安徽省中考?xì)v史總復(fù)習(xí) 第二次工業(yè)革命課件

人類邁入“電氣時(shí)代” 18311831年法拉第發(fā)現(xiàn)電磁感應(yīng)現(xiàn)象，找到了打開電年法拉第發(fā)現(xiàn)電磁感應(yīng)現(xiàn)象，找到了打開電能寶庫大門的鑰匙；人們開始使用新能源能寶庫大門的鑰匙；人們開始使用新能源- -電電電電力的應(yīng)用力的應(yīng)用大大改善人們的生活，大大改善人們的生活，使人類歷史進(jìn)入使人類歷史進(jìn)入“電氣時(shí)代電氣時(shí)代”切割磁場(chǎng)會(huì)產(chǎn)生電流切割磁場(chǎng)會(huì)產(chǎn)生電流一一 、 “電氣時(shí)代電氣時(shí)代”的到來的到來法拉第機(jī)械能電能發(fā)電機(jī)電動(dòng)機(jī)電能機(jī)械能原理：電磁感應(yīng)莫爾斯及其發(fā)明的早期電報(bào) 馬可尼(18741937) 意大利裔英國(guó)物理學(xué)家、發(fā)明家 1876年3月10日，貝爾就是通過這個(gè)話筒實(shí)現(xiàn)了電話的第一次通話。其經(jīng)典名句是貝爾喊出的“瓦特森先生，快來，我需要你幫助?！?876年的液體電話筒 1892年紐約芝加哥的電話線路開通。貝爾第一個(gè)試音：“喂，芝加哥”，這一歷史性聲音被記錄下來。二 、“發(fā)明大王”愛迪生發(fā)明數(shù)量多：正式注冊(cè)的有1300多種。著名發(fā)明有：留聲機(jī) 、活動(dòng)電影機(jī) 、電燈、電報(bào)、電話、第一架實(shí)用打字機(jī)。 他最偉大的發(fā)明：電燈（1879年研制成功耐用碳絲燈泡）。 晚年他曾說：“我對(duì)電燈的研究時(shí)間最久，試驗(yàn)最為艱苦，但從來也沒有灰心”。 1月27日，愛迪生在他的記事冊(cè)上寫道：“經(jīng)過7小時(shí)的工作后，由于注視了強(qiáng)烈的燈光，眼睛隱隱作痛，因此不得不停止工作。”第二天他又接著寫道：“昨晚10時(shí)到今晨4時(shí)，眼痛難堪。后來飲了一服嗎啡，才得安眠。今天好些了，到下午4時(shí)就不十分痛了，可是今天的時(shí)間卻又白白犧牲了?！薄疤觳攀前俜种坏撵`感加百分之九十九的汗水” 英國(guó)的著名電學(xué)家斯普拉格則認(rèn)為愛迪生的設(shè)想是“空談”。他說道：“不論他是愛迪生，或是別人，他總不能超越那些公認(rèn)的自然法則。他說從同一電線上能給你送來電光、電力和電熱，這完全是空談，決不能成為事實(shí)。他還說能夠利用電熱來烹煮食物，那更是荒謬絕倫了?！?有的說：“連數(shù)學(xué)都不懂的愛迪生，竟想解決為世界學(xué)者所苦惱的問題，真可謂愚不可及?！?有人譏笑他說：“不管愛迪生有多少電燈，只要有一只壽命超過20分鐘，我就愿付100美元，有多少付多少?！?打擊與諷刺 愛迪生后來回憶這難忘的時(shí)刻說：“我們坐在那里留神看著那盞燈繼續(xù)燃燒著，它燃燒的時(shí)間越長(zhǎng)，我們?cè)接X得神馳魂迷。我們中間沒有一個(gè)人能走去睡覺共有40小時(shí)的工夫，我們中間的每個(gè)人都沒有睡覺。我們坐著，由心中切望到洋洋自得地注視那盞燈。它繼續(xù)燃燒著約45個(gè)小時(shí)的工夫”。 難忘的時(shí)刻 人們對(duì)愛迪生作出高度的評(píng)價(jià)：希臘神話中說，普羅米修斯給人類偷來了天火；而愛迪生卻把光明帶給了人類。 愛迪生的同事、中央電氣公司的副總監(jiān)麥禮遜在與一位叫維爾的記者談到愛迪生的功勛時(shí)說：“稱愛迪生為一個(gè)偉人，為一個(gè)杰出的發(fā)明家，為一個(gè)可驚的天才，那是容易不過的事，毫無疑義地，他是世界上一個(gè)最有用的人物他的功勛影響了千萬人的生活方面，比現(xiàn)在任何生著的人都要大”。評(píng) 價(jià)一顆好奇的心，一種親自試驗(yàn)的本能，超乎常人的艱苦工作的無窮精力和果敢精神。 他的勤奮和創(chuàng)造性才能以及集體的力量 。敏銳的觀察力、豐富的想象力、活躍的創(chuàng)造性思維。三、汽車和飛機(jī)的問世交通工具的新動(dòng)力：內(nèi)燃機(jī)德國(guó)的卡爾本茨汽車之父美國(guó)的萊特兄弟1903年發(fā)明飛機(jī) 卡爾本茨先生是世界汽車工業(yè)的先驅(qū)者之一，是德國(guó)奔馳汽車公司的創(chuàng)始人，被稱為“汽車之父”。 “奔馳1號(hào)”三輪汽車于1886年1月29日獲汽車制造專利。 這一天被公認(rèn)為汽車的誕生日，車速最快為15KM/H。馬車型車身卡爾本茨設(shè)計(jì)的三輪機(jī)動(dòng)車 世界上第一張 汽車專利證書 由德國(guó)工程師卡爾本茨于1886年1月29日向德國(guó)皇家專利局申請(qǐng)，同年11月2 日批準(zhǔn)。專利號(hào)37435，類別屬于空氣及氣態(tài)動(dòng)力機(jī)械類，專利名為氣態(tài)發(fā)動(dòng)機(jī)車。即公認(rèn)的世界上第一輛三輪汽車“奔馳1號(hào)”。 奔馳西姆皮勒克斯旅游車1907年制造，最高時(shí)速80公里/小時(shí)。 箱型車身汽車的發(fā)明給我們帶來很多的便利，應(yīng)當(dāng)積極的發(fā)展汽車工業(yè)。汽車的大量使用帶來空氣污染、交通阻塞、交通事故等問題，應(yīng)當(dāng)停止發(fā)展汽車工業(yè)。你同意哪種觀點(diǎn)？請(qǐng)說明你的理由。萊特兄弟及其制造的飛機(jī)飛機(jī)的問世把人類的理想變成了現(xiàn)實(shí)，今天飛機(jī)已經(jīng)成為人們便利、快捷的交通工具。美國(guó)的萊特兄弟。1903年12月，美國(guó)的萊特兄弟制成飛機(jī)并試飛成功。發(fā)明者：標(biāo) 志：影 響：一、第二次工業(yè)革命的影響：一、第二次工業(yè)革命的影響： 1.1.生產(chǎn)力生產(chǎn)力: : 極大促進(jìn)生產(chǎn)力的發(fā)展。極大促進(jìn)生產(chǎn)力的發(fā)展。 2.2.社會(huì)生活：社會(huì)生活：改變了改變了人們的生活方式，密切了人們的生活方式，密切了世界的聯(lián)系。世界的聯(lián)系。 3.3.國(guó)際關(guān)系國(guó)際關(guān)系: :主要資本主義國(guó)家進(jìn)入到主要資本主義國(guó)家進(jìn)入到帝國(guó)主帝國(guó)主義階段義階段，后起的帝國(guó)主義國(guó)家要重新瓜分世界。，后起的帝國(guó)主義國(guó)家要重新瓜分世界。 二、對(duì)中國(guó)的影響：二、對(duì)中國(guó)的影響： 帝國(guó)主義國(guó)家帝國(guó)主義國(guó)家掀起瓜分中國(guó)的狂潮掀起瓜分中國(guó)的狂潮，（，（八國(guó)聯(lián)八國(guó)聯(lián)軍侵華戰(zhàn)爭(zhēng)軍侵華戰(zhàn)爭(zhēng)）中國(guó)完全淪為半殖民地半封建社會(huì)）中國(guó)完全淪為半殖民地半封建社會(huì) 三、兩次工業(yè)革命的啟示：三、兩次工業(yè)革命的啟示：1.科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力。科學(xué)技術(shù)是第一生產(chǎn)力。2. 要實(shí)施科教興國(guó)戰(zhàn)略，堅(jiān)持對(duì)外開放，要實(shí)施科教興國(guó)戰(zhàn)略，堅(jiān)持對(duì)外開放，引進(jìn)并吸收世界各國(guó)先進(jìn)技術(shù)。引進(jìn)并吸收世界各國(guó)先進(jìn)技術(shù)。3. 重視環(huán)境保護(hù)，走可持續(xù)發(fā)展道路。重視環(huán)境保護(hù)，走可持續(xù)發(fā)展道路。第一次工業(yè)革命第一次工業(yè)革命第二次工業(yè)革命第二次工業(yè)革命起止時(shí)間起止時(shí)間領(lǐng)先國(guó)家領(lǐng)先國(guó)家主要成就主要成就進(jìn)入時(shí)代進(jìn)入時(shí)代 影影 響響18世紀(jì)世紀(jì)60年代年代 1840年年英國(guó)英國(guó)蒸汽機(jī)的發(fā)明和應(yīng)用蒸汽機(jī)的發(fā)明和應(yīng)用 紡織：珍妮紡紗機(jī)紡織：珍妮紡紗機(jī)動(dòng)力：蒸汽機(jī)動(dòng)力：蒸汽機(jī)交通：汽船、火車機(jī)車交通：汽船、火車機(jī)車 新能源：煤炭新能源：煤炭蒸蒸汽汽時(shí)代時(shí)代1、資本主義最終戰(zhàn)勝封建、資本主義最終戰(zhàn)勝封建主義。主義。2、逐步確立了西方、逐步確立了西方資本主義國(guó)家對(duì)世界的統(tǒng)治資本主義國(guó)家對(duì)世界的統(tǒng)治3、世界形成了西方先進(jìn)、世界形成了西方先進(jìn)、東方落后的局面東方落后的局面 4、創(chuàng)造了、創(chuàng)造了巨大的生產(chǎn)力巨大的生產(chǎn)力19世紀(jì)世紀(jì)70年代年代20世紀(jì)初世紀(jì)初 電力的廣泛應(yīng)用電力的廣泛應(yīng)用 美國(guó)、德國(guó)美國(guó)、德國(guó)電力：發(fā)電機(jī)、電燈電力：發(fā)電機(jī)、電燈動(dòng)力：電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)動(dòng)力：電動(dòng)機(jī)、內(nèi)燃機(jī)交通：汽車、飛機(jī)交通：汽車、飛機(jī)新能源：電力、石油新能源：電力、石油電電氣氣時(shí)代時(shí)代1、經(jīng)濟(jì)方面：推動(dòng)生產(chǎn)力的發(fā)、經(jīng)濟(jì)方面：推動(dòng)生產(chǎn)力的發(fā)展。展。 2、政治方面：出現(xiàn)壟斷、政治方面：出現(xiàn)壟斷組織，向帝國(guó)主義階段過渡。組織，向帝國(guó)主義階段過渡。3、社會(huì)生活：改變生活方式，擴(kuò)社會(huì)生活：改變生活方式，擴(kuò)大活動(dòng)范圍。把人類帶入大活動(dòng)范圍。把人類帶入“電電氣時(shí)代氣時(shí)代”。 人類邁入電氣時(shí)代 開始時(shí)間：19世紀(jì)70年代表現(xiàn)人類進(jìn)入電氣時(shí)代電力的廣泛應(yīng)用發(fā)明大王愛迪生新交通工具的出現(xiàn)內(nèi)燃機(jī)的發(fā)明汽車和飛機(jī)的問世影響改善了人類的生產(chǎn)和生活條件密切了世界各地之間的聯(lián)系極大地推動(dòng)了社會(huì)的進(jìn)步返回主界面