高考物理一輪復(fù)習(xí)方案 (高頻考點(diǎn)+熱點(diǎn)導(dǎo)練+歷年高考題)第4章 第1節(jié) 曲線運(yùn)動(dòng) 運(yùn)動(dòng)的合成與分解課件 新人教版
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高考物理一輪復(fù)習(xí)方案 (高頻考點(diǎn)+熱點(diǎn)導(dǎo)練+歷年高考題)第4章 第1節(jié) 曲線運(yùn)動(dòng) 運(yùn)動(dòng)的合成與分解課件 新人教版
第第1節(jié)節(jié)曲線運(yùn)動(dòng)曲線運(yùn)動(dòng) 運(yùn)動(dòng)的合成與分解運(yùn)動(dòng)的合成與分解考點(diǎn)考點(diǎn)1:曲線運(yùn)動(dòng)的動(dòng)力學(xué)條件:曲線運(yùn)動(dòng)的動(dòng)力學(xué)條件【例1】在一輛靜止在水平地面上的汽車?yán)镉幸粋€(gè)小球從高處自由下落,下落一半高度時(shí)汽車突然向右勻加速運(yùn)動(dòng),站在車廂里的人觀測到小球的運(yùn)動(dòng)軌跡是下圖中的()切入點(diǎn):軌跡總是向合力(加速度)方向彎曲【解析】開始時(shí)小球相對觀察者是做自由落體運(yùn)動(dòng),當(dāng)車突然加速時(shí),小球相對汽車加速度向左,軌跡向左彎曲剛開始加速時(shí),水平方向的相對速度較小,隨著時(shí)間的延長,水平方向的相對速度逐漸增大,故觀察者看到的小球運(yùn)動(dòng)軌跡應(yīng)該是C圖答案:C點(diǎn)評:站在車廂里的人觀測即以車廂為參照物考點(diǎn)考點(diǎn)2:運(yùn)動(dòng)的合成和分解:運(yùn)動(dòng)的合成和分解【例2】(2011四川)某研究性學(xué)習(xí)小組進(jìn)行了如下實(shí)驗(yàn):如圖411所示,在一端封閉的光滑細(xì)玻璃管中注滿清水,水中放一個(gè)紅蠟做成的小圓柱體R.將玻璃管的開口端用膠塞塞緊后豎直倒置且與y軸重合,在R從坐標(biāo)原點(diǎn)以速度v0=3cm/s勻速上浮的同時(shí),玻璃管沿x軸正方向做初速為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng)同學(xué)們測出某時(shí)刻R的坐標(biāo)為(4,6),此時(shí)R的速度大小為_ cm/s,R在上升過程中運(yùn)動(dòng)軌跡的示意圖是_(R視為質(zhì)點(diǎn))圖411切入點(diǎn):由分運(yùn)動(dòng)的位移求出分速度,再合成求出合速度02204cm26cm4cm/s5cm/sDxxxRvxtyv tvRvvvRx小圓柱體 水平方向做初速度為零的勻加速直線運(yùn)動(dòng),位移,豎直方向做勻速直線運(yùn)動(dòng),位移,可解得,此時(shí) 的合速度,小圓柱體 所受合力的方向沿 軸方向,根據(jù)曲線運(yùn)動(dòng)的特點(diǎn),軌跡應(yīng)向受力的一側(cè)彎曲,故選項(xiàng)【解析】正確.答案:5D題型一:繩拉物體模型題型一:繩拉物體模型【例3】如圖412所示,在河岸上利用定滑輪拉繩索使小船靠岸,拉繩的速度為v,當(dāng)拉船頭的繩索與水平面的夾角為時(shí),船的速度是多少?圖412切入點(diǎn):以繩索與小船的共同點(diǎn)A為研究對象,實(shí)際運(yùn)動(dòng)為合運(yùn)動(dòng)【解析】方法1.小量分析法取小量,如圖所示,設(shè)角度變化所需的時(shí)間為t,取CD=CB,在t時(shí)間內(nèi)船的位移為AB,繩子端點(diǎn)C的位移大小為繩子縮短的長度AD.由于0,所以BDA90. 所以AD=ABcos 又AD=vt AB=v船t 由上述三式可得:v船=v/cos 方法2.運(yùn)動(dòng)等效法 因?yàn)槎ɑ営疫叺睦K子既要縮短又要偏轉(zhuǎn),所以定滑輪右邊繩上的A點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)情況可以等效為:先以滑輪為圓心,以AC為半徑做圓周運(yùn)動(dòng)到達(dá)B,再沿BC直線運(yùn)動(dòng)到D.做圓周運(yùn)動(dòng)就有垂直繩子方向的線速度,做直線運(yùn)動(dòng)就有沿著繩子方向的速度,也就是說船的速度(即繩上A點(diǎn)的速度)的兩個(gè)分速度方向是:一個(gè)沿繩縮短的方向,另一個(gè)垂直繩的方向作矢量三角形如圖示,v船=v/cos.點(diǎn)評:方法1利用幾何知識(shí)構(gòu)建三角形,找出在t時(shí)間內(nèi)繩與船的位移關(guān)系,進(jìn)而確定速度關(guān)系;方法2利用了實(shí)際運(yùn)動(dòng)為合運(yùn)動(dòng),按效果對船的速度進(jìn)行分解題型題型2:小船渡河模型:小船渡河模型【例4】一條寬度為L的河流,水流速度為vs,已知船在靜水中的速度為vc,那么:(1)怎樣渡河時(shí)間最短?(2)若vcvs,怎樣渡河位移最???(3)若vcvs時(shí),船才有可能垂直于河岸橫渡 (3)如果水流速度大于船在靜水中的航行速度,則不論船的航向如何,總是被水沖向下游怎樣才能使漂下的距離最短呢?如圖丙所示,設(shè)船頭vc與河岸成角,合速度v與河岸成角可以看出:角越大,船漂下的距離x越短,那么,在什么條件下角最大呢?以vs的矢尖為圓心,以vc為半徑畫圓,當(dāng)v與圓相切時(shí),角最大,根據(jù)cos=vc/vs,船頭與河岸的夾角應(yīng)為:=arccos(vc/vs)點(diǎn)評:解答小船渡河問題關(guān)鍵是要聯(lián)系渡河實(shí)際,對于最短位移渡河問題,要理解并分情況,利用幾何知識(shí)作出正確的三角形即可解 min(cos )sincossccscLxvvvvLxLv船漂的最短距離為:此時(shí)渡河的最短位移為:1.(2011江蘇)如圖413所示,甲、乙兩同學(xué)從河中O點(diǎn)出發(fā),分別沿直線游到A點(diǎn)和B點(diǎn)后,立即沿原路線返回到O點(diǎn),OA、OB分別與水流方向平行和垂直,且OA=OB.若水流速度不變,兩人在靜水中游速相等,則他們所用時(shí)間t甲、t乙的大小關(guān)系為( )At甲t乙 Bt甲=t乙Ct甲t乙 D無法確定圖413C0002202,CvvOAOBllltOBvvvvlOBtvvtt甲乙乙甲設(shè)游速為 ,水速為 ,則甲時(shí)間;沿運(yùn)動(dòng),乙的速度矢量圖如圖,合速度必須沿方向,則乙時(shí)間聯(lián)【解析立解得:,】正確2. (2010江蘇卷)如圖414所示,一塊橡皮用細(xì)線懸掛于O點(diǎn),用鉛筆靠著線的左側(cè)水平向右勻速移動(dòng),運(yùn)動(dòng)中始終保持懸線豎直,則橡皮運(yùn)動(dòng)的速度( )A大小和方向均不變B大小不變,方向改變C大小改變,方向不變D大小和方向均改變C圖4143.(2011上海)如圖415,人沿平直的河岸以速度v行走,且通過不可伸長的繩拖船,船沿繩的方向行進(jìn),此過程中繩始終與水面平行當(dāng)繩與河岸的夾角為,船的速率為( )圖415AsinB.sinCcosD.cosvvvvC【解析】本題考查運(yùn)動(dòng)的合成與分解,關(guān)鍵是畫運(yùn)動(dòng)的合成與分解圖如圖所示:船速為v沿繩方向的分量 4.(2011師大附中模擬)一快艇要從岸邊某一不確定位置處到達(dá)河中離岸邊100m遠(yuǎn)的一浮標(biāo)處,已知快艇在靜水中的速度vx圖象和流水的速度vy圖象如圖416甲、乙所示,假設(shè)行駛中快艇在靜水中航行的分速度方向確定后就不再改變,則( )圖416A快艇的運(yùn)動(dòng)軌跡可能為直線B快艇的運(yùn)動(dòng)軌跡一定為曲線C最快到達(dá)浮標(biāo)處的時(shí)間為20sD最快到達(dá)浮標(biāo)處的位移為100m答案:BC2222AB10.5m/s2100m20sC100mDxxyvaatxxtsxx快艇沿河岸方向的勻速運(yùn)動(dòng)與相對靜水的勻加速運(yùn)動(dòng)的合運(yùn)動(dòng)是曲線運(yùn)動(dòng),選項(xiàng) 錯(cuò)誤, 正確最快到達(dá)浮標(biāo)處的方式是使垂直河岸的速度 保持圖甲所示的加速度加速運(yùn)動(dòng),則,代入解得,選項(xiàng)【解析】正確但實(shí)際位移,選項(xiàng) 錯(cuò)誤5.(2011株洲二中模擬)現(xiàn)在城市的滑板運(yùn)動(dòng)非常流行,在水平地面上一名滑板運(yùn)動(dòng)員雙腳站在滑板上以一定速度向前滑行,在橫桿前起跳并越過桿,從而使人與滑板分別從桿的上下通過,如圖417所示,假設(shè)人和滑板運(yùn)動(dòng)過程中受到的各種阻力忽略不計(jì),運(yùn)動(dòng)員能順利完成該動(dòng)作,最終仍落在滑板原來的位置上,要使這個(gè)表演成功,運(yùn)動(dòng)員除了跳起的高度足夠外,在起跳時(shí)雙腳對滑板作用力的合力方向應(yīng)該( )A豎直向下 B豎直向上C向下適當(dāng)偏后 D向下適當(dāng)偏前圖417A【解析】由于運(yùn)動(dòng)員最終仍落在滑板原來的位置上,所以運(yùn)動(dòng)員和滑板在水平方向上的運(yùn)動(dòng)不變,雙腳對滑板作用力的合力只能沿豎直方向,由題意可以判斷應(yīng)豎直向下,選項(xiàng)A正確6.一輛車通過一根跨過定滑輪的輕繩提升一個(gè)質(zhì)量為m的重物,開始車在滑輪的正下方,繩子的端點(diǎn)A離滑輪的距離是H.車由靜止開始向左做勻加速運(yùn)動(dòng),經(jīng)過時(shí)間t繩子與水平方向的夾角為,如圖418所示,試求:(1)車向左運(yùn)動(dòng)的加速度的大小(2)重物m在t時(shí)刻速度的大小圖418 2221cot1222cot2cot2cos2cotcos.txHxatxHattHvattvmvvHvt汽汽物汽物汽車在時(shí)間內(nèi)向左走的位移: 又汽車勻加速運(yùn)動(dòng) 所以此時(shí)汽車的速度 由運(yùn)動(dòng)的分解知識(shí)可知,汽車速度沿繩的分速度與重物 的速度相等,即,得【解析】