提升機報告

河北工程大學(xué)成教學(xué)院生產(chǎn)實習(xí)報告專 業(yè)： 礦山機電 班 級： 08機電 學(xué) 號： 47080805 學(xué)生姓名： 程雄波 指導(dǎo)教師： 吳炳勝 年 月 日時間如水，歲月如梭，這么快馬上要畢業(yè)了，現(xiàn)在正忙于寫畢業(yè)設(shè)計，因為我畢業(yè)設(shè)計的題目是主井礦井提升機的選型設(shè)計，在老師的帶領(lǐng)下在礦上實習(xí)了一段時間，讓我收獲頗多。對提升機又有了一個更深刻的理解，對它的組成及工作原理有了更全面更直觀的了解。礦井提升設(shè)備是一個系統(tǒng)，又是礦井中非常關(guān)鍵和重大的設(shè)備。在礦山，礦井提升機主要用途是提升礦物，因此在多數(shù)礦中，提升設(shè)備的提升量就是礦井的主產(chǎn)量。提升設(shè)備又是井下、井上升降人員的主要設(shè)備（目標(biāo)一次最大乘員可達一百多人），而且是在垂直或傾斜的狀態(tài)下高速度（每秒達十幾米，最大已達20m）運行，提升高度又很大（在我國已達1000米，國外達2000多米）。礦井提升機是由原始的提水工具逐步發(fā)展演變而來。現(xiàn)代的礦井提升機提升量大，速度高，已發(fā)展成為電子計算機控制的全自動重型礦山機械。組成：礦井提升機主要由電動機、減速器、卷筒（或摩擦輪）、制動系統(tǒng)、深度指示系統(tǒng)、測速限速系統(tǒng)和操縱系統(tǒng)等組成，采用交流或直流電機驅(qū)動。按提升鋼絲繩的工作原理分纏繞式礦井提升機和摩擦式礦井提升機。纏繞式礦井提升機有單卷筒和雙卷筒兩種，鋼絲繩在卷筒上的纏繞方式與一般絞車類似。單筒大多只有一根鋼絲繩，連接一個容器。雙筒的每個卷筒各配一根鋼絲繩，連接兩個容器，運轉(zhuǎn)時一個容器上升，另一個容器下降。纏繞式礦井提升機大多用于年產(chǎn)量在120萬噸以下、井深小于400米的礦井中。摩擦式礦井提升機的提升繩搭掛在摩擦輪上，利用與摩擦輪襯墊的摩擦力使容器上升。提升繩的兩端各連接一個容器，或一端連接容器，另一端連接平衡重。摩擦式礦井提升機根據(jù)布置方式分為塔式摩擦式礦井提升機（機房設(shè)在井筒頂部塔架上）和落地摩擦式礦井提升機（機房直接設(shè)在地面上）兩種。按提升繩的數(shù)量又分為單繩纏繞式礦井提升機和多繩摩擦式礦井提升機。礦井提升設(shè)備是聯(lián)系井下與地面的重要設(shè)備，在整個礦山生產(chǎn)中占有重要地位。它的任務(wù)是沿井筒提升煤炭矸石，下放材料升降人員和設(shè)備等。礦井提升設(shè)備必需具有以下特點。1. 安全性 2. 可靠性3. 經(jīng)濟性單繩纏繞式提升機單繩纏繞式提升機 根據(jù)卷筒數(shù)目可分為單卷筒和雙卷筒兩種：單卷筒提升機，一般作單鉤提升。鋼絲繩的一端固定在卷筒上，另一端繞過天輪與提升機器相連；卷筒轉(zhuǎn)動時，鋼絲繩向卷筒上纏繞或放出，帶動提升容器升降。雙卷筒提升機，作雙鉤提升（圖1）。兩根鋼絲繩各固定在一個卷筒上,分別從卷筒上、下方引出,卷筒轉(zhuǎn)動時，一個提升容器上升，另一個容器下降。纏繞式提升機按卷筒的外形又分為等直徑提升機和變直徑提升機兩種。等直徑卷筒的結(jié)構(gòu)簡單，制造容易，價格低，得到普遍應(yīng)用。深井提升時，由于兩側(cè)鋼絲繩長度變化大，力矩很不平衡。早期采用變直徑提升機（圓柱圓錐形卷筒），現(xiàn)多采用尾繩平衡。 單繩纏繞式提升機的主要部件有主軸、卷筒、主軸承、調(diào)繩離合器、減速器、深度指示器和制動器等（圖2）。雙卷筒提升機的卷筒與主軸固接者稱固定卷筒，經(jīng)調(diào)繩離合器與主軸相連者稱活動卷筒。中國制造的卷筒直徑為 25m。隨著礦井深度和產(chǎn)量的加大，鋼絲繩的長度和直徑相應(yīng)增加。因而卷筒的直徑和寬度也要增大，故不適用于深井提升。單繩纏繞式提升機的缺點1.由于是單繩所以在運行過程中如果出現(xiàn)急停（一級制動）如果在重載的情況下有可能會出現(xiàn)鋼絲繩被拉斷的可能（可能性很小但不排除）2.由于是纏繞 假如是雙罐籠井或者是箕斗罐籠混合井 那么在拉不同的負(fù)載的時候繩子會伸長或縮短 所以要經(jīng)常調(diào)繩 現(xiàn)在多繩摩擦式提升機是主流，下面介紹多繩摩擦式提升機。多繩摩擦式提升機1938年，瑞典的ASEA公司在拉維爾（Laver）礦安裝了一臺直徑1.96m雙繩摩擦式提升機。1947年德國G.H.H.公司在漢諾威（Hannover）礦安裝了一臺四繩摩擦式提升機。多繩摩擦式提升機具有安全性高、鋼絲繩直徑細(xì)、主導(dǎo)輪直徑小、設(shè)備重量輕、耗電少、價格便宜等優(yōu)點，發(fā)展很快。除用于深立井提升外，還可用于淺立井和斜井提升。鋼絲繩搭放在提升機的主導(dǎo)輪（摩擦輪）上，兩端懸掛提升容器或一端掛平衡重(錘)。運轉(zhuǎn)時，借主導(dǎo)輪的摩擦襯墊與鋼絲繩間的摩擦力,帶動鋼絲繩完成容器的升降。鋼絲繩一般為210根。多繩摩擦提升設(shè)備一般均有尾繩，為了在使用圓尾繩式避免打結(jié)，在罐籠底部下方設(shè)有尾繩懸掛裝置。 多繩摩擦提升機可分為井塔式和落地式兩種。井塔式提升機優(yōu)點；機房設(shè)在井塔頂層，與井塔合成一體，節(jié)省場地；鋼絲繩不暴露在露天，不受雨雪的侵蝕。缺點；但井塔的重量大，基建時間長，造價高，并不宜用于地震區(qū)（圖3）。 落地式提升機優(yōu)點；機房直接設(shè)在地面上，井架低，投資小，抗震性能好；缺點是鋼絲繩暴露在露天，彎曲次數(shù)多,影響鋼絲繩的工作條件及使用壽命。 礦井提升機多繩摩擦式提升機的主要部件有主軸、主導(dǎo)輪、主軸承、車槽裝置、減速器。深度指示器、制動裝置及導(dǎo)向輪等。主導(dǎo)輪表面裝有帶繩槽的摩擦襯墊。襯墊應(yīng)具有較高的摩擦系數(shù)和耐磨、耐壓性能,其材質(zhì)的優(yōu)劣直接影響提升機的生產(chǎn)能力、工作安全性及應(yīng)用范圍。目前使用較多的襯墊材料有聚氯乙烯或聚氨基甲酸乙酯橡膠等。由于鋼絲繩與主導(dǎo)輪襯墊間不可避免的蠕動和滑動，停車時深度指示器偏離零位，故應(yīng)設(shè)自動調(diào)零裝置，在每次停車期間使指針自動指向零位。車槽裝置用于車削繩槽，保持直徑一致，有利于每根鋼絲繩張力均勻。為了減少震動，可采用彈簧機座減速器。為了使個鋼絲繩槽直徑不超過規(guī)定值，以保持各鋼絲繩張力均衡，多繩摩擦提升機均設(shè)有車槽裝置。實習(xí)是每一個大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷，他使我們在實踐中更深刻的了解知識，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識,也打開了視野，長了見識，為我們以后進一步走向社會打下堅實的基礎(chǔ)，實習(xí)是我們把學(xué)到的理論知識應(yīng)用在實踐中的一次嘗試。我想，作為一名即將畢業(yè)的大學(xué)生，踏入社會建設(shè)祖國使我們的義務(wù)也是我們的權(quán)利，通過這幾天的實習(xí)我對礦井提升機有了一個全新的了解，也是我更有信心去完成我的畢業(yè)設(shè)計，在這里也要感謝一下師傅們的教導(dǎo)。