2019年高考物理 專題四 機(jī)械能和能源綜合檢測(cè).doc

2019年高考物理 專題四 機(jī)械能和能源綜合檢測(cè)題號(hào)1234567891011121314151617181920答案題號(hào)2122232425262728293031323334353637383940答案24同一個(gè)水平恒力按同樣的方式作用于同一個(gè)物體上，使物體分別沿著光滑水平面和粗糙水平面移動(dòng)一段相同的距離，恒力在這兩種情況下做的功和做功的平均功率分別為W1、P1和W2、P2，則它們之間的關(guān)系為()AW1W2，P1P2 BW1W2，P1P2CW1W2，P1P2 DW1W2，P1P225小華在1 s內(nèi)將質(zhì)量為1 kg的靜止物體勻加速向上提起2 m，則此過(guò)程中(取g10 m/s2)()A物體克服重力做功10 J B合力對(duì)物體做功10 JC該人對(duì)物體做功8 J D該人對(duì)物體做功28 J26在水平公路上行駛的汽車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)熄火后，速度越來(lái)越小，在這一過(guò)程中，下列說(shuō)法中正確的是()A汽車(chē)的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為勢(shì)能 B汽車(chē)的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能C汽車(chē)的動(dòng)能不變 D汽車(chē)的機(jī)械能不變27將一物體以速度v從地面豎直上拋，取地面為零勢(shì)能面，當(dāng)物體運(yùn)動(dòng)到離地h高處時(shí)，它的動(dòng)能恰好為重力勢(shì)能的一半，則這個(gè)高度h應(yīng)為(不計(jì)空氣阻力)()A. B. C. D.28做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體，速度從0增大到v，動(dòng)能增加了E1，速度從v增大到2v，動(dòng)能增加了E2，則()A. B. C. D.29如圖46所示，從H高處以v0平拋一小球，不計(jì)空氣阻力，當(dāng)小球距地面高度為h時(shí)，其動(dòng)能恰好等于其勢(shì)能，則()圖46Ah Bh> Ch< D無(wú)法確定30如圖47所示，一物體在水平恒力作用下沿光滑的水平面做曲線運(yùn)動(dòng)，當(dāng)物體從M點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到N點(diǎn)時(shí)，其速度方向恰好改變了90，則物體從M點(diǎn)到N點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，物體動(dòng)能將()圖47A不斷增加B不斷減少C先減少后增加D先增加后減少31質(zhì)量為1 kg的物體，以某初速度在水平面上滑行，由于摩擦力的作用，其動(dòng)能隨位移變化的情況如圖48所示，則下列說(shuō)法正確的是()圖48A物體滑行的總時(shí)間是0.2 sB物體滑行的平均速度是10 m/sC物體與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)是0.25D物體滑行的加速度是10 m/s232一個(gè)人站在陽(yáng)臺(tái)上，以相同的初動(dòng)能分別把三個(gè)球a、b、c豎直上拋、下拋和水平拋出，其中它們的質(zhì)量關(guān)系為mamb>mc，則下列說(shuō)法不正確的是(不計(jì)空氣阻力)()A落地時(shí)a、b、c三個(gè)球的速度相同 B下落過(guò)程三個(gè)球的加速度都相同C落地時(shí)a球和b球的重力瞬時(shí)功率相等 D落地時(shí)c球的重力瞬時(shí)功率最小33在下列情況中，機(jī)械能守恒的是()A飄落的樹(shù)葉 B沿著斜面勻速下滑的物體C被起重機(jī)勻加速吊起的物體 D不計(jì)空氣阻力，推出的鉛球在空中運(yùn)動(dòng)的過(guò)程 34小物塊位于光滑的斜面上，斜面位于光滑水平地面上，從地面上看，在小物塊沿斜面下滑的過(guò)程中，斜面對(duì)小物塊的作用力()A垂直于接觸面，做功為零 B垂直于接觸面，做功不為零C不垂直于接觸面，做功為零 D不垂直于接觸面，做功不為零 35如圖49所示，“蹦蹦跳”桿中的彈簧向上彈起時(shí)(圖中從1到2的過(guò)程中)，小孩的重力勢(shì)能、彈簧的彈性勢(shì)能的變化情況分別是()圖49A重力勢(shì)能減小，彈性勢(shì)能增大B重力勢(shì)能增大，彈性勢(shì)能減小C重力勢(shì)能減小，彈性勢(shì)能減小D重力勢(shì)能增大，彈性勢(shì)能增大三、多項(xiàng)選擇題：本大題共5小題，每小題5分，共25分在每小題列出的四個(gè)選項(xiàng)中，至少有兩個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的全部選對(duì)得5分，少選且正確得2分，未選、錯(cuò)選不得分36關(guān)于摩擦力做功的說(shuō)法，正確的是()A靜摩擦力總不做功，而滑動(dòng)摩擦力只能做負(fù)功 B無(wú)論是什么摩擦力均可做正功，也可以做負(fù)功C一對(duì)靜摩擦力做功之和一定為零 D一對(duì)滑動(dòng)摩擦力做功之和可以為零37如圖410所示，在勻加速向左運(yùn)動(dòng)的車(chē)廂內(nèi)，一個(gè)人用力向前推車(chē)廂，若人與車(chē)始終保持相對(duì)靜止，則以下結(jié)論中正確的有()圖410A人對(duì)車(chē)廂做負(fù)功B車(chē)廂對(duì)人做正功C人與車(chē)廂間的摩擦力做功代數(shù)和為零D條件不足，無(wú)法確定38豎直上拋的物體，從拋出到返回原處的整個(gè)過(guò)程中，如果所受空氣阻力的大小與速度的大小成正比，則整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中，加速度和速度的變化情況是(阻力始終小于重力的大小)()A加速度始終變小 B加速度始終變大C速度先變小后變大 D速度先變大后變小39行駛中的汽車(chē)制動(dòng)后滑行一段距離，最后停下；流星在夜空中墜落并發(fā)出明亮的光焰；降落傘在空中勻速下降；條形磁鐵在下落過(guò)程中穿過(guò)閉合線圈，線圈中產(chǎn)生電流上述不同現(xiàn)象中所包含的相同的物理過(guò)程是()A物體克服阻力做功 B物體的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為其他形式的能量C物體的勢(shì)能轉(zhuǎn)化為其他形式的能量 D物體的機(jī)械能轉(zhuǎn)化為其他形式的能量40關(guān)于能量和電機(jī)，下列表述正確的是()A能量可以從一種形式轉(zhuǎn)化為另一種形式B能量可以從一個(gè)物體轉(zhuǎn)移到另一個(gè)物體C電機(jī)實(shí)現(xiàn)了電能與其他形式能源的相互轉(zhuǎn)換D電機(jī)就是指發(fā)電機(jī)專題四機(jī)械能和能源綜合檢測(cè)1D解析：從運(yùn)動(dòng)員剛起跳后到手指剛觸及水面的這一過(guò)程機(jī)械能守恒2A3D解析：人對(duì)船的摩擦力向前，船向前發(fā)生了位移，因此，人對(duì)船的摩擦力對(duì)船做了功4D解析：功是標(biāo)量，可以直接加減5A解析：輪胎在豎直方向上的位移為0，重力與支持力做功為0，摩擦力與該物體位移方向相反，做負(fù)功6A解析：根據(jù)功率的公式PFv，當(dāng)汽車(chē)的速度達(dá)到最大時(shí)，應(yīng)有牽引力的功率為最大牽引功率P30 kW，且汽車(chē)的牽引力等于阻力，由此可知，汽車(chē)的阻力為f2103 N；當(dāng)汽車(chē)的速度為10 m/s時(shí)，牽引力為F3103 N.7D解析：根據(jù)機(jī)械能守恒定律，任意一點(diǎn)的機(jī)械能等于開(kāi)始時(shí)的機(jī)械能8B解析：由動(dòng)能定理知，在整個(gè)上升過(guò)程中有0Ek0mghWf，得Ek026 J，則人拋球時(shí)對(duì)小球做的功為WEk026 J.9B解析：滑動(dòng)摩擦力和靜摩擦力都可以對(duì)物體做正功或負(fù)功10A11B解析：Wfmghmv26000 J，克服阻力做的功為正功12D13A解析：全過(guò)程運(yùn)用動(dòng)能定理：mghmgLmvmv，即mghmgL0，L.14B解析：根據(jù)功的公式WFscos 可得W1Fs，W2Fs，故W1W2；再根據(jù)動(dòng)能定理得：Ek1W1，Ek2W2mgs，故Ek1Ek2.15B解析：根據(jù)動(dòng)能定理得，合外力的功為W合Ekmv22 J；根據(jù)功能關(guān)系得，手對(duì)物體做的功為W手mv2mgh12 J；物體克服重力所做的功為W克mgh10 J.16D解析：子彈的入射過(guò)程雖然很短促，但發(fā)生的變化很大，在此過(guò)程中，子彈克服阻力做了功，由于摩擦生熱，有部分機(jī)械能轉(zhuǎn)化為內(nèi)能17C18.B19.C20.C21C解析：以恒定的功率啟動(dòng)時(shí)，PFv，vFF合(Ff)a.22C解析：P0.1mgvF，得F0.3mg.23D解析：PFvfvkv3，P8kv38P.24C解析：由于兩種情況物體的加速度不同，因此，運(yùn)動(dòng)的時(shí)間不同，做功的平均功率也不同25D26.B27.C28B解析：E1mv2，E2m(2v)2v2mv2.29B30C解析：由圖知物體在水平方向受到了向右的分力，在豎直方向受到了向下的分力，所以在M點(diǎn)物體受到的恒力方向應(yīng)與M點(diǎn)的速度成鈍角，后在N點(diǎn)恒力方向應(yīng)與N點(diǎn)的速度成銳角，故恒力先做負(fù)功后做正功，由動(dòng)能定理知物體的動(dòng)能應(yīng)先減少后增加31C解析：由圖可知，物體在摩擦力的作用下，做勻減速直線運(yùn)動(dòng)直到靜止由動(dòng)能定理知Ek0mgs，得到0.25.32A解析：落地時(shí)a、b、c三個(gè)球的速度方向不相同33D34.B35B解析：彈起的過(guò)程小孩的高度增大，彈簧的形變減小，所以重力勢(shì)能增大，彈性勢(shì)能減小，選B.36BC37ABC解析：取人為研究對(duì)象，由于人和車(chē)有相同的向左的加速度，人所受的合外力向左，即車(chē)廂對(duì)人的合力向左，人對(duì)車(chē)廂的合力向右，位移向左由此可知，A、B正確；而人與車(chē)廂間的是靜摩擦力，一對(duì)靜摩擦力做功代數(shù)和為零，故C正確38AC39AD解析：功是能量轉(zhuǎn)化的量度，做功過(guò)程必然伴隨能量的轉(zhuǎn)化，一種形式能量的減少，一定存在其他形式能量的增加題中舉的各種現(xiàn)象中，雖然情景不同，但從功和能的角度來(lái)看，汽車(chē)、流星、降落傘、磁鐵等都是在克服阻力(摩擦阻力、空氣阻力、安培力)做功，使它們的機(jī)械能轉(zhuǎn)化成為其他形式的能40ABC