橋梁環(huán)境應(yīng)急預(yù)案.doc

橋梁施工環(huán)境應(yīng)急預(yù)案1. 場(chǎng)景1.1 本工程是省會(huì)城市新建的一座跨河大橋，整個(gè)橋位于青秀山風(fēng)景區(qū)西側(cè)，主橋跨越邕江航道，北接青山路，南接蟠龍新城的規(guī)劃路，橋位南岸穿越蟠龍新城的中心。1.2 橋總長(zhǎng)1314.773m，其中橋梁總長(zhǎng)734.502m，兩岸引道580.271m，設(shè)置雙向六車(chē)道，橋面及路基寬度均為35m。1.3 技術(shù)工藝及難點(diǎn)特點(diǎn)1.3.1大橋采用主跨300m的鋼箱拱橋，由兩條傾斜敞開(kāi)式非對(duì)稱鋼箱拱、橋面曲線鋼箱梁、傾斜的吊桿和橋面系桿組成一個(gè)多元化的空間結(jié)構(gòu)體系。1.3.2 采用纜索吊機(jī)進(jìn)行大噸位、大體積鋼結(jié)構(gòu)的吊裝，大型鋼構(gòu)件的加工制造與運(yùn)輸，非對(duì)稱鋼箱拱及曲線鋼箱梁的安裝及結(jié)構(gòu)施工穩(wěn)定，結(jié)構(gòu)體系轉(zhuǎn)換，全橋線形控制及過(guò)程監(jiān)控等方面均需采用大量先進(jìn)技術(shù)和工藝，施工難度大。1.3.3 大橋新穎，其中鋼混連接段施工，鋼結(jié)構(gòu)加工制造、結(jié)構(gòu)安裝幾何精度控制及體系轉(zhuǎn)換是關(guān)鍵。大橋橫跨通航和汛情復(fù)雜的邕江，空中及水上作業(yè)量大，危及施工安全的因素較多。1.4 周邊環(huán)境 1.4.1 地形地貌1.4.1.1 橋址處邕江兩岸地勢(shì)平坦，場(chǎng)區(qū)地勢(shì)總體而言是北岸高南岸低，北岸高程73.184.51m，南岸高程69.474.8m。實(shí)測(cè)橋位區(qū)上下游50m邕江河床高程在48.761.1m，河床坡度一般35，最陡處河床坡度約9。1.4.2 氣象特征1.4.2.1 該市位于北回歸線以南，為南亞熱帶季風(fēng)氣候，日照充足、雨量充沛、氣候濕熱、長(zhǎng)夏少冬，無(wú)霜期長(zhǎng)達(dá)343天；年平均氣溫21.6，最高氣溫40.4，最低氣溫-2.1；年平均降雨量1304毫米，最大降雨量1971毫米，每年49月為雨季。1.4.2.2 最近五年年平均雷暴日數(shù)為62天，年平均大風(fēng)日數(shù)為0.2天， 49月盛行東南季風(fēng)，10月次年3月盛行東北季風(fēng)，大風(fēng)主要有春夏之交的雷暴大風(fēng)和盛夏的臺(tái)風(fēng)，最大風(fēng)速可達(dá)17m/s，與雷暴相伴出現(xiàn)；8級(jí)大風(fēng)平均每年出現(xiàn)3.3次。1.4.3 水文1.4.3.1 邕江為珠江水系支流西江上游分支的一段，全長(zhǎng)134公里。邕江在該市段蜿蜒曲折，河道寬300400m，水量充沛，河槽穩(wěn)定，河道深泓線靠近岸邊，河槽底較平坦，主航道稍偏向河道南側(cè)，通航等級(jí)級(jí)，可通行千噸級(jí)船隊(duì)；上游向上行至百色，為級(jí)航道，可通行五百噸級(jí)船隊(duì)；通常主要為中小型船舶。1.4.3.2 邕江在橋址處枯水期最高水位標(biāo)高65.52m，五年一遇枯水期最高水位為64m；年最高水位多發(fā)生在78月，每年較明顯的洪水過(guò)程平均7次左右，一次洪水過(guò)程，持續(xù)時(shí)間短者3天，一般12天左右，長(zhǎng)者可達(dá)25天。各洪水頻率水位及橋位洪水流速表洪水頻率20%10%5%2%1%對(duì)應(yīng)水位(m)73.99075.51376.92278.62079.864最大流速（m/s）2.352.462.562.712.781.4.4 工程地質(zhì)1.7.4.1 橋區(qū)地層結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，各巖土層接觸關(guān)系清楚，其厚度變化及成因類型明確。基巖內(nèi)強(qiáng)、弱風(fēng)化界限與弱風(fēng)化層內(nèi)分層界限規(guī)律性強(qiáng)。橋區(qū)屬工程地質(zhì)條件簡(jiǎn)單類型。1.4.5 現(xiàn)場(chǎng)施工條件1.4.5.1 xx大橋橋位處地形平坦，以旱地為主，附近高層建筑物較少，拆遷工程量較小。該橋地處道路交通比較方便，大橋南北兩岸均有道路可通至工地現(xiàn)場(chǎng)附近。橋位目前無(wú)防洪堤和各種市政管線。南岸進(jìn)場(chǎng)道路右側(cè)旱地分布較多，可作為施工場(chǎng)地布置。邕江常年有水，可通過(guò)航運(yùn)將物質(zhì)材料運(yùn)至工地；利用臨時(shí)碼頭及交通船，連接兩岸交通較為方便。2. 應(yīng)急策劃2.1 環(huán)境事件、緊急情況分析2.1.1 主要環(huán)境因素 (1) 開(kāi)挖、棄渣、材料運(yùn)輸穿過(guò)市區(qū)道路時(shí)的遺灑秘?fù)P塵。(2) 橋梁施工過(guò)程中噪音對(duì)周?chē)用窬幼〉挠绊憽?3) 綠色植被、水土破壞。(4) 施工污水及生活廢水的排放2.1.2.1在辯識(shí)、分析評(píng)價(jià)該工程中環(huán)境因素的基礎(chǔ)上確定：南寧大橋的施工將對(duì)工程地區(qū)自然資源和周?chē)用裆钯|(zhì)量造成不利影響，對(duì)空氣環(huán)境、聲學(xué)環(huán)境、居民健康安全、為了清除或緩解這些不利影響，還需要采取應(yīng)急措施和對(duì)策。環(huán)境目標(biāo)、指標(biāo)在xx市環(huán)保部門(mén)的指導(dǎo)下，建立健全環(huán)保組織機(jī)構(gòu)并采取行之有效的措施，在噪聲及大氣環(huán)境、生態(tài)環(huán)境、水土環(huán)境等方面全面達(dá)到國(guó)家、廣西自治區(qū)和南寧市的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)。（1） 施工及生活廢水達(dá)標(biāo)排放；（2） 施工現(xiàn)場(chǎng)揚(yáng)塵控制達(dá)標(biāo)；（3） 施工噪聲達(dá)標(biāo)排放；（4） 施工現(xiàn)場(chǎng)固體廢棄物達(dá)標(biāo)排放；（5） 綠色覆蓋達(dá)標(biāo)（6） 噪音量控制規(guī)定的分貝限度內(nèi)，夜間無(wú)光污染擾民現(xiàn)象。（7） 綠化植樹(shù)達(dá)設(shè)計(jì)要求，現(xiàn)場(chǎng)建筑垃圾清理干凈，無(wú)水土流失現(xiàn)象。2.1.2 主要環(huán)境因素預(yù)防措施2.1.2.1 現(xiàn)場(chǎng)措施 (1) 成立環(huán)保工作小組，配置環(huán)保專職人員，切實(shí)貫徹環(huán)保法規(guī)，該機(jī)構(gòu)由一名副經(jīng)理任組長(zhǎng)。各工區(qū)、班組派人參加，將環(huán)保責(zé)任和義務(wù)落實(shí)到人。(2) 嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家及地方政府頒布的有關(guān)環(huán)境保護(hù)，水土保持的法規(guī)、方針、政策和法令，結(jié)合設(shè)計(jì)文件和本工程的實(shí)際情況，及時(shí)申報(bào)有關(guān)環(huán)保文件，按批準(zhǔn)的文件組織實(shí)施，定期檢查。(3) 編制實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)時(shí)，把施工生產(chǎn)和環(huán)保工作作為一項(xiàng)內(nèi)容執(zhí)行，施工生產(chǎn)、生活設(shè)施按環(huán)保要求進(jìn)行布置，嚴(yán)格遵守業(yè)主的環(huán)境保護(hù)政策，為使環(huán)境得到保護(hù)，隨時(shí)準(zhǔn)備接受監(jiān)理工程師、業(yè)主的環(huán)保人員及政府有關(guān)環(huán)保機(jī)構(gòu)人員的檢查，認(rèn)真按照監(jiān)理工程師的指令辦事。與地方環(huán)境保部門(mén)建立2.1.2.2 社會(huì)環(huán)境保護(hù)措施1) 依據(jù)國(guó)家土地管理法及城市房屋拆遷安置補(bǔ)償條例等相關(guān)法律法規(guī)，制定一套有序的、完備的征地拆遷安置計(jì)劃，在當(dāng)?shù)卣陀嘘P(guān)部門(mén)的配合下，從工程建設(shè)的整體利益出發(fā)，統(tǒng)籌安排、妥善安置，保證受影響居民生活的穩(wěn)定。2) 應(yīng)加強(qiáng)對(duì)文物古跡的保護(hù)意識(shí)，如發(fā)現(xiàn)有未探測(cè)到的文物，應(yīng)立即停止施工，并及時(shí)通知當(dāng)?shù)匚奈锉Ｗo(hù)部門(mén)，待文物發(fā)掘和清理完畢后才能恢復(fù)施工。3) 遵守附近軍事管理區(qū)相關(guān)部門(mén)和重點(diǎn)單位的保密要求，及時(shí)溝通，避免對(duì)軍事設(shè)施和重點(diǎn)單位的破壞。2.1.2.3 生態(tài)環(huán)境保護(hù)措施1) 加強(qiáng)對(duì)野生動(dòng)物保護(hù)法、漁業(yè)法等法律法規(guī)的宣傳，提高施工人員的生態(tài)環(huán)境及生物多樣性保護(hù)的意識(shí)。充分認(rèn)識(shí)到保護(hù)邕江及沿岸珍稀水生野生保護(hù)動(dòng)物和生物多樣性保護(hù)的重要性，施工前加強(qiáng)施工人員的環(huán)境保護(hù)、生物多樣性保護(hù)宣傳教育工作，嚴(yán)禁施工人員利用水上作業(yè)之便捕殺珍稀保護(hù)水生生物，以及破壞植被和隨意獵捕野生動(dòng)物的行為。2) 對(duì)開(kāi)挖土方、回填土方過(guò)大的路段，施工應(yīng)避開(kāi)雨季，并在雨季來(lái)臨之前，將開(kāi)挖、回填、棄方的邊坡處理完畢。3) 擬建橋梁及接線沿線的棄土場(chǎng)、取土場(chǎng)棄土場(chǎng)絕大部分在距橋梁及接線10km以外的范圍內(nèi)，對(duì)于施工取土，要做到邊開(kāi)采、邊平整、邊綠化。同時(shí)要做到計(jì)劃取土，及時(shí)還耕，盡量減小對(duì)區(qū)域自然景觀的負(fù)面影響；同時(shí)需對(duì)取、棄土場(chǎng)新開(kāi)挖及填筑斷面進(jìn)行水土流失的防護(hù)工作。4) 由于工程沿線雨水充沛，在橋梁及引道施工中，在大面積臨時(shí)護(hù)坡處增設(shè)截水溝，有組織的排除雨水，避免出現(xiàn)邊坡的崩塌、滑坡現(xiàn)象。5) 橋墩樁基施工挖出的淤泥、泥漿和廢渣應(yīng)首先在邕江南岸遠(yuǎn)離洪水線的區(qū)域設(shè)置臨時(shí)圍堰堆放場(chǎng)，用船將淤泥、泥漿和廢渣運(yùn)到臨時(shí)堆放場(chǎng)，初步沉淀以降低含水量；然后采用密封車(chē)輛運(yùn)輸?shù)姆绞剑瑢⒂倌?、泥漿和廢渣集中轉(zhuǎn)運(yùn)至邕蒲二級(jí)公路南側(cè)垃圾填埋場(chǎng)外1300米防護(hù)距離內(nèi)的山坳中，在不影響區(qū)域地表匯水流向的區(qū)域內(nèi)筑壩堆放。2.1.2.4大氣污染防治措施1) 灰土拌和站的站址在遠(yuǎn)離居民區(qū)300米以上的地方，對(duì)拌和設(shè)備進(jìn)行較好的密封，并加裝二級(jí)除塵設(shè)置，對(duì)從業(yè)人員加強(qiáng)勞動(dòng)保護(hù)。2) 對(duì)水泥、粉煤灰和石灰等散裝物料的運(yùn)輸和臨時(shí)存放，采取防風(fēng)遮擋措施，以減少塵量；對(duì)環(huán)境敏感點(diǎn)路段內(nèi)的施工道路或臨時(shí)道路經(jīng)常進(jìn)行灑水處理，以減輕輕揚(yáng)塵污染。3) 加強(qiáng)車(chē)輛密封性，防止物料沿途散落，采取有效的防塵措施，降低進(jìn)出工地及物料運(yùn)輸?shù)能?chē)輛速度，灑水噴淋地面及車(chē)輛，盡量減少揚(yáng)塵的排放，截?cái)鄵P(yáng)塵的擴(kuò)散途徑，保證施工場(chǎng)地周?chē)鷧^(qū)域空氣環(huán)境達(dá)到GB3095-1996環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)的要求，并做到國(guó)家環(huán)保局環(huán)發(fā)200156號(hào)文關(guān)于有效控制城市揚(yáng)塵污染的通知中的有關(guān)要求。4) 在施工邊界處設(shè)置高大圍擋，縮小揚(yáng)塵擴(kuò)散區(qū)域。5) 施工期通過(guò)控制運(yùn)輸車(chē)流量以減少?gòu)U氣排放量。2.1.2.5 噪聲防治措施1) 當(dāng)施工路段或工地距居民住宅區(qū)、軍事管理區(qū)、重點(diǎn)單位距離小于300米時(shí)，為保證居民和部隊(duì)夜間休息，在規(guī)定時(shí)間內(nèi)停止施工。使用超過(guò)區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)（3類標(biāo)準(zhǔn)）的機(jī)械作業(yè)不得在中午（北京、時(shí)間12時(shí)至14時(shí)30分）和夜間（北京時(shí)間22時(shí)至次日早晨6時(shí)）進(jìn)行。因特殊情況確需在中午或夜間作業(yè)的，需報(bào)經(jīng)市環(huán)境保護(hù)局批準(zhǔn)，并公告附近居民。2) 注意保養(yǎng)機(jī)械，使機(jī)械維持最低聲級(jí)水平；安排工人輪流操作機(jī)械，減少工作接觸高噪聲的時(shí)間；對(duì)在聲源附近工作時(shí)間較長(zhǎng)的工人，采取發(fā)放防聲耳塞、頭盔等保護(hù)措施，使工人能夠進(jìn)行自身保護(hù)。3) 用活動(dòng)式隔聲吸聲板圍墻，并對(duì)電鋸等噪聲大的聲源實(shí)行封閉式管理，對(duì)產(chǎn)生高噪聲的施工作業(yè)如混凝土攪拌等采取商品混凝土代替混凝土攪拌機(jī)，對(duì)施工機(jī)械實(shí)行施工前檢定措施，未達(dá)到產(chǎn)品噪聲限值者不準(zhǔn)使用等措施。2.1.2.6水污染防治措施1) 對(duì)施工及生活中產(chǎn)生的污水或廢水，集中處理，在兩岸施工營(yíng)地設(shè)置建議沉淀池，負(fù)責(zé)處理生活污水，經(jīng)檢驗(yàn)符合污水綜合排放（GB89781996）環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)后，才能排放邕江或其他河流溝溪中，排出的污水不得增加河流或水域中的懸浮物或造成改道沖刷、水質(zhì)污染。2) 橋梁施工中的施工機(jī)械、船只要嚴(yán)格檢查，防止油料泄漏。嚴(yán)禁將廢油、施工垃圾等隨意拋入水體。施工機(jī)械的含油污水應(yīng)回收后處理，不得隨意排入河流水體。3) 優(yōu)化施工方案，抓緊施工進(jìn)度，縮短水上作業(yè)時(shí)間。在大橋下部結(jié)構(gòu)水下作業(yè)時(shí)，盡可能不采用爆破或弱爆破工藝，避免對(duì)水生物的直接傷害。4) 妥善保管施工用料，避免經(jīng)雨水沖刷后對(duì)水體的污染。施工材料如瀝青、油料、化學(xué)品不宜堆放在民用水井及江河附近，并應(yīng)備有臨時(shí)遮擋的帆布。5) 嚴(yán)禁將廢棄物、散體施工材料隨地拋棄、堆放雜水體和水田旁，防止污染、阻塞水體；設(shè)置必要的臨時(shí)排水溝，疏導(dǎo)施工廢水，土質(zhì)邊坡及時(shí)夯實(shí)。6) 合理選擇取土場(chǎng)位置，合理利用挖排水溝、刷坡等。7) 施工區(qū)人員生活污水必須做到二級(jí)污水處理，大橋兩端施工區(qū)各設(shè)一套有動(dòng)力地埋式成套生活污水處理裝置。8) 混凝土攪拌站應(yīng)設(shè)置沉淀池，沖洗污水由上一班排入沉淀池至下一班完工后方可排放，沉淀時(shí)間應(yīng)大于6小時(shí)。9) 雨季施工時(shí)，隨時(shí)跟氣象部門(mén)聯(lián)系，掌握降雨時(shí)間和特點(diǎn)，以便在雨前將填鋪的松土壓實(shí)，采取必要的水土保護(hù)措施，做好場(chǎng)地的排水工作，保護(hù)排水溝的暢通。2.1.2.7 城市道路影響減緩措施1) 開(kāi)工前修建施工便道作為臨時(shí)疏解道路，施工期因工程需要局部阻隔道路時(shí)，修便道與原路接通。運(yùn)輸車(chē)輛應(yīng)避開(kāi)地方道路交通高峰時(shí)間，減少對(duì)沿線地區(qū)噪聲、空氣等環(huán)境影響，減少交通事故。2) 根據(jù)取、棄土場(chǎng)的位置和道路條件的限制，運(yùn)輸路線不能避免穿越人群密集區(qū)域，故應(yīng)盡量在夜間或交通稀少時(shí)段進(jìn)行運(yùn)輸。3) 施工現(xiàn)場(chǎng)周邊應(yīng)設(shè)置符合要求（h2.5米）的圍檔。施工車(chē)輛出入施工現(xiàn)場(chǎng)必須采取措施防止泥土帶出現(xiàn)場(chǎng)。施工過(guò)程堆放的渣土必須有防塵措施并及時(shí)清運(yùn)；竣工后要及時(shí)清理和平整場(chǎng)地。2.1.3主要環(huán)境事件處理預(yù)案2.1.3.1 開(kāi)挖、棄渣運(yùn)輸途中的遺灑、揚(yáng)塵1) 運(yùn)輸土方或混凝土?xí)r，若遺灑于施工場(chǎng)區(qū)外城市道路上，需在道路上立即設(shè)置警戒標(biāo)志（警戒標(biāo)志距遺灑面不得小于50m），清理器應(yīng)具迅速到位，人員由遠(yuǎn)至近進(jìn)行清掃，先清理凝固土塊，再用掃帚清掃，以防止污染道路及造成不良影響。如遺灑面積較大時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)增加清掃人員，確保在最短時(shí)間內(nèi)將主要遺灑物清理干凈。2)如遺灑發(fā)生在夜間，清理時(shí)應(yīng)有適當(dāng)照明，在主要干道上應(yīng)有人警戒，防止過(guò)往車(chē)輛造成的傷害，如遺灑區(qū)域在白天或交通流量較大地區(qū)，則應(yīng)設(shè)專人進(jìn)行車(chē)輛及人員的疏導(dǎo)。3) 運(yùn)輸時(shí)發(fā)現(xiàn)自身有泄漏、遺撒的，必須及時(shí)清掃干凈。2.1.3.2 橋梁施工中產(chǎn)生的噪聲1) 施工過(guò)程中的噪音量、夜間弧光污染嚴(yán)重?cái)_民現(xiàn)象發(fā)生時(shí)，應(yīng)立即停止作業(yè)，待重新安排合理的施工作業(yè)時(shí)間或減少夜間施工的措施后恢復(fù)生產(chǎn)。2) 當(dāng)施工機(jī)械的高強(qiáng)度噪聲給施工人員的健康帶來(lái)嚴(yán)重影響時(shí)，項(xiàng)目應(yīng)修建隔音室或?qū)κ┕と藛T穿插安排高噪聲和低噪聲區(qū)工作。同時(shí)，免費(fèi)發(fā)放合格的防噪聲勞保用品。3) 定期對(duì)在高噪聲、輻射區(qū)施工的人員進(jìn)行體檢。在內(nèi)混凝土攪拌站應(yīng)設(shè)置沉淀池設(shè)置沉淀池，對(duì)施工廢水進(jìn)行沉淀凈化， 2.1.4 監(jiān)視測(cè)量1)當(dāng)事件的評(píng)估預(yù)測(cè)達(dá)到起動(dòng)該應(yīng)急預(yù)案條件時(shí)，由項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)急小組 (項(xiàng)目經(jīng)理)啟動(dòng)應(yīng)急該預(yù)案令。 2)通過(guò)實(shí)施該應(yīng)急預(yù)案后，環(huán)境事件得到有效控制、消除，不存在其它影響應(yīng)急救援預(yù)案的因素，應(yīng)急救援行動(dòng)已完全轉(zhuǎn)化為社會(huì)公共救援，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組根據(jù)地方環(huán)保部門(mén)的監(jiān)視和測(cè)量結(jié)果，認(rèn)為事件的狀態(tài)已經(jīng)終止， 經(jīng)地方環(huán)保關(guān)部門(mén)認(rèn)可后，恢復(fù)施工生產(chǎn)。2.1.5 監(jiān)視的頻率控制1)施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)定期檢查，檢查周期一般為半個(gè)月一次。2)臨建設(shè)施布置環(huán)境安全檢查、進(jìn)場(chǎng)人員檢查項(xiàng)目部每年不少于二次。3)機(jī)械設(shè)備、環(huán)境衛(wèi)生每周檢查一次，一般每周星期一檢查。4)危險(xiǎn)品的使用管理監(jiān)測(cè)檢查每作業(yè)班檢查。5)服務(wù)人員健康檢查每人每年不少于一次，一般為進(jìn)行前檢查。6)施工作業(yè)中的環(huán)境檢查為例行檢查，每交接班檢查。7)配電、防火為定期檢查和專項(xiàng)監(jiān)測(cè)相結(jié)合。8)施工中的揚(yáng)塵、噪聲為施工前檢查監(jiān)測(cè)、每班監(jiān)測(cè)并結(jié)合當(dāng)?shù)鼐用穹从城闆r進(jìn)行檢查監(jiān)測(cè)。9)災(zāi)害天氣的監(jiān)測(cè)與檢查為預(yù)報(bào)后業(yè)來(lái)臨前檢查和來(lái)臨中的突擊檢查監(jiān)測(cè)。10)作業(yè)中的遺灑、污染控制為每班檢查和單項(xiàng)工程完工后的檢查監(jiān)測(cè)。2.2.6突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案1) 橋梁施工過(guò)程中發(fā)生環(huán)境污染與破壞事件時(shí)，在現(xiàn)場(chǎng)的項(xiàng)目管理人員或施工負(fù)責(zé)人要立即用對(duì)講機(jī)或手機(jī)向項(xiàng)目經(jīng)理報(bào)告，主要說(shuō)明環(huán)境污染與破壞事件的性質(zhì)、地點(diǎn)、發(fā)生時(shí)間、是否需要請(qǐng)求外部救援到現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施救助，如情況緊急應(yīng)立即撥打求救電話，必要時(shí)向上級(jí)主管部門(mén)匯報(bào)事件情況。同時(shí)，現(xiàn)場(chǎng)人員要立即做好污染控制工作。2) 項(xiàng)目部在接到突發(fā)事故件后，要立即召集應(yīng)急小組成員，立即趕赴現(xiàn)場(chǎng)。3) 保衛(wèi)組保持現(xiàn)場(chǎng)道路的通暢，控制人員及車(chē)輛的進(jìn)入，在現(xiàn)場(chǎng)建立警戒區(qū)實(shí)施交通管制,維護(hù)現(xiàn)場(chǎng)治安秩序.4) 首先項(xiàng)目經(jīng)理要盡快查明險(xiǎn)情，確定應(yīng)急措施組織實(shí)施。5)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生事故的作業(yè)面由項(xiàng)目副經(jīng)理進(jìn)行處理。6)事故應(yīng)急結(jié)束后，先封閉事故現(xiàn)場(chǎng)，由項(xiàng)目經(jīng)理召集全體人員進(jìn)行調(diào)查，找出原因、制訂防止事故再次發(fā)生的整改措施，并對(duì)此次應(yīng)急預(yù)案的有效性進(jìn)行總結(jié)、評(píng)審、修訂。7)組織技術(shù)組人員制定恢復(fù)生產(chǎn)的方案，向上級(jí)部門(mén)匯報(bào)事件調(diào)查、處理意見(jiàn)。8) 綜合辦公室是項(xiàng)目部各種信收集和發(fā)布的組織機(jī)構(gòu)，對(duì)事件處理、控制、進(jìn)展、升級(jí)等情況進(jìn)行信息收集，并對(duì)事故輕重情況進(jìn)行刪減，有針對(duì)性定期和不定期向外界和內(nèi)部如實(shí)的報(bào)道。 2.1.7 應(yīng)急預(yù)案工作流程圖 1)根據(jù)本工程的施工特點(diǎn)及技術(shù)工藝難點(diǎn),組織了對(duì)該項(xiàng)目環(huán)境因素的識(shí)別和評(píng)價(jià),其應(yīng)急準(zhǔn)備和響應(yīng)工作程序（見(jiàn)下圖1）環(huán)境因素辯識(shí)、評(píng)價(jià)編制應(yīng)急預(yù)案成立應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組建搶險(xiǎn)隊(duì)配備應(yīng)急物資、設(shè)備應(yīng)急知識(shí)教育培訓(xùn)實(shí)施應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行評(píng)審、修訂定期評(píng)審發(fā)生未發(fā)生 2.8 應(yīng)急準(zhǔn)備2.8.1 項(xiàng)目環(huán)保工作小組，配置環(huán)保專職人員，切實(shí)貫徹環(huán)保法規(guī)，該機(jī)構(gòu)由一名副經(jīng)理任組長(zhǎng)。各工區(qū)、班組派人參加，將環(huán)保責(zé)任和義務(wù)落實(shí)到人。2.8.1.1 項(xiàng)目部設(shè)通迅聯(lián)絡(luò)組、保衛(wèi)組、搶險(xiǎn)搶救組、后勤保障組。2.8.1.2 相關(guān)的應(yīng)急電話 項(xiàng)目部將環(huán)境應(yīng)急小組成員的手機(jī)號(hào)碼以及當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門(mén)電話號(hào)碼，明示于施工的顯要位置?，F(xiàn)場(chǎng)施工人員應(yīng)熟悉這些號(hào)碼。2.8.1.3 應(yīng)急知識(shí)教育培訓(xùn)1) 針對(duì)施工環(huán)境因素,項(xiàng)目部有針對(duì)性的對(duì)應(yīng)急知識(shí)進(jìn)行培訓(xùn).2) 項(xiàng)目部應(yīng)對(duì)該預(yù)案中的內(nèi)容進(jìn)行培訓(xùn).2.8.1.4 應(yīng)急資源 1) 防災(zāi)應(yīng)急物資: 汽車(chē)、電工工具、鐵鍬、安全帽、應(yīng)急燈、手電筒、長(zhǎng)統(tǒng)靴、消防面具、梯子、絕緣服、小型發(fā)電機(jī)、滅火器等2) 應(yīng)急物資放置在明顯或便于拿取的地方，保持有標(biāo)識(shí) 。2.8.1.5 應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)(圖)項(xiàng)目經(jīng)理部安全事故(件)應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng):項(xiàng)目副經(jīng)理副組長(zhǎng)：項(xiàng)目部門(mén)負(fù)責(zé)人 副組長(zhǎng)：項(xiàng)目部門(mén)負(fù)責(zé)人 安全事故應(yīng)領(lǐng)導(dǎo)小組成員工會(huì)、團(tuán)支部、工程管理部、安全質(zhì)量部、科學(xué)技術(shù)部、測(cè)量監(jiān)控部、財(cái)務(wù)部、綜合辦公室、應(yīng)急搶險(xiǎn)隊(duì)(圖2)項(xiàng)目應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)。2.9 機(jī)構(gòu)職責(zé) 2.9.1 項(xiàng)目部應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)2.9.1.1 保持與上級(jí)政府機(jī)關(guān)和上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)機(jī)關(guān)的通訊聯(lián)系，及時(shí)發(fā)布事故、事件現(xiàn)場(chǎng)的信息。1) 接到事發(fā)單位報(bào)案后，應(yīng)在最短時(shí)間內(nèi)趕赴事故現(xiàn)場(chǎng)，組織搶險(xiǎn)救災(zāi)工作，力爭(zhēng)將人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失降到最低程度。 2) 根據(jù)事件發(fā)生情況，統(tǒng)一布署應(yīng)急的實(shí)施工作，并對(duì)應(yīng)急實(shí)施工作中發(fā)生的爭(zhēng)議采取緊急處理措施。2.9.2 組長(zhǎng)職責(zé)1)分析應(yīng)急狀態(tài)，確認(rèn)相應(yīng)危險(xiǎn)類型和潛在的后果,決定是否啟動(dòng)應(yīng)急應(yīng)急預(yù)案.2) 與項(xiàng)目以外，應(yīng)急反應(yīng)人員、部門(mén)、組織和機(jī)構(gòu)進(jìn)行聯(lián)絡(luò)；3) 最大限度地保證現(xiàn)場(chǎng)人員和外援人員及相關(guān)人員的安全；2.9.3 副組長(zhǎng)職責(zé) 1) 協(xié)助應(yīng)急總指揮組織和指揮應(yīng)急操作任務(wù)。2) 向應(yīng)急總指揮提出采取的減緩事故后果行動(dòng)的應(yīng)急反應(yīng)對(duì)策和建議。2.6.4 通訊聯(lián)絡(luò)組職責(zé)1) 確保與最高管理者和外部聯(lián)系通暢、內(nèi)外信息反饋迅速。2) 負(fù)責(zé)應(yīng)急過(guò)程的記錄與整理及對(duì)外聯(lián)絡(luò)。2.6.5 技術(shù)支持組職責(zé)1) 提出搶險(xiǎn)搶修及避免事件擴(kuò)大的應(yīng)急方案和措施。2) 指導(dǎo)搶險(xiǎn)搶修組實(shí)施應(yīng)急方案和措施。3) 修補(bǔ)事件實(shí)施中的應(yīng)急方案和措施和缺陷。2.6.6 保衛(wèi)組職責(zé)1) 設(shè)置事故(件)現(xiàn)場(chǎng)警戒線、崗，維持工地內(nèi)應(yīng)急工作的正常運(yùn)行。2) 保持搶險(xiǎn)救援通道的通暢，控制人員及車(chē)輛的進(jìn)入。2.6.7 搶險(xiǎn)隊(duì)職責(zé)1) 實(shí)施應(yīng)急方案和措施,不斷持續(xù)改進(jìn)。2) 3)在事件有可能擴(kuò)大，進(jìn)行搶修時(shí)，應(yīng)注意避免意外傷害。2.6.8后勤保組職責(zé)1)保障系統(tǒng)內(nèi)各組人員必須的防護(hù)、救護(hù)用口及生活物質(zhì)的供給。2)提供合格的搶修搶險(xiǎn)救援的物質(zhì)及設(shè)備。2.7 應(yīng)急準(zhǔn)備評(píng)估2.7.2 辦公、施工現(xiàn)場(chǎng)、生活區(qū)域范圍內(nèi)是否標(biāo)識(shí)有匪警、火警、急救、項(xiàng)目經(jīng)理部應(yīng)急小組成員聯(lián)系的緊急電話及處警線路圖。2.7.3 財(cái)務(wù)部門(mén)級(jí)是否能提供各項(xiàng)應(yīng)急準(zhǔn)備救助所需的資金。2.7.4 項(xiàng)目部組織機(jī)構(gòu)就本區(qū)域施工生產(chǎn)中潛在環(huán)境因素，定期或不定期對(duì)應(yīng)急措施的落實(shí)情況進(jìn)行檢查，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題及時(shí)解決和處理。 2.7.5 項(xiàng)目監(jiān)視測(cè)量小組經(jīng)過(guò)檢查落實(shí),認(rèn)為項(xiàng)目應(yīng)急機(jī)構(gòu)人員、職責(zé)、應(yīng)急物資、現(xiàn)場(chǎng)演練效果達(dá)到上述要求時(shí)，填寫(xiě)檢查評(píng)估表。2.8 應(yīng)急響應(yīng)2.8.1施工過(guò)程中現(xiàn)場(chǎng)或駐地發(fā)生無(wú)法預(yù)料的環(huán)境事件時(shí),應(yīng)迅速上報(bào),次序?yàn)楝F(xiàn)場(chǎng)、綜合辦公室、應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組、上級(jí)主管部門(mén)。由綜合辦公室收集、記錄、整理緊急情況信息并向小組及時(shí)傳遞，由應(yīng)急小組長(zhǎng)或副組長(zhǎng)主持緊急情況處理會(huì)議。協(xié)調(diào)和統(tǒng)一指揮現(xiàn)場(chǎng)所有車(chē)輛、設(shè)備、人員、物資等實(shí)施應(yīng)急搶救和向上級(jí)匯報(bào)，并根據(jù)事件大小情況不確定。2.8.2 項(xiàng)目部設(shè)值班電話,實(shí)行晝夜值班制度,項(xiàng)目部值班時(shí)間為: 1) 早上:7:30-20:30 晚20:30-7:302)緊情況發(fā)生后,現(xiàn)場(chǎng)人員3分鐘內(nèi)通報(bào)到項(xiàng)目部值班室.主要說(shuō)明緊急情況性質(zhì)、地點(diǎn)、發(fā)生時(shí)間、有無(wú)傷亡、是否需要外部救援。3) 值班人員在接到現(xiàn)場(chǎng)緊急情況報(bào)告后必須在2分鐘內(nèi)將情況報(bào)告到項(xiàng)目應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組組長(zhǎng)或副組長(zhǎng)，小組組長(zhǎng)組織討論后在最短的時(shí)間內(nèi)發(fā)出進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)的應(yīng)急指令，分派人員車(chē)輛立即趕往事發(fā)現(xiàn)場(chǎng)。由綜合辦公室在30分鐘以向上級(jí)機(jī)關(guān)報(bào)告。4) 遇到緊情況時(shí),項(xiàng)目全體職工應(yīng)積極主動(dòng)的投入緊急情況處理中去,各種設(shè)備、車(chē)器材、物資等統(tǒng)一調(diào)遣,各類人員必須無(wú)條件堅(jiān)決服從應(yīng)急小組的指令和安排,不得拖延、推諉、阻礙. 5)項(xiàng)目經(jīng)理部事故應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)組織各成員部門(mén)和其它所屬單位對(duì)應(yīng)急救援所需的人員、設(shè)備、資金給予全面、充分、及時(shí)的保證。6) 啟動(dòng)應(yīng)急案后，項(xiàng)目經(jīng)理部的機(jī)械設(shè)備、運(yùn)輸車(chē)輛統(tǒng)一納入應(yīng)急救援工作之中。2.9 應(yīng)急程序緊急事故發(fā)生現(xiàn)場(chǎng)處置上報(bào)綜合辦公室領(lǐng)導(dǎo)小組方案確定物資、設(shè)備到位進(jìn)行搶險(xiǎn)搶險(xiǎn)結(jié)束、恢復(fù)生產(chǎn)措施及善后處理、總結(jié)報(bào)上級(jí)級(jí)機(jī)、監(jiān)理、業(yè)主、人員傷亡(應(yīng)急事件處理流程圖3) 2.10 事件報(bào)告2.10.1 施工中一旦發(fā)生環(huán)境污染與破壞事故，項(xiàng)目經(jīng)理部按照職權(quán)范圍，有責(zé)任向同級(jí)人民政府和上級(jí)環(huán)境保護(hù)部門(mén)及時(shí)、準(zhǔn)確地報(bào)告轄區(qū)內(nèi)發(fā)生的事故。2.10.2 環(huán)境污染與破壞事故發(fā)生后，應(yīng)當(dāng)積極與當(dāng)?shù)丨h(huán)境保護(hù)部門(mén)配合，立即赴現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，使環(huán)保部門(mén)對(duì)事故的性質(zhì)和危害做出恰當(dāng)?shù)恼J(rèn)定。2.12 總結(jié)、評(píng)估2.11.1 建設(shè)單位的環(huán)境評(píng)估工程建設(shè)項(xiàng)目的環(huán)境影響評(píng)估應(yīng)在工程項(xiàng)目立項(xiàng)和設(shè)計(jì)階段完成，一般應(yīng)由業(yè)主委托專業(yè)單位并具有相應(yīng)資質(zhì)的單位評(píng)估。2.11.1 項(xiàng)目的環(huán)境評(píng)估1)橋梁施工的項(xiàng)目經(jīng)理部在施工中主要是對(duì)項(xiàng)目中環(huán)境影響進(jìn)行分析并研究對(duì)策和進(jìn)行控制，對(duì)可能發(fā)生的較大或重大影響的環(huán)境事故當(dāng)采取重點(diǎn)控制措施；2)項(xiàng)目經(jīng)理部對(duì)施工中發(fā)生較大和重大環(huán)境影響的事故，對(duì)因施工影響環(huán)境可能引起訴訟的環(huán)境事故，須委托有資質(zhì)的環(huán)保局監(jiān)測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行評(píng)估，以做出準(zhǔn)確權(quán)威的評(píng)估。3)應(yīng)急結(jié)束后，由環(huán)保部門(mén)對(duì)建設(shè)項(xiàng)目產(chǎn)生的污染和對(duì)環(huán)境的影響進(jìn)行分析或者專項(xiàng)評(píng)價(jià)、對(duì)事件發(fā)生的原因進(jìn)行分析，確定下步恢復(fù)生產(chǎn)應(yīng)采取的管理措施。 3 預(yù)案的評(píng)審和修改 應(yīng)急工作結(jié)束后，若經(jīng)實(shí)踐證明本預(yù)案或相應(yīng)的應(yīng)急措施、效果不佳需要完善時(shí)，項(xiàng)目工程部應(yīng)組織相關(guān)部門(mén)對(duì)本預(yù)案以及相應(yīng)的專項(xiàng)應(yīng)急措施進(jìn)行評(píng)審修訂。應(yīng)急工作結(jié)束后，對(duì)應(yīng)急預(yù)案的整個(gè)過(guò)程進(jìn)行評(píng)審、分析和總結(jié)，找出預(yù)案中存在的不足，并進(jìn)行評(píng)審和修訂，使應(yīng)急預(yù)案更加成熟，遇到緊情況等能及時(shí)處理。項(xiàng)目對(duì)應(yīng)急預(yù)案每半年進(jìn)行一次評(píng)審,針對(duì)施工和變化以及暴露出的缺陷,不斷改進(jìn).4 記錄和附表4.1 應(yīng)急情況（事故、事件）處理報(bào)告 4.2 檢查表評(píng)估表