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【與名師對話】新課標高考地理總復習 課時跟蹤訓練4

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【與名師對話】新課標高考地理總復習 課時跟蹤訓練4

2019屆精品地理資料 2019.4課時跟蹤訓練(四)一、選擇題(2014·珠海質(zhì)檢)讀圖完成12題。1與地相比,地()A自轉(zhuǎn)角速度和線速度都大B自轉(zhuǎn)角速度和線速度都小C自轉(zhuǎn)角速度相等,線速度小D自轉(zhuǎn)角速度小,線速度相等解析:地位于赤道,線速度大于地,兩地角速度相等。答案:C2當?shù)厝粘鰰r,北京時間為()A5時B6時 C17時D23時解析:地位于赤道與135°W的交點上,地方時6時日出,此時北京時間為23時。答案:D(2014·焦作模擬)下圖中相鄰兩條經(jīng)線的經(jīng)度差為30°,A、B為晨昏線上的兩點,太陽直射點位于西半球。據(jù)此完成34題。3此刻,B點的地方時為()A2時 B8時 C16時 D20時解析:赤道上晝夜平分,此時太陽直射點位于西半球,則AB為昏線,A點地方時為18時,則B點地方時為20時。答案:D4此刻,B點與地心連線的延長線與地面交點的日出時間為()A3時 B4時 C8時 D10時解析:B點與地心連線的延長線與地面交點的晝夜長短與B點正好相反,B點此時夜長為8小時,則其與地心連線的延長線與地面交點的晝長為8小時,其日出時間為8時。答案:C(2014·桂林模擬)讀經(jīng)緯網(wǎng)示意圖,圖中相鄰兩條經(jīng)線均相距45°,虛線代表晨昏線,圖中日期為7日,其余地區(qū)日期不同,據(jù)此回答56題。5甲地時期為()A9時B12時C21時D15時解析:晨昏線與赤道交點的地方時為6點或18點;而圖中東、西側(cè)經(jīng)線為日期分界線,為0點經(jīng)線或180°經(jīng)線,根據(jù)經(jīng)線差可推知西側(cè)經(jīng)線不可能為0點經(jīng)線,則東側(cè)經(jīng)線地方時為0點(7日24點),西側(cè)經(jīng)線為180°,甲地地方時為21點。答案:C6北京時間可能為()A1月7日4時 B1月8日11時C7月7日11時D7月8日4時解析:西側(cè)180°經(jīng)線為15時,則120°E地方時為11時,且為1月8日。答案:B7下圖為40°N緯線的一部分,若圖中a、c分別為0°和100°E經(jīng)線與40°N緯線的交點,一架飛機于當?shù)貢r間某日5時30分從a機場起飛(此時當?shù)卣敌袢諙|升),沿緯線向東飛行,一路上陽光普照,最后降落到c機場(此時正值c地日落)。飛機從a機場到c機場的飛行時間約為()A6小時B6小時20分C6小時40分D7小時解析:圖示a、c位于同一緯線上,故晝長相同,即當?shù)貢r間日出日落時間相同,根據(jù)a地日出5時30分,判斷日落時間為18時30分。故降落在c機場的當?shù)貢r間為1830,當?shù)亟?jīng)度為100°E,而0°經(jīng)線位于100°E西側(cè)100°,故0°經(jīng)線上的地方時較100°E地方時晚6小時40分,即飛機降落時間為0°經(jīng)線上的地方時1150,故計算飛行時間為6小時20分。答案:B右圖中外圓為某條緯線圈,緯度為X,該緯線圈上剛好發(fā)生極晝,圖中陰影部分日期為Y日。讀圖回答89題。8此時悉尼區(qū)時(中央經(jīng)線150°E)是()A(Y1)日11時B(Y1)日5時C(Y1)日11時D(Y1)日5時解析:由圖可知,地球自轉(zhuǎn)方向為順時針,判斷圖示地區(qū)位于南半球,非陰影部分日期為(Y1)日,75°E地方時為0時,則150°E地方時為5時。答案:D9若X<70°,當我國南極昆侖科考站(80.5°S,77°E)物體影子朝向正北時,世界標準時間為()A5時08分B18時52分C5時D18時解析:當我國南極昆侖科考站物體影子朝向正北時,77°E的地方時為0時或24時,則世界標準時間為18時52分。答案:B讀“以北極點N為中心的經(jīng)緯網(wǎng)局部示意圖”,NO、NA、NB表示經(jīng)線,且NA、NO及NB、NO間的經(jīng)度差均為60°,NO所在經(jīng)線的地方時始終為零時。某執(zhí)行測繪任務(wù)的飛機于甲地(165°W)起飛時,NA處恰好是180°經(jīng)線,于乙地(135°E)降落時NB處也恰好是180°經(jīng)線。據(jù)此回答1011題。10若該飛機于甲地起飛時,當?shù)厝掌跒?月1日,則于乙地降落時當?shù)貢r間為()A1月2日1時B1月2 日5時C1月3日1時D1月3日5時解析:飛機于甲地(165°W)起飛時,當?shù)厝掌跒?月1日,則NO經(jīng)線為120°W經(jīng)線,時間為1月2日零時,則乙地(135°E)的時間為1月2日17時,當飛機在乙地(135°E)降落時,NB處也恰好是180°經(jīng)線,則NO經(jīng)線為120°E經(jīng)線,時間為1月3日零時,則乙地的時間為1月3日1時。答案:C11飛機從甲地到乙地的飛行時間為()A4小時B8小時 C12小時D16小時解析:由上題可知,飛機于甲地(165°W)起飛時,乙地的時間為1月2日17時,當飛機在乙地降落時,乙地的時間為1月3日1時,則飛機從甲地到乙地的飛行時間為8小時。答案:B讀“某日晨線圖”,a、c為晨線的頂點,b點為晨線的中點,晨線在地球上為西北東南走向,b點的經(jīng)度為50°E。據(jù)此回答1213題。12根據(jù)圖中信息,判斷此時有關(guān)各地時間的敘述,正確的是()A國際標準時間可能是2時40分Ba點地方時可能是12時Cb點地方時可能是14時Dc點地方時可能是0時解析:結(jié)合題目提供信息知b點在赤道上,地方時為6點,結(jié)合地方時計算公式可求得國際標準時間。答案:A13假設(shè)一自然運動的物體從a點過b點到c點,其運動過程中的方向偏轉(zhuǎn)表現(xiàn)是()A向東向西向東B向西向東向西C向右不偏轉(zhuǎn)向左D向左不偏轉(zhuǎn)向右解析:ab線段在北半球,bc線段在南半球,根據(jù)沿地球表面做水平運動物體的偏轉(zhuǎn)法則可判斷出偏轉(zhuǎn)方向。答案:C二、綜合題14(2014·上海黃浦一模)讀下圖,圖中陰影為黑夜,回答問題。(1)圖中太陽直射點的地理坐標是_,此圖所示是_(節(jié)氣)。(2)A、D、E三地此時晝長長短的比較是_。(3)乙點的日出時間是_時,日落時間是_時。(4)B點的夜長為_小時,C點的晝長是_小時。(5)此時全球與甲點屬于同一天的地區(qū)所占的面積 ()A等于1/2B等于1/3C小于1/2D大于1/2解析:(1)圖示90°經(jīng)線臨近45°E經(jīng)線,只能是90°E,可判斷圖示為以南極為中心的俯視圖。南極圈內(nèi)出現(xiàn)極晝,則為北半球冬至,太陽直射南回歸線;E點所在的90°W為晝半球中央經(jīng)線,即太陽直射點所在經(jīng)線。(2)南極圈內(nèi)出現(xiàn)極晝,從赤道到南極圈,緯度越高,晝長越長。(3)乙點所在緯線晝弧270°,晝長18小時,則日出時間1218/23時,日落時間1218/221時。(4)B點位于極晝邊緣,夜長為0小時;C點位于赤道,永遠晝夜平分。(5)與甲點屬于同一天的地區(qū)范圍是270°(180°0°90°E)。答案:(1)23°26S90°W冬至(2)E>D>A(3)321(4)012(5)D15(2014·吉林通化月考)比較下面四幅圖(注:乙、丙、丁三圖中,陰影區(qū)為黑夜),完成下列問題。(1)各圖的晨線分別是:甲:_經(jīng)線,乙:_弧,丙:_弧,?。篲弧。(2)一年之中,晨昏線與經(jīng)線重合的季節(jié)是_和_。在地球上,一天中晨昏線移動方向與地球自轉(zhuǎn)方向_。(3)赤道上晨昏線相距經(jīng)度_度。理論上地球白晝和黑夜范圍相等,但由于大氣散射太陽光線的結(jié)果,地球上“天亮”的范圍實際上比黑暗的地方_。 (4)這四幅圖中,北半球晝大于夜的圖是_。(5)甲圖中,北京是_月_日_時,丙圖中北京是_月_日_時。解析:(1)甲圖60°E是0時,則150°E為6時;乙圖晨線為AC弧,丙圖OA為晨線,丁圖AB為晨線。(2)春、秋分時晨昏線和經(jīng)線重合;晨昏線移動方向和地球自轉(zhuǎn)方向相反。(3)由于散射作用,實際晝半球大于夜半球。(4)甲圖晝夜平分,乙圖南半球晝長夜短,丙圖北半球晝長夜短,丁圖北半球晝長夜短。(5)甲圖中,60°E為0時,則北京為3月22日4時;丙圖中,75°E為6月22日12時,則北京為6月22日15時。答案:(1)150°EACOAAB(2)春分秋分相反(3)180大(4)丙、丁(5)322462215

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