2019-2020年九年級物理全冊 13.3 內(nèi)燃機(jī)教案 (新版)滬科版.doc
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資源ID:3302018
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2019-2020年九年級物理全冊 13.3 內(nèi)燃機(jī)教案 (新版)滬科版.doc
2019-2020年九年級物理全冊 13.3 內(nèi)燃機(jī)教案 (新版)滬科版教學(xué)目標(biāo)1.常識性了解汽油機(jī)的基本構(gòu)造和工作原理。 2.常識性了解柴油機(jī)與汽油機(jī)在構(gòu)造和工作過程中的異同點(diǎn)。 3.常識性了解四沖程內(nèi)燃機(jī)工作過程中的能量轉(zhuǎn)化。重點(diǎn)難點(diǎn)教學(xué)重點(diǎn):內(nèi)燃機(jī)的基本構(gòu)造和工作原理。教學(xué)難點(diǎn):內(nèi)燃機(jī)的工作過程。教學(xué)方法講授法、討論法、演示實(shí)驗(yàn)法、列舉實(shí)例法、學(xué)生實(shí)驗(yàn)體驗(yàn)法、多媒體課件演示法教具學(xué)具多媒體課件、汽油機(jī)模型、柴油機(jī)模型教學(xué)過程引入教師活動(dòng)學(xué)生活動(dòng)設(shè)計(jì)意圖引入課題課件展示汽車、飛機(jī)、火車等交通工具觀看、思考、感受。圖片除了點(diǎn)出課題之外,還傳遞了人性的溫暖,為“溫暖”而學(xué)習(xí)。新課講授新課講授內(nèi)燃機(jī):燃料在氣缸內(nèi)燃燒的熱機(jī)最常見的內(nèi)燃機(jī),以汽油或柴油為燃料,分別叫做汽油機(jī)和柴油機(jī)。1汽油機(jī)用汽油作燃料的內(nèi)燃機(jī)(1)構(gòu)造(出示模型或掛圖。邊指示邊講解)。進(jìn)氣門,排氣門,火花塞,氣缸,活塞,連桿,曲軸。(介紹名稱的同時(shí),介紹各部分的功能)沖程:活塞從氣缸一端運(yùn)動(dòng)到另一端叫做一個(gè)沖程。(2)工作原理。(邊運(yùn)轉(zhuǎn)模型邊講解,并提醒學(xué)生注意觀察活塞、氣門、連桿、曲軸的動(dòng)作情況) 內(nèi)燃機(jī)的工作過程以一個(gè)循環(huán)為一個(gè)單元,一個(gè)循環(huán)又分為四個(gè)沖程。 吸氣沖程開始工作前,活塞位于氣缸上端,進(jìn)、排氣門軍關(guān)閉。工作時(shí),活塞由上向下運(yùn)動(dòng),進(jìn)氣門打開,排氣門仍關(guān)閉。由于缸內(nèi)體積增大,壓強(qiáng)減小,空氣和汽油的混合氣體被吸入氣缸。這是第一個(gè)沖程。 壓縮沖程活塞運(yùn)動(dòng)到最下端,就開始轉(zhuǎn)為向上運(yùn)動(dòng)。這時(shí)進(jìn)氣門、排氣門都關(guān)閉,混合氣體被強(qiáng)行壓縮,使氣體的溫度升高,壓強(qiáng)增大。這是第二個(gè)沖程。 做功沖程壓縮結(jié)束時(shí)雖然溫度較高,但未能達(dá)到燃料的燃點(diǎn)。在壓縮沖程結(jié)束的瞬間,火花塞產(chǎn)生電火花,使燃料猛烈燃燒,產(chǎn)生高溫高壓氣體,高溫高壓燃?xì)馔苿?dòng)活塞向上向下運(yùn)動(dòng),通過連桿帶動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)。實(shí)現(xiàn)了內(nèi)能向機(jī)械能的轉(zhuǎn)化。這是第三個(gè)沖程。排氣沖程做功沖程結(jié)束,活塞繼續(xù)向下向上運(yùn)動(dòng),進(jìn)氣門關(guān)閉,排氣門打開,燃燒后的廢氣被活塞推出缸外。這是最后一個(gè)沖程。 此后,活塞又由上向下運(yùn)動(dòng),從此進(jìn)入下一輪循環(huán)。在一個(gè)工作循環(huán)中有四個(gè)沖程,活塞往復(fù)兩次,曲軸轉(zhuǎn)兩周,對外做一次功。 (3)能的轉(zhuǎn)化:在做功沖程燃?xì)鈱钊龉?,?nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。其余三個(gè)沖程靠消耗飛輪的機(jī)械能來完成。2柴油機(jī):用柴油作燃料的內(nèi)燃機(jī)。柴油機(jī)與汽油機(jī)的區(qū)別:柴油機(jī)與汽油機(jī)的相同點(diǎn):都是內(nèi)燃機(jī);一個(gè)工作循環(huán)都要經(jīng)歷四個(gè)沖程。柴油機(jī)與汽油機(jī)的不同點(diǎn):構(gòu)造方面:些油機(jī)沒有火花塞,而在相應(yīng)位置上安裝的是噴油嘴。 吸入的氣體不同,點(diǎn)火方式不同通過模型認(rèn)識汽油機(jī)的構(gòu)造思考、聯(lián)想、類比、理解。傾聽教師講解學(xué)生思考,并回答教師提出的問題。機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能內(nèi)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能“類比”理解是物理教學(xué)時(shí),遇到較抽象的概念時(shí)常用的一種方法。是感性認(rèn)識邁向理性認(rèn)識的好方法,適合初中學(xué)生的思維特點(diǎn),也間接的告訴學(xué)生有意識地培養(yǎng)理性思維的方法,為高中繼續(xù)學(xué)習(xí)更加抽象的概念做個(gè)鋪墊。重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)能量轉(zhuǎn)化課堂小結(jié)一個(gè)工作循環(huán)有4個(gè)沖程,飛輪轉(zhuǎn)2圈,活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)2次。學(xué)生總結(jié)提高學(xué)生的歸納總結(jié)能力。練習(xí)吸氣沖程壓縮沖程板書設(shè)計(jì)1、 汽油機(jī):用汽油作為燃料的內(nèi)燃機(jī)構(gòu)造:進(jìn)氣門、排氣門、火花塞、氣缸、活塞、連桿、曲軸工作原理:工作過程以一個(gè)循環(huán)為一個(gè)單元,一個(gè)循環(huán)四個(gè)沖程2、 柴油機(jī):用柴油作燃料的內(nèi)燃機(jī)課后反思 內(nèi)燃機(jī)的教學(xué)一直以來是教學(xué)過程中的一個(gè)難點(diǎn), 主要是由于學(xué)生很難有機(jī) 會(huì)親眼看一看內(nèi)燃機(jī)的內(nèi)部的工作過程, 僅僅靠文字性的敘述和教師反復(fù)的講解 無法給學(xué)生留下深刻的印象, 教材的配圖或者教學(xué)掛圖等靜態(tài)圖片也僅僅能增強(qiáng) 學(xué)生對結(jié)構(gòu)的理解,在學(xué)生的大腦里,內(nèi)燃機(jī)工作過程的印象仍然是模糊的。如 何才能讓學(xué)生直觀地看到內(nèi)燃機(jī)的工作過程呢?當(dāng)然多媒體手段的應(yīng)用無疑提 供了一個(gè)很好的平臺,使教學(xué)過程變得比較直觀,加強(qiáng)了對內(nèi)燃機(jī)工作原理的理解, 加深對做功和壓縮沖程的理解, 教學(xué)效率得到提高