分析與防控 .15 5.5 應(yīng)急預(yù)案 .17 5.6 現(xiàn)場(chǎng)急救注意事項(xiàng).19 5.7 現(xiàn)場(chǎng)急救方法 .20 六、勞動(dòng)力計(jì)劃六、勞動(dòng)力計(jì)劃.22 6.1 管理人員配置及責(zé)任分工.22 6.2 施工勞動(dòng)力配置.23 6.4 專職安全管理員及特種人員 .23 老橋拆除專項(xiàng)方案老橋拆除專項(xiàng)方案 1、工程概況工程概況 1.1 橋梁基本概況橋梁基本
3、概況 1.1.1.K43+680.2 南大木中橋 該橋位于主線樁號(hào) K43+650.2-K43+710.2 段，該老橋設(shè)計(jì)為上部構(gòu)造預(yù)應(yīng)力混 凝土空心板橋，下部構(gòu)造為柱式墩接擴(kuò)大基礎(chǔ)和重力式臺(tái)身，全長(zhǎng) 60m，孔徑 316m，橋?qū)?16.5m，每跨 14 片空心板梁，每片梁寬度 1.25m，該橋梁上跨小河，水 流較緩，橋梁高度平均 7m。其平面位置如圖下圖： 1.1.2.K44+618.2 新安鋪橋 該橋位于主線樁號(hào) K44+609-K44+627 段，該老橋設(shè)計(jì)為上部構(gòu)造混凝土板橋， 下部構(gòu)造為重力式臺(tái)身和擴(kuò)大基礎(chǔ)。全長(zhǎng) 18m，孔徑 18m，橋?qū)?16.5m，該橋梁上跨 小溪，水流較緩，橋
4、梁高度平均 2m。其平面位置如圖下圖： 1.1.3.K53+329.9 兩水街 該橋位于主線樁號(hào) K53.319-K53+339 段，該老橋設(shè)計(jì)為上部構(gòu)造預(yù)應(yīng)力混凝土 空心板橋，下部構(gòu)造為重力式臺(tái)身和擴(kuò)大基礎(chǔ)，全長(zhǎng) 20m，孔徑 110m，橋?qū)?16.5m，每跨 14 片空心板梁，每片梁寬度 1.25m，該橋梁上跨小溪，水流少，橋梁高 度平均 1.5m。其平面位置如圖下圖： 1.1.4.K53+554.2 石頭坎中橋 該橋位于主線樁號(hào) K53+541-K53+567 段，該老橋設(shè)計(jì)為上部構(gòu)造預(yù)應(yīng)力混凝 土空心板橋，下部構(gòu)造為重力式臺(tái)身和擴(kuò)大基礎(chǔ)，全長(zhǎng) 26m，孔徑 116m，橋?qū)?16.5m，
5、每跨 14 片空心板梁，每片梁寬度 1.25m，該橋梁上跨小溪，水流少，橋 梁高度平均 4.2m。其平面位置如圖下圖： 1.2 各構(gòu)件重量各構(gòu)件重量 1.2.1.待拆除各橋梁工程數(shù)量表： 序號(hào)拆除橋梁名稱拆除圬工量（m3）拆除瀝青砼量 （m3） 1 南大木中橋 2872.9780 2 新安鋪橋 1800260 3 兩水街橋 1818260 4 石頭坎中橋 1908338 1.2.2.涉使用汽車吊機(jī)構(gòu)件重量 涉拆橋梁梁板拆除采用汽車吊機(jī)吊運(yùn)，運(yùn)至指定地點(diǎn)進(jìn)行破碎，梁板種類有 10m 和 16m 兩種，根據(jù)以往工程實(shí)際經(jīng)驗(yàn)估算，各種板的重量如下表： 序號(hào)空心板類型砼（kg）鋼筋 （kg） 鋼絞線
6、（kg） 合計(jì)重量（t） 1 16 米中板 21800160035023.75 2 16 米邊板 28000200035030.35 3 10 米中板 920070020010.1 4 10 米邊板 1200085020013.05 二、編制依據(jù)二、編制依據(jù) 1、S215宜徽公路皖蘇省界至廣德鳳橋段公路改建工程02標(biāo)施工合同、招標(biāo)文件。 2、中交第一公路勘察設(shè)計(jì)研究院兩階段施工設(shè)計(jì)圖及其它設(shè)計(jì)資料。 3、現(xiàn)場(chǎng)施工調(diào)查資料； 4、國(guó)家及相關(guān)部委頒布的法律、法規(guī)和市政建設(shè)頒布的現(xiàn)行的施工規(guī)范、質(zhì)量 驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及其他有關(guān)文件資料； 5、起重機(jī)械安全規(guī)程GB6067-2010； 6、建筑拆除工程安全技術(shù)
7、規(guī)范 JGJ 1472004。 7、公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程（JTG F90-2015） 8、安徽高速公路工地標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)指南DB34/T 1663-2012 9、已批準(zhǔn)的安全導(dǎo)行方案和我單位長(zhǎng)期累積的施工工法等 3、施工計(jì)劃施工計(jì)劃 3.1.施工進(jìn)度計(jì)劃施工進(jìn)度計(jì)劃 經(jīng)過(guò)對(duì)工程現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況了解，針對(duì)本工程的工程量和施工的難度特點(diǎn)， 依據(jù)我公司機(jī)械設(shè)備和技術(shù)力量，投入足夠的人員和機(jī)械、設(shè)備來(lái)完成拆除任務(wù)。該 四座橋拆除是關(guān)鍵線路上的關(guān)鍵工作，其拆除進(jìn)度直接影響整個(gè)項(xiàng)目的工期目標(biāo)，是 項(xiàng)目工期、安全控制的重點(diǎn)。計(jì)劃于2017年6月20日開(kāi)始施工，于2017年9月20日完工， 計(jì)劃工期3個(gè)月。具體見(jiàn)
8、橫道圖： 拆橋施工計(jì)劃?rùn)M道圖拆橋施工計(jì)劃?rùn)M道圖 施工單位：安徽省路橋工程集團(tuán)有限責(zé)任公司施工單位：安徽省路橋工程集團(tuán)有限責(zé)任公司 20172017 年年 月份月份 橋橋 名名 6 67 78 89 91010 1 1 南大木中橋南大木中橋 2 2 新安鋪橋新安鋪橋 3 3 兩水街橋兩水街橋 4 4 石頭坎中橋石頭坎中橋 3.2.材料與設(shè)備計(jì)劃材料與設(shè)備計(jì)劃 橋梁拆除機(jī)械設(shè)備投入如表 3-2 所示： 表 3-2 機(jī)械設(shè)備投入表 序號(hào)設(shè)備名稱單位數(shù)量備注 1 切割機(jī)液壓動(dòng)力站臺(tái) 3 切割設(shè)備動(dòng)力站 2 繩鋸機(jī)頭套 5 梁切割配套設(shè)備 3 墻鋸機(jī)套 4 鋪層切割配套設(shè)備 4 水鉆機(jī)臺(tái) 6 鉆孔設(shè)備
9、5 金剛石繩米 1000 切割耗材 6 金剛石鋸片張 12 切割耗材 7 液壓油桶 6 切割設(shè)備耗材 8 鉆頭只 100 鉆孔設(shè)備耗材 9 吊車臺(tái) 1 起吊切割快 10 運(yùn)輸車輛 2 運(yùn)輸梁板 11 破碎機(jī)臺(tái) 2 破碎切割塊 結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)具體施工條件，梁板拆除最不利位于老南大木中橋，汽車吊機(jī)逐跨吊拆 梁板。將梁板放置在運(yùn)輸車輛上倒運(yùn)至破碎場(chǎng)地。 根據(jù)待拆除構(gòu)件的最大重量30.35噸，考慮到安全富余，工作半徑，我部選擇80噸 汽車吊進(jìn)行拆除作業(yè)。該吊車起吊性能如表所示： 80噸吊機(jī)起吊性能表 從表中可知，該吊車作業(yè)半徑為6.9m，臂長(zhǎng)12m時(shí)，單臺(tái)吊車起吊能力為38噸，構(gòu) 件最大重量為30.35噸，
10、安全系數(shù)為38/30.35=1.25，滿足要求。起吊時(shí)最大作業(yè)半徑 嚴(yán)格控制在6.9m內(nèi)。 四、施工工藝技術(shù)四、施工工藝技術(shù) 4.1 技術(shù)準(zhǔn)備技術(shù)準(zhǔn)備 4.1.1在拆橋施工前，所用機(jī)械應(yīng)全部到場(chǎng)，并進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)檢驗(yàn)，確保現(xiàn)場(chǎng)具備開(kāi) 工條件。 4.1.2技術(shù)人員認(rèn)真熟悉設(shè)計(jì)圖紙，掌握招標(biāo)文件、施工規(guī)范，組織相關(guān)人員進(jìn) 行現(xiàn)場(chǎng)勘察，向施工人員進(jìn)行詳細(xì)技術(shù)交底。 4.2 交通導(dǎo)行準(zhǔn)備交通導(dǎo)行準(zhǔn)備 利用改建段半幅先施工新建橋梁，將車流改至新建半幅橋梁上通行，具體如 下： 施工期間可利用老橋通行，在旁邊新建半幅橋梁，待半幅橋施工完成后將車 流引至新橋，再拆除老橋并新建另外半幅橋梁。 第一階段：保證老橋通行的
11、同時(shí)，先新建半幅橋梁。橋梁兩端的路段施工需 與橋梁施工緊密結(jié)合 第二階段：中斷老橋交通，引流至新建半幅橋梁。拆除老橋，新建另半幅橋 梁。 第三階段：開(kāi)放全橋交通，此時(shí)護(hù)欄、標(biāo)志、標(biāo)線等交通設(shè)施配備齊全，車 輛可以正常通行，實(shí)現(xiàn)雙向四車道通車。 4.3道路改道及安全防護(hù)道路改道及安全防護(hù) 拆橋作業(yè)前，重復(fù)評(píng)估現(xiàn)場(chǎng)安全形式，在汽車吊車作業(yè)范圍內(nèi)的可能影響施工安 全的雜物，如電桿、電線、樹(shù)等，將車流改至一側(cè)半幅通車。拆橋作業(yè)區(qū) 用高度 2.4m的彩鋼板進(jìn)行封閉，形成封閉區(qū)間。 導(dǎo)流區(qū)域安放水馬，加強(qiáng)對(duì)過(guò)往車輛的引導(dǎo)，在封閉區(qū)域前設(shè)置防撞砂筒，防止 失控車輛沖入施工區(qū)域造成人員傷亡，設(shè)置反光筒、夜間閃
12、爍指示燈等警示標(biāo)志，提 示過(guò)往車輛減速慢行，順利從保通路通過(guò)。 4.4 拆除原則拆除原則 拆除過(guò)程中總體原則為“安全第一、施工有序、化整為零”。 4.5 拆除順序拆除順序 4.5.1 拆除的施工順序應(yīng)遵循“先上部后下部，拆橋?yàn)榻蚴┕さ哪骓樞颉?的施工原則進(jìn)行。即：橋面防護(hù)欄等結(jié)構(gòu)切縫拆除空心板墩頂蓋梁橋 墩墩身橋墩樁基橋臺(tái)及附屬?gòu)U除物處理。 4.5.2 K43+680.2 南大木中橋拆除順序先拆除橋面護(hù)欄破碎鉸縫拆除 第 2 跨梁板拆除第 1 跨梁板拆除第 2 跨梁板拆除下部構(gòu)造 4.5.3 K44+618.2 新安鋪橋拆除順序先拆除護(hù)欄帶液壓破碎錘挖掘機(jī)破 碎現(xiàn)澆層拆除下部構(gòu)造 4.5.4
13、 K53+554.2 石頭坎中橋和 K53+329.9 兩水街橋拆除順序先拆除橋面 護(hù)欄破碎鉸縫拆除梁板拆除下部構(gòu)造 4.6 橋梁主要構(gòu)件拆除要點(diǎn)橋梁主要構(gòu)件拆除要點(diǎn) 4.6.1 橋面附屬構(gòu)造的拆除 橋面附屬構(gòu)造主要有伸縮縫、護(hù)欄，為加快施工進(jìn)度，護(hù)欄拆除施工使用 帶液壓破碎錘挖掘機(jī)破碎，由于附屬設(shè)施重量較輕，且拆除附屬設(shè)施時(shí)，橋梁 整體剛度未減小，此時(shí)橋梁結(jié)構(gòu)是安全的。為加快施工進(jìn)度，僅考慮全橋范圍 對(duì)稱拆除。每側(cè)欄桿拆除由兩端向中間進(jìn)行，逐片拆除，破碎時(shí)注意控制混凝 土護(hù)欄掉落方向，宜為向橋面方向。順序?yàn)樽钥缰邢騼啥藢?duì)稱破碎，并將殘?jiān)?清理出橋梁。 4.6.2 吊裝作業(yè)技術(shù)要求 4.6.2
14、.1 吊裝作業(yè)應(yīng)指派專人統(tǒng)一指揮，參加吊裝的起重工要掌握作業(yè)的 安全要求，其他人員要有明確分工。 4.6.2.2 吊裝作業(yè)前必須嚴(yán)格檢查起重設(shè)備各部件、機(jī)械索具、夾具、吊 環(huán)及鋼絲繩的可靠性和安全性，并進(jìn)行試吊。 4.6.2.3 吊裝時(shí)必須有統(tǒng)一的指揮、統(tǒng)一的信號(hào)。 4.6.2.4 各種起重機(jī)具不得超負(fù)荷使用。 4.6.2.5 作業(yè)中遇有停電或其他特殊情況，應(yīng)將重物落至地面，不得懸在 空中。 4.6.2.6 吊車工作地點(diǎn)應(yīng)堅(jiān)實(shí)平整，以防沉陷發(fā)生事故，吊車支腳必須支 墊牢靠，回轉(zhuǎn)半徑內(nèi)不得有障礙物，不得站人。 4.6.2.7 吊起重物時(shí)，應(yīng)先將重物吊離原物 10cm 左右，停機(jī)檢查制動(dòng)器靈 敏性
15、和可靠性以及重物綁扎的牢固程度，確認(rèn)情況正常后，方可繼續(xù)工作。 4.6.2.8 起升或降下重物時(shí)，速度要均勻、平穩(wěn)，保持機(jī)身的穩(wěn)定，防止 重心傾斜。嚴(yán)禁起吊的重物自由下落。 4.6.3 主梁拆除 首先安排破碎機(jī)對(duì)梁板間聯(lián)結(jié)砼，即鉸縫砼進(jìn)行破除，破除時(shí)安排專人指 揮破碎機(jī)操作，將鎬釬沿著板梁鉸縫砼直接向下破碎，同時(shí)遇到鋼筋連接部分 及時(shí)用氣割切斷，同時(shí)仔細(xì)觀察，防止破除時(shí)破壞板梁梁體。 然后在橋梁邊跨上停放吊車，將板梁吊出至岸上運(yùn)輸車上，運(yùn)至空地繼續(xù) 破碎，中跨結(jié)束后吊車停至橋臺(tái)后，按中跨的拆除工序繼續(xù)邊跨板梁拆除。 當(dāng)汽車吊起吊舊板梁前，需先對(duì)被吊舊板梁進(jìn)行目測(cè)觀察，如發(fā)現(xiàn)破損嚴(yán) 重，則應(yīng)對(duì)板
16、梁進(jìn)行多點(diǎn)捆綁（一般采用四點(diǎn)吊）后方可起吊。 原有板梁編號(hào)拆除時(shí)吊離順序備注 邊 1第 1 片 中 2第 3 片 中 3第 5 片 中 4第 7 片 中 5第 9 片 中 6第 11 片 中 7第 13 片 中 8第 14 片 中 9第 12 片 中 10第 10 片 中 11第 8 片 中 12第 6 片 中 13第 4 片 邊 14第 2 片 拆除邊跨時(shí)，汽車吊停至橋臺(tái)處，按中跨同樣的方式拆吊梁板。 4.6.4 臺(tái)帽、臺(tái)身拆除 梁拆除后，開(kāi)始拆除臺(tái)帽、臺(tái)身，為保證臺(tái)帽、臺(tái)身受到的擾動(dòng)較小，采用 人工持風(fēng)鎬、鏨鑿工具和撬棍等工具，對(duì)臺(tái)帽、臺(tái)身進(jìn)行鑿除。在臺(tái)帽和臺(tái)身 相接處用風(fēng)鎬將四周砼鑿除至
17、露出主筋。然后用氧焊切斷臺(tái)帽，然后用風(fēng)槍在 四周鑿眼，鑿眼間距不大于 20cm，且貫通。鑿眼完成后用人工持風(fēng)鎬破除混凝 土，直至所有混凝土破除完畢，然后用挖掘機(jī)將砼渣裝車，運(yùn)運(yùn)至棄渣場(chǎng)。 4.6.5 蓋梁、立柱拆除 然后破除蓋梁、立柱，帶液壓破碎錘挖掘機(jī)破碎，同時(shí)將部分廢渣臨時(shí)填 入邊跨河道中，作臨時(shí)便道。 4.7 砼廢渣處理方案砼廢渣處理方案 各孔梁吊放在地面后，現(xiàn)場(chǎng)裝上運(yùn)輸車，運(yùn)至指定臨時(shí)場(chǎng)地，進(jìn)行破碎，將 鑿除的廢渣堆放起來(lái)，臨時(shí)用雨布覆蓋，防止粉塵污染，待路基換填處理，用 砼廢渣作為換填材料進(jìn)行回填。 五、施工安全保證措施五、施工安全保證措施 5.1 安全生產(chǎn)方針及目標(biāo)安全生產(chǎn)方針及目
18、標(biāo) 5.1.1 本工程的安全生產(chǎn)方針 安全第一、預(yù)防為主、綜合治理。 5.1.2 本工程的安全目標(biāo) 重大危險(xiǎn)源得到控制或消除，控制合格率 100%；嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家職業(yè)健康安 全法律法規(guī)，員工受到安全教育培訓(xùn)合格，培訓(xùn)率 100%； 特種設(shè)備運(yùn)行和特 種作業(yè)人員持證上崗符合國(guó)家要求，特種設(shè)備 100%獲得國(guó)家的運(yùn)行許可；特種 作業(yè)人員持證上崗率 100%； 重要崗位職工體檢，每年至少一次； 死亡率控制 在 0；重傷率控制在 0.1%以下；輕傷率控制在 1.0%以下。 5.2 組織保障組織保障 成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)的安全領(lǐng)導(dǎo)小組，由專職安全員具體負(fù)責(zé)本工程的全 部安全監(jiān)察和管理工作。（見(jiàn)組織機(jī)構(gòu)圖）
19、 5.3 技術(shù)保障技術(shù)保障 5.3.1 做好充分的施工準(zhǔn)備工作 5.3.1.1 在交管部門(mén)的指導(dǎo)下，購(gòu)置足量交通管制設(shè)施、標(biāo)志標(biāo)牌、安全防 護(hù)設(shè)施。 5.3.1.2 組織施工人員、機(jī)械設(shè)備進(jìn)場(chǎng)，全面檢查機(jī)械狀況并進(jìn)行保養(yǎng)， 使之處于良好狀態(tài)。 5.3.1.3 對(duì)各部門(mén)、各崗位人員進(jìn)行詳細(xì)技術(shù)交底、安全交底，明確各自 的職責(zé)及施工難點(diǎn)和安全管理重點(diǎn)。 5.3.1.4 制定詳細(xì)的施工計(jì)劃，呈報(bào)上級(jí)部門(mén)，批準(zhǔn)后方可實(shí)施。 5.3.2 交通組織保障 為了保障施工順利進(jìn)行，行人、車輛嚴(yán)禁進(jìn)入該施工區(qū)段，工程施工時(shí)應(yīng) 做好以下幾點(diǎn)工作： 5.3.2.1 在施工作業(yè)區(qū)外 200M 處設(shè)置施工標(biāo)志、限速標(biāo)志、
20、減速慢行標(biāo)志、 禁止通行標(biāo)志。 5.3.2.2 在施工點(diǎn)路口設(shè)立道口標(biāo)志，禁止外來(lái)車輛、行人通過(guò)，提高安 全系數(shù)。運(yùn)輸車輛及施工機(jī)械要嚴(yán)加管理，經(jīng)常檢查制動(dòng)和運(yùn)轉(zhuǎn)部分情況，防 止意外事故發(fā)生。在公路與便道交叉運(yùn)輸繁忙的道口，設(shè)立安全監(jiān)督崗，指揮 行人和車輛，確保車輛運(yùn)輸及行人安全。 5.3.2.3 材料、機(jī)具、施工機(jī)械不允許停放在公路上，嚴(yán)禁占用道路。對(duì) 施工時(shí)留下的垃圾及時(shí)清理，防止車輛碾飛雜物傷人或雨后泥濘影響通車，以 保障公路的暢通和預(yù)防意外事故的發(fā)生。 5.3.2.4 橋兩側(cè)施工區(qū)域設(shè)置彩鋼瓦隔離墻進(jìn)行封閉施工,以防止在老橋拆 除施工時(shí)，異物飛出施工區(qū)域傷及行人。在夜間，施工區(qū)域掛上施
21、工標(biāo)志燈， 專人執(zhí)勤，嚴(yán)禁行人及車輛進(jìn)入。 5.3.2.5 在分流道路起終點(diǎn)派專人維持交通，協(xié)助來(lái)往車輛和行人順利通 行，指揮施工車輛通過(guò)，專職安全人員經(jīng)常巡查，發(fā)現(xiàn)安全隱患立即整改。 5.3.3 高處作業(yè)的安全技術(shù)措施 作業(yè)高度超過(guò) 2 米的均屬高處作業(yè)，凡進(jìn)行高處作業(yè)的作業(yè)人員必須符合下列 要求： 5.3.3 .1 所有進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的人員必須戴好安全帽，并按規(guī)定配戴勞動(dòng)保 護(hù)用具。 5.3.3 .2 作業(yè)人員不得穿拖鞋、高跟鞋、硬底鞋、易滑鞋和裙子上班進(jìn)入 施工現(xiàn)場(chǎng)。 5.3.3 .3 臨邊作業(yè)人員均應(yīng)系安全帶，并要穩(wěn)固可靠。 5.3.3 .4 從事起重施工人員要取得特種作業(yè)操作證方能上崗
22、。 5.3.3 .5 作業(yè)用的料具應(yīng)放置穩(wěn)妥，小型工具應(yīng)隨時(shí)放入工具袋內(nèi)，上、 下傳遞工具時(shí)，嚴(yán)禁拋擲。 5.4 危險(xiǎn)因素分析與防控危險(xiǎn)因素分析與防控 5.4.1 危險(xiǎn)源識(shí)別 1 起重傷害； 2 物體打擊； 5.4.2 隱患分析與防控措施 潛潛 在在 事事 故故 危險(xiǎn)危險(xiǎn) 因素因素 觸發(fā)事件觸發(fā)事件(1) 發(fā)生條發(fā)生條 件件 觸發(fā)事件觸發(fā)事件(2)(2) 事事 故故 后后 果果 危危 險(xiǎn)險(xiǎn) 等等 級(jí)級(jí) 防范措施防范措施 起起 重重 傷傷 害害 1.重 物墜 落； 2.吊 機(jī)失 穩(wěn)傾 翻； 3.擠 1.吊具損壞、物件捆綁 不牢、掛鉤不當(dāng)、起升 機(jī)構(gòu)的零件故障； 2.支腿未找平或地基沉 陷等原因使
23、傾翻力矩增 大，導(dǎo)致吊機(jī)傾翻； 3. 吊機(jī)回轉(zhuǎn)時(shí)，其尾部 與建筑物、堆放物或其 人體碰 到轉(zhuǎn)動(dòng)、 移動(dòng)物 體 1. 機(jī)械人員無(wú)證操作， 或違反設(shè)備操作規(guī)程， 工作時(shí)注意力不集中。 2勞動(dòng)防護(hù)用品未正確 穿戴。 3轉(zhuǎn)動(dòng)、危險(xiǎn)部位無(wú)專 人指揮或無(wú)安全防護(hù)設(shè) 施。 人 體 傷 害 1.機(jī)械操作手必須持證上崗，作業(yè)時(shí)必須配 備信號(hào)工統(tǒng)一指揮，必須牢記“十不吊、七 禁止”。 2.工作時(shí)要集中注意力，要注意觀察。 3正確穿戴好勞動(dòng)防護(hù)用品。 4遵守操作規(guī)程進(jìn)行作業(yè)。 5危險(xiǎn)運(yùn)動(dòng)部位的周圍應(yīng)設(shè)置防護(hù)柵欄或 警示標(biāo)志。 壓它設(shè)施之間發(fā)生的事故。6機(jī)器設(shè)備要定期檢查、檢修、保證其完 好狀態(tài)。 物物 體體 打打
24、擊擊 物件 墜落 1.高處有未被固定的浮 物因被碰撞或因風(fēng)吹等 墜落。 2工具等上、下拋擲。 3違章作業(yè)、違章指揮、 違反勞動(dòng)紀(jì)律。 墜落物 擊中人 體 1.未戴安全帽； 2在高處作業(yè)區(qū)域行進(jìn) 或停留； 3在高處有浮物或設(shè)施 不牢固將要墜落的地方 行進(jìn)或停留。 人 員 傷 害 1高處作業(yè)要嚴(yán)格遵守“十不登高”； 2不在高處作業(yè)、高處有浮物或設(shè)施不牢 固處行進(jìn)或停留； 3高處需要的物件應(yīng)擺放固定好； 4作業(yè)人員要戴好安全帽及穿好勞動(dòng)防護(hù) 用品； 5加強(qiáng)防止物體打擊的檢查和安全管理工 作； 6.杜絕“三違”，加強(qiáng)對(duì)職工的安全教育。 5.5 應(yīng)急預(yù)案應(yīng)急預(yù)案 5.5.1 應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組 根據(jù)工作要
25、求我標(biāo)成立應(yīng)急事故領(lǐng)導(dǎo)小組，具體組織如下： 5.5.1.1 現(xiàn)場(chǎng)指揮組 指 揮 長(zhǎng)： 副指揮長(zhǎng)： 成 員： 職 責(zé)：負(fù)責(zé)組織與指揮整個(gè)事故現(xiàn)場(chǎng)的搶救工作，向各應(yīng)急小組調(diào)配應(yīng) 急所需的資源（人力、物力、資金）并對(duì)突發(fā)事件的應(yīng)急響應(yīng)工作做出決定。 5.5.1.2 搶救疏散組 組 長(zhǎng)： 成 員： 職 責(zé)：負(fù)責(zé)組織搶救受傷人員、疏散物資材料、汽車、設(shè)備工作，了解 事故現(xiàn)場(chǎng)需要搶救人員的數(shù)量和搶救地點(diǎn)、危險(xiǎn)程度并具體組織搶救疏散。負(fù) 責(zé)車輛及相應(yīng)工具的供應(yīng)，通過(guò)各種方法了解事故現(xiàn)場(chǎng)全面情況及其變化，及 時(shí)向現(xiàn)場(chǎng)指揮組提供真實(shí)可靠的情況。 5.5.1.3 后勤供應(yīng)組 組 長(zhǎng)： 成 員： 職 責(zé)：主要負(fù)責(zé)組
26、織搶救傷員的應(yīng)急救護(hù)工作。 5.5.1.4 安全警戒組 組 長(zhǎng)： 組 員： 職 責(zé)：負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)警戒工作、禁止無(wú)關(guān)人員進(jìn)入、保護(hù)好事故現(xiàn)場(chǎng)。 5.5.2 應(yīng)急處置基本程序 5.5.2.1.施工安全事故發(fā)生后，發(fā)現(xiàn)人應(yīng)立即報(bào)警。 5.5.2.2.項(xiàng)目應(yīng)急小組在接到報(bào)警后，應(yīng)立即組織自救隊(duì)伍，按事先制定的 應(yīng)急救援方案自救；若事態(tài)嚴(yán)重，難以控制和處理，應(yīng)立即在自救的同時(shí)向?qū)?業(yè)救援隊(duì)伍求救，并密切配合救援隊(duì)伍工作。 5.5.2.3.疏通事故發(fā)生現(xiàn)場(chǎng)道路，保證救援工作順利進(jìn)行；疏散人群到安全 帶。 5.5.2.4.在急救過(guò)程中，遇到威脅人身安全情況時(shí)，應(yīng)首先確保人身安全， 迅速組織脫離危險(xiǎn)區(qū)域或場(chǎng)所后，
27、再在采取急救措施。 5.5.2.5.電、氣等事故，應(yīng)先截?cái)嚯娫?、氣源的輸送，防止事態(tài)擴(kuò)大。 5.5.2.6.項(xiàng)目部設(shè)緊急聯(lián)絡(luò)員一名，負(fù)責(zé)緊急事務(wù)的聯(lián)絡(luò)工作，明確聯(lián)絡(luò)地 址和電話。 5.5.2.7.緊急事故處理結(jié)束后，安全負(fù)責(zé)人應(yīng)填寫(xiě)記錄，并召集相關(guān)人員研 究防止事故再次發(fā)生的對(duì)策。 5.5.3 重大事故報(bào)告及報(bào)警原則 5.5.3.1.施工現(xiàn)場(chǎng)任何人發(fā)現(xiàn)發(fā)生重大事故后，應(yīng)立即報(bào)告現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人，現(xiàn) 場(chǎng)負(fù)責(zé)人接到報(bào)告后，應(yīng)立即向項(xiàng)目部報(bào)告。如發(fā)現(xiàn)人員傷亡或火警等，應(yīng)分 別在第一時(shí)間打電話 120 急救中心或 119 報(bào)火警救助。 5.5.3.2.項(xiàng)目部領(lǐng)導(dǎo)接到事故報(bào)告后，應(yīng)立即組織應(yīng)急響應(yīng)行動(dòng)組趕赴事
28、故 現(xiàn)場(chǎng)，組織指揮現(xiàn)場(chǎng)搶救工作，同時(shí)將事故情況（時(shí)間、地點(diǎn)、簡(jiǎn)要經(jīng)過(guò)、事 故原因等），以最快的方式向公司、業(yè)主和上級(jí)主管部門(mén)、政府相關(guān)部門(mén)報(bào)告。 5.5.4 應(yīng)急物資 5.5.4.1.醫(yī)療器材：擔(dān)架、氧氣袋、塑料袋、繃帶、小藥箱； 5.5.4.2.搶救工具：一般工地常用工具基本滿足使用； 5.5.4.3.照明器材：手電筒、應(yīng)急燈，36v 以下安全燈具； 5.5.4.4.交通工具：工地常備一輛車輛，該車值班時(shí)不應(yīng)長(zhǎng)途出車； 5.5.4.5.通訊器材：電話、手機(jī)、對(duì)講機(jī)； 5.5.4.6.滅火器材：滅火器材日常要求就位，緊急情況下集中使用。 5.5.5 應(yīng)急救援路線及通訊方式 發(fā)生突發(fā)事件以后，沿
29、施工便道到達(dá)老 S215 省道，以最快的速度到達(dá)廣德 縣人民醫(yī)院，到達(dá)廣德縣人民醫(yī)院最近距離約 11.6km，距宣城市人民醫(yī)院距離 約 78km。 應(yīng)急通訊電話 序序 號(hào)號(hào) 機(jī)構(gòu)名稱機(jī)構(gòu)名稱機(jī)構(gòu)地址機(jī)構(gòu)地址機(jī)構(gòu)電話機(jī)構(gòu)電話 1 廣德縣人民醫(yī)院宣城市廣德縣花園東路 69 號(hào) 0563-6022659 2 宣城市人民醫(yī)院宣城市環(huán)城北路 15 號(hào) 0563-3033505 醫(yī)院急救中心：醫(yī)院急救中心：120120； 火警：火警：119119； 報(bào)警報(bào)警 110110 5.6 現(xiàn)場(chǎng)急救注意事項(xiàng)現(xiàn)場(chǎng)急救注意事項(xiàng) 5.6.1 遵循“先救命、后救肢”的原則，優(yōu)先處理顱腦傷、胸傷、肝、脾破 裂等危及生命的內(nèi)臟
30、傷，然后處理肢體出血、骨折等傷。 5.6.2 檢查傷者呼吸道是否被舌頭、分泌物或其他異物堵塞。 5.6.3 如果呼吸已經(jīng)停止，立即實(shí)施人工呼吸。 5.6.4 如果脈搏不存在，心臟停止跳動(dòng)，立即進(jìn)行心肺復(fù)蘇。 5.6.5 如果傷者出血，進(jìn)行必要的止血及包扎。 5.6.6 大多數(shù)傷員可以立即抬送醫(yī)院，但對(duì)于頸部背部嚴(yán)重受損者要慎重， 以防止其進(jìn)一步受傷。 5.6.7 讓患者平臥并保持安靜，如有嘔吐，同時(shí)無(wú)頸部骨折時(shí)，應(yīng)將其頭部 側(cè)向一邊以防止噎塞。 5.6.8 動(dòng)作輕緩地檢查患者，必要時(shí)剪開(kāi)其衣服，避免突然挪動(dòng)增加患者痛苦。 5.6.9 救護(hù)人員既要安慰患者，自己也應(yīng)盡量保持鎮(zhèn)靜，以消除患者的恐懼
31、。 5.6.10 不要給昏迷或半昏迷者喝水，以防液體進(jìn)人呼吸道而導(dǎo)致窒息，也不 要用拍擊或搖動(dòng)的方式試圖喚醒昏迷者。 5.7 現(xiàn)場(chǎng)急救方法現(xiàn)場(chǎng)急救方法 5.7.1 人工呼吸 口對(duì)口(鼻)吹氣法是現(xiàn)場(chǎng)急救中采用最多的一種人工呼吸方法，其具體操作 方法是： 5.7.1.1 對(duì)傷員進(jìn)行初步處理：將需要進(jìn)行人工呼吸的傷員放在通風(fēng)良好， 空氣新鮮、氣溫適宜的地方，解開(kāi)傷員的衣領(lǐng)、褲帶、內(nèi)衣及乳罩，清除口鼻 分泌物、嘔吐物及其他雜物：保證呼吸道暢通。 5.7.1.2 使傷員仰臥，施救人員位于其頭部一側(cè)，捏住傷員的鼻孔，深吸氣 后，將自己的嘴緊貼傷員的嘴吹人氣體。之后，離開(kāi)傷員的嘴，放開(kāi)鼻孔，以 一手壓傷員
32、胸部，助其呼出體內(nèi)氣體。如此，有節(jié)律地反復(fù)進(jìn)行，每分鐘進(jìn)行 15 次。吹氣時(shí)不要用力過(guò)度，以免造成傷員肺泡破裂。 5.7.1.3 吹氣時(shí)，應(yīng)配合對(duì)傷員進(jìn)行胸外心臟按摩。一般地，吹一次氣后， 作四次心臟按摩。 5.7.2 心肺復(fù)蘇 胸外心臟按摩是心臟復(fù)蘇的主要方法，它是通過(guò)壓迫胸骨，對(duì)心臟給予間接按 摩，使心臟排出血液，參與血液循環(huán)，以恢復(fù)心臟的自主跳動(dòng)。其具體操作方 法是； 5.7.2.1 讓需要進(jìn)行心臟按摩的傷員仰臥在平整的地面或木板上； 5.7.2.2 施救人員位于傷員一側(cè)，雙手重疊放在傷員胸部?jī)扇檎虚g處，用 力向下擠壓胸骨，使胸骨下陷 34cm，然后迅速放松，放松時(shí)手不離開(kāi)胸部。 如此
33、反復(fù)有節(jié)律地進(jìn)行。其按摩速度為每分鐘約 6080 次。 胸外心臟按摩時(shí)的注意事項(xiàng)： 胸部嚴(yán)重?fù)p傷、肋骨骨折、氣胸或心包填塞的傷員，不應(yīng)采用此法。 胸外心臟按摩應(yīng)與人工呼吸配合進(jìn)行。 按摩時(shí)，用力要均勻，力量大小看傷員的身體及胸部情況而定；按壓時(shí)，手 臂不要彎曲，用力不要過(guò)猛，以免使傷員肋骨骨折。 隨時(shí)觀察傷員情況，作出相應(yīng)的處理。 5.7.3 止血 當(dāng)傷員身體有外傷出血現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)及時(shí)采取止血措施。常用的止血方法有以 下幾種： 5.7.3.1 傷口加壓法 這種方法主要適用于出血量不太大的一般傷口，通過(guò)對(duì)傷口的加壓和包扎， 減少出血，讓血液凝固。其具體做法是如果傷口處如果沒(méi)有異物，用干凈的紗 布、
34、布?jí)K、手絹、繃帶等物或直接用手緊壓傷口止血；如果出血較多時(shí)，可以 用紗布、毛巾等柔軟物墊在傷口上，再用繃帶包扎以增加壓力，達(dá)到止血的目 的。 5.7.3.2 手壓止血法 臨時(shí)用手指或手掌壓迫傷口靠近心端、的動(dòng)脈，將動(dòng)脈壓向深部的骨頭上， 阻斷血液的流通，從而達(dá)到臨時(shí)止血的目的。這種方法通常是在急救中和其他 止血方法配合使用，其關(guān)鍵是要掌握身體各部位血管止血的壓迫點(diǎn)。 手壓法僅限于無(wú)法止住傷口出血，或準(zhǔn)備敷料包扎傷口的時(shí)候。施壓時(shí)間切勿 超過(guò) 15 分鐘。如施壓過(guò)久，肢體組織可能因缺氧而損壞，以致不能康復(fù)，繼而 還可能需要截肢。 5.7.3.3 止血帶法 這種方法適合于四肢傷口大量出血時(shí)使用。主
35、要有布止血帶絞緊止血、布止 血帶加墊止血、橡皮止血帶止血三種。使用止血帶法止血時(shí)，綁扎松緊要適宜， 以出血停止、遠(yuǎn)端不能摸到脈搏為好。使用止血帶的時(shí)間越短越好，最長(zhǎng)不宜 超過(guò) 3 小時(shí)。并在此時(shí)間內(nèi)每隔半小時(shí)(冷天)或 1 小時(shí)慢慢解開(kāi)、放松一次。 每次放松 12 分鐘，放松時(shí)可用指壓法暫時(shí)止血。不到萬(wàn)不得已時(shí)不要輕易使 用止血帶，因?yàn)樯虾玫闹寡獛馨堰h(yuǎn)端肢體的全部血流阻斷，造成組織缺血， 時(shí)間過(guò)長(zhǎng)會(huì)引起肢體壞死。 5.7.4 搬運(yùn)轉(zhuǎn)送 轉(zhuǎn)送是危重傷病員經(jīng)過(guò)現(xiàn)場(chǎng)急救后由救護(hù)人員安全送往醫(yī)院的過(guò)程，是現(xiàn)場(chǎng) 急救過(guò)程中的重要環(huán)節(jié)。因此，必須尋找合適的擔(dān)架，準(zhǔn)備必要的途中急救力 量和器材，盡可能調(diào)度
36、速度快、震動(dòng)小的運(yùn)輸工具。同時(shí)，應(yīng)注意掌握各種傷 病員搬運(yùn)方式的不同： 5.7.4.1 上肢骨折的傷員托住固定傷肢后，可讓其自行行走。 5.7.4.2 下肢骨折用擔(dān)架抬送。 5.7.4.3 脊柱骨折傷員，用硬板或其他寬布帶將傷員綁在擔(dān)架上。 5.7.4.4 昏迷病人，頭部可稍墊高并轉(zhuǎn)向一側(cè)，以免嘔吐物吸入氣管。 六、勞動(dòng)力計(jì)劃六、勞動(dòng)力計(jì)劃 6.1 管理人員配置及責(zé)任分工管理人員配置及責(zé)任分工 項(xiàng)目管理人員職責(zé)分工如表所示： 現(xiàn)場(chǎng)管理人員職責(zé)分工 序號(hào)姓名性別職務(wù)職責(zé) 1 項(xiàng)目經(jīng) 理 項(xiàng)目經(jīng)理 拆橋總負(fù)責(zé) 2 項(xiàng)目總 工 項(xiàng)目總工 技術(shù)負(fù)責(zé)人 3 常務(wù)經(jīng) 理 常務(wù)經(jīng)理 拆橋現(xiàn)場(chǎng)調(diào)度 4 工程部 長(zhǎng) 工程部長(zhǎng) 現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)人 5 試驗(yàn)室試驗(yàn)室主任現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)指導(dǎo) 主任 6 物資設(shè) 備部 物資設(shè)備部 現(xiàn)場(chǎng)拆除數(shù)量的簽證 7 安全部 安全部 現(xiàn)場(chǎng)安全工作 6.2 施工勞動(dòng)力配置施工勞動(dòng)力配置 橋梁拆除勞動(dòng)力資源投入如表所示： 橋梁拆除勞動(dòng)力投入 序號(hào)工 種班組人數(shù)/每班總?cè)藬?shù)（人） 1 切割施工組長(zhǎng) 224 2 切割施工工人 2612 3 設(shè)備維修工 224 4 鉆孔工人 166 5 吊裝組 2612 6 運(yùn)輸組 136 6 破碎組 219 7 合計(jì) 1253 6.4 專職安全管理員及特種人員專職安全管理員及特種人員 專職安全管理員 序號(hào)專職安全員 特種人員 13 5 2 3 4
公路改建工程老橋拆除專項(xiàng)施工方案.doc
