2019屆高考地理一輪復(fù)習(xí) 第一章 宇宙中的地球 1.3 地球自轉(zhuǎn)及其地理意義課件 新人教版.ppt

第三節(jié)地球自轉(zhuǎn)及其地理意義 考點(diǎn)一地球的自轉(zhuǎn) 必備知識(shí)回顧 1 自轉(zhuǎn)的概念 方向與周期 讀地球自轉(zhuǎn)示意圖 回答問(wèn)題 1 定義 地球繞其地軸旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng) 地軸北端始終指向 附近 2 方向 自西向東 從北極上空俯視 呈 方向旋轉(zhuǎn) 從南極上空俯視 呈 方向旋轉(zhuǎn) 3 周期 23小時(shí)56分4秒 叫 北極星 逆時(shí)針 順時(shí)針 恒星日 知識(shí)鏈接 恒星日與太陽(yáng)日恒星日是地球自轉(zhuǎn)一周后 與遠(yuǎn)處的恒星處于同一角度時(shí)的時(shí)間 對(duì)于地球來(lái)說(shuō) 恰好自轉(zhuǎn)了360 如下圖A B的時(shí)間為恒星日 而太陽(yáng)日是太陽(yáng)連續(xù)兩次達(dá)到正午太陽(yáng)高度角最大的時(shí)間差 如下圖A C的時(shí)間為太陽(yáng)日 2 自轉(zhuǎn)的速度 讀北半球自轉(zhuǎn)速度分布圖 回答問(wèn)題 1 角速度 除南北兩極點(diǎn)外 任何地點(diǎn)的自轉(zhuǎn)角速度都相等 約為 2 線速度 因緯度不同而有差異 由 向 遞減 15 時(shí) 赤道 兩極 知識(shí)鏈接 影響地球自轉(zhuǎn)線速度的因素 1 緯度因素 同海拔的兩地 緯度越高 線速度越小 反之越大 2 海拔高低 同緯度的兩地 海拔越高 線速度越大 反之越小 典型考題研磨 典例1 中國(guó)首個(gè)貨運(yùn)飛船 天舟一號(hào) 貨運(yùn)飛船于2017年4月20日19時(shí)41分35秒在文昌航天發(fā)射中心由長(zhǎng)征七號(hào)遙二運(yùn)載火箭成功發(fā)射升空 讀圖 完成 1 2 題 1 我國(guó)新一代航天發(fā)射場(chǎng)選擇海南文昌 的原因是 緯度低 線速度大 節(jié)省燃料 臨近海洋 組件運(yùn)輸便利 雷雨天氣較少 能見(jiàn)度高 地勢(shì)較高 人口稀少 安全性好A B C D 2 發(fā)射當(dāng)晚 在文昌觀看到夜空中星星移動(dòng)方向 為 A 自西向東B 自東向西C 自北向南D 自南向北 透析圖文抓題眼 抓關(guān)鍵 20 海運(yùn) 嘗試作答 1 A 2 B 解題技法 航天發(fā)射基地選址區(qū)位條件 1 氣象條件 風(fēng)速小 晴天較多 大氣透明度好 2 地形因素 地勢(shì)平坦開(kāi)闊 地質(zhì)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定 3 緯度因素 緯度低自轉(zhuǎn)線速度大 節(jié)約燃料 利于發(fā)射 4 交通條件 內(nèi)外交通便利 利于大宗物質(zhì)運(yùn)輸 如典例1中 海南文昌發(fā)射基地具有低緯度自轉(zhuǎn)線速度大和海運(yùn)條件便利的優(yōu)勢(shì) 5 海陸位置 大陸內(nèi)部氣象條件好 隱蔽性強(qiáng) 人煙稀少 海上人類(lèi)活動(dòng)少 安全性高 6 安全因素 人煙稀少 有建禁區(qū)的可能 夜間發(fā)射 利于跟蹤目標(biāo)進(jìn)行觀察等 高考模擬精練 1 2018 永州模擬 下圖是太陽(yáng)系某行星的自轉(zhuǎn)方向和公轉(zhuǎn)軌道示意圖 該行星自轉(zhuǎn)軸與公轉(zhuǎn)軌道平面的夾角為R 依據(jù)地球運(yùn)動(dòng)的相關(guān)知識(shí) 判斷該行星的自轉(zhuǎn)方向是 A 自西向東B 逆時(shí)針C 自東向西D 順時(shí)針 解析 選A 注意圖像中的 N 該行星自轉(zhuǎn)方向在北極上空看為逆時(shí)針 為自西向東 下圖所示照片是攝影師在夜晚采用連續(xù)曝光技術(shù)拍攝的 照片中的弧線為恒星視運(yùn)動(dòng)軌跡 讀圖回答2 3題 2 據(jù)圖判斷 攝影師拍攝的地點(diǎn)位于 A 低緯地區(qū)B 中緯地區(qū)C 北極附近D 南極附近 3 圖中a恒星視運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)過(guò)的角度約為50 據(jù)此判斷攝影師連續(xù)拍攝的時(shí)間為 A 1個(gè)多小時(shí)B 3個(gè)多小時(shí)C 5個(gè)多小時(shí)D 7個(gè)多小時(shí) 解析 2選A 3選B 第2題 地軸的北端始終指向北極星 因此在北半球 北極星的高度就等于觀察者所在地的地理緯度 南半球看不到北極星 圖中顯示北極星高度較小 因此攝影師拍攝的地點(diǎn)應(yīng)該位于北半球較低緯度 第3題 圖中恒星的視運(yùn)動(dòng)是由于地球自轉(zhuǎn)造成的 地球自轉(zhuǎn)角速度為15 h 圖中a恒星視運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)過(guò)的角度約為50 因此判斷攝影師連續(xù)拍攝的時(shí)間為3個(gè)多小時(shí) 下圖是地球表面自轉(zhuǎn)線速度等值線分布圖 讀圖回答4 5題 導(dǎo)學(xué)號(hào)08620005 4 圖示區(qū)域大部分位于 A 北半球中緯度B 北半球低緯度C 南半球中緯度D 南半球低緯度 5 圖中a b兩點(diǎn)緯度相同但地球自轉(zhuǎn)的線速度明顯不同 原因是 A a點(diǎn)地勢(shì)高 自轉(zhuǎn)線速度大B b點(diǎn)地勢(shì)低 自轉(zhuǎn)線速度大C a點(diǎn)地勢(shì)低 自轉(zhuǎn)線速度大D b點(diǎn)地勢(shì)高 自轉(zhuǎn)線速度大 解析 4選A 5選A 第4題 圖中線速度由南向北減小 可判定圖示地區(qū)處于北半球 赤道上自轉(zhuǎn)線速度為1670千米 小時(shí) 60 N上則為837千米 小時(shí) 故根據(jù)圖中的數(shù)值范圍可推知其應(yīng)處于中緯度 第5題 影響線速度大小的因素不僅包括緯度 還包括海拔等因素 同一緯度地區(qū) 海拔越高 其自轉(zhuǎn)線速度越大 圖中a處的線速度比同緯度其他地區(qū)大 故可知a點(diǎn)的海拔較高 加固訓(xùn)練 下圖為某區(qū)域地球自轉(zhuǎn)線速度 千米 小時(shí) 等值線分布圖 據(jù)此回答 1 2 題 1 該區(qū)域可能位于 A 45 N附近B 20 N附近C 60 S附近D 15 S附近 2 若a b兩地處于同一緯線上 則b地與a地相比 A 地勢(shì)高 線速度小B 地勢(shì)低 線速度大C 地勢(shì)高 線速度大D 地勢(shì)低 線速度小 解析 1 選C 2 選C 第 1 題 根據(jù)地球自轉(zhuǎn)線速度由赤道向兩極遞減的分布規(guī)律可知 該區(qū)域位于南半球 而南北緯60 處的線速度大約是赤道處線速度 1670千米 小時(shí) 的一半 故該區(qū)域可能位于60 S附近 第 2 題 同一緯線上 地球自轉(zhuǎn)的線速度是相同的 前提是地球表面為均勻的 而由于實(shí)際地球表面是高 低起伏的 故地勢(shì)越高 自轉(zhuǎn)線速度越大 從等值線的分布特征可以看出b地線速度大于a地 地勢(shì)高 考點(diǎn)二地球自轉(zhuǎn)的地理意義 必備知識(shí)回顧 1 晝夜交替 讀地球光照?qǐng)D 回答問(wèn)題 1 成因 晝夜半球 地球 任何時(shí)刻被太陽(yáng)光分為晝夜兩個(gè)半球 圖中甲所在半球?yàn)?乙所在半球?yàn)?地球的 使各地出現(xiàn)晝夜交替 2 晝夜交替的周期 小時(shí) 叫太陽(yáng)日 不發(fā)光 不透明 夜半球 晝半球 自轉(zhuǎn) 24 3 產(chǎn)生的影響 各地溫度發(fā)生晝夜變化 生物形成晝夜節(jié)律 4 晨昏線 晝夜半球的分界線 所在大圓為晨昏圈 為 線 晨昏線的特點(diǎn)如下 晨 晨昏線是一個(gè)大圓 將地球平分成晝半球和夜半球兩部分 且永遠(yuǎn)平分 晨昏線所在平面始終與太陽(yáng)光線 晨昏線上的各地太陽(yáng)高度為 如圖中A B兩點(diǎn)此時(shí)刻太陽(yáng)均位于地平線上 赤道 垂直 0 晨昏線和極晝?nèi)?極夜圈 的切點(diǎn)的緯度與太陽(yáng)直射點(diǎn)的緯度之和等于 如上圖中 90 晨昏線和極晝?nèi)Φ那悬c(diǎn) 如上圖中A 地方時(shí)為 時(shí) 0時(shí) 晨昏線和極夜圈的切點(diǎn) 如上圖中B 地方時(shí)為 時(shí) 90 24 12 晨昏線與經(jīng)線圈的夾角隨 緯度的變化而變化 晨昏線在春 秋分時(shí)與經(jīng)線圈重合 二至?xí)r與極圈相切 晨昏線以 時(shí)的角速度自東向西移動(dòng) 太陽(yáng)直射點(diǎn) 15 2 地表水平運(yùn)動(dòng)物體發(fā)生偏轉(zhuǎn) 讀地球自轉(zhuǎn)使水平運(yùn)動(dòng)物體方向發(fā)生偏轉(zhuǎn)示意圖 回答問(wèn)題 1 地轉(zhuǎn)偏向力 只作用于 運(yùn)動(dòng)的物體 始終垂直于水平運(yùn)動(dòng)方向 并隨運(yùn)動(dòng)速度增加而 2 偏向規(guī)律 北半球向 偏 南半球向 偏 赤道上 水平 加大 右 左 不偏轉(zhuǎn) 3 產(chǎn)生時(shí)差 讀東西經(jīng)度與東西時(shí)區(qū)劃分圖 回答問(wèn)題 1 地方時(shí) 以一個(gè)地方太陽(yáng)升到最高時(shí)為正午12時(shí) 將連續(xù)兩個(gè)12時(shí)之間等分為24個(gè)小時(shí) 經(jīng)度相差15 地方時(shí)差 小時(shí) 每相差1 地方時(shí)差 分鐘 2 時(shí)區(qū)和區(qū)時(shí) 全球劃分為 個(gè)時(shí)區(qū) 每個(gè)時(shí)區(qū) 的地方時(shí)為整個(gè)時(shí)區(qū)的統(tǒng)一時(shí)間 叫作區(qū)時(shí) 又叫標(biāo)準(zhǔn)時(shí) 1 4 24 中央經(jīng)線 3 日期分界 0 180 知識(shí)鏈接 地方時(shí)與區(qū)時(shí)的計(jì)算步驟地方時(shí)和區(qū)時(shí)的計(jì)算都可依據(jù) 地球自轉(zhuǎn) 東早西晚 轉(zhuǎn)換時(shí)差 東加西減 的方法計(jì)算 計(jì)算時(shí)均可分為四個(gè)步驟 1 地方時(shí)的計(jì)算 2 區(qū)時(shí)的計(jì)算 典型考題研磨 典例2 2017 江蘇高考 某乘客乘航班從悉尼起飛 約9小時(shí)后抵達(dá)廣州 下圖為 航班起飛時(shí)的全球晝夜?fàn)顩r圖 讀圖回答 1 2 題 1 乘客抵達(dá)廣州時(shí)的北京時(shí)間大約是 A 12點(diǎn)B 15點(diǎn)C 18點(diǎn)D 21點(diǎn) 2 該日悉尼和廣州 A 日出同為東南方向B 正午樹(shù)影朝向相同C 正午太陽(yáng)高度相同D 晝夜長(zhǎng)短狀況相同 透析圖文抓題眼 抓關(guān)鍵 6 20 嘗試作答 1 C 2 A 解題技法 熱考圖表 晨昏線圖的判讀技巧 1 確定地球的自轉(zhuǎn)方向 右圖中陰影表示夜半球 若為昏線 則地球呈逆時(shí)針?lè)较蜃赞D(zhuǎn) 若為昏線 則地球呈順時(shí)針?lè)较蜃赞D(zhuǎn) 2 確定地方時(shí) 如典例2中晨線與赤道交點(diǎn)位于經(jīng)線75 E 地方時(shí)為6 00 昏線與赤道交點(diǎn)位于經(jīng)線105 W 地方時(shí)為18 00 3 確定日期和節(jié)氣 晨昏線與經(jīng)線圈重合 日期為3月21日或9月23日前后 節(jié)氣是春分日或秋分日 晨昏線與極圈相切時(shí) 4 確定太陽(yáng)直射點(diǎn)的位置 確定直射點(diǎn)的緯度 太陽(yáng)直射點(diǎn)的緯度等于晨昏線與地軸夾角的度數(shù) 太陽(yáng)直射點(diǎn)的緯度與晨昏線切點(diǎn)的緯度互余 如上圖中Q點(diǎn)為太陽(yáng)直射點(diǎn) 直射點(diǎn)Q的緯度 晨昏線與地軸的夾角 90 AF 或BC 的緯度 確定直射點(diǎn)的經(jīng)線 由晨線和赤道交點(diǎn)向東跨經(jīng)度90 或由昏線和赤道交點(diǎn)向西跨經(jīng)度90 所在經(jīng)線的地方時(shí)為正午12時(shí) 是太陽(yáng)直射的經(jīng)線 過(guò)晨昏線與極夜圈的切點(diǎn)且大部分在晝半球的經(jīng)線是太陽(yáng)直射的經(jīng)線 如上圖中Q所在的經(jīng)線 5 確定晝夜長(zhǎng)短 晨昏線將地球上的緯線分成晝弧和夜弧兩部分 晝長(zhǎng)等于該緯線晝弧所跨經(jīng)度除以15 的商 夜長(zhǎng)是夜弧所跨經(jīng)度除以15 的商 6 確定日出 日落時(shí)間 某地的日出時(shí)間就是該地所在緯線與晨線交點(diǎn)的地方時(shí) 日落時(shí)間就是該地所在緯線與昏線交點(diǎn)的地方時(shí) 高考模擬精練 1 2016 浙江高考 5月23日 當(dāng)太陽(yáng)直射墨西哥某城市 103 W 時(shí) 北京時(shí)間是 A 24日2時(shí)52分B 24日2時(shí)08分C 23日3時(shí)08分D 22日2時(shí)52分 解析 選A 當(dāng)太陽(yáng)直射墨西哥某城市時(shí) 說(shuō)明103 W為地方時(shí)5月23日12 00 北京時(shí)間為東八區(qū)中央經(jīng)線120 E的地方時(shí) 兩地經(jīng)度相差223 即地方時(shí)相差14小時(shí)52分鐘 120 E在東側(cè) 按照東加西減的方法 可計(jì)算出此時(shí)北京時(shí)間為24日2時(shí)52分 2 2017 北京高考 大數(shù)據(jù)顯示 城市機(jī)動(dòng)車(chē)流量變化在一定程度上可體現(xiàn)城市的生活節(jié)奏 機(jī)動(dòng)車(chē)流量百分比是指某時(shí)段機(jī)動(dòng)車(chē)流量占當(dāng)日機(jī)動(dòng)車(chē)總流量的比例 下圖為甲城市工作日機(jī)動(dòng)車(chē)流量變化圖 讀圖 甲城市所處時(shí)區(qū)是導(dǎo)學(xué)號(hào)08620006 A 西二區(qū)B 西十區(qū)C 東十區(qū)D 東二區(qū) 解析 選B 城市工作時(shí)間一般是當(dāng)?shù)貢r(shí)間8時(shí)左右到18時(shí)左右 圖中工作時(shí)間是北京時(shí)間3時(shí)到10時(shí) 根據(jù)時(shí)間計(jì)算的方法思路可知 東八區(qū)是3時(shí) 向東5個(gè)時(shí)區(qū)是8時(shí) 即西十一區(qū)是8時(shí) 結(jié)合題意 西十區(qū)是9時(shí) 符合題目要求 北京時(shí)間2015年2月19日零點(diǎn)鐘聲敲響時(shí) 某工程師在南極長(zhǎng)城站參與了中央電視臺(tái)春節(jié)聯(lián)歡晚會(huì)微信搶紅包活動(dòng) 下圖為長(zhǎng)城站位置示意圖 讀圖完成3 4題 3 工程師微信搶紅包的當(dāng)?shù)貢r(shí)間是 A 2月18日12時(shí)B 2月18日20時(shí)C 2月19日4時(shí)D 2月19日12時(shí) 4 鐘聲敲響時(shí) 屬于2月19日的地區(qū)范圍約占全球的 A 1 2B 1 3C 1 4D 1 6 解析 3選A 4選D 第3題 圖示是以南極為中心的俯視圖 自轉(zhuǎn)方向?yàn)轫槙r(shí)針 可判斷長(zhǎng)城站經(jīng)度約為60 W 即位于西四區(qū) 北京時(shí)間為東八區(qū)區(qū)時(shí) 兩地相差12個(gè)小時(shí) 計(jì)算長(zhǎng)城站所在地當(dāng)?shù)貢r(shí)間 2月19日0時(shí) 12小時(shí) 2月18日12時(shí) 第4題 根據(jù)北京時(shí)間可計(jì)算出東十二區(qū)區(qū)時(shí)為4時(shí) 故屬于2月19日的范圍共4個(gè)小時(shí) 占全球比例為1 6 2018 大慶模擬 下圖中EF MN兩線相交于O點(diǎn) O點(diǎn)為北極點(diǎn) NOF等于60 讀圖回答5 6題 5 若圖中OF為晨線 太陽(yáng)直射35 W 則ON的經(jīng)度為 A 175 EB 90 EC 65 WD 5 W6 若圖中MOE表示地球上舊的一天的范圍 則此時(shí)北京時(shí)間為 A 20時(shí)B 16時(shí)C 8時(shí)D 4時(shí) 解析 5選A 6選B 第5題 已知O點(diǎn)為北極點(diǎn) 若圖中OF為晨線 說(shuō)明晨線和經(jīng)線重合 OF所在的經(jīng)線地方時(shí)為6時(shí) 已知太陽(yáng)直射35 W 說(shuō)明35 W地方時(shí)為12時(shí) 已知經(jīng)線OF的地方時(shí)比35 W的地方時(shí)晚6小時(shí) 在35 W經(jīng)線的西側(cè)90 故OF經(jīng)線的經(jīng)度為125 W 已知 NOF等于60 說(shuō)明ON和OF經(jīng)線的經(jīng)度差為60 故 ON經(jīng)度為175 E 第6題 圖中O點(diǎn)為北極點(diǎn) 說(shuō)明此圖為北極上空俯視圖 地球自轉(zhuǎn)方向?yàn)槟鏁r(shí)針?lè)较?順著地球自轉(zhuǎn)的方向 已知經(jīng)線OM向東到OE為舊的一天 說(shuō)明OM為180 經(jīng)線 OE為0時(shí)所在經(jīng)線 已知 NOF等于60 即 MOE等于60 故OE為120 W 且OE地方時(shí)為0時(shí) 從而易求北京時(shí)間為16時(shí) 加固訓(xùn)練 讀經(jīng)緯網(wǎng)和晨昏線圖 陰影部分表示夜半球 圖示時(shí)刻 下列說(shuō)法正確的是 A 此時(shí)倫敦正午剛過(guò)B 北京為傍晚時(shí)刻C 東京已是午夜時(shí)刻D 紐約接近正午 解析 選B 圖中晨昏線東側(cè)為晝半球 該晨昏線為晨線 其與赤道的交點(diǎn)為6 00 因此60 W為6 00 倫敦為10 00 北京為18 00 東京為19 00 紐約為5 00 金榜原創(chuàng) 2017年4月20日19時(shí)41分 北京時(shí)間 搭載著天舟一號(hào)貨運(yùn)飛船的長(zhǎng)征七號(hào)遙二運(yùn)載火箭 在我國(guó)文昌航天發(fā)射場(chǎng)點(diǎn)火發(fā)射 約596秒后 發(fā)射取得圓滿(mǎn)成功 下圖為我國(guó)四大航天發(fā)射場(chǎng)位置分布圖 1 簡(jiǎn)析衛(wèi)星發(fā)射基地選址的影響因素 2 簡(jiǎn)要回答同步衛(wèi)星發(fā)射的方向原因及周期 3 推測(cè)天舟一號(hào)貨運(yùn)飛船發(fā)射時(shí)全球新舊一天的范圍 素養(yǎng)鏈接 嘗試作答 1 緯度因素 一般選擇在緯度較低的地方 地球自轉(zhuǎn)線速度大 氣象因素 選擇在風(fēng)速小 晴天多 大氣透明度高的地區(qū) 地形因素 選擇在地勢(shì)平坦開(kāi)闊 地質(zhì)結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的地區(qū) 海陸位置 大陸內(nèi)部氣象條件好 隱蔽性強(qiáng) 海上人類(lèi)活動(dòng)少 安全性強(qiáng) 交通條件 內(nèi)外交通便利有利于運(yùn)輸 安全因素 建在人煙稀少的地區(qū) 有利于安全防范 2 與地球自轉(zhuǎn)方向相同 向東發(fā)射 可以使同步衛(wèi)星獲得更大的初速度 節(jié)省燃料 23小時(shí)56分4秒 3 北京時(shí)間2017年4月20日19時(shí)41分時(shí) 180 的地方時(shí)是2017年4月20日23時(shí)41分 因此全球基本都同屬于新的一天 即新的一天是23時(shí)41分 舊的一天只有19分鐘 新的一天的范圍是180 向西到175 15 W 舊的一天的范圍是180 向東到175 15 W