江蘇淮海電動(dòng)車制造有限公司年產(chǎn)30萬(wàn)輛電動(dòng)三輪車項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告變更說(shuō)明（定稿）

江蘇淮海電動(dòng)車制造有限公司年產(chǎn)30萬(wàn)輛電動(dòng)三輪車項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告變更說(shuō)明 項(xiàng)目編號(hào)14-12-HP1-88-119B 目 錄1總論21.1項(xiàng)目由來(lái)21.2 評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)31.3環(huán)境保護(hù)目標(biāo)52建設(shè)項(xiàng)目變更內(nèi)容說(shuō)明62.1產(chǎn)品方案變更說(shuō)明62.1.1原環(huán)評(píng)產(chǎn)品方案與實(shí)際產(chǎn)品方案62.1.2原環(huán)評(píng)產(chǎn)品方案與變更后產(chǎn)品方案調(diào)整說(shuō)明62.2原環(huán)評(píng)項(xiàng)目公用及輔助工程與實(shí)際建設(shè)情況62.3原環(huán)評(píng)主要建（構(gòu)）筑物與實(shí)際建設(shè)情況72.4原環(huán)評(píng)物料能源消耗與實(shí)際情況82.5 項(xiàng)目生產(chǎn)工藝流程及產(chǎn)污環(huán)節(jié)調(diào)整情況說(shuō)明82.6廢氣處理方案調(diào)整說(shuō)明112.7原環(huán)評(píng)項(xiàng)目廢氣排放量與實(shí)際廢氣排放量的調(diào)整說(shuō)明133變更內(nèi)容環(huán)境影響及可行性分析173.1產(chǎn)品方案調(diào)整說(shuō)明環(huán)境影響及可行性分析173.2廢氣處理方案調(diào)整環(huán)境影響分析及可行性分析173.3大氣環(huán)境防護(hù)距離的調(diào)整及影響分析183.4衛(wèi)生防護(hù)距離的調(diào)整及影響分析293.5大氣環(huán)境現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)結(jié)果影響分析344結(jié)論384.1 衛(wèi)生防護(hù)距離可行性38附圖附圖1項(xiàng)目地理位置圖；附圖2涂裝結(jié)構(gòu)車間衛(wèi)生防護(hù)距離包絡(luò)線圖；附圖3本項(xiàng)目與周邊環(huán)境位置圖（含監(jiān)測(cè)點(diǎn)位）；附圖4項(xiàng)目周圍500m土地利用示意圖（含環(huán)境保護(hù)目標(biāo)）；附圖5 張集鎮(zhèn)規(guī)劃圖。附件附件1 原環(huán)評(píng)批復(fù)；附件2 監(jiān)測(cè)報(bào)告。江蘇誠(chéng)智工程設(shè)計(jì)咨詢有限公司 1 1總論1.1項(xiàng)目由來(lái)江蘇淮海電動(dòng)車制造有限公司成立于2004年10月，為淮海車輛集團(tuán)的下屬公司，主要從事電動(dòng)自行車、電動(dòng)三輪車及其配件的制造、銷售及自營(yíng)商品的進(jìn)出口等。根據(jù)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的需求和企業(yè)自身發(fā)展的需要，江蘇淮海電動(dòng)車制造有限公司于2009年投資3億元在銅山區(qū)張集鎮(zhèn)孟莊村建設(shè)了年產(chǎn)30萬(wàn)輛電動(dòng)三輪車項(xiàng)目。項(xiàng)目占地面積為72779 m2，建筑面積為46522.85m2。2010年2月9日取得徐州市銅山區(qū)環(huán)境保護(hù)局關(guān)于對(duì)江蘇淮海電動(dòng)車制造有限公司年產(chǎn)30萬(wàn)輛電動(dòng)三輪車項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告審批意見(jiàn)（銅環(huán)發(fā)201012號(hào)），見(jiàn)附件1。項(xiàng)目具體位置見(jiàn)圖1項(xiàng)目所在地地理位置圖。 在項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中，由于裝配車間生產(chǎn)線產(chǎn)能縮減為原項(xiàng)目環(huán)評(píng)報(bào)告批復(fù)產(chǎn)量的三分之一，故導(dǎo)致電動(dòng)三輪車產(chǎn)能減少到年產(chǎn)10萬(wàn)輛，為了進(jìn)一步減少排放的廢氣對(duì)環(huán)境空氣的影響，江蘇淮海電動(dòng)車制造有限公司對(duì)廠區(qū)的平面布置及部分廢氣處理方案進(jìn)行了調(diào)整，并安裝高效的有機(jī)廢氣處理裝置，使廢氣排放量的源強(qiáng)比原項(xiàng)目環(huán)評(píng)報(bào)告中預(yù)測(cè)的廢氣排放量源強(qiáng)要小很多，故需要重新預(yù)測(cè)分析該項(xiàng)目廢氣排放對(duì)外環(huán)境的影響。根據(jù)建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境保護(hù)管理?xiàng)l例（國(guó)務(wù)院1998第253號(hào)令）、建設(shè)項(xiàng)目環(huán)境影響評(píng)價(jià)分類管理名錄（環(huán)境保護(hù)部令第2號(hào)）中的有關(guān)規(guī)定，江蘇淮海電動(dòng)車制造有限公司委托江蘇誠(chéng)智工程設(shè)計(jì)咨詢有限公司對(duì)該項(xiàng)目變更內(nèi)容進(jìn)行補(bǔ)充環(huán)境影響評(píng)價(jià)，充分分析項(xiàng)目建設(shè)內(nèi)容變更后的環(huán)境可行性，為項(xiàng)目試生產(chǎn)和環(huán)境管理提供依據(jù)。江蘇誠(chéng)智工程設(shè)計(jì)咨詢有限公司接受委托后，對(duì)該項(xiàng)目變更后的建設(shè)內(nèi)容進(jìn)行了認(rèn)真的踏勘、分析和論證，在此基礎(chǔ)上完成了本環(huán)境影響評(píng)價(jià)變更說(shuō)明，供環(huán)境保護(hù)行政主管部門審查。1.2 評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)1.2.1 地表水評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)（1）環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)項(xiàng)目所在地周圍與項(xiàng)目有關(guān)的地表水體楊洼水庫(kù)執(zhí)行地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（GB3838-2002）類水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，看溪河和運(yùn)料河執(zhí)行地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（GB3838-2002）類水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。具體參見(jiàn)表1.2-1。表1.2-1 地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) (單位：mg/L，pH無(wú)量綱)項(xiàng)目pHDOCODBOD5NH3-NTPTN石油類類標(biāo)準(zhǔn)69520410.21.00.05類標(biāo)準(zhǔn)6933061.50.31.50.5（2）排放標(biāo)準(zhǔn)本項(xiàng)目廢水經(jīng)廠內(nèi)污水處理站處理達(dá)一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)后排入附近水渠，然后進(jìn)看溪河，最終入運(yùn)料河。因此，本項(xiàng)目廢水排放標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)（GB8978-1996）一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。具體指標(biāo)見(jiàn)表1.2-2。表1.2-2 污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)（GB8978-1996）（單位：mg/L，pH無(wú)量綱）污染物名稱pHCODBOD5SS氨氮石油類甲苯二甲苯GB8978-1996一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)69500300400200.51.01.2.2 環(huán)境空氣評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)（1）環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)評(píng)價(jià)區(qū)為環(huán)境空氣二類功能區(qū)，空氣質(zhì)量執(zhí)行二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。SO2、NO2、PM10執(zhí)行環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（GB30952012）中的二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)；二甲苯參照工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)（TJ36-79）表1中標(biāo)準(zhǔn)值。具體標(biāo)準(zhǔn)值見(jiàn)表1.2-3。表1.2-3 環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)污染物取值時(shí)間二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)濃度限值 (mg/Nm3)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)源SO2年平均0.06環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（GB3095-2012）二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)日平均0.151小時(shí)平均0.50NO2年平均0.04日平均0.081小時(shí)平均0.2PM10年平均0.07日平均0.15二甲苯1小時(shí)平均0.30工業(yè)企業(yè)設(shè)計(jì)衛(wèi)生標(biāo)準(zhǔn)TJ36-79非甲烷總烴一次值2.0大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)詳解中的推薦值（2）排放標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)項(xiàng)目生產(chǎn)工藝廢氣執(zhí)行大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)(GB16297-1996)表2中的標(biāo)準(zhǔn)，具體標(biāo)準(zhǔn)值見(jiàn)表1.2-4。表1.2-4 大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)污染物名稱排放濃度（mg/Nm3）排氣筒高度(m)排放速率（kg/h）無(wú)組織排放監(jiān)控濃度限值濃度(mg/m3)監(jiān)控點(diǎn)生產(chǎn)工藝二甲苯70151.01.2周界外濃度最高點(diǎn)非甲烷總烴12015104.0粉塵120153.51.01.2.5 噪聲評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)（1）聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目所在地區(qū)域聲環(huán)境執(zhí)行（GB3096-2008）2類標(biāo)準(zhǔn)。具體標(biāo)準(zhǔn)值見(jiàn)表1.2-5。表1.2-5 聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 單位：等效聲級(jí)Leq dB(A)類別標(biāo)準(zhǔn)值依據(jù)晝間夜間26050聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（GB3096-2008）（2）噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目所在地廠界噪聲執(zhí)行（GB12348-2008）2類標(biāo)準(zhǔn)。具體標(biāo)準(zhǔn)見(jiàn)表1.8-6。表1.2-6 噪聲排放標(biāo)準(zhǔn) 單位：等效聲級(jí)Leq dB(A)類別標(biāo)準(zhǔn)值依據(jù)晝間夜間26050工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn) （GB12348-2008）1.2.4地下水標(biāo)準(zhǔn)項(xiàng)目所在地地下水環(huán)境質(zhì)量執(zhí)行地下水質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（GB/T1484893）中的質(zhì)量類水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)。主要指標(biāo)見(jiàn)表1.2-7。表1.2-7 地下水質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 單位：mg/L類別pH總硬度氟化物氨氮CODMn六價(jià)鉻6.58.54501.00.23.00.051.3環(huán)境保護(hù)目標(biāo)評(píng)價(jià)范圍內(nèi)環(huán)境保護(hù)目標(biāo)見(jiàn)表1.3-1，項(xiàng)目周圍500m范圍土地利用示意圖（含環(huán)境保護(hù)目標(biāo)）見(jiàn)附圖4。 表1.3-1 項(xiàng)目廠區(qū)周圍主要環(huán)境保護(hù)目標(biāo)環(huán)境要素環(huán)境保護(hù)對(duì)象名稱方位距離（M）規(guī)模環(huán)境功能環(huán)境空氣博源國(guó)際寄宿學(xué)校W50約500人環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（GB30952012）地表水環(huán)境潘塘水庫(kù)NW2100地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)(GB3838-2002)類水標(biāo)準(zhǔn)楊洼水庫(kù)E1500清溪河W50看溪河SE2500聲環(huán)境博源國(guó)際寄宿學(xué)校W50約500人聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（GB3096-2008）2類生態(tài)環(huán)境周圍農(nóng)田、綠化不導(dǎo)致生態(tài)環(huán)境破壞呂梁風(fēng)景區(qū)E100002建設(shè)項(xiàng)目變更內(nèi)容說(shuō)明項(xiàng)目名稱：江蘇淮海電動(dòng)車制造有限公司年產(chǎn)30萬(wàn)輛電動(dòng)三輪車項(xiàng)目環(huán)境影響報(bào)告變更說(shuō)明；建設(shè)單位：江蘇淮海電動(dòng)車制造有限公司；建設(shè)地址：銅山區(qū)張集鎮(zhèn)孟莊村。江蘇淮海電動(dòng)車制造有限公司年產(chǎn)30萬(wàn)輛電動(dòng)三輪車項(xiàng)目在建設(shè)過(guò)程中，根據(jù)企業(yè)提供的資料，裝配車間生產(chǎn)線產(chǎn)能縮減為原項(xiàng)目環(huán)評(píng)報(bào)告批復(fù)產(chǎn)量的三分之一，導(dǎo)致電動(dòng)三輪車產(chǎn)能減少到年產(chǎn)10萬(wàn)輛，為了進(jìn)一步減少排放的廢氣對(duì)環(huán)境空氣的影響，江蘇淮海電動(dòng)車制造有限公司對(duì)廠區(qū)的平面布置及部分廢氣處理方案進(jìn)行了調(diào)整，并安裝高效的有機(jī)廢氣處理裝置，使廢氣排放量的源強(qiáng)比原項(xiàng)目環(huán)評(píng)報(bào)告中預(yù)測(cè)的廢氣排放量源強(qiáng)要小很多，故需要重新預(yù)測(cè)分析該項(xiàng)目廢氣排放對(duì)外環(huán)境的影響，并重新確定涂裝結(jié)構(gòu)車間衛(wèi)生防護(hù)距離。2.1產(chǎn)品方案變更說(shuō)明 2.1.1原環(huán)評(píng)產(chǎn)品方案與實(shí)際產(chǎn)品方案原環(huán)評(píng)產(chǎn)品方案與實(shí)際產(chǎn)品方案見(jiàn)表2.1-1。表2.1-1 原環(huán)評(píng)產(chǎn)品方案與實(shí)際產(chǎn)品方案序號(hào)產(chǎn)品名稱原環(huán)評(píng)產(chǎn)品型號(hào)原環(huán)評(píng)設(shè)計(jì)能力（輛）實(shí)際生產(chǎn)型號(hào)實(shí)際生產(chǎn)能力（輛）1電動(dòng)三輪車福星12-260000福星13-CA-T1353002福星20-560000福星13-CA-T5215003福星14-260000福星15-CA-T2185004福星28-160000福星12-CA137005小康260000福星13-CA11000合計(jì)3000001000002.1.2原環(huán)評(píng)產(chǎn)品方案與變更后產(chǎn)品方案調(diào)整說(shuō)明 項(xiàng)目在建設(shè)過(guò)程中，由于裝配車間生產(chǎn)線產(chǎn)能縮減為原項(xiàng)目環(huán)評(píng)報(bào)告批復(fù)產(chǎn)量的三分之一，故導(dǎo)致電動(dòng)三輪車產(chǎn)能減少到年產(chǎn)10萬(wàn)輛，生產(chǎn)能力的變化對(duì)污染物排放量的影響較大；生產(chǎn)型號(hào)的調(diào)整僅是企業(yè)內(nèi)部對(duì)型號(hào)編制方法的一個(gè)變化，不影響鋼材、油漆等原輔材料的消耗量。2.2原環(huán)評(píng)項(xiàng)目公用及輔助工程與實(shí)際建設(shè)情況原環(huán)評(píng)項(xiàng)目公用及輔助工程與實(shí)際建設(shè)情況見(jiàn)表2.2-1。表2.2-1 原環(huán)評(píng)項(xiàng)目公用及輔助工程與實(shí)際建設(shè)情況類別建設(shè)名稱原環(huán)評(píng)的情況實(shí)際的生產(chǎn)情況說(shuō)明主體工程電動(dòng)三輪車生產(chǎn)線30萬(wàn)輛/年10萬(wàn)輛/年不相符，名稱調(diào)整，產(chǎn)能下降公用工程供水新鮮水8m3/h新鮮水已正常供應(yīng)與原環(huán)評(píng)相符排水采用雨污分流制采用雨污分流制供電500KV 500KV 供熱廠區(qū)鍋爐供熱廠區(qū)鍋爐供熱空壓站配置空壓機(jī)配置空壓機(jī)綠化綠化面積15000m2綠化面積15000m2貯運(yùn)工程外部運(yùn)輸所有原料及成品委托外運(yùn)所有原料及成品委托外運(yùn)與原環(huán)評(píng)相符原料庫(kù)存放各種電動(dòng)車零配件存放各種電動(dòng)車零配件成品庫(kù)存放電動(dòng)車成品存放電動(dòng)車成品環(huán)保工程焊接煙塵安裝可行高效的處理設(shè)施未安裝不相符，整改后：安裝可移動(dòng)式焊接除塵器拋丸粉塵布袋除塵器，風(fēng)量20000m3/h已建有布袋除塵器一臺(tái)與原環(huán)評(píng)相符面漆噴漆室廢氣水旋漆霧凈化+活性炭吸附+焚化裝置，風(fēng)量20000m3/h水簾除漆霧裝置不相符，正在整改。整改后：水簾漆霧凈化+氣水分離+過(guò)濾棉預(yù)處理+活性炭吸附罩光噴漆室廢氣水旋漆霧凈化+活性炭吸附+焚化裝置，風(fēng)量20000m3/h水簾除漆霧裝置不相符，正在整改。整改后：水簾漆霧凈化+氣水分離+過(guò)濾棉預(yù)處理+活性炭吸附烘干室有機(jī)廢氣通過(guò)直燃式有機(jī)廢氣處理裝置處理，風(fēng)量20000m3/h 收集后直接通過(guò)15m高排氣筒排放不相符。整改后：直燃式有機(jī)廢氣處理裝置處理，通過(guò)15m高排氣筒排放廢水治理建設(shè)污水處理站污水處理站已建設(shè)完畢與原環(huán)評(píng)相符噪聲治理隔聲、吸聲隔聲、吸聲與原環(huán)評(píng)相符固體廢物處理一般工業(yè)固廢固廢儲(chǔ)存箱一般工業(yè)固廢固廢儲(chǔ)存箱與原環(huán)評(píng)相符危險(xiǎn)固廢危險(xiǎn)固廢儲(chǔ)存設(shè)施危險(xiǎn)固廢危險(xiǎn)固廢儲(chǔ)存設(shè)施2.3原環(huán)評(píng)主要建（構(gòu)）筑物與實(shí)際建設(shè)情況原環(huán)評(píng)主要建（構(gòu)）筑物與實(shí)際建設(shè)情況見(jiàn)表2.3-1。表2.3-1 原環(huán)評(píng)主要建（構(gòu)）筑物與實(shí)際建設(shè)情況序號(hào)項(xiàng)目單位原環(huán)評(píng)指標(biāo)值實(shí)際指標(biāo)值說(shuō)明1生產(chǎn)車間m25500038880不相符，由于產(chǎn)能下降，縮減了生產(chǎn)車間的面積其中聯(lián)合廠房裝配車間m2155008000不相符，由于裝配車間生產(chǎn)線數(shù)量下調(diào)倉(cāng)庫(kù)m21200024200不相符，增大了成品庫(kù)的面積，增加了外協(xié)件倉(cāng)庫(kù)結(jié)構(gòu)車間m2155009720不相符，由于產(chǎn)能下降，縮減了結(jié)構(gòu)車間的面積涂裝車間m2120006480不相符，由于產(chǎn)能下降，縮減了5520 m2的涂裝車間面積（其中通過(guò)彩鋼板將涂裝車間西側(cè)完全隔離，增加約3240m2的外協(xié)件倉(cāng)庫(kù)）2.4原環(huán)評(píng)物料能源消耗與實(shí)際情況原環(huán)評(píng)物料能源消耗與實(shí)際情況見(jiàn)表2.4-1。表2.4-1 原環(huán)評(píng)物料能源消耗與實(shí)際情況序號(hào)物料名稱原環(huán)評(píng)年耗量實(shí)際年耗量說(shuō)明1焊絲55t50t與原環(huán)評(píng)相比用量減少2電泳漆180t106t黑色水性浸涂底面合一漆，與原環(huán)評(píng)相比用量減少3面漆156t90t聚氨基甲酸酯漆，與原環(huán)評(píng)相比用量減少4罩光漆144t42t聚氨基甲酸酯漆，與原環(huán)評(píng)相比用量減少5稀釋劑100t85t含二甲苯，與原環(huán)評(píng)相比用量減少2.5 項(xiàng)目生產(chǎn)工藝流程及產(chǎn)污環(huán)節(jié)調(diào)整情況說(shuō)明該項(xiàng)目主要產(chǎn)品為電動(dòng)三輪車，項(xiàng)目實(shí)際生產(chǎn)工藝流程及產(chǎn)污環(huán)節(jié)較原環(huán)評(píng)無(wú)變化。車廂、車架等主要部件在廠內(nèi)生產(chǎn)，生產(chǎn)工藝基本相似，其它標(biāo)準(zhǔn)件外購(gòu)。電動(dòng)三輪車生產(chǎn)的實(shí)際全工藝過(guò)程及產(chǎn)污環(huán)節(jié)如圖2.5-1所示。N1-3、Gu1-1N1-3、Gu1-2N1-2N1-1檢驗(yàn)打磨車廂機(jī)加工原材料下料S1-4焊接S1-2、S1-3拋丸車架S1-1N1-3、G1-1結(jié)構(gòu)車間S1-5N2-2N2-4循環(huán)水N2-3N2-1純水洗水洗W2-2吹干磷化表調(diào)脫脂水洗W2-3W2-1F2-1F2-2F2-3N2-5N2-8、G2-2、W2-4、S2-2N2-7、Gu2-1流平烘干F2-4噴面漆流平烘干打磨浸漆電泳N2-6、G2-1、S2-1N2-9、G2-3、W2-4 、S2-2圖例：N：噪聲；S：固廢；G：廢氣；W：廢水；F：廢殘液；檢驗(yàn)烘干流平罩光涂裝車間N3-1N3-2車架裝配車架預(yù)裝車廂裝配部件組裝檢驗(yàn)調(diào)試領(lǐng)件N3-3裝配車間入庫(kù)圖2.5-1 電動(dòng)三輪車生產(chǎn)工藝流程及產(chǎn)污環(huán)節(jié)圖2.5.1結(jié)構(gòu)車間生產(chǎn)工藝流程及產(chǎn)污環(huán)節(jié)分析項(xiàng)目原材料購(gòu)買進(jìn)廠后首先進(jìn)行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后入原料庫(kù)。三輪電動(dòng)車生產(chǎn)的全工藝過(guò)程及產(chǎn)污環(huán)節(jié)如圖2.5-1所示。結(jié)構(gòu)車間生產(chǎn)主要工藝如下：（1）下料外購(gòu)來(lái)的鋼材檢驗(yàn)合格后按照要求進(jìn)行切割下料。下料過(guò)程會(huì)產(chǎn)生金屬?gòu)U料（S1-1）及噪聲（N1-1）。（2）機(jī)加工下料、切割后的所有零部件進(jìn)入機(jī)加工工段，進(jìn)行車加工、握彎、折型、沖壓、鉗工等工序，加工過(guò)程會(huì)產(chǎn)生金屬?gòu)U料（S1-2）含油固廢及廢乳化液（S1-3）及噪聲（N1-2）。（3）焊接將機(jī)加工后的零部件及組件運(yùn)至焊接車間進(jìn)行部件拼點(diǎn)、部件焊接、車廂焊接及車架焊接。焊接車間所有焊接均采用80Ar20CO2混合氣體保護(hù)焊，以提高焊接質(zhì)量，減少飛濺。焊接過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生噪聲（N1-3）、焊接煙塵（Gu1-1）及廢焊絲（S1-4）。（4）拋丸將機(jī)加工、焊接后電動(dòng)車車架進(jìn)行拋丸處理，拋丸處理后通過(guò)壓縮空氣槍對(duì)部件表面進(jìn)行清理，拋丸及清理過(guò)程過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生噪聲（N1-4）、粉塵（G1-2）及固廢（S1-5）。（5）打磨將車廂和經(jīng)過(guò)拋丸處理后的車架進(jìn)行打磨處理，打磨過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生噪聲（N1-5）和打磨粉塵（Gu1-2）。2.5.2涂裝車間生產(chǎn)工藝流程及產(chǎn)污環(huán)節(jié)分析（1）水洗、脫脂、水洗結(jié)構(gòu)車間加工檢驗(yàn)合格后的三輪電動(dòng)車廂和車架在涂裝車間首先進(jìn)行水洗，清理表面雜物和污染物，會(huì)產(chǎn)生水洗廢水（W2-1）；水洗后的車廂、車架件用堿性脫脂液處理油污，脫脂工序會(huì)產(chǎn)生脫脂殘液（F2-1）；脫脂處理后的車廂和車架再一次進(jìn)行水洗，會(huì)產(chǎn)生水洗廢水（W2-2）。（2）表調(diào)脫脂、水洗后的部件進(jìn)行表調(diào)調(diào)節(jié)pH，此過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生表調(diào)廢液（F2-2）。（3）磷化磷化采用的是鐵系磷化液，活化劑含量較少，溫度在40-50，介于常溫和中溫磷化之間。磷化液循環(huán)使用，定期清理廢殘液，磷化液約3個(gè)月清理一次。在處理的過(guò)程中主要產(chǎn)生脫脂磷化廢殘液（F2-3）。（4）純水洗磷化后的部件用純凈水洗，洗后的水回用至自來(lái)水洗工序，水洗完畢后用風(fēng)機(jī)將部件吹干，純水洗會(huì)產(chǎn)生水洗廢水（W2-3）和噪聲（N2-3）、吹干過(guò)程中會(huì)產(chǎn)生噪聲（N2-4）。（5）浸漆電泳對(duì)經(jīng)純水洗吹干后的部件進(jìn)行浸漆電泳涂裝，此過(guò)程會(huì)有電泳廢液（F2-4）和噪聲（N2-5）產(chǎn)生。（6）噴漆對(duì)水洗加工后的部件先后進(jìn)行噴面漆、罩光、流平、烘干。噴面漆、罩光、流平和烘干過(guò)程會(huì)產(chǎn)生噴漆廢氣（G2-1）、烘干廢氣（G2-2）、廢油漆桶、漆渣（S1-5）、廢水（W1-2）及噪聲（N2-5）污染，調(diào)漆在噴漆房進(jìn)行。2.5.3裝配車間生產(chǎn)工藝流程及產(chǎn)污環(huán)節(jié)分析裝配車間將經(jīng)過(guò)進(jìn)行分裝組裝，主要產(chǎn)污工序?yàn)榻M裝、裝配、調(diào)試產(chǎn)生的噪聲（N3-1、N3-2、N3-3），調(diào)試后的產(chǎn)品進(jìn)入成品庫(kù)待售。2.6廢氣處理方案調(diào)整說(shuō)明江蘇淮海電動(dòng)車制造有限公司年產(chǎn)30萬(wàn)輛電動(dòng)三輪車項(xiàng)目在設(shè)計(jì)及建設(shè)過(guò)程中，綜合考慮廢氣收集方式及廢氣處理措施，對(duì)廢氣處理方案做了如下調(diào)整：將面漆噴漆室廢氣及罩光噴漆室廢氣處理方案調(diào)整為水簾漆霧凈化+氣水分離+過(guò)濾棉預(yù)處理+活性炭吸附。項(xiàng)目大氣污染物主要包括焊接過(guò)程產(chǎn)生的焊接煙塵，整形打磨過(guò)程產(chǎn)生的粉塵，拋丸工序產(chǎn)生的粉塵，噴面漆過(guò)程產(chǎn)生的含二甲苯的有機(jī)廢氣，罩光過(guò)程產(chǎn)生的含二甲苯的有機(jī)廢氣，流平、烘干過(guò)程產(chǎn)生的含二甲苯的有機(jī)廢氣及食堂及烘干室輕質(zhì)柴油加熱器產(chǎn)生的含少量SO2廢氣等。t焊接煙塵污染防治措施項(xiàng)目焊接煙塵經(jīng)相關(guān)處理設(shè)施處理后，對(duì)車間及周圍環(huán)境影響較小，符合工作場(chǎng)所有害因素職業(yè)接觸限值（GBZ2-2002）表2工作場(chǎng)所空氣中粉塵容許濃度“電焊煙塵時(shí)間加權(quán)平均容許濃度4mg/m3”的限值要求。t拋丸粉塵污染防治措施項(xiàng)目建有拋丸室，生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的粉塵由拋丸室配套的布袋除塵系統(tǒng)進(jìn)行處理，該布袋除塵器的除塵效率大于99%，本項(xiàng)目按99計(jì)，拋丸粉塵經(jīng)治理后排放濃度及速率分別為2.25mg/m3、0.045kg/h，粉塵排放濃度及排放速率均符合大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)（GB16297-1996）表2中規(guī)定的顆粒物最高允許排放濃度（120mg/m3）和最高允許排放速率（3.5kg/h）的限值，經(jīng)治理后的粉塵通過(guò)15m高排氣筒排放。t涂裝廢氣污染防治措施（1）噴漆室有機(jī)廢氣治理措施分析項(xiàng)目噴面漆室及罩光噴漆產(chǎn)生的有機(jī)廢氣，利用大氣的正負(fù)壓，在作業(yè)員頭頂安裝空氣進(jìn)口，在噴漆臺(tái)前面安裝水簾墻，水簾墻后面裝有大功率風(fēng)機(jī)抽氣，從頭頂?shù)剿焿竺嫘纬煽諝鈱?duì)流，空氣將有機(jī)廢氣中游離油漆粒子通過(guò)水簾過(guò)濾到水里，再經(jīng)氣水分離器將含漆霧的固、液態(tài)物體與氣體進(jìn)行分離，被洗滌凈化后的尾氣再經(jīng)活性碳吸附，潔凈空氣高空排放，符合廢氣排放標(biāo)準(zhǔn)。在循環(huán)水池中定期添加漆霧凝聚劑，使含有機(jī)溶劑蒸氣的廢氣與吸附液充分地接觸、交換，即吸附液對(duì)其中的樹(shù)脂、含苯系物的溶劑有良好的吸附破壞作用，使其皂化、絮聚成塊，漆渣上浮，同時(shí)絮狀的漆渣能夠吸附和包容部分有機(jī)溶劑。存積在水池中的漆霧與凝聚劑聚集成海綿狀的漆渣，經(jīng)過(guò)濾打撈后進(jìn)行處理?！八熓匠犰F+氣水分離+過(guò)濾棉預(yù)處理+活性炭吸附”對(duì)漆霧的去除效率可達(dá)到90%以上，有機(jī)溶劑去除率達(dá)80。本項(xiàng)目噴面漆室經(jīng)“水簾式除漆霧+氣水分離器+過(guò)濾棉預(yù)處理+活性炭吸附”處理后達(dá)標(biāo)的有機(jī)廢氣集中收集經(jīng)同一個(gè)15m高的排氣筒排放。本項(xiàng)目罩光噴漆室經(jīng)“水簾式除漆霧+氣水分離器+過(guò)濾棉預(yù)處理+活性炭吸附”處理后達(dá)標(biāo)的有機(jī)廢氣經(jīng)15m高的排氣筒排放。涂裝車間噴漆室、罩光噴漆室產(chǎn)生的漆霧及二甲苯的廢氣采取這種處理措施是合理可行的。（2）烘干室有機(jī)廢氣治理措施分析項(xiàng)目電泳、噴漆以及罩光噴漆后的流平、烘干均在烘干室，烘干室的有機(jī)廢氣除揮發(fā)性溶劑蒸汽外，還有反應(yīng)生成物、熱分解生成物等，其廢氣特征為小風(fēng)量高濃度。烘干室廢氣處理為直燃式，將烘干室廢氣引入燃燒室時(shí)，廢氣中的高濃度有機(jī)溶劑與燃燒室中的氧氣充分接觸，在高溫條件下發(fā)生燃燒反應(yīng)，生成了CO2、水等，高空達(dá)標(biāo)排放。烘干室燃燒系統(tǒng)為引進(jìn)國(guó)外技術(shù)生產(chǎn)的“四元體”，即集送風(fēng)、換熱、過(guò)濾、廢氣處理四個(gè)功能于一體。燃燒器采用意大利進(jìn)口產(chǎn)品，換熱器采用耐熱不銹鋼制作。該設(shè)備具有操作簡(jiǎn)便、運(yùn)行安全、高效節(jié)能、維護(hù)方便等優(yōu)點(diǎn)。該設(shè)備廢氣凈化特點(diǎn)：特殊的廢氣通道：廢氣凈化采用旋流式廢氣通道，使廢氣在火焰區(qū)形成負(fù)壓，正交進(jìn)行穩(wěn)定的火焰區(qū)，幾乎100%廢氣通過(guò)高溫火焰區(qū)，加之廢氣自身的熱量，廢氣很容易被燃燒，不需添加催化劑。廢氣燃燒時(shí)間長(zhǎng)：燃燒室容積大，廢氣在燃燒室內(nèi)滯留時(shí)間長(zhǎng)，不會(huì)有燃燒不完全的廢氣存在?；鹧娣€(wěn)定：廢氣有序進(jìn)入火焰區(qū)，確?；鹧娣€(wěn)定。根據(jù)進(jìn)口燃燒機(jī)的特點(diǎn)，一次風(fēng)/二次風(fēng)已配比完成的旋流火焰，使燃燒室內(nèi)火焰較小漂移。目前，機(jī)械行業(yè)廣泛采用這種方式處理烘干室廢氣，根據(jù)徐州工程機(jī)械科技有限公司、徐州特種工程機(jī)械有限公司、徐州隨車起重有限公司的實(shí)際處理情況，直燃式烘干廢氣處理裝置的凈化效率可達(dá)97%，處理后的廢氣均能達(dá)標(biāo)排放，故涂裝車間烘干室產(chǎn)生的含甲苯、二甲苯的有機(jī)廢氣采用這種處理措施是合理可行的。本項(xiàng)目噴漆、罩光及電泳后的烘干廢氣集中收集后經(jīng)同一個(gè)15m高的排氣筒高空排放。t 烘干室燃燒器廢氣污染防治措施烘干室燃燒燃料產(chǎn)生的含少量SO2的廢氣，通過(guò)加強(qiáng)廠區(qū)綠化對(duì)周圍環(huán)境影響較小，待以后天然氣管道接入江蘇淮海電動(dòng)車制造有限公司廠區(qū)后，應(yīng)改用天然氣作為烘干熱源，可進(jìn)一步減少燃燒廢氣對(duì)周圍的影響。t 打磨粉塵污染防治措施對(duì)于零部件整型打磨和電泳后的清理打磨產(chǎn)生鐵屑等顆粒物采取軸流通風(fēng)的方式，減小對(duì)職工及車間的影響。同時(shí)職工應(yīng)佩戴口罩以及相應(yīng)防護(hù)措施。2.7原環(huán)評(píng)項(xiàng)目廢氣排放量與實(shí)際廢氣排放量的調(diào)整說(shuō)明（1）本項(xiàng)目有組織廢氣分析本項(xiàng)目有組織排放的廢氣主要有拋丸粉塵、電泳烘干廢氣、噴面漆廢氣、罩光廢氣、面漆及罩光烘干廢氣等。原環(huán)評(píng)報(bào)告中拋丸粉塵的產(chǎn)生量：拋丸粉塵的產(chǎn)生量與需進(jìn)行的鋼材的積壓程度（決定鋼材表面浮塵的多少）、鋼材表面的氧化程度等有關(guān)，根據(jù)本項(xiàng)目鋼材表面情況，拋丸粉塵產(chǎn)生量為需進(jìn)行拋丸加工的鋼材量的0.1%，本項(xiàng)目需進(jìn)行拋丸加工的零部件為車架，年加工量約為22500t/a，則拋丸粉塵的產(chǎn)生量約為22t/a，拋丸粉塵經(jīng)布袋除塵器處理后通過(guò)15m高排氣筒排放，除塵效率可達(dá)99%以上，粉塵排放量為0.16t/a。變更后拋丸粉塵的產(chǎn)生量：本項(xiàng)目拋丸實(shí)際年加工量約為11000t/a，則拋丸粉塵的產(chǎn)生量約為11t/a，拋丸粉塵經(jīng)布袋除塵器處理后通過(guò)15m高排氣筒排放，除塵效率可達(dá)99%以上，粉塵排放量為0.11t/a。原環(huán)評(píng)報(bào)告中電泳、噴面漆、罩光及流平烘干過(guò)程產(chǎn)生的有機(jī)廢氣量：噴面漆和罩光在涂裝車間噴漆室內(nèi)進(jìn)行，噴過(guò)面漆和罩光后的部件進(jìn)烘干室進(jìn)行流平烘干。本項(xiàng)目面漆、罩光漆及油漆稀釋劑使用量分別為156t/a、144t/a、100t/a。面漆、罩光漆與稀釋劑混合后易揮發(fā)的二甲苯含量分別為3.1t/a、2.9t/a、40t/a。本項(xiàng)目面漆和罩光涂裝過(guò)程中油漆中的固分約50%附著在需噴涂的部件上，30%進(jìn)入水旋除漆霧裝置中。零部件在烘干時(shí)，約95的油漆可以成膜，易揮發(fā)的二甲苯約90%在烘干室流平、烘干時(shí)揮發(fā)出來(lái)。由于涂裝過(guò)程是在微負(fù)壓的狀態(tài)下進(jìn)行，水旋除漆霧裝置對(duì)漆霧的去除率可達(dá)80%以上，通過(guò)水旋除漆霧裝置的有機(jī)廢氣經(jīng)氣水分離器進(jìn)行水相、有機(jī)廢氣相分離后經(jīng)+過(guò)濾棉預(yù)處理+活性炭吸附裝置處理后通過(guò)15m高排氣筒排放，活性炭吸附裝置對(duì)揮發(fā)性有機(jī)廢氣的去除率可達(dá)95%。噴面漆和罩光在同一車間進(jìn)行，均采用相同的處理措施治理，經(jīng)各自水旋處理設(shè)施以及活性炭吸附處理后，分別經(jīng)15m高排氣筒達(dá)標(biāo)排放。變更后電泳、噴面漆、罩光及流平烘干過(guò)程產(chǎn)生的有機(jī)廢氣量：本項(xiàng)目電泳、面漆、罩光漆及油漆稀釋劑實(shí)際使用量分別為106 t/a 、90t/a、42t/a、85t/a。電泳、面漆、罩光漆與稀釋劑混合后易揮發(fā)的二甲苯含量分別為0.2 t/a、1.8t/a、0.84t/a、8.5t/a，非甲烷總烴含量分別為0.4t/a、2.9t/a、1.6t/a、15.3t/a。本項(xiàng)目電泳過(guò)程中使用水性環(huán)保漆，電泳后進(jìn)行烘干處理。烘干過(guò)程中電泳液成分中的有機(jī)物質(zhì)會(huì)有少量揮發(fā)。本項(xiàng)目電泳、面漆和罩光涂裝過(guò)程中油漆中的固分約80%附著在需噴涂的部件上，10%進(jìn)入除漆霧裝置中，由于涂裝過(guò)程是在微負(fù)壓的狀態(tài)下進(jìn)行，除漆霧裝置對(duì)漆霧的去除率可達(dá)40%以上，通過(guò)水簾除漆霧裝置的有機(jī)廢氣經(jīng)氣水分離器去除水分，再經(jīng)過(guò)濾棉預(yù)處理，最后經(jīng)活性炭吸附裝置處理后通過(guò)15m高排氣筒排放，該套處理裝置漆霧的去除率可達(dá)到90%以上，有機(jī)溶劑去除率達(dá)80。其中通過(guò)噴面漆室排氣筒排入環(huán)境的有組織有機(jī)廢氣量為二甲苯0.7t/a、非甲烷總烴1.1t/a；其中通過(guò)罩光噴漆室排氣筒排入環(huán)境的有組織有機(jī)廢氣量為二甲苯0.4t/a、非甲烷總烴0.8t/a。零部件在烘干時(shí)，約90的油漆可以成膜，易揮發(fā)的二甲苯及非甲烷總烴約90%在烘干室流平、烘干時(shí)揮發(fā)出來(lái)。烘干有機(jī)廢氣經(jīng)直燃式裝置燃燒處理后，燃燒廢氣經(jīng)集中收集后由15m高排氣筒達(dá)標(biāo)排放，最終排入環(huán)境的有組織有機(jī)廢氣量為二甲苯0.8t/a、非甲烷總烴1.4t/a。（2）本項(xiàng)目無(wú)組織廢氣分析項(xiàng)目無(wú)組織排放的廢氣主要有焊接煙塵、打磨粉塵、涂裝車間（電泳、調(diào)漆、噴漆、罩光及烘干）無(wú)組織廢氣等。原環(huán)評(píng)報(bào)告中以無(wú)組織形式排放的焊接煙塵量：根據(jù)企業(yè)提供的項(xiàng)目實(shí)際運(yùn)行后的焊接煙塵排放數(shù)據(jù)，項(xiàng)目每年消耗焊絲212t，最終經(jīng)無(wú)組織排放的焊接煙塵產(chǎn)生量為0.038 t/a。變更后以無(wú)組織形式排放的焊接煙塵量：項(xiàng)目每年實(shí)際消耗焊絲55t，最終經(jīng)無(wú)組織排放的焊接煙塵產(chǎn)生量為0.013 t/a。原環(huán)評(píng)報(bào)告中以無(wú)組織形式排放的打磨粉塵量整型打磨針對(duì)部分零部件表面進(jìn)行整平，采用手工打磨的方式，產(chǎn)生主要為鐵屑等較大的顆粒物，清理打磨主要針對(duì)電泳烘干后的工件進(jìn)行的，電泳后的工件夾縫里有可能會(huì)出現(xiàn)漆膜起泡或者有類似漆渣狀的顆粒、銹渣等異物，在進(jìn)行噴漆前，采用手工的方式對(duì)工件進(jìn)行打磨、清理。為了減輕整型打磨和清理打磨粉塵對(duì)職工以及車間環(huán)境的影響，在車間內(nèi)安裝軸流式風(fēng)機(jī)進(jìn)行處理，根據(jù)企業(yè)提供的排放數(shù)據(jù)，項(xiàng)目整形打磨工序產(chǎn)生的無(wú)組織粉塵為0.02t/a、清理打磨工序產(chǎn)生的無(wú)組織粉塵為0.01t/a。變更后以無(wú)組織形式排放的打磨粉塵量：項(xiàng)目在實(shí)際的生產(chǎn)整形打磨工序中產(chǎn)生的無(wú)組織粉塵為0.034t/a、清理打磨工序產(chǎn)生的無(wú)組織粉塵為0.02t/a。原環(huán)評(píng)報(bào)告中以無(wú)組織形式排放的涂裝車間有機(jī)廢氣量 原環(huán)評(píng)報(bào)告中未對(duì)涂裝車間以無(wú)組織形式排放的有機(jī)廢氣量進(jìn)行分析。變更后以無(wú)組織形式排放的涂裝車間有機(jī)廢氣量：電泳廢氣：電泳過(guò)程中使用水性環(huán)保漆，水性環(huán)保油漆產(chǎn)品全部以水為稀釋劑，無(wú)毒無(wú)味綠色環(huán)保，并且整個(gè)電泳過(guò)程為密閉過(guò)程，電泳過(guò)程廢氣產(chǎn)生量極小，以無(wú)組織排放。噴漆及罩光廢氣：噴漆室未被捕集的有機(jī)廢氣以無(wú)組織形式在噴漆室排放。烘干廢氣：本項(xiàng)目部件噴漆、烘干均為抽屜式間歇作業(yè)，因此完成噴漆（包括面漆、罩光）后的部件在轉(zhuǎn)移進(jìn)入烘干室過(guò)程中，部件附著的揮發(fā)性組分有少量進(jìn)入空氣，該部分廢氣以無(wú)組織形式排放，包括烘干室內(nèi)及烘干室外。綜上，電泳、噴漆、罩光及流平烘干等工序無(wú)組織廢氣總產(chǎn)生量為二甲苯0.26t/a、非甲烷總烴0.39t/a。3變更內(nèi)容環(huán)境影響及可行性分析3.1產(chǎn)品方案調(diào)整說(shuō)明環(huán)境影響及可行性分析項(xiàng)目在建設(shè)過(guò)程中，由于裝配車間生產(chǎn)線產(chǎn)能縮減為原項(xiàng)目環(huán)評(píng)報(bào)告批復(fù)產(chǎn)量的三分之一，故導(dǎo)致電動(dòng)三輪車產(chǎn)能減少到年產(chǎn)10萬(wàn)輛，生產(chǎn)能力的變化對(duì)污染物排放量的影響較大，直接體現(xiàn)在焊條、油漆及稀釋劑等污染性原輔材料的消耗量減少，即為煙塵、有機(jī)廢氣排入大氣環(huán)境中的量減少；生產(chǎn)型號(hào)的調(diào)整僅是企業(yè)內(nèi)部對(duì)型號(hào)編制方法的一個(gè)變化，不影響鋼材、油漆等原輔材料的消耗量。由于產(chǎn)能由年產(chǎn)30萬(wàn)輛減少到年產(chǎn)10萬(wàn)輛，污染物的排放量將會(huì)減少。3.2廢氣處理方案調(diào)整環(huán)境影響分析及可行性分析項(xiàng)目焊接煙塵經(jīng)相關(guān)處理設(shè)施處理后，符合工作場(chǎng)所有害因素職業(yè)接觸限值（GBZ2-2002）表2工作場(chǎng)所空氣中粉塵容許濃度“電焊煙塵時(shí)間加權(quán)平均容許濃度4mg/m3”的限值要求，對(duì)車間及周圍環(huán)境影響較小。生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的粉塵由拋丸室配套的布袋除塵系統(tǒng)進(jìn)行處理，粉塵排放濃度及排放速率均符合大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)（GB16297-1996）表2中規(guī)定的顆粒物最高允許排放濃度（120mg/m3）和最高允許排放速率（3.5kg/h）的限值，經(jīng)治理后的粉塵通過(guò)15m高排氣筒排放，對(duì)周圍環(huán)境影響較小。對(duì)于涂裝車間噴漆室產(chǎn)生的漆霧及二甲苯的廢氣采取“水簾式除漆霧+氣水分離器+過(guò)濾棉預(yù)處理+活性炭吸附”的處理措施，經(jīng)處理后的有機(jī)廢氣再經(jīng)集中收集經(jīng)同一個(gè)15m高的排氣筒排放，對(duì)周圍環(huán)境影響較小。對(duì)涂裝車間噴面漆、罩光及電泳后產(chǎn)生的烘干有機(jī)廢氣含二甲苯等污染物，采用直燃式處理措施，經(jīng)充分的燃燒后生成CO2和H2O，再經(jīng)集中收集后經(jīng)同一個(gè)15m高的排氣筒高空排放，對(duì)周圍環(huán)境影響較小。烘干室燃燒燃料產(chǎn)生的含少量SO2的廢氣，通過(guò)加強(qiáng)廠區(qū)綠化對(duì)周圍環(huán)境影響較小，待以后天然氣管道接入江蘇淮海電動(dòng)車制造有限公司廠區(qū)后，應(yīng)改用天然氣作為烘干熱源，可進(jìn)一步減少燃燒廢氣對(duì)周圍的影響。對(duì)于零部件整型打磨和電泳后的清理打磨產(chǎn)生鐵屑等顆粒物采取軸流通風(fēng)的方式，減小對(duì)職工及車間的影響。廢氣處理方案調(diào)整后，污染物排放量總體得到一定的削減，尤其是特征因子二甲苯及非甲烷總烴。3.3大氣環(huán)境防護(hù)距離的調(diào)整及影響分析本環(huán)評(píng)采用導(dǎo)則推薦模式中的大氣環(huán)境防護(hù)距離模式計(jì)算有組織及無(wú)組織源的大氣環(huán)境防護(hù)距離。有組織排放源及無(wú)組織排放源中的相關(guān)數(shù)據(jù)分別見(jiàn)表3.3-1、3.3-2。表3.3-1 有組織廢氣排放源強(qiáng)序號(hào)污染源污染物廢氣量（Nm3/h）小時(shí)發(fā)生量（kg/h）年發(fā)生量（t/a）排氣筒高度（m）1結(jié)構(gòu)車間焊接工段拋丸粉塵200000.020.11152涂裝車間 噴面漆室二甲苯200000.150.715非甲烷總烴0.231.1罩光噴漆室二甲苯200000.080.415非甲烷總烴0.160.8烘干室二甲苯200000.160.815非甲烷總烴0.281.4表3.3-2 無(wú)組織廢氣排放源強(qiáng)序號(hào)污染源污染物kg/h面積m2高度m小時(shí)發(fā)生量（kg/h）年發(fā)生量（t/a）1結(jié)構(gòu)車間焊接工段焊接煙塵0.0031296080.0030.0132結(jié)構(gòu)車間整型打磨工段整型打磨粉塵0.0071296080.0070.0343涂裝車間清理打磨工段清理打磨粉塵0.004648080.0040.024涂裝車間有機(jī)廢氣二甲苯0.054648080.0540.26非甲烷總烴0.0810.0810.393.3.1有組織排放源大氣防護(hù)距離大氣環(huán)境影響預(yù)測(cè)分析點(diǎn)源最大地面濃度及其距排氣筒距離本項(xiàng)目采用環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則-大氣環(huán)境（HJ2.2-2008）新標(biāo)準(zhǔn)中推薦的估算模式進(jìn)行評(píng)價(jià)等級(jí)及范圍的確定，本章下文簡(jiǎn)稱導(dǎo)則。本次估算模式所用數(shù)據(jù)選用本章表3.3-1中的有組織排放源中的相關(guān)數(shù)據(jù)，由于涂裝車間的噴面漆室、罩光噴漆室及烘干室排氣筒之間的間距較近，故污染源折合成一個(gè)計(jì)算。通過(guò)計(jì)算，本項(xiàng)目有組織排放點(diǎn)的大氣污染物的最大落地濃度及其落地距離見(jiàn)表3.3-3。表3.3-3 污染物最大落地濃度及其距離污染源名稱污染物名稱最大落地濃度（mg/m3）標(biāo)準(zhǔn)（mg/m3）濃度占標(biāo)率Pmax（%）落地距離(m)結(jié)構(gòu)車間焊接工段拋丸粉塵0.010550.450.0087950涂裝車間二甲苯0.5320.30.0004465非甲烷總烴0.0762520.0635465注：根據(jù)環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則大氣環(huán)境（HJ/T2.2-2008）：對(duì)于沒(méi)有小時(shí)濃度限值的污染物，可取日平均濃度限值的三倍值計(jì)。由上表可知，本項(xiàng)目有組織排放點(diǎn)各污染物的最大落地濃度占標(biāo)率均Pmax10%，根據(jù)導(dǎo)則5.3.2.2表1中評(píng)價(jià)工作等級(jí)，本項(xiàng)目大氣評(píng)價(jià)等級(jí)定為三級(jí)。另根據(jù)導(dǎo)則5.4.2，本項(xiàng)目大氣評(píng)價(jià)范圍直徑定為5km。點(diǎn)源最大地面濃度及其距排氣筒距離根據(jù)環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則-大氣環(huán)境（HJ2.2-2008）中5.3.2.4內(nèi)容：三級(jí)評(píng)價(jià)可不進(jìn)行大氣環(huán)境影響預(yù)測(cè)工作，直接以估算模式的計(jì)算結(jié)果作為預(yù)測(cè)與分析的依據(jù)。本項(xiàng)目點(diǎn)源排放大氣污染物的估算結(jié)果見(jiàn)表3.3-4至表3.3-5。表3.3-4 結(jié)構(gòu)車間焊接工段大氣污染物估算模式計(jì)算結(jié)果表距源中心下風(fēng)向距離D(m)結(jié)構(gòu)車間粉塵落地濃度mg/m3濃度占標(biāo)率%500.010550.008791000.0008690.000722000.0005260.000443000.0004340.000364000.0004620.000385000.0004480.000376000.0004190.000357000.0003860.000328000.0003520.000299000.0003210.0002710000.0002930.0002411000.0002690.0002212000.0002470.0002113000.0002280.0001914000.0002110.0001815000.0001960.0001616000.0001830.0001517000.0001710.0001418000.0001610.0001319000.0001510.0001320000.0001430.0001221000.0001350.0001122000.0001280.0001123000.0001220.000124000.0001160.000125000.0001119.00E-05最大濃度mg/m30.01055濃度占標(biāo)率%0.00879最大落地濃度距離m50表3.3-5 涂裝車間大氣污染物估算模式計(jì)算結(jié)果表距源中心下風(fēng)向距離D(m)涂裝車間二甲苯非甲烷總烴落地濃度mg/m3濃度占標(biāo)率%落地濃度mg/m3濃度占標(biāo)率%500.032620.04660.048930.040781000.0068610.00980.010290.008582000.003790.005410.0056860.004743000.0030190.004310.0045290.003774000.0034840.004980.0052260.004355000.0035570.005080.0053360.004456000.0034630.004950.0051940.004337000.00330.004710.0049490.004128000.0031120.004450.0046680.003899000.002920.004170.004380.0036510000.0027340.003910.0041010.0034211000.0025580.003650.0038380.003212000.0023960.003420.0035940.00313000.0022470.003210.0033710.0028114000.0021110.003020.0031660.0026415000.0019870.002840.002980.0024816000.0018740.002680.0028110.0023417000.0017710.002530.0026560.0022118000.0016770.00240.0025150.002119000.0015910.002270.0023870.0019920000.0015120.002160.0022690.0018921000.001440.002060.0021610.001822000.0013740.001960.0020610.0017223000.0013130.001880.001970.0016424000.0012570.00180.0018850.0015725000.0012040.001720.0018070.00151最大濃度ug/m30.050840.07625濃度占標(biāo)率%0.072630.06354最大落地濃度距離m6565由表3.3-4、3.3-5可知，本項(xiàng)目在試運(yùn)行期間各有組織排放源排放均低于其標(biāo)準(zhǔn)限值的10%，滿足環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)周圍環(huán)境的影響較小。3.3.2無(wú)組織排放源大氣防護(hù)距離大氣環(huán)境影響預(yù)測(cè)分析點(diǎn)源最大地面濃度及其距排氣筒距離本項(xiàng)目采用環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則-大氣環(huán)境（HJ2.2-2008）新標(biāo)準(zhǔn)中推薦的估算模式進(jìn)行評(píng)價(jià)等級(jí)及范圍的確定，本章下文簡(jiǎn)稱導(dǎo)則。本次估算模式所用數(shù)據(jù)選用本章表3.3-2中的無(wú)組織排放源中的相關(guān)數(shù)據(jù)。通過(guò)計(jì)算，本項(xiàng)目無(wú)組織排放點(diǎn)的大氣污染物的最大落地濃度及其落地距離見(jiàn)表3.3-6，計(jì)算結(jié)果分析見(jiàn)附件。表3.3-6 污染物最大落地濃度及其距離污染源名稱污染物名稱最大落地濃度（mg/m3）標(biāo)準(zhǔn)（mg/m3）濃度占標(biāo)率Pmax（%）落地距離(m)結(jié)構(gòu)車間粉塵0.0021911.00.21911380涂裝車間清理打磨粉塵0.00047061.00.03922117二甲苯0.012711.21.05917117非甲烷總烴0.019064.00.4765117注：根據(jù)環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則大氣環(huán)境（HJ/T2.2-2008）：對(duì)于沒(méi)有小時(shí)濃度限值污染物，可取日平均濃度限值的三倍值計(jì)。由上表可知，本項(xiàng)目無(wú)組織排放點(diǎn)各污染物的最大落地濃度占標(biāo)率均Pmax10%，根據(jù)導(dǎo)則5.3.2.2表1中評(píng)價(jià)工作等級(jí)，本項(xiàng)目大氣評(píng)價(jià)等級(jí)定為三級(jí)。另根據(jù)導(dǎo)則5.4.2，本項(xiàng)目大氣評(píng)價(jià)范圍直徑定為5km。面源最大地面濃度及其距排放源距離根據(jù)環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則-大氣環(huán)境（HJ2.2-2008）中5.3.2.4內(nèi)容：三級(jí)評(píng)價(jià)可不進(jìn)行大氣環(huán)境影響預(yù)測(cè)工作，直接以估算模式的計(jì)算結(jié)果作為預(yù)測(cè)與分析的依據(jù)。本項(xiàng)目面源排放大氣污染物的估算結(jié)果見(jiàn)表3.3-7至表3.3-8。表3.3-7 結(jié)構(gòu)車間無(wú)組織拋丸粉塵估算模式計(jì)算結(jié)果表距源中心下風(fēng)向距離D(m)結(jié)構(gòu)車間拋丸粉塵落地濃度mg/m3濃度占標(biāo)率%500.0009190.091891000.0018750.18752000.0018330.18333000.0012320.12324000.0008670.086675000.0006390.063866000.0004910.049147000.0003920.03928000.0003220.032199000.000270.0270410000.0002320.0231511000.0002010.0201312000.0001770.0177313000.0001580.0157914000.0001420.014215000.0001290.0128616000.0001170.0117317000.0001080.0107718009.94E-050.0099419009.23E-050.0092320008.60E-050.008621008.04E-050.0080422007.54E-050.0075423007.10E-050.007124006.70E-050.006725006.35E-050.00635最大濃度mg/m30.002191濃度占標(biāo)率%0.2191最大落地濃度距離m138表3.3-8 涂裝車間無(wú)組織污染物估算模式計(jì)算結(jié)果表距源中心下風(fēng)向距離D(m)涂裝車間二甲苯非甲烷總烴清理打磨粉塵落地濃度mg/m3濃度占標(biāo)率%落地濃度mg/m3濃度占標(biāo)率%落地濃度mg/m3濃度占標(biāo)率%500.0051370.428080.0077060.192650.000190.019031000.012191.015830.018280.4570.0004520.045152000.0093050.775420.013960.3490.0003450.034463000.0058260.48550.0087390.218480.0002160.021584000.0039070.325580.005860.14650.0001450.014475000.0028050.233750.0042080.10520.0001040.010396000.0021280.177330.0031910.079787.88E-050.007887000.0016810.140080.0025210.063026.22E-050.006228000.0013710.114250.0020570.051425.08E-050.005089000.0011470.095580.001720.0434.25E-050.0042510000.0009790.081570.0014680.03673.62E-050.0036211000.0008490.070710.0012730.031823.14E-050.0031412000.0007460.062150.0011190.027982.76E-050.0027613000.0006630.055280.0009950.024872.46E-050.0024614000.0005960.049620.0008930.022332.20E-050.002215000.0005390.044910.0008080.020212.00E-050.00216000.0004910.040940.0007370.018421.82E-050.0018217000.0004510.037560.0006760.01691.67E-050.0016718000.0004160.034660.0006240.01561.54E-050.0015419000.0003860.032130.0005790.014461.43E-050.0014320000.0003590.029930.0005390.013471.33E-050.00133210