架橋機(jī)架梁施工工藝流程.doc

4、架橋機(jī)架設(shè)箱梁施工工藝框圖彈落梁線梁片編號(hào)、檢查鋪 軌質(zhì)量檢查焊接橫隔板質(zhì)量檢查梁片安裝喂 梁移梁至架梁平車架橋機(jī)定位平板車運(yùn)梁試 運(yùn) 轉(zhuǎn)架橋機(jī)拼裝鋪 軌架橋機(jī)架設(shè)箱梁施工工藝框圖的文字說明： 1架橋機(jī)橫向布置及組裝場(chǎng)地：每片導(dǎo)梁的自重由兩片梁分擔(dān)，以減少荷載集中。根據(jù)兩片導(dǎo)梁中距、整機(jī)等幾何尺寸,考慮吊車及汽車行走路線, 布置架橋機(jī)拼裝場(chǎng)地。2組拼架橋機(jī)：鋪設(shè)架橋機(jī)運(yùn)行軌道和運(yùn)梁軌道，軌道的軌距、水平應(yīng)符合要求，道床搗固密實(shí)，經(jīng)壓道整修達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后才能走行架橋機(jī)及梁車。尤其是橋臺(tái)和路基銜接處，是架梁集中著力地段，填土質(zhì)量要好，必要時(shí)可采用人字枕木扣軌方法加固。組裝前后平車，搭設(shè)臨時(shí)枕木垛。前平車、后平車、前支腿三點(diǎn)的頂面高差不能超過2CM，以防架橋機(jī)撓度過大而影響架設(shè)。搭設(shè)臨時(shí)枕木垛，底部墊一層4CM厚木板以均勻分布垛底應(yīng)力。以前平車為支點(diǎn)，前后對(duì)稱在枕木垛上拼裝主桁梁，弦桿節(jié)段間用高強(qiáng)螺栓連接，安裝時(shí)用專用風(fēng)動(dòng)搬手加力至規(guī)定值，禁止用敲打穿銷方式，以免破壞栓孔引起過大拼裝應(yīng)力，確保連接可靠。安裝前后端橫向聯(lián)系、吊梁臺(tái)車和電器設(shè)備，整體拼裝前后支腿。檢驗(yàn)各部尺寸，調(diào)整主桁梁平順度。3、架橋機(jī)試吊：架橋機(jī)組裝后，在拼裝場(chǎng)地做吊梁試驗(yàn)。吊梁試驗(yàn)前，主機(jī)先空載行走與制動(dòng)，檢查機(jī)械電氣設(shè)備及儀表是否正常，對(duì)汕梁臺(tái)車的起吊、橫移及制動(dòng)、前支腿升降等做全面檢查和試運(yùn)行，測(cè)定空載時(shí)懸臂部分撓度值，然后按上述程序，重載試吊，檢查重載時(shí)前、后、中支點(diǎn)最大工作反力。符合設(shè)計(jì)要求后，方可架梁。4架設(shè)箱梁施工：A脫空前支架架橋機(jī)運(yùn)行前，運(yùn)行軌道下的梁隔板、翼板必須焊接完畢，并在前輪停車位置設(shè)限位器，以防止架橋機(jī)因慣性或其他原因溜車造成危險(xiǎn)。吊梁臺(tái)車移至架橋機(jī)后端并可靠制動(dòng)后脫空前支架，架橋機(jī)懸臂前行至安裝孔位，在軌面上作停止位置標(biāo)記并派專人安放止輪器。B頂升前支腿，架橋機(jī)呈吊梁狀態(tài)在墩帽支承面上用橡膠支墊墊平，頂升支架呈鉛垂?fàn)顟B(tài)，然后加雙定位銷，用5T倒鏈在支架兩側(cè)收緊。C架橋機(jī)只能將位于架橋機(jī)軸線上的一片梁不經(jīng)墩頂橫移直接放在支座上，其余梁片均需在墩頂橫移后才能就位，故應(yīng)按照先邊梁后中梁的順序架設(shè)。 架橋機(jī)就位后，將事先準(zhǔn)備好的喂梁軌道平車及梁，通過架橋機(jī)喂梁軌道前端安放的5T卷揚(yáng)機(jī)牽引運(yùn)梁平車，使梁片進(jìn)入架橋機(jī)腹巷至預(yù)定位置，吊梁臺(tái)車移至大梁上方，掛好前后吊點(diǎn)的吊桿和底梁，檢查無誤后啟動(dòng)2臺(tái)卷揚(yáng)機(jī)將梁吊起橫移臺(tái)中，前行到位后再橫移到預(yù)定位置，兩吊點(diǎn)卷揚(yáng)機(jī)組動(dòng)作一致地均衡地使梁片落至距橫移設(shè)備2030CM時(shí)，再調(diào)整一次梁片縱橫向位置，確保連續(xù)縫強(qiáng)伸縮穎達(dá)到構(gòu)造要求，而后繼續(xù)落梁至橫移設(shè)備的走板上。梁體前行時(shí)保持梁片對(duì)中，低位走行，并派專人在橋墩臺(tái)監(jiān)視梁及大車運(yùn)行情況、電纜滑移情況等，以防止大車脫軌及梁片即將到位時(shí)撞擊前端聯(lián)結(jié)系，以及電纜崩斷、電纜滑車卡死等故障。梁墩頂橫移就位。在導(dǎo)梁下弦桿上裝設(shè)液壓泵站供油，采用液壓滾道系統(tǒng)分次頂推方法實(shí)現(xiàn)預(yù)制梁在墩頂上的橫移。其主要做法是：將滾杠用鋼框架固定起來作為滾架，放置在蓋梁通長(zhǎng)布置分段拼裝的滾道上，滾道在蓋梁支承墊石位置留槽；滾架上方放置走板，走板上銷座甲與走道上的銷座乙用液壓頂杠連接，以銷座甲作為反力架，形成液壓滾道系統(tǒng)，作為架橋機(jī)附屬設(shè)備；T梁落在走板上后，兩過設(shè)斜撐并用木楔打緊，根據(jù)每片梁橫移距離，分次在滾道調(diào)整銷座甲的位置使梁片橫移就位。落梁換支座。當(dāng)梁用液壓杠頂進(jìn)橫移至支座上方，經(jīng)檢查前后左右無偏差后，利用千斤頂將梁頂起，撤除走板、滾架及滾道，安放支座，落千斤頂使梁片一端就位，然后用同樣方法使梁片另一端就位。D焊接梁片橫隔板采用移動(dòng)式手搖卷揚(yáng)機(jī)提升吊籃施工，手搖卷揚(yáng)機(jī)固定于帶走行輪的支架上，卷揚(yáng)機(jī)的鋼絲繩通過梁片之間2CM空隙提升和降落梁下吊籃。電焊機(jī)放在已架好的橋面上，人站在吊籃內(nèi)操作。