柴油發(fā)電組油箱設計和放置的問題.ppt

2014年01月06日 濰坊華全動力機械有限公司 柴油發(fā)電組油箱設計和放置的問題 柴油發(fā)電機組日用燃油箱作為柴油發(fā)電機組必不可缺的重要輔助裝備 由于技術相對簡單 往往被人忽視 不僅在安全上帶來隱患 在一定程度上也會影響機組的正常使用 我們在實際工作當中發(fā)現 許多油箱在制作安裝上存在一些隱患 歸納起來主要有以下幾點 1 油箱功能設計不完善 例如沒有設置溢油口 放水閥等 2 油箱未做防腐防銹處理 經過一段時間后 銹蝕嚴重 2014年01月06日 濰坊華全動力機械有限公司 柴油發(fā)電組油箱設計和放置的問題 3 油箱容量指示計不夠清晰明了 4 配套閥門不盡規(guī)范 有不少用水暖器件代替 效果不理想 5 設計容量不合理等 一款比較好的油箱應該具備以下特點 1 油箱內外表面均采取防腐處理 提高了防滲 防漏水平 2 油箱功能設計完善 合理設計了溢油口 呼吸器 2014年01月06日 濰坊華全動力機械有限公司 柴油發(fā)電組油箱設計和放置的問題 進油過濾器 常閉的油箱清潔口等 3 區(qū)別于其它油箱的玻璃管 橡膠管式的油量標尺 UPT系列油箱采用了間接式磁浮柱油量尺 由于顯示部分與油隔絕 所以顯示清晰明了 時間再長也不會發(fā)黑 另外還可以根據客戶的要求加裝傳感器 供集中監(jiān)控用 4 該系列油箱所有的閥門連接均采用耐壓耐腐蝕的連接件 5 油箱與機組之間連接采用厚壁銅管 布線美觀合理 完全杜絕滲漏現象 2014年01月06日 濰坊華全動力機械有限公司 柴油發(fā)電組油箱設計和放置的問題 另外 柴油發(fā)電機組油箱的放置也要注意 1 油箱存放位置必須安全以防止火災 油箱或油桶應單獨放在看得見的地方 適當離柴油發(fā)電機組遠點 且嚴格規(guī)定不準吸煙 2 如果是用戶自行制作油箱 應注意備用柴油發(fā)電機組燃油箱用不銹鋼或鋼板制作 切勿在燃油箱內部噴漆或鍍鋅 因為他們會與柴油發(fā)生化學反應 產生可能 2014年01月06日 濰坊華全動力機械有限公司 柴油發(fā)電組油箱設計和放置的問題 引起柴油發(fā)電機組損壞的雜質及降低柴油的品質 潔凈度和燃燒效率 3 油口處的阻力不允許超過所有柴油發(fā)電機組性能數據單上規(guī)定的使用干凈濾芯時的規(guī)定值 這個阻力值是建立在燃油箱裝一半燃油的基礎上的 4 油箱放置后 最高油面不能比柴油發(fā)電機組底座高出其2 5米 如大油庫油面高于2 5米 應在大油庫與柴油發(fā)電機組之間加日用油箱 使直接送油之壓力不 2014年01月06日 濰坊華全動力機械有限公司 柴油發(fā)電組油箱設計和放置的問題 大于2 5米 即使在柴油發(fā)電機組關閉期間 也不允許燃油依靠重力 通過進油管路或噴油管路流入柴油機 5 油箱供油管端位置應高于柴油發(fā)電機組油箱底部約50MM 以防止沉積物和水被吸入供油管 6 燃油回油管路的連接不應造成柴油發(fā)電機組油管中燃油出現沖擊波 7 油箱供油和回油區(qū)域應設有帶孔隔板 以減少柴油發(fā)電機組的熱交換 2014年01月06日 濰坊華全動力機械有限公司 柴油發(fā)電組油箱設計和放置的問題 8 油箱內裝的燃油容量應該保證每天的日常供應