汽車車身修復(fù)技術(shù)試題(一)(附答案)

汽車車身修復(fù)技術(shù)試題（一）（附答案）一、填空題1、 折彎?rùn)C(jī)是用來(lái)對(duì)各種金屬板料進(jìn)行 的，只要配上各種不同的,即能將各種金屬板料折成各種形狀不同的工件，當(dāng)配件相應(yīng)的裝備時(shí)還可 。2、 卷板根據(jù)卷制的溫度不同可分為 、等幾種。3、 是一種較簡(jiǎn)單實(shí)用的車身矯正機(jī)具，其結(jié)構(gòu)主要由液壓油缸、手泵搖柄、延伸套筒、柱塞等組成。4、 轎車車身轎正機(jī)有 和兩種。5、 金屬的焊接性是指金屬材料對(duì)焊接加工的 。6、 氣焊時(shí)，按照焊炬和焊絲移動(dòng)方向可分為 和兩種。7、對(duì)硬化后的黃銅低溫退火，還可獲得較高的彈性極限和提高極限，退火加熱溫度一般用 ，保溫。8在汽車的車身結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)中一般采用兩種鋼板： 和9、 根據(jù)使用工具或設(shè)備不同，鉚接的方法可分為 、和等多種。10、隨著非金屬材料在汽車上的廣泛應(yīng)用，非金屬材料的修復(fù)方法也日益受到重視，目前，汽車車身應(yīng)用較廣泛的非金屬材料主要是 和二、判斷題1、 碳素鋼是以鐵為基體，以碳為主要合金元素的鐵碳合金（含碳量2%）（）。2、青銅具有高的耐磨性及良好的機(jī)械性能、鑄造性能和耐腐蝕性能（）。3、焊前清理是保證鋁及鋁合金焊接質(zhì)量的重要工藝措施（）。4、 在氬弧保護(hù)下的電弧具有引燃電弧較容易和電弧燃燒穩(wěn)定兩方面的特性（）。5、 為了消除鑄造鋁合金焊接應(yīng)力，焊補(bǔ)后最好進(jìn)行400-450C退火處理（）。6、氬弧焊對(duì)氬氣的純度要求很高，如果氬氣中含有一些氧、氮和少量其他氣體，將會(huì)降低氬氣保護(hù)性能，對(duì)焊接質(zhì)量造成不良影響（）。7、鎢極氬弧焊可以使用直流電，也可以使用交流電（）。8火焰矯正法是用氧-乙炔火焰或其他氣體火焰（一般采用中性焰），以不均勻加熱的方法引 起結(jié)構(gòu)變形來(lái)矯正焊接變形（）。9、 對(duì)于圓錐體形零件表面，其展開(kāi)圖形狀成扇形，錐體表面素線在展開(kāi)圖中呈放射線狀，故把此形狀板件的展開(kāi)方法稱為放射線法（）。10、目前使用的玻璃鋼材料大多是由飽和聚醛樹(shù)脂和添加劑以及玻璃纖維構(gòu)成（）。三、選擇題1、 當(dāng)工件厚度較大是時(shí)，需要采用多層焊接，以保證焊接縫的力學(xué)性能，一般每層厚度為焊 條直徑的（）倍比較合適。A、0.61.0B、0.81.2C、1.01.5D、1.21.52、型號(hào)為EXG 300整流弧焊機(jī)中，“300”表示（）。A、額定功率為300WB、額定電壓為300VC、額定電流為300AD、額定電阻為300Q3、使用氧 -乙炔切割金屬時(shí)，應(yīng)適當(dāng)降低切割氣壓并將預(yù)熱火焰調(diào)節(jié)成中性焰，加熱時(shí)，切 割嘴與金屬板之間夾角為 900，而當(dāng)加熱至足夠溫度要進(jìn)行切割時(shí)，則應(yīng)將切割嘴傾斜 （ ）。0 0 0 0 0 0 0 0A、 15 -30B、 30 -45C、 45 -60D、 45 -604、 考慮到汽車鈑金件的特性，氣焊時(shí)應(yīng)選用（）焊炬，采用中性火焰。A、小號(hào)B、中號(hào)C、大號(hào)D、任何5、氣焊火焰中性火焰，也稱標(biāo)準(zhǔn)火，氧 -乙炔比例為（ ）。A、 2：1B、 1：1C、 1：2D、 1：36、 氧氣瓶和乙炔瓶的顏色分別為（）。A 、白色和藍(lán)色B、藍(lán)色和黃色C、白色和黃色D、藍(lán)色和白色7、氧 -乙炔焊溫度可達(dá)（ ）。A、 2000CB、 2500CC、3000 CD、 3500C8、汽油箱是用（）板制成。A、低碳鋼B、中碳鋼C、高碳鋼D、合金鋼9、 黃銅的主要成份為（）。A、純銅B、銅和鋅C、銅、錫、鉛、鋁D、銅和鎳10、 焊條電弧焊電弧溫度可達(dá)（）。A、 6000KB、 5000KC、 4000KD、 3000K四、問(wèn)答題1、汽車鈑金氣焊注意哪些事項(xiàng)2、電阻點(diǎn)焊有哪些優(yōu)點(diǎn)3、在進(jìn)行車輛損壞的評(píng)估前，應(yīng)注意哪些事項(xiàng)4、什么叫去應(yīng)力退火5、車身鈑金件彎曲矯正主要有哪些方法試題答案一、1、折彎、模具、進(jìn)行沖孔2、冷卷、溫卷、熱卷3、液壓千斤頂4、移動(dòng)式、固定式 5、適應(yīng)性 6、左向焊法、右向焊法7、260-300，保溫 1h8、熱軋鋼板、冷軋鋼板9、手工鉚、風(fēng)槍鉚、液壓10、玻璃鋼、塑料板件二、1>V2>V 3>V4、X5、X6>V7>V8>V9>V10、X三、1 、B2、C 3、A4、A5、B6、D7、C8、A9、B10、A四、問(wèn)答題答案1 、 （ 1 ）考慮到汽車鈑金件的特性，氣焊時(shí)應(yīng)選用小號(hào)焊炬（如HO1 -6），3號(hào)以下的焊嘴，焊絲直徑為 2mm 左右的焊絲，采用中性火焰。（2）焊縫一次完成，焊接速度要快，絕不可反復(fù)燒焊。（3）焊炬的移動(dòng)要平穩(wěn)，焊絲則以涂抹形式的動(dòng)作熔于熔池之中。（4） 部件邊緣裂縫的焊接應(yīng)從裂縫尾部（裂縫止端）開(kāi)始起焊，焊嘴應(yīng)指向焊件外面，減少部件受熱，防止前焊后裂。（5）長(zhǎng)焊縫的焊接，事先應(yīng)將連接處修整對(duì)齊，并按要求間隔點(diǎn)焊后再行焊接。焊接長(zhǎng)焊縫，一般應(yīng)從中間向兩端依次交替焊接而成。（6）挖補(bǔ)焊接，事先應(yīng)將補(bǔ)丁板料在平臺(tái)上普遍捶擊一遍，可以減少焊接變形。2、（1）焊接成本低，不消耗焊絲、焊條和氣體。（2）清潔。焊接時(shí)不產(chǎn)生煙或蒸氣。（3）焊接部位靈活，且適合鍍鋅板的焊接。（4）焊接質(zhì)量高，速度快，在 1s 內(nèi)便可焊接高強(qiáng)度鋼、高強(qiáng)度低合金鋼或低碳鋼工件， 焊接強(qiáng)度高、受熱范圍小，工件不易變形。3、（ 1 ）車輛進(jìn)入修理廠， 馬上檢查碎玻璃尖角和金屬銳邊。 用膠帶包上尖角和銳邊， 貼上“危 險(xiǎn)”的標(biāo)簽。而且，對(duì)金屬最好用便攜動(dòng)力砂輪或銼刀將銳邊磨平。（2）如果潤(rùn)滑油、齒輪油等從車中滲出，應(yīng)立即擦凈，以防有人滑倒。（3）焊接或切割前，拆下油箱，僅僅放空油箱是不穩(wěn)妥的，因?yàn)闅堄蛽]發(fā)也能爆炸。（4）確保蓄電池?cái)嗦?，一方面防止電火花點(diǎn)燃可燃?xì)怏w，另一方面保護(hù)電器系統(tǒng)。（5）在照明條件良好的場(chǎng)合進(jìn)行損壞診斷， 如果損壞包括功能部件或機(jī)械部件， 要仔細(xì)檢查 車身下的部件，要有起吊設(shè)備等。4、將鋼加熱到 500650度，保溫后隨爐緩慢冷卻到 200300度時(shí)出爐空冷， 其目的是在加熱 狀態(tài)下消除鑄件、鍛件、焊接件的內(nèi)應(yīng)力。去應(yīng)力退火也稱為低溫退火。5、（1 ）吸引法（ 2）慣性錘法（ 3）牽引法（ 4）支撐法 實(shí)操題（每題 20 分，共 100 分）1、用焊槍焊接 1.5mm 厚 20cm 長(zhǎng)金屬板件2、用焊槍切割 1.5mm 厚 30cm 長(zhǎng)金屬板件3、用電焊機(jī)焊接 3mm 厚 20cm 長(zhǎng)金屬板件4、用手工直角彎曲1.2mm厚30cm長(zhǎng)金屬板件在一塊長(zhǎng)50cmm,寬20cm、厚1.2mm的金屬板件在起一條直筋