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塔吊司機(jī)安全教育培訓(xùn)考試試題.doc

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塔吊司機(jī)安全教育培訓(xùn)考試試題.doc

塔吊司機(jī)安全教育培訓(xùn)考試試題一、判斷題(共15小題,每小題2分,共計(jì)30分)1.吊車的限位器、安全裝置應(yīng)齊全有效。()2.物體的重心,與物體如何放置有關(guān)。(x);3.起重吊掛都必須按物體形狀體積結(jié)構(gòu),采用適當(dāng)起吊方法,否則會發(fā)生事故。()4.在起重機(jī)實(shí)際工作中,安全限位部分與安全聯(lián)鎖部分組成一條閉合回路,一直參與起重機(jī)工作。()5.起重機(jī)機(jī)構(gòu)工作級別的分級原則與起重機(jī)工作級別的分級原則相同。()6.起重機(jī)工作級別是以起重機(jī)不同的作用荷載和不同的作用次數(shù)為依據(jù)的。(x)7.重物擺動會產(chǎn)生離心力直接導(dǎo)致起重機(jī)的失穩(wěn)。(x);8.地基的堅(jiān)實(shí)與否,直接影響到起重機(jī)的穩(wěn)定性。()9.行程限位器實(shí)際上由頂桿和限位開關(guān)組成。()10.吊鉤超高限位的調(diào)整必須在空載下進(jìn)行。(),11.起重力矩限制器空載情況下,檢查顯示的起重量數(shù)字應(yīng)為零,否則應(yīng)對其調(diào)整。()12.保證機(jī)械設(shè)備良好并安全運(yùn)行,是生產(chǎn)管理和安全管理的首要問題。()13.起重機(jī)除技術(shù)保養(yǎng)外,還應(yīng)定期修理,定期修理分小修、中修和大修。(x)14.安全生產(chǎn)的核心是人的行為規(guī)范化。()15.在生產(chǎn)中加強(qiáng)協(xié)作,互保安全,是加強(qiáng)班組管理的重要內(nèi)容。()二、選擇題(共20小題,每小題2分,共計(jì)40分)1.起重機(jī)液壓系統(tǒng)的污染按其污染源分類,一般可分為(C)類。A.1B.2C.3D.42.起重機(jī)使用的液壓油總含水量不應(yīng)超過B。A.0.05B.0.1C.0.15D.0.23.選擇液壓油,若為北方地區(qū),可選擇運(yùn)動粘度一D一的液壓油。A.高B.較高巴低D.較低4.起重機(jī)作業(yè)時,當(dāng)風(fēng)速較大時,易引起起重機(jī)失穩(wěn),當(dāng)風(fēng)力大于B級時,起重機(jī)停止作業(yè)。A.4B。6C.8D.105.斜吊會使重物產(chǎn)生擺動,引起B(yǎng)直接導(dǎo)致起重機(jī)失穩(wěn)。A.離心力B.慣性力C.重力D.拉力6.力矩限制器,當(dāng)起重機(jī)允許起重量達(dá)到極限值的一B一時,會自動報警。A.80B。90C.100D.1107.力矩限制器,當(dāng)起重機(jī)允許起重量達(dá)到極限值的一C一時,會自動斷開工作回路電源。A.80B.90C.100D.1108.吊鉤超高限位的作用是防止吊鉤B。A.斷繩B.沖頂C.脫繩D.超載9.卷筒外周邊到最外層鋼絲繩的距離應(yīng)不小于鋼絲繩直徑的C倍。A.1B.1.2C.1.5D.210.卷筒若裂縫長度超過Bmm,則應(yīng)報廢。A.5B.10C.15D.20;11.滑輪槽壁的磨損量不應(yīng)超過原厚度的D。A.15B.20C.25D.3012.滑輪槽的徑向磨損不應(yīng)超過鋼絲繩直徑的C。A.15B.20C.25D.3013.制動器的銷軸磨損量達(dá)A應(yīng)更換新件。A.3596B.57C.810D.101214.正常工作滑輪組用手能靈活轉(zhuǎn)動,側(cè)向擺動不得超過DoB。(Do為滑輪名義直徑)A.500B.1000C.1500D.200015.滑輪軸孔內(nèi)缺陷面積不應(yīng)超過Dcm2。A.0.1B.0.15C.0.2:D.0.2516.起重機(jī)的主要受力構(gòu)件斷面腐蝕達(dá)原厚度的B時,如不能修復(fù),應(yīng)予報廢。A.5B.10C.15D.2017.繩筒保險裝置的圓弧形半圓片不得超過繩筒邊口Acm。A.0.5B.1C.1.5D.218.起重機(jī)安全裝置的關(guān)鍵部件是B。A.限位器B.制動器C.緩沖器D.報警器19.定檢維修制即對機(jī)械設(shè)備進(jìn)行定期檢查、D的維修制度。A.定期保養(yǎng)B.定期修理C.定時維修D(zhuǎn).定項(xiàng)修理20.機(jī)械設(shè)備的三定制度即定人、定機(jī)、B。A.定崗位B.定崗位責(zé)任制C.定措施D.定落實(shí)1.被吊物上有人或有浮置物時不吊。2.結(jié)構(gòu)或零部件有影響安全工作的缺陷或損傷時不吊。3.遇有拉力不清的埋置物時不吊。4.歪拉斜吊重物時不吊。5.工作場地昏暗,無法看清場地、被吊物和指揮信號時不吊。四、分析題(共計(jì)4小題,每題5分,共計(jì)20分)1.試分析影響起重機(jī)工作狀態(tài)穩(wěn)定性和非工作狀態(tài)穩(wěn)定性的主要因素有哪些?答:起重機(jī)工作狀態(tài)穩(wěn)定性又稱為載重穩(wěn)定性,影響其穩(wěn)定性的主要因素有:物品的重量、慣性力、工作狀態(tài)時的風(fēng)荷載和其他因素等,起重機(jī)應(yīng)具備抵抗這些因素造成的傾覆力矩的能力,起重機(jī)非工作狀態(tài)穩(wěn)定性即自重穩(wěn)定性,影響其穩(wěn)定性的主要因素有地基、風(fēng)荷載和其他因素所造成的傾覆力矩。2.力矩限制器是一種過載保護(hù)裝置,其必須具備哪兩種主要功能?答:(1)起重機(jī)參數(shù)指示功能:能顯示荷載和工作幅度的變化關(guān)系,間接地指明臂架長度、臂架仰角、荷載率等。(2)報警功能:在起重達(dá)到90額定起重量時,應(yīng)發(fā)出預(yù)告聲、光信號、起重量達(dá)到100額定起重量時,裝置發(fā)出警報聲、光信號,同時停止危險工況的繼續(xù)工作。3、起升機(jī)構(gòu)的制動器在吊物時突然失靈,司機(jī)應(yīng)及時采取以下措施處理:(1)工作中發(fā)現(xiàn)后應(yīng)立即進(jìn)行一次點(diǎn)車或反車操作,看是否可以剎住重物,然后按不同情況處理。(2)如果仍不能剎車,應(yīng)發(fā)信號并采取以下措施:1)立即用大、小車在就近處選擇安全的空地,用最快速度放下吊物,接近地面時減慢速度,不應(yīng)用自由下落的辦法;2)如果地面無空地不能安全放下時,在吊物能夠提起的情況下,反復(fù)提起,以拖長吊物在空中停留的時間。開動大、小車選擇安全空地將物件放下;3)如果重物過重需要提起時應(yīng)逐擋拉起,不能快速拉到本擋。防止過電流繼電器動作而停電。如果提不起來,則要迅速選擇安全空地放下吊物。4、額定起重量答:起重機(jī)允許起升物料的最大重量稱為額定起重量。對于幅度可變的起重機(jī),根據(jù)幅度規(guī)定起重機(jī)的額定起重量。起重機(jī)的取物裝置本身的重量(除吊鉤組外),一般包含在額定起重量之中。第 5 頁 共 5 頁

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