2019版高考地理二輪復(fù)習(xí) 考前三個(gè)月 專題十一 區(qū)域特征分析與地理信息技術(shù) ??键c(diǎn)二 地理信息技術(shù)練習(xí).doc
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2019版高考地理二輪復(fù)習(xí) 考前三個(gè)月 專題十一 區(qū)域特征分析與地理信息技術(shù) ??键c(diǎn)二 地理信息技術(shù)練習(xí).doc
常考點(diǎn)二地理信息技術(shù)2017年10月8日下午,在美國(guó)加利福尼亞州舊金山灣區(qū)東北部多地發(fā)生森林大火。超過(guò)8 000名消防隊(duì)員在加州西部山區(qū)滅火,風(fēng)干物燥的天氣使救災(zāi)行動(dòng)困難重重。據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道,自8日起,火災(zāi)已造成至少36人死亡、180人受傷,已有面積超過(guò)19萬(wàn)公頃的地方被燒毀,3 500多棟民宅及其他建筑被夷為平地。這是加州史上最嚴(yán)重的森林大火之一。下圖為“美國(guó)加利福尼亞州舊金山灣區(qū)等高線分布示意圖”。讀圖,回答12題。1救災(zāi)行動(dòng)困難重重的原因是()河網(wǎng)密集,阻礙滅火物資運(yùn)送和人員往來(lái)地勢(shì)起伏大,山區(qū)交通不便天氣晴朗,降水稀少森林高大茂密,過(guò)火面積大A B C D2為了更科學(xué)地指揮調(diào)度滅火工作,緊急疏散并撤離相關(guān)人員,當(dāng)?shù)叵啦块T必須及時(shí)掌握火情,首先應(yīng)用的地理信息技術(shù)是()A全球定位系統(tǒng) B數(shù)字地球C遙感技術(shù) D地理信息系統(tǒng)答案1.D2.C解析第1題,據(jù)圖分析可知,山區(qū)雖然有河流分布,但河網(wǎng)并不密集,錯(cuò);舊金山灣北部、東北部為山地地形,地勢(shì)起伏大,交通不便,正確;由“風(fēng)干物燥的天氣使救災(zāi)行動(dòng)困難重重”可知,當(dāng)?shù)靥鞖馇缋?,降水稀少,正確;根據(jù)緯度和海陸位置可以判定,圖示舊金山灣區(qū)東北部山區(qū)主要為地中海氣候和溫帶大陸性氣候,以灌木、草原和荒漠為主,森林并非“高大茂密”,錯(cuò)。第2題,遙感技術(shù)可以及時(shí)獲取森林過(guò)火面積,地理信息系統(tǒng)可以通過(guò)比對(duì)不同時(shí)間的過(guò)火面積,分析大火蔓延趨向,科學(xué)地撤離相關(guān)人員和調(diào)度滅火人員。當(dāng)?shù)叵啦块T必須及時(shí)掌握火情,首先應(yīng)用遙感技術(shù)獲取火勢(shì)及其發(fā)展情況。關(guān)鍵原理形象化理解地理信息技術(shù)的功能(1)遙感照相機(jī)(2)地理信息系統(tǒng)電腦(3)衛(wèi)星定位系統(tǒng)小轎車導(dǎo)航儀1道路積雪會(huì)影響交通,應(yīng)用GPS技術(shù)可以()A獲取道路積雪影像數(shù)據(jù)B解譯積雪遙感影像C分析道路積雪空間分布D確定待救援車輛位置答案D2(2018遼寧部分學(xué)校聯(lián)考)目前科學(xué)家使用現(xiàn)代地理技術(shù)監(jiān)測(cè)板塊之間的相互移動(dòng),這種技術(shù)還可以應(yīng)用于()A珠峰高度的測(cè)量B地震震區(qū)災(zāi)情的監(jiān)測(cè)C最佳路徑的選擇D農(nóng)作物估產(chǎn)答案A2017年8月8日21:19,四川阿壩州九寨溝縣發(fā)生7.0級(jí)地震,震源深度為20千米。地震危害巨大,原因之一是它會(huì)產(chǎn)生一系列次生災(zāi)害,比如形成堰塞湖,造成滑坡。根據(jù)材料,完成下題。3下列有助于第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)堰塞湖的地理信息技術(shù)是()A遙感技術(shù) B地理信息系統(tǒng)C全球定位系統(tǒng) D量子通信答案A4天津?;}(cāng)庫(kù)發(fā)生爆炸后,有關(guān)部門需要迅速確定有害氣體可能影響的范圍及消防和救援人員趕往現(xiàn)場(chǎng)的最短路徑,并擬定救災(zāi)方案、預(yù)估災(zāi)害損失。能夠?qū)崿F(xiàn)這一綜合目標(biāo)的技術(shù)是()A衛(wèi)星遙感技術(shù) B全球定位系統(tǒng)技術(shù)C雷達(dá)預(yù)警技術(shù) D地理信息系統(tǒng)技術(shù)答案D解析爆炸發(fā)生后,要確定有害氣體可能影響的范圍及消防和救援人員趕往現(xiàn)場(chǎng)的最短路徑,并擬定救災(zāi)方案、預(yù)估災(zāi)害損失,需要對(duì)現(xiàn)有信息進(jìn)行分析、處理,具有此功能的是地理信息系統(tǒng)。5在農(nóng)業(yè)方面,運(yùn)用遙感技術(shù)能夠()監(jiān)測(cè)耕地變化調(diào)查作物分布跟蹤產(chǎn)品流向 監(jiān)測(cè)作物生長(zhǎng)狀況A B C D答案B解析遙感技術(shù)的原理是可通過(guò)電磁波特性獲取不同地物的特征。在農(nóng)業(yè)方面,運(yùn)用遙感技術(shù)能夠監(jiān)測(cè)耕地變化,調(diào)查農(nóng)作物分布和病蟲害災(zāi)情,還能通過(guò)監(jiān)測(cè)農(nóng)作物長(zhǎng)勢(shì)而估測(cè)糧食產(chǎn)量,正確。跟蹤產(chǎn)品流向需用GPS技術(shù),錯(cuò)。選B正確。6(2018湖南永州模擬)我國(guó)第三大島崇明島形成至今,雖然“身體”在不斷“長(zhǎng)大”,但在上海的經(jīng)濟(jì)地位卻一直“長(zhǎng)不大”。對(duì)崇明島“身體”的變化進(jìn)行監(jiān)測(cè)可采用()A遙感 B全球定位系統(tǒng)C地理信息系統(tǒng) D數(shù)字地球答案A7地理信息系統(tǒng)應(yīng)用的基礎(chǔ)是()A存儲(chǔ)采用的“分層”技術(shù)BGIS數(shù)據(jù)的操作與分析CGIS軟件的編輯與顯示DGIS信息的顯示與輸出答案B8能為城市生態(tài)規(guī)劃及區(qū)域可持續(xù)發(fā)展提供決策分析的地理信息技術(shù)是()AVR BRS CGIS DGPS答案C某城市啟動(dòng)智慧城市建設(shè),當(dāng)城市某處突發(fā)火災(zāi)時(shí),政府部門可快速確定火災(zāi)地點(diǎn)與波及范圍、消防車輛及救援人員趕往現(xiàn)場(chǎng)的最短路徑、火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)周邊市民疏散的最便捷路徑等。完成下題。9智慧城市建設(shè)借助的現(xiàn)代技術(shù)主要是()A虛擬現(xiàn)實(shí) B遙感技術(shù)C全球定位系統(tǒng) D地理信息系統(tǒng)答案D10特斯拉公司是一家專門生產(chǎn)純電動(dòng)車的公司,該公司參與電動(dòng)汽車充電站建設(shè)選址時(shí)利用GIS系統(tǒng)作綜合分析,需調(diào)取的參考圖層有()水系圖交通線路圖住宅區(qū)圖電力網(wǎng)絡(luò)圖充電設(shè)備廠商分布圖A B C D答案A美團(tuán)等點(diǎn)餐類APP軟件的出現(xiàn),為足不出戶的人們提供了便利,改變著我們的生活方式。據(jù)此完成1112題。11與到店就餐相比,利用美團(tuán)等銷售外賣,可以()A減輕對(duì)交通條件的依賴B減少對(duì)市場(chǎng)位置的依賴C減輕惡劣天氣的影響D減少對(duì)市場(chǎng)需求的了解12通過(guò)APP,可以查詢到送餐員的即時(shí)位置和行駛路線的技術(shù)是()AGISGPSBGPSRSCRSGISD數(shù)字地球和GIS答案11.B12.A13我國(guó)“北斗系統(tǒng)”為“一帶一路”沿線國(guó)家提供的服務(wù)主要是()A定位導(dǎo)航 B資源普查C空間查詢 D災(zāi)害監(jiān)測(cè)答案A14“忽如一夜春風(fēng)來(lái),滿城盡是小黃車”,共享單車正在快速發(fā)展。下圖為某單車APP界面,該APP獲取單車和用戶位置信息后,向用戶展示圖像信息主要依靠哪種地理信息技術(shù)()AGPS BRSCGIS DGPRS答案C2017年6月8日,福建省海洋預(yù)報(bào)臺(tái)官方網(wǎng)站發(fā)布赤潮災(zāi)害監(jiān)視監(jiān)測(cè)報(bào)告,泉州石獅市梅林碼頭附近海域發(fā)現(xiàn)赤潮,面積約2平方公里,赤潮水體呈暗紅色,呈片狀分布。完成下題。15獲得以上赤潮信息,采用的地理信息技術(shù)主要是()ARSGPS BGPSGISCVRGIS DRSGIS答案D2013年基于北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的減災(zāi)防災(zāi)安全預(yù)警系統(tǒng)在我國(guó)災(zāi)害防治中的成功應(yīng)用,對(duì)我國(guó)災(zāi)害防治水平的提高有著重大而深遠(yuǎn)的影響。北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)的地質(zhì)災(zāi)害監(jiān)測(cè)預(yù)警系統(tǒng)的應(yīng)用有利于實(shí)現(xiàn)對(duì)地質(zhì)災(zāi)害點(diǎn)的全覆蓋。下圖為“某地等高線地形圖”。讀圖文資料,完成1618題。16圖中隧道()A穿過(guò)等高線密集區(qū),設(shè)計(jì)不合理B長(zhǎng)度大約為6 000 mC出入口受地質(zhì)災(zāi)害影響較大D應(yīng)建成“之”字形,以降低坡度17該地區(qū)的地質(zhì)災(zāi)害()A發(fā)生頻率隨降水量的增多而增加B多分布于西部和北部的高山高原C可通過(guò)加強(qiáng)監(jiān)測(cè)和預(yù)報(bào)避免損失D強(qiáng)度與地質(zhì)構(gòu)造和地形地貌有關(guān)18北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)用于災(zāi)害的預(yù)警,是因其能()A及時(shí)發(fā)現(xiàn)地面變動(dòng),并傳輸位置信息B實(shí)時(shí)發(fā)布災(zāi)情信息,有利于救災(zāi)減災(zāi)C分析災(zāi)害的成因,提出相應(yīng)解決措施D根據(jù)災(zāi)害特點(diǎn),模擬災(zāi)害發(fā)生的過(guò)程答案16.C17.D18.A解析第16題,修隧道的目的之一就是為了解決道路坡度問(wèn)題,因此等高線密、坡度陡是修隧道的原因而不是不利因素;出入口處坡度陡,易出現(xiàn)滑坡等地質(zhì)災(zāi)害,C正確;根據(jù)圖中比例尺可算出隧道長(zhǎng)度約4千米。第17題,該地區(qū)的地質(zhì)災(zāi)害發(fā)生頻率主要受地質(zhì)作用影響,與降水量有相關(guān)性,但并不一定隨降水量的增多而增加;地質(zhì)災(zāi)害分布地區(qū)受地貌和地質(zhì)作用影響,不局限于西部和北部;可通過(guò)加強(qiáng)監(jiān)測(cè)和預(yù)報(bào)減少損失,但不能避免損失;地質(zhì)災(zāi)害的強(qiáng)度與地質(zhì)構(gòu)造和地形地貌有關(guān),D正確。第18題,北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)應(yīng)用于災(zāi)害的預(yù)警,是因其能及時(shí)發(fā)現(xiàn)地面變動(dòng),并傳輸位置信息,A正確;不會(huì)實(shí)時(shí)發(fā)布災(zāi)情信息;不會(huì)分析災(zāi)害的成因,提出相應(yīng)解決措施;也不會(huì)模擬災(zāi)害發(fā)生的過(guò)程。