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智能停車場(chǎng)管理方案.doc

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智能停車場(chǎng)管理方案.doc

天馬行空官方博客:http:/t.qq.com/tmxk_docin ;QQ:1318241189;QQ群:175569632智能停車場(chǎng)管理方案基于美國(guó)德州儀器TIRIS技術(shù)第一部分 介紹第一章 系統(tǒng)概述1.1簡(jiǎn)介TIRIS是美國(guó)德州儀器公司Texas Instruments Recognition and Identification System 的簡(jiǎn)稱,德州儀器成立于1930年,是一家全球性的高科技公司,全球500強(qiáng)之一。德州儀器是世界上最早研究開發(fā)射頻技術(shù)的公司,也是德州儀器將射頻技術(shù)的應(yīng)用推向了工業(yè)和商業(yè)用途的頂峰,TIRIS的射頻技術(shù)廣泛用于工業(yè)、畜牧業(yè)、汽車防盜和道路交通,目前在全世界有3000萬(wàn)各種類型的感應(yīng)器在使用。特別是在汽車和摩托車的防盜領(lǐng)域居于領(lǐng)導(dǎo)地位,占有 60以上的份額。汽車廠商如福特、豐田、尼桑等;摩托車廠商如哈雷、雅馬哈、臺(tái)灣光陽(yáng)等都采用以德州儀器技術(shù)開發(fā)的防盜器。TIRIS系統(tǒng)更成功應(yīng)用于Shell、MOBIL的加油站付費(fèi)系統(tǒng)及DHL包裹快遞系統(tǒng)。TIRIS提供各種不同類型的感應(yīng)器、讀寫器、天線,覆蓋感應(yīng)距離從30CM 到 200CM,以適應(yīng)各種商業(yè)、工業(yè)的不同應(yīng)用。另外,我們的停車管理系統(tǒng)選用了高可靠擋車器,電機(jī)采用德國(guó)低速免維護(hù)電機(jī),無(wú)機(jī)械或液壓減速機(jī)構(gòu),因?yàn)闆](méi)有減速機(jī)構(gòu),不僅降低了易損件的維護(hù)費(fèi)用,提高了可靠性,而且具有獨(dú)特的防砸車功能,當(dāng)因?yàn)檎`操作或其它原因落桿時(shí),如果有車從欄桿下通過(guò),電機(jī)可以立即停止動(dòng)作,并做反向運(yùn)轉(zhuǎn),將欄桿抬起,當(dāng)車輛通過(guò)后再落桿。鑒于國(guó)內(nèi)丟車現(xiàn)象比較嚴(yán)重,RDC-Parking停車管理系統(tǒng)更支持車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng),在無(wú)人值守的情況下仍可保證進(jìn)出車輛的一致性,而且可以打印進(jìn)出車輛的彩色圖象及其它相關(guān)信息,以便于管理。1.2 TIRIS 技術(shù)在停車場(chǎng)的應(yīng)用TIRIS生產(chǎn)的長(zhǎng)距離(1-2米)感應(yīng)模塊PM3100,是專門為快速通道設(shè)計(jì),主要用于公路系統(tǒng)、車場(chǎng)系統(tǒng)、工業(yè)自動(dòng)化跟蹤。配合卡片、碟型卡、棒型卡使得PM3000的讀感距離達(dá)到1-2米,通行速度最高可達(dá)50公里/小時(shí)。PM3100采用FSK射頻技術(shù),較目前ASK(MOTOROLA、MAFARE等)非接觸產(chǎn)品在可靠性、感應(yīng)距離上有著不可比擬的優(yōu)勢(shì)。國(guó)外許多停車場(chǎng)系統(tǒng)開發(fā)公司和工程公司均采用TI的PM3000技術(shù),目前在美國(guó)、歐洲、新加坡、臺(tái)灣到處可見PM3100的感應(yīng)天線樹立于停車場(chǎng)的出入口。第二部分 停車場(chǎng)智能管理系統(tǒng)方案第一章 前言世界上任何先進(jìn)技術(shù)的應(yīng)用無(wú)一不是社會(huì)進(jìn)步的標(biāo)志和社會(huì)發(fā)展的要求。停車場(chǎng)的智能化建設(shè)也一樣。隨著社會(huì)的進(jìn)步和發(fā)展,人們的生活方式發(fā)生著深刻變化。城市的交通擁擠便是這種變化引起的現(xiàn)象之一。城市由于交通設(shè)施的增加造成的交通擁擠甚至混亂給人們的生活帶來(lái)極大的不便,這種不便迫使人們?nèi)ふ腋呒夹g(shù)的有效手段去化解這一種不便。智能化的停車場(chǎng)便是順應(yīng)這一時(shí)代要求的高技術(shù)產(chǎn)物。這不僅可以有效地解決亂停亂放造成的交通混亂,而且可以促進(jìn)交通設(shè)施的正規(guī)化建設(shè),增強(qiáng)城市功能,同時(shí)也能免去車主怕車被盜的擔(dān)心。另外,從技術(shù)面講,它的高技術(shù)性匹配于現(xiàn)有其他系統(tǒng)的高技術(shù)性,具有開放性特點(diǎn),很容易與其他系統(tǒng)接口組成功能更強(qiáng)大的綜合系統(tǒng),順應(yīng)系統(tǒng)管理綜合方式的要求和提高管理效率。本系統(tǒng)的設(shè)計(jì),本著科學(xué)性、先進(jìn)性、可靠穩(wěn)定性及經(jīng)濟(jì)性的原則,參考國(guó)內(nèi)外多個(gè)管理系統(tǒng),考慮了優(yōu)質(zhì)器材選擇和性能價(jià)格比等諸多因素后,結(jié)合我們具體工程項(xiàng)目所取得的工程經(jīng)驗(yàn)設(shè)計(jì)出這套系統(tǒng)。1.1智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)要求設(shè)計(jì)原則: 提供能全天候、高效、安全、穩(wěn)定可靠運(yùn)行系統(tǒng); 系統(tǒng)具備操作簡(jiǎn)單、品質(zhì)優(yōu)良、功能完善的特性; 系統(tǒng)設(shè)計(jì)經(jīng)濟(jì)、合理、先進(jìn)。1.2 智能停車場(chǎng)管理系統(tǒng)要求設(shè)計(jì)目的: 為智能大廈停車場(chǎng)物業(yè)管理提供全面、高效的管理手段; 為車主提供安全、可靠、快捷的停車服務(wù); 講究工藝美觀,與現(xiàn)場(chǎng)相稱,與技術(shù)完美統(tǒng)一;1.3 總體設(shè)計(jì)原則 先進(jìn)性現(xiàn)代信息技術(shù)的發(fā)展,是現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)發(fā)展中最活躍的領(lǐng)域,新產(chǎn)品、新技術(shù)層出不窮。每一個(gè)新技術(shù)的出現(xiàn)都對(duì)我們的工作方式產(chǎn)生極大的影響,對(duì)我們工作效率的提高起到極大的推動(dòng)作用。因此本系統(tǒng)必須采用先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)備,這一方面反映了系統(tǒng)所具有的先進(jìn)水平,另一方面又使得系統(tǒng)具有強(qiáng)大的發(fā)展?jié)摿ΑM瑫r(shí),由于本系統(tǒng)是一實(shí)際使用的工程,因此其技術(shù)和設(shè)備又必須是相對(duì)成熟的。所以,在投資費(fèi)用許可的情況下應(yīng)當(dāng)充分利用現(xiàn)代最新技術(shù)、最可靠的成果,以便該系統(tǒng)在盡可能長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)與社會(huì)發(fā)展相適應(yīng)。從長(zhǎng)期的觀點(diǎn)考慮,這也是最經(jīng)濟(jì)的。 可靠性必須考慮采用成熟的技術(shù)與產(chǎn)品,在設(shè)備選型和系統(tǒng)的設(shè)計(jì)中都盡量減少故障的發(fā)生。 可維護(hù)性我們認(rèn)為可維護(hù)性是當(dāng)今應(yīng)用系統(tǒng)成功與否的很重要的因素。這里的可維護(hù)性包含二層含義:1. 易于故障的排除;2. 日常管理操作簡(jiǎn)便。 安全性隨著科學(xué)技術(shù)的高速發(fā)展和社會(huì)進(jìn)步,各種違法犯罪分子的作案手段也不斷翻新。必須采取有效的高科技措施,防止場(chǎng)內(nèi)車輛被盜;同時(shí),系統(tǒng)運(yùn)作設(shè)計(jì)必須規(guī)范,保證系統(tǒng)自身的安全和管理人員的安全。因此,對(duì)系統(tǒng)安全的考慮,應(yīng)當(dāng)足夠重視,必須采取多種手段防止各種形式與途徑的損失。 整體性系統(tǒng)的整體性,涉及到方方面面,對(duì)于本系統(tǒng)這樣的工程必須對(duì)這些因素統(tǒng)籌考慮,以構(gòu)成一個(gè)有機(jī)的綜合管理系統(tǒng)。 應(yīng)用性設(shè)計(jì)本系統(tǒng),應(yīng)首先考慮能滿足停車場(chǎng)功能要求和實(shí)際應(yīng)用的需要,同時(shí)考慮司機(jī)出入的方便與安全。 開放性為保證各供應(yīng)商產(chǎn)品的協(xié)同運(yùn)行,同時(shí)考慮到投資者的長(zhǎng)遠(yuǎn)利益,本系統(tǒng)必須是開放系統(tǒng),并結(jié)合相關(guān)的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)或工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。 可擴(kuò)充性本系統(tǒng)考慮今后發(fā)展的需要,因而必須具有在系統(tǒng)產(chǎn)品系列、容量與處理能力等方面的擴(kuò)充與換代的可能。這種擴(kuò)充不僅充分保護(hù)了原有投資,而且具有較高的綜合性能價(jià)格比。 規(guī)范性由于本系統(tǒng)是一個(gè)綜合性系統(tǒng),在系統(tǒng)設(shè)計(jì)和建設(shè)初期應(yīng)著手參考各方面的標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范,并且應(yīng)遵從該規(guī)范各項(xiàng)技術(shù)規(guī)定,做好系統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)與管理工作。第二章 系統(tǒng)功能簡(jiǎn)介系統(tǒng)采用目前國(guó)際上先進(jìn)的遠(yuǎn)距離感應(yīng)式IC卡技術(shù)和自動(dòng)控制技術(shù),應(yīng)用于停車場(chǎng)收費(fèi)管理和車輛控制。車主無(wú)需停車即可出入停車場(chǎng),由于采用長(zhǎng)距離感應(yīng)技術(shù),卡片在天線1.0-2.0米范圍內(nèi)即可讀取卡片資料,通過(guò)電腦自動(dòng)識(shí)別持卡人的身份,確定對(duì)車輛放行還是攔截收費(fèi)。美國(guó)德州儀器(TIRIS)的感應(yīng)技術(shù)產(chǎn)品,系統(tǒng)穩(wěn)定可靠,目前在全世界眾多的停車場(chǎng)為客戶提供極大的方便。同時(shí)TIRIS的產(chǎn)品又方便地配合其他系統(tǒng)的項(xiàng)目如門禁、消費(fèi),從而實(shí)現(xiàn)一卡通 。2.1 系統(tǒng)特點(diǎn)2.1.1 感應(yīng)距離為1-2米 采用長(zhǎng)距離感應(yīng)技術(shù),司機(jī)無(wú)需搖下車窗,持卡在車內(nèi)距離感應(yīng)天線1-2米的距離范圍內(nèi)即可刷卡; 或?qū)⒖ㄙN在車窗前,即可直接通行,無(wú)須停車刷卡。2.1.2 高可靠、高效車閘 采用進(jìn)口低速免維護(hù)電機(jī),無(wú)減速機(jī)構(gòu),低功耗、無(wú)磨損,可有效延長(zhǎng)壽命; 和感應(yīng)線圈配合工作,車輛過(guò)后自動(dòng)落閘、具備防砸車功能。2.1.3 監(jiān)控功能 系統(tǒng)軟件具備完善的財(cái)務(wù)監(jiān)控和統(tǒng)計(jì)報(bào)表,有效地堵住了資金的流失和財(cái)務(wù)上的漏洞; 主控中心可通過(guò)網(wǎng)絡(luò)實(shí)時(shí)查詢財(cái)務(wù)報(bào)表; 采用高速攝象監(jiān)控、實(shí)時(shí)記錄車型和車牌、進(jìn)行車輛出入對(duì)比,有效地防止盜車行為,保障了停車場(chǎng)管理人員和車主的利益。2.1.4 網(wǎng)絡(luò)功能 控制電腦系統(tǒng)具備聯(lián)網(wǎng)功能,司機(jī)持卡可在同區(qū)域的任一停車場(chǎng)停車,而不用重新登記; 主控中心可獲取任一停車場(chǎng)的車場(chǎng)資料及收費(fèi)資料。2.1.5 一卡多用 卡片可配合大廈出入口控制、考勤管理、巡更系統(tǒng)、消費(fèi)系統(tǒng)使用,實(shí)現(xiàn)內(nèi)從辦公室門鎖、通道、電梯、一卡通用,完全免除鑰匙。2.2 幾種停車場(chǎng)收費(fèi)系統(tǒng)所采用技術(shù)的比較2.2.1 磁卡作為時(shí)租卡和月租卡 采用自動(dòng)發(fā)卡和自動(dòng)收卡設(shè)備、設(shè)備造價(jià)較高; 司機(jī)每次需停車刷卡使用不方便; 磁頭容易損壞,設(shè)備維護(hù)量較大; 由于磁卡容易被復(fù)制,系統(tǒng)安全性無(wú)法得到控制; 出卡量大,適用于大量臨時(shí)用戶的場(chǎng)合。2.2.2 接觸式IC卡作為時(shí)租卡和月租卡 在室外環(huán)境中工作,IC卡讀寫頭容易磨損并容易被破壞; 需要司機(jī)將卡插入讀卡器內(nèi),較磁卡更不方便。2.2.3 采用紙票 收費(fèi)員勞動(dòng)強(qiáng)度大; 紙票容易偽造,管理難度大; 日常耗材,費(fèi)用較高; 一次性投資較小。2.2.4 近距離感應(yīng)式IC卡、ID卡 不用接觸操作,將卡在感應(yīng)器10公分以內(nèi)晃一下即可讀取卡片資料; IC卡片可編程,可將資料寫入卡片,可直接對(duì)卡片進(jìn)行扣款操作; 由于感應(yīng)距離較近,使得司機(jī)還是必須將車窗搖下來(lái),將手伸出車窗,將卡貼到讀卡器附近才能完成操作; 目前國(guó)內(nèi)大多讀卡及控制部分,采用單片機(jī)控制,穩(wěn)定性和可靠性無(wú)法得到保證。2.2.5 采用TIRIS 感應(yīng)技術(shù) 卡片的感應(yīng)距離可達(dá)到1米,只需在車窗內(nèi)將卡晃一下即可,即可通行; 采用碟型卡感應(yīng)距離為1.5米,可將卡附于車窗玻璃上,實(shí)現(xiàn)不用停車出入; 采用棒型卡感應(yīng)距離為2米,可實(shí)現(xiàn)快速通過(guò); 采用美國(guó)德州儀器的設(shè)備,穩(wěn)定性和可靠性可得到有效的保證; 由電腦完成控制,系統(tǒng)的復(fù)雜程度小,設(shè)備易于維護(hù),系統(tǒng)造價(jià)低; 整個(gè)系統(tǒng)無(wú)耗材,運(yùn)行費(fèi)用低,維護(hù)方便。第三章 系統(tǒng)介紹 3.1 停車場(chǎng)系統(tǒng)原理圖3.2 平面結(jié)構(gòu)圖3.3 多車道收費(fèi)系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)圖3.4 多停車場(chǎng)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng):局域網(wǎng)停車場(chǎng)1#停車場(chǎng)N#管理中心HUB第四章 系統(tǒng)運(yùn)作說(shuō)明4.1 月租卡管理4.1.1 月卡發(fā)行 車主到主控室登記,領(lǐng)取卡片(感應(yīng)卡),并根據(jù)車場(chǎng)規(guī)定交納押金和月租費(fèi),同時(shí)在電腦中記錄車輛的資料和車主的資料。4.1.2 入口操作 駕車人士持有月租卡(感應(yīng)卡),進(jìn)入車場(chǎng)時(shí),將感應(yīng)卡在讀感器天線前晃一下; 讀感器讀取卡片資料,并判斷卡片是否有效; 如卡片有效,則開啟車閘,并記錄進(jìn)場(chǎng)時(shí)間,同時(shí)將卡片資料送到主控臺(tái),主控臺(tái)電腦可顯示車輛的資料; 車輛進(jìn)場(chǎng)后,自動(dòng)關(guān)閉車閘; 如卡片無(wú)效,車閘不開啟,駕車人士可以和值班員通過(guò)對(duì)講系統(tǒng)聯(lián)系,由值班員處理。4.1.3 出口操作 出車場(chǎng)時(shí),駕車者將感應(yīng)卡在出口讀感器天線前晃一下; 讀感器讀取卡片資料,并判斷卡片是否有效; 如卡片有效,則開啟車閘,并記錄離場(chǎng)時(shí)間; 待車輛離場(chǎng)后,自動(dòng)關(guān)閉車閘。4.1.4 卡片管理 掛失:當(dāng)卡片遺失后,車主可向管理處掛失,并領(lǐng)取新卡,原卡作廢; 租金:車主應(yīng)定期交納車場(chǎng)租金,如超過(guò)時(shí)間還未交納租金,車輛每次出場(chǎng)時(shí),系統(tǒng)自動(dòng)向管理員提示應(yīng)向車主收費(fèi)。4.2 時(shí)租卡管理4.2.1 入口操作 駕車人士進(jìn)入車場(chǎng)時(shí),到發(fā)卡箱前按發(fā)卡鍵,卡箱自動(dòng)吐出一張臨時(shí)卡,車主取出卡片; 將卡在感應(yīng)器晃一下,車閘自動(dòng)開啟; 讀感器讀取臨時(shí)卡資料,并提示操作員記錄車輛的類型和車牌號(hào),(或自動(dòng)通過(guò)攝像系統(tǒng)錄下車輛照片),同時(shí)自動(dòng)記錄進(jìn)入時(shí)間; 車輛進(jìn)場(chǎng)后,自動(dòng)關(guān)閉車閘。4.2.2 出口操作 車輛離場(chǎng)時(shí),駕車者在收費(fèi)亭將臨時(shí)卡在讀感器晃一下或交給管理員將卡片在讀感器前晃一下; 讀感器讀取卡號(hào),記錄出場(chǎng)時(shí)間,由電腦計(jì)算停車費(fèi)用,并由顯示屏顯示出來(lái)(同時(shí)通過(guò)攝像系統(tǒng)對(duì)車輛拍照,并可和進(jìn)場(chǎng)資料對(duì)比,如有問(wèn)題管理員馬上攔截車輛); 駕車者交費(fèi),并將卡片交還管理員; 收費(fèi)后,電腦自動(dòng)開啟車閘,讓車輛出場(chǎng),電腦記錄收費(fèi)情況 待車輛離場(chǎng)后,自動(dòng)車閘關(guān)閉; 管理員應(yīng)將卡片回收后定期將卡片還回到發(fā)卡箱中。第五章 系統(tǒng)組件說(shuō)明5.1 自動(dòng)發(fā)卡箱 發(fā)卡箱和地感線圈配合起來(lái)工作; 車輛壓在地感線圈上時(shí),按發(fā)卡箱的紅色按鈕,卡箱可吐出一張感應(yīng)卡。 如沒(méi)有車輛,按發(fā)卡按鈕不吐卡; 如發(fā)卡箱無(wú)卡管理員應(yīng)及時(shí)將臨時(shí)卡補(bǔ)充到卡箱中,; 管理員可通過(guò)對(duì)講提示司機(jī)如何操作; 采用定制外殼,防水、防銹、防撞,外型美觀。5.2 感應(yīng)器 感應(yīng)器包括:天線、感應(yīng)處理模塊、控制模塊、控制箱、專用電源; 在車輛經(jīng)過(guò)感應(yīng)器天線時(shí),地感被觸發(fā),同時(shí)啟動(dòng)天線工作; 車主持卡在天線1-2米范圍以內(nèi),出示卡片,天線即可讀取卡片資料,并將資料送給感應(yīng)處理模塊,再傳給電腦處理; 電腦判斷卡片的合法性后,將開閘或關(guān)閘指令傳給控制模塊,由控制模塊輸出繼電器信號(hào),從而將車閘開啟關(guān)閉。5.3 自動(dòng)道閘 采用德國(guó)產(chǎn)低速免維護(hù)電機(jī),無(wú)機(jī)械或液壓減速機(jī)構(gòu),可有效地減小磨損和功耗,最大程度地延長(zhǎng)車閘使用壽命; 配合地感線圈工作,具備防砸車自動(dòng)檢測(cè)功能,保證車輛安全通過(guò),當(dāng)欄桿下落時(shí),如有車輛通行,欄桿立即抬起,當(dāng)車輛通過(guò)后,欄桿自動(dòng)落下,可有效避免砸車; 車過(guò)后,車閘才關(guān)閉。道閘還可以用手控開關(guān)由管理員控制,管理靈活方便??膳浼t外開關(guān)無(wú)線控制。5.4 收費(fèi)顯示屏 如司機(jī)使用臨時(shí)卡,在收費(fèi)亭繳費(fèi)時(shí)將卡片在感應(yīng)器前一晃,收費(fèi)顯示屏即會(huì)清楚的顯示須收金額,防止人為計(jì)算誤差; 采用超亮LED顯示,不銹鋼外殼包邊。5.5 收費(fèi)電腦 收費(fèi)亭設(shè)一臺(tái)工業(yè)控制電腦,監(jiān)視控制車輛出入情況,記錄出入車輛的車牌和車型,并收取臨時(shí)停車費(fèi).(具體操作見軟件使用說(shuō)明); 電腦可和網(wǎng)絡(luò)相連,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)共享。5.6 車位顯示 在車場(chǎng)入口,由電腦控制,顯示當(dāng)前車場(chǎng)車位情況,“空”、“滿”、當(dāng)前車位數(shù)量。5.7 主控中心 主控室中心設(shè)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器,作用是:卡片發(fā)行、收取月租費(fèi)、監(jiān)控車輛收費(fèi)情況、及時(shí)了解車場(chǎng)狀況和收入情況; 可打印各類統(tǒng)計(jì)報(bào)表、實(shí)現(xiàn)財(cái)務(wù)監(jiān)控。第六章 停車場(chǎng)圖象監(jiān)控系統(tǒng) 本系統(tǒng)通過(guò)視頻監(jiān)控和電腦多媒體技術(shù),來(lái)記錄核對(duì)出入車輛的車型和車牌,配合ID身份識(shí)別卡,以保證停車場(chǎng)內(nèi)車輛的安全。 本系統(tǒng)可配合圖象識(shí)別技術(shù)自動(dòng)識(shí)別車輛車牌和車型。6.1 簡(jiǎn)介 在車輛入口和出口配置高速高分辨率彩色攝像機(jī),將車輛出入的實(shí)時(shí)圖象傳到在收費(fèi)室的監(jiān)視器,并通過(guò)視頻轉(zhuǎn)換卡傳入電腦。 電腦將車輛出入場(chǎng)時(shí)的圖象記錄下來(lái),由保安員做比對(duì);同時(shí)將車輛出入記錄存儲(chǔ)在電腦數(shù)據(jù)庫(kù)中。并可查詢和打印。6.2 系統(tǒng)配置 出入口配備高速彩色攝像機(jī) 電腦內(nèi)配置圖象采集卡 可選配車牌自動(dòng)識(shí)別軟件6.3 系統(tǒng)說(shuō)明: 攝象機(jī)實(shí)時(shí)監(jiān)視停車場(chǎng)的出入口,控制室內(nèi)的管理人員可監(jiān)視車的出入情況; 車輛進(jìn)場(chǎng)時(shí),在進(jìn)入攝像機(jī)監(jiān)視范圍內(nèi)觸發(fā)信號(hào),電腦將圖象存儲(chǔ)固定并記錄下來(lái),存儲(chǔ)的圖象可清晰識(shí)別車輛的顏色、車型和車牌,連同ID識(shí)別卡的卡號(hào)一同存儲(chǔ)下來(lái); 車輛出場(chǎng)時(shí),電腦將車輛的圖象攝取并顯示出來(lái),同時(shí)通過(guò)感應(yīng)天線讀取ID識(shí)別卡的卡號(hào),并通過(guò)卡號(hào)將存儲(chǔ)在數(shù)據(jù)庫(kù)中入場(chǎng)的圖象資料取出,由管理員通過(guò)出、入場(chǎng)的圖象來(lái)核對(duì)是否同一輛車; 如出入圖象中的車輛車型、顏色和車牌不同;管理員將攔截出場(chǎng)的 車輛并核查;如相同,則放行并將車輛的資料記錄存儲(chǔ)下來(lái); 如選用車牌自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng),通過(guò)此軟件可自動(dòng)從車輛圖象中將車牌號(hào)碼識(shí)別出來(lái),進(jìn)行比對(duì),同時(shí)將車輛的圖象及其它信息進(jìn)行存儲(chǔ),以備查詢。6.4 效益 通過(guò)圖象記錄和ID識(shí)別卡嚴(yán)格核對(duì)出入場(chǎng)的車輛,保障了停車場(chǎng)內(nèi)車輛的安全性,有效地防止了盜車; 停車場(chǎng)記錄了所有出入車輛的資料,以備以后查詢和檢索,為一些不必要的紛爭(zhēng)提供了基本的依據(jù); 記錄的車輛圖象作為原始資料為公安機(jī)關(guān)提供了方便; 系統(tǒng)可配置車牌自動(dòng)圖象識(shí)別系統(tǒng),不需人工干預(yù),電腦自動(dòng)判斷車輛出入的車牌是否相符。第七章 系統(tǒng)軟件7.1 簡(jiǎn)介本軟件配合系統(tǒng)其他設(shè)備完成停車場(chǎng)的車輛出入管理和收費(fèi)管理,統(tǒng)計(jì)等功能,并和其他管理系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng),實(shí)現(xiàn)多停車場(chǎng)聯(lián)網(wǎng)和財(cái)務(wù)監(jiān)控。7.2 功能說(shuō)明 用戶管理: 實(shí)現(xiàn)對(duì)使用系統(tǒng)的用戶的權(quán)限管理等功能; 卡片管理: 實(shí)現(xiàn)對(duì)IC卡片的管理功能,包括卡片發(fā)行、掛失、解掛、補(bǔ)卡、卡片更換、卡片回收; 數(shù)據(jù)查詢和統(tǒng)計(jì): 實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)查詢和統(tǒng)計(jì)功能,對(duì)當(dāng)前收費(fèi)情況、車場(chǎng)車輛停放情況統(tǒng)計(jì)查詢; 收費(fèi)員當(dāng)班管理:實(shí)現(xiàn)當(dāng)班結(jié)算、并可按收費(fèi)員或班組按日、月、年統(tǒng)計(jì)結(jié)算; 車輛出入場(chǎng)管理:實(shí)現(xiàn)操作員對(duì)車輛的出入場(chǎng)管理功能,和手動(dòng)開閘關(guān)閘同時(shí)存儲(chǔ)記錄。 7.3 安裝和設(shè)置 軟件由本公司現(xiàn)場(chǎng)安裝并且設(shè)置好。7.4 運(yùn)行環(huán)境 各收費(fèi)亭設(shè)一臺(tái)工控PC機(jī),管理處設(shè)一臺(tái)服務(wù)器; 本軟件使用中文WINDOWS98操作系統(tǒng),并通過(guò)網(wǎng)絡(luò)連接,達(dá)到網(wǎng)絡(luò)數(shù)據(jù)管理。第三部分 系統(tǒng)配置、報(bào)價(jià)、工程第一章 停車場(chǎng)配置1.1 入口設(shè)備 自動(dòng)發(fā)卡箱:發(fā)卡箱箱體(電源) 發(fā)卡機(jī)構(gòu)地感應(yīng)模塊地感應(yīng)線圈提示對(duì)講 自動(dòng)車閘:擋車欄桿2.5m(長(zhǎng)度可選)箱體(電源,控制機(jī)構(gòu))控制主板(自動(dòng)落閘,防砸車功能)地感應(yīng)模塊地感應(yīng)線圈 入口感應(yīng)器:美國(guó)TI感應(yīng)器控制模塊感應(yīng)天線,感應(yīng)距離12米控制箱(供應(yīng)電源,防水設(shè)計(jì)) 停車場(chǎng)滿車位顯示: 位滿顯示,當(dāng)車場(chǎng)位滿時(shí)點(diǎn)亮1.2 出口設(shè)備 自動(dòng)車閘:擋車欄桿2.5m(長(zhǎng)度可選)箱體(電源,控制機(jī)構(gòu))控制主板(自動(dòng)落閘,防砸車功能)地感應(yīng)模塊地感應(yīng)線圈 出口感應(yīng)器:美國(guó)TI感應(yīng)器控制模塊感應(yīng)天線,防水設(shè)計(jì),感應(yīng)距離1 - 2米地感應(yīng)模塊地感應(yīng)線圈控制箱(供應(yīng)電源,防水設(shè)計(jì))1.3 收費(fèi)亭設(shè)備 收費(fèi)電腦:工控機(jī)PIII650Mhz /128M RAM /10G HD/15網(wǎng)卡:3C905 10/100M S422通訊卡(視頻采集卡,可選) UPS不間斷電源 車閘手控開關(guān) 電源控制箱,12v穩(wěn)壓電源 收費(fèi)顯示屏第二章 系統(tǒng)設(shè)備清單2.1一進(jìn)一出停車場(chǎng)設(shè)備清單以上設(shè)備可視實(shí)際需要增減。為滿足用戶的不同需求,我們選用成本較低的設(shè)備,開發(fā)出近距離停車管理系統(tǒng),感應(yīng)距離 2530CM,報(bào)價(jià)如下:2.2 一進(jìn)一出停車場(chǎng)設(shè)備清單(近距離2530CM):

注意事項(xiàng)

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