高中物理課時(shí)同步練習(xí)(人教版必修1) 第四章 課時(shí)6 用牛頓定律解決問(wèn)題(二)
-
資源ID:8878557
資源大?。?span id="1t2zvlu" class="font-tahoma">112KB
全文頁(yè)數(shù):3頁(yè)
- 資源格式: DOC
下載積分:5積分
快捷下載
會(huì)員登錄下載
微信登錄下載
微信掃一掃登錄
友情提示
2、PDF文件下載后,可能會(huì)被瀏覽器默認(rèn)打開,此種情況可以點(diǎn)擊瀏覽器菜單,保存網(wǎng)頁(yè)到桌面,就可以正常下載了。
3、本站不支持迅雷下載,請(qǐng)使用電腦自帶的IE瀏覽器,或者360瀏覽器、谷歌瀏覽器下載即可。
4、本站資源下載后的文檔和圖紙-無(wú)水印,預(yù)覽文檔經(jīng)過(guò)壓縮,下載后原文更清晰。
5、試題試卷類文檔,如果標(biāo)題沒(méi)有明確說(shuō)明有答案則都視為沒(méi)有答案,請(qǐng)知曉。
|
高中物理課時(shí)同步練習(xí)(人教版必修1) 第四章 課時(shí)6 用牛頓定律解決問(wèn)題(二)
111課時(shí)6 用牛頓定律解決問(wèn)題(二)班級(jí) 姓名 學(xué)號(hào) 一、選擇題1如右圖所示,一個(gè)劈形物體M放在固定的粗糙的斜面上,上面成水平,在水平面上放一光滑小球m,劈形物體從靜止開始釋放,則小球在碰到斜面前的運(yùn)動(dòng)軌跡是A、沿斜面向下的直線 B、豎直向下的直線C、無(wú)規(guī)則曲線 D、拋物線2如圖所示,一鐵球被彈簧拉住,靜止時(shí)兩彈簧在一條豎直線上,且均處于伸長(zhǎng)狀態(tài)當(dāng)箱子由靜止開始加速下落時(shí) A上面彈簧的長(zhǎng)度變短,下面彈簧的長(zhǎng)度變長(zhǎng)B上面彈簧的長(zhǎng)度變長(zhǎng),下面彈簧的長(zhǎng)度變短C上面彈簧的彈力變小,下面彈簧的彈力變大D上面彈簧的彈力變大,下面彈簧的彈力變小3物體放在升降機(jī)的地板上,如右圖所示升降機(jī)如何運(yùn)動(dòng)時(shí)物體處于超重狀態(tài)? A向上勻速運(yùn)動(dòng) B向下勻速運(yùn)動(dòng) C向上加速運(yùn)動(dòng) D向下加速運(yùn)動(dòng) 4一輕質(zhì)彈簧下端掛一重物,手持彈簧上端使物體向上做勻加速運(yùn)動(dòng),當(dāng)手突然停止運(yùn)動(dòng)的瞬間重物將A立即停止運(yùn)動(dòng) B開始向上減速運(yùn)動(dòng)C開始向上加速運(yùn)動(dòng) D繼續(xù)向上加速運(yùn)動(dòng)5若水平恒力F在時(shí)間t內(nèi)使質(zhì)量為m的物體在光滑水平面上由靜止開始移動(dòng)一段距離s,則2F的恒力在2t時(shí)間內(nèi),使質(zhì)量為m2的物體在同一水平面上,由靜止開始移動(dòng)的距離是 As B4s C10s D16sTATBF6如圖,水平力F拉著三個(gè)物體在光滑水平面上一起運(yùn)動(dòng),今在中間的物體上加一個(gè)小物體,仍讓它們一起運(yùn)動(dòng),若F不變,則中間物體兩邊繩的拉力TA和TB的變化情況是ATA增大,TB減??; BTA減小,TB增大;CTA、TB都增大; DTA、TB都減小。FAB7如圖所示,物體A、B疊放在水平光滑桌面上,用水平力F拉物體B,使A隨B一起向右作勻加速直線運(yùn)動(dòng),則:( )A物體A對(duì)物體B的摩擦力方向水平向右B物體A對(duì)物體B的摩擦力方向水平向左C物體A和物體B之間不存在摩擦力D條件不足,不能確定是否存在摩擦力8汽車剎車后,停止轉(zhuǎn)動(dòng)的輪胎在地面上發(fā)生滑動(dòng),可以明顯地看出滑動(dòng)的痕跡,即常說(shuō)的剎車線,由剎車線長(zhǎng)短可以得知汽車剎車前的速度大小,因此剎車線的長(zhǎng)度是分析交通事故的一個(gè)重要依據(jù)若汽車輪胎跟地面的動(dòng)摩擦因數(shù)是0.7,剎車線長(zhǎng)是14m,則可知汽車剎車前的速度大約是A7m/s B10m/s C14m/s D20m/s二、填空題9某人在地面上最多能舉起60kg的重物,當(dāng)此人站在以5ms2的加速度加速上升的升降機(jī)中,最多能舉起 kg的重物。(g取10ms2)10如右圖所示,一細(xì)線的一端固定于傾角為的光滑楔形滑塊A的頂端P處,細(xì)線的另一端拴一質(zhì)量為m的小球,當(dāng)滑塊至少以a= 向左運(yùn)動(dòng)時(shí),小球?qū)瑝K的壓力等于零,當(dāng)滑塊以a=2g的加速度向左運(yùn)動(dòng)時(shí),線中拉力T= 。三、計(jì)算題11如圖所示,在車廂中,一小球被a、b兩根輕質(zhì)細(xì)繩拴住,其中a繩與豎直方向成角,繩b成水平狀態(tài),已知小球的質(zhì)量為m,求(1)車廂靜止時(shí),細(xì)繩a和b所受拉力。(2)當(dāng)車廂以一定的加速運(yùn)動(dòng)時(shí),a繩與豎直方向的夾角不變,而b繩受到的拉力變?yōu)榱?,求此時(shí)車廂的加速度的大小和方向。12 2003年10月15日上午9時(shí),質(zhì)量約為8t的“神舟”五號(hào)飛船在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心由長(zhǎng)征二號(hào)F型運(yùn)載火箭發(fā)射升空,16日凌晨6點(diǎn)28分,飛船載人艙在內(nèi)蒙古中部阿木古朗草原地區(qū)安全著陸,中國(guó)首次進(jìn)行載人航天飛行獲得圓滿成功,我國(guó)載人航天事業(yè)取得了舉世矚目的成就。試回答如下問(wèn)題(g取10m/s2):(1)飛船垂直地面發(fā)射升空,在加速上升過(guò)程中宇航員處于超重狀態(tài),人們把這種狀態(tài)下飛船的視重與靜止在地球表面時(shí)飛船的重力的比值稱為耐受力值,用K表示。若飛船發(fā)射時(shí)加速度的變化范圍是20m/s2a100m/s2,則宇航員的耐受力值范圍是多少?(2)“神舟”五號(hào)飛船返回艙降到距地面約10km時(shí),回收著陸系統(tǒng)啟動(dòng)工作,設(shè)經(jīng)過(guò)一段時(shí)間后,在臨近地面時(shí)降落傘使返回艙以7.0m/s的速度勻速豎直下降。在距地面約1.0m時(shí),返回艙的4個(gè)相同的反推火箭發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)點(diǎn)火工作,使返回艙以不大于3.0m/s的速度接觸地面,實(shí)現(xiàn)軟著陸。若返回艙的質(zhì)量約為2.7t ,求一個(gè)反推火箭發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的推力至少是多大?46答案1、B 2、AC3、C4、D5、D6、B 7、B 8、C940 10 g 11(1)如圖所示,根據(jù)牛頓運(yùn)動(dòng)定律:(2)如圖所示,根據(jù)牛頓運(yùn)動(dòng)定律:加速度方向:水平向右12(1)飛船加速上升,宇航員受到支持力N和重力mg,設(shè)加速度為a,則 N-mg=ma 由題意知:K=N/mg 聯(lián)立解得 將20m/s2a100m/s2代入上式得:3K11 (2)反推火箭發(fā)動(dòng)機(jī)同時(shí)點(diǎn)火工作,設(shè)返回艙做勻減速運(yùn)動(dòng),返回艙的加速度為a,初速度為v0=7.0m/s,末速度為v=3.0m/s,位移為S=1.0m,由速度位移關(guān)系式得 設(shè)一個(gè)反推火箭發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的推力大小為F, 由牛頓第二定律得 代入數(shù)據(jù)解得:F=2.0104N(或2.025104N) 故一個(gè)反推火箭發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的推力至少為2104N111