超高壓油缸出廠試驗臺設(shè)備

超高壓油缸出廠試驗臺設(shè)備- 設(shè)計方案及主要參數(shù)說明液壓動力系統(tǒng)主要由超高壓系統(tǒng)和低壓主試驗液壓系統(tǒng)和輔助液壓系統(tǒng)等組成。主試驗液壓系統(tǒng)主要由油泵電機組、油箱、支架、電機泵組底座、集成閥塊、控制閥、管路等組成。電氣控制系統(tǒng)主要由電氣安裝柜； 觸摸屏輸入界面板；主控制板按鈕；遠程控制按鈕等組成， 試驗程序由 PLC處理完成，實現(xiàn)液壓缸試驗所要求的各項動作及安全防護設(shè)置， 可實現(xiàn)自動換向、自動高低壓轉(zhuǎn)換、自動保壓延時和自動控制程序分析比對等功能。 操作方式有調(diào)整、 手動、自動三種方式，可隨意在任一環(huán)節(jié)單獨或中斷試驗工作。1、標準化生產(chǎn)選型制作：試驗臺所有材料和各類元件全部為國家標準件，所有的管道走向規(guī)范、合理，色彩符合國家的相關(guān)標準，并有清晰的文字標識及流向標識， 閥門在不同的工作情況下都標有 “常開”或“常閉”，各類儀表刻度符合國家法定計量單位。3、 控制技術(shù)先進：電控系統(tǒng)采用可編程控制器進行控制，在遠程觸摸屏上可方便的實現(xiàn)液壓缸多種試驗工況的控制和轉(zhuǎn)換，如根據(jù)裝配線的生產(chǎn)節(jié)拍，來調(diào)節(jié)液壓缸的試驗過程的時間和加載、保壓時間等，另設(shè)有非專人員不可解密碼，防止人為有意減少液壓缸試驗工序，出現(xiàn)漏檢和誤檢。一、試驗項目：2、液壓缸啟動壓力試驗；4、液壓缸泄漏試驗；6、液壓缸有效行程檢測試驗。二、測試壓力：液壓缸試運行啟動壓力根據(jù)液壓缸內(nèi)徑和行程不同，大概為 0.5-2MPa；試驗工作壓力 16-26MPa；最高試驗?zāi)蛪簤毫?4-60Mpa。四、操作方式：電動按鈕操作、觸摸屏設(shè)置、PLC可編程輸入設(shè)置和手動操作等，分別為各液壓缸工位，放置了遠程操作調(diào)節(jié)控制箱。主要控制操作分別附有試驗油預(yù)熱：預(yù)熱可以由 PLC按預(yù)定的時間自動啟動預(yù)熱（啟動時間可在觸摸屏界面上設(shè)定），也可由操作人員通過手動預(yù)熱啟動按鈕， 啟動加熱器系統(tǒng)進入預(yù)熱狀態(tài)。在預(yù)熱過程中會自動控制溫度， 根據(jù)當?shù)厥褂铆h(huán)境溫度和油泵自身要求的油溫，來設(shè)置最高點和最低點。 試驗循環(huán)處理： 各試驗項目均可作為一個自動試驗循環(huán)處理，即按鈕按下以后，試驗臺上各試驗項目連續(xù)完成，也可以任意在各個項目間設(shè)置斷點，人工控制項目繼續(xù)執(zhí)行。 二試驗工位同時測試液壓缸時， 功能互不干涉， 均可單獨啟動、 停止、觀測，在發(fā)生意外時可用“緊急停止”按鈕中斷該液壓缸的試驗。III 、液壓系統(tǒng)組成及元件選型說明：一、液壓系統(tǒng)組成：1、油箱：試驗臺總計用2 只蓄油箱，大油箱為1000L，用 A3 鋼板焊接而成，油箱上附有液壓顯示計；液位報警器；油加熱器和油溫報警器，內(nèi)部用隔熱過濾板分開， 分為吸油區(qū)（凈油）和回油區(qū)（污油），兩油區(qū)容積比例我方會根據(jù)具體油泵出油量設(shè)計，隔板中用強金屬過濾用網(wǎng)組合， 可在液壓油自然流動時去除泡沫和雜質(zhì)，油箱的大容積在滿足試驗液壓缸供油的同時，也發(fā)揮了最大限度的自然散熱功效；小油箱為 100L，也是用 A3 鋼板焊接而成，主要用途是收集液壓缸在測試過程中和測試完成后的自然泄漏油，經(jīng)過濾油器過濾后， 再用專用的油泵抽回大油箱的吸油區(qū)，油箱裝有浮球開關(guān)， 油位逐漸增滿到極限位時為自動開啟抽油泵發(fā)出訊號。3、電液閥類：電液換向閥采用國產(chǎn)品牌，溢流閥、遠程調(diào)壓閥、節(jié)流閥和保壓閥用德國技術(shù)力士樂型品牌，型號選擇全部為世界通用型，電磁閥電壓選擇為24V安全電壓，其余可調(diào)閥類均為機械式人工手動調(diào)節(jié)。二、液壓系統(tǒng)動力設(shè)計：綜上所述：該液壓系統(tǒng)即能滿足大流量、超高壓的要求，又具有電機小功率、低電能消耗、低噪聲的特點，為高環(huán)保節(jié)能產(chǎn)品。三、系統(tǒng)回路設(shè)計：系統(tǒng)中壓主溢流閥壓力調(diào)至2-26Mpa不變，超高壓泵壓力可調(diào)至60Mpa。試驗時，試驗壓力可通過設(shè)置在操作臺上的遠程控制系統(tǒng)設(shè)置，壓力在 060Mpa范圍內(nèi)調(diào)節(jié)，在液壓缸試驗完成時，超高壓小油泵轉(zhuǎn)換為低壓形式開啟，讓油缸測試腔緩慢和反復(fù)泄壓后再全速回位，為了系統(tǒng)控制元件和被試驗液壓缸的安全，在各油泵的進出口都設(shè)置有高壓過濾器，可確保油泵輸出的液壓油為清潔干凈的狀態(tài)。油泵啟動后處于短時間的待機狀態(tài) （如較長時間沒有動作訊號指示發(fā)出，整機會停止運行以防人為誤操作） ，當試驗液壓缸行程至終點時，系統(tǒng)壓力升高， 大流量泵電磁溢流閥得到訊號失電卸荷， 超高壓柱塞泵繼續(xù)工作。由于該液壓系統(tǒng)為超高壓系統(tǒng)，在整個試驗過程中， 操作人員與液壓系統(tǒng)距離較近，因此，該液壓系統(tǒng)的安全性在設(shè)計選型時已擺在首位，同時，系統(tǒng)為液壓缸公司產(chǎn)品出廠試驗的關(guān)鍵設(shè)備，要求性能具有很高的可靠性， 即使液壓元件偶有損壞， 也會通過控制系統(tǒng)上的各種安全措施，及時停機或進行安全保護， 同時易損部件也能在市場上迅速購買替換，以保證系統(tǒng)能正常工作。 系統(tǒng)的超高壓的部份選用力士樂型超高壓液壓產(chǎn)品，液壓元件也同時選用力士樂型液壓閥類b、主要的液壓控制閥均選用最新力士樂型高壓液壓閥；d、選用電磁式溢流閥和Y 型中位機能的電液換向閥，可使系統(tǒng)在工作保壓期間隙卸荷，使系統(tǒng)的能耗和發(fā)熱降至最低點。f 、高精度電子數(shù)字式壓力表用于精確顯示壓力值，其分辯率為0.1Mpa，具有高響應(yīng)的特性， 可實時準確讀取液壓缸的 “啟動壓力” 、“實時工作壓力”和“保壓壓力”。注：本系統(tǒng)還有加熱和冷卻功能，可保證測試工作在常溫下進行，有預(yù)先加熱和預(yù)先冷卻控制按鈕。油冷器選用空調(diào)強制冷卻方式，空調(diào)冷卻機為國家標準產(chǎn)品，獨立安裝，節(jié)能而環(huán)保。IV 、 液壓油缸試驗方法及操作說明：一、液壓缸試運行：二、液壓缸啟動壓力：三、液壓缸耐壓試驗：四、液壓缸泄漏試驗：2、內(nèi)泄漏：試驗方法著重第三項（耐壓試驗中的保壓試驗）：必須與耐壓試驗結(jié)合進行，即在持續(xù)加壓停止后，高壓系統(tǒng)卸荷，液壓油也直接回油箱，液控單向閥自動鎖死油路，液壓缸油腔保持壓力，在確認試驗臺系統(tǒng)油路無泄漏或確認系統(tǒng)自然的泄漏值的情況下，查看單位時間內(nèi)的壓力降來間接反饋，產(chǎn)品是否合格要根據(jù)現(xiàn)場實際情況而制定標準。液壓缸行至兩端位時觀察緩沖效果， 調(diào)節(jié)油缸緩沖節(jié)流桿 （如產(chǎn)品無此調(diào)節(jié)可省略），觀看緩沖速度變化情況，人工監(jiān)聽活塞與缸體端蓋的撞擊聲，分析產(chǎn)品是否需要調(diào)整理以至合格。液壓缸在試驗臺上進行上述試驗過程中， 在靜態(tài)保壓期間， 可人工或機械式測出活塞桿有效的伸出長度（最長和最短），這時記錄下結(jié)果和原設(shè)計數(shù)據(jù)比對， 得出液壓缸行程是否合付規(guī)定， 同時也可計算出液壓缸的行程在一定流量下的速度，單位時間內(nèi)最大精度可達 1mm/ 每秒。1）液壓缸測試完成后，電器控制系統(tǒng)會根據(jù)內(nèi)部保存的試驗數(shù)據(jù)和人工記錄的觀測數(shù)據(jù)，檢測是否合格和記錄保存，特設(shè)“油缸測試合格”按鈕，此按鈕主要針對油缸內(nèi)泄漏是否合格而設(shè)定，按下此開關(guān)可自動顯示產(chǎn)品是否合格指示合格產(chǎn)品會有相應(yīng)的綠燈發(fā)出指示不合格產(chǎn)品也會有相應(yīng)的紅色警示燈或轟鳴器進行報警提示，液壓缸確認合格后，人工記錄型號、編號、數(shù)量和次序，不合格產(chǎn)品人工進行比對各個環(huán)節(jié)的測試結(jié)果，做出必要的處理， 由操作人員根據(jù)經(jīng)驗和得到的數(shù)據(jù)進行修正或重新測試。