高二地理湘教版必修3：第一章 第四節(jié)《區(qū)域經(jīng)濟聯(lián)系》隨堂基礎(chǔ)鞏固

111隨堂基礎(chǔ)鞏固1有人將當(dāng)今世界經(jīng)濟稱為“地球村經(jīng)濟”，這說明 ()世界經(jīng)濟規(guī)模日益縮小在生產(chǎn)、分配、流通、消費各個領(lǐng)域聯(lián)系日益密切各國經(jīng)濟差距日益縮小經(jīng)濟全球化給世界經(jīng)濟提供良好的機遇和挑戰(zhàn)ABC D解析：當(dāng)前，世界各國、各地區(qū)的經(jīng)濟聯(lián)系和互相依賴空前緊密，技術(shù)、資本、人員、服務(wù)的跨國界流動越來越頻繁。經(jīng)濟全球化并未縮小國家或地區(qū)間差距，因此面臨著機遇與挑戰(zhàn)。答案：C2012年2月6日國務(wù)院南水北調(diào)辦公室安排部署2012年南水北調(diào)工作，要求抓緊實施丹江口庫區(qū)及上游水污染防治和水土保持規(guī)劃以及經(jīng)濟社會發(fā)展規(guī)劃。讀“南水北調(diào)中線干線工程路線圖”，回答23題。2南水北調(diào)中線工程的劣勢有 ()調(diào)水量受季節(jié)限制，冬季水量少需開挖新河道，增加工程量污染嚴(yán)重，水質(zhì)差穿越黃河要建穿黃隧道工程建設(shè)加重受水區(qū)的環(huán)境惡化A BC D3下列關(guān)于南水北調(diào)中線工程的影響敘述正確的是 ()A由于大量調(diào)水，會加大漢江下游的防洪壓力B能緩解地下水位大幅下降引起的鹽堿化問題C利于解除海河流域洪澇的威脅D促進北方缺水地區(qū)經(jīng)濟社會的發(fā)展解析：第2題，由圖可知，南水北調(diào)中線工程取水地為丹江口水庫，冬季水量少；沿線需開挖新河道，建穿黃隧道；沿線工業(yè)不發(fā)達，污染輕；調(diào)水可緩解華北地區(qū)的缺水問題，緩解環(huán)境惡化。第3題，調(diào)水可減輕漢江下游的防洪壓力。沿線及受水區(qū)地下水位上升，鹽堿化問題加重，加大海河流域的洪澇威脅。答案：2.B3.D讀2009年我國東部與中、西部電子信息產(chǎn)業(yè)發(fā)展變化對比表，回答45題。東部中部西部增速(%)比重(%)增速(%)比重(%)增速(%)比重(%)銷售產(chǎn)值1.591.724.15.125.63.2投資1.460.046.626.572.313.54從我國的電子信息產(chǎn)業(yè)布局的發(fā)展變化看，有向中西部轉(zhuǎn)移的明顯趨向，促使這種趨向出現(xiàn)的最主要因素是 ()A技術(shù) B交通C政策 D環(huán)境5投資增速快的地區(qū)，資金主要流入的電子信息產(chǎn)業(yè)部門是 ()A硬件制造 B品牌營銷C信息傳輸 D軟件設(shè)計解析：第5題，表中顯示我國中西部地區(qū)電子信息產(chǎn)業(yè)的投資規(guī)模很大，說明了電子信息產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的方向，結(jié)合中西部地區(qū)的自然環(huán)境、經(jīng)濟發(fā)展水平以及科技條件、交通條件等實際狀況，聯(lián)系電子信息產(chǎn)業(yè)的發(fā)展特點，可以判斷是產(chǎn)業(yè)政策促使了其轉(zhuǎn)移。第6題，由于西部地區(qū)的科技水平較低，經(jīng)濟發(fā)展水平較低，但勞動力豐富而廉價，故資金主要流入的應(yīng)主要是組裝、制造等部門。答案：4.C5.A6讀“我國部分地區(qū)資源跨區(qū)域調(diào)配示意圖”，回答下列問題。(1)填寫地名：a是_；b是_。(2)試從西部地區(qū)與東部沿海地區(qū)資源分布、市場消費、環(huán)境保護等方面，分析我國實施西氣東輸?shù)脑颉?3)圖中A是_??；該省的最主要能源是_。(4)A省是我國重要的能源基地，試分析“西電東送”對該省交通運輸及經(jīng)濟發(fā)展的意義。解析：能源資源供需的不平衡是我國實施能源資源跨區(qū)域調(diào)配的主要原因。西氣東輸西起輪南，東到上海。圖中山西省調(diào)出的主要能源是煤炭，將煤炭轉(zhuǎn)化成電能輸出，可以緩解交通壓力，提高經(jīng)濟效益。答案：(1)輪南上海(2)西部地區(qū)天然氣儲量大，東部沿海地區(qū)能源資源貧乏；西部地區(qū)經(jīng)濟比較落后，能源消費量小，東部沿海地區(qū)經(jīng)濟發(fā)達，能源消費量大；有利于調(diào)整東部沿海地區(qū)的能源消費結(jié)構(gòu)，減少環(huán)境污染。(3)山西煤炭(4)有利于緩解該省的交通壓力；把部分煤炭資源轉(zhuǎn)化成電能輸出，延長了產(chǎn)業(yè)鏈，提高了經(jīng)濟效益。111