高考物理一輪復(fù)習(xí)方案 (高頻考點(diǎn)+熱點(diǎn)導(dǎo)練+歷年高考題)第4章 第3節(jié) 圓周運(yùn)動(dòng)課件 新人教版
-
資源ID:70680136
資源大小:1.24MB
全文頁(yè)數(shù):43頁(yè)
- 資源格式: PPT
下載積分:10積分
快捷下載
會(huì)員登錄下載
微信登錄下載
微信掃一掃登錄
友情提示
2、PDF文件下載后,可能會(huì)被瀏覽器默認(rèn)打開(kāi),此種情況可以點(diǎn)擊瀏覽器菜單,保存網(wǎng)頁(yè)到桌面,就可以正常下載了。
3、本站不支持迅雷下載,請(qǐng)使用電腦自帶的IE瀏覽器,或者360瀏覽器、谷歌瀏覽器下載即可。
4、本站資源下載后的文檔和圖紙-無(wú)水印,預(yù)覽文檔經(jīng)過(guò)壓縮,下載后原文更清晰。
5、試題試卷類(lèi)文檔,如果標(biāo)題沒(méi)有明確說(shuō)明有答案則都視為沒(méi)有答案,請(qǐng)知曉。
|
高考物理一輪復(fù)習(xí)方案 (高頻考點(diǎn)+熱點(diǎn)導(dǎo)練+歷年高考題)第4章 第3節(jié) 圓周運(yùn)動(dòng)課件 新人教版
第第3節(jié)節(jié)圓周運(yùn)動(dòng)圓周運(yùn)動(dòng)考點(diǎn)考點(diǎn)1:描述圓周運(yùn)動(dòng)的物理量之間關(guān)系的理解和:描述圓周運(yùn)動(dòng)的物理量之間關(guān)系的理解和運(yùn)用運(yùn)用【例1】如圖433所示,一個(gè)大輪通過(guò)皮帶拉動(dòng)小輪轉(zhuǎn)動(dòng),皮帶和兩輪之間無(wú)滑動(dòng),大輪的半徑是小輪的兩倍,大輪上一點(diǎn)S離轉(zhuǎn)動(dòng)軸的距離是半徑的1/3.當(dāng)大輪邊緣上P點(diǎn)的向心加速度是12cm/s2時(shí),大輪上的S點(diǎn)和小輪邊緣上的Q點(diǎn)的向心加速度多大?圖433切入點(diǎn):同軸轉(zhuǎn)動(dòng)的各點(diǎn)角速度相等,不打滑線速率相等22224cm/s/24cm/sSSSSPSPPPPPQQPPQQPPQSParraraaarrvvvaaarrraarr因同一輪上 點(diǎn)和 點(diǎn)的角速度相同,即:,由得:,所以,又不打滑的皮帶傳動(dòng)的兩輪邊緣各點(diǎn)線速度大小相同,即:, 由得:, 所以【解析】點(diǎn)評(píng):對(duì)于這一類(lèi)問(wèn)題要根據(jù)輪子轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)輪上各點(diǎn)角速度相等,皮帶傳動(dòng)各點(diǎn)線速度相等判斷出要比較的點(diǎn)是線速度相同還是角速度相同,從而選擇正確的公式考點(diǎn)考點(diǎn)2:動(dòng)力學(xué)問(wèn)題:動(dòng)力學(xué)問(wèn)題【例2】鐵路轉(zhuǎn)彎處的彎道半徑r是根據(jù)地形決定的彎道處要求外軌比內(nèi)軌高,其內(nèi)外軌高度差h的設(shè)計(jì)不僅與r有關(guān),還取決于火車(chē)在彎道上的行駛速率下面表格中的數(shù)據(jù)是鐵路設(shè)計(jì)人員技術(shù)手冊(cè)中彎道半徑r及與之對(duì)應(yīng)的軌道的高度差h. (1)根據(jù)表中數(shù)據(jù),試導(dǎo)出h和r關(guān)系的表達(dá)式,并求出當(dāng)r=440m時(shí),h的設(shè)計(jì)值; (2)鐵路建成后,火車(chē)通過(guò)彎道時(shí),為保證絕對(duì)安全,要求內(nèi)外軌道均不向車(chē)輪施加側(cè)向壓力,又已知我國(guó)鐵路內(nèi)外軌的間距設(shè)計(jì)值為L(zhǎng)=1425mm,結(jié)合表中數(shù)據(jù),算出我國(guó)火車(chē)的轉(zhuǎn)彎速率v(以km/h為單位,結(jié)果取整數(shù));(路軌傾角很小時(shí),正切值按正弦值處理) (3)隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人們生活節(jié)奏的加快,對(duì)交通運(yùn)輸?shù)目旖萏岢隽烁叩囊鬄榱颂岣哌\(yùn)輸力,國(guó)家不斷對(duì)火車(chē)進(jìn)行提速,這就要求鐵路轉(zhuǎn)彎速率也需要提高請(qǐng)根據(jù)上述計(jì)算原理分析提速時(shí)應(yīng)采取怎樣的有效措施提高鐵路的轉(zhuǎn)彎速率切入點(diǎn):(1)仔細(xì)分析表中數(shù)據(jù),找出h和r關(guān)系(2)分析受力,找出向心力的來(lái)源 321660m 50 10 m33m133(33 )440m33m0.075m75mm.440hrChrhrrh分析表中數(shù)據(jù)可得,每組的 與 之乘積均等于常數(shù) 即或 當(dāng)時(shí),有: 【解析】 22tantansin15m/s54km/ h.vmgmrhLghrvLv轉(zhuǎn)彎中,當(dāng)內(nèi)、外軌對(duì)車(chē)輪沒(méi)有側(cè)向壓力時(shí),火車(chē)的受力如圖所示由牛頓第二定律得: 因?yàn)?很小,有: 由可得: 代入數(shù)據(jù)得: (3)由式可知,可采取的有效措施有:a適當(dāng)增大內(nèi)外軌的高度差h;b適當(dāng)增大鐵路彎道的軌道半徑r.點(diǎn)評(píng):本題解答的關(guān)鍵是要確定圓心位置:圓心為運(yùn)動(dòng)圓軌跡的圓心,從而可以正確分解重力,確定向心力的大小和方向題型一:勻速圓周運(yùn)動(dòng)的動(dòng)態(tài)題型一:勻速圓周運(yùn)動(dòng)的動(dòng)態(tài)(臨界臨界)問(wèn)題問(wèn)題【例3】如圖434所示,一人用不可伸長(zhǎng)的輕繩通過(guò)光滑的水平板中央小孔與質(zhì)量為m的物體相連,物體正在做勻速圓周運(yùn)動(dòng)(1)現(xiàn)人緩慢地釋放一段繩子,問(wèn)物體m的軌道半徑r、角速度w、線速度v的大小如何變化?(2)現(xiàn)人迅速釋放,使其半徑由r變?yōu)?.2r,則釋放后角速度w變?yōu)樵瓉?lái)角速度w的多少倍?圖434【解析】(1)由于緩慢釋放繩故物體的軌道半徑r增大,在半徑增大的過(guò)程中,由于緩慢,可以認(rèn)為水平面上繩子的拉力始終與物體的線速度方向垂直,故此過(guò)程繩子拉力對(duì)物體不做功,所以線速度大小不變,據(jù)公式w=v/r可得w變小 221.21.2sin1.21.225.1.236rrrrrrr 迅速釋放繩子的時(shí)間內(nèi)由于沒(méi)有力提供向心力,物體做速度為的勻速直線運(yùn)動(dòng),當(dāng)運(yùn)動(dòng)到半徑為時(shí),可把速度分解為垂直此時(shí)繩子方向的速度及沿繩子方向的速度,由于繩子不可伸長(zhǎng),故沿繩子方向的速度瞬時(shí)為零,如圖所示,所以有:,得:點(diǎn)評(píng):勻速圓周運(yùn)動(dòng)中的放繩問(wèn)題,關(guān)鍵是抓住緩慢釋放與迅速釋放所產(chǎn)生的區(qū)別前者,線速度大小不變;后者,由于沿繩方向速度的損耗,從而使線速度變小了解決這一問(wèn)題可培養(yǎng)同學(xué)們的嚴(yán)謹(jǐn)科學(xué)思維及深入探究精神題型二:勻速圓周運(yùn)動(dòng)中的多解問(wèn)題題型二:勻速圓周運(yùn)動(dòng)中的多解問(wèn)題【例4】質(zhì)點(diǎn)P以O(shè)為圓心做半徑為R的勻速圓周運(yùn)動(dòng),如圖435所示,周期為T(mén),當(dāng)P經(jīng)過(guò)圖中D點(diǎn)時(shí),有一質(zhì)量為m的另一質(zhì)點(diǎn)Q受到力F的作用從靜止開(kāi)始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),為使P、Q兩質(zhì)點(diǎn)在某時(shí)刻的速度相同,則F的大小應(yīng)滿足什么條件?圖4353/ 4(0 1 2 3)3/ 4(0 1 2 3)2.8(4PPCPQPnntnT nRPvTQFvvtmmRF速度相同包括大小相等和方向相同,由質(zhì)點(diǎn) 做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的方向可知,只有當(dāng) 運(yùn)動(dòng)到圓周上的 點(diǎn)時(shí), 、 速度的方向才相同,即質(zhì)點(diǎn) 轉(zhuǎn)過(guò)周、 、,經(jīng)歷的時(shí)間、 、, 質(zhì)點(diǎn) 的速率:在相同時(shí)間內(nèi),質(zhì)點(diǎn) 做勻加速直線運(yùn)動(dòng),速度應(yīng)達(dá)到 ,由牛頓第二定律及速度公式得:, 由以上三式解得【析:】2(0 1 2 3)3)nnT、 、點(diǎn)評(píng):速度相同包括速度的大小和方向均相同,明白這一點(diǎn)是解答此題的關(guān)鍵利用兩種運(yùn)動(dòng)時(shí)間相等,即可求得F適合題設(shè)條件的表達(dá)式題型三:豎直平面內(nèi)的圓周運(yùn)動(dòng)問(wèn)題題型三:豎直平面內(nèi)的圓周運(yùn)動(dòng)問(wèn)題圖436【例5】如圖436所示,一輕桿一端固定質(zhì)量為m的小球,以另一端O為圓心,使小球做半徑為R的圓周運(yùn)動(dòng),以下說(shuō)法正確的是()A小球過(guò)最高點(diǎn)時(shí),桿所受的彈力可以等于零B小球過(guò)最高點(diǎn)時(shí)的臨界速度為C小球過(guò)最高點(diǎn)時(shí),桿對(duì)球的作用力可以與球所受重力方向相反,此時(shí)重力一定大于桿對(duì)球的作用力D小球過(guò)最高點(diǎn)時(shí),桿對(duì)球作用力一定與小球所受重力方向相反gR答案: A點(diǎn)評(píng):熟練掌握“輕桿”模型是解答此題的關(guān)鍵,計(jì)算臨界值,則能判斷出正確答案0B0C0A000DvNmgvvRgNvRgmgNNvRgNN臨界小球用輕桿支持,過(guò)最高點(diǎn)的,方向向上,故 答案不正確當(dāng)桿對(duì)球作用力與重力相反,即向上,當(dāng)時(shí),重力與支持力相等,故 錯(cuò)誤 當(dāng)時(shí),所以 正確 當(dāng) 時(shí), , 為支持力【解析 當(dāng) 時(shí), , 為】拉力,所以 不正確題型四:圓周運(yùn)動(dòng)的綜合問(wèn)題題型四:圓周運(yùn)動(dòng)的綜合問(wèn)題【例6】如圖437所示,LMPQ是光滑軌道,LM水平,長(zhǎng)為5.0m,MPQ是一半徑為R=1.6m的半圓,QOM在同一豎直面上,在恒力F作用下,質(zhì)量m=1kg的物體A從L點(diǎn)由靜止開(kāi)始運(yùn)動(dòng),當(dāng)達(dá)到M時(shí)立即停止用力欲使A剛好能通過(guò)Q點(diǎn),則力F大小為多少?(取g=10m/s2)圖4372NN204m/s 1228N.LMAQvmgFmRAQFvgRLQFxmgRmvF物體 經(jīng)過(guò) 點(diǎn)時(shí),其受力情況如圖所示由牛頓第二定律得: 物體 剛好過(guò) 點(diǎn)時(shí)有解得對(duì)物體從 到 全過(guò)程,由動(dòng)能定理得 解得【解析】點(diǎn)評(píng):正確理解A物體“剛好能通過(guò)Q點(diǎn)”含義是解決本題的關(guān)鍵常用來(lái)表達(dá)臨界狀態(tài)的詞語(yǔ)還有“恰好”“恰能”“至少”“至多”等,同學(xué)們?cè)趯忣}時(shí)必須注意;另,圓周運(yùn)動(dòng)常與機(jī)械能守恒定律,動(dòng)能定理等相聯(lián)系,構(gòu)成綜合性較強(qiáng)的題目1.(2012廣東卷)圖438是滑道壓力測(cè)試的示意圖,光滑圓弧軌道與光滑斜面相切,滑道底部B處安裝一個(gè)壓力傳感器,其示數(shù)N表示該處所受壓力的大小,某滑塊從斜面上不同高度h處由靜止下滑,通過(guò)B時(shí),下列表述正確的有( )AN小于滑塊重力BN大于滑塊重力CN越大表明h越大DN越大表明h越小圖4382.如圖439所示,一個(gè)豎直放置的圓錐筒可繞其中心軸OO轉(zhuǎn)動(dòng),筒內(nèi)壁粗糙,筒口半徑和筒高分別為R和H,筒內(nèi)壁A點(diǎn)的高度為筒高的一半內(nèi)壁上有一質(zhì)量為m的小物塊求:(1)當(dāng)筒不轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),物塊靜止在筒壁A點(diǎn)受到的摩擦力和支持力的大??;(2)當(dāng)物塊在A點(diǎn)隨筒勻速轉(zhuǎn)動(dòng),且其受到的摩擦力為零時(shí),筒轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度圖439 N2222N22221sincos cossinffFmgFmgRHRHRHmgHmgRFFRHRH物塊靜止時(shí),對(duì)物塊進(jìn)行受力分析如圖所示,設(shè)筒壁與水平面的夾角為 ,由平衡條件有由圖中幾何關(guān)系有 , 有,】 析故【解 22tantan22mgmrHRrRgHR分析此時(shí)物塊受力如圖所示,由牛頓第二定律有其中,可得3.過(guò)山車(chē)是游樂(lè)場(chǎng)中常見(jiàn)的設(shè)施如圖4310是一種過(guò)山車(chē)的簡(jiǎn)易模型,它由水平軌道和在豎直平面內(nèi)的三個(gè)圓形軌道組成,B、C、D分別是三個(gè)圓形軌道的最低點(diǎn),B、C間距與C、D間距相等,半徑R1=2.0m、R2=1.4m.一個(gè)質(zhì)量為m=1.0kg的小球(視為質(zhì)點(diǎn)),從軌道的左側(cè)A點(diǎn)以v0=12.0m/s的初速度沿軌道向右運(yùn)動(dòng),A、B間距L1=6.0m.小球與水平軌道間的動(dòng)摩擦因數(shù)=0.2,圓形軌道是光滑的假設(shè)水平軌道足夠長(zhǎng),圓形軌道間不相互重疊重力加速度取g=10m/s2,計(jì)算結(jié)果保留小數(shù)點(diǎn)后一位數(shù)字試求:(1)小球在經(jīng)過(guò)第一個(gè)圓形軌道的最高點(diǎn)時(shí),軌道對(duì)小球作用力的大??;(2)如果小球恰能通過(guò)第二圓形軌道,B、C間距L應(yīng)是多少;(3)在滿足(2)的條件下,如果要使小球不能脫離軌道,在第三個(gè)圓形軌道的設(shè)計(jì)中,半徑R3應(yīng)滿足的條件;小球最終停留點(diǎn)與起點(diǎn)A的距離圖4310 122111021111122210.0N vmgLmgRmvmvmgFvFmgmRF設(shè)小球經(jīng)過(guò)第一個(gè)圓軌道的最高點(diǎn)時(shí)的速度為 ,根據(jù)動(dòng)能定理 小球在最高點(diǎn)受到重力和軌道對(duì)它的作用力 ,根據(jù)牛頓第二定律 【由得解析】 222222122021122212.5m vvmgmRmg LLmgRmvmvL設(shè)小球在第二個(gè)圓軌道的最高點(diǎn)的速度為,由題意 由得 323322133033.1122220.4mvvmgmRmg LLmgRmvmvR要保證小球不脫離軌道,可分兩種情況進(jìn)行討論: 軌道半徑較小時(shí),小球恰能通過(guò)第三個(gè)圓軌道,設(shè)在最高點(diǎn)的速度為 ,應(yīng)滿足 由得321303322223323.122021.0m 27.9mRmg LLmgRmvRRRRLRRR軌道半徑較大時(shí),小球上升的最大高度為 ,根據(jù)動(dòng)能定理 解得為了保證圓軌道不重疊,最大值應(yīng)滿足 解得33320300.4m 1.0m27.9m 00.4m10236.0m 1.0m27.9m2(RRRALmgLmvLRALLLLL 綜合、,要使小球不脫離軌道,則第三個(gè)圓軌道的半徑須滿足下面的條件 或當(dāng)時(shí),小球最終停留點(diǎn)與起始點(diǎn) 的距離為 ,則 當(dāng)時(shí),小球最終停留點(diǎn)與起始點(diǎn)的距離為,則 12 )26.0m.L4.(2011湖南師大附中月考)如圖4311所示,在勻速轉(zhuǎn)動(dòng)的水平盤(pán)上,沿半徑方向放著用細(xì)線相連的質(zhì)量相等的兩個(gè)物體A和B,它們與盤(pán)間的動(dòng)摩擦因數(shù)相同當(dāng)盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)到兩個(gè)物體剛好還未發(fā)生滑動(dòng)時(shí),燒斷細(xì)線,則兩個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)情況是( )圖4311 A兩物體均沿切線方向滑動(dòng)B兩物體均沿半徑方向滑動(dòng),離圓盤(pán)圓心越來(lái)越遠(yuǎn)C兩物體仍隨圓盤(pán)一起做圓周運(yùn)動(dòng),不發(fā)生滑動(dòng)D物體B仍隨圓盤(pán)一起做勻速圓周運(yùn)動(dòng),物體A發(fā)生滑動(dòng),離圓盤(pán)圓心越來(lái)越遠(yuǎn)答案: D5.(2011廣州模擬)如圖4312所示是磁帶錄音機(jī)的示意圖,A、B為纏繞磁帶的兩個(gè)輪子,其半徑為r,在放音結(jié)束時(shí),磁帶全部繞到了B輪上,磁帶的外緣半徑為R,且R=3r.現(xiàn)進(jìn)行倒帶,使磁帶繞到A輪上倒帶時(shí)A輪是主動(dòng)輪,其角速度是恒定的,B輪是從動(dòng)輪,經(jīng)測(cè)定,磁帶全部繞到A輪上需要的時(shí)間為t.則從開(kāi)始倒帶到A、B兩輪的角速度相等需要的時(shí)間是( )圖4312 答案:B【解析】本題考查圓周運(yùn)動(dòng)、線速度、角速度、半徑之間的關(guān)系A(chǔ)的角速度是恒定的,但是A的半徑越來(lái)越大,根據(jù)v=wr可得v在增大,所以一開(kāi)始需要的時(shí)間比較長(zhǎng),B項(xiàng)正確A B 22C D2ttt等于大于小于此時(shí)間無(wú)法確定6.在2010年11月16日廣州亞運(yùn)會(huì)上,場(chǎng)地自行車(chē)女子記分賽決賽我國(guó)選手劉馨順利奪冠比賽時(shí)運(yùn)動(dòng)員分別沿不同的軌道行駛,該過(guò)程可簡(jiǎn)化為如圖4313所示的理想模型,兩質(zhì)點(diǎn)分別在M和N兩處緊貼著圓臺(tái)內(nèi)壁分別在虛線所示的水平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng),不計(jì)摩擦,則( )圖4313 AM處質(zhì)點(diǎn)的線速度一定大于N處質(zhì)點(diǎn)的線速度BM處質(zhì)點(diǎn)的角速度一定大于N處質(zhì)點(diǎn)的角速度CM處質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)周期一定等于N處質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)周期DM處質(zhì)點(diǎn)的向心加速度一定大于N處質(zhì)點(diǎn)的向心加速度答案: A2222tan()tantantan2tanAMNMNMNMNvmgmammrmrrTagvrggrTrgaavvTT某質(zhì)點(diǎn)在圓臺(tái)內(nèi)壁沿水平面做勻速圓周運(yùn)動(dòng)時(shí)的受力情況如圖所示, 其中 為比賽場(chǎng)地所在的斜面與水平面之間的夾角,則,分別解得,由此可以【解析判斷得出,只有】對(duì)