汽車(chē)維修企業(yè)管理模塊一汽車(chē)維修企業(yè)管理.ppt

汽車(chē)維修企業(yè)管理 課程主要內(nèi)容 模塊一汽車(chē)維修行業(yè)概況模塊二汽車(chē)維修企業(yè)管理及經(jīng)營(yíng)策略模塊三汽車(chē)維修企業(yè)的籌建及開(kāi)業(yè)模塊四汽車(chē)維修企業(yè)人力資源管理模塊五汽車(chē)維修企業(yè)的服務(wù)管理模塊六汽車(chē)維修企業(yè)的生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)和技術(shù)管理模塊七汽車(chē)維修企業(yè)的質(zhì)量管理模塊八汽車(chē)維修設(shè)備及配件管理 模塊九汽車(chē)銷(xiāo)售與服務(wù)全能ERP簡(jiǎn)介 1 page 模塊一汽車(chē)維修行業(yè)概況 任務(wù)一認(rèn)識(shí)我國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)任務(wù)二認(rèn)識(shí)國(guó)外汽車(chē)維修行業(yè)任務(wù)三了解汽車(chē)維修行業(yè)的管理任務(wù)四掌握汽車(chē)維修企業(yè)的分類(lèi) 2 page 知識(shí)目標(biāo) 了解我國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)的各方面的現(xiàn)狀 了解國(guó)外汽車(chē)維修行業(yè)的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì) 熟悉我國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)存在的主要問(wèn)題 了解汽車(chē)維修行業(yè)管理的任務(wù)和內(nèi)容 能力目標(biāo) 能夠?qū)ζ?chē)維修企業(yè)進(jìn)行正確的分類(lèi) 能夠通過(guò)調(diào)研發(fā)現(xiàn)當(dāng)?shù)仄?chē)維修企業(yè)存在的問(wèn)題和發(fā)展瓶頸 3 page 任務(wù)一認(rèn)識(shí)我國(guó)汽車(chē)維修行業(yè) 導(dǎo)入 作為一名汽車(chē)專(zhuān)業(yè)的學(xué)生 將來(lái)要在汽車(chē)維修行業(yè)發(fā)展 你了解我國(guó)現(xiàn)在的汽車(chē)維修行業(yè)的現(xiàn)狀嗎 你知道汽車(chē)維修行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)嗎 一 我國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)的現(xiàn)狀1 汽車(chē)維修行業(yè)管理的現(xiàn)狀1 行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)有待完善2 汽車(chē)配件市場(chǎng)無(wú)序經(jīng)營(yíng)現(xiàn)象嚴(yán)重 右邊原裝機(jī)濾有馬自達(dá)的標(biāo)志 左邊的沒(méi)有 汽車(chē)類(lèi)投訴中 汽車(chē)重要零配件質(zhì)量問(wèn)題和服務(wù)維修質(zhì)量問(wèn)題占了大多數(shù) 4 page 南寧公安查處假汽配查處現(xiàn)場(chǎng)2011年4月 萬(wàn)里汽配城為中心分布的 粵鴻 華聰 佳田 三家汽配經(jīng)營(yíng)部 店內(nèi)主要經(jīng)營(yíng) 豐田 本田 日產(chǎn) 三菱 等 日系 進(jìn)口品牌汽車(chē)配件 日常銷(xiāo)售數(shù)量比較大 其配件全部從廣東通過(guò)物流的方式發(fā)貨至南寧 配件除零售外幾乎都是批發(fā)至全區(qū)各地 當(dāng)場(chǎng)繳獲假冒的 本田 豐田 三菱 日產(chǎn) 等5個(gè)進(jìn)口品牌汽車(chē)零配件7000余件 涉及配件種類(lèi)有離合片 剎車(chē)片 球頭 制動(dòng)總成 減震器等共30多個(gè) 涉案金額1000余萬(wàn)元 5 page 3 維修行業(yè)和相關(guān)管理部門(mén)監(jiān)管力度小 1 個(gè)體業(yè)戶(hù)設(shè)備不齊 技術(shù)落后 規(guī)模小 2 水平較差 缺正規(guī)培訓(xùn) 設(shè)備陳舊 資金短缺 3 收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)極不統(tǒng)一 亂收費(fèi) 4 檢測(cè)設(shè)備不全或者根本沒(méi)有檢測(cè)設(shè)備 路邊店 4S店 6 page 2 汽車(chē)維修制度的現(xiàn)狀 1 現(xiàn)行維修制度 定期檢測(cè) 強(qiáng)制維護(hù) 視情修理 汽車(chē)綜合性能檢測(cè)線 7 page 2 維修制度存在問(wèn)題 1 所依據(jù)的磨損規(guī)律具有局限性 它只能說(shuō)明磨損機(jī)件經(jīng)過(guò)磨損產(chǎn)生的故障 而對(duì)大量的非磨損機(jī)件產(chǎn)生的故障和疲勞損壞 變形 銹蝕 老化 人為差錯(cuò)等原因所造成的故障無(wú)法說(shuō)明 致使維修不足而使許多機(jī)械尚未達(dá)到預(yù)定的修理期就出現(xiàn)了故障 2 維修觀點(diǎn)停滯不前 機(jī)械的技術(shù)水平和復(fù)雜程度越來(lái)越高 特別是汽車(chē)電子技術(shù)的利用越來(lái)越廣泛 典型的故障曲線不能恰當(dāng)?shù)姆从吵霈F(xiàn)代機(jī)械和汽車(chē)機(jī)電產(chǎn)品的故障率隨時(shí)間變化的規(guī)律 8 page 3 制定保修周期及作業(yè)內(nèi)容所依據(jù)的磨損規(guī)律與汽車(chē)實(shí)際技術(shù)狀況差距大 易使維修過(guò)剩或維修不足 4 配件計(jì)劃不到位3 汽車(chē)維修從業(yè)人員的現(xiàn)狀 1 從業(yè)人員整體學(xué)歷偏低 尤其是從事鈑金噴漆 2 高等級(jí)技能人才比例偏低 3 接受專(zhuān)業(yè)訓(xùn)練的人才比例低 4 工資待遇較低 9 page 4 汽車(chē)維修方式的發(fā)展現(xiàn)狀1 汽車(chē)維修方式的變化現(xiàn)代汽車(chē)從結(jié)構(gòu)上實(shí)現(xiàn)了機(jī) 電 液一體化 從控制上實(shí)現(xiàn)了微機(jī)控制自動(dòng)化 由原來(lái)的機(jī)械修理為主 再加一些簡(jiǎn)單電路檢修的傳統(tǒng)方式 轉(zhuǎn)向依靠電子設(shè)備和信息數(shù)據(jù)進(jìn)行診斷及維修的現(xiàn)代維修方式2 汽車(chē)維修方式存在的問(wèn)題 1 未能擺脫原維修方式的周期結(jié)構(gòu)制約 2 檢測(cè)技術(shù)和設(shè)備的應(yīng)用與陳舊的維修方式脫節(jié) 3 高素質(zhì)維修技術(shù)人員短缺 10 page 二 汽車(chē)維修行業(yè)的發(fā)展對(duì)策 1 建立汽車(chē)維修業(yè)的信息管理中心2 建立有效市場(chǎng)監(jiān)管機(jī)制 規(guī)范經(jīng)營(yíng)行為3 加強(qiáng)維修技術(shù)人才的培養(yǎng)和培訓(xùn)4 注重服務(wù)意識(shí) 樹(shù)立服務(wù)品牌5 建立連鎖化維修經(jīng)營(yíng)模式 案例1 1 上海 養(yǎng)車(chē)無(wú)憂(yōu)網(wǎng) 的網(wǎng)站 11 page 任務(wù)二認(rèn)識(shí)國(guó)外汽車(chē)維修行業(yè) 一 國(guó)外汽車(chē)維修行業(yè)的現(xiàn)狀1 美國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)的現(xiàn)狀 1 小型化企業(yè)為主 數(shù)量多 分布廣 2 連鎖經(jīng)營(yíng)為主 3 形式多樣 可選性強(qiáng) 4 維修質(zhì)量好 效率高 5 行業(yè)管理嚴(yán)格 在專(zhuān)業(yè)化的汽車(chē)養(yǎng)護(hù)業(yè)中 連鎖經(jīng)營(yíng)主要的代表企業(yè)NAPA AUTOZONE和PEPBOYS旗下的汽車(chē)養(yǎng)護(hù)中心就超過(guò)1 3萬(wàn)家 美國(guó)汽車(chē)服務(wù)領(lǐng)域的另一重要領(lǐng)域是事故車(chē)維修行業(yè) 即以事故車(chē)維修 保險(xiǎn)理賠及處理車(chē)輛突發(fā)緊急事故為主要業(yè)務(wù)的汽車(chē)維修企業(yè) 此類(lèi)企業(yè)與快速養(yǎng)護(hù)中心相比 占地規(guī)模大 維修機(jī)具和技術(shù)水平都較高 地理位置一般距離市區(qū)較遠(yuǎn) 但交通便利 12 page NAPA的維修養(yǎng)護(hù)連鎖店美國(guó)的汽車(chē)修理廠視社會(huì)信譽(yù)如生命 每個(gè)廠開(kāi)具的修理發(fā)票 工時(shí)和材料清單等 只要上面有客戶(hù)簽字 都可作為客戶(hù)對(duì)其服務(wù)不滿(mǎn)意而投訴的依據(jù) 客戶(hù)對(duì)修理車(chē)中的價(jià)格 質(zhì)量 服務(wù)等有意見(jiàn) 隨時(shí)可以向汽車(chē)維修管理局投訴 要求進(jìn)行仲裁或調(diào)解 甚至可以向州法院起訴 NAPA是 全國(guó)汽車(chē)配件聯(lián)盟 的縮寫(xiě) 成立于1925年 汽車(chē) 以養(yǎng)代修 三分修 七分養(yǎng) 的觀念開(kāi)始流行 13 page 目前 NAPA的實(shí)力在同行業(yè)中無(wú)與倫比 它旗下大小規(guī)模的連鎖養(yǎng)護(hù)店多達(dá)10500家 在全國(guó)50個(gè)州星羅棋布 顧客一般都很方便地在公路沿途和自己居家附近找到NAPA連鎖店NAPA的維修養(yǎng)護(hù)連鎖網(wǎng)絡(luò)是多層次的 包括事故車(chē)維修中心 即以事故車(chē)維修 保險(xiǎn)理賠及處理車(chē)輛突發(fā)事故為主要業(yè)務(wù)的汽車(chē)維修企業(yè) 而以汽車(chē)快修養(yǎng)護(hù)服務(wù)為主的汽車(chē)快修養(yǎng)護(hù)店規(guī)模相對(duì)要小得多 有的業(yè)務(wù)也比較單一 或?qū)ｉT(mén)維修制動(dòng)系統(tǒng) 冷卻系統(tǒng) 轉(zhuǎn)向 懸掛系統(tǒng) 甚至專(zhuān)管換油換濾清器 這類(lèi)店數(shù)量較多 且大多分布在市區(qū)或交通要道附近 對(duì)顧客來(lái)說(shuō)非常方便 14 page NAPA 美國(guó)最大的獨(dú)立汽車(chē)配件經(jīng)銷(xiāo)商 在全國(guó)各地65個(gè)汽配配送中心 6000家連鎖配件店 長(zhǎng)年庫(kù)存的各種配件達(dá)到31萬(wàn)種 最大配件供應(yīng)商的地位 確保了旗下汽車(chē)維修養(yǎng)護(hù)店所需配件及時(shí)和足量的供應(yīng) 美國(guó)需汽車(chē)維修工月收入4000美元為什么汽車(chē)銷(xiāo)售在美國(guó)利潤(rùn)高 市場(chǎng)大 最大的客戶(hù)群是什么人呢 美國(guó)本來(lái)就是一個(gè)車(chē)輪上的國(guó)家 對(duì)于美國(guó)這個(gè)地大的國(guó)家來(lái)說(shuō) 他們沒(méi)車(chē)基本不可以行走 基本上沒(méi)有公交車(chē) 他們也特別喜歡搬家 他們也喜歡換車(chē) 以舊換新 直接導(dǎo)致美國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)的人手急缺 15 page 2 加拿大汽車(chē)維修行業(yè)的現(xiàn)狀 加拿大在全國(guó)范圍內(nèi)成立了國(guó)有的非贏利性機(jī)構(gòu) 即 駕車(chē)者安全擔(dān)保計(jì)劃 MAPC 為汽車(chē)駕駛員和服務(wù)商提供有關(guān)汽車(chē)維修養(yǎng)護(hù)方面的培訓(xùn) 并制定了嚴(yán)格的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn) 監(jiān)管全國(guó)的汽車(chē)零售商 銷(xiāo)售公司團(tuán)體和維修服務(wù)商 加入 駕車(chē)者安全擔(dān)保計(jì)劃 的汽車(chē)維修廠都會(huì)懸掛醒目統(tǒng)一的MAPC標(biāo)識(shí) 加拿大一個(gè)加油站 維修企業(yè) 16 page 加拿大不列顛哥倫比亞省技術(shù)學(xué)院BCIT 在加拿大有很好口碑的職業(yè)技術(shù)學(xué)院 小時(shí)工資可拿到二十幾塊 在溫哥華 這所學(xué)校以傳授實(shí)用的職業(yè)教育而聞名 2005年該校畢業(yè)生的平均月薪是3400元 在加拿大已算中等偏上 中國(guó)來(lái)的技術(shù)移民 大陸的博士 碩士學(xué)位 目前還在為月薪2500元而努力 學(xué)校正門(mén) 從此可看出加拿大維修業(yè)現(xiàn)狀 17 page 汽車(chē)修理實(shí)驗(yàn)室 一排的汽車(chē)實(shí)驗(yàn)室 大棚結(jié)構(gòu) 很像汽車(chē)修理廠 各實(shí)驗(yàn)室以不同的汽車(chē)品牌命名 可能背后也有汽車(chē)廠提供的贊助 職業(yè)教育與廠商密切關(guān)聯(lián)是一定的 在不同的汽車(chē)實(shí)驗(yàn)室 均看到學(xué)生圍著老師聽(tīng)課 邊上是真車(chē) 這里畢業(yè)的學(xué)生 因?yàn)槎畬?shí)用技術(shù) 很容易找到好工作 18 page 3 日本汽車(chē)維修行業(yè)的現(xiàn)狀 1974年成立的AUTOBACS是日本汽車(chē)獨(dú)立售后服務(wù)的代表性企業(yè) 是日本最大的汽車(chē)用品超市 擁有500多家連鎖店 19 page 4 德國(guó)汽車(chē)維修行業(yè)的現(xiàn)狀 1 第一種是主要承接維護(hù) 調(diào)整 小修業(yè)務(wù)的大眾化修理廠 2 第二種是汽車(chē)制造廠授予的特約維修站 德國(guó)慕尼黑的寶馬 20 page 二 國(guó)外汽車(chē)維修行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì) 1 從修理為主轉(zhuǎn)向維護(hù)為主2 連鎖 品牌化經(jīng)營(yíng)3 汽車(chē)快修連鎖經(jīng)營(yíng)發(fā)展迅速4 電子化和信息化5 規(guī)?；?jīng)營(yíng)和規(guī)范化經(jīng)營(yíng) 21 page 任務(wù)三了解汽車(chē)維修行業(yè)的管理 一 汽車(chē)維修行業(yè)管理的任務(wù)1 貫徹政策法規(guī) 做好監(jiān)督檢查2 制定維修行業(yè)的發(fā)展規(guī)劃3 執(zhí)行技術(shù)標(biāo)準(zhǔn) 提高維修質(zhì)量4 做好協(xié)調(diào)服務(wù)工作二 汽車(chē)維修行業(yè)管理的內(nèi)容 22 page 任務(wù)四掌握汽車(chē)維修企業(yè)的分類(lèi) 一 按汽車(chē)行業(yè)的管理規(guī)定分類(lèi)1 汽車(chē)整車(chē)維修企業(yè) 1 一類(lèi)汽車(chē)整車(chē)維修企業(yè)既可從事整車(chē)修理和總成修理 也可從事汽車(chē)維護(hù) 汽車(chē)小修和汽車(chē)專(zhuān)項(xiàng)修理 維修竣工檢驗(yàn)工作 2 二類(lèi)汽車(chē)整車(chē)維修企業(yè)可從事一類(lèi)汽車(chē)維修經(jīng)營(yíng)除維修竣工檢驗(yàn)工作以外的維修經(jīng)營(yíng)業(yè)務(wù) 2 汽車(chē)專(zhuān)項(xiàng)維修業(yè)戶(hù)從事汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī) 車(chē)身 電氣系統(tǒng) 自動(dòng)變速器 車(chē)身清潔維護(hù) 涂漆 輪胎動(dòng)平衡及修補(bǔ) 四輪定位檢測(cè)調(diào)整等 23 page 二 按維修企業(yè)的經(jīng)營(yíng)模式分類(lèi) 1 4S店或3S店2 快修快保店 連鎖經(jīng)營(yíng)店 3 路邊店4 綜合性維修廠 24 page 三 按經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目分類(lèi) 1 專(zhuān)項(xiàng)維修2 汽車(chē)養(yǎng)護(hù)3 汽車(chē)美容 護(hù)理1 車(chē)表護(hù)理2 內(nèi)飾護(hù)理4 汽車(chē)裝飾 1 新車(chē)裝飾 2 高級(jí)裝飾 25 page 5 汽車(chē)改裝 26 page 6 輪胎服務(wù) 27 page 7 汽車(chē)俱樂(lè)部新車(chē)上牌 代辦車(chē)輛證照 年檢等 保險(xiǎn) 理賠代理 28 page 8 二手車(chē)經(jīng)營(yíng)二手車(chē)翻新處理 二手車(chē)交易及手續(xù)辦理 29 page