2022-2023學(xué)年高中物理 模塊綜合檢測(cè)(二)新人教版必修1

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1、2022-2023學(xué)年高中物理 模塊綜合檢測(cè)(二)新人教版必修1一、單項(xiàng)選擇題(本題共10小題,每題3分,共30分每小題中只有一個(gè)選項(xiàng)是正確的,選對(duì)得3分,錯(cuò)選、不選或多選均不得分)1北京時(shí)間10月17日7時(shí)30分28秒,“神舟十一號(hào)”發(fā)射成功,中國(guó)載人航天再度成為世人矚目的焦點(diǎn)下列說(shuō)法正確的是()A7時(shí)30分28秒表示時(shí)間間隔B研究“神舟十一號(hào)”飛行姿態(tài)時(shí),可把“神舟十一號(hào)”看作質(zhì)點(diǎn)C“神舟十一號(hào)”繞地球飛行一圈位移不為零D“神舟十一號(hào)”繞地球飛行一圈平均速度為零解析:時(shí)刻與時(shí)間軸上的點(diǎn)對(duì)應(yīng),時(shí)間間隔與時(shí)間軸上的線段相對(duì)應(yīng),是兩個(gè)時(shí)刻間的間隔,所以7時(shí)30分28秒表示“時(shí)刻”,故A錯(cuò)誤; 研

2、究“神舟十一號(hào)”飛行姿態(tài)時(shí),如果將“神舟十一號(hào)”看成一個(gè)質(zhì)點(diǎn),對(duì)點(diǎn)而言無(wú)所謂姿態(tài)的,故不能將“神舟十一號(hào)”看成質(zhì)點(diǎn),故B錯(cuò)誤;“神舟十一號(hào)”繞地球飛行一圈,初末位置相同,則位移為零,故C錯(cuò)誤;平均速度等于位移和時(shí)間的比值,因?yàn)轱w行一圈的過(guò)程中位移為0,所以平均速度為0,故D正確故選D.答案:D2一質(zhì)點(diǎn)在x軸上運(yùn)動(dòng),每秒末的位置坐標(biāo)如下表所示,則:t/s012345x/m014171A.質(zhì)點(diǎn)在這5 s內(nèi)做的是勻速運(yùn)動(dòng)B質(zhì)點(diǎn)在這5 s內(nèi)做的是勻加速運(yùn)動(dòng)C質(zhì)點(diǎn)在第5 s內(nèi)的位移比任何一秒內(nèi)的位移都大D質(zhì)點(diǎn)在第4 s內(nèi)的平均速度比任何一秒內(nèi)的平均速度都大解析:質(zhì)點(diǎn)在x軸上往復(fù)運(yùn)動(dòng),質(zhì)點(diǎn)的位移等于初末坐

3、標(biāo)之差,即xx2x1,確定出前5 s每1秒內(nèi)的位移,再判斷哪一秒內(nèi)位移最大,位移大小是位移的絕對(duì)值,平均速度等于位移與時(shí)間的比值,根據(jù)題表數(shù)據(jù)可知質(zhì)點(diǎn)在這5 s內(nèi)做非勻變速運(yùn)動(dòng),在第5 s內(nèi)的位移比任何一秒內(nèi)的位移都大且平均速度最大,本題選C.答案:C3同時(shí)作用在某物體上的兩個(gè)方向相反的力,大小分別為6 N和8 N,當(dāng)8 N的力逐漸減小到零的過(guò)程中,兩力合力的大小()A先減小,后增大B先增大,后減小C逐漸增大 D逐漸減小解析:當(dāng)8 N的力減小到6 N時(shí),兩個(gè)力的合力最小,為0,若再減小,兩力的合力又將逐漸增大,兩力的合力最大為6 N,故A正確答案:A4(2014北京高考)應(yīng)用物理知識(shí)分析生活中

4、的常見(jiàn)現(xiàn)象,可以使物理學(xué)習(xí)更加有趣和深入例如,平伸手掌托起物體,由靜止開(kāi)始豎直向上運(yùn)動(dòng),直至將物體拋出對(duì)此現(xiàn)象分析正確的是()A手托物體向上運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,物體始終處于超重狀態(tài)B手托物體向上運(yùn)動(dòng)的過(guò)程中,物體始終處于失重狀態(tài)C在物體離開(kāi)手的瞬間,物體的加速度大于重力加速度D在物體離開(kāi)手的瞬間,手的加速度大于重力加速度解析:本題考查牛頓第二定律的應(yīng)用,重在物理過(guò)程的分析,根據(jù)加速度方向判斷超重和失重現(xiàn)象手托物體拋出的過(guò)程,必有一段加速過(guò)程,其后可以減速,可以勻速,當(dāng)手和物體勻速運(yùn)動(dòng)時(shí),物體既不超重也不失重;當(dāng)手和物體減速運(yùn)動(dòng)時(shí),物體處于失重狀態(tài),選項(xiàng)A錯(cuò)誤;物體從靜止到運(yùn)動(dòng),必有一段加速過(guò)程,此過(guò)

5、程物體處于超重狀態(tài),選項(xiàng)B錯(cuò)誤;當(dāng)物體離開(kāi)手的瞬間,物體只受重力,此時(shí)物體的加速度等于重力加速度,選項(xiàng)C錯(cuò)誤;手和物體分離之前速度相同,分離之后手速度的變化量比物體速度的變化量大,物體離開(kāi)手的瞬間,手的加速度大于重力加速度,所以選項(xiàng)D正確答案:D5.如圖所示,質(zhì)量均為m的A、B兩物體疊放在豎直彈簧上并保持靜止,用大小等于mg的恒力F向上拉B,運(yùn)動(dòng)距離h時(shí),B與A分離下列說(shuō)法正確的是()AB和A剛分離時(shí),彈簧長(zhǎng)度等于原長(zhǎng)BB和A剛分離時(shí),它們的加速度為gC彈簧的勁度系數(shù)等于D在B與A分離之前,它們做勻加速直線運(yùn)動(dòng)解析:A、B分離前,A、B共同做加速運(yùn)動(dòng),由于F是恒力,而彈力是變力,故A、B做變加

6、速直線運(yùn)動(dòng),當(dāng)兩物體要分離時(shí),F(xiàn)AB0,對(duì)B:Fmgma,對(duì)A:kxmgma.即Fkx時(shí),A、B分離,此時(shí)彈簧仍處于壓縮狀態(tài),由Fmg,設(shè)用恒力F拉B前彈簧壓縮量為x0,則2mgkx0,hx0x,解以上各式得k,綜上所述,只有C項(xiàng)正確答案:C6.如圖所示,質(zhì)量為m的物體放在水平桌面上,在與水平方向成的拉力F作用下加速往前運(yùn)動(dòng),已知物體與桌面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為,則下列判斷正確的是()A物體受到的摩擦力為Fcos B物體受到摩擦力為mgC物體對(duì)地面的壓力為mgD物體受到地面的支持力為mgFsin 解析:對(duì)物體受力分析,如圖所示,則有物體受到的摩擦力為fN(mgFsin ),故A、B錯(cuò)誤物體對(duì)地面的壓

7、力與地面對(duì)物體的支持力是作用力與反作用力,而支持力等于mgFsin ,故C錯(cuò)誤物體受到地面的支持力為mgFsin ,故D正確答案:D7質(zhì)點(diǎn)做直線運(yùn)動(dòng)的位移x和時(shí)間t2的關(guān)系圖象如圖所示,則該質(zhì)點(diǎn)()A質(zhì)點(diǎn)的加速度大小恒為1 m/s2B02 s內(nèi)的位移是為1 mC2末的速度是 4 m/sD物體第3 s內(nèi)的平均速度大小為3 m/s解析:根據(jù)xat2得,可知圖線的斜率表示a,則a,a2m/s2.故A錯(cuò)誤.02 s內(nèi)的位移xat224 m4 m故B錯(cuò)誤.2 s末的速度vat22 m/s4 m/s.故C正確物體在第3 s內(nèi)的位移xatat2(94) m5 m,則平均速度v5 m/s.故D錯(cuò)誤. 答案:C

8、8星級(jí)快車(chē)出站時(shí)能在150 s內(nèi)勻加速到180 km/h,然后正常行駛某次因意外列車(chē)以加速時(shí)的加速度大小將車(chē)速減至108 km/h.以初速度方向?yàn)檎较?,則下列說(shuō)法不正確的是()A列車(chē)加速時(shí)的加速度大小為 m/s2B列車(chē)減速時(shí),若運(yùn)用vv0at計(jì)算瞬時(shí)速度,其中a m/s2C若用v-t圖象描述列車(chē)的運(yùn)動(dòng),減速時(shí)的圖線在時(shí)間軸(t軸)的下方D列車(chē)由靜止加速,1 min內(nèi)速度可達(dá)20 m/s解析:列車(chē)的加速度大小a m/s2 m/s2,減速時(shí),加速度方向與速度方向相反,a m/s2,故A、B兩項(xiàng)都正確列車(chē)減速時(shí),vt圖象中圖線依然在時(shí)間軸(t軸)的上方,C項(xiàng)錯(cuò)由vat可得v60 m/s20 m/s

9、,D項(xiàng)對(duì)答案:C9.用一輕繩將小球P系于光滑墻壁上的O點(diǎn),在墻壁和球P之間夾有一長(zhǎng)方體物塊Q,如圖所示P、Q均處于靜止?fàn)顟B(tài),則下列相關(guān)說(shuō)法正確的是()AQ物體受3個(gè)力BP物體受3個(gè)力C若繩子變短,Q受到的靜摩擦力將增大D若繩子變長(zhǎng),繩子的拉力將變小解析:墻壁光滑,Q處于靜止?fàn)顟B(tài),則P、Q間必有摩擦力,Q應(yīng)受4個(gè)力作用,P受4個(gè)力作用,故A,B錯(cuò)對(duì)Q,P物體受力分析如圖所示,對(duì)P由平衡條件:Tsin N1,Tcos mPgf,對(duì)Q由平衡條件:fmQg,故f不變,C錯(cuò)根據(jù)牛頓第三定律,ff,N1N1,當(dāng)繩子變長(zhǎng)時(shí),減小,故T減小,D對(duì)答案:D10.如圖所示,在光滑水平面上有一質(zhì)量為m1的足夠長(zhǎng)的木

10、板,其上疊放一質(zhì)量為m2的木塊假定木塊和木板之間的最大靜摩擦力和滑動(dòng)摩擦力相等現(xiàn)給木塊施加一隨時(shí)間t增大的水平力Fkt(t是常數(shù)),木板和木塊加速度的大小分別為a1和a2.下圖中反映a1和a2變化的圖線中正確的是()解析:當(dāng)拉力F很小時(shí),木塊和木板一起加速運(yùn)動(dòng),由牛頓第二定律,對(duì)木塊和木板:F(m1m2)a,故a1a2at;當(dāng)拉力很大時(shí),木塊和木板將發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng),對(duì)木板:m2gm1a1,得a1,對(duì)木塊:Fm2gm2a2,得a2tg,A正確故正確答案為A.答案:A二、多項(xiàng)選擇題(本題共4小題,每題6分,共24分每小題有多個(gè)選項(xiàng)是正確的,全選對(duì)得6分,少選得3分,選錯(cuò)、多選或不選得0分)11.如圖

11、所示,粗糙水平面上疊放著P、Q兩木塊,用水平向右的力F推Q使它們保持相對(duì)靜止一起向右運(yùn)動(dòng),P、Q受力的個(gè)數(shù)可能是()AP受2個(gè)力,Q受5個(gè)力BP受3個(gè)力,Q受5個(gè)力CP受3個(gè)力,Q受6個(gè)力DP受4個(gè)力,Q受6個(gè)力解析:題目沒(méi)有說(shuō)明它們的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),可能有兩種情況:(1)勻速運(yùn)動(dòng):對(duì)P進(jìn)行受力分析,處于平衡狀態(tài),只受到重力和支持力;對(duì)Q,則受到重力、地面的支持力、P的壓力以及地面的摩擦力和推力F的作用,共5個(gè)力所以選項(xiàng)A正確;(2)在水平推力的作用下,物體P、Q一起勻加速滑動(dòng),則對(duì)P受力分析:重力與支持力,及向右的靜摩擦力共3個(gè)力對(duì)Q受力分析:重力、地面支持力、P對(duì)Q的壓力、水平推力、地面給Q的滑

12、動(dòng)摩擦力,及P對(duì)Q的靜摩擦力共6個(gè)力所以選項(xiàng)C正確故選AC.答案:AC12.a、b兩車(chē)在平直公路上行駛,其vt圖象如圖所示,在t0時(shí),兩車(chē)間距為s0,在tt1時(shí)間內(nèi),a車(chē)的位移大小為s,下列說(shuō)法不正確的是()A0t1時(shí)間內(nèi)a、b兩車(chē)相向而行B0t1時(shí)間內(nèi)a車(chē)平均速度大小是b車(chē)平均速度大小的2倍C若a、b在t1時(shí)刻相遇,則s0 sD若a、b在時(shí)刻相遇,則下次相遇時(shí)刻為2t1解析:由圖可知0t1時(shí)間內(nèi)a、b兩車(chē)同向行駛,故選項(xiàng)A錯(cuò);由v可得:va、vb,由此計(jì)算,故選項(xiàng)B錯(cuò)誤;由相遇根據(jù)圖象:可推出要在t1時(shí)刻s0s,故選項(xiàng)C正確;由圖線中的斜率和運(yùn)動(dòng)規(guī)律可知若a、b在時(shí)刻相遇,則下次相遇時(shí)刻不是

13、2t1,故選項(xiàng)D錯(cuò)誤答案:ABD13.如圖所示,傳送帶的水平部分長(zhǎng)為L(zhǎng),向右傳動(dòng)速率為v,在其左端無(wú)初速釋放一木塊若木塊與傳送帶間的動(dòng)摩擦因數(shù)為,則木塊從左端運(yùn)動(dòng)到右端的時(shí)間可能是()A. B.C. D.解析:若木塊一直勻加速至傳送帶右端,則由Lgt2可得,木塊從左端運(yùn)動(dòng)到右端的時(shí)間為t,若木塊加速至傳送帶右端時(shí)恰與帶同速,則由Lt可得:t,若木塊加速至v后又勻速一段至帶的右端,則有:t,故A、C、D均正確答案:ACD14如圖所示,質(zhì)量分別為mA和mB的物體A、B用細(xì)繩連接后跨過(guò)滑輪,A靜止在傾角為45的斜面上已知mA2mB,不計(jì)滑輪摩擦,現(xiàn)將斜面傾角由45增大到50,系統(tǒng)保持靜止下列說(shuō)法正確

14、的是()A細(xì)繩對(duì)A的拉力將增大 BA對(duì)斜面的壓力將減小CA受到的靜摩擦力不變 DA受到的合力不變解析:設(shè)mA2mB2m,對(duì)物體B受力分析,受重力和支持力,由二力平衡得到:Tmg再對(duì)物體A受力分析,受重力、支持力、拉力和靜摩擦力,如圖,根據(jù)平衡條件得到:fT2mgsin0,N2mgcos0,解得:f2mgsinT2mgsinmg,N2mgcos;當(dāng)不斷變大時(shí),f不斷變大,N不斷變小,故選項(xiàng)B正確,A、C錯(cuò)誤;系統(tǒng)保持靜止,合力始終為零不變,故選項(xiàng)D正確;答案:BD三、非選擇題(共4小題,共46分)15(8分)某同學(xué)用如圖所示的實(shí)驗(yàn)裝置研究小車(chē)在斜面上的運(yùn)動(dòng)實(shí)驗(yàn)步驟如下:a安裝好實(shí)驗(yàn)器材b接通電源

15、后,讓拖著紙帶的小車(chē)沿平板斜面向下運(yùn)動(dòng),重復(fù)幾次下圖為一次實(shí)驗(yàn)得到的一條紙帶,紙帶上每相鄰的兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間都有四個(gè)點(diǎn)未畫(huà)出,按時(shí)間順序取0、1、2、3、4、5、6七個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn),用米尺量出1、2、3、4、5、6點(diǎn)到0點(diǎn)的距離如圖所示(單位:cm)c測(cè)量1、2、3、6計(jì)數(shù)點(diǎn)到0計(jì)數(shù)點(diǎn)的距離,分別記做s1、s2、s3、s6記錄在以下表格中,其中第2點(diǎn)的讀數(shù)如圖,請(qǐng)?zhí)钊胂路奖砀裰杏?jì)數(shù)點(diǎn)123456s/cm6.1819.8627.3235.2243.54d.通過(guò)測(cè)量和計(jì)算,該同學(xué)判斷出小車(chē)沿平板做勻加速直線運(yùn)動(dòng)e分別計(jì)算出打計(jì)數(shù)點(diǎn)時(shí)的速度v1、v2、v3、v4、v5,并記錄在以下表格中,請(qǐng)計(jì)算出v1并填入下方

16、表格 .計(jì)數(shù)點(diǎn)12345v/(ms1)0.680.730.770.81f.以v為縱坐標(biāo)、t為橫坐標(biāo),請(qǐng)?jiān)趫D中描出各點(diǎn),并畫(huà)出v-t圖線由圖求得a_m/s2.(保留兩位有效數(shù)字)解析:c.刻度尺的讀數(shù)需要估讀一位,故為:12.80 cm.e在勻變速運(yùn)動(dòng)中,中間時(shí)刻的瞬時(shí)速度等于該段位移的平均速度:v1 m/s0.64 m/s.f描點(diǎn)后如圖所示在vt中圖線的斜率表示加速度:a m/s20.43 m/s2.答案:12.800.64圖略0.4316(8分)一光滑圓環(huán)固定在豎直平面內(nèi),環(huán)上套著兩個(gè)小球A和B(中央有孔),A、B間由細(xì)繩連接著,它們處于如圖所示位置時(shí)恰好都能保持靜止?fàn)顟B(tài)此情況下,B球與環(huán)中

17、心O處于同一水平面上,A、B間的細(xì)繩呈伸直狀態(tài),與水平線成30夾角,已知B球的質(zhì)量為3 kg,求細(xì)繩對(duì)B球的拉力和A球的質(zhì)量mA(取g10 m/s2)解析:對(duì)A球受力分析如圖所示,可知:水平方向:Tcos 30NAsin 30,豎直方向:NAcos 30mAgTsin 30,同理對(duì)B球進(jìn)行受力分析及正交分解得:豎直方向:Tsin 30mBg,聯(lián)立以上三式可得:T60 N,mA2mB6 kg.答案:60 N6 kg17(12分)如圖所示,水平地面O點(diǎn)的正上方的裝置M每隔相等的時(shí)間由靜止釋放一小球,當(dāng)某小球離開(kāi)M的同時(shí),O點(diǎn)右側(cè)一長(zhǎng)為L(zhǎng)1.2 m的平板車(chē)開(kāi)始以a6.0 m/s2的恒定加速度從靜止開(kāi)

18、始向左運(yùn)動(dòng),該小球恰好落在平板車(chē)的左端,已知平板車(chē)上表面距離M的豎直高度為h0.45 m,忽略空氣的阻力,重力加速度g取10 m/s2.(1)求小球左端離O點(diǎn)的水平距離;(2)若至少有2個(gè)小球落在平板車(chē)上,則釋放小球的時(shí)間間隔t應(yīng)滿足什么條件?解析:(1)設(shè)小球自由下落至平板車(chē)上表面處歷時(shí)t0,在該時(shí)間段內(nèi)由運(yùn)動(dòng)學(xué)方程對(duì)小球有:hgt對(duì)平板車(chē)有:xat由式并代入數(shù)據(jù)可得:x0.27 m.(2)從釋放第一個(gè)小球至第2個(gè)小球下落到平板車(chē)上表面高度處歷時(shí)tt0,設(shè)平板車(chē)在該時(shí)間段內(nèi)的位移為x1,由運(yùn)動(dòng)學(xué)方程有:x1a(tt0)2至少有2個(gè)小球落在平板車(chē)上須滿足:x1xL由式并代入數(shù)據(jù)可得:t0.4

19、s.答案:(1)0.27 m(2)t0.4 s18(18分)如圖甲所示,質(zhì)量為M4 kg足夠長(zhǎng)的木板靜止在光滑的水平面上,在木板的中點(diǎn)放一個(gè)質(zhì)量m4 kg大小可以忽略的鐵塊,鐵塊與木板之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2,設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力兩物塊開(kāi)始均靜止,從t0時(shí)刻起鐵塊m受到水平向右、大小如圖乙所示的拉力F的作用,F(xiàn)共作用時(shí)間為6 s,(取g10 m/s2)則:圖甲圖乙(1)鐵塊和木板在前2 s的加速度大小分別為多少?(2)鐵塊和木板相對(duì)靜止前,運(yùn)動(dòng)的位移大小各為多少?(3)拉力F作用的最后2 s內(nèi),鐵塊和木板的位移大小分別是多少?解析:(1)前2 s,由牛頓第二定律得對(duì)鐵塊:Fmgma1,

20、解得a13 m/s2對(duì)木板:mgMa2,解得a22 m/s2.(2)2 s內(nèi),鐵塊的位移x1a1t26 m木板的位移x2a2t24 m2 s末,鐵塊的速度v1a1t6 m/s木板的速度v2a2t4 m/s2 s后,對(duì)鐵塊:Fmgma1,解得a11 m/s2對(duì)木板:mgMa2,解得a22 m/s2設(shè)再經(jīng)過(guò)t0時(shí)間鐵塊和木板的共同速度為v,則vv1a1t0v2a2t0,解得t02 s,v8 m/s在t0內(nèi),鐵塊的位移x1t02 m14 m木板的位移x2t02 m12 m所以鐵塊和木板相對(duì)靜止前鐵塊運(yùn)動(dòng)的位移為x鐵塊x1x120 m鐵塊和木板相對(duì)靜止前木板運(yùn)動(dòng)的位移為x木板x2x216 m.(3)拉力F作用的最后2 s,鐵塊和木板相對(duì)靜止,一起以初速度v8 m/s 做勻加速直線運(yùn)動(dòng),對(duì)鐵塊和木板整體:F(Mm)a解得a m/s21.5 m/s2所以鐵塊和木板運(yùn)動(dòng)的位移均為x3vta(t)219 m.答案:(1)3 m/s22 m/s2(2)20 m16 m(3)19 m19 m

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