道路 改建工程施工組織設計

道路改建工程施工組織設計道路工程有限公司 年 月 日第一章 施工布置及總體進度計劃安排1、開工前的準備工作（1）、我公司將安排具有豐富經(jīng)驗的項目經(jīng)理部進場施工，實行項目經(jīng)理負責制，項目經(jīng)理部將在三日內全部到位。（2）、工程平面及高程控制在施工前，勘察部門將全線的平面控制的導線點和高程控制的水準點，在現(xiàn)場會同建設單位和監(jiān)理與施工單位交樁。2、施工組織及項目經(jīng)理部設置：我單位中標后，根據(jù)工程合同的要求，迅速組建符合本合同實際的施工管理機構，組織施工機械、人員進場、項目經(jīng)理、項目技術負責人、主要科室負責人、各施工隊長等在中標通知書發(fā)出后3天內趕赴現(xiàn)場進行設營及交接工作，投標書承諾的施工機械、試驗儀器3天內到位，并及時做好設備維修、調試、保養(yǎng)工作。物管人員根據(jù)計劃總工期安排，提前做出材料供應計劃、進場計劃和周期性計劃，認真做好本工程的物資供應與保障工作，保障本工程的順利進行。組建項目經(jīng)理部作為本工程的領導決策機構和指揮調度中心，我公司將抽調責任心強，技術素質高的人員組成強有力的經(jīng)理部領導班子。實行項目經(jīng)理部全權負責制，由具有豐富施工管理經(jīng)驗業(yè)務素質高、工作能力強的同志擔任項目經(jīng)理。為了便于機械、人員的合理配置和有效利用，盡可能地減少各工序交叉施工的影響。根據(jù)本工程的特點及工期要求，經(jīng)理部下設五個施工分部，其中13分部負責全合同段的清表、整型、路面底基層、基層的施工，第4分部負責全線路面工程的施工，第5分部負責本合同段另星工程施工。3、工期安排：(1)施工準備： 年 月 日 年 月 日(2) 10灰土： 年 月 日 年 月 日(3) 12灰土： 年 月 日 年 月 日（4）瀝青面層:下面層： 年 月 日 年 月 日上面層： 年 月 日 年 月 日 (5) 場地清理及竣工驗收； 年 月 日 年 月10日4、施工進度計劃（附后） 第二章 施工準備及分項工程的主要施工方法（一）、10灰土基層在合格灰土素土上放線測量標高人工配合推土機整平碼方布石灰石灰撒布拌合初壓精平碾壓成型檢測養(yǎng)護。施工準備a、測量放線：在檢測合格的路基上精確定出路線中樁及邊樁。中樁間隔為直線段20m、曲線段10m，在有效寬度外0.3-0.5m設指示標，并在樁上標明松鋪及壓實邊緣的設計高度。b、各種材料的用量計算（攤鋪厚度計算）：根據(jù)配合比設計及試驗室提供的各種材料的干密度計算得出灰土中各材料的攤鋪厚度。c、經(jīng)監(jiān)理工程師同意后，首先應進行試驗段的施工。在試驗段的施工中檢驗配合比的合理性，同時確定機械組合、碾壓遍數(shù)、最佳含水量、人員組織等技術參數(shù)，以便應用于以后的正常施工中，灰土的壓實度達到標準，用灌砂法測定壓實度。布灰：石灰用量在現(xiàn)場碼方控制，在整平的土層上撒出白灰方格，根據(jù)白灰的攤鋪厚度和灰土寬度控制白灰用量。白灰采用人工攤鋪，供拌合使用的生石灰必須在使用前7-10天充分消解，在運到現(xiàn)場之前質檢員必須檢測石灰的消解程度及過篩情況，不能有生石灰塊，防止在碾壓成型后產(chǎn)生“蘑菇”現(xiàn)象影響強度的形成。拌合：白灰撒布完畢即可進行拌合，拌合使用灰土路拌機。拌合過程中質檢員在拌合機后按照每車道10m一點的頻率挖驗檢測拌合深度，并檢測拌和的均勻程度、拌和寬度、粒徑大小等，防止出現(xiàn)漏拌以及拌和過深、過淺現(xiàn)象，拌和深度以拌到路床要求深度為宜。拌合過深，會導致灰劑量不足影響強度。拌合好的混合料應顏色均勻一致，無灰條、灰團現(xiàn)象。如一遍拌合不均勻應進行復拌，直到均勻。拌合過程應檢測混合料的含水量和灰劑量，并取樣進行強度試驗。碾壓成型及養(yǎng)護a、碾壓成型：初壓必須采用履帶式推土機進行拍壓，避免混合料在碾壓過程中產(chǎn)生推移，影響標高和平整度；同時混合料表面獲得粗糙面，有利于結構層之間的結合。初壓完成后，測量員對標高、橫坡、平整度等進行檢測，然后根據(jù)檢測結果進行精平。標高采用雙側掛線。人工每隔20-30m在整個橫斷面平出標準橫糟，平地機照線按槽整平，嚴禁補貼。整形完成后，進行碾壓。根據(jù)“先輕后重、先慢后快”，直線段由兩側向路中心碾壓的原則，采用輕型壓路機用1.5km/h的速度靜壓兩遍。碾壓時輪跡應重疊30-50cm。碾壓過程中，試驗員應檢測壓實度和含水量。然后用重型壓路機碾壓，碾壓時，后輪重疊前輪1/2輪寬，碾壓速度為2.0km/h。同時采用輕型壓路機在其后靜壓，靜壓兩遍，跑光一遍。在碾壓過程中應保持邊線輪跡整齊劃一，并對土路肩一并碾壓。嚴禁在未完成的灰土表面調頭或剎車，在整形過程中，嚴禁任何車輛通行。b、養(yǎng)護：灰土成型后，如不能立即鋪筑上層結構層，應對其進行灑水養(yǎng)護，養(yǎng)護期為7天。養(yǎng)護時每天灑水的次數(shù)視氣候條件來定，應保持表面濕潤或潮濕。養(yǎng)生期間，除灑水車外禁止任何車輛進入養(yǎng)護區(qū)，以免影響初期強度的形成。養(yǎng)生期過后，如不能進行上層結構層的施工，必須繼續(xù)養(yǎng)生直至上層結構層鋪筑。在有檢查井、邊角，壓路機碾壓不到或壓不實的地方，可用電夯夯實，壓路機、汽車不能在剛壓實的或正在碾壓的灰土基礎上轉彎、調頭、剎車。（二）、12石灰土施工方法12石灰土擬配灰土拌和機、平地機、推土機和足夠的壓實、運輸、養(yǎng)護機械和有豐富施工經(jīng)驗的施工人員。具體施工方案如下：1、材料要求a石灰1)、采用級以上的消解石灰或生石灰。2)、在用于工程之前7天，充分消解成能通過10mm篩孔的粉狀，并盡快使用。3)、石灰應設棚存放，并能防風避雨，在用于工程之前按公路工程無機結合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)程(JTJ 057-94)進行試驗。b穩(wěn)定土塑性指數(shù)為15-20的粘性土以及含有一定數(shù)量粘性土的中粒土和粗粒土，均適宜于用石灰穩(wěn)定。土粒的最大尺寸應不大于15mm。c水水應潔凈，不含有害物質。來自可疑水源的水應按照公路工程水質分析操作規(guī)程(JTJ 056-84)要求進行試驗，未經(jīng)監(jiān)理工程師批準的水源不得使用。2、混合料組成的設計1）、混合料的組成設計按公路路面基層施工技術規(guī)范(JTJ 034-93)第3章有關規(guī)定進行。2）、石灰穩(wěn)定土混合料的組成設計主要包括：用于底基層7天浸水抗壓強度標準應符合圖紙要求，并考慮氣候、水文條件等因素，通過試驗選取適宜于穩(wěn)定的土，確定必須的最佳的石灰劑量和混合料的最佳含水量。在需要改善混合料的物理力學性質時，還應包括確定摻加料的比例。3）、混合料按設計摻配后，進行重型擊實試驗，以確定混合料的最大干容重及最佳含水量，用于指導施工。3、施工組織根據(jù)總體施工部署，本標段的路面底基層施工，主要由先前投入的路基工程隊，按照劃分的施工段分別組織施工。其施工機械及施工人員配備與路基填筑施工所配情況基本相同。當各施工段路基完成后、經(jīng)驗收合格，即可組織路面底基層施工。 4、主要施工方法及施工程序1）、 施工準備 a、按設計質量要求購進石灰，對其按規(guī)定頻率進行質量檢測，并出具書面試驗結果，完成混合料配合比試驗。 b、施工放樣。對已交驗的路基段先恢復路基中線與面層邊線，并在邊線外側0.3m處設指示樁，經(jīng)水準測量在其上標出灰土的設計標高。2）、 底基層施工a、攤鋪素土及石灰。在準備好的下承層上均勻平整地攤鋪一層素土（厚度由試驗段確定），然后用68t光輪壓路機穩(wěn)壓一遍，接著根據(jù)每車灰料的攤鋪面積，用石灰打出方格網(wǎng)，根據(jù)方格網(wǎng)計算石灰用量，碼方、扣灰均勻。經(jīng)確認石灰的摻入量與其在混合料中的比例相符后，即可進入下道工序。b、拌和整型。在各層料攤鋪好并經(jīng)檢查厚度合格后用穩(wěn)定土拌和機拌和二遍，拌和時應隨時檢查和調整拌和和深度，嚴禁在底部留有“素土”，夾層，也防止過多破壞下承層表面而影響混和料的劑量及底部的壓實，同時應及時檢查含水量，使含水量略大于最佳含水量12%，若含水量不足時應用灑水車均勻灑水補充水份，拌和機應緊跟灑水車拌和，防止水份散失，拌和過程中應輔以人工撿出超尺寸大塊顆粒。拌和混和料應色澤一致，沒有灰條、花面，沒有集料窩，且水份均勻合適。拌和完后在水準測量的配合下用平地機初步整平，然后用光輪壓路機快速碾壓1遍，以暴露潛在的不平整，接著再用平地機仔細整平，并留出設計路拱和縱坡，整型時若發(fā)現(xiàn)高程偏低貼補時則應先將其表面5cm的耙松，用新拌的混合料找補平整，整型后混合料的松鋪厚度按照松鋪系數(shù)1.151.2控制。c、碾壓、養(yǎng)生。在混和料處于最佳含水量時碾壓，若不足可灑水補充。碾壓時先用光輪壓路機穩(wěn)壓一遍，再用重型壓路機振壓3-4遍，然后用三輪壓路機靜壓2-3遍。檢查其密實度，確定是否需通壓，最后用輪胎壓路機碾壓成型。碾壓結束第二天即可開始灑水養(yǎng)生，灑水量以保持面濕潤為度，養(yǎng)生期為7天，期間除灑水車外應封閉交通。d、 接縫和調頭處處理 兩工作段搭接部分，采用對接形式，一段拌和后，留未端5m不碾壓，第二天施工時，將前一段留下未壓部分一起拌和碾壓。若第二天不能繼續(xù)施工的，則在當天最后一端的未端待混合料拌和結束，挖一條與路基寬度一致的槽，槽內放與壓實度等厚的方木，方木另一側用素土回填3m長，然后整型碾壓，待繼續(xù)施工下段時，緊接作業(yè)段拌和結束后，除去方木，用混合料回填槽口，靠近方木未能拌和部分應人工進行拌和。拌和機和其它機械應盡量避免在壓成型的灰土上調頭，否則需在調頭區(qū)鋪蓋一層10cm厚的砂礫，以防損壞灰土表面。5、 質量安全措施1）、一般要求a、石灰穩(wěn)定土應符合公路路面施工技術規(guī)范(JTJ03493) 第3章有關規(guī)定。b、石灰穩(wěn)定土的施工氣溫應不低于5，并在第一次重冰凍到來之前一個月完成。降雨時不應進行石灰穩(wěn)定土施工。一般情況下安排在非雨季施工。c、石灰穩(wěn)定土施工的壓實厚度，按設計要求不超過200mm。并采用取先輕型后重型壓路機碾壓。d、 在攤鋪灰土前應將下承層清理干凈，并灑水濕潤。2）、現(xiàn)場拌和(路拌)所選擇拌和設備，要始終處于良好的工作狀態(tài)，經(jīng)監(jiān)理工程師同意，方可進行現(xiàn)場拌和施工。現(xiàn)場拌和前應將下承層表面雜物清除干凈。所備土應將超尺寸顆粒篩除，經(jīng)攤鋪、灑水悶料后整平，用68t兩輪壓路機碾壓1-2遍，使其表面平整。此后將石灰均勻地攤鋪在整平的表面上，即可采用穩(wěn)定土拌和機拌和。拌和過程中應及時檢查含水量，使其等于或略大于最佳值，同時使土和石灰充分拌和均勻，不留“素土”夾層。3）、壓實路拌整型合格后或攤鋪機攤鋪混合料后應立即按試驗路段的施工工藝、壓實速度和遍數(shù)進行壓實，持續(xù)碾壓達到規(guī)定的壓實度。一個路段完成之后應按規(guī)定做密實度檢查，如果未達到規(guī)定的要求，應重新進行碾壓至合格為止。兩工作段的銜接處應搭接拌和，前一段拌和后，留58m，不進行碾壓，后一段施工時，將前一段未壓部分一起再進行拌和，并與后一段一起碾壓。 施工機械不宜在已壓成的底基層“調頭”，如必須在其上進行，應采取保護措施。4）、養(yǎng)生石灰穩(wěn)定土層碾壓完成后，必須保濕養(yǎng)生，不使穩(wěn)定土層表面干燥，也不應過分潮濕或時干時濕。石灰穩(wěn)定土養(yǎng)生期應不少于7于。養(yǎng)生方法可采用灑水、覆蓋砂或低粘性土，或采用不透水薄膜和瀝青膜等。 養(yǎng)生期內除灑水車外，不得通行車輛，采用覆蓋措施的石灰穩(wěn)定土層上，經(jīng)監(jiān)理工程師批準通行的車輛，應限制車速不得超過30km/h。5）、取樣和試驗石灰穩(wěn)定土應在施工現(xiàn)場每天進行一次或每2000m2取樣一次，并按公路工程無機結合料穩(wěn)定材料試驗規(guī)程(JTJ05794)標準方法進行混合料的含水量 、石灰含量和無側限抗壓強度試驗；在已完成的下承層上按公路路基路面現(xiàn)場測試規(guī)程(JTJ05995)規(guī)定進行壓實度試驗，每一作業(yè)段或不超過2000m2檢查6次以上。所有試驗結果，均報監(jiān)理工程師審批。（三）、瀝青砼路面施工方法擬配備一套QLB2000型瀝青砼拌合站、一臺柳工CLL7512攤鋪機和足夠的整平、壓實、運輸機械及有豐富施工經(jīng)驗的施工人員。具體施工方案如下：1、施工準備：1）、材料： 石油瀝青：根據(jù)招標文件的有關要求，擬采用由齊魯石化公司煉油廠生產(chǎn)的道路石油瀝青。在進料前，先對瀝青的各項指標進行檢驗，合格后并報請監(jiān)理工程師批準。碎石：擬選用石灰?guī)r軋制的碎石，并保證碎石潔凈、干燥、無風化、無雜質，具有足夠的強度和耐磨性能，其壓碎值和磨耗率均滿足規(guī)范要求。擬進材料先由監(jiān)理工程師批準后，重點選好料場，確定質量標準，包產(chǎn)包用，確保進料量。砂：采用砂質優(yōu)良，級配較好的，其粒徑和雜質含量等均符合規(guī)范要求。礦粉：采用石灰?guī)r經(jīng)球磨機加工而成的石粉，其細度、雜質含量等有關指標均符合要求，同時嚴格控制礦粉的含水量，使其保持干燥狀態(tài)。 2）、混合料配合比組成設計在瀝青砼試驗路段開工前，我們先進行瀝青砼結構的配合比試驗?；旌狭系呐浜媳仍囼灠ǎ和ㄟ^礦料的篩分試驗，畫出級配曲線，確定各種集料的最佳配合比，之后嚴格按試驗規(guī)程要求做出各層混合料的馬歇爾穩(wěn)定度試驗，找出符合穩(wěn)定度、流值等技術指標的最佳瀝青用量，確定配合比，并報監(jiān)理工程師審批。3）、機械：面層工程機械：柳工CLL7512瀝青攤鋪機 1臺、DD100雙鋼輪壓路機2臺、16t膠輪壓路機1臺、15-20t自卸車12臺、ZL50裝載機2臺、ZL30裝載機1臺。4）、施工人員準備：施工技術人員：主要負責瀝青面層的施工工作。質檢員：主要負責基層工程質量的檢驗檢測、資料整理工作。面層的施工人員30人，主要輔助機械基層清理及跟機作業(yè)。2、瀝青混合料路面施工：瀝青混凝土擬采用拌和廠拌和，攤鋪機攤鋪。粗粒式瀝青混凝土施工前按設計要求在二灰碎石層噴灑瀝青乳液。施工前進行精確的施工放樣。、透層油的施工本標段透層采用乳化石油瀝青，瀝青用量1.0Kg/m2。每批運到工地的瀝青都附有生產(chǎn)廠的瀝青質量檢驗單。施工要求：準備工作：準備澆瀝青的工作面，保持整潔無塵埃，徹底清除半剛性基層上的浮灰、土、砂等污物，報監(jiān)理工程師檢查合格后，開始噴灑瀝青施工。噴灑環(huán)境：噴灑瀝青材料的氣溫不低于10，風速適度，濃霧或下雨天不施工。噴灑乳化瀝青材料在正常溫度下灑布，如氣溫較底，稠度較大時適當加熱。噴灑：在噴灑工作開始前，報監(jiān)理工程師批準。乳化瀝青采用灑布車均勻灑布，透層瀝青灑布前用灑水車將基層表面噴濕，待表面稍干后，噴灑乳化瀝青。瀝青灑布車配備有適用于不同稠度瀝青噴灑用的噴嘴，在瀝青灑布機灑不到的地方采用人工灑布。噴灑時以不流淌，無花白。養(yǎng)護：養(yǎng)護期間，不在已灑好乳化瀝青的路面上開放交通。除運送瀝青外，任何車輛均不在完成的透層上行駛。、瀝青混凝土面層的施工a、瀝青混合料拌和瀝青混合料拌和采用廠拌法，其電力供應及各種配套設施配備齊全。拌和站配有貯料倉。拌和站出料口由專人不間斷檢查混合料拌和質量，并隨時取樣試驗。一旦發(fā)現(xiàn)花料、油團、離析及超溫低溫等異?，F(xiàn)象，立即通知操作室及時查找原因，并對已出的拌和料作廢料處理。混合料溫度控制出廠溫度：140165。運至現(xiàn)場溫度：120150。施工溫度：110130，不超過165。碾壓溫度：110130，不低于110。碾壓終了溫度不低于70。路面溫度冷卻后開放交通。b、混合料運輸用自卸汽車運輸并配備保溫、防雨篷布，以防天氣影響。在運料前，先將車箱打掃干凈，并在車箱底板和側板上噴灑隔離劑。汽車數(shù)量必須按攤鋪連續(xù)作業(yè)的要求配備。攤鋪時，攤鋪機前待卸料車應保持3-5輛，并由專人指揮卸料，檢查混合料的質量，同時，嚴禁自卸汽車反向撞擊正在運行的攤鋪機身，以免造成攤鋪機震動，影響熨平板攤鋪質量。 c、混合料的攤鋪鋪筑試驗路段試驗段選擇直線路段，其長度為50-100m。試驗路段的施工目的：檢驗瀝青混凝土的質量能否達到設計要求；掌握攤鋪溫度與速度；合理組織壓實機械；掌握壓實溫度.壓實方法及松鋪系數(shù)；并測出合理的作業(yè)長度。通過鋪筑試驗段，優(yōu)化運輸.攤鋪.碾壓等施工機械設備的組成和工序銜接；提出混合料生產(chǎn)配合比和標準施工方法。路面試驗段的試鋪根據(jù)瀝青砼路面各種施工機械相匹配的原則，確定合理的施工機械，機械數(shù)量及組合方式。通過試鋪，確定拌合站的拌合速度，拌合數(shù)量與時間.拌合溫度等操作工作及運輸車輛的數(shù)量。通過試鋪確定：攤鋪機的攤鋪溫度、攤鋪速度、攤鋪寬度、自動找平方式等操作工藝，壓路機的壓實順序、碾壓溫度、碾壓速度及遍數(shù)等壓實工藝，松鋪系數(shù)、接縫方法等。確定施工生產(chǎn)及作業(yè)段的長度，制定施工進度計劃。確定施工組織及管理體系.人員.通訊聯(lián)絡指揮方式。d、瀝青混凝土面層的施工準備施工準備:在鋪筑瀝青混合料時，基層面層和瀝青透層，雖然已進行過檢查驗收，但可能因某種原因使其發(fā)生程度不同的損壞，因此，需進行修補，清洗干凈。標高測定的目的是確定下承層表面高程與原設計高程相差的確切數(shù)值，以便在掛線時糾正到設計值或保證施工層厚度。根據(jù)標高值設置掛線標準樁，控制攤鋪厚度和標高。放樣時計入松鋪系數(shù)。e、瀝青混合料的運輸瀝青混合料用15自卸汽車運至工地，車箱底板及周壁涂一薄層油水（柴油：水為1：3）混合液。運輸車輛上覆蓋苫布，運至攤鋪地點的瀝青混合料溫度不低于130150。運輸中避免急剎車，以減少混合料離析。開始攤鋪時，在施工現(xiàn)場等候卸料的運料車不少于5輛。連續(xù)攤鋪過程中，運料車在攤鋪機前1030cm處停住，不能撞擊攤鋪機。卸料過程中，運料車掛空檔，靠攤鋪機推動前進。瀝青混合料運至攤鋪地點后，憑運料單接收。并檢查拌合質量，不符合規(guī)范溫度要求或已經(jīng)結成團塊.已遭雨淋的混合料不能鋪筑在道路上。f、瀝青混凝土的攤鋪中粒瀝青砼采用掛線法施工，用雙側鋼絲線控制路面高程，鋼絲支撐點的距離為5m，鋼絲拉力符合撓度要求。細粒瀝青砼層采用多腳式平衡梁控制攤鋪,以提高路面平整度。攤鋪時，做到快卸料.快攤鋪.快整平.快碾壓，攤鋪時的熨平板及其它接觸瀝青混合料的機具要經(jīng)常加熱。在攤鋪瀝青混合料前，對接茬處已被壓實的瀝青層進行預熱，瀝青混合料攤鋪后，在接茬處用熱夯夯實，熱烙鐵熨平，并使壓路機沿接茬加強碾壓。雨季施工時，注意氣象預報，加強工地現(xiàn)場與拌合廠聯(lián)系，現(xiàn)場縮短施工路段，各工序要緊密銜接。運料汽車和工地備有防雨設施，并做好基層及路肩的排水工作。下承層潮濕時，不能攤鋪瀝青瀝青混合料，對未經(jīng)壓實即遭雨淋的瀝青混合料，要全部清除，更換新料。熨平板加熱：每天開始施工前或停工后再工作時，對熨平板進行加熱，不低于65，即使夏季熱天也如此。但加熱熨平板不可火力過猛，以防過熱。過熱除了易使板本身變形和加速磨損外，還會使鋪層表面燙出瀝青膠漿和拉溝。因此，一旦發(fā)現(xiàn)此種現(xiàn)象立即停止加熱。在連續(xù)攤鋪過程中，當熨平板已充分受熱時，暫停對其加熱。攤鋪機供料機構操作：攤鋪機刮板輸送器的運轉速度及閘門的開啟度共同影響向攤鋪室的供料量。攤鋪室內最恰當?shù)幕旌狭狭渴橇隙训母叨绕烬R于或略高于螺旋攤鋪器的軸心線，即稍微看見螺旋葉片或剛蓋住葉片為度，堆料高度沿螺旋全長一致，因此，要求螺旋的轉速配合恰當。閘門的最佳開度，在保證攤鋪室內混合料處于上述的正確料堆高度狀態(tài)下，使刮板輸送器和螺旋攤鋪器在全部工作時間內都能不停歇地持續(xù)工作。最好使它的運轉時間占其全部工作時間的8090。為了保持攤鋪室內混合料高度經(jīng)常處于標準狀態(tài)，最好的辦法就是采用閘門自控系統(tǒng)。自控供料系統(tǒng)供料，要求運輸車輛對攤鋪機有足夠的持續(xù)供料量，使攤鋪機能順次地連續(xù)頂推車輛卸料及攤鋪作業(yè)。 瀝青砼上面層施工時，為更好地控制好平整度，減少走基準線人為因素的影響，采用平衡梁對高程、厚度、平整度進行精確控制。攤鋪機攤鋪過程中以一定的速度勻速前進，不隨意中途變速或停頓。攤鋪機按試驗路段確定的松鋪系數(shù)，加木墊板就位后，立即進行熨平板預熱，預熱溫度大于65后，攤鋪機開始送料攤鋪。攤鋪機必須保持勻速、不間斷的攤鋪。攤鋪速度根據(jù)拌和產(chǎn)量、面層厚度和路面寬度來確定。攤鋪時送料器必須保持不停頓的均勻轉動。兩側混合料高度不小于送料器高度的2/3。 g、瀝青混凝土的碾壓碾壓的機械設備根據(jù)拌合站的日產(chǎn)量、攤鋪速度及所取得的碾壓數(shù)據(jù)進行組合、配備，擬配備16-20膠輪壓路機一臺，雙鋼輪壓路機兩臺。碾壓時合理掌握碾壓溫度，壓實分初壓、復壓和終壓三個步驟進行，各作業(yè)段應保持連續(xù)進行，各種壓路機的碾壓次序，碾壓遍數(shù)通過實驗確定，同時各壓路機嚴格按操作規(guī)程操作。瀝青砼碾壓：初壓在瀝青混凝土攤鋪后，溫度較高的情況下采用膠輪壓路機碾壓一遍，然后檢查平整、路拱，必要時予以適當修整。復壓初壓完成后立即開始復壓，采用雙鋼輪振動壓路機，碾壓不少于2-3遍。終壓復壓完后立即進行終壓，采用雙鋼輪壓路機靜壓一遍、膠輪壓路機碾壓一遍，主要目的消除輪跡和保證平整。碾壓速度初壓：1.52km/h；復壓：46km/；終壓：2km/。碾壓必須勻速行駛，不得在未壓實的路段上轉彎、制動、任意換檔。 碾壓根據(jù)攤鋪速度，呈階梯形逐漸向前推進，形成流水作業(yè)。碾壓的重疊寬度要保持輪寬的1/32/3。 自檢碾壓完成后，立即組織自檢，自檢人員自檢后迅速將厚度、高程、橫坡度、平整度等檢查結果反饋到前面施工現(xiàn)場，以便及時調整作業(yè)參數(shù)。 h、接縫控制接縫必須粘結緊密，壓實充分，連接平順，嚴禁上下面層接縫重疊。接縫必須注意上下層不得有通縫，縱縫必須錯縫20厘米以上，橫縫必須錯縫米以上?？v縫：盡可能采用熱接縫，沒有辦法進行熱接，則采用冷接縫。后一板攤鋪前應將前一板瀝青混凝土的邊緣進行修整，將邊緣松動、有裂縫、厚度不足的部分刨除，刨齊的縫邊要垂直，線形要直順?？v縫在攤鋪后應立即進行碾壓，碾壓時碾輪的大部分應在已經(jīng)壓實的路面上，1015cm的寬度在新鋪的瀝青混合料上，然后隨碾壓逐漸側向移動直至越過縱縫。氣溫過低時應以噴燈預熱以壓實的接縫。橫縫：施工過程中，盡量減少施工橫接縫，上面層必須采用平接，下面層可采用斜接，施工縫應在下次繼續(xù)攤鋪前切齊。接縫必須設專人、專用工具設備仔細處理。 路面底基層施工工藝流程圖 原材料選定及試驗 混合料配合比設計 監(jiān)理認可后備料配合比審批 確定施工配合比 鋪 灰取樣試驗 拌 和 整平、碾壓 自 檢 養(yǎng) 生路面基層施工工藝流程圖 原材料選定及試驗 監(jiān)理認可后備料 確定施工配合比 拌和站正式拌和 自卸汽車運輸 攤鋪機攤鋪 碾 壓 自檢驗收配合比審批設備安裝調試 清掃下承層 放樣測量 張拉鋼絲 攤鋪機就位 取樣試驗混合料配合比設計養(yǎng) 生第三章 擬投入的主要施工機械設備表（附后）第四章 雨季施工組織措施由于施工期間正處于本地區(qū)降雨季節(jié)，所以根據(jù)本工程特點和雨季施工項目和施工的要求，制定切實可行的雨季施工技術措施，并且落實實施，是保證該工程在雨季保質、保量，按計劃正常進行的關鍵。同時還要考慮本工程在汛期的施工對周邊防汛渡汛的影響制定有效措施使周邊地區(qū)安全渡汛。故制定如下雨季施工措施：1、建立防汛組織機構：組建防汛搶險隊。成立雨情監(jiān)報小組，及時向項目部提供雨情信息。項目 部根據(jù)天氣情況，進行計劃安排各部位的施工并及時進行調整。2、排水系統(tǒng)：雨季施工期間，應提前調查周邊匯水區(qū)域，排水走向，特別是查明現(xiàn)況排水管線及排水出路，并充分利用本工程雨水管線和現(xiàn)況排水溝做為排水出路，以便將匯集的雨水及時排放，使之暢通，保持現(xiàn)況地面排水。3、供電、用電系統(tǒng)：做好輸電線路、用電工具的防雨及接地保護措施，特別是雨后要對露天的用電設備進行絕緣搖測等安全檢查、檢測工作，防止漏電發(fā)生。4、雨季施工具體措施： 1）、道路工程a.道路工程在雨期施工應適當縮小工作面，土方采用隨挖、隨運、隨鋪、隨壓實的方法，盡量當天施工當天成活，妥善安排好現(xiàn)場的排水和交通，切忌在全線大挖大填。b.施工地段低洼而又無排水設施，應設臨時泵站，配置10臺100潛水泵以備雨期抽水,用排水溝將雨水按地形匯集到適當?shù)攸c，用臨時水泵將水排出施工地段。c.路基填土每日完工前，應將表面整平作橫坡并壓實，以避免積水浸軟路基。填土施工中遇雨要立即用機械攤平排壓并留出橫坡或將來土堆成大堆，存于高處，以免雨水浸泡。d.雨后基坑雨水、污泥必須全部排除后，再進行下一道工序施工，禁止雨天作業(yè)，以保證安全施工。e.根據(jù)工程特點，合理安排機具和勞動力，組織快速施工。f.取土坑及集中取土地段應設排水設施和臨時交通道，避免雨后積水及影響汽車運輸，致使工程停工。g.填土施工中遇雨應認真對填土排壓，雨晴立即開犁翻曬，充分利用兩次降雨間隙，突擊成活。切不可觀望等待，坐失良機。h. 基層施工中遇雨水時，要立即停工，對已攤鋪的路段要及時碾壓。經(jīng)檢驗不合格時，應予返工處理。對雨淋后不合格混合料要予棄置，不得使用。i.雨季施工堅持“兩及時”，遇雨及時檢查，發(fā)現(xiàn)問題盡快解決；雨后及時整改，遇有險情盡快處理。j.作好駐地、拌合站、施工場地的排水，保持排水溝渠的暢通。加強拌合站與施工現(xiàn)場聯(lián)系，發(fā)現(xiàn)天氣變化，及時停工。k.雨季應及時測定砂石含水率，掌握其變化幅度及時調整配合比。 雨期施工應專人負責氣象聯(lián)系，及時收聽氣象臺站天氣預報，以供施工參考。l.配備充足的防洪、防汛物資和器材，成立防洪組織，制定防洪措施。服從業(yè)主和地主政府對防洪工作的統(tǒng)一安排和調動。2)、鋼筋、鋼絞線工程a.鋼筋堆放場地一定要保持整潔，鋼筋應擺放在磚壟上，避免被雨水浸泡、被污泥污染，在下雨之前一定要將鋼筋覆蓋保護。b.鋼筋要集中統(tǒng)一堆放，禁止亂扔亂堆，鋼筋堆放場地一定要設置在地勢比較高的位置，而且排水設施齊備。c.準備大量雨具，在大雨來臨之前進行全封閉覆蓋，避免被雨淋濕生銹。d.鋼筋加工區(qū)一定搭設鋼筋棚，閃光對焊一定在鋼筋棚中進行，對剛焊出的鋼筋更是禁止浸水及被雨淋，大雨大霧天氣禁止閃光對焊；電渣壓力焊鋼筋，應選在無風雨霧天氣中進行防止改變鋼筋的受力性能。e.在鋼筋綁扎時，下雨天一般不影響鋼筋質量，但工人上下班、搬運鋼筋時一定注意避免將污泥帶到鋼筋網(wǎng)片上，如果鋼筋被污染，一般采取用水沖洗、鋼絲刷刷除的方法。3).混凝土工程a.盡量避免在雨天澆筑砼，準備適當?shù)姆烙暧镁撸缬龅酱笥?，應立即停止混凝土的澆注并對已澆注混凝土進行防雨處理。 b.如確因技術問題不能停止?jié)沧?，應在防雨用具下進行混凝土澆注，因此現(xiàn)場必須備足防雨布。對于被雨水沖掉面層的部位，應在雨停之后撒1：1干水泥沙漿，用鐵抹子抹平。c.雨后澆筑砼要根據(jù)砂石含水量調整攪拌用水量。4).各種設備、機具雨期維護a.做好桁架、腳手架等各種高聳設施、物件的防雷與防臺風措施，排架四周設置排水溝及擋水壩，及時疏通雨水以防止架子下沉。b.進入現(xiàn)場設備材料避免堆放在低洼處，露天存放的要墊高加帆布蓋好。c.及時對各種設備進行維修刷油，保證正常運轉d.電氣設備搭設防雨棚，防止損壞設備。e.工程模板堆放一定要整齊，禁止亂扔亂放，防止變形，特別是竹膠大模板，一定要防止雨淋。f.做好雨后防滑措施保護。瀝青砼面層施工工藝流程圖施工準備基層或中、下面層檢查與施工放樣瀝青混合料拌和成品混和料檢查過磅運輸攤 鋪接縫處理初 壓復 壓終 壓鉆芯檢測報 驗道路改造工程施工進度計劃表序號工程項目2008年4月5月6810121416182022242628302468101施工準備210灰土工程312灰土工程4瀝青砼路面下面層上面層5場地清理及竣工驗收