《《公路工程實(shí)務(wù)》課堂講義——1B432020掌握公路工程質(zhì)量事故等級劃分和報(bào)告制度》由會員分享，可在線閱讀，更多相關(guān)《《公路工程實(shí)務(wù)》課堂講義——1B432020掌握公路工程質(zhì)量事故等級劃分和報(bào)告制度（2頁珍藏版）》請?jiān)谘b配圖網(wǎng)上搜索。
1、1B432020掌握公路工程質(zhì)量事故等級劃分和報(bào)告制度1B432021公路工程質(zhì)量事故的分類及分級標(biāo)準(zhǔn)公路工程質(zhì)量事故分質(zhì)量問題、一般質(zhì)量事故及重大質(zhì)量事故三類。第一類：質(zhì)量問題：質(zhì)量較差、造成直接經(jīng)濟(jì)損失（包括修復(fù)費(fèi)用）在20 萬元以下。第二類：一般質(zhì)量事故：質(zhì)量低劣或達(dá)不到合格標(biāo)準(zhǔn)，需加固補(bǔ)強(qiáng)，直接經(jīng)濟(jì)損失（包括修復(fù)費(fèi)用）在 20 萬 300 萬元之間的事故。一般質(zhì)量事故分三個(gè)等級：一級一般質(zhì)量事故：直接經(jīng)濟(jì)損失在150 萬 300 萬元之間。二級一般質(zhì)量事故：直接經(jīng)濟(jì)損失在50萬 150 萬元之間。三級一般質(zhì)量事故：直接經(jīng)濟(jì)損失在20萬 50 萬元之間。第三類： 重大質(zhì)量事故： 由于責(zé)任
2、過失造成工程倒塌、報(bào)廢和造成人身傷亡或者重大經(jīng)濟(jì)損失的事故。重大質(zhì)量事故分為三個(gè)等級：具備下列條件之一者為一級重大質(zhì)量事故：死亡 30 人以上；直接經(jīng)濟(jì)損失1000 萬元以上；特大型橋梁主體結(jié)構(gòu)垮塌。具備下列條件之一者為二級重大質(zhì)量事故：死亡 10 人以上， 29 人以下；直接經(jīng)濟(jì)損失500 萬元以上，不滿1000 萬元；大型橋梁主體結(jié)構(gòu)垮塌。具備下列條件之一者為三級重大質(zhì)量事故：死亡 1 人以上， 9 人以下；直接經(jīng)濟(jì)損失300 萬元以上，不滿500 萬元；中小型橋梁主體結(jié)構(gòu)垮塌。例：公路工程質(zhì)量事故分為（）A 質(zhì)量問題、一般質(zhì)量事故兩類B 一般質(zhì)量事故及重大質(zhì)量事故兩類C 質(zhì)量問題、質(zhì)量事
3、故兩類D 質(zhì)量問題、一般質(zhì)量事故及重大質(zhì)量事故三類。答案： D1B432022 公路工程質(zhì)量事故報(bào)告制度質(zhì)量事故的調(diào)查處理實(shí)行統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)、分級負(fù)責(zé)的原則。重大質(zhì)量事故由國務(wù)院交通主管部門會同省級交通主管部門負(fù)責(zé)調(diào)查處理；一般質(zhì)量事故由省級交通主管部門負(fù)責(zé)調(diào)查處理；質(zhì)量問題原則上由建設(shè)單位或企業(yè)負(fù)責(zé)調(diào)查處理。任何單位和個(gè)人均有權(quán)力和義務(wù)將工程質(zhì)量事故的情況及時(shí)報(bào)告有關(guān)部門。公路工程在建項(xiàng)目，施工單位為事故報(bào)告單位；交付使用的工程，接養(yǎng)單位為事故報(bào)告單位。質(zhì)量事故發(fā)生后， 事故發(fā)生單位必須以最快的方式，將事故的和簡要情況同時(shí)向建設(shè)單位、 監(jiān)理單位、質(zhì)量監(jiān)督站報(bào)告。在質(zhì)量監(jiān)督站初步確定質(zhì)量事故的類別性
4、質(zhì)后，再按下述要求進(jìn)行報(bào)告：質(zhì)量問題：問題發(fā)生單位應(yīng)在2 天內(nèi)書面上報(bào)建設(shè)單位、監(jiān)理單位、質(zhì)量監(jiān)督站。一般質(zhì)量事故：事故發(fā)生單位應(yīng)在 3 天內(nèi)書面上報(bào)質(zhì)量監(jiān)督站，同時(shí)報(bào)企業(yè)上級主管部門、建設(shè)單位、監(jiān)理單位和省級質(zhì)量監(jiān)督站。重大質(zhì)量事故：事故發(fā)生單位必須在2 小時(shí)內(nèi)速報(bào)省級交通主管部門和國務(wù)院交通主管部門，同時(shí)報(bào)告省級質(zhì)量站和部質(zhì)監(jiān)總站，并在12 小時(shí)內(nèi)報(bào)出公路工程重大質(zhì)量事故快報(bào)。發(fā)生重大質(zhì)量事故的現(xiàn)場保護(hù)措施：事故發(fā)生后，事故發(fā)生單位和該工程的建設(shè)、施工、監(jiān)理等單位，應(yīng)嚴(yán)格保護(hù)事故現(xiàn)場，采取有效措施搶救人員和財(cái)產(chǎn)，防止事故擴(kuò)大。因搶救人員、疏導(dǎo)交通等原因，需要移動現(xiàn)場物件時(shí)，應(yīng)當(dāng)做出標(biāo)志，繪制現(xiàn)場簡圖并做出書面記錄，妥善保存現(xiàn)場重要痕跡、物證，并應(yīng)采取拍照或錄像等直錄方式反映現(xiàn)場原狀。質(zhì)量事故處理實(shí)行“三不放過”原則：事故原因不清不放過：事故責(zé)任者和群眾沒有受到教育不放過；沒有防范措施不放過。例：對于公路工程，當(dāng)質(zhì)量問題發(fā)生后，問題發(fā)生單位應(yīng)在（）。A 2 天內(nèi)書面上報(bào)建設(shè)單位B 2 天內(nèi)書面上報(bào)監(jiān)理單位C 3 天內(nèi)書面上報(bào)質(zhì)量監(jiān)督站D 3 天內(nèi)書面上報(bào)建設(shè)單位E 7 天內(nèi)書面上報(bào)質(zhì)量監(jiān)督站答案：ABC
《公路工程實(shí)務(wù)》課堂講義——1B432020掌握公路工程質(zhì)量事故等級劃分和報(bào)告制度
