連續(xù)梁施工方案 (2)(方案計劃書)

合 肥 至 武 漢 鐵 路 新 建 工 程竹根河特大橋連續(xù)梁施工方案中鐵十局合武項目經(jīng)理部一工區(qū)二00六年七月二十六日竹根河特大橋連續(xù)梁施工方案一、工程概況竹根河特大橋位于史河上游支流竹根河上游,主橋為七跨一聯(lián)的預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)梁，長441.2m，跨徑組成為40.6m5×72 m40.6m，起訖樁號為DK194379.51DK194853.71。全橋共分111個梁段，墩頂0#塊長度為12m，圬工量為284.6m3，0#塊重量為754.2T。懸澆箱梁節(jié)段長度為3.0 m、3.5 m、4.0 m，合攏段長度為2.0 m，邊跨直線段及合攏段共長11.2 m，最大懸澆箱梁節(jié)段重量為1476KN。主要工程量見“主要工程數(shù)量表”。 箱梁各截面梁高分別為：端支座處及邊跨直線段和跨中處為3.2 m，墩頂0#塊支座處梁高為5.8 m，梁高按圓曲線半徑R217.117m；箱梁橫斷面為單箱單室結(jié)構(gòu)，內(nèi)外側(cè)腹板等高垂直。橋面組成為道渣槽寬度為9.0 m與兩側(cè)人行道寬度個2.0m。全橋箱梁頂寬為13.0 m，底寬6.4 m，頂板厚度為43cm，腹板厚度分別為50cm90cm，底板厚度由跨中的50cm按圓曲線變化至中支點梁根部的95.6cm，中支點處加厚到150cm；全橋共設(shè)13道橫隔梁，分別設(shè)于中支點、端支點。中支點處設(shè)置2.0m的橫隔梁，邊支點處設(shè)置1.5m的端隔梁，跨中合攏段設(shè)置橫隔梁。橫隔梁設(shè)有過人孔，邊跨底板端部各設(shè)進(jìn)人洞一處，梁下設(shè)檢查用升降式活動吊籃。為滿足橋面排水需求，設(shè)置橫向2%的人字橫坡，頂板面采用TQF1型防水層，主橋合攏后另行施工。梁體采用三向預(yù)應(yīng)力體系，縱向頂板、腹板預(yù)應(yīng)力束全部為1515.2鋼絞線，15M15型錨具，350A型千斤頂，兩端張拉。縱向底板預(yù)應(yīng)力束全部采用1215.2鋼絞線，15M12型錨具，250B型千斤頂，兩端張拉。橫向預(yù)應(yīng)力束采用315.2和915.2鋼絞線，15BM3型、15BM3P型和15M9型錨具，一端張拉，張拉端兩側(cè)交錯設(shè)置，張拉控制應(yīng)力為1395MPa。橫向預(yù)應(yīng)力束間距為50 cm，接觸網(wǎng)立柱處局部加強(qiáng)。豎向預(yù)應(yīng)力筋采用25mm的高強(qiáng)度精軋螺紋鋼筋，梁頂張拉，張拉控制應(yīng)力為650 MPa。豎向預(yù)應(yīng)力筋按50cm間距設(shè)置，每條腹板均布置兩根。主梁采用KTPZ型盆式橡膠支座。每個支點設(shè)兩個支座，0#塊支座為32500KN級，端支座為6000 KN級，固定支座設(shè)于12#墩上。其余各墩均縱向活動支座，在設(shè)置中支座處梁體局部加寬，兩側(cè)各加寬50 cm，支點支座中心距為5.4m。主要工程數(shù)量表項 目單位全橋數(shù)量備 注梁體C50混凝土m37312.4/擋渣墻C40混凝土m3207.1擋渣墻及端墻M40水泥沙漿m3120.4壓漿鋼材15j15.24預(yù)應(yīng)力鋼絞線t217.0fPK1860MPa12j15.24預(yù)應(yīng)力鋼絞線t88.4fPK1860MPa9j15.24預(yù)應(yīng)力鋼絞線t7.12fPK1860MPa3j15.24預(yù)應(yīng)力鋼絞線t39.2fPK1860MPa25mm預(yù)應(yīng)力精軋螺紋鋼筋t57.2fPK835MPa普通鋼筋t1146.5I、II級鋼筋鋼 料t11.1Q235制孔內(nèi)90mm波紋管m18901.0縱向內(nèi)80mm波紋管m578.4橫向60×19mm波紋管m11144.5橫向內(nèi)36mm波紋管m13777.3豎向錨具群錨15孔套688.0/群錨12孔套404.0/群錨9孔套176.0/3孔扁錨套876.0/3孔扁錨固定端套876.0/25mm型軋絲錨具套7312.0/支座TPZ32500GD套2/TPZ32500ZX套10位移量±15mmTPZ6000ZX套4位移量±15mmC40鋼筋混凝土m310臨時支座普通鋼筋t11.2臨時支座C15混凝土m3344.5橋面墊層橋面防水層m25735.6TQF1直徑15cm泄水管t2.42PVC管懸澆箱梁掛籃套1280t/套二、施工進(jìn)度計劃安排1、總體安排: 開工日期: 2006年10月11日竣工日期: 2007年7月30日2、各墩施工節(jié)點計劃及進(jìn)度安排如下:9#墩進(jìn)度計劃：施工準(zhǔn)備：2007年2月1日2007年2月20日邊跨現(xiàn)澆段：2007年2月21日2007年3月20日邊跨合龍段：2007年5月26日2007年6月10日邊跨合龍段養(yǎng)生張拉:2007年6月11日2007年6月15日10#墩進(jìn)度計劃：施工準(zhǔn)備：2006年10月10日2006年11月20日0#塊： 2006年11月21日2007年1月5日0#塊養(yǎng)生張拉： 2007年1月6日2007年1月10日0#塊模板拆除、掛籃安裝： 2007年1月11日2007年1月25日1#-8#段：2007年1月26日2007年4月15日次邊跨合龍段：2007年5月6日2007年5月20日次邊跨合龍段養(yǎng)生張拉、拆除臨時支座:2007年5月21日2007年5月25日11#墩進(jìn)度計劃：施工準(zhǔn)備：2006年9月20日2006年10月30日0#塊： 2006年11月1日2006年12月15日0#塊養(yǎng)生張拉： 2006年12月16日2006年12月20日0#塊模板拆除、掛籃安裝： 2006年12月21日2007年1月5日1#-8#段：2007年1月6日2007年3月25日次中跨合龍段：2007年4月16日2007年4月30日次中跨合龍段養(yǎng)生張拉、拆除臨時支座:2007年5月1日2007年5月5日12#墩進(jìn)度計劃：施工準(zhǔn)備：2006年9月1日2006年10月12日0#塊托架安裝及預(yù)壓：2006年10月13日2006年10月20日0#塊： 2006年10月21日2006年12月5日0#塊養(yǎng)生張拉： 2006年12月6日2006年12月10日0#塊模板拆除、掛籃安裝： 2006年12月11日2006年12月25日1#-8#段：2006年12月26日2007年3月15日拆除右側(cè)掛籃：2007年3月16日2007年3月25日中跨合龍段：2007年3月26日2007年4月10日中跨合龍段養(yǎng)生張拉、拆除臨時支座：2007年4月10日2007年4月15日13#墩進(jìn)度計劃：施工準(zhǔn)備：2006年9月10日2006年10月29日0#塊： 2006年10月30日2006年12月5日0#塊養(yǎng)生張拉： 2006年12月6日2006年11月10日0#塊模板拆除、掛籃安裝： 2006年12月11日2006年12月25日1#-8#段：2006年12月26日2007年3月15日中跨合龍段：2007年3月26日2007年4月10日中跨合龍段養(yǎng)生張拉、拆除臨時支座：2007年4月10日2007年4月15日14#墩進(jìn)度計劃： 施工準(zhǔn)備：2006年10月1日2006年11月10日0#塊： 2006年11月11日2006年12月25日0#塊養(yǎng)生張拉： 2006年12月26日2006年12月30日0#塊模板拆除、掛籃安裝： 2006年1月1日2007年1月15日1#-8#段：2007年1月16日2007年4月5日次中跨合龍段：2007年4月16日2007年4月30日次中跨合龍段養(yǎng)生張拉、拆除臨時支座:2007年5月1日2007年5月5日15#墩進(jìn)度計劃：施工準(zhǔn)備：2006年10月20日2006年11月30日0#塊： 2006年12月1日2007年1月15日0#塊養(yǎng)生張拉： 2007年1月16日2007年1月20日0#塊模板拆除、掛籃安裝： 2007年1月21日2007年2月5日1#-8#段：2007年2月6日2007年4月25日次邊跨合龍段：2007年5月6日2007年5月20日次邊跨合龍段養(yǎng)生張拉、拆除臨時支座:2007年5月21日2007年5月25日16#墩進(jìn)度計劃：施工準(zhǔn)備：2007年2月1日2007年2月20日邊跨現(xiàn)澆段：2007年2月21日2007年3月20日邊跨合龍段：2007年5月26日2007年6月10日邊跨合龍段養(yǎng)生張拉:2007年6月11日2007年6月15日3、合攏段進(jìn)度計劃：中跨合攏段：2007年3月26日2007年4月15日次中跨合攏段：2007年4月16日2007年5月5日次邊跨合攏段：2007年5月6日2007年5月26日邊跨合攏段: 2007年5月26日2007年6月15日4、橋面及附屬結(jié)構(gòu)施工進(jìn)度計劃：擋碴墻： 2007年6月16日2007年7月15日橋面墊層：2007年6月25日2007年7月30日三、施工技術(shù)方案（一）、技術(shù)方案概述竹根河特大橋主橋橋墩的高度為34.5m69.5m，橋墩為圓端形變截面的空心墩，墩頂順橋向?qū)挾瘸叽鐬?.0m7.5m。橋梁上部結(jié)構(gòu)為40.6m5×72m40.6m的三向預(yù)應(yīng)力連續(xù)箱梁。0#塊塊體長度為12.0m，砼圬工量為284.6m3，重量為754.2t。因主橋橋墩高度太高且0#塊塊體長度相對于主墩墩頂寬度太長，因此主橋的0#塊施工是全橋施工的難點和重點。根據(jù)實際情況和我單位的技術(shù)力量及設(shè)備配置情況對主橋上部結(jié)構(gòu)施工采用施工方案為：1、0# 塊 施 工利用墩身預(yù)埋貝雷片陰頭搭設(shè)施工托架施工2、懸 澆 塊 體 施工掛籃施工3、合 攏 段塊體施工吊架施工4、邊跨現(xiàn)澆塊體施工利用墩身預(yù)埋貝雷片陰頭搭設(shè)施工托架施工（二）、施工設(shè)備配置和勞力組織安排根據(jù)工程特點及現(xiàn)場需要，施工連續(xù)梁時利用施工下部工程時既有的拌合站及塔吊，砼輸送采用輸送泵。其他機(jī)械設(shè)備主要為掛籃、鋼筋加工機(jī)具及張拉、壓漿設(shè)備等。具體詳見“主要機(jī)械設(shè)備表” 主要機(jī)械設(shè)備表機(jī)械名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注鋼筋加工機(jī)械套4木工加工機(jī)械套4砼輸送泵HBT60臺6砼運(yùn)輸車6M3臺6掛籃160T對6雙向懸臂澆筑千斤頂350T臺12張拉預(yù)應(yīng)力60T臺4張拉預(yù)應(yīng)力25T臺4張拉預(yù)應(yīng)力擠壓器臺2塔吊臺6發(fā)電機(jī)250KW 臺2施工該連續(xù)梁時計劃組織6班勞力同時施工，每班勞力配置詳見下表每班勞力安排(一對掛籃配置)序號崗位數(shù)量負(fù)責(zé)施工內(nèi)容1管理、技術(shù)人員2施工現(xiàn)場技術(shù)、質(zhì)量、安全管理2木工4支拆模板3鋼筋工12鋼筋加工、綁扎4張拉工8預(yù)應(yīng)力施工5起重司機(jī)2掛籃安裝、走行、加固6砼工10砼灌筑、養(yǎng)護(hù)7機(jī)電工2機(jī)械維修、電力維護(hù)（三）、0號塊施工1、托架施工現(xiàn)澆箱梁的梁體全部進(jìn)行整體一次施工，箱梁混凝土一次灌注。主墩墩身施工時在空心墩墩頂兩側(cè)順橋向各預(yù)埋相應(yīng)數(shù)量的貝雷片陰頭，待墩身施工完成且砼達(dá)到強(qiáng)度后，順橋向拼裝貝雷梁， 貝雷梁上橫橋向放置2I45工字鋼，然后在2I45工字鋼上順橋向放置相應(yīng)的型鋼:翼板下為2I45工字鋼;邊墩現(xiàn)澆箱梁底板下為210槽鋼間距為50cm;主墩0#塊箱梁底板下為I30工字鋼間距為60cm。按照0#塊底板設(shè)計的曲線在工字鋼或210槽鋼上用方木和竹膠板鋪設(shè)箱梁底模。箱梁翼板的施工方法為：邊墩在翼板下2I45工字鋼上搭設(shè)鋼管支架然后在支架上用方木和竹膠板鋪設(shè)翼板底模；0#塊翼板則全部采用整體鋼板進(jìn)行施工。0#段托架布置詳見附圖六、七、八、十(檢算見附件一)2、臨時固結(jié)（設(shè)計暫未出圖）3、0#塊托架預(yù)壓底模板鋪設(shè)完畢后，采用沙袋對支架進(jìn)行超載預(yù)壓，預(yù)壓重量為砼重量的1.2倍，荷載分布模擬梁段荷載。 在加載過程中作好測量工作并盡快整理計算出托架的變形量。以驗證0#塊托架的承載力是否滿足施工要求。4、0#塊施工0塊段外側(cè)模板利用掛籃的側(cè)模配一定的特制鋼模板；內(nèi)模采用掛籃內(nèi)模骨架和模板，WDJ碗扣支架。底模采用在膺架上設(shè)方木骨架，上鋪竹膠板面板。橫隔板模板采用組合鋼模板配合鋼背帶。為保證模板結(jié)構(gòu)尺寸，模板之間設(shè)對拉桿予以固定。第一次鋼筋施工：首先進(jìn)行底板鋼筋綁扎，其次進(jìn)行腹板和橫隔板鋼筋綁扎（同步進(jìn)行），最后進(jìn)行豎向預(yù)應(yīng)力25粗鋼筋的就位。在底板鋼筋綁扎時，為了保證人洞的質(zhì)量，可把人洞模板先就位，然后再綁鋼筋。鋼筋綁扎完后，及時把豎向25預(yù)應(yīng)力粗鋼筋的壓漿管引到底板上方，而橫隔板25預(yù)應(yīng)力粗鋼筋的壓漿管可通過內(nèi)模上的對拉螺絲孔引到箱梁內(nèi)，這樣便于以后壓漿施工。豎向精軋螺紋鋼的錨墊板下設(shè)5CM的鋼管連接，以解決錨墊板與波紋管無法焊接的缺陷。箱梁內(nèi)部構(gòu)造鋼筋復(fù)雜，波紋管較密，鋼筋安裝施工時鋼筋與管道相碰時，只能移動，不能切斷鋼筋。第二次鋼筋施工：在頂板模板支立完后，首先進(jìn)行腹板縱向預(yù)應(yīng)力束管道的埋設(shè)，然后進(jìn)行頂板底層鋼筋的綁扎，隨后進(jìn)行縱、橫向預(yù)應(yīng)力管道的埋設(shè)，最后進(jìn)行頂板頂層鋼筋的綁扎。鋼筋成型過程中，多采用綁扎而少采用點焊。砼施工質(zhì)量要求：水泥采用P.O42.5普通硅酸鹽水泥，粗骨料采用粒徑531.5mm級配碎石，細(xì)骨料采用區(qū)中粗砂；砼坍落度1214cm；緩凝時間8h；三天強(qiáng)度達(dá)到85設(shè)計強(qiáng)度；砼和易性好，易于泵送。砼采用強(qiáng)制式攪拌機(jī)集中拌和，砼攪拌運(yùn)輸車運(yùn)輸，在墩旁放置兩臺輸送泵，為防止出現(xiàn)砼堵管，應(yīng)多布設(shè)一條泵管以備用，輸送泵管沿塔吊架固定，到箱梁頂50CM，用軟管引出到箱梁模板內(nèi)，從內(nèi)模所開的“窗口”入模。泵送砼前，應(yīng)先泵水，再泵砂漿進(jìn)行潤管，然后再泵送砼，水和砂漿不入模。砼的現(xiàn)場振搗嚴(yán)格按照規(guī)范進(jìn)行，要求表面泛漿，不再冒氣泡，砼不再下沉。施工人員一定邊振搗，邊觀察，防止漏振或過振，技術(shù)人員跟班作業(yè)。因波紋管較密集，現(xiàn)場要準(zhǔn)備三條30振動棒，配合大振動棒的施工，頂板砼澆完后，表面及時進(jìn)行整平、壓實、二次收漿及養(yǎng)護(hù)處理。砼澆注要求平衡對稱施工，最大允許偏載8T，現(xiàn)場實際控制中，偏載不允許超過3M3砼。在澆注過程中應(yīng)一次連續(xù)澆筑完畢，中間不得中斷，砼分層澆注，每層宜30-40CM厚。（四）、掛籃1、掛籃加工制作（）應(yīng)嚴(yán)格按設(shè)計圖上的技術(shù)要求及公差配合進(jìn)行掛籃桿件的加工制作。（）主構(gòu)架節(jié)點板及桿件，必須制作樣板，精確加工，確保栓孔間距。（）外側(cè)模豎框架，制作時應(yīng)有工作平臺及夾具，盡量消除焊接變形，確保連結(jié)模板后的面板的平整度。（）對于重要部位的焊接，如底模架前后橫梁上的吊耳，應(yīng)由有經(jīng)驗的焊工施焊，保證焊接質(zhì)量。焊縫及加工件質(zhì)量要求與驗收辦法應(yīng)參照鋼結(jié)構(gòu)工程施工及驗收規(guī)范執(zhí)行。（5）出廠桿件應(yīng)有專人進(jìn)行檢查驗收，不合格者禁止出廠。、組裝試拼（）待所有桿件加工齊全后，應(yīng)在試拼臺上全面試拼。主構(gòu)架要放樣于試樣臺上，尺寸合格后，擰緊各節(jié)點板的螺栓，施擰時要均勻施力，防止松緊不一。（）底模架也應(yīng)試拼，檢查前后橫梁及縱梁的連接，檢查前后吊點的尺寸及外形尺寸。（）檢查前后吊帶銷孔與銷子的配合情況。（）所有桿件齊全及相互連接均滿足要求后應(yīng)分組編號，作出明確標(biāo)記，準(zhǔn)備運(yùn)往現(xiàn)場正式拼裝。（5）掛籃加工完成后除對幾何尺寸、焊接質(zhì)量及上述內(nèi)容檢查外，還要對主桁架、前后吊帶、銷子進(jìn)行力學(xué)試驗，試驗方法詳見掛籃試壓作業(yè)指導(dǎo)書。3、掛籃預(yù)壓試驗掛籃懸澆段施工前，為了檢驗掛籃的實際承載力和安全可靠性，獲得彈性和非彈性變形參數(shù)，為箱梁施工控制提供數(shù)據(jù)，同時為了檢驗掛籃加工質(zhì)量，應(yīng)對掛籃進(jìn)行預(yù)壓試驗。（1）、主桁架預(yù)壓方法掛籃平躺安裝，兩片桁架相對，前支點用螺栓固定，后端用扁擔(dān)梁錨固。在前端節(jié)點處拼裝扁擔(dān)梁，扁擔(dān)梁用32精軋螺紋鋼筋連接，利用一臺YD60型千斤頂頂壓扁擔(dān)梁，其作用力通過32精軋螺紋鋼筋傳遞給掛籃的主桁架，達(dá)到預(yù)壓的目的。（2）、銷座、銷子和吊帶的加載方法在實驗場地上將兩個底模后橫梁對稱布置，間距約2.1米，用吊帶B將兩根后橫梁連接，在銷座兩側(cè)0.5米處用兩臺YC60千斤頂頂壓后橫梁，千斤頂?shù)淖饔昧νㄟ^后橫梁傳遞給銷座、銷子和吊帶，達(dá)到檢驗銷座、銷子和吊帶的目的。（3）、主桁架的加載等級根據(jù)計算，最大懸澆箱梁節(jié)段重量為1476KN,主桁架前端節(jié)點受力最大，實5次加載。根據(jù)掛籃的設(shè)計特點及使用要求，預(yù)壓試驗僅對主桁架進(jìn)行，獲取主桁的彈性變形數(shù)據(jù)，消除主桁的非彈性變形。（4）、觀測方法觀測菱形桁架變形量，每加減一級荷載測量一次主桁架前端兩個節(jié)點間的距離。4、現(xiàn)場拼裝（1）準(zhǔn)備工作根據(jù)塔吊的起重能力，能夠拼裝的部件整體吊裝，工廠組裝試拼后，有些部件可不再拆卸。準(zhǔn)備好拼裝工具、鋼絲繩及各種連接螺栓。（2）拼裝程序找平鋪枕待0#梁段張拉完畢后，用水泥砂漿找平，0#梁段軌道處墊枕位置的梁頂面，要求兩個前支點處梁頂面標(biāo)高差控制在3毫米范圍內(nèi)。鋪設(shè)鋼枕前支座處鋪3根，在軌道接縫處需要鋪設(shè)鋼枕。并要注意在距下一節(jié)段5.5m處鋪設(shè)下后錨扁擔(dān)梁。安裝軌道從0#段梁端向中間分別安裝3米長軌4根， 精軋螺紋鋼筋通過連接器接長后，用錨軌扁擔(dān)將軌道錨固，精軋螺紋鋼筋高出軌道頂面約22-24厘米，抄平軌道頂面，量測軌道中心距無誤后，用螺母把軌道鎖定，用螺栓在軌道接縫處將軌道連接成整體。 安裝前后支座 先從軌道前端穿入后支座，后支座就位后安放前支座。吊裝主構(gòu)架主構(gòu)架分片吊裝，先吊裝遠(yuǎn)離塔吊位置的一片，放至前后支座上，并旋緊連結(jié)螺栓，為防止傾倒，用腳手架臨時支撐。按上述方法再吊裝另一片主構(gòu)架。安裝主構(gòu)架之間的連結(jié)系。用32精軋螺紋鋼和扁擔(dān)梁將主構(gòu)架后端錨固在軌道上。 吊裝前上橫梁前上橫梁吊裝前，在主構(gòu)梁前端先安放作業(yè)平臺，以便站人作業(yè)，作業(yè)平臺應(yīng)設(shè)防護(hù)欄桿。前上橫梁上的上、下墊梁及2根鋼吊帶，可一起組裝好后，整體起吊安裝，待底模架拼裝完成后安裝千斤頂。安裝后吊帶在0梁段底板預(yù)留孔內(nèi)，預(yù)留孔位置見詳圖，安裝后吊帶，千斤頂和上墊梁，后吊帶從底板穿出，以便與底模架連接。 吊裝前、后底橫梁 先吊裝后底橫梁，到位后與已安裝好的后吊帶連接，然后用同樣的辦法吊裝前第橫梁。11吊裝底模架及底模板 底模架吊裝前，應(yīng)拆除0#梁段底部部分支架，底模架后部插入0#段箱梁底部，前端與前吊帶用銷子連接，如受起重能力限制，可先吊裝底模架，然后再鋪裝底模板。12安裝外側(cè)模板 掛籃所用外側(cè)模首先用于0#梁段施工，在上述拼裝程序之前，應(yīng)將外模走行梁先放至外模豎框架上，后端插入后吊架上(0#段頂板上預(yù)留孔，先把后吊架安放好)。兩走行梁前端用倒鏈和鋼絲繩吊在前上橫梁上。用倒鏈將外側(cè)模拖至1#梁段位置，在0#段中部兩側(cè)安裝外側(cè)模走行梁后吊架，解除0#段上的后吊架。每個后吊點應(yīng)預(yù)留兩個孔，間距約15cm，在底模后橫梁和外模走行梁間安裝1個10噸倒鏈。13吊裝內(nèi)模架內(nèi)模架首先使用在0#節(jié)段，待1#節(jié)段需要使用內(nèi)模架時，吊裝內(nèi)模架走行梁穿入0#節(jié)段，同時利用預(yù)留孔安裝好后吊桿，待內(nèi)模脫模后，利用倒鏈前移至1#節(jié)段，前吊點采用32精軋螺紋鋼筋，16鋼絲繩和10t倒鏈用于調(diào)整模板標(biāo)高。14調(diào)整立模標(biāo)高根據(jù)掛籃彈性及非彈性變形值，再加上設(shè)計立模標(biāo)高值，為1#段的立模標(biāo)高，底模的標(biāo)高通過前上橫梁上的千斤頂調(diào)整，外模和內(nèi)模的標(biāo)高通過內(nèi)外模走行梁前端前端的倒鏈調(diào)整，澆筑混凝土?xí)r由吊帶和精軋螺紋鋼受力。5、掛籃前移每一節(jié)段施工完畢后，將底籃、模板系統(tǒng)用鋼絲繩和手拉葫蘆懸掛于主桁前后橫梁上。解除吊帶約束，操作手拉葫蘆使模板與梁體脫開，并保證一定的間距。在主桁下平聯(lián)梁兩端分別用1臺32t千斤頂將主桁頂起，同時逐步松卸主桁后錨，使主桁下弦桿與軌道梁脫開。前移軌道梁至指定位置并錨固。千斤頂卸落，使主桁下落于軌道梁上。操作2個10t手拉葫蘆，拉動主桁，帶動底籃、模板一起前移。掛籃前移到位后，進(jìn)行定位、錨固。用手拉葫蘆提升模板，調(diào)整標(biāo)高和平面位置、錨固。掛籃前移時要保證箱梁懸臂兩端荷載的平衡。掛籃前移時，外側(cè)模、內(nèi)頂模前端懸吊于主桁前掛梁，后端通過滑梁在滑車上滑行，底模隨底籃懸掛在主桁上一起前移。6、掛籃拆除懸澆節(jié)段施工完畢后，為不影響合攏段施工，須將掛籃拆除。掛籃拆除時應(yīng)盡可能解體，減輕一次起吊的重量，并保證箱梁懸臂兩端荷載的平衡。拆除順序先進(jìn)行模板拆除：先內(nèi)頂模，再底籃及底模，后外側(cè)模；待模板拆除完畢后，再拆除鋼吊帶；最后拆除主桁架。拆除方法掛籃拆除采用手拉葫蘆、5t卷揚(yáng)機(jī)和滑輪組進(jìn)行，配合。內(nèi)頂模：先將內(nèi)滑梁與內(nèi)頂模解體，再將模板和滑梁分解成23m節(jié)段，用手拉葫蘆從箱梁內(nèi)腔提出，塔吊吊走。底籃及底模：先拆除兩側(cè)操作平臺，將底籃用4個5t 手拉葫蘆懸掛在主桁架前后掛梁上，操作手拉葫蘆使之下放一定高度。用2臺5t卷揚(yáng)機(jī)接力、拆除手拉葫蘆，繼續(xù)下放至地面（水上下放至接應(yīng)的方駁上）。外側(cè)模：同底籃拆除方法。主桁架：將主桁橫移至翼緣端部，將主桁分解成單片桁架，用塔吊吊走。7、掛籃安全操作規(guī)程1、進(jìn)入施工現(xiàn)場必須戴安全帽，所有作業(yè)人員應(yīng)遵守“高空作業(yè)”及“水上作業(yè)”安全規(guī)定。2、認(rèn)真進(jìn)行科學(xué)合理的工作安排，盡量避免上下層交叉作業(yè)。3、作業(yè)時嚴(yán)格遵守各工種安全操作規(guī)程，特別是起重吊裝作業(yè)安全操作規(guī)程。4、掛籃安裝時必須先安裝好錨固和水平限位裝置，注意對未成形的桁架桿件進(jìn)行穩(wěn)固，防止倒下傷人。5、掛籃荷載時現(xiàn)場由專人統(tǒng)一指揮，保證兩臺千斤頂同步操作。試驗過程中，派專人觀察反力梁和后錨點是否穩(wěn)定安全。6、掛籃行走前應(yīng)檢查后錨及各部位受力情況，發(fā)現(xiàn)隱患及時處理，確認(rèn)安全后，方可前移。7、掛籃前移時，應(yīng)保證兩片主桁沿箱梁中軸線對稱推進(jìn)，每前移50cm作一次同步觀測，防止掛籃轉(zhuǎn)角、偏位造成掛籃受扭。8、掛籃行走應(yīng)緩慢進(jìn)行，速度應(yīng)控制在0.1m/min以內(nèi)，掛籃后部各設(shè)一組溜繩以策安全。軌道梁應(yīng)平整、順直，不得偏移。9、掛籃前移時，操作平臺嚴(yán)禁站人。預(yù)有大風(fēng)、大霧、雷雨天氣時，掛籃嚴(yán)禁前移。10、掛籃行走到位后，后錨必須安裝可靠。11、混凝土澆注前對掛籃后錨、吊帶、限位裝置進(jìn)行全面檢查，混凝土澆注時派專人觀察掛籃后錨，發(fā)現(xiàn)異常情況及時處理。12、模板操作平臺和張拉平臺應(yīng)牢固可靠，供平臺升降的葫蘆及鋼絲繩應(yīng)經(jīng)常檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時更換。13、掛籃的操作平臺應(yīng)設(shè)置安全措施及防止物體墜落的隔離措施，掛籃四周設(shè)置護(hù)欄，上下層設(shè)扶梯以便操作人員上下。14、由于交叉作業(yè)較多，操作人員應(yīng)嚴(yán)守各自崗位，防止鐵件工具墜落。15、用電線路應(yīng)鋪設(shè)規(guī)范，防止漏電傷人。16、掛籃拆除時，應(yīng)先拆除模板系統(tǒng)，再從吊帶系統(tǒng)逐步拆卸。17、所有機(jī)具設(shè)備要經(jīng)常檢查并注意維修保養(yǎng)，確保安全使用。18、注意雨天防滑、夏季防暑、冬季防雪、防凍、防寒。（五）、1#-8#塊掛籃懸澆施工0#塊通過臨時錨固鋼筋使其同主墩形成“T”型剛構(gòu)。懸灌梁施工工序為：掛籃就位調(diào)整底模、外側(cè)模標(biāo)高綁扎底板、腹板鋼筋安裝豎向預(yù)應(yīng)力鋼筋支立內(nèi)部模板、堵頭模板安裝縱向、橫向預(yù)應(yīng)力管道綁扎頂板鋼筋澆筑混凝土養(yǎng)護(hù)穿鋼絞線張拉壓漿移掛籃。施工工藝流程詳見附圖二：掛籃懸澆施工工藝流程圖。墩頂0#塊施工張拉完成后，在其上拼裝掛籃。從1#塊開始進(jìn)行懸臂對稱現(xiàn)澆施工，各梁段一次兩側(cè)對稱灌注，平衡施工。掛籃就位后，錨固在已施工完畢的梁段上,根據(jù)監(jiān)控單位提供的模板施工標(biāo)高用千斤頂抬升底模至施工標(biāo)高。1、鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道安裝掛籃底模、外側(cè)模調(diào)整到位以后，即可進(jìn)行底、腹板鋼筋綁扎及預(yù)應(yīng)力管道安裝，鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道在加工場加工，運(yùn)至現(xiàn)場綁扎安裝。縱向預(yù)應(yīng)力束采用直徑90mm波紋管；橫向預(yù)應(yīng)力束采用80mm波紋管19×60mm波紋扁管；豎向預(yù)應(yīng)力束采用直徑36mm鐵皮管。先綁扎底板下層鋼筋，安裝底板縱向波紋管道，管道按設(shè)計線形調(diào)整并用定位筋固定在構(gòu)造鋼筋上，在底層鋼筋網(wǎng)上焊接架立鋼筋，然后綁扎底板上層鋼筋網(wǎng)。再綁扎腹板鋼筋及安裝腹板束波紋管道和豎向預(yù)應(yīng)力筋，腹板鋼筋安裝好后，套裝腹板豎向預(yù)應(yīng)力筋及波紋管，此時應(yīng)注意，豎向預(yù)應(yīng)力筋與波紋管在下端的密封（用膠布纏繞），上端間距位置要準(zhǔn)確。然后安裝腹板縱向波紋管。波紋管內(nèi)穿塑襯管作撐管，以防振動變形和漏漿。最后布置頂板縱向及橫向預(yù)應(yīng)力波紋管。波紋管的駁接一定要用膠布纏繞好，各波紋管要安裝壓漿管及排氣管。最后安裝槽口、封端模、壓腳模和內(nèi)側(cè)模。待內(nèi)頂模調(diào)整到位以后，即可進(jìn)行頂板鋼筋綁扎及預(yù)應(yīng)力管道安裝。先綁扎頂板底層鋼筋，安裝頂板束、橫向束波紋管道并調(diào)整，用定位筋固定，再綁扎定板上層鋼筋。預(yù)應(yīng)力束錨墊板與封端?；虿劭谟寐菟ㄟB接牢固，螺旋筋、錨下鋼筋安裝要準(zhǔn)確到位。當(dāng)鋼筋與預(yù)應(yīng)力管道發(fā)生沖突時，適當(dāng)挪動鋼筋，不得截斷。除安裝梁段鋼筋外，還需注意預(yù)埋人行道板鋼筋、泄水孔和掛籃施工預(yù)留孔。2、砼施工及養(yǎng)護(hù)混凝土澆注前，認(rèn)真檢查模板支撐情況，模板堵漏質(zhì)量，鋼筋綁扎及保護(hù)層的設(shè)置，預(yù)埋件，預(yù)留孔洞位置的準(zhǔn)確性，模內(nèi)有無雜物；檢查灌注砼用的漏斗，串筒分布是否滿足灌注順序。箱梁砼采用一次澆注，砼由拖泵泵送入模，在0號塊頂面經(jīng)三通管分叉進(jìn)行對稱澆筑，澆筑時嚴(yán)格控制對稱節(jié)段的砼澆筑方量，保證兩邊的不平衡重不超過設(shè)計要求。采用插入式振搗器振動，振搗時對預(yù)應(yīng)力鋼筋錨固端以及其它鋼筋密集部位，應(yīng)特別注意振搗，砼澆筑完要鑿毛，箱梁頂面要收漿，然后拉毛。砼分層澆筑、分層振搗，分層厚度不大于50cm。澆筑順序從懸臂前端向已澆梁段進(jìn)行，使掛籃的微小變形大部分實現(xiàn)，避免新舊砼之間產(chǎn)生裂縫。每次澆筑時，應(yīng)有測量組監(jiān)控，先底板、腹板，后頂板，頂板澆筑從兩側(cè)翼緣向中間進(jìn)行。底板澆筑采用串筒下料，在內(nèi)頂模上開孔作為下料口，底板澆筑完畢后及時封閉下料口。采用插入式振搗器振搗，振搗時要確保砼密實性特別是錨下區(qū)砼的密實，且不得損壞預(yù)應(yīng)力波紋管道，波紋管內(nèi)在澆筑砼前插入硬塑管作襯填，以防管道被壓癟堵管。澆筑過程中每隔半小時專人負(fù)責(zé)抽拉一次，確保無堵管現(xiàn)象發(fā)生。砼澆筑完畢后，立即通孔檢查管道，處理因萬一漏漿等情況出現(xiàn)的堵管現(xiàn)象?；炷翐v固人員須經(jīng)培訓(xùn)后上崗，要定人、定位、定責(zé)，分工明確，尤其是鋼筋密布部位、端模、拐（死）角及新舊砼連接部位指定專人進(jìn)行搗固，每次澆注前應(yīng)根據(jù)責(zé)任表填寫人員名單，并做好交底工作。搗固砼時應(yīng)避免搗固棒與波紋管接觸振動，砼搗固后，要立即對管道進(jìn)行檢查，及時清除滲入管內(nèi)的灰漿。未振完前，禁止操作人員在砼面上走動，否則會引起管道下垂，促使砼“擱空”、“假實”現(xiàn)象發(fā)生，必要時用竹片將砼塞入管道下方。施工、技術(shù)、試驗人員現(xiàn)場跟班作業(yè)，隨時測定坍落度和和易性變化情況，及時通知攪拌站進(jìn)行調(diào)整。施工預(yù)拱度的設(shè)置應(yīng)計入掛籃的變形，根據(jù)施工中的實測值來進(jìn)行調(diào)整。澆注砼時應(yīng)注意砼的澆筑順序，在縱向應(yīng)從前端開始澆筑，在根部與前段梁體合攏；在橫向，從兩側(cè)開始灌注，在腹板頂合攏。模板拆除后，對新澆砼與舊砼接縫要進(jìn)行鑿毛。砼澆注完初凝后，應(yīng)立即覆蓋表面（頂板、底板表面采用雙層麻袋片覆蓋）并灑水養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)護(hù)用水符合拌和用水要求，箱內(nèi)壁采用霧狀灑水養(yǎng)生，拆模后腹板外側(cè)和底板底面采用噴灑養(yǎng)護(hù)劑養(yǎng)生。砼的灑水養(yǎng)護(hù)時間為14天，可根據(jù)空氣的濕度、溫度酌情延長或縮短，每天灑水次數(shù)以能保持砼表面經(jīng)常處于濕潤狀態(tài)為宜。砼強(qiáng)度達(dá)到2.5Mpa前，不得使其承受行人、運(yùn)輸工具、模板、支架及腳手架等荷載。梁體張拉的檢查試件，要存放在梁頂上與梁體同環(huán)境養(yǎng)護(hù)。3、預(yù)應(yīng)力施工預(yù)應(yīng)力筋規(guī)格主橋縱、橫向預(yù)應(yīng)力筋采用高強(qiáng)度、低松弛預(yù)應(yīng)力鋼絞線，鋼絞線公稱直徑15.2mm，標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度1860Mpa，張拉控制應(yīng)力1395Mpa；豎向預(yù)應(yīng)力筋采用25精軋螺紋鋼，屈服強(qiáng)度835Mpa，張拉控制應(yīng)力650 Mpa。預(yù)應(yīng)力筋筋場后按批次進(jìn)行驗收和檢驗，其規(guī)格和力學(xué)性能應(yīng)符合設(shè)計要求和國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。預(yù)應(yīng)力筋下料預(yù)應(yīng)力筋按設(shè)計長度下料，下料誤差為0+100mm。采用砂輪切割機(jī)切割，不得使用電弧切割或氣割。鋼絞線不得在砼面上生拉硬拽，以免磨傷鋼絞線，下料后用20#鐵絲綁扎編束，前端用氧焊焊接成牽引頭；精軋螺紋鋼下料以前必須把因剪切鋼筋形成的旁彎和螺紋被壓扁的鋼筋端頭部分切除，以保證精軋螺紋鋼與螺母能順利連接，精軋螺紋鋼下料后，按梁段進(jìn)行編號，以免混淆。預(yù)應(yīng)力束安裝預(yù)應(yīng)力束安裝與鋼筋施工同步進(jìn)行?？v向預(yù)應(yīng)力束采用先預(yù)埋波紋管、砼澆筑完畢以后穿鋼絞線，波紋管按設(shè)計所示的曲線坐標(biāo)在鋼筋上定出曲線位置，將波紋管用定位筋固定在梁段構(gòu)造鋼筋上，定位筋每隔1m設(shè)置一道，用8鋼筋點焊成片，波紋管的連接采用大一號的同型波紋管，接頭長2030cm，用封膠帶封裹嚴(yán)密，防止?jié)仓艜r漏漿?？v向預(yù)應(yīng)力束采用卷揚(yáng)機(jī)牽引穿束，預(yù)應(yīng)力束前端用氣焊焊接成長約30cm的錐形牽引頭，穿束時卷揚(yáng)機(jī)的速度不宜過快（每分鐘約10m）。橫向、豎向預(yù)應(yīng)力束波紋管與預(yù)應(yīng)力筋一起安裝。橫向束按設(shè)計圖所示間距排列，且張拉端與固定端交錯布置，在靠近固定端一側(cè)的波紋管上設(shè)置排氣管以便壓漿。精軋螺紋鋼在安裝時應(yīng)保證其位置與傾斜度，按1m間距在鋼筋骨架上焊接定位鋼筋固定，精軋螺紋鋼下端用墊塊墊起，上墊板按砼頂面控制其安裝高成，波紋管上下端設(shè)置壓漿管或排氣管。預(yù)應(yīng)力筋及波紋管安裝完畢后，檢查其位置、曲線坐標(biāo)是否符合設(shè)計要求，固定是否牢固，接頭是否完好，管壁有無破損，如有破損及時用封膠帶修補(bǔ)。預(yù)應(yīng)力束張拉張拉設(shè)備：根據(jù)預(yù)應(yīng)力筋的種類及張拉錨固工藝選擇張拉設(shè)備，預(yù)應(yīng)力筋的張拉力一般為設(shè)備額定張拉力的5080?？v向頂板、腹板預(yù)應(yīng)力束1515.2鋼絞線采用2臺YCW350A型千斤頂，兩端張拉?？v向底板預(yù)應(yīng)力束1215.2鋼絞線采用2臺YCW250B型千斤頂，兩端張拉。橫向預(yù)應(yīng)力束315.2鋼絞線采用2臺YCW100A型千斤頂、915.2鋼絞線采用2臺YCW250B型千斤頂，一端張拉，張拉端兩側(cè)交錯設(shè)置。豎向預(yù)應(yīng)力筋采用2臺YCW60型千斤頂。張拉設(shè)備的數(shù)量均能保證對稱同步張拉。張拉順序：待砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的85以上時，箱梁預(yù)應(yīng) 力就可以張拉。張拉時，先拉腹板縱向，然后張拉頂板縱向及橫向預(yù)應(yīng)力筋，頂板束按“先兩邊，后中間”進(jìn)行；待縱向束張拉完畢后進(jìn)行橫向預(yù)應(yīng)力束張拉；縱向預(yù)應(yīng)力筋應(yīng)兩端對稱張拉，且采用兩端同時張拉，實行雙控，實測伸長量與計算伸長量允許誤差在±6%之間。，即噸位控制和延伸量控制。張拉要做好記錄。橫向、豎向預(yù)應(yīng)力束均按照從已澆梁段向懸臂前端兩邊對稱進(jìn)行張拉。張拉過程：縱向束為兩邊對稱同步張拉，橫向、豎向束為一端張拉。張拉前清理錨墊板表面，安裝錨環(huán)、夾片和限位板（或上螺母），千斤頂就位，將工具錨夾片打緊，向張拉缸供油直至設(shè)計油壓值（逐步擰緊上螺母），并記錄張拉至10、20、100張拉力時對應(yīng)的延伸量L1、L2、L3，持荷2min，復(fù)驗延伸量，達(dá)到設(shè)計要求后，打開截止閥將張拉油壓降至零，千斤頂活塞回程，拆除千斤頂。張拉控制：張拉嚴(yán)格按“雙控”進(jìn)行，即以張拉力控制為主，延伸量作為校核，延伸量實測值與理論值的誤差在±6范圍內(nèi)。一側(cè)實際延伸量按下式計算：LL3+L2-2L1-回縮量其中回縮量為張拉過程中錨具楔緊引起的預(yù)應(yīng)力筋內(nèi)縮值（包括工具錨、遠(yuǎn)端補(bǔ)張拉工具錨的回縮值）和千斤頂體內(nèi)預(yù)應(yīng)力筋的張拉延伸量。對較長的預(yù)應(yīng)力束，其張拉延伸量會超過千斤頂?shù)囊淮稳谐?，必須采取分級張拉、分級錨固，即根據(jù)計算延伸量，將張拉過程分成若干次，每次均實施一輪張拉錨固工藝，每一輪的初始油壓即為上一輪的最終油壓，每一輪的張拉力差值應(yīng)取相同，以便控制，一直到最終油壓值錨固。鋼束和粗鋼筋張拉完畢后，嚴(yán)禁撞擊錨具和鋼束。（切割鋼束宜用砂輪切割，嚴(yán)禁焊割）3、孔道灌漿張拉完后立即封錨頭，封錨頭采用環(huán)氧樹脂加砂漿封錨，達(dá)到強(qiáng)度后，即可壓漿。壓漿前應(yīng)先清洗管道，之后從低端向高端壓漿。當(dāng)高端的出漿及排氣管的出漿稠度達(dá)到壓漿端時，就封住出漿端及排氣孔，并保持35分鐘的穩(wěn)壓時間，然后封住壓漿孔。壓漿的最大壓力一般為0.5-0.7Mpa。壓漿時，對相鄰管道應(yīng)不斷地清洗，直至沒有水泥漿為止。壓漿：管道壓漿應(yīng)在24小時之內(nèi)進(jìn)行，要求管道壓漿密實，水灰比宜為0.4-0.45，為減少收縮可摻入0.1倍水泥用量的膨脹劑。壓漿標(biāo)號不低于箱梁砼標(biāo)號（50# ），同時做好壓漿記錄。4、懸澆施工過程的質(zhì)量管理與控制：（1）、測量放樣：每次移好掛籃，對箱梁底模都要進(jìn)行中線放樣，標(biāo)高測量。對前一梁段中線和標(biāo)高有偏差的，在下段梁應(yīng)當(dāng)進(jìn)行適當(dāng)?shù)丶m正，每段梁澆筑完畢，需在梁面上放出中線（彈出墨線），布置標(biāo)高點（一般6個點），測出標(biāo)高。張拉后，復(fù)測中線和標(biāo)高并計算出張拉后梁塊的上翹值和扭曲值。每次砼澆筑時都要進(jìn)行測量觀測。要嚴(yán)格控制澆筑砼產(chǎn)生過大的撓度，使新澆砼產(chǎn)生錯位現(xiàn)象。（2）、質(zhì)量控制： 對于掛籃、底模調(diào)緊后，施工員、技術(shù)員及現(xiàn)場質(zhì)檢人員要進(jìn)行檢查，檢查內(nèi)容包括中線、標(biāo)高、坡度及幾何尺寸等。底板及腹板鋼筋綁扎好后，要進(jìn)行自檢并請示監(jiān)理工程師進(jìn)行檢查，如發(fā)現(xiàn)問題則立即糾正。沒有監(jiān)理的檢查不能進(jìn)行下一步施工。對于腹板要檢查其厚度及模板垂直度。要保證箱梁截面不發(fā)生扭曲。對于面板，要檢查波紋管位置標(biāo)高及箱梁中線的正確性。每道工序都要有完整的監(jiān)理簽認(rèn)手續(xù)。 嚴(yán)格把握原材料質(zhì)量，包括鋼材、水泥、砂石料等一定要有關(guān)證明單。砼的拌制要嚴(yán)格按試配配比進(jìn)行，嚴(yán)格控制坍落度?，F(xiàn)場試件要有代表性。 嚴(yán)格控制張拉順序。張拉千斤頂、油表要進(jìn)行標(biāo)定。預(yù)應(yīng)力鋼材要進(jìn)行抽檢。沒有達(dá)到要求的梁段不能進(jìn)行張拉。每次張拉一定要請監(jiān)理進(jìn)行旁站。施工員做好有關(guān)記錄。5、施工監(jiān)控施工控制目的與意義大跨度連續(xù)梁橋施工過程復(fù)雜，施工過程中各種影響結(jié)構(gòu)變形和內(nèi)力的參數(shù)（如梁重、結(jié)構(gòu)剛度、溫度場、有效預(yù)應(yīng)力等）存在誤差，這些誤差會導(dǎo)致結(jié)構(gòu)變形和受力嚴(yán)重偏離理論計算軌跡，如果不加以控制調(diào)整，成橋后主梁的線形和結(jié)構(gòu)中內(nèi)力都將難以滿足設(shè)計要求，并且施工過程中很易導(dǎo)致超應(yīng)力情況，造成嚴(yán)重后果。為了確保主橋在施工過程中結(jié)構(gòu)內(nèi)力和變形始終處于安全的范圍內(nèi)，且成橋后的線形符合設(shè)計要求，結(jié)構(gòu)恒載受力狀態(tài)接近設(shè)計期望，在橋梁施工過程中必須進(jìn)行嚴(yán)格的施工控制。施工控制的原則施工控制是要對成橋目標(biāo)進(jìn)行有效控制，修正在施工過程中各種影響成橋目標(biāo)的參數(shù)誤差對成橋目標(biāo)的影響，確保成橋后結(jié)構(gòu)內(nèi)力和線形滿足設(shè)計要求。受力要求:反映橋梁構(gòu)件受力的因素是構(gòu)件的截面內(nèi)力（或應(yīng)力）。通常起控制作用的最大應(yīng)力，在恒載已定的情況下，橋梁構(gòu)件的應(yīng)力與截面內(nèi)的軸力、剪力和彎矩等有關(guān)。線形要求:線形主要是主梁的標(biāo)高。合攏誤差要求在2cm以內(nèi)，成橋后（通常是長期變形穩(wěn)定后）主梁的標(biāo)高要滿足設(shè)計標(biāo)高的要求。調(diào)控手段:對于主梁線形的調(diào)整，調(diào)整立模標(biāo)高是最直接的手段。將參數(shù)誤差引起的主梁標(biāo)高變化通過立模標(biāo)高的調(diào)整予以修正。主梁內(nèi)力（或應(yīng)力）控制截面可選為施工過程中和成橋后的受力控制截面，主梁標(biāo)高控制點可選為各施工梁段前端。施工控制的方法設(shè)計參數(shù)識別：通過在典型施工狀態(tài)下對狀態(tài)變量（位移和應(yīng)力應(yīng)變）實測值與理論值的比較，以及設(shè)計參數(shù)影響分析，識別出設(shè)計參數(shù)誤差量。設(shè)計參數(shù)預(yù)測：根據(jù)已施工梁段設(shè)計參數(shù)誤差量，采用合適的預(yù)測方法預(yù)測未來梁段的設(shè)計參數(shù)可能誤差量。優(yōu)化調(diào)整：施工控制主要以控制標(biāo)高、控制截面內(nèi)力或應(yīng)力為主，優(yōu)化調(diào)整也就以這兩方面的因素建立控制目標(biāo)函數(shù)（和約束條件）。通過設(shè)計參數(shù)誤差對橋梁變形和內(nèi)力的影響分析，應(yīng)用優(yōu)化方法調(diào)整本梁段與未來梁段的預(yù)應(yīng)力以及未來梁段的立模標(biāo)高，使成橋狀態(tài)最大限度地接近理想設(shè)計成橋狀態(tài)，并且保證施工過程中受力安全。施工控制主要工作內(nèi)容理論計算:用開發(fā)的大跨度橋梁設(shè)計計算與控制分析軟件復(fù)核設(shè)計計算所確定的成橋狀態(tài)和施工狀態(tài)。a.各施工狀態(tài)以及成橋狀態(tài)下的狀態(tài)變量的理論數(shù)據(jù)：橋梁構(gòu)件標(biāo)高、控制截面內(nèi)力或應(yīng)力應(yīng)變。b.施工控制數(shù)據(jù)理論值：立模標(biāo)高。 施工過程中結(jié)構(gòu)變位、應(yīng)力、應(yīng)變和溫度觀測:a.溫度場觀測：觀測主梁、橋墩的溫度（溫度場）及主梁撓度、橋墩位移等隨氣溫和時間的變化規(guī)律。砼中溫度測試選用NIC型直徑4mm的熱敏電阻，使用讀數(shù)精度達(dá)4位半的DT數(shù)字型阻值表測出。在主橋箱梁上選取4個標(biāo)準(zhǔn)截面，在內(nèi)面預(yù)埋溫度元件，在施工期間選擇有代表性的天氣進(jìn)行24小時連續(xù)觀測，例如：每個季節(jié)選擇一個晴天、多云天和陰雨天，以測量其內(nèi)部的溫度場分布。b.溫度對結(jié)構(gòu)變形和受力影響的測量：測試內(nèi)容為主梁標(biāo)高以及相關(guān)截面應(yīng)力應(yīng)變。測試時間與溫度場觀測同步進(jìn)行。c.每階段觀測項目：應(yīng)力監(jiān)測：測定主梁、橋墩的應(yīng)力在施工過程中的變化情況。變形監(jiān)測：測定主梁撓度、主梁軸線偏差情況，主要觀測在砼澆筑前后、預(yù)應(yīng)力張拉前后、掛籃移動前后工況下各控制點高程、主梁軸線偏位。變形測點布置：每一梁段懸臂端截面梁頂設(shè)立5個標(biāo)高觀測點。測點須用短鋼筋預(yù)埋設(shè)置并用紅漆標(biāo)明編號。當(dāng)前現(xiàn)澆梁段懸臂端截面在底模上設(shè)立兩個臨時標(biāo)高觀測點，作為當(dāng)前梁段控制截面的梁底標(biāo)高。施工控制有關(guān)的基礎(chǔ)資料試驗與收集：a.砼齡期為3、7、14、28、90天的彈性模量試驗以及按規(guī)定要求的強(qiáng)度實驗。如果施工現(xiàn)場改變水泥品種或砂石集料及配合比時須做一套試驗。b.氣象資料：晴雨、氣溫。c.實際工期與未來進(jìn)度安排。d.掛籃的支點反力及其他施工荷載在橋上的布置位置與數(shù)值。設(shè)計參數(shù)誤差分析和識別：a.掛籃剛度對標(biāo)高的影響；b.梁段自重誤差對結(jié)構(gòu)的影響；c.梁的剛度誤差對結(jié)構(gòu)的影響；d.砼收縮徐變對結(jié)構(gòu)的影響；e.施工荷載變動對結(jié)構(gòu)的影響；f.溫度的影響；g.預(yù)應(yīng)力誤差的影響。 (6)、懸澆施工過程的安全措施：（1）掛籃底籃要掛安全網(wǎng)，然后施工平臺鋪5木板。底籃周圍要焊1.5m高的鋼筋護(hù)欄（鋼筋直徑不少于25mm），并掛上安全網(wǎng)。兩側(cè)翼板施工腳手架要掛安全網(wǎng)，腳手架底腳應(yīng)采取措施與其下支承處相對固定，后下橫梁中間兩吊帶要綁上鋼絲繩。安裝及拆除這兩個吊帶時，工作人員一定要掛好安全帶。（2）每次移掛籃前一定要仔細(xì)檢查反扣滑槽：檢查各個螺栓是否擰緊，精扎螺紋鋼是否有裂紋，澆筑砼之前，要檢查后錨螺栓是否上緊，螺栓是否有裂紋，每根吊帶也要逐根檢查。精扎螺紋鋼嚴(yán)禁通電，嚴(yán)禁直接敲打及拋擲。（3）每次澆筑完一節(jié)梁塊，在其上翼板焊上安全護(hù)欄。橋面上嚴(yán)禁任何人員向下拋物。懸臂作業(yè)人員一定要掛安全帶。（4）張拉時，在張拉千斤頂正前方，嚴(yán)禁人員施工作業(yè)及走動，并要架木板作擋板以防張拉錨具飛到河中，打壞過往船只及人員。（六）、邊跨現(xiàn)澆段施工1、概述主橋共2個箱梁邊跨現(xiàn)澆段，長度為3.6m，其中伸出墩頂（墩身）部分9#墩為1.85m、10#墩為1.55m，梁高3.29m，腹板厚50cm，底板厚50cm，寬6.4m，端部設(shè)1.5m厚橫隔板一道，其他部位尺寸同標(biāo)準(zhǔn)斷面。砼方量59.2m3。根據(jù)現(xiàn)場實際情況，邊跨現(xiàn)澆段采用墩身縱向共預(yù)埋10對（現(xiàn)澆箱梁下部6對，另一側(cè)為4對）貝雷片陰頭接上貝雷片用貝雷片作縱向懸臂梁，在貝雷片上橫向搭設(shè)工字鋼?，F(xiàn)澆段托架詳見附圖九(檢算見附件二)2、托架主橋共2個箱梁邊跨現(xiàn)澆段，每個邊跨現(xiàn)澆段長度為3.6m，其中伸出墩頂（墩身）部分9#墩為1.85m、10#墩為1.55m，梁高3.29m，腹板厚50cm，底板厚50cm，寬6.4m，端部設(shè)1.5m厚橫隔板一道，其他部位尺寸同標(biāo)準(zhǔn)斷面。砼方量59.2m3。邊跨現(xiàn)澆段箱梁混凝土分兩次進(jìn)行澆注,其施工方法為:利用墩身搭設(shè)現(xiàn)澆托架。在施工墩身時在墩身上部的設(shè)計位置埋設(shè)搭設(shè)托架的預(yù)埋件。因橋墩高度太高為避免施工現(xiàn)澆段箱梁混凝土?xí)r的偏心荷載對墩身造成不利，在墩身兩側(cè)搭設(shè)對稱托架，并在墩身托架的另一側(cè)采取加載措施以平衡因施工現(xiàn)澆段箱梁混凝土?xí)r托架對墩身的偏心荷載。對支架進(jìn)行預(yù)壓，使支架預(yù)先完成非彈性變形，以避免因支架非彈性變形，引起梁體線形失控和混凝土產(chǎn)生裂紋。同時檢測支架的彈性變形，并作為安裝模板的參考數(shù)據(jù)。在模板上（按梁體兩端、中部）位置設(shè)立觀測點加砂進(jìn)行預(yù)壓，達(dá)到總壓重的30%、50%、80%、100%、120%和達(dá)到120%后24小時用水準(zhǔn)儀檢測標(biāo)高變化。3、模板工程現(xiàn)澆段箱梁的外模為竹膠板。橫橋向在墩身兩側(cè)的貝雷片上放置兩根2I45工字鋼，其上為順橋向的210槽鋼間距為50cm，然后在210槽鋼上鋪設(shè)鋪設(shè)10×7.5cm橫向方木，間距20cm，用鐵線與210槽鋼連接。鋪設(shè)后，對橫向方木標(biāo)高進(jìn)行一次復(fù)核，個別低洼處用抄手木楔找齊，高處用手電刨刨去，橫向方木標(biāo)高達(dá)到要求后即可鋪設(shè)底模進(jìn)行預(yù)壓作業(yè)方木和竹膠板。翼板的施工的方法為在翼板下的2I45工字鋼上搭設(shè)鋼管支架，其上為方木和竹膠板。外側(cè)模與內(nèi)側(cè)模之間用25對拉螺桿加固，底端固定在橫向方木上，并用斜撐將外側(cè)模支承在支架上。外側(cè)模的翼緣模用碗扣式腳手架支撐在支架上，模板通過卸落腳手架頂部的頂托進(jìn)行拆除。內(nèi)模采用鋼木組合結(jié)構(gòu)，即內(nèi)側(cè)模與內(nèi)頂模采用組合定型鋼模，倒角模、壓腳模采用膠合板。內(nèi)側(cè)模用腳手管按70cm間距作次肋，水平向用214作主肋，用25對拉螺桿與外側(cè)模加固。內(nèi)頂模支撐采用在箱梁底板上搭設(shè)腳手架形成，腳手架與內(nèi)頂模之間設(shè)置頂托。封端模采用膠合板模板，在外伸鋼筋與預(yù)應(yīng)力孔道處割孔，用短鋼筋將木模與外伸鋼筋固定。4、鋼筋工程同0號塊及掛籃懸澆施工。5、砼工程施工工藝同0號塊及掛籃懸澆施工。6、預(yù)應(yīng)力工程邊跨現(xiàn)澆段澆筑完畢后，待砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度85以上，先張拉豎向預(yù)應(yīng)力筋，后張拉橫向預(yù)應(yīng)力束。張拉及壓漿施工工藝同0號塊及掛籃懸澆施工。（七）、合攏段施工及體系轉(zhuǎn)換1、概述主橋箱梁合攏段共有7個合攏段，其中1個中跨合攏段、2個次中跨合攏段、2個次邊跨合攏段、2個邊跨合攏段，合攏段均長2m，高3.29m，腹板厚50cm，底板厚50cm，底板寬6.4m，其他部位尺寸同標(biāo)準(zhǔn)斷面。單個合攏段砼方量為22. m3。合攏段施工是主橋施工的重要環(huán)節(jié)，是控制全橋受力狀況和線形的關(guān)鍵工序，技術(shù)含量大，質(zhì)量要求高，因此。對合攏順序、合攏溫度、合攏段砼質(zhì)量等工藝必須嚴(yán)格控制。合攏段施工順序為：先中跨、再次中跨、次邊跨、最后邊跨。合攏段均采用吊架施工。2、施工工藝概述合攏段采用吊架施工。吊架及外模利用掛籃底模和外側(cè)模，內(nèi)模采用組合定型鋼模，同邊跨現(xiàn)澆段。3、合攏段施工要點合攏段前準(zhǔn)備工作a、臨時鎖定裝置預(yù)埋件：按照設(shè)計圖紙“主橋箱梁合攏段臨時鎖定構(gòu)造圖”在合攏口兩邊的梁段前端頂、底板預(yù)埋鎖定裝置預(yù)埋件，并準(zhǔn)備好其他臨時鎖定材料。b、檢查合攏口寬度、標(biāo)高、軸線偏差并測量全橋軸線標(biāo)高，并將檢測結(jié)果上報監(jiān)理單位。c、掛籃拆除d、準(zhǔn)備配重設(shè)施:配重設(shè)施采用刻度水箱，以便隨時監(jiān)控配重重量。施加及解除配重合攏段鋼筋、模板安裝完畢，并完成底板束、合攏束穿索后，將水箱對稱安裝在9#節(jié)段前端，盡量靠近合攏段。向水箱內(nèi)加水配重至合攏段重量的一半，并且使合攏段兩側(cè)高差符合設(shè)計和規(guī)范要求。在澆筑合攏段砼過程中，根據(jù)澆筑方量，分級卸掉配重。臨時鎖定裝置根據(jù)設(shè)計要求設(shè)置臨時鎖定裝置對合攏口進(jìn)行鎖定，合攏口的鎖定應(yīng)迅速、對稱進(jìn)行，先將外剛性支撐一端與梁端部預(yù)埋件焊接，當(dāng)具備合攏條件時，迅速將外剛性支撐另一端與梁體連接。合攏時機(jī)剛性鎖定可以避免因溫度變化而引起的合攏口間距的明顯變化，完成合攏段的剛性鎖定后，選擇一天中溫度最低時灌注混凝土，新灌注的混凝土在氣溫上升的環(huán)境中，以受壓狀態(tài)達(dá)到終凝，從而預(yù)防合攏段混凝土的開裂。臨時鎖定裝置待底板預(yù)應(yīng)力束張拉完畢后拆除。合攏段砼澆筑綁扎合攏段箱梁的底板和腹板鋼筋并綁扎固定預(yù)應(yīng)力波紋管和預(yù)應(yīng)力筋。在箱梁底板和腹板普通鋼筋、預(yù)應(yīng)力波紋管和預(yù)應(yīng)力筋綁扎固定完畢并經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理驗收合格后再支立箱梁合攏段的內(nèi)箱模板。箱梁內(nèi)箱合攏段的模板為P3015組合鋼模板，局部為木模板，模板支架為方木支架，支架的承重方木為20×20cm方木，其間距為1.0m。P3015組合鋼模板下為7.5×7.5cm的方木，其間距為30cm。安設(shè)計位置綁扎合攏段箱梁的頂板和翼緣板鋼筋并將預(yù)應(yīng)力筋和波紋管進(jìn)行定位加固。在合攏段箱梁的模板和鋼筋經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理驗收合格后進(jìn)行合攏段箱梁的砼施工。合攏段箱梁混凝土的施工方法為一次整體澆注成型。灌注混凝土?xí)r先施工中腹板然后再施工邊板。灌注腹板砼時,斜向或水平分層厚度為30-50cm,采用插入式振搗器振搗，振搗時振搗器必須插點均勻,快放慢拔,做到不漏振、過振、欠振，且不能讓振搗棒觸碰模板和波紋管。采用砼泵輸送砼。砼澆注必須連續(xù)進(jìn)行，如因特殊情況必須間斷時，其間斷時間應(yīng)小于前層砼的初凝時間或重塑的時間。再施工箱梁頂板和翼板砼時必須用風(fēng)泵將雜物清除干凈，并適當(dāng)灑水將砼頂面濕潤。箱梁頂面標(biāo)高采用焊標(biāo)高控制樁的方法進(jìn)行控制。砼表面為毛面，在砼終凝后6-10小時即應(yīng)對砼進(jìn)行灑水或覆蓋養(yǎng)生。在箱梁砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的70%后方可將合龍段箱梁的內(nèi)箱模板拆除，而外模則在合攏段預(yù)應(yīng)力筋張拉完畢后再將掛籃進(jìn)行整體拆除。預(yù)應(yīng)力施工待合攏段砼強(qiáng)度達(dá)到85%設(shè)計強(qiáng)度時方可進(jìn)行預(yù)應(yīng)力施工，施工順序為：按照縱向豎向的順序左右兩端對稱；先腹板縱向后頂板縱向然后是底板縱向最后是箱梁豎向預(yù)應(yīng)力筋的張拉；張拉腹板時應(yīng)先張拉中腹板后張拉邊腹板；腹板預(yù)應(yīng)力筋張拉順序為由上至下依次張拉。中、邊跨合攏段應(yīng)在連續(xù)預(yù)應(yīng)力筋已張拉完工后再張拉豎向預(yù)應(yīng)筋。4、體系轉(zhuǎn)換解除墩梁臨時固結(jié)通電使硫磺砼支墩中的硫磺層軟化，割斷臨時支墩中的鋼筋，然后對稱均衡鑿除臨時墩，完成體系轉(zhuǎn)化，墩梁固結(jié)解除必須對稱均衡進(jìn)行，否則有可能因支座下沉不均而使梁體扭轉(zhuǎn)，產(chǎn)生裂縫。體系轉(zhuǎn)換體系轉(zhuǎn)換是連續(xù)梁懸澆施工中的一個重要環(huán)節(jié)，本橋體系轉(zhuǎn)換的步驟為：中跨合攏段施工，張拉、錨固預(yù)應(yīng)力鋼束B1B6、T9、T10及相應(yīng)橫、豎預(yù)應(yīng)力鋼束-拆除中跨臨時固結(jié)-次中跨合攏段施工，張拉、錨固預(yù)應(yīng)力鋼束B1B6、T9、T10及相應(yīng)橫、豎預(yù)應(yīng)力鋼束-拆除次中跨臨時固結(jié)-次邊跨合攏段施工，張拉、錨固預(yù)應(yīng)力鋼束B1B6、T9、T10及相應(yīng)橫、豎預(yù)應(yīng)力鋼束-拆除次邊跨臨時固結(jié)張拉、錨固