高中歷史 專題四 中國(guó)近現(xiàn)代社會(huì)生活的變遷 第2課 交通和通信工具的進(jìn)步課件 人民版必修21

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1、第2課交通和通信工具的進(jìn)步專題四中國(guó)近現(xiàn)代社會(huì)生活的變遷學(xué)習(xí)目標(biāo)學(xué)考內(nèi)容考試要求1.交通近代化的趨勢(shì)和中國(guó)近代出現(xiàn)的交通工具b2.近代以來(lái)中國(guó)通信工具的發(fā)展b內(nèi)容索引基礎(chǔ)認(rèn)知 學(xué)習(xí)思考深化探究 核心突破鞏固練習(xí) 隨堂反饋基礎(chǔ)認(rèn)知 學(xué)習(xí)思考一、交通工具的更新一、交通工具的更新1.代步工具代步工具(1)人力車：是近代城鎮(zhèn)中重要的交通工具，數(shù)量眾多。(2)自行車：19世紀(jì)中后期傳入中國(guó)，20世紀(jì)初，出現(xiàn)在城市的大街小巷， 以后成為主要的代步工具。(3)摩托車：改革開放以來(lái)逐漸成為城鄉(xiāng)居民的重要交通工具。(4)汽車：改革開放以來(lái)，家庭汽車成為人們新的代步工具。20世紀(jì)50年代2.交通運(yùn)輸交通運(yùn)輸(1)

2、近代輪船：在 推動(dòng)下，1865年4月，中國(guó)建成自行設(shè)計(jì)的第一艘輪船；創(chuàng)辦于1872年的是近代中國(guó)最早的航運(yùn)企業(yè)。鐵路：19世紀(jì)末20世紀(jì)初，鐵路建設(shè)得以較快發(fā)展。電車：1906年，第一個(gè)有軌電車交通系統(tǒng)在 建成。公共汽車：1924年， 開始有公共汽車運(yùn)行。飛機(jī)：中國(guó)的民航事業(yè)起始于20世紀(jì)20年代初，30年代中期已形成覆蓋大半個(gè)中國(guó)的航空網(wǎng)。洋務(wù)運(yùn)動(dòng)上海輪船招商局天津上海(2)現(xiàn)代鐵路：2006年， 全線貫通，是我國(guó)鐵路建設(shè)史上具有里程碑意義的事件。地鐵：1969年 地鐵開始運(yùn)營(yíng)，結(jié)束了中國(guó)沒有城市地鐵的歷史。磁懸浮列車：2003年上海磁懸浮列車運(yùn)營(yíng)。飛機(jī)：新中國(guó)成立后，全國(guó)所有省份實(shí)現(xiàn)飛機(jī)運(yùn)

3、營(yíng)。3.變遷特點(diǎn)：變遷特點(diǎn)：近現(xiàn)代社會(huì)交通工具更新速度加快，各種層次的交通工具并行應(yīng)用。思維點(diǎn)撥圖解識(shí)記青藏鐵路北京思維點(diǎn)撥思維點(diǎn)撥1.鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)以后，近代化的輪船、火車、汽車等交通工具傳入中國(guó)，傳統(tǒng)交通工具的革新首當(dāng)其沖。但是，由于地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的不平衡及各種具體環(huán)境的影響，新舊交通工具長(zhǎng)時(shí)間并行存在。2.近代鐵路主權(quán)被列強(qiáng)把持，以便于對(duì)中國(guó)的經(jīng)濟(jì)侵略。現(xiàn)代中國(guó)的鐵路主權(quán)掌握在人民政府手中，促進(jìn)了地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，提高了人民生活水平。圖解識(shí)記圖解識(shí)記影響近代交通發(fā)展的因素二、郵電通信設(shè)施的逐漸完善二、郵電通信設(shè)施的逐漸完善1.郵政事業(yè)郵政事業(yè)(1)背景：19世紀(jì)中葉，歐美各國(guó)郵政通信事業(yè)蓬勃發(fā)展的

4、時(shí)候，中國(guó)還處于依靠 和民信局來(lái)通信的落后狀態(tài)。(2)歷程1866年，海關(guān)開始試辦郵政。1896年，“ ”正式成立，郵傳脫離海關(guān)，通信范圍囊括全國(guó)各主要商埠口岸和中心城市。辛亥革命后，大清郵政改稱中華郵政。驛站大清郵政局2.電信事業(yè)的發(fā)展電信事業(yè)的發(fā)展(1)電報(bào)1877年， 在臺(tái)灣架設(shè)電報(bào)線，成為中國(guó)人自辦有線電報(bào)的開端。 年創(chuàng)設(shè)無(wú)線電報(bào)，到1932年底還開設(shè)了國(guó)際無(wú)線電報(bào)業(yè)務(wù)。(2)電話 年，電話傳入中國(guó)。民國(guó)成立后，電話線路和電話營(yíng)業(yè)局、電話營(yíng)業(yè)所繼續(xù)增加。1949年，中華人民共和國(guó)郵電部成立，開創(chuàng)了郵政和電信合一的新時(shí)代。20世紀(jì)80年代之后，通信技術(shù)發(fā)展迅速。丁日昌190618823.

5、作用作用(1)交通和通信工具的進(jìn)步促進(jìn)了人員、商品的流通與信息的傳遞。(2)加速了城市化進(jìn)程。(3)改變了人們的生活方式和思想觀念，推動(dòng)了經(jīng)濟(jì)與社會(huì)的發(fā)展。易混易錯(cuò)思維點(diǎn)撥易混易錯(cuò)易混易錯(cuò)近代中國(guó)的郵電通信設(shè)施最初是由外國(guó)人控制而非中國(guó)清政府管理。19世紀(jì)中葉，歐美各國(guó)郵電事業(yè)蓬勃發(fā)展，沖擊了中國(guó)。鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)以后，列強(qiáng)擅自在租界設(shè)立郵政業(yè)務(wù)。第二次鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)后，清政府才加快通信建設(shè)的步伐，由海關(guān)試辦郵政。思維點(diǎn)撥思維點(diǎn)撥近現(xiàn)代中國(guó)通信事業(yè)的發(fā)展不僅促進(jìn)信息的交流與傳遞，而且改變?nèi)藗兊纳罘绞胶退枷胗^念，有利于推動(dòng)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展。深化探究 核心突破主題近現(xiàn)代交通通信事業(yè)的發(fā)展1.近代交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的

6、特點(diǎn)近代交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的特點(diǎn)史料史料史料解讀史料解讀圖例中帝國(guó)主義直接投資修筑的鐵路比重遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于中國(guó)人自己修筑的鐵路，同時(shí)，很多鐵路都是貸款修筑的，這體現(xiàn)了近代中國(guó)鐵路發(fā)展落后并且受制于外國(guó)的特點(diǎn)。問(wèn)題思考問(wèn)題思考依據(jù)史料分析此時(shí)期中國(guó)的鐵路運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的特點(diǎn)。提示提示提示中國(guó)近代鐵路運(yùn)輸業(yè)落后，在很大程度上受外國(guó)控制。2.近代鐵路事業(yè)緩慢發(fā)展的因素近代鐵路事業(yè)緩慢發(fā)展的因素史料史料1880年劉銘傳奏請(qǐng)修建鐵路，劉錫鴻等眾多官員紛紛反對(duì)，理由是：每造鐵路“山川之神不安，即旱澇之災(zāi)易召”，火車飛行，“路稍不平，則或激輪而全車皆碎”，仿西洋造火車，借英、法等國(guó)金錢，無(wú)由歸還，“諸強(qiáng)鄰遂相凌逼，幾至亡

7、國(guó)”。清政府遂擱置修路倡議。史料解讀史料解讀、劃線句子分別從政治、思想、資金三個(gè)方面說(shuō)明“清政府遂擱置修路倡議”的原因。問(wèn)題思考問(wèn)題思考據(jù)史料，分析影響近代中國(guó)鐵路事業(yè)緩慢發(fā)展的原因。提示提示封建頑固勢(shì)力的反對(duì)；受封建傳統(tǒng)迷信思想的影響；資金和技術(shù)的缺乏。提示3.近代交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的影響近代交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展的影響史料史料一些閉塞的地區(qū)因鐵路而活躍，一些古老的城鎮(zhèn)因鐵路而面目一新。鐵路在暢通經(jīng)濟(jì)、帶動(dòng)繁榮的同時(shí)還意味著信息的流通、知識(shí)的傳播，意味著建立“鐵路交通日常急需的各種生產(chǎn)過(guò)程”。所有這一切，無(wú)疑都有助于打破中國(guó)傳統(tǒng)社會(huì)“自給自足的惰性”，推動(dòng)中國(guó)的現(xiàn)代化的進(jìn)程。周積明最初的紀(jì)元史料解讀史料

8、解讀近代交通運(yùn)輸業(yè)，特別是近代鐵路事業(yè)對(duì)中國(guó)的政治、經(jīng)濟(jì)、思想文化都產(chǎn)生了重要影響。中的“經(jīng)濟(jì)”“信息”“知識(shí)”“現(xiàn)代化”等關(guān)鍵詞都是這些影響的具體表述。問(wèn)題思考問(wèn)題思考依據(jù)史料歸納鐵路發(fā)展給中國(guó)帶來(lái)的影響。提示提示促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、信息流通、知識(shí)傳播；有助于打破傳統(tǒng)習(xí)性，推動(dòng)中國(guó)現(xiàn)代化進(jìn)程。提示4.近代通信的發(fā)展近代通信的發(fā)展史料一史料一1919年5月4日的北京學(xué)生運(yùn)動(dòng)能立即席卷全國(guó)與電報(bào)快捷傳遞消息和社會(huì)動(dòng)員的功能密不可分。電報(bào)，其重要性在于，在交通系統(tǒng)遠(yuǎn)不足以把全國(guó)連為一體時(shí)電報(bào)系統(tǒng)至少可把全國(guó)連為一個(gè)時(shí)間共同體，這是后來(lái)全國(guó)同步的社會(huì)和思想運(yùn)動(dòng)的技術(shù)基礎(chǔ)程巍清末電報(bào)網(wǎng)與國(guó)家統(tǒng)一史料二史料二

9、19世紀(jì)80年代，對(duì)中國(guó)剛興起的通訊事業(yè)有人賦詩(shī)曰：“東西遙隔語(yǔ)言通，此器名為德律風(fēng)。滬上巨商裝設(shè)廣，幾如面話一堂中。”史料解讀史料解讀體現(xiàn)了電訊技術(shù)的發(fā)展對(duì)社會(huì)政治思想運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的基礎(chǔ)性影響。體現(xiàn)了近代通訊工具的特點(diǎn)。問(wèn)題思考問(wèn)題思考(1)根據(jù)史料一，分析歸納近代電訊技術(shù)有哪些特點(diǎn)？提示提示速度快，效率高；距離遠(yuǎn)，范圍廣。提示(2)史料二中的詩(shī)所贊的是什么通信工具？除此之外還有哪些通信工具？這些通信工具有何作用？提示提示電話。有線電報(bào)、無(wú)線電報(bào)等。作用：促進(jìn)信息的交流與傳遞，改變?nèi)藗兊纳罘绞胶退枷胗^念，有利于推動(dòng)經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展。1.近代中國(guó)交通事業(yè)發(fā)展的特點(diǎn)及影響近代中國(guó)交通事業(yè)發(fā)展的特點(diǎn)及

10、影響(1)特點(diǎn)從時(shí)間上看，開端艱難，起步晚，落后于同時(shí)代的西方國(guó)家。從發(fā)展水平上看，受到封建頑固勢(shì)力的阻撓和帝國(guó)主義的排擠，近代交通發(fā)展緩慢。從地域上看，近代交通主要出現(xiàn)在東南沿海的通商口岸及大城市，西北、西南發(fā)展緩慢。從作用上看，推動(dòng)了中國(guó)的近代化進(jìn)程。n 史論總結(jié)(2)影響積極影響：推動(dòng)了各地的經(jīng)濟(jì)文化交流和發(fā)展，也促進(jìn)了思想觀念的轉(zhuǎn)變，開闊了人們的視野，加快了人們生活的節(jié)奏，推動(dòng)了中國(guó)的近代化進(jìn)程。消極影響：交通工具的增多，不可避免地帶來(lái)了城市交通阻塞、空氣污染等負(fù)面影響；由于近代中國(guó)的鐵路大都由外國(guó)控制，方便了外國(guó)的經(jīng)濟(jì)、政治侵略。2.中國(guó)近代通信事業(yè)的興起原因和積極影響中國(guó)近代通信事

11、業(yè)的興起原因和積極影響(1)興起原因外國(guó)資本主義的入侵和國(guó)外新技術(shù)的傳入。國(guó)內(nèi)民族資本主義工商業(yè)的發(fā)展。軍事政治的需要。工業(yè)革命對(duì)中國(guó)的影響。(2)積極影響加快信息傳遞，有利于航運(yùn)、防汛等。推動(dòng)了民族資本主義的發(fā)展。加強(qiáng)了國(guó)防建設(shè)，保證了軍情的及時(shí)性與軍隊(duì)的機(jī)動(dòng)性。加強(qiáng)了與世界的聯(lián)系，促進(jìn)了對(duì)外貿(mào)易的發(fā)展。深刻改變了人們的思想觀念，影響著人們的社會(huì)生活。鞏固練習(xí) 隨堂反饋1.下圖是吳淞鐵路公司于1876年發(fā)行的“鐵路火輪車”招貼畫。據(jù)記載，當(dāng)“火輪車”通過(guò)時(shí)，人們紛紛涌來(lái)，爭(zhēng)相乘坐。圖文材料說(shuō)明答案解析12345A.近代交通工具首現(xiàn)中國(guó)B.國(guó)人觀念發(fā)生徹底改變C.鐵路火車影響人們生活D.廣告公

12、司廣攬旅游業(yè)務(wù)解析解析根據(jù)圖示材料信息“當(dāng)火輪車通過(guò)時(shí)，人們紛紛涌來(lái)，爭(zhēng)相乘坐”可知鐵路火車影響人們生活，故C項(xiàng)正確；A、B兩項(xiàng)與史實(shí)不符，排除；D項(xiàng)不符合材料信息，排除。123452.下面是上海外白渡橋通行交通工具變化表(據(jù)上海研究資料)，該表反映了上海答案解析12345年份 人力車 馬車轎子馬 自行車 摩托車 汽車 公共汽車 有軌電車18896 984544911000001926 14 6000003 4591943 764172922注：1889年數(shù)字系3天平均所得，1926年數(shù)字則是2天平均所得交通工具的種類增加交通工具日益近代化公共交通有了一定的發(fā)展汽車制造業(yè)有所發(fā)展A. B.C.

13、 D.解析解析材料反映了當(dāng)時(shí)上海交通工具的發(fā)展變化，并未涉及汽車制造業(yè)的發(fā)展。123453.(201711月浙江學(xué)考)如圖所示為近代一則電話廣告，中有“無(wú)論天氣冷、熱、晴、雨，可以足不出門，立刻使你將各種事情很順利的辦妥裝有電話的家庭，處處可以享受迅速便利舒適的利益，而且可以節(jié)省勞力、時(shí)間、金錢”等字樣。該廣告反映出答案解析12345A.電話于19世紀(jì)末傳入中國(guó)B.電話推動(dòng)了婦女走出家庭步入社會(huì)C.電話影響著人們的生活方式和思想觀念D.“風(fēng)雨無(wú)阻”的電話是民族工業(yè)的領(lǐng)跑者解析解析概括材料可知這段廣告意在表明電話便利了人們的生活，改變?nèi)藗兊纳罘绞?。廣告中未提到電話什么時(shí)期傳入中國(guó)以及電話與民族

14、工業(yè)的關(guān)系，排除A、D選項(xiàng)。廣告中說(shuō)有了電話可以足不出戶和B選項(xiàng)中婦女走出家庭步入社會(huì)無(wú)關(guān)。故答案為C。123454.(201610月浙江學(xué)考)某記者回憶從業(yè)生涯時(shí)說(shuō)，20世紀(jì)80年代他曾以“書信電報(bào)”的方式發(fā)送文稿。他先把整篇稿子逐字填寫在電報(bào)紙上，郵局再逐字譯成電報(bào)碼，利用電流把“點(diǎn)點(diǎn)杠杠”符號(hào)傳輸，對(duì)方通過(guò)無(wú)線電接收機(jī)接收信號(hào)還原文稿。這種通信方式在中國(guó)最早出現(xiàn)于A.19世紀(jì)中期 B.19世紀(jì)末期C.20世紀(jì)初期 D.20世紀(jì)中期答案解析12345解析解析無(wú)線電報(bào)業(yè)務(wù)在1906年已在中國(guó)出現(xiàn)，1932年還開展了國(guó)際電報(bào)業(yè)務(wù)，由此可知時(shí)間為20世紀(jì)初期，故選C。5.交通運(yùn)輸工具的革新“縮短

15、”了人類的空間距離，大大加速了人類文明發(fā)展的步伐。閱讀材料，回答問(wèn)題。材料一材料一新舊并存的近代交通工具材料二材料二隨著大噸位輪船在海上開始取代帆船鐵路網(wǎng)的建設(shè)，極大地降低了貨物的運(yùn)輸費(fèi)用，便利了國(guó)際間的貿(mào)易，使各國(guó)的國(guó)內(nèi)市場(chǎng)逐漸匯合成一個(gè)統(tǒng)一的世界市場(chǎng)，擴(kuò)大了世界商品的行銷空間。黃魯成國(guó)際貿(mào)易12345材料三材料三1234512345(1)觀察材料一，與傳統(tǒng)交通工具相比，新式交通工具有何進(jìn)步之處？答案答案進(jìn)步：牽引動(dòng)力變化；運(yùn)輸更便捷；更有利于國(guó)計(jì)民生；速度更快；運(yùn)力更大；費(fèi)用更低廉。答案解析解析解析應(yīng)注意從交通工具的動(dòng)力、速度、運(yùn)力、費(fèi)用和國(guó)計(jì)民生等角度進(jìn)行多方面的分析歸納。(2)根據(jù)材料二，歸納近代交通運(yùn)輸工具革新對(duì)世界貿(mào)易的影響。12345答案答案影響：降低運(yùn)輸費(fèi)用；便利國(guó)際貿(mào)易；推動(dòng)世界市場(chǎng)形成；擴(kuò)大商品行銷空間。答案解析解析解析要注意從費(fèi)用、范圍等角度進(jìn)行多方面的分析歸納。(3)材料三所示的這種交通工具最早出現(xiàn)在哪次工業(yè)革命中？答案解析12345答案答案革命：第二次工業(yè)革命。解析解析應(yīng)根據(jù)圖片先確定交通工具的種類，再聯(lián)系所學(xué)知識(shí)進(jìn)行回答。