廣西2020版高考地理一輪復習 考點規(guī)范練1 經(jīng)緯網(wǎng)與地圖三要素 湘教版.doc

考點規(guī)范練1經(jīng)緯網(wǎng)與地圖三要素中國南極科學考察船“雪龍?zhí)枴睆纳虾３霭l(fā),途經(jīng)弗里曼特爾(32.1S,115.8E)、中山站(69.4S,76.4E)、長城站(62.2S,58.9W)和蓬塔(53.1S,70.9W)。下圖為“雪龍?zhí)枴杯h(huán)南極航行線路圖。據(jù)此完成第12題。1.長城站位于中山站的()A.東北B.西北C.東南D.西南2.弗里曼特爾到蓬塔的最短距離約為()A.2 300千米B.6 300千米C.10 500千米D.15 500千米答案1.B2.C解析第1題,由題干中兩地緯度數(shù)值可知,長城站距南極點比中山站遠,因此長城站位于中山站的北方;由材料可知,長城站位于58.9W,中山站位于76.4E,依據(jù)兩地之間劣弧段判斷,長城站位于中山站的西方。因此長城站位于中山站的西北方,B項正確。第2題,根據(jù)材料中弗里曼特爾和蓬塔的經(jīng)緯度位置可知,兩地大體在同一經(jīng)線圈上,兩地的最短距離為沿弗里曼特爾所在經(jīng)線向南到南極點,約58個緯度,然后從南極點向北到蓬塔,約37個緯度,兩地最短距離為(58+37)111千米,約為10 545千米,C項正確。讀世界某大漁場魷魚產(chǎn)量隨緯度和經(jīng)度分布圖,完成第34題。3.該漁場為()A.紐芬蘭漁場B.北海漁場C.秘魯漁場D.北海道漁場4.影響該漁場形成的主要因素是()A.離岸風B.河流C.洋流D.人類活動答案3.D4.C解析第3題,該漁場緯度為4044,經(jīng)度為143160,結(jié)合世界區(qū)域定位可知,該漁場為北太平洋的北海道漁場。第4題,北海道漁場為寒暖流交匯形成的。(2018湖北武漢模擬)敦格鐵路北起敦煌火車站,南至青海省的格爾木火車站,全長約616.79千米,預計2019年通車。下圖中的虛線為敦格鐵路。讀圖,完成第56題。5.敦格鐵路正線全長約509千米,由此可推知,上圖的比例尺最接近()A.130萬B.130 000萬C.12 500萬D.1200萬6.關(guān)于圖中信息的敘述,不正確的是()A.圖中的虛線為圖例B.圖中的“格爾木”為注記C.圖中的省界大體為西北東南走向D.在該圖判斷方向應依據(jù)經(jīng)緯線答案5.C6.D解析第5題,圖中敦煌和格爾木兩地相距約2厘米,而兩地的實地距離約為509千米,故該圖的比例尺最接近12 500萬。第6題,圖中的實線、虛線都是圖例;圖中的文字是注記;判斷方向的方法主要有三種,但該圖既沒有經(jīng)緯線,也沒有指向標,故應根據(jù)“上北下南、左西右東”定向;圖中的省界大體為西北東南走向。7.(2018福建寧德質(zhì)檢)下圖為世界某區(qū)域(圖中陰影部分為某自然景觀分布區(qū))示意圖。一架速度為800千米/時的飛機從我國海口市(20N,110E)直飛M地,行程約需()A.20小時B.25小時C.45小時D.15小時答案B解析結(jié)合經(jīng)緯網(wǎng)可知,M地位于南美洲西海岸,與?？谑嘘P(guān)于地心對稱,兩地最短距離約20 000千米。速度為800千米/時的飛機從我國?？谑酗w往M地,其行程約需要25小時。蘇梅島(9N,100E)面積約247平方千米。北京的地理老師小王和他的朋友小李春節(jié)期間到蘇梅島旅游。下圖為小王手繪的蘇梅島地圖以及二人的對話。據(jù)此完成第89題。8.蘇梅島()A.屬于亞熱帶季風氣候B.手繪地圖的比例尺約為13 000C.盛產(chǎn)柑橘、葡萄等水果D.11月至次年4月當?shù)氐穆糜瓮?.圖中()A.西側(cè)為沙質(zhì)海岸,東側(cè)為礁石海岸B.東側(cè)受地形影響,公路離海較遠C.酒店區(qū)的優(yōu)勢區(qū)位因素是旅游資源D.影響碼頭選址的主要因素是市場答案8.D9.C解析第8題,根據(jù)該地緯度及二人對話中的“這個季節(jié)很少下雨”可知,蘇梅島為熱帶季風氣候,11月至次年4月是當?shù)氐暮导?同時太陽直射在南半球,是一年中最涼爽的季節(jié),適合旅游,是當?shù)氐穆糜瓮?地中海氣候區(qū)盛產(chǎn)柑橘、葡萄等水果;若地圖的比例尺為13 000,則圖示島嶼面積與實際面積(約247平方千米)不符。第9題,蘇梅島西側(cè)海岸線曲折,水深流急,應為礁石海岸,東側(cè)圖中明顯有海灘,應為沙質(zhì)海岸;圖中東側(cè)公路明顯離海較近,靠近主要旅游景點;碼頭主要分布在蘇梅島西側(cè),因海岸線曲折,多港灣;酒店主要分布在蘇梅島東側(cè),靠近主要旅游景點,即靠近市場。下圖示意由冰島駛向甲、乙港口的部分海上運輸線,該航線是第二次世界大戰(zhàn)期間重要的軍事物資補給線。據(jù)此完成第1012題。10.由出發(fā)地到達甲港口,一路航程主要駛向()A.東北B.西北C.東南D.西南11.甲、乙港口氣溫存在差異,甲地1月平均氣溫高于乙地,其主要影響因素為()A.緯度B.地形C.洋流D.季風12.由乙港口通往南部的1 100多千米長的鐵路,其沿線地區(qū)()分布著波狀起伏的沙漠冬季易受寒潮天氣影響分布著較茂密的針葉林均屬于亞洲地區(qū)A.B.C.D.答案10.A11.C12.B解析第10題,冰島在北極圈以南,在甲地的西邊,甲地在北極圈以北,在冰島的東邊,故由出發(fā)地到達甲港口,一路航程主要駛向東北。第11題,根據(jù)經(jīng)緯度位置可知,甲為摩爾曼斯克港,受北大西洋暖流的影響,增溫增濕,雖地處北極圈以北,但終年不凍,C項正確。第12題,由乙港口通往南部的1 100多千米長的鐵路,約跨緯度10,途經(jīng)平原地區(qū),地勢低平,冬季易受寒潮天氣影響,正確;位于高緯度地區(qū),地帶性的植被為針葉林,正確;途經(jīng)地區(qū)分布著較茂密的針葉林,沒有沙漠分布,錯誤;絕大部分位于亞洲地區(qū),部分屬于歐洲,錯誤。哈格邁爾先生在他2014年生日當天,乘飛機從奧克蘭出發(fā),經(jīng)過13小時10分鐘,于當?shù)貢r間1:10降落在夏威夷,刷新了最長生日的世界紀錄。讀圖,完成第1314題。13.哈格邁爾先生從奧克蘭乘飛機出發(fā)時,當?shù)貢r間最接近()A.07:30B.10:00C.12:30D.14:0014.這趟旅程長約()A.5 000千米B.10 000千米C.15 000千米D.20 000千米答案13.B14.B解析第13題,根據(jù)材料可知,哈格邁爾先生于夏威夷當?shù)貢r間1:10降落,夏威夷位于西十區(qū),奧克蘭位于東西十二區(qū),根據(jù)區(qū)時計算方法可得,飛機降落時奧克蘭的當?shù)貢r間是23:10。飛機飛行13小時10分鐘,可以計算出出發(fā)時當?shù)貢r間約是10:00。第14題,根據(jù)圖中緯度,這趟旅程跨緯度約50,圖上距離約2.5厘米,比例尺大約是圖上1厘米代表實地距離2 000千米。圖中飛行航線的圖上距離約長4厘米,實際長度約8 000千米,最接近10 000千米,B項正確。15.讀圖(圖中陰影表示黑夜),完成下列各題。(1)甲在乙的方向,丙在丁的方向。(2)丙地位于(填“東”或“西”)半球、(填“高”“中”或“低”)緯度、(熱量帶)。(3)沿圖中的弧線,由甲到乙飛行,是不是最短航線?為什么?(4)寫出丙點對跖點的坐標。判斷該對跖點到南極點的最短距離約為千米。答案(1)東南東北(2)東中北溫帶(3)是。甲、乙都位于晨昏圈上,晨昏圈是地球上的大圓,圖中甲、乙之間的弧線是過這兩點的大圓中的劣弧段,距離最短。(4)(45S,30W)5 000解析第(1)題,根據(jù)經(jīng)線指示南北方向、緯線指示東西方向即可判斷。第(2)題,20W向東到160E的范圍屬于東半球,丙在該范圍內(nèi);緯度3060屬于中緯度,丙為45N;丙位于北回歸線與北極圈之間,屬于北溫帶。第(3)題,在地球上,沿過地心的大圓的劣弧段飛行,距離最短;圖中甲、乙之間的弧線為晨昏圈的一部分,晨昏圈為過地心的大圓。第(4)題,對跖點(赤道上的點除外)經(jīng)度之和為180,東西經(jīng)相反,緯度值相等,南北緯相反。丙點的對跖點與南極點相距45,故距離約為5 000千米。16.閱讀圖文材料,完成下列各題。靈渠位于廣西桂林東北部的興安縣,鑿于秦代,溝通了長江和珠江兩大水系,是目前所知世界上最古老的盤山渠道,自古以來都是嶺南與中原的水路交通要道。靈渠分水壩設計為高2.24米的“人”字滾水壩,其將湘江三七分流,三分通過南渠入漓,七分通過北渠歸湘,使得南渠、北渠作為航運水道,溝通了長江水系的湘江和珠江水系的漓江。上圖為靈渠水系圖。(1)根據(jù)靈渠功能和特點,推理靈渠經(jīng)過區(qū)域的地形部位。(2)說出靈渠分水壩壩體不高且形態(tài)呈“人”字形的作用。(3)分析北渠航道設計彎曲的原因。(4)分析該區(qū)域河流水質(zhì)好的原因。答案(1)因靈渠是溝通兩流域的航運水道,所以該區(qū)域地處兩流域分水嶺的低矮地區(qū)鞍部。(2)壩體不高利于多余洪水排入湘江故道;“人”字形可減輕河水對壩體的沖擊;可精準分流,保證南北渠合理水量;可減少泥沙進入南渠,避免泥沙淤積。(3)充分利用地形地勢減小工程量;降低水流速度,便于船只航行。(4)區(qū)域降水量大,水體循環(huán)凈化能力強;地處河流上游地區(qū),污染少;植被覆蓋率高;喀斯特地貌區(qū),地表水多經(jīng)下滲過濾。解析第(1)題,靈渠溝通了長江水系、珠江水系,兩水系之間是南嶺,考慮到工程量和水流狀況,靈渠應位于兩流域分水嶺的低矮地區(qū),即鞍部。第(2)題,壩體可以阻擋水流并承受水流的沖擊。壩體形態(tài)影響分流的水量和流速,進一步影響到泥沙的淤積。壩體不高利于多余洪水排入湘江故道?！叭恕弊中慰蓽p輕河水對壩體的沖擊;可精準分流,保證南北渠合理水量;可減少泥沙進入南渠,避免泥沙淤積。第(3)題,航道上游地勢較高,河流流速較快,航行危險。彎曲的航道一方面借助地形地勢減小工程量,另一方面可以降低水流速度,便于船只航行。第(4)題,河流水質(zhì)好壞與區(qū)域植被狀況、河流自凈能力、河水更新速度、河流所處的區(qū)域位置及地質(zhì)地貌等有關(guān)。