施工機械安全措施

2.3垂直運輸設(shè)備安全施工方案2.3.1塔式起重機安裝（1）安裝前的準(zhǔn)備工作了解現(xiàn)場布局與土質(zhì)情況，清理障礙物，在砼基礎(chǔ)澆筑達(dá)到設(shè)計強度后才能安裝，準(zhǔn)備吊裝機械以及足量的鐵絲、杉木、鋼絲繩、繩扣等常用工具。（2）安裝步驟自下而上的組成為：砼基礎(chǔ)2節(jié)標(biāo)準(zhǔn)I，6節(jié)標(biāo)準(zhǔn)II，5節(jié)標(biāo)準(zhǔn)III，下支座和上面回轉(zhuǎn)部分。先將兩節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)I和一節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)II用16具M(jìn)30高強度螺栓連接為體（螺栓的預(yù)緊力矩為2.5KNM）然后吊裝在砼基礎(chǔ)面上，并有隨機帶來的8只M30高強度螺栓固定好，安裝時注意有踏步的兩根主弦要平行建筑物。在地面上將爬升架拼裝成整體，并裝好液壓系統(tǒng)，然后將爬升架吊起，套在三節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)外面。并使套架上的爬抓擱在最下一個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)I的上一個踏步上，在地面上先將上下支座以及回轉(zhuǎn)機構(gòu)，回轉(zhuǎn)支承平臺等裝為一體，然后將這一套部件吊起安裝在塔身上，用4個銷軸和8個M30的高強度螺栓將下支座分別爬升架和塔身節(jié)相連。（注意：回轉(zhuǎn)支承與上、下支座的連接螺栓一定要擰緊，預(yù)緊力矩為640NM）。在地面上塔頂與平衡臂拉桿的第一節(jié)用銷軸連好，然后吊起，用4個銷軸與上支座連接，安裝塔頂要注意區(qū)分塔頂哪邊是起重臂相連，此邊回轉(zhuǎn)限位器和司機室處于同一側(cè)，在平地上拼裝好平衡臂并將卷揚機構(gòu)、配電箱等裝在平衡臂上，按好各部分所需要的電線，然后將平衡臂吊起來與上支座用銷軸固定完畢后，再抬起平衡臂與水平線成一角度，至平衡拉桿的安裝設(shè)置，裝好平衡臂拉桿后再將吊車卸載。吊起重2.2噸的平衡重一塊，放在平衡臂最根部的一塊配重處，在地面上，先將司機室的各電氣設(shè)備檢查好以后，將司機室吊起至上支座的上面，然后用銷軸將司機室上支座連接好。對起重臂與起重臂拉桿的安裝、吊裝平衡重、塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、怎樣調(diào)整各種安全裝置等施工方法詳見塔吊使用說明書，但是在安裝起重臂與起重臂拉桿時應(yīng)特別注意汽車吊使吊臂實際稍微抬起，當(dāng)開動起升機構(gòu)，起升繩拉起起重臂拉桿使起重臂拉桿并不受力，否則起升機構(gòu)負(fù)不起這么大的載荷，在安裝塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)時應(yīng)特別注意，頂升過程中必須利用回轉(zhuǎn)機構(gòu)制動器將吊臂鎮(zhèn)住，嚴(yán)禁吊臂回轉(zhuǎn)，保證起重臂與引入塔身標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的方向一致。若要連續(xù)加幾個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，則每加完一節(jié)后，用塔機自身起吊下一標(biāo)準(zhǔn)節(jié)前，塔身與下支座必須連接牢固，所有的標(biāo)節(jié)的踏步必須與已有的塔身節(jié)對準(zhǔn)（下方時，就把此弦桿從下到上的所有螺栓擰緊）。在起重力矩限制器調(diào)整時，應(yīng)特別注意臂根點校核不是重新調(diào)整幅度不能大于13.7m，低中檔報警調(diào)整幅度不能大于13.7m。（3）塔機拆卸塔機的拆卸方法與安裝方法相同，只是工作程度與安裝時相反，即先裝的后拆，后裝的先拆，在拆卸過程中不能馬虎大意，否則將發(fā)生塔身及設(shè)備事故，在直接卸下配重時應(yīng)注意最后仍需留一塊2.2T的配重。拆卸平衡臂時注意平衡臂的重心位置，下降時臂根應(yīng)先移出上支座，拆卸上、下支座及司機室時應(yīng)注意相鄰部件間是否有電纜連接。（4）塔式起重機使用起重機必須在符合設(shè)計圖紙規(guī)定的固定基礎(chǔ)上工作。起重機的操作人員必須經(jīng)過訓(xùn)練，了解機械的構(gòu)造和使用，必須熟知機械的保養(yǎng)和安全操作規(guī)程。非安裝、維護(hù)人員未經(jīng)許可不得攀登塔機。起重機正常工作氣溫為+40-10風(fēng)速低于6級。重新安裝后的起重機必須進(jìn)行空載、靜載、動載試驗及對各種安裝裝置進(jìn)行調(diào)整后方能進(jìn)行吊裝作業(yè)，其靜載試驗吊重為額定載荷的125%，動載試驗吊重采用額定載荷的110%。在夜間工作時，除塔機本身備有照明外，施工現(xiàn)場必須備有充分的照明設(shè)備。司機室內(nèi)禁止存放潤滑油、油棉紗及其它易燃易爆物品，冬季用電爐取暖時更要注意防火。起重機必須有良好的電氣接地措施，防止雷擊，遇到雷雨嚴(yán)禁在底架附件走動（接地電阻不大于4）。塔機應(yīng)定機定人，專機專人負(fù)責(zé)制，非機組人員不得進(jìn)入司機室和擅自操作，在處理電氣事故時，必須有專職維修人員二人以上。在進(jìn)行頂升作業(yè)過程中，必須有專人指揮，專人照管電源，專人操作液壓系統(tǒng)和專人緊固螺釘，非有關(guān)操作人員，不得登上爬升架的操作平臺，更不能擅自啟動泵閥開關(guān)或其它電氣設(shè)備。頂升作業(yè)應(yīng)在白天進(jìn)行，若遇特殊情況，需在夜間作業(yè)時，必須備有充足的照明設(shè)備。只許在四級風(fēng)以下進(jìn)行頂升作業(yè)，如在作業(yè)過程中，突然遇到風(fēng)力加大，必須停止工作，并緊固連接螺栓，使上下連接成一體。頂升前必須放松電纜，使電纜放松長度略大于總的爬升高度，并做好電纜卷筒的緊固工作。在頂升過程中，把回轉(zhuǎn)部分緊緊剎住，嚴(yán)禁回轉(zhuǎn)及其他作業(yè)。在頂升過程中，如發(fā)現(xiàn)故障，必須立即停車檢查，非經(jīng)查明真相和故障排除，不得繼續(xù)進(jìn)行爬升工作。每次頂升前后，必須認(rèn)真做好準(zhǔn)備工作和收尾工作，特別是在頂升以后，各連接螺栓應(yīng)按規(guī)定的預(yù)緊力緊固，不得松動，操作柄應(yīng)按回到中間位置，液壓系統(tǒng)的電源應(yīng)切斷等。（5）起重機的操作司機必須在得到指揮信號后，方可進(jìn)行操作，操作前必須鳴笛，操作時要精神集中。司機必須嚴(yán)格按起重機性能表中規(guī)定的幅度和起重進(jìn)行工作，不許超載使用。起重機不得斜拉或斜吊物品，并禁止用于拔樁等類似作業(yè)。工作中塔梯上嚴(yán)禁有人，并不得在工作中進(jìn)行調(diào)整或維修機械等作業(yè)。工作時嚴(yán)禁人走近臂架活動范圍以內(nèi)。液壓系統(tǒng)安全閥的數(shù)值，電器系統(tǒng)保護(hù)裝置的調(diào)整及其他機構(gòu)，結(jié)構(gòu)部件的調(diào)整值均不允許隨意更動。起重機作業(yè)完畢后，回轉(zhuǎn)機構(gòu)松閘，吊鉤升起小車停在臂架端部（即最大幅度處）。6、起重機的維修保養(yǎng)起重機應(yīng)當(dāng)經(jīng)常進(jìn)行檢查、維護(hù)和保養(yǎng)，傳動部分應(yīng)有足夠的潤滑油，對易損件必須經(jīng)常檢查，維修或更換，對機械的螺栓特別是經(jīng)常振動的零件，如塔身連接螺栓應(yīng)進(jìn)行檢查是否松動，如有松動則必須及時擰緊或更換，要經(jīng)常檢查和調(diào)整制動瓦和制動輪的間隙保證靈活可靠，在摩操面上，不應(yīng)有污物存在，遇到必須用汽油或稀料洗掉。要經(jīng)常檢查各部鋼絲繩有無斷絲和松股現(xiàn)象，如超過規(guī)定立即換新，應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行GB5144-85規(guī)定。經(jīng)常檢查各部的連接情況，如有松動應(yīng)予擰緊，塔身連接螺栓應(yīng)在塔身受壓時檢查松緊度，所有連銷軸都必須裝有開口銷，并需張開充分。檢查各機構(gòu)運轉(zhuǎn)是否正常，有無噪音，如發(fā)現(xiàn)故障，必須及時排除。對液壓爬升系統(tǒng)的維護(hù)和保養(yǎng)，應(yīng)按廠家使用說明書進(jìn)行，要及時對油污和濾油器進(jìn)行清洗。最初工作50小時，正常情況每工作200小時應(yīng)清洗一次。對金屬結(jié)構(gòu)的維護(hù)與保養(yǎng)，要設(shè)法防止構(gòu)件變形及碰撞，防止構(gòu)件銹蝕。對電氣系統(tǒng)要經(jīng)常檢查所有的電線、電纜有無損傷，要及時包扎和更換，遇到電機過熱要及時停車，排除故障，電動軸承潤滑要保證，電刷接觸面要保持清潔，要經(jīng)常調(diào)整電刷壓力，使用接觸面面積不小于50%，各控制箱、配電箱要保持清潔，及時清理電器上的灰塵，各安全裝置的各種開關(guān)的觸點開閉必須可靠，觸點弧坑應(yīng)及時磨光。日常保養(yǎng)每班進(jìn)行塔機工作1000小時后對機械電氣系統(tǒng)進(jìn)行中修，4000小時后對機械、電氣系統(tǒng)進(jìn)行大修。（二）物料提升機安裝1、安裝準(zhǔn)備場地清理，消除場內(nèi)道路上障礙物，保證具備應(yīng)有作業(yè)空間，地面平整。檢查導(dǎo)軌架，附墻架等金屬結(jié)構(gòu)有無變形、裂紋等，并檢查金屬結(jié)構(gòu)的連接件是否牢固、可靠，確保安裝開始前整臺機械處于完好狀況。對升降機的基礎(chǔ)部位，附墻位置及其隱蔽件，根據(jù)有關(guān)規(guī)定進(jìn)行檢查驗收，合格后方可進(jìn)行安裝作業(yè)。拆卸區(qū)域設(shè)置警戒線，有明顯標(biāo)志，并有專人監(jiān)護(hù)。所有作業(yè)人員須戴好安全帽，高空作業(yè)人員系好安全帶，對索具、專用扳手等用具經(jīng)檢查合格后方可使用。2、安裝程序首先仔細(xì)的閱讀物料提升機使用說明書，調(diào)整好基礎(chǔ)度架水平物料提升機安裝規(guī)程進(jìn)行。將圍欄的基礎(chǔ)底架吊裝到混凝土基礎(chǔ)上，調(diào)整好基礎(chǔ)底架水平度。并安裝三節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，放好緩沖彈簧。用經(jīng)緯儀在二個方向上檢查導(dǎo)架與水平面的垂直度，要求導(dǎo)架的垂直度誤差小于3mm。在底架周圍安裝門框，接長墻板、側(cè)墻板及后墻板。將壓輪調(diào)到最大偏心位置，后分別吊裝兩只中籠使正確就位，放置在適合的墊木上，調(diào)整滾輪間隙（壓輪與齒條間隙為0.5mm，側(cè)滾輪與標(biāo)準(zhǔn)節(jié)立柱間隙也在0.5mm）。吊裝對重裝裝置在導(dǎo)架上就位。吊裝安放電纜筒并接好電器線路。（注意：一定要檢查接入電源的相序，以確保吊籠運行方向與操盒上的方向一致）并檢查各限位開關(guān)都應(yīng)起作用。正確的安裝調(diào)整導(dǎo)架底部的下限位擋板、擋塊。應(yīng)保證在吊籠底部碰到緩沖彈簧前，三相極限開關(guān)應(yīng)先動作。加節(jié)安裝標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、長短前支撐架、過道豎桿、過架連桿、電纜導(dǎo)向架并按規(guī)定安裝附墻架。注意：導(dǎo)架每加高10米左右，用經(jīng)緯儀在二個方向上檢查一下，導(dǎo)架整體與水平的垂直度，發(fā)現(xiàn)超差應(yīng)及時加以調(diào)整。到達(dá)預(yù)設(shè)高度后安裝標(biāo)準(zhǔn)節(jié)導(dǎo)軌架頂部的上限位并進(jìn)行調(diào)試。安裝頭架，并穿好對重鋼絲繩。對安裝好的物料提升機進(jìn)行空載、額定載荷、額定載荷125%定載及額定載荷110%的動載試驗運行。升降機安裝驗收合格后向工地移交，并做好有關(guān)資料。3、安裝安全措施始終要確保地面有足夠大的區(qū)域被圍住。安裝期間絕對不允許與安裝無關(guān)的人員使用升降機。任何人不準(zhǔn)站在懸吊物下。四級風(fēng)以上或雷雨大霧等惡劣天氣時嚴(yán)禁進(jìn)行安裝作業(yè)。不允許在吊籠內(nèi)操作進(jìn)行安裝時的升機作業(yè)，吊籠運行時必須將加節(jié)按鈕盒移至吊籠頂部。進(jìn)行安裝作業(yè)時，必須將加節(jié)按鈕盒的防止誤止誤動作開關(guān)扳至停機位置或按下操作盒上的緊急停機按鈕。安裝導(dǎo)架時，要確保吊籠的最高導(dǎo)向輪的位置始終處于標(biāo)準(zhǔn)節(jié)接頭下面。安裝時部件在放到吊籠頂放穩(wěn)之前不準(zhǔn)驅(qū)動升降機。吊桿的最大起重量為20KG，不許超載。吊籠運行時，不許將安裝部件掛在吊桿上。吊籠上下運行時，安裝人員頭部、手部及裝載物件絕對不許伸出吊籠護(hù)欄。在進(jìn)行電氣安裝工作時，必須保證切斷總電源。四、施工臨時用電專項方案（一）電力線路施工現(xiàn)場電力線路采用三相五線制，電氣設(shè)備的金屬外殼必須與專用保護(hù)零線連接。（二）臨時配電系統(tǒng)1、配電系統(tǒng)布置及操作必須合下圖要求：啟動用 電 機 具開 關(guān) 箱分 配 電 箱總 配 電 箱變電所低壓輸出關(guān)閉2、施工現(xiàn)場用電線路見總平面圖。3、樓層埋設(shè)鋼套管電纜，電纜線通過每層引至樓層總配電箱，水平供電由樓層總配電箱接出分配電箱和開關(guān)箱，再由分配電箱和開關(guān)箱接至用電機具。4、臨時用電安全技術(shù)規(guī)定：編制依據(jù)：JGJ46-2005施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范。需要變更臨時用電施工組織設(shè)計內(nèi)容時，必須由電氣工程技術(shù)人員編制，技術(shù)負(fù)責(zé)人審核，經(jīng)主管部門批準(zhǔn)后方可實施，并補充有關(guān)圖紙資料存檔。建立臨時用電安全技術(shù)檔案。其內(nèi)容為：臨時用電施工組織設(shè)計；修改臨時用電施工組織設(shè)計資料；技術(shù)交底資料；臨時用電工程檢查驗收表；電氣設(shè)備的試、檢驗憑單和調(diào)試記錄；接地電阻測定記錄表；定期檢（復(fù)）查表；（施工現(xiàn)場每月一次，分公司每季一次，并復(fù)查接地電阻值）。電工維修工作記錄?？芍付▽Ｈ耍姽ぃ┕芾?，并于臨時用電工程拆除后統(tǒng)一歸檔。施工腳手架、機動車道、垂直運輸設(shè)備及外電線路間距應(yīng)符合安全要求。凡施工現(xiàn)場不能滿足有關(guān)規(guī)定時，應(yīng)實施相應(yīng)安全技術(shù)措施，增設(shè)屏障、遮欄、圍欄或防護(hù)網(wǎng)，并懸挑醒目警告標(biāo)牌。實施過程中應(yīng)有電氣工程技術(shù)人員或?qū)Ｂ毎踩藛T負(fù)責(zé)監(jiān)護(hù)。當(dāng)上述防護(hù)措施仍無條件實施時，必須與有關(guān)部門協(xié)商，采取停電、遷移外電線路及改變工程位置等解決辦法，否則不得施工。5、保護(hù)接零、接地、防雷規(guī)定。施工現(xiàn)場的中心直接接地的電力線路中必須采用TNS接零保護(hù)系統(tǒng)（三相五線制），電氣設(shè)備的金屬外殼必須與專用保護(hù)零線連接，專用保護(hù)零線（簡稱保護(hù)零線）應(yīng)由工作接地線，配電箱的零線或第一級漏電保護(hù)器，電源側(cè)的零線引出，并按規(guī)定色標(biāo)要求接線。凡在潮濕或條件特別惡劣施工電氣設(shè)備必須采用保護(hù)接零，保護(hù)零線不得裝設(shè)開關(guān)或熔斷器，保護(hù)零線應(yīng)單獨敷設(shè)，不作它用，重復(fù)接地線應(yīng)與保護(hù)零線相連結(jié)。下列施工用電設(shè)備不斷電的外露導(dǎo)電部分應(yīng)做保護(hù)接零；電機、變電器、電器、照明器具，手持電動工具的金屬外殼；電氣設(shè)備傳 動裝置金屬部件及電力線路金屬保護(hù)管等；室內(nèi)、外配電裝置的金屬框架及靠近帶電部分的金屬圍欄和金屬門。保護(hù)零線的截面，應(yīng)不小于工作零線的截面，同時必須滿足機械強度要求。保護(hù)零線架空敷設(shè)的間距大于13m時，保護(hù)零線截面應(yīng)為1.0mm2的絕緣銅線或1.6mm2的絕緣鋁線。與電氣設(shè)備相連接的保護(hù)零線應(yīng)為截面不小于2.5mm2的多股絕緣銅線。保護(hù)零線必須采用綠、黃雙色絕緣線，任何情況下不準(zhǔn)用作負(fù)荷線。防雷施工現(xiàn)場內(nèi)的塔吊、物料提升機等垂直運輸機械若處在相鄰建筑物、構(gòu)筑物的防雷裝置保護(hù)范圍以外，且機械設(shè)備高度高于20m時，則應(yīng)安裝防雷裝置。機械設(shè)備上的避雷針（接閃器）長度應(yīng)為1-2m。安裝防護(hù)裝置的機械設(shè)備的防雷引下線，可利用該設(shè)備的金屬結(jié)構(gòu)體，但應(yīng)保護(hù)導(dǎo)體與導(dǎo)體之間電阻接近為零的金屬性連接（焊接線或螺栓連接）。該設(shè)備上所用的動力、控制、照明、信號通信線路均應(yīng)采用鋼管敷設(shè)，并將鋼筋與設(shè)備的金屬結(jié)構(gòu)體作電氣連接。垂直接地體宜采用角鋼、鋼管或園鋼，但不得使用螺紋鋼材。6、臨時用電線路安裝、配電箱、開關(guān)箱、施工照明及手持電動工具的使用除遵守JGJ46-2005施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范規(guī)定外，尚應(yīng)注意下列事項：根據(jù)工程施工的實際情況，編制施工臨時用電施工方案，并分階段付諸實施。合理分配用電資源，確保主導(dǎo)工種的施工用電，以保證工程施工的順利進(jìn)行。配電線路布設(shè)為確保安全生產(chǎn)以及道路暢通，在室外采用電纜地溝鋪設(shè)電纜，架空線布置，在過道路處電纜應(yīng)加套鋼管保護(hù)。樓層專線電纜沿電梯井道鋪設(shè)，做好固定裝置。各工種車間內(nèi)固定用電器電纜穿行在護(hù)套管內(nèi)，不得外露。室內(nèi)照明線路電線采用PVC護(hù)套管，室外臨時照明線路采用三蕊橡膠電纜。主體施工時照明燈布置于塔吊上。配電箱和開關(guān)箱變電房配電屏與現(xiàn)場供電系統(tǒng)間須設(shè)置隔離開關(guān)，以便檢修。并應(yīng)安裝電度表，以作為計量。施工現(xiàn)場設(shè)置總配電間，電采用電纜埋地送至總配電箱。配電箱和開關(guān)箱由專業(yè)廠家生產(chǎn)，并有合格證明。現(xiàn)場施工用電實行三級配電，三級保護(hù)。配電箱應(yīng)盡可能放置在干燥通風(fēng)處，室外電箱要有擋雨措施。配電箱、開關(guān)箱應(yīng)安裝端正，牢固，移動式配電箱、開關(guān)箱應(yīng)裝在支架上。固定式配電箱和開關(guān)的底距地面應(yīng)大于1.3m，小于1.5m。移動式配電箱、開關(guān)的底距地面應(yīng)大于0.6m，小于1.5m。分配電箱距開關(guān)盒的距離不大于30m。開關(guān)箱與其控制的用電設(shè)備的水平距不大于3m，配電箱和開關(guān)箱的周圍應(yīng)有二人可同時工作的空間，不得堆放其它物品。配電箱、開關(guān)箱內(nèi)的工作零線應(yīng)與接線端子板連接，并與保護(hù)零線端子板分設(shè)。配電箱、開關(guān)箱的金屬箱體、金屬電器安裝板以及箱內(nèi)電器的不應(yīng)帶電的金屬底座、外殼等必須作保護(hù)接零，保護(hù)零線應(yīng)通過接線端子板連接。配電箱、開關(guān)箱內(nèi)的連接線應(yīng)采用絕緣導(dǎo)線，接頭不得松動，不得有外露有電部分。配電箱、開關(guān)箱導(dǎo)線的進(jìn)、出線口須設(shè)在箱體底部。移動式配電箱和開關(guān)箱的進(jìn)、出線必須用橡皮絕緣電纜。動力配電箱與照明配電箱應(yīng)分別設(shè)置。所有配電箱應(yīng)標(biāo)明編號、名稱、用途，并作分路標(biāo)記。所有配電箱門應(yīng)配鎖，由專人負(fù)責(zé)。1）總配電箱：總配電箱應(yīng)裝設(shè)總隔離開關(guān)和分路隔離開關(guān)，總?cè)蹟嗥骱头致啡蹟嗥?。本工程分路隔離開關(guān)設(shè)置三路，塔吊設(shè)置一路，鋼筋對焊機設(shè)置一路，其它分一路。并裝設(shè)漏電保護(hù)器，若漏電保護(hù)器同時具備過負(fù)荷和短路保護(hù)功能則可不設(shè)分路熔斷器?？傞_關(guān)電器的額定值應(yīng)與分路開關(guān)相適應(yīng)?？偱潆娤渎╇姳Ｗo(hù)器，其額定漏電動作電流不得大于75mA ，額定漏電動作時應(yīng)小于0.1s。用電機械設(shè)備和手持電動工具：施工現(xiàn)場所使用用電機械設(shè)備和手持電動工具，均應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)、專業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和安全技術(shù)規(guī)程，且要有產(chǎn)品合格證和使用說明。用電機械設(shè)備安裝須由專業(yè)電工負(fù)責(zé)安裝。非專業(yè)人員不準(zhǔn)安裝和拆除用電電器設(shè)備。電動機械要做好保護(hù)接零，但其電源線必須選用接頭的多股銅芯橡皮護(hù)套軟電纜，其中黃/綠雙色在任何情況下只能用于保護(hù)零線或重復(fù)接地線。電焊機進(jìn)線處必須設(shè)有防護(hù)罩。照明：現(xiàn)場施工用照明須裝設(shè)單獨的照明開關(guān)箱，不能與動力電箱混合使用，施工區(qū)照明采用橡膠電纜。生活、辦公室照明用護(hù)套線或用銅芯線加套管及串墻用套護(hù)套，燈頭線可用絞織線。1）施工區(qū)照明：在主體結(jié)構(gòu)施工階段，在塔吊上安裝二盞 3.5kw鏑燈，用于大面積照明。局部照明采用1KW磺鎢燈照明，增加光照明度。主體結(jié)構(gòu)完成后，粉刷階段采用磺鎢燈照明。大空間處采用鏑燈照明，一般照明均采用36V安全電壓照明，且燈頭選用橡膠防爆燈頭。2）辦公、區(qū)照明：在夏季考慮到天氣火熱，職工突擊人防暑降溫需要，采用220V電壓照明，每個宿舍設(shè)一只插座，作電扇之用。辦公室、倉庫等均采用220V電壓作照明，每間裝設(shè)兩只插座。施工現(xiàn)場的修理和維護(hù)：施工現(xiàn)場用電基礎(chǔ)上專業(yè)電工全面負(fù)責(zé)管理和維護(hù)。所有配電箱、開關(guān)箱應(yīng)標(biāo)明名稱用途、統(tǒng)一編號，在配電箱內(nèi)標(biāo)明分路標(biāo)記，方便維修。所有配電箱、開關(guān)箱門均應(yīng)上鎖，配電箱由專業(yè)電工負(fù)責(zé)，開關(guān)箱由用電設(shè)備操作人員和電工負(fù)責(zé)。施工現(xiàn)場停電一小時以上或下班時，應(yīng)將開關(guān)箱斷電上鎖。配電箱、開關(guān)箱應(yīng)保持清潔，不得放置任何雜物。每只配電箱、開關(guān)箱須建立檢查維修記錄本，并每月進(jìn)行檢查、維修一次，并登記在卡，檢查、維修人員必須是電工。檢查、維修時須按規(guī)定穿戴絕緣鞋、手套，且須將前一級相應(yīng)的電源分閘斷電，并懸掛停電檢查維修標(biāo)志牌，嚴(yán)禁帶電作業(yè)。- 歡迎下載資料，下面是附帶送個人簡歷資料用不了的話可以自己編輯刪除，謝謝！下面黃顏色背景資料下載后可以編輯刪除X X X 個 人 簡 歷個人資料姓 名：xxxx婚姻狀況：未婚照片出 生：1987-06-24政治面貌:團(tuán)員性 別：男民 族：漢學(xué) 位：本科移動電話：專 業(yè)：英語電子郵件：地 址： 教育背景2006.9-2010.6吉林工程技術(shù)師范學(xué)院-外國語言文學(xué)系主修課程本科階段主修大學(xué)英語精讀，大學(xué)英語泛讀，英語口語，英語聽力，英語寫作，英語口譯，翻譯學(xué)，詞匯學(xué)，語法學(xué)，英美概況，英國文學(xué)，美國文學(xué)，語言學(xué)，日語，中外名勝。特長及興趣愛好除了有專業(yè)的英語方面知識外，我在校生活部工作一年, 在系宣傳部和秘書處各工作一年。為全面發(fā)展，大三上學(xué)期，我加入系文學(xué)社，參于了我系心韻雜志的創(chuàng)刊和編輯工作。在這些活動中鍛煉了我的領(lǐng)導(dǎo)和團(tuán)隊協(xié)作能力，學(xué)會了更好的與人相處，這些在我以后的工作中一定會有很大的幫助。計算機能力能熟悉使用Office工具以及Photoshop、Flash等軟件。獲國家計算機二級等級資格證書。外語水平通過英語專業(yè)四級考試，能熟練進(jìn)行聽說讀寫譯。獎勵情況：2007-2008 優(yōu)秀學(xué)生會干部 200807 師生合唱比賽一等獎普通話水平測試等級證書英語專業(yè)四級證書自我評價X X X 個 人 簡 歷個人資料姓 名： 婚姻狀況：未婚出 生： 政治面貌：團(tuán)員性 別： 民 族：漢學(xué) 位： 移動電話：專 業(yè)： 電子郵件：地 址：教育背景2006.9-2010.6吉林工程技術(shù)師范學(xué)院-外國語言文學(xué)系主修課程大學(xué)英語精讀，大學(xué)英語泛讀，英語口語，英語聽力，英語寫作，英語口譯，翻譯學(xué)，詞匯學(xué)，語法學(xué)，英美概況，英國文學(xué)，美國文學(xué)，語言學(xué)，日語，中外名勝。能力及特長這要寫你明你有什么樣的能力及經(jīng)驗，最重要就是告訴用人單位，你會做什么？計算機能力能熟悉使用Office工具以及Photoshop、Flash等軟件。獲國家計算機二級等級資格證書。外語水平通過英語專業(yè)四級考試，能熟練進(jìn)行聽說讀寫譯。獎勵情況2007-2008 優(yōu)秀學(xué)生會干部 200807 師生合唱比賽一等獎普通話水平測試等級證書英語專業(yè)四級證書實習(xí)經(jīng)驗（或?qū)嵺`經(jīng)驗或兼職經(jīng)驗）這里寫上你的實習(xí)經(jīng)驗或?qū)嵺`經(jīng)驗或兼職經(jīng)驗等信息吧，標(biāo)題自己起一個貼切的。自我評價本人性格開朗、穩(wěn)重、有活力，待人熱情、真誠。工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，積極主動，能吃苦耐勞。有較強的組織能力、實際動手能力和團(tuán)體協(xié)作精神，能迅速的適應(yīng)各種環(huán)境，并融入其中。我不是最優(yōu)秀的，但我是最用功的；我不是太顯眼，但我很踏實；希望我的努力可以讓您滿意。這里不要照抄哦，不會寫自我評價的朋友，你可以訪問http 這里有很多自我評價范文可以參考。（按住鍵盤的CTRL鍵，再用鼠標(biāo)點鏈接就可以直接打開網(wǎng)站，不用復(fù)制到瀏覽器的。）本人性格熱情開朗、待人真誠，善于溝通，應(yīng)變能力較強。懂得珍惜擁有的一切。B內(nèi)張型鼓式制動器C濕式多片制動器D浮鉗盤式制動器289.零配件市場上的主要價格形式（ABC）A廠家指導(dǎo)價B市場零售價C配件廠價格290.油漆出險桔皮皺，即表面不光滑，可能的原因（ D ）A涂裝間通風(fēng)國強B稀釋劑干燥速度過快C稀釋劑干燥速度過快慢D一次噴涂過厚291.汽車的動力性能包括（ACD）A最高車速B平均車速C加速時間D能爬上的最大坡度292.車險定損核價運作規(guī)范規(guī)定事故車輛修復(fù)費用包括（ABCD）A事故損失部分維修工時B事故損失部分需更換的配件費C殘值D稅費293.車輛全損或推定全損案件， 在確定損失前，應(yīng)該了解（ABD）汽車信息A了解車輛購置時間、價格B取得車輛的購置發(fā)票或其他證明C了解車輛的購置渠道D了解車輛的所有人294.機動車電器故障引起火災(zāi)的主要原因有（BC）A電瓶故障B線路故障C電器元件故障D日光聚集295. 車險定損核價運作規(guī)范規(guī)定對殘值處理的原則（AB）BA所有殘值歸被保險人所有，保險人在維修費中扣除B事故車輛更換的配件由保險人收回后不計入殘值之內(nèi)C所有配件必須折舊賣給被保險人D所有配件必須折舊賣給維修廠或廢品收購站296.從火災(zāi)原因調(diào)查的角度，汽車火災(zāi)的原因分（ABCD）A機械故障類（如發(fā)動機過熱）B電器類（線路老化短路）C人為類（縱火）D交通事故類（碰撞、傾覆、貨物引起）297.對汽車整車進(jìn)行測量非常重要的平面（D）?A基本面B中心面C零平面D下平面298.機械配件的基本維修原則（ABCD）A超過配合尺寸，通過加工也無法得到裝配技術(shù)要求B變形通過矯正無法保證使用性能和安全技術(shù)要求C斷裂無法焊接或焊接后無法保證使用性能和安全技術(shù)要求D轉(zhuǎn)向等涉及到安全的所有發(fā)生變形的配件299.被保險人可依據(jù)哪些有效證明作為領(lǐng)取賠款的憑證（A）ACA居民身份證B有效駕駛本C戶口薄300.駕駛員未取得駕駛資格包括哪些情況（ABCD）ABCA無駕駛證B駕駛車輛與準(zhǔn)駕車型不符C公安交關(guān)部門規(guī)定的其他屬于非有效駕駛的情況D駕駛證丟失301.車險網(wǎng)上理賠系統(tǒng)錄入的要求有哪些（ABCDE）A查勘時間照片最佳大小為60-80kB掃描儀設(shè)置方檔最佳大小100-150kC索賠申請書應(yīng)當(dāng)由當(dāng)事駕駛員在第一時間親筆填寫D車損照片的拍攝必須符合車險定損核價運作規(guī)范的相關(guān)規(guī)定E駕駛證，行駛證應(yīng)盡量在查勘環(huán)節(jié)第一時間采取原件拍攝 判斷題 1. 185/65R14，其中R代表Radial：表達(dá)輪胎紋絡(luò)為放射狀的又稱“子午線”() 2. 檢查安全氣囊系統(tǒng)故障時，必須先拆下蓄電池負(fù)極，再使用儀器讀出故障代碼。() 3. 路面附著性能越好，汽車抗熱衰退性能越好。() 4. 廢氣再循環(huán)的作用是減少HC、CO和NOX的排放量() 5. 機動車輛保險條款（2005版）中,保險車輛發(fā)生事故,應(yīng)當(dāng)由第三者負(fù)責(zé)賠償?shù)_實無法找到第三者的,賠償處理時實行30%絕對免賠率（） 6. 受害人無固定收入的，按照其最近二年的平均收入計算；() 7. 營運機動車在規(guī)定檢驗期限內(nèi)經(jīng)安全技術(shù)檢驗合格的，不再重復(fù)進(jìn)行安全技術(shù)檢驗() 8. 本公司與被保險人就賠款金額協(xié)商確定并賠償結(jié)案后，受害人又就同一事故向被保險人提出賠償請求的，本公司可二次追加賠付（） 9. 維修車輛竣工結(jié)帳后,駕駛員駕駛車輛從修理廠開出時與一輛車輛相撞,因碰撞地點還在修理廠內(nèi),我司不負(fù)賠償責(zé)任.（） 10. 機動車輛保險條款（2005版）基本險有四個獨立險種（）11用于支付公安交管部門逃逸案件處理費用的特殊案件可視金額參照本機構(gòu)核賠權(quán)限進(jìn)行審核（）12.四沖程發(fā)動機的做工沖程中，曲軸帶動活塞從上支點向下至點運動，此時進(jìn)氣門關(guān)閉（）13.當(dāng)汽車在一般條件下行使時，應(yīng)選用雙速主減速器中的高速檔，而在行使條件較差時，則采用低速檔（）14.評價汽車制動性的指標(biāo)制動效能、制動效能的恒定值、制動時的方向穩(wěn)定性（）15.熱塑性材料件損傷以修復(fù)為主，熱固性塑性件損傷需更換（）16.投保人對投保標(biāo)的具有保險利益，不具有保險利益的，保險合同無效（）17. 道路交通安全法實施條例有關(guān)高速公路應(yīng)當(dāng)標(biāo)明車道行使速度，最高120公里小時，最低70公里小時（）18.暴風(fēng)指風(fēng)速28.5米/以上的大風(fēng)（）19.剛性萬向節(jié)是靠零件的鉸鏈?zhǔn)铰?lián)結(jié)來傳遞動力的，而撓性萬向節(jié)則是靠彈性零件來傳遞動力的（）20.查勘案件查勘完畢后，只能點擊發(fā)送按鈕發(fā)送案件，不能通過 點擊申請核價或申請核損按鈕直接到達(dá)目的平臺（）21.雙片離合器中間壓盤的前后，都需設(shè)有限位裝置（）22.各種車身的修復(fù)，都不要使用測量工具測量車身尺度（）23附加險條款與基本險條款相抵觸之處，以附加險為準(zhǔn)，未盡之處，以基本險為準(zhǔn)（）24.保險車輛因路面不平導(dǎo)致兩個以上車輛輪胎磨損嚴(yán)重后破裂，輪胎的損失我司不負(fù)責(zé)賠償（）25.李某于2006年4月1日向我司投保一輛奧迪A6汽車，于同年10月30日于一摩托車發(fā)生雙方事故，經(jīng)交警裁定李某為主要責(zé)任，對于該事故作為核賠人在審核時首先核對三者方的承保情況。（）26.汽車轉(zhuǎn)彎時，轉(zhuǎn)彎半徑越大車速越小，附著系數(shù)越小，中心位置越高，其操作穩(wěn)定性越好。（）27.應(yīng)當(dāng)有交強險賠償?shù)膿p失和費用，如交強險未賠付，商業(yè)三者險也可賠付（）28. 一張照片已能反映出多個部件、部位受損真實情況的不需要單個或重復(fù)拍攝，重大配件或價格較貴的配件同樣如此，不必單獨牌照（）29.書面委托代理的授權(quán)委托書應(yīng)當(dāng)載明代理人的姓名或者名稱、代理事項、權(quán)限和期間，并由委托人簽字或蓋章。（）30.氣缸蓋襯墊俗稱汽缸床（）31.轎車一般采用邊梁式車架（）32.汽車實際價指投保車輛在保險合同簽訂地的市場價格（）33.四沖程發(fā)動機的作功沖程中曲軸帶動活塞從上止點向下止點運動，此時，進(jìn)排氣門關(guān)閉（）34. 公民下落不明滿三年的，利害關(guān)系人可以向人民法院申請宣告他為失蹤（）35.在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛?cè)藨?yīng)立即停車，保戶現(xiàn)場，因搶救應(yīng)標(biāo)明位置（）36.保險車輛發(fā)生多次事故，累計賠付金額時，保單合同自動終止（）37.本公司與被保險人就賠償金額協(xié)商確定并賠償結(jié)案后，受害人又就同一事故向被保險人提出賠償請求，本公司可以追加賠付（）38.車輛停放過程中突然遭受洪水侵襲，緊會造成電器部分及線路損壞，可給予一定的清潔費用（）39.本車上的財產(chǎn)損失屬于標(biāo)的商業(yè)三者險的理賠范圍（）40.承保年度單均賠款（統(tǒng)計期間該承保年度所有保單項下已決賠款未決賠款）/統(tǒng)計期間該承保年度承保數(shù)量