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帶式運(yùn)輸機(jī)傳動(dòng)裝置畢業(yè)設(shè)計(jì)開題報(bào)告

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帶式運(yùn)輸機(jī)傳動(dòng)裝置畢業(yè)設(shè)計(jì)開題報(bào)告

畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文)開題報(bào)告 設(shè)計(jì)(論文)題目: 帶式運(yùn)輸機(jī)傳動(dòng)裝置 系 別: _ 專 業(yè): _ 姓 名: _ 指 導(dǎo) 教 師: _ 輔 導(dǎo) 教 師: _ 20 年 月 日 ×× ×× ×× 機(jī)械制造與自動(dòng)化 機(jī)電工程系 一、文獻(xiàn)綜述 19 世紀(jì)中葉,各種現(xiàn)代結(jié)構(gòu)的運(yùn)輸機(jī)相繼出現(xiàn)。 1868 年,在英國出現(xiàn)了帶式運(yùn)輸機(jī);1887 年,在美國出現(xiàn)了螺旋運(yùn)輸機(jī); 1905 年,在瑞士出現(xiàn)了鋼帶式運(yùn)輸機(jī); 1906 年,在英國和德國出現(xiàn)了慣性運(yùn)輸機(jī)。 帶式運(yùn)輸機(jī) (驅(qū)動(dòng)裝置拉緊裝置輸送帶中部構(gòu)架和托輥組成輸送帶作為牽引和承載構(gòu)件,借以連續(xù)輸送散碎物料或成件品。帶式運(yùn)輸機(jī)是一種摩擦驅(qū)動(dòng)以連續(xù)方式運(yùn)輸物料的機(jī)械。應(yīng)用它,可以將物料 在一定的輸送線上,從最初的供料點(diǎn)到最終的卸料點(diǎn)間形成一種物料的輸送流程。它既可以進(jìn)行碎散物料的輸送,也可以進(jìn)行成件物品的輸送。 隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展 ,運(yùn)輸機(jī)受到機(jī)械制造、電機(jī)、化工和冶金工業(yè)技術(shù)進(jìn)步的影響,不斷完善,逐步由完成車間內(nèi)部的輸送,發(fā)展到完成在企業(yè)內(nèi)部、企業(yè)之間甚至城市之間的物料搬運(yùn),成為物料搬運(yùn)系統(tǒng)機(jī)械化和自動(dòng)化不可缺少的組成部分。 運(yùn)輸機(jī)的使用范圍進(jìn)一步擴(kuò)大,能在高溫、低溫條件下有腐蝕性、放射性、易燃性物質(zhì)的環(huán)境中工作的,以及能輸送熾熱、易爆、易結(jié)團(tuán)、粘性物料。 國外帶式輸送機(jī)技術(shù)的發(fā)展 很快,其主要表現(xiàn)在 2 個(gè)方面:一方面是帶式輸送機(jī)的功能多元化、應(yīng)用范圍擴(kuò)大化,如高傾角帶輸送機(jī)、管狀帶式輸送機(jī)、空間轉(zhuǎn)彎帶式輸送機(jī)等各種機(jī)型;另一方面是帶式輸送機(jī)本身的技術(shù)與裝備有了巨大的發(fā)展,尤其是長距離、大運(yùn)量、高帶速等大型帶式輸送機(jī)已成為發(fā)展的主要方向,其核心技術(shù)是開發(fā)應(yīng)用于了帶式輸送機(jī)動(dòng)態(tài)分析與監(jiān)控技術(shù),提高了帶式輸送機(jī)的運(yùn)行性能和可靠性。 我國生產(chǎn)制造的帶式輸送機(jī)的品種、類型較多。在“八五”期間,通過國家一條龍“日產(chǎn)萬噸綜采設(shè)備”項(xiàng)目的實(shí)施,帶式輸送機(jī)的技術(shù)水平有了很大提高,煤礦井下用大功率、長距離 帶式輸送機(jī)的關(guān)鍵技術(shù)研究和新產(chǎn)呂開發(fā)都取得了很大的進(jìn)步。如大傾角長距離帶式輸送機(jī)成套設(shè)備、高產(chǎn)高效工作面順槽可伸縮帶式輸送機(jī)等均填補(bǔ)了國內(nèi)空白,并對(duì)帶式輸送機(jī)的減低關(guān)鍵技術(shù)及其主要元部件進(jìn)行了理論研究和產(chǎn)品開發(fā),研制成功了多種軟起動(dòng)和制動(dòng)裝置以及核心的可編程電控裝置,驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)采用調(diào)速型液力偶合器和行星齒輪減速器。 未來運(yùn)輸機(jī)的將向著大型化發(fā)展、擴(kuò)大使用范圍、物料自動(dòng)分揀、降低能量消耗、減少污染等方面發(fā)展。 畢業(yè)設(shè)計(jì)是學(xué)生對(duì)所有課程的一次深入的綜合性復(fù)習(xí),也是依稀理論聯(lián)系實(shí)際的訓(xùn)練,因此,它在三年的大學(xué)的學(xué)習(xí) 過程中有著重要的地位。它對(duì)培養(yǎng)學(xué)生查閱文獻(xiàn)、資料,分析問題、解決問題,獨(dú)立工作,對(duì)所學(xué)知識(shí)的綜合運(yùn)用,理論計(jì)算,計(jì)算機(jī)繪圖,撰寫科技文獻(xiàn)等多方面的能力都起到重要的作用,也為學(xué)生畢業(yè)后能夠很好的從事本專業(yè)的技術(shù)工作的技術(shù)工作打下良好的基礎(chǔ)。 二、設(shè)計(jì)(論文)主要內(nèi)容 件圖的繪制 三、設(shè)計(jì)(研究)方案 運(yùn)輸機(jī)的原理設(shè)計(jì)電動(dòng)機(jī)的選擇與運(yùn)動(dòng)參數(shù)計(jì)算齒 輪傳動(dòng)設(shè)計(jì) 軸的設(shè)計(jì)及校核 滾動(dòng)軸承的選擇鍵和聯(lián)軸器的設(shè)計(jì)及校核 其他零件的設(shè)計(jì)及校核繪制裝配圖及零件圖編寫說明書 四、工作進(jìn)度安排 7 周):查閱資料,完成開題報(bào)告。 10 周):研究設(shè)計(jì)任務(wù)書,熟悉設(shè)計(jì)目的,總體計(jì)算和傳動(dòng)件參數(shù)計(jì)算,軸與軸系零件的設(shè)計(jì)。 11周):軸、軸承、聯(lián)軸器、鍵的校核及草圖繪制。 12周):裝配圖,零件圖的繪制及計(jì)算說明書的編寫。 13周):提交設(shè)計(jì)說明書一份,準(zhǔn)備答辯。 (第 15周):答辯。 五、主要參考文獻(xiàn) 【 1】 主編 張寶鈞 . 機(jī)械工業(yè)出版社 . 【 2】 主編 范順成 . 機(jī)械工業(yè)出版社 . 【 3】 第二版 )李 澄 . 高等教育出版社 . 【 1】 主編 錢可強(qiáng) . 高等教育出版社 . 六、指導(dǎo)教師意見 簽字 : 年 月 日 七、系畢業(yè)設(shè)計(jì)( 論文)工作領(lǐng)導(dǎo)小組意見 簽字 : 年 月 日 說明:文獻(xiàn)綜述欄目字?jǐn)?shù)本科生不少于 1000 字,??粕簧儆?500 字。

注意事項(xiàng)

本文(帶式運(yùn)輸機(jī)傳動(dòng)裝置畢業(yè)設(shè)計(jì)開題報(bào)告)為本站會(huì)員(小***)主動(dòng)上傳,裝配圖網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間,僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理,對(duì)上載內(nèi)容本身不做任何修改或編輯。 若此文所含內(nèi)容侵犯了您的版權(quán)或隱私,請(qǐng)立即通知裝配圖網(wǎng)(點(diǎn)擊聯(lián)系客服),我們立即給予刪除!

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