2019-2020年滬科版物理高一上1-F《勻加速直線運(yùn)動(dòng)》導(dǎo)學(xué)案和作業(yè).doc

2019-2020年滬科版物理高一上1-F勻加速直線運(yùn)動(dòng)導(dǎo)學(xué)案和作業(yè)教師： 學(xué)生 時(shí)間：xx年 月 日 段 第 次課課題勻加速直線運(yùn)動(dòng)的圖像考點(diǎn)分析s-t圖象 v-t圖象 重點(diǎn)難點(diǎn)勻加速直線運(yùn)動(dòng)的圖像授課內(nèi)容一、位移時(shí)間圖象（s-t圖象）1.物理意義：反映了直線運(yùn)動(dòng)的物體 位移 隨 時(shí)間 變化的規(guī)律 2. 橫軸上的截距：其物理意義是運(yùn)動(dòng)物體的 開始運(yùn)動(dòng)的時(shí)刻 ； 3. 縱軸上的截距：其物理意義是運(yùn)動(dòng)物體的 開始運(yùn)動(dòng)時(shí)距參考點(diǎn)的位移 ； 4. 圖線某點(diǎn)的斜率表示運(yùn)動(dòng)物體的 速度 ；如圖1-3-12、 速度時(shí)間圖象（v-t圖象）1.物理意義：反映了直線運(yùn)動(dòng)的物體 速度 隨 時(shí)間 變化的規(guī)律2.縱軸上的截距：其物理意義是運(yùn)動(dòng)物體的 初速度 ；3.圖線某點(diǎn)的斜率表示運(yùn)動(dòng)物體的 加速度 4.圖線與時(shí)間軸所圍的“面積”表示運(yùn)動(dòng)物體在相應(yīng)時(shí)間內(nèi)的 位移 考點(diǎn)1位移-時(shí)間（s-t）圖象物體運(yùn)動(dòng)的s-t圖象表示物體的位移隨時(shí)間變化的規(guī)律與物體運(yùn)動(dòng)的軌跡無任何直接關(guān)系如圖1-3-1中a、b、c三條直線對(duì)應(yīng)的s-t關(guān)系式分別為如圖1-3-2s = vat+s0、s = vbt、 s = vc(t-t0)，都是勻速直線運(yùn)動(dòng)的位移圖象縱軸截距s0表示t=0時(shí)a在b前方s0處；橫軸截距t0表示c比b晚出發(fā)t0時(shí)間；斜率表示運(yùn)動(dòng)速度，易見vc>vb；交點(diǎn)P可反映t時(shí)刻c追及b考點(diǎn)2速度-時(shí)間（v-t）圖象物體運(yùn)動(dòng)的v-t圖象表示物體運(yùn)動(dòng)的速度隨時(shí)間變化的規(guī)律，與物體運(yùn)動(dòng)的軌跡也無任何直接關(guān)系如圖1-3-2中a、b、c、d四條直線對(duì)應(yīng)的v-t關(guān)系式分別為，直線a是勻速運(yùn)動(dòng)的速度圖象，其余都是勻變速直線運(yùn)動(dòng)的速度圖象縱軸截距v0表示b、d的初速度，橫軸截距tm表示勻減速直線運(yùn)動(dòng)到速度等于零需要的時(shí)間斜率表示運(yùn)動(dòng)的加速度，斜率為負(fù)者（如d）對(duì)應(yīng)于勻減速直線運(yùn)動(dòng)圖線下邊覆蓋的面積表示運(yùn)動(dòng)的位移兩圖線的交點(diǎn)P可反映在時(shí)刻t兩個(gè)運(yùn)動(dòng)（c和d）有相同的速度4s-t圖象與v-t圖象的比較如圖1-3-3中和下表是形狀一樣的圖線在s-t圖象與v-t圖象中的比較如圖1-3-3中s-t圖v-t圖表示物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)（斜率表示速度v）表示物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)（斜率表示加速度a）表示物體靜止表示物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)表示物體靜止表示物體靜止表示物體向反方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)；初位移為s0表示物體做勻減速直線運(yùn)動(dòng)；初速度為v0交點(diǎn)的縱坐標(biāo)表示三個(gè)運(yùn)動(dòng)質(zhì)點(diǎn)相遇時(shí)的位移交點(diǎn)的縱坐標(biāo)表示三個(gè)運(yùn)動(dòng)質(zhì)點(diǎn)的共同速度t1時(shí)間內(nèi)物體位移為s1t1時(shí)刻物體速度為v1（圖中陰影部分面積表示質(zhì)點(diǎn)在0t1時(shí)間內(nèi)的位移）圖1-3-4【例題】如圖1-3-4所示，為a、b兩物體從同一位置沿同一直線運(yùn)動(dòng)的速度圖象，下列說法正確的是 （ ）Aa、b加速時(shí)，物體a的加速度小于物體b的加速度B20s時(shí)，a、b兩物體相遇前相距最遠(yuǎn)C40s時(shí)，a、b兩物體相遇前相距最遠(yuǎn)D60s時(shí)，a、b兩物體相遇解析：考查運(yùn)動(dòng)圖像，涉及位移、速度和加速度等概念和勻變速直線運(yùn)動(dòng)的基本規(guī)律分析圖象可知，a、b兩物體加速階段，b直線的斜率較大，所以b加速度大，A對(duì)；圖線與坐標(biāo)軸、時(shí)間軸所圍“面積”表示該段時(shí)間內(nèi)的位移，由圖象可知40 s時(shí)，a、b兩物體相遇前相距最遠(yuǎn)，C對(duì)；60s時(shí)，a的位移仍大于b，兩物體尚未相遇答案：AC【變式訓(xùn)練】有兩個(gè)光滑固定斜面AB和BC，A和C兩點(diǎn)在同一水平面上，斜面BC比斜面AB長(zhǎng)（如圖1-3-5所示），一個(gè)滑塊自A點(diǎn)以速度vA上滑，到達(dá)B點(diǎn)時(shí)速度減小為零，緊接著沿BC滑下，設(shè)滑塊從A點(diǎn)到C點(diǎn)的總時(shí)間是tc，那么如圖1-3-6所示的四個(gè)圖中，正確的表示滑塊速度的大小v隨時(shí)間t變化規(guī)律的是（ ）圖1-3-5威者 圖1-3-6確良練習(xí)題：1. 飛機(jī)起飛時(shí)，其豎直方向速度隨時(shí)間變化規(guī)律如圖1-3-7所示，下列說法正確的是 （ ）A飛機(jī)經(jīng)20min達(dá)到最高點(diǎn)B飛機(jī)飛行的最大高度為6000mC飛機(jī)經(jīng)5min達(dá)到最高點(diǎn)D飛機(jī)飛行的最大高度為4500m圖1-3-8圖1-3-7051015205v/ms-1t/min2. 質(zhì)量為1500kg的汽車在平直的公路上運(yùn)動(dòng)，v-t圖象如圖1-3-8所示.由此可求（ ） A、前25s內(nèi)汽車的平均速度 B、前l(fā)0s內(nèi)汽車的加速度 C、前l(fā)0s內(nèi)汽車所受的阻力 D、1525s內(nèi)合外力對(duì)汽車所做的功01234306030甲乙v/(kmh1)t/h圖1-3-104. t0時(shí)，甲乙兩汽車從相距70km的兩地開始相向行駛，它們的vt圖象如圖1-3-10所示.忽略汽車掉頭所需時(shí)間.下列對(duì)汽車運(yùn)動(dòng)狀況的描述正確的是（ ） A、在第1小時(shí)末，乙車改變運(yùn)動(dòng)方向 B、在第2小時(shí)末，甲乙兩車相距10km C、在前4小時(shí)內(nèi)，乙車運(yùn)動(dòng)加速度的大小總比甲車的大D、在第4小時(shí)末，甲乙兩車相遇圖1-3-115（xx廣東10）某人騎自行車在平直道路上行進(jìn)，圖1-3-11中的實(shí)線記錄了自行車開始一段時(shí)間內(nèi)v-t圖象，某同學(xué)為了簡(jiǎn)化計(jì)算，用虛線作近似處理，下列說法正確的是（ ） A、在t1時(shí)刻，虛線反映的加速度比實(shí)際的大 B、在0t1時(shí)間內(nèi)，由虛線計(jì)算出的平均速度比實(shí)際的大 C、在t1-t2時(shí)間內(nèi)，由虛線計(jì)算出的位移比實(shí)際的大 D、在t3-t4時(shí)間內(nèi)，虛線反映的是勻速運(yùn)動(dòng) 6. 圖1-3-12是某物體做直線運(yùn)動(dòng)v-t圖象，由圖象可得到的正確結(jié)果是（ ） A、t=1s時(shí)物體的加速度大小為1.0m/s2 B、t=5s時(shí)物體的加速度大小為0.75m/s2 C、第3s內(nèi)物體的位移為1.5m D、物體在加速過程的位移比減速過程的位移大1v / ms-1圖1-3-1234210t/s765237. 龜兔賽跑的故事流傳至今，按照龜兔賽跑的故事情節(jié)，兔子和烏龜?shù)奈灰茍D象如圖1-3-13所示，下列關(guān)于兔子和烏龜?shù)倪\(yùn)動(dòng)正確的是（ ）A兔子和烏龜是同時(shí)從同一地點(diǎn)出發(fā)的 B烏龜一直做勻加速運(yùn)動(dòng)，兔子先加速后勻速再加速C驕傲的兔子在T4時(shí)刻發(fā)現(xiàn)落后奮力追趕，但由于速度比烏龜?shù)乃俣刃?，還是讓烏龜先到達(dá)預(yù)定位移 s 3D在0T5時(shí)間內(nèi)，烏龜?shù)钠骄俣缺韧米拥钠骄俣却?. 兩輛完全相同的汽車,沿水平直路一前一后勻速行駛,速度均為v0,若前車突然以恒定的加速度剎車,在它剛停住時(shí),后車以前車剎車時(shí)的加速度開始剎車.已知前車在剎車過程中所行的距離為s,若要保證兩輛車在上述情況中不相撞,則兩車在勻速行駛時(shí)保持的距離至少應(yīng)為: （ ）As B2s C3s D4s課后作業(yè)：練習(xí)題一張學(xué)生對(duì)于本次課的評(píng)價(jià)： 特別滿意 滿意 一般 差 學(xué)生簽字：_教師評(píng)定：1、 學(xué)生上次作業(yè)評(píng)價(jià)： 特別滿意 滿意 一般 差2、學(xué)生本次上課情況評(píng)價(jià)： 特別滿意 滿意 一般 差 教師簽字：_教務(wù)處審核： 教導(dǎo)主任簽字：_ 教研組長(zhǎng)簽字：_ 龍文教育教務(wù)處制 龍文教育個(gè)性化輔導(dǎo)課后作業(yè)一、選擇題(本題共10小題，每小題7分，共70分，在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一項(xiàng)是符合題目要求的)1(xx蕪湖模擬)如圖1所示的xt圖象和vt圖象中，給出的四條曲線1、2、3、4代表四個(gè)不同物體的運(yùn)動(dòng)情況，關(guān)于它們的物理意義，下列描述正確的是 ()A圖線1表示物體做曲線運(yùn)動(dòng)Bxt圖象中t1時(shí)刻物體1的速度等于物體2的速度Cvt圖象中0至t3時(shí)間內(nèi)物體4的平均速度大于物體3的平均速度D兩圖象中，t2、t4時(shí)刻分別表示物體2、4開始反向運(yùn)動(dòng)2.某物體的位移圖象如圖2所示，則下列敘述不正確的是 () A物體運(yùn)動(dòng)的軌跡是拋物線B物體運(yùn)動(dòng)的時(shí)間為8 sC物體運(yùn)動(dòng)所能達(dá)到的最大位移為80 mD在t4 s時(shí)刻，物體的瞬時(shí)速度為零3.圖3所示是某運(yùn)動(dòng)物體的xt圖象，則它的運(yùn)動(dòng)情況是 () A開始靜止，然后向x的負(fù)方向運(yùn)動(dòng)B開始靜止，然后沿斜面下滾C以恒定的速度運(yùn)動(dòng)，然后逐漸變慢D先沿一個(gè)平面滾動(dòng)，然后沿斜面下滾5一枚火箭由地面豎直向上發(fā)射，其速度和時(shí)間的關(guān)系圖線如圖5所示，則 () At3時(shí)刻火箭距地面最遠(yuǎn)Bt2t3的時(shí)間內(nèi)，火箭在向下降落Ct1t2的時(shí)間內(nèi)，火箭處于失重狀態(tài)D0t3的時(shí)間內(nèi)，火箭始終處于失重狀態(tài)6(xx廣東高考)圖6所示是甲、乙兩物體做直線運(yùn)動(dòng)的vt圖象下列表述正確的是()A乙做勻加速直線運(yùn)動(dòng)B01 s內(nèi)甲和乙的位移相等C甲和乙的加速度方向相同D甲的加速度比乙的小7一列車隊(duì)從同一地點(diǎn)先后開出n輛汽車在平直的公路上排成直線行駛，各車均由靜止出發(fā)先做加速度為a的勻加速直線運(yùn)動(dòng)，達(dá)到同一速度v后改做勻速直線運(yùn)動(dòng)，欲使n輛車都勻速行駛時(shí)彼此距離均為x，則各輛車依次啟動(dòng)的時(shí)間間隔為(不計(jì)汽車的大小)()A. B. C. D.9如圖8所示，a、b分別表示先后從同一地點(diǎn)以相同的初速度做勻變速直線運(yùn)動(dòng)的兩個(gè)物體的速度圖象，則下列說法正確的是() A4 s末兩物體的速度相同 B4 s末兩物體在途中相遇C5 s末兩物體的速率相等 D5 s末兩物體相遇10. (xx蚌埠模擬)一物體在A、B兩點(diǎn)的正中間由靜止開始運(yùn)動(dòng)(設(shè)不會(huì)超越A、B)，其加速度隨時(shí)間變化如圖9所示，設(shè)指向A的加速度方向?yàn)檎较?，若從出發(fā)開始計(jì)時(shí)，則物體的運(yùn)動(dòng)情況是 ()A先向A運(yùn)動(dòng)，后向B，再向A，又向B,4 s末v0物體在原處B先向A運(yùn)動(dòng)，后向B，再向A，又向B,4 s末v0物體在偏向A的某點(diǎn)C先向A運(yùn)動(dòng)，后向B，再向A，又向B,4 s末v0物體在偏向B的某點(diǎn)D一直向A運(yùn)動(dòng)，4 s末v0物體在偏向A的某點(diǎn)05101015205t/sv/(m/s)b(乙)a(甲)圖1-3-1911乙兩輛汽車在平直的公路上沿同一方向作直線運(yùn)動(dòng)，t0時(shí)刻同時(shí)經(jīng)過公路旁的同一個(gè)路標(biāo)。在描述兩車運(yùn)動(dòng)的vt圖中（如圖1-3-19），直線a、b分別描述了甲乙兩車在020 s的運(yùn)動(dòng)情況。關(guān)于兩車之間的位置關(guān)系，下列說法正確的是 A在010 s內(nèi)兩車逐漸靠近 B在1020 s內(nèi)兩車逐漸遠(yuǎn)離 C在515 s內(nèi)兩車的位移相等D在t10 s時(shí)兩車在公路上相遇