高中地理 第一單元 探索海洋奧秘 第三節(jié) 海岸帶和全球海平面變化自我小測 魯教版選修2.doc

第三節(jié) 海岸帶和全球海平面變化自我小測夯基達標(biāo)1.從下圖中可以判斷該地區(qū)海岸類型為（）A.基巖海岸B.生物海岸C.淤泥海岸D.砂礫質(zhì)海岸2.從下圖所示的景觀圖上可以判斷這為什么海岸（）A.基巖B.生物C.砂質(zhì)D.淤泥3.從下圖所示的景觀圖上可以判斷為（）A.基巖海岸B.生物海岸C.淤泥海岸D.砂質(zhì)海岸4.從下圖所示的景觀圖上可以判斷為什么海岸（）A.基巖海岸B.生物海岸C.淤泥海岸D.砂質(zhì)海岸5.對于灘涂的敘述，不正確的是（）A.灘涂是指大潮時位于高潮線以下、低潮線以上的亦海亦陸的特殊地帶B.灘涂本身蘊藏著各種生物及其他海洋資源，而沒有礦產(chǎn)資源C.灘涂也是一種重要的土地資源D.灘涂養(yǎng)殖是沿海地區(qū)利用灘涂的主要方式6.我國灘涂資源利用中存在的問題是（）A.有些圍墾農(nóng)田缺乏淡水澆灌而鹽漬化B.圍造鹽田很成功，完全沒有誘發(fā)海水入侵C.基本沒有阻礙防洪滯洪D.利用不當(dāng)?shù)氖禄緵]有出現(xiàn)7.關(guān)于優(yōu)良港口基本應(yīng)該滿足的條件不正確的是（）A.廣闊的經(jīng)濟腹地和便利的交通運輸條件B.港闊水深、風(fēng)平浪靜的港灣C.有足夠的岸線D.可以不考慮當(dāng)?shù)爻鞘械陌l(fā)展8.以距離陸域的遠(yuǎn)近為標(biāo)準(zhǔn)，下列不屬于海洋旅游的是（）A.濱海旅游B.中海旅游C.近海海上旅游D.遠(yuǎn)洋旅游9.海洋旅游中最基本也是最有魅力的組成部分是（）A.濱海旅游B.海底旅游C.近海海上旅游D.海島旅游10.阿根廷的農(nóng)產(chǎn)品出口到埃及，最短的海上運輸線經(jīng)過（）A.大西洋、直布羅陀海峽B.開普敦附近、印度洋、紅海C.巴拿馬運河、直布羅陀海峽D.莫桑比克海峽、蘇伊士運河11.下列海岸類型中，海岸線曲折、多天然港灣的是（）A.基巖海岸B.砂質(zhì)海岸C.淤泥質(zhì)海岸D.生物海洋12.近年來，我國南方部分沿海地區(qū)適當(dāng)擴大紅樹林面積的主要目的是（）為過往船只提供避風(fēng)場所阻擋海浪侵蝕海岸保持生物多樣性增加用材林A. B.C. D.13.有關(guān)鹿特丹的敘述，不正確的是（）A.鹿特丹附近建設(shè)了海上城市B.鹿特丹是歐洲聯(lián)盟的大門C.鹿特丹港口能停泊船舶最大噸位的變化特點是逐漸減小D.鹿特丹的腹地覆蓋了歐盟的半數(shù)國家14.澳門土地面積逐年擴大的主要原因是（）A.泥沙淤積B.地殼上升C.海面下降D.圍海造陸15.關(guān)于海上人工島的敘述，不正確的是（）A.海上人工島是指海中人工建造的陸地，是利用海洋空間的方式之一B.海上人工島一般建在靠近陸岸的淺海區(qū)，只能通過各類船舶與海岸發(fā)生聯(lián)系C.興建人工島可以緩解沿海地區(qū)人口稠密，交通擁擠等問題D.海上城市是人工島的一種，其規(guī)模最大，功能最齊全16.讀下圖，隨著城市建設(shè)的發(fā)展，有人開始從沙壟挖沙。試分析淺海沙壟破壞后，對海岸有什么不利影響。17.舉例說明海岸圍墾、濫挖珊瑚礁等活動對海岸生態(tài)環(huán)境可能造成的破壞。走近高考(華師一附中備考)下圖是“圖瓦盧地理位置示意圖”。讀圖，完成1819題。18.海風(fēng)吹起的波浪對海岸有侵蝕作用，根據(jù)圖中地理坐標(biāo)判斷圖瓦盧35月的盛行風(fēng)是（）A.東北風(fēng)B.東南風(fēng)C.西北風(fēng)D.西南風(fēng)19.2001年11月5日圖瓦盧領(lǐng)導(dǎo)人在一份聲明中說，他們對抗海平面上升的努力已告失敗，2002年舉國移民新西蘭。下列敘述正確的是（）A.全球變暖導(dǎo)致的冰川融化和海水膨脹是引起圖瓦盧成為環(huán)境難民的最主要原因B.地面下沉是導(dǎo)致圖瓦盧舉國搬遷的重要原因C.大面積的酸雨D.南極臭氧層空洞的影響20.為避免第二個圖瓦盧的出現(xiàn)，發(fā)達國家應(yīng)該（）A.綠色消費B.減緩工業(yè)化進程C.減少溫室氣體排放D.減免發(fā)展中國家債務(wù)21.據(jù)專家預(yù)測，因全球氣候變暖世界海平面到2100年將升高4050厘米。下圖為“我國某地區(qū)海陸過渡地帶示意圖”，讀圖完成下列問題。（1）海平面上升對該地帶的影響有（）A.加劇農(nóng)田土壤次生鹽堿化B.灘涂面積減少C.淹沒部分耕地D.有利于港口基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)（2）導(dǎo)致全球氣候變暖的主要原因有（）A.臭氧層破壞B.森林被大量砍伐C.二氧化碳排放量增加D.二氧化硫排放量增加22.閱讀下列材料，完成下列問題。材料一：海寧尖山新區(qū)占地42平方千米，位于杭州灣錢塘江北岸尖山河口段，西距杭州60千米，東離上海100千米。為了不斷加快尖山新區(qū)的發(fā)展，提高新區(qū)的發(fā)展層次，2002年，市政府投巨資建設(shè)了硤石至尖山的雙向四車道高等級公路，并于2003年10月建成通車。東部骨干航道六平申線拓寬工程也于2001年完成。穿越本市的滬杭高速公路拓寬至雙向8車道，滬杭高速公路復(fù)線（杭浦高速）在新區(qū)附近通過，杭州灣跨江第二大通道（紹嘉高速）已明確穿越新區(qū)，并在近區(qū)處設(shè)立互通式出口。海寧尖山高爾夫俱樂部項目占地1 600畝，擬建36個國際標(biāo)準(zhǔn)144桿高爾夫球場及賓館、會所、游泳池等相關(guān)配套設(shè)施，總投資6 000萬美元，分二期實施，至2006年完成全部工程建設(shè)。海寧高點沙發(fā)工業(yè)園規(guī)劃占地1萬畝，將建成30家沙發(fā)制造及相關(guān)配套企業(yè)，五年內(nèi)分三期實施，規(guī)劃總投資26億元。新區(qū)所在的尖山河灣是著名的天下奇觀。從海寧潮的起潮之地，沿著新區(qū)岸線可以看到江灣晨曦、潮源濤聲、交叉潮、返頭潮，為原有的“一潮三看”平添了新景。材料二：海寧市地圖（1）分析海寧市發(fā)展濱海旅游的優(yōu)勢。（2）大量開發(fā)灘涂，會導(dǎo)致哪些環(huán)境問題？（3）分析該地中秋時潮汐特別壯觀的原因。（4）如果你是海寧市的市長，你將如何規(guī)劃該市的灘涂開發(fā)？23.閱讀下列材料，完成下列問題。南方網(wǎng)2005年4月25日訊全球最大人工群島建成后將可以看到由300個島嶼勾勒出的一幅世界地圖（見圖）。從高空俯瞰阿聯(lián)酋的迪拜，依稀可見兩棵巨大的棕櫚樹漂浮在蔚藍(lán)色的海面上。仔細(xì)辨認(rèn)，棕櫚樹竟是由一些錯落有致、大大小小的島嶼組成。除棕櫚樹外，還能看到由300個島嶼勾勒的一幅世界地圖。這一派奇特景象并非大自然的鬼斧神工，它是迪拜雄心勃勃的人工島計劃棕櫚島工程的一部分。為了建造它們，8 000萬立方米的土石被填進海里，還專門修建了一條12千米長的防護堤。（1）人工島是人類利用海洋空間的一種形式。與陸地環(huán)境相比，海洋空間有哪些優(yōu)點？（2）我國沿海地區(qū)，尤其是沿海城市人口對土地的壓力十分緊張，請問為何我國目前尚無海上城市？（3）如果你是某海上城市的總設(shè)計師，你將重點考慮哪些問題？參考答案1解析：與基巖海岸和砂礫質(zhì)海岸不同，淤泥質(zhì)海岸呈現(xiàn)的是另一番景象：沿岸通?？床坏揭蛔?，向陸一側(cè)是遼闊的大平原。淤泥質(zhì)海岸一般分布在大平原的外緣，海岸修直，岸灘平緩微斜，潮灘極為寬廣，有的可達數(shù)十千米。海岸的組成物質(zhì)較細(xì)，大多是粉沙和淤泥。沿岸有許多入海河流，在沿岸附近、河口區(qū)經(jīng)?？梢姽藕拥?、潟湖或濕地等淤泥質(zhì)海岸所特有的地貌景觀。答案：C2解析：紅樹植物是一類生長于潮間帶的喬灌木的通稱，我國紅樹林由低緯度向高緯度減少，紅樹林種屬的多樣性從南到北逐漸過渡到比較單一，植枝的高度由高變低，從生長茂盛的喬木逐漸過渡到相對矮小的灌木叢。紅樹林海岸是生物海岸的一種。答案：B3解析：生物海岸的另一種為珊瑚礁海岸。由于我國熱帶海域遼闊，所以珊瑚礁在我國分布較廣，且造礁珊瑚的種類也不少，珊瑚在南海諸島、海南島、臺灣島及澎湖列島沿岸、廣東和廣西沿岸均能見到。答案：B4解析：基巖海岸的主要特點從平面上看，岸線曲折且曲率大，岬角（突入海中的尖形陸地）與海灣相間分布；岬角向海突出，海灣深入陸地。海灣奇形怪狀，數(shù)量多，但通常狹小。一般岬角處以侵蝕為主，海灣內(nèi)以堆積為主。由于波浪和海流的作用，岬角處侵蝕下來的物質(zhì)和海底坡上的物質(zhì)被帶到海灣內(nèi)來堆積?；鶐r海岸的主要特點從垂向上看，由于陸地的山地、丘陵被海侵入，岸邊的山巒起伏，奇峰林立，怪石崢嶸，海水直逼崖壁。答案：A5解析：本題考查灘涂的概念及利用。灘涂本身蘊藏著各種生物、礦產(chǎn)資源及其他海洋資源。答案：B6解析：本題考查我國灘涂資源利用的現(xiàn)狀及存在的問題。淺海灘涂開發(fā)的重要途徑是圍海造田、圍海曬鹽、圍海養(yǎng)殖等。很多地方因此獲得較好的經(jīng)濟效益和社會效益。但是開發(fā)中，不當(dāng)?shù)氖吕矊覍页霈F(xiàn)。如有些圍墾農(nóng)田缺乏淡水澆灌而鹽漬化；有的地方圍造鹽田而誘發(fā)海水入侵，使得大片農(nóng)田荒蕪；有的河口圍堵嚴(yán)重阻礙防洪滯洪，引起洪水泛濫等。答案：A7解析：本題考查港口的建設(shè)。一個優(yōu)良港口一般應(yīng)滿足：廣闊的經(jīng)濟腹地和便利的交通運輸條件，港闊水深、風(fēng)平浪靜的港灣，有足夠的岸線。答案：D8答案：B9解析：本題考查海洋旅游的相關(guān)知識點。濱海旅游以豐富的濱海旅游資源為依托，成為當(dāng)今最發(fā)達的全球性旅游帶，并且涌現(xiàn)出一大批著名的濱海旅游勝地。答案：A10解析：這是一道典型的無圖考圖題，以最佳航線的選擇為命題角度，考查識記能力和綜合分析能力。阿根廷位于大西洋西南岸，埃及位于非洲東北部的地中海沿岸，雖然兩國之間可以有很多條航線，但最短的海上運輸線只有大西洋直布羅陀海峽地中海這一條。答案：A11解析：基巖海岸由堅硬巖石組成，海岸線曲折、多港灣、港闊水深；而砂質(zhì)海岸由砂和礫石組成，坡度平緩；淤泥質(zhì)海岸由黏土和粉沙組成，坡度非常平緩。生物海岸由珊瑚礁海岸和紅樹林海岸組成，海底淺，海底不平坦，由此可知，選A項。答案：A12解析：紅樹林是一類生長于潮間帶的喬灌木的通稱，我國紅樹林由低緯度向高緯度減少，紅樹林種屬的多樣性從南到北逐漸過渡到比較單純，植枝的高度由高變低，從生長茂盛的喬木逐漸過渡到相對矮小的灌木叢。紅樹林海岸在生物多樣性保護、濕地保護和海洋防災(zāi)中具有重要作用。答案：B13解析：鹿特丹是世界最大的港口之一，腹地覆蓋了歐盟的半數(shù)國家，成為歐洲聯(lián)盟的大門，荷蘭人從13世紀(jì)就開始圍海造陸，目前荷蘭有1/5的國土是從海中圍起來的。故C項不正確。答案：C14解析：100多年來，澳門人利用填海造陸的辦法使土地面積擴大了1倍，所以正確答案為D項。答案：D15解析：海上人工島是在近海水域用碎石、泥土和廢料建成的通過海堤、棧橋和海底隧道與海岸連接的海中陸地，是人類為緩解日益激化的人地矛盾，將目光投向海洋和太空的最直接的一步。其中規(guī)模最大的人工島是海上城市，它具有最為齊全的功能。答案：B16解析：本題綜合性較強，考查海水運動、海浪及海潮等動力因素對海岸地形的影響。解答本題的難度因素是沙壟對海水運動的影響，因此本題的立意旨在考查觀察問題的聯(lián)系性和分析問題的深刻性。海水是通過沖擊力塑造海洋淺海沙壟作為一個阻滯物體，必然會降低波浪高度，減小波浪對海岸的沖擊力，反之，如果破壞沙壟，勢必使波浪對海岸的沖擊力增大，從而導(dǎo)致泥質(zhì)海岸后退，良田被毀，城市受到威脅。答案：淺海沙壟破壞后，海浪、海潮對海岸的沖擊加劇，加上泥質(zhì)海岸抗沖擊能力差，因此會導(dǎo)致海岸線后退。17解析：從海岸圍墾的科學(xué)性來看，絕大多數(shù)的海岸圍墾工程是缺少科學(xué)論證的，對海岸生態(tài)環(huán)境的影響是不可逆轉(zhuǎn)的。珊瑚礁的生態(tài)環(huán)境是十分脆弱的，被損傷的珊瑚礁不可能很快恢復(fù)原狀，因為珊瑚礁一年只能生長幾厘米。答案：海岸圍墾能導(dǎo)致海岸自然性降低，造成海岸線縮短。如，有些海岸圍墾后，納潮量減小，航道淤淺，海域污染加重，原有的海洋生物資源、景觀資源不復(fù)存在。18-20解析：由圖示信息可知，圖瓦盧位于020S，盛行東南信風(fēng)。圖瓦盧是太平洋中的島國，由于全球氣候變暖，引起海平面上升，致使該國失去家園，舉國移民。為了防止這種情況的再次出現(xiàn)，發(fā)達國家應(yīng)減少溫室氣體的排放量。答案：18.B19.A20.C21解析：第(1)題，根據(jù)題目條件，海平面若升高4050厘米，則據(jù)圖分析，農(nóng)田地下水位會上升，加上海水鹽度高，會加劇土壤次生鹽堿化，同時由于海平面上升，灘涂面積會減少。從圖上看，海平面上升4050厘米不會淹沒農(nóng)田，但對港口基礎(chǔ)設(shè)施的影響較大。第(2)題，全球變暖主要是人為原因造成的，CO2增多是最重要的原因，導(dǎo)致CO2增多的主要原因是：一方面人類目前主要能源是化石燃料和生物能燃料，燃燒時排放出大量CO2，另一方面，森林面積大幅度減少，導(dǎo)致吸收、固定CO2能力減弱。答案：(1)AB(2)BC22解析：濱海旅游的主體是陽光、沙灘、海水、海島和新鮮空氣，分析某地濱海旅游的優(yōu)勢時可從當(dāng)?shù)氐穆糜钨Y源的集群狀況和地域組合狀況進行，分析其社會經(jīng)濟優(yōu)勢一般從交通、市場半徑、環(huán)境承載量和地區(qū)接待能力以及交通通達度等角度進行；潮汐大小主要是天體的引潮力的疊加或抵消造成的，潮位的高低還受地形、風(fēng)和徑流等作用的影響；海岸帶和近岸海域是各種動力因素最復(fù)雜的地區(qū)，但同時又是經(jīng)濟活動最為活躍的地區(qū)，海上工程建設(shè)如果考慮不當(dāng)將會在一定程度上引發(fā)環(huán)境災(zāi)害；工程設(shè)施可能破壞原有海岸帶的動態(tài)平衡，影響岸灘的變化；灘涂的開發(fā)要綜合進行，既要獲取最大的經(jīng)濟效益，還應(yīng)注意其環(huán)境和生態(tài)效益。答案：（1）自然優(yōu)勢：地處亞熱帶向暖溫帶的過渡帶，季風(fēng)氣候溫和，不僅有海岸林帶和濱海草場，還有河口葦場等灘涂生物繁生地，生態(tài)旅游資源豐富，再加上這里的浪緩、沙軟、灘平，景點的地域組合和集群狀況好。社會經(jīng)濟優(yōu)勢：該地交通便利，利于游客的集散；規(guī)劃合理，地區(qū)接待能力大；景點豐富，景區(qū)開闊，環(huán)境人口容量大，經(jīng)濟發(fā)達，旅游市廣闊等。（2）圍墾農(nóng)田導(dǎo)致土壤鹽漬化、圍造鹽田和蝦池誘發(fā)海水入侵、河口圍堵引起洪水泛濫、網(wǎng)箱養(yǎng)殖導(dǎo)致富營養(yǎng)化、海岸線退縮、地下水污染、沿岸污泥污染、海洋生態(tài)系統(tǒng)退化甚至崩潰、地面沉降等問題。（3）中秋時月球和太陽的引潮力相互疊加，此時的潮汐為高潮；杭州灣呈喇叭形，海水涌疊；此時盛行東南季風(fēng)，增加潮位；錢塘江徑流量大，江水與海水相互頂托，進一步增加了潮位。（4）略。23解析：分析海洋環(huán)境的特點應(yīng)從海上、海中和海底三個角度進行，同時要明確海水的物理、化學(xué)性質(zhì)也對海洋環(huán)境的特殊性有重要的影響；任何一項工程的建設(shè)都要考慮技術(shù)和成本。答案：（1）空間廣闊，便于立體利用；地價便宜，不需搬遷人口，海底隱蔽性好，海中溫度、壓力穩(wěn)定。（2）海上城市的建設(shè)難度和資金需求量都遠(yuǎn)高于圍海、填海造陸，海上城市的建設(shè)對工程設(shè)備材料和結(jié)構(gòu)有嚴(yán)格的要求，目前我國建設(shè)海上城市的技術(shù)還達不到。（3）海上要抵御多變的氣象狀況和海水運動，深?；顒右m應(yīng)黑暗、高壓、低溫、缺氧的環(huán)境，此外還要考慮海水的強腐蝕性和海冰的巨大破壞性等。