軸-機(jī)械設(shè)計(jì)第八版(高等教育出版社)演示課件

§11-1 概 述,§11-2 軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),§11-3 軸的強(qiáng)度計(jì)算,第十一章 軸,§11-4 軸的剛度計(jì)算,§11-5 軸的振動(dòng)與臨界轉(zhuǎn)速,主講：胡昌軍,§11-1概述1,一、軸的用途及分類,§11-1 概 述,軸的功用：1）支承回轉(zhuǎn)件； 2）傳遞運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力。,按所受載荷的不同，分為：,按軸線形狀的不同，軸可分：,圖例,可以隨意彎曲，把回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)靈活地傳到任意空間位置。,有特殊要求時(shí)，如航空發(fā)動(dòng)機(jī)的主軸。,示例,示例,概述3,二、軸設(shè)計(jì)的主要內(nèi)容,軸的設(shè)計(jì)過(guò)程：,根據(jù)軸上零件的安裝、固定及軸的制造工藝等方面的要求，合理地確定軸的結(jié)構(gòu)和尺寸。,校核軸的強(qiáng)度、剛度和振動(dòng)穩(wěn)定性等。,軸的概述,合金鋼比碳鋼有更高的強(qiáng)度和更好的淬火性能。一般情況下用碳鋼，重要的軸用合金鋼。,概述2,軸的概述,三、軸的材料,毛坯多用圓鋼或鍛件。,軸的常用材料及其主要力學(xué)特性表,合金鋼代替碳鋼并不能提高軸的剛度。,用于外形復(fù)雜的軸。價(jià)廉、吸振性和耐磨性好，對(duì)應(yīng)力集中的敏感性較低，但是質(zhì)較脆。,（見表111）,§11-2軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)1,軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)：即確定軸的合理形狀和全部結(jié)構(gòu)尺寸。,§11-2 軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)該保證：, 便于軸上零件的裝拆和調(diào)整；, 軸應(yīng)具有良好的制造工藝性等。,一、軸的各部名稱及其功能,軸上安裝輪轂的軸段。,軸上安裝軸承的軸段。,軸上零件的裝配過(guò)程示例,用于確定軸上零件位置的軸肩。,為便于安裝零件而設(shè)計(jì)的軸肩。,二、擬定軸上零件的裝配方案,軸上零件的裝配方案不同，則軸的結(jié)構(gòu)形狀也不相同。,軸和裝在軸上的零件要有準(zhǔn)確的工作位置；,軸的結(jié)構(gòu)示例,三、軸的結(jié)構(gòu)工藝性,在滿足使用要求的前提下，軸的結(jié)構(gòu)越簡(jiǎn)單越好。,軸上應(yīng)設(shè)計(jì)加工和裝配所需要的倒角、螺紋退刀槽和砂輪越程槽等。,不同軸段的鍵槽應(yīng)設(shè)計(jì)在同一母線上。,詳細(xì)說(shuō)明,四、軸上零件的定位和固定,定位是指安裝時(shí)保證軸上零件有準(zhǔn)確的軸向位置。,定位方法：軸肩和套筒,示例,定位軸肩的高度 h、軸肩圓角半徑 r 和輪轂孔圓角半徑 R 之間應(yīng)滿足：,r R （或倒角C）h,見圖1110,軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)2,1）估算的軸徑作為軸上最細(xì)處的直徑。,軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)3,軸上零件的固定,軸向固 定方法：,詳細(xì)介紹,五、各軸段直徑和長(zhǎng)度的確定,1. 直徑的確定原則,軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),（見圖1111）,軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),六、提高軸強(qiáng)度的常用措施,詳細(xì)說(shuō)明,軸的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)4,1） 軸頭的長(zhǎng)度應(yīng)比輪轂的寬度小23mm ，以保證固定可靠。,2） 軸頸的長(zhǎng)度一般等于軸承的寬度。,2. 長(zhǎng)度的確定原則,5）為便于零件的裝拆而設(shè)計(jì)的非定位軸肩高度（半徑差）h 12mm。,2）與標(biāo)準(zhǔn)件配合的軸徑應(yīng)根據(jù)標(biāo)準(zhǔn)件的尺寸設(shè)計(jì)。,4） 滾動(dòng)軸承的定位軸肩，應(yīng)小于軸承內(nèi)圈的厚度。,3） 定位軸肩的高度（半徑差） h（0.07 0.1）d12mm 。,（見圖1113）,（見圖1114）,（見圖1115）,1）改進(jìn)軸的結(jié)構(gòu)以減小應(yīng)力集中,2）改善軸的表面質(zhì)量以提高軸的疲勞強(qiáng)度,3）改進(jìn)軸上零件的結(jié)構(gòu)以減小軸的載荷,4）合理布置軸上零件以減小軸的載荷,§11-3軸的強(qiáng)度計(jì)算1,§11-3 軸的強(qiáng)度計(jì)算,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)結(jié)束之后，對(duì)軸進(jìn)行適當(dāng)簡(jiǎn)化，并進(jìn)行受力分析，計(jì)算出軸所受的載荷，即可對(duì)軸進(jìn)行校核計(jì)算。,一、軸的力學(xué)計(jì)算簡(jiǎn)圖,2）確定軸上支反力的位置。,4）確定作用在軸上的轉(zhuǎn)矩位置。,（見圖1116）,軸的強(qiáng)度計(jì)算2,§11-3 軸的強(qiáng)度計(jì)算,1轉(zhuǎn)矩法,這種方法用于只受轉(zhuǎn)矩或主要受轉(zhuǎn)矩作用軸的強(qiáng)度計(jì)算。通常按這種方法估算轉(zhuǎn)軸的直徑。,實(shí)心軸的直徑為：,扭轉(zhuǎn)強(qiáng)度條件為：,考慮到鍵槽的影響，應(yīng)適當(dāng)加大軸徑：,式中：C計(jì)算常數(shù)，見表113。,許用扭應(yīng)力，見表113。,二、軸的強(qiáng)度計(jì)算,軸的強(qiáng)度計(jì)算3,軸強(qiáng)度的計(jì)算,2當(dāng)量彎矩法,這種方法適用于轉(zhuǎn)軸的計(jì)算。計(jì)算步驟如下：,1） 軸的彎矩與扭矩分析,軸的強(qiáng)度計(jì)算4,用應(yīng)力校正系數(shù) a 考慮扭切應(yīng)力與彎曲應(yīng)力循環(huán)特性不同的影響。,2） 校核軸的強(qiáng)度,式中：-1w對(duì)稱循環(huán)應(yīng)力下軸的許用彎曲應(yīng)力（可查表111選?。?詳細(xì)內(nèi)容,根據(jù)彎矩圖和轉(zhuǎn)矩圖（或當(dāng)量彎矩圖）確定可能的危險(xiǎn)截面。可按第三強(qiáng)度理論計(jì)算危險(xiǎn)截面的彎扭合成強(qiáng)度。,強(qiáng)度條件：,當(dāng)量應(yīng)力：,W軸的抗彎截面系數(shù)（mm3）。,（ 的值見 P251）,軸強(qiáng)度的計(jì)算,（WT= d 316； W d 332）,軸的強(qiáng)度計(jì)算5,3安全系數(shù)法,根據(jù)軸上危險(xiǎn)截面的循環(huán)應(yīng)力，計(jì)算疲勞強(qiáng)度安全系數(shù)：,詳細(xì)內(nèi)容,1）軸的疲勞強(qiáng)度校核,安全條件：,式中各參數(shù)的選取見P252。,軸強(qiáng)度的計(jì)算,當(dāng)量彎矩：,軸的強(qiáng)度計(jì)算6,2）軸的靜強(qiáng)度校核,對(duì)于瞬時(shí)過(guò)載很大的軸，應(yīng)進(jìn)行靜強(qiáng)度校核。,詳細(xì)內(nèi)容,強(qiáng)度條件為：,峰值載荷產(chǎn)生的彎曲應(yīng)力,峰值載荷產(chǎn)生的扭切應(yīng)力,許用安全系數(shù)Ss的選取見表114。,軸強(qiáng)度的計(jì)算,§11-4軸的剛度計(jì)算1,§11-4 軸的剛度計(jì)算,一、扭轉(zhuǎn)剛度計(jì)算,扭轉(zhuǎn)剛度條件：,更多內(nèi)容,扭角,式中： 為軸的許用扭角，見表116。,詳細(xì)說(shuō)明,光軸,階梯軸,對(duì)剛度有要求的軸，需進(jìn)行剛度計(jì)算。例如：電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)子軸、內(nèi)燃機(jī)的凸輪軸等。,軸的剛度計(jì)算2,二、彎曲剛度校核計(jì)算,y和 分別為軸的許用撓度及許用偏轉(zhuǎn)角，見表116 。,對(duì)于階梯軸，可用當(dāng)量軸徑法轉(zhuǎn)化為當(dāng)量光軸計(jì)算其撓度和偏轉(zhuǎn)角。,詳細(xì)說(shuō)明,對(duì)于光軸，可直接用材料力學(xué)中的公式計(jì)算其撓度或偏轉(zhuǎn)角。,當(dāng)量軸徑：,式中：di、li第 i 個(gè)軸段的軸徑和長(zhǎng)度。,軸的剛度計(jì)算,§11-5 軸的振動(dòng)及臨界轉(zhuǎn)速,§11-5 軸的振動(dòng)及臨界轉(zhuǎn)速,一般通用機(jī)械中的軸很少發(fā)生共振。高速軸易共振，多為彎曲共振。,一、單圓盤軸的一階臨界轉(zhuǎn)速 nc1,詳細(xì)推導(dǎo),（rad/s）；,（r/min）, 軸是一彈性體，旋轉(zhuǎn)時(shí)，會(huì)產(chǎn)生彎曲振動(dòng)、扭轉(zhuǎn)振動(dòng)及縱向振動(dòng)。, 當(dāng)軸的振動(dòng)頻率與軸的自振頻率相同時(shí)，就會(huì)發(fā)生共振。, 共振時(shí)軸的轉(zhuǎn)速稱為臨界轉(zhuǎn)速。, 臨界轉(zhuǎn)速有多個(gè)，其中一階臨界轉(zhuǎn)速（其轉(zhuǎn)速最低）下的共振最激烈。,軸的振動(dòng)及臨界轉(zhuǎn)速,二、多圓盤軸的一階臨界轉(zhuǎn)速 見教材P264。,滿足上述條件的軸就稱具有了彎曲振動(dòng)的穩(wěn)定性。,要求： n < 0.75nc1,要求：1.4 nc1< n < 0.7nc2,軸的振動(dòng)及臨界轉(zhuǎn)速2,軸的設(shè)計(jì)實(shí)例,軸的結(jié)構(gòu)分析,裝配過(guò)程演示,軸的設(shè)計(jì)實(shí)例,一、軸的結(jié)構(gòu)分析,軸的結(jié)構(gòu)應(yīng)滿足：軸和裝在軸上的零件要有準(zhǔn)確的工作位置；軸上的零件應(yīng)便于裝拆和調(diào)整，軸應(yīng)具有良好的制造工藝性等。下面通過(guò)一具體軸系結(jié)構(gòu)的改錯(cuò)加以說(shuō)明。,二、裝配順序演示,軸上裝有多種零件時(shí)，各零件有其正確的裝配順序，下面通過(guò)一具體實(shí)例來(lái)說(shuō)明裝配順序。,三、軸的設(shè)計(jì)實(shí)例,軸的設(shè)計(jì)包括結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)和工作能力計(jì)算兩方面的內(nèi)容，下面通過(guò)設(shè)計(jì)一個(gè)圓錐圓柱齒輪減速器的輸出軸來(lái)說(shuō)明一具體軸的設(shè)計(jì)內(nèi)容。,軸的設(shè)計(jì)實(shí)例,軸系結(jié)構(gòu)的改錯(cuò),返回,心 軸,傳動(dòng)軸,轉(zhuǎn) 軸,起重機(jī),軸的類型插圖1,返回,直 軸,曲 軸,鋼絲軟軸,軸的類型插圖2,返回,軸的結(jié)構(gòu)示例,軸的結(jié)構(gòu)示例插圖,圖1110 定位軸肩的尺寸,返回,圖1113 減小應(yīng)力集的措施,卸載槽,過(guò)渡肩環(huán),凹切圓角,圖1110和圖1113,圖1114 零件的結(jié)構(gòu)對(duì)軸受載的影響,返回,圖1115 零件的布置對(duì)軸受載的影響,圖1114和圖1115,圖1116 軸承支點(diǎn)的位置,返回,圖1116,本章插圖1,本章插圖2,本章插圖3,