湖南省高三物理 第三章 第16課時(shí) 小結(jié)課件

第第16課時(shí)第三章小結(jié)課時(shí)第三章小結(jié)名師解讀名師解讀1.功的計(jì)算功的計(jì)算名師解讀名師解讀1.功的計(jì)算功的計(jì)算2.關(guān)于摩擦力的功關(guān)于摩擦力的功名師解讀名師解讀1.功的計(jì)算功的計(jì)算2.關(guān)于摩擦力的功關(guān)于摩擦力的功3.對(duì)功率的理解及應(yīng)用對(duì)功率的理解及應(yīng)用名師解讀名師解讀1.功的計(jì)算功的計(jì)算2.關(guān)于摩擦力的功關(guān)于摩擦力的功3.對(duì)功率的理解及應(yīng)用對(duì)功率的理解及應(yīng)用4.關(guān)于功能關(guān)系及能量守恒的應(yīng)用問(wèn)題關(guān)于功能關(guān)系及能量守恒的應(yīng)用問(wèn)題名師解讀名師解讀1.功的計(jì)算功的計(jì)算2.關(guān)于摩擦力的功關(guān)于摩擦力的功3.對(duì)功率的理解及應(yīng)用對(duì)功率的理解及應(yīng)用4.關(guān)于功能關(guān)系及能量守恒的應(yīng)用問(wèn)題關(guān)于功能關(guān)系及能量守恒的應(yīng)用問(wèn)題5.關(guān)于機(jī)械能守恒定律及其應(yīng)用關(guān)于機(jī)械能守恒定律及其應(yīng)用典例精析典例精析1.功的計(jì)算功的計(jì)算例例1.如圖所示，質(zhì)量為如圖所示，質(zhì)量為m的小球用長(zhǎng)的小球用長(zhǎng)L的細(xì)線懸掛的細(xì)線懸掛而靜止在豎直位置。在下列三種情況下，分別用水平拉而靜止在豎直位置。在下列三種情況下，分別用水平拉力力F將小球拉到細(xì)線與豎直方向成將小球拉到細(xì)線與豎直方向成角的位置。在此過(guò)角的位置。在此過(guò)程中，拉力程中，拉力F做的功各是多少？做的功各是多少？(1)用用F緩慢地拉；緩慢地拉；( )(2)F為恒力；為恒力； ( )(3)若若F為恒力，而且拉到該位置時(shí)小為恒力，而且拉到該位置時(shí)小球的速度剛好為零。球的速度剛好為零。 ( )可供選擇的答案有可供選擇的答案有A. FLcos B. FLsinC. FL(1cos) D. mgL(1cos)2.利用摩擦力做功特點(diǎn)求路程利用摩擦力做功特點(diǎn)求路程例例2.如圖所示，斜面足夠長(zhǎng)，其傾角為如圖所示，斜面足夠長(zhǎng)，其傾角為。質(zhì)量為。質(zhì)量為m的滑塊，距擋板的滑塊，距擋板P為為s0，以初速度，以初速度v0沿斜面上滑，滑塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為沿斜面上滑，滑塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，滑塊所受摩擦力小于滑，滑塊所受摩擦力小于滑塊沿斜面方向的重力分力，塊沿斜面方向的重力分力，若滑塊每次與擋板相碰均無(wú)若滑塊每次與擋板相碰均無(wú)機(jī)械能損失，求滑塊在斜面機(jī)械能損失，求滑塊在斜面上經(jīng)過(guò)的總路程為多少？上經(jīng)過(guò)的總路程為多少？3.關(guān)于功率的求解關(guān)于功率的求解例例3.汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率為60kW，汽車，汽車的質(zhì)量為的質(zhì)量為5t，汽車在水平路面上行駛時(shí)，阻力是，汽車在水平路面上行駛時(shí)，阻力是車重的車重的0.1倍，倍，g=10m/s2。(1)汽車保持額定功率不變從靜止啟動(dòng)后。汽車保持額定功率不變從靜止啟動(dòng)后。汽車所能達(dá)到的最大速度是多大？汽車所能達(dá)到的最大速度是多大？當(dāng)汽車的加速度為當(dāng)汽車的加速度為2m/s2時(shí)速度多大？時(shí)速度多大？當(dāng)汽車的速度為當(dāng)汽車的速度為6m/s時(shí)加速度多大？時(shí)加速度多大？(2)若汽車從靜止開(kāi)始，保持以若汽車從靜止開(kāi)始，保持以0.5m/s2的的加速度做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，這一過(guò)程能維持多加速度做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，這一過(guò)程能維持多長(zhǎng)時(shí)間？長(zhǎng)時(shí)間？4.能量守恒定律的應(yīng)用能量守恒定律的應(yīng)用例例4.圖示為某探究活動(dòng)小組設(shè)計(jì)的節(jié)能運(yùn)圖示為某探究活動(dòng)小組設(shè)計(jì)的節(jié)能運(yùn)動(dòng)系統(tǒng)。斜面軌道傾角為動(dòng)系統(tǒng)。斜面軌道傾角為30，質(zhì)量為，質(zhì)量為M的木箱的木箱與軌道的動(dòng)摩擦因數(shù)為與軌道的動(dòng)摩擦因數(shù)為 。木箱在軌道頂端時(shí)，。木箱在軌道頂端時(shí)，自動(dòng)裝貨裝置將質(zhì)量為自動(dòng)裝貨裝置將質(zhì)量為m的貨物裝入木箱，然后的貨物裝入木箱，然后木箱載著貨物沿軌道無(wú)初速滑下，與輕彈簧被木箱載著貨物沿軌道無(wú)初速滑下，與輕彈簧被壓縮至最短時(shí)，自動(dòng)卸貨壓縮至最短時(shí)，自動(dòng)卸貨裝置立刻將貨物卸下，然裝置立刻將貨物卸下，然后木箱恰好被彈回到軌道后木箱恰好被彈回到軌道頂端，再重復(fù)上述過(guò)程。頂端，再重復(fù)上述過(guò)程。下列選項(xiàng)正確的是下列選項(xiàng)正確的是( )63A. m=MB. m=2MC. 木箱不與彈簧接觸時(shí)，上滑的加速木箱不與彈簧接觸時(shí)，上滑的加速度大于下滑的加速度度大于下滑的加速度D. 在木箱與貨物從頂端滑到最低點(diǎn)的在木箱與貨物從頂端滑到最低點(diǎn)的過(guò)程中，減少的重力過(guò)程中，減少的重力勢(shì)能全部轉(zhuǎn)化為彈簧勢(shì)能全部轉(zhuǎn)化為彈簧的彈性勢(shì)能的彈性勢(shì)能5.機(jī)械能守恒定律與圓周運(yùn)動(dòng)的綜合運(yùn)用機(jī)械能守恒定律與圓周運(yùn)動(dòng)的綜合運(yùn)用例例5.如圖所示，位于豎直平面內(nèi)的光滑軌如圖所示，位于豎直平面內(nèi)的光滑軌道，有一段斜的直軌道和與之相切的圓形軌道連道，有一段斜的直軌道和與之相切的圓形軌道連接而成，圓形軌道的半徑為接而成，圓形軌道的半徑為R。一質(zhì)量為。一質(zhì)量為m的小物的小物塊從斜軌道上某處由靜止開(kāi)始下滑，然后沿圓形塊從斜軌道上某處由靜止開(kāi)始下滑，然后沿圓形軌道運(yùn)動(dòng)。要求物塊能通過(guò)圓形軌道最高點(diǎn)，且軌道運(yùn)動(dòng)。要求物塊能通過(guò)圓形軌道最高點(diǎn)，且在該最高點(diǎn)與軌道間的壓力不能超過(guò)在該最高點(diǎn)與軌道間的壓力不能超過(guò)5mg(g為重力為重力加速度加速度)。求物塊初始位置。求物塊初始位置相對(duì)圓形軌道底部的高度相對(duì)圓形軌道底部的高度h的取值范圍。的取值范圍。