高中地理《城市內(nèi)部空間結構》教案2（人教版必修2）

111第一節(jié)城市內(nèi)部空間結構【教學目標】 1、了解城市形態(tài)的概念和類型2、分析和理解城市形態(tài)的形成與地理環(huán)境的關系3、了解城市土地利用的主要類型4、分析和理解城市土地利用方式的不同而形成的不同功能區(qū)以及它們的特點【教學重、難點及解決辦法】重點：運用實例分析城市內(nèi)部空間結構，解釋其形成原因難點：理解人口增長模式的三個指標解決方法：講述、分析判斷、舉例說明、多媒體輔助【板書設計】第一節(jié)城市內(nèi)部空間結構1、城市形態(tài)的概念2、城市形態(tài)的類型類型團塊狀條帶狀組團狀分布地區(qū)平原地區(qū)沿鐵路或河流、谷地等被迫延伸地形崎嶇不平的丘陵山地舉例我國的成都、合肥，美國的華盛頓蘭州、洛陽、西寧、宜昌重慶3、城市土地利用的集聚效應4、功能區(qū)比較住宅區(qū)、商業(yè)區(qū)、工業(yè)區(qū)5、城市地域結構模式6、經(jīng)濟因素是影響城市內(nèi)部空間結構的主要因素，體現(xiàn)在各種活動的付租能力。影響付租能力高低的因素主要有：交通的便捷程度，距離市中心的距離。7、各類土地利用付租能力隨距離遞減示意圖8、影響城市內(nèi)部空間結構的其他因素：9、城市內(nèi)部空間結構隨城市發(fā)展而逐漸形成和變化學生學、思過程設計【講授過程】回憶上一章的內(nèi)容緊跟老師思路：形成與強化：人文地理的學習思路翻開課本18頁，準備學習“城市內(nèi)部空間結構”第一課時【新課導入】講述：上一章，我們學習并了解了人口的變化l明確了人口和人口變化的問題。提出問題：l人口在地表空間的集聚形式是什么？l聚落有哪兩類主要形式？l人類在聚落的存在方式是什么？l多年生產(chǎn)生活之后人類最重要的反思是什么？l人類反思的結果是什么？明確：人文地理的學習思路【新課教學】點題：從現(xiàn)在開始，我們就來學習人類生產(chǎn)生活的重要舞臺城市！觀察書P18及圖2.1：“幾種常見的城市形態(tài)”，合作討論問題：什么是城市的形態(tài)？城市的形態(tài)有哪些類型？各自的特點是什么？制約城市形態(tài)的條件主要是什么？ 描述福州城市外部形態(tài)的特征，分析其城市形態(tài)與地理環(huán)境的關系。列表比較總結。 【板書】1、城市形態(tài)的概念城市形態(tài)是指城市所占據(jù)的一定空間和城市所形成的外部輪廓形狀2、城市形態(tài)的類型類型團塊狀條帶狀提出問題：不同地表上的城市其形態(tài)不同，使什么原因影響氣城市形態(tài)的形成？組團狀分布地區(qū)平原地區(qū)沿鐵路或河流、谷地等被迫延伸地形崎嶇不平的丘陵山地舉例我國的成都、合肥，美國的華盛頓蘭州、洛陽、西寧、宜昌重慶【提出問題】不同地表上的城市其形態(tài)不同，使什么原因影響氣城市形態(tài)的形成？【教師小結】自然地理環(huán)境的地形因素和其影響的河流和交通線影響著城市形態(tài)的形成！【新課教學】閱讀P1819面，思考：1、按土地利用方式，城市用地分為哪些類型？閱讀圖2.2，思考圖中所示的功能區(qū)分中國心人哪種功能為主，分別給它們?nèi)€名字。2、什么是集聚效應？【板書】3、城市土地利用的集聚效應同一種土地利用方式對用地空間和位置需求往往是相同的，這會導致同一種活動在城市空間上的集聚。功能區(qū)之間并無明確的界線，某一種功能區(qū)以某種土地利用方式為主，可能兼有其他類型的用地，只是其它土地利用方式所占的比例較低而已?！拘抡n教學】主要功能區(qū)比較【作業(yè)設計】P21“活動” 強調(diào)“整體局部整體”的認識事物的邏輯思維和辯證方法。第二課時【新課導入】上節(jié)課我們學習了三大功能區(qū)住宅區(qū)、商業(yè)區(qū)、工業(yè)區(qū)，那大家想一下，我們連江縣城這三大功能區(qū)是怎么分布的呢？福州又是怎么分布這些功能區(qū)呢？【小結】有的城市商業(yè)區(qū)集中在城市中心，有的卻比較分散；有的工業(yè)區(qū)離市中心較近，有的卻較遠；住宅區(qū)有的緊靠工業(yè)區(qū)，有的卻遠離工業(yè)區(qū)?！拘抡n教學】一、城市地域結構1概念： 在城市中，不同功能區(qū)的分布和組合構成了城市內(nèi)部的空間結構，稱為城市地域結構2三種具有代表性的城市地域結構模式（了解） （若時間允許，本部分可以采取學生課上閱讀的形式進行）模式形成形狀示意圖同心圓模式城市各功能區(qū)經(jīng)過不斷侵入和遷移；呈同心圓狀自核心向外擴展。同心圓(圖27a)扇形模式在小汽車等交通工具的影響下，城市各功能區(qū)出現(xiàn)沿著交通線呈扇形或楔形向外擴展的趨勢扇形或楔形(圖27b)多核心模式隨著城市不斷向外擴展，范圍越來越大，原有市中心區(qū)由于地價高、交通和居住擁擠等原因，使得遠離中心的郊區(qū)也出現(xiàn)了新的核心，城市圍繞不同的點，發(fā)展形成(圖27c)二、城市內(nèi)部空間結構的形成1不同的城市具有不同的城市地域結構特點 即城市內(nèi)部各功能區(qū)的空間組合不同 。2影響城市內(nèi)部空間結構的因素多種因素共同作用的結果（1）經(jīng)濟因素主要因素。對城市來講 城市土地有限，不同地段租金不同。在市場經(jīng)濟條件下，只有付出租金最高的經(jīng)濟活動才可能得到相應的地段。而不同的經(jīng)濟活動類型其付租能力（或愿意付出的租金）又不同。直接影響地租高低的因素主要有以下二個方面： I交通便捷程度。一般來說，交通便捷程度越好，土地價格或租金就越高。(圖28)地理位置通達度土地價格或租金市中心有多條公路穿過最好最貴市中心延伸出的主要公路兩旁和公路交匯處次之比較貴遠離主要公路的地區(qū)差比較低II距離市中心的遠近。(如下面表格及相應的坐標圖示)閱讀P22面，思考圖中所示的功能區(qū)分中國心人哪種功能為主，分別給它們?nèi)€名字。（本部分建議采取學生分析教材圖28，完成相應問題，教師進行總結歸納的方式進行）ABC商業(yè)住宅工業(yè)商業(yè)區(qū)住宅區(qū)工業(yè)區(qū)與市中心的距離地租水平各類土地利用付租能力隨距離遞減示意圖商業(yè)用地住宅用地工業(yè)用地用地要求占地少，要求最大程度的接近消費群體占地多，要求方便上下班，又要方便購物工業(yè)生產(chǎn)占地較大，地租占成本的比例很高受距市中心距離的影響最大。因而位于距市中心最近的A區(qū)，在A區(qū)商業(yè)支付的租金最高較小。因而位于距市中心較近的B區(qū)，介于商業(yè)區(qū)和住宅區(qū)之間 較小。在距市中心最遠C區(qū)只有工業(yè)出的租金最高過渡：在實際生活中，城市內(nèi)部空間結構并非完全按照這一經(jīng)濟規(guī)律呈現(xiàn)，而是更具復雜性。這說明除了經(jīng)濟因素外，還有很多其他因素在起作用，請大家結合你的認識、圖29和案例1：紐約市的少數(shù)民族區(qū)談談你的看法。（2）其他因素I收入 形成不同級別住宅區(qū)的常見原因。有能力支付昂貴租金和選擇最佳居住環(huán)境的人，其居住地往往形成高級住宅區(qū)。II知名度 城市內(nèi)某些地區(qū)在歷史、文化或經(jīng)濟方面具有很高的聲譽，這往往會吸引更多新的住宅或商場建在該處，以提高其知名度。III種族聚居區(qū)的形成 在有些城市的某一區(qū)域內(nèi)，如果某個種族或宗教團體占優(yōu)勢，就可能形成種族聚居區(qū)。如紐約市的唐人街、哈林區(qū)、小意大利區(qū)等。閱讀圖2.8，思考圖中所示的各類土地利用付租能力IV歷史因素城市的建筑物和街道設計可以維持久遠，早期的土地利用方式對日后的功能分區(qū)有著深遠的影響。3城市內(nèi)部空間結構的形成和變化城市發(fā)展的初期城市發(fā)展的中后期城市的地域范圍狹小擴大各類功能用地的關系混雜布置，無明確功能分異分異明顯工業(yè)發(fā)展方向在市中心形成工業(yè)的自然團聚市區(qū)的工廠企業(yè)紛紛外遷原因分析以市場、交通等優(yōu)勢吸引引起為降低成本、保護環(huán)境三、城市的合理規(guī)劃 關鍵：處理好居住區(qū)和工業(yè)區(qū)之間的關系。居住區(qū)和其他工作地點之間應有：1便捷的交通聯(lián)系（為了方便職工的上下班）2排放廢氣和廢水的工廠應布置在居住區(qū)的下風向和河流的下游地帶的遠郊區(qū)3衛(wèi)生防護帶【作業(yè)設計】P24活動題【課后反思】111