2019年高中物理 第七節(jié) 功率基礎(chǔ)檢測試題 粵教版必修2.doc
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2019年高中物理 第七節(jié) 功率基礎(chǔ)檢測試題 粵教版必修2.doc
2019年高中物理 第七節(jié) 功率基礎(chǔ)檢測試題 粵教版必修21關(guān)于功率,下列說法中不正確的是()A功率是描述做功快慢的物理量,單位時(shí)間內(nèi)做功越多,功率越大B力對物體做功越快,它的功率就越大C從公式PFv可知,汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的功率就是合外力的功率,它可以隨速度的不斷增大而提高,在勻加速啟動(dòng)的過程中,牽引力的功率不變D減少阻力和增加發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率都可以增大機(jī)車的運(yùn)行速度答案:C2關(guān)于功率公式P和PFv的下列說法中,正確的是()A由P可知,只要知道W和t就可求出任意時(shí)刻的功率B由PFv可知,汽車的功率與它的速度成正比C由P可知,做功越多,功率越大;做功用的時(shí)間越短,功率越大D由PFv可知,當(dāng)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的功率一定時(shí),牽引力與速度成反比答案:D3一質(zhì)量為m的木塊靜止在光滑的水平面上,從t0開始,將一個(gè)大小為F的水平恒力作用在該木塊上,在tt1時(shí)刻力F的瞬時(shí)功率是()A.t1 B.t12C.t1 D.t12解析:在tt1時(shí)刻木塊的速度為vat1t1,此時(shí)刻力F的瞬時(shí)功率PFvt1,選C.答案:C4某人用同一水平力F先后兩次拉同一物體,第一次使此物體沿光滑水平面前進(jìn)L距離,第二次使此物體沿粗糙水平面也前進(jìn)L距離,若先后兩次拉力做的功為W1和W2,拉力做功的功率為P1和P2,則()AW1W2,P1P2BW1W2,P1P2CW1W2,P1P2DW1W2,P1P2解析:由于兩個(gè)過程拉力和物體的位移都相同,所以拉力做功相同,但第一次在光滑水平面上運(yùn)動(dòng),加速度較大,其平均速度也較大,故運(yùn)動(dòng)時(shí)間較小,功率較大,B選項(xiàng)正確答案:B5(雙選)汽車上坡時(shí),為增大牽引力,以下說法正確的是()A功率一定,應(yīng)換低速擋減小速度B功率一定,應(yīng)換高速擋增大速度C速度一定,應(yīng)加大油門增大功率D速度一定,應(yīng)減小油門減小功率答案:AC6下列關(guān)于汽車運(yùn)動(dòng)不正確的是()A汽車以額定功率啟動(dòng)后做變加速運(yùn)動(dòng),速度、加速度均逐漸增大B汽車以額定功率啟動(dòng)后,做加速度逐漸減小的變加速運(yùn)動(dòng),加速度減為零時(shí),速度達(dá)到最大,之后做勻速直線運(yùn)動(dòng)C汽車勻速行駛時(shí),最大速度受發(fā)動(dòng)機(jī)額定功率限制,要提高最大速度,可以增大發(fā)動(dòng)機(jī)的額定功率D汽車在水平路面以額定功率P行駛,當(dāng)牽引力F與阻力f平衡時(shí),汽車最大速度vm答案:A7如圖所示,細(xì)線一端固定于O點(diǎn),另一端系一小球在水平拉力F作用下,小球以恒定速率在豎直平面內(nèi)由A運(yùn)動(dòng)到B.在此過程中拉力的瞬時(shí)功率變化情況是()A逐漸增大 B逐漸減小C先增大,后減小 D先減小,后增大解析:小球從A到B在豎直平面內(nèi)做勻速圓周運(yùn)動(dòng),動(dòng)能不變,重力勢能增加得越來越快,故拉力的瞬時(shí)功率逐漸增大選A答案:A8下表列出了某種型號轎車的部分?jǐn)?shù)據(jù),試根據(jù)表中數(shù)據(jù)回答問題.長/mm寬/mm高/mm487118351460凈重/kg1500傳動(dòng)系統(tǒng)前輪驅(qū)動(dòng)與擋變速發(fā)動(dòng)機(jī)型式直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)排量(L)2.2最高時(shí)速(km/h)144100km/h的加速時(shí)間(s)15額定功率(kW)120右圖為轎車中用于改變車速的擋位手推變速桿到達(dá)不同擋位可獲得不同的運(yùn)行速度,從“15”逐擋速度增大,R是倒車擋試問轎車要以最大動(dòng)力上坡,變速桿應(yīng)推至哪一擋?該車以額定功率和最高速度運(yùn)行時(shí),轎車的牽引力為多大?()A“1”擋、3000 N B“5”擋、3000 NC“1”擋、xx N D“5”擋、xx N答案:A9(xx哈爾濱模擬)汽車從靜止勻加速啟動(dòng),最后做勻速運(yùn)動(dòng),其速度隨時(shí)間及加速度、牽引力和功率隨速度變化的圖象如圖所示,其中不正確的是()解析:汽車啟動(dòng)時(shí),由PFv和FFfma可知,勻加速啟動(dòng)過程,牽引力F、加速度a恒定不變,速度和功率均勻增大,當(dāng)功率增大到額定功率后保持不變,牽引力逐漸減小到與阻力相等,加速度逐漸減小到零,速度逐漸增大到最大速度,故A、C、D正確選B.答案:B10汽車在水平直路上行駛,額定功率Pe80 kW,汽車行駛過程中所受阻力恒為f2.5103 N,汽車質(zhì)量M2.0103 kg.若汽車從靜止開始做勻加速直線運(yùn)動(dòng),加速度的大小為a1.0 m/s2,汽車達(dá)到額定功率后,保持額定功率不變繼續(xù)行駛求:(1)汽車在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過程中所能達(dá)到的最大速度;(2)20 s末汽車的瞬時(shí)功率;(3)當(dāng)汽車的速度為5 m/s時(shí)的瞬時(shí)功率;(4)當(dāng)汽車的速度為20 m/s時(shí)的加速度解析:(1)汽車達(dá)最大速度時(shí),勻速運(yùn)動(dòng):Ff,由PFv,得vm32(m/s)(2)判斷20 s末汽車的運(yùn)動(dòng)情況:開始汽車做勻加速運(yùn)動(dòng):F1fma,解出:F1fma4.5103 N.判斷:由PF1vt,勻加速運(yùn)動(dòng)的最大速度:vtm17.8 m/s;由vtat勻加速過程所用時(shí)間:tm17.8 s 且當(dāng)PPe時(shí),vtvtm,由于t20 stm,故汽車已不能做勻加速運(yùn)動(dòng)此時(shí)汽車已達(dá)到額定功率,因此功率為P1Pe80 kW.(3)當(dāng)vt5 m/s時(shí),vtvtm 故汽車仍做勻加速運(yùn)動(dòng)所求P2F1vt2.25104 W22.5 kW(4)當(dāng)vt20 m/s時(shí),由于vtvtm,故汽車不做勻加速運(yùn)動(dòng)了,但功率為額定功率,由PeFtvt有:Ft4.0103 N 又由Ftfma所以所求為a0.75 m/s2答案: (1)32 m/s(2)80 kW(3)22.5 kW(4)0.75 m/s2