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第三章勻變速運(yùn)動(dòng)配套練習(xí)

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第三章勻變速運(yùn)動(dòng)配套練習(xí)

第三章 習(xí)題訓(xùn)練姓名_1甲、乙兩球從同一高處相隔1s先后自由下落,在下落過(guò)程中 ( ) A兩球速度差始終不變 B,兩球速度差越來(lái)越大 C兩球距離始終不變 D,兩球距離越來(lái)越大2在一根輕繩的兩端各拴一個(gè)小球,一個(gè)人用手拿著繩上端的小球站在三層樓的陽(yáng)臺(tái)上,放手讓小球自由下落,測(cè)得兩球相繼落地的時(shí)間差為t如果這個(gè)人站在五層樓的陽(yáng)臺(tái)上,同樣放手讓小球自由下落,則兩球相繼落地的時(shí)間差將會(huì) ( ) A不變 B變大 C.變小 D由于層高不知,無(wú)法比較3.唐代大詩(shī)人李白用“飛流直下三千尺,疑是銀河落九天”描述了廬山瀑布的美景 (1)以三尺為lm,可估算出水落到地面的速度為 ( ) A100ms B140ms B.200ms D.1000ms (2)下落一千尺和三千尺時(shí)的速度之比為 ( ) A.1:1 B1:C.1:3 D1:94在"測(cè)定勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度”的實(shí)驗(yàn)中,使用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器做實(shí)驗(yàn),得到一條紙帶,如下圖所示,其中0、1、2、為所選的計(jì)數(shù)點(diǎn),sl、s2、s3表示各段位移v1、v2、v3表示1、2、3各點(diǎn)的速度,T為計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔,設(shè)a為加速度,則有 ( )5打點(diǎn)計(jì)時(shí)器所用的電源是50Hz的交流電,其相鄰兩點(diǎn)間的時(shí)間間隔是T,若在紙帶上共打出N個(gè)點(diǎn),這紙帶上記錄的時(shí)間為t,則 ( )6一塊小石塊從靜止開(kāi)始下落,經(jīng)過(guò)2s到達(dá)地面,它在第2s內(nèi)下落的高度是_m7,從高20m的屋檐每隔0.1s落下一滴小水滴,把這些小水滴的運(yùn)動(dòng)都看成自由落體運(yùn)動(dòng),g取10ms2,則當(dāng)?shù)?滴水滴恰好落地時(shí),第3滴和第4滴水滴之間相距_m8從高處自由落下的物體,它在第ns末的速度比第(n-1)s末的速度大_ms;它在第ns的位移比第(n-1)s內(nèi)的位移大_m9石塊A從塔頂自由下落距離d時(shí),石塊B從離塔頂距離b處自由下落,結(jié)果兩石塊同地到達(dá)地面,則塔高_(dá).10物體自180m高處自由落下,如果把180m分成三段,物體通過(guò)各段的時(shí)間相等,則各段長(zhǎng)度自上而下依次為_(kāi)m,_m,_m;物體通過(guò)每段長(zhǎng)度的末速度依次為的加速度“實(shí)驗(yàn)中所需的器材填在橫線上(填編號(hào)).打點(diǎn)計(jì)時(shí)器 天平 低壓交流電源、插座 低壓直流電源、插座細(xì)繩和紙帶 鉤碼和小車 秒表 一端有滑輪的長(zhǎng)木板 刻度尺應(yīng)選擇的器材有_11用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器(或電火花計(jì)時(shí)器)研究自由落體的實(shí)驗(yàn)中,你認(rèn)為引起誤差的原因是_(要求寫(xiě)出兩條)在這個(gè)實(shí)驗(yàn)中,為了減小誤差,懸掛重物的質(zhì)量應(yīng)該_ (選填“大一些”或“小一些”),其理由是 _.12.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器原來(lái)使用交流電源的頻率為50 Hz,在測(cè)定勻變速直線運(yùn)動(dòng)的加速度值時(shí),若交流電的頻率變小了而未被發(fā)覺(jué),則測(cè)得的加速度值與真實(shí)值相比較將_(填“偏大”、“偏小”或“無(wú)影響”)13某學(xué)生在實(shí)驗(yàn)中得到的紙帶如圖326所示,取O為計(jì)數(shù)起點(diǎn),每隔相同時(shí)間T的計(jì)數(shù)點(diǎn)分別為A、B、C、D、E、F,每相鄰兩點(diǎn)間的距離依次為sl、s2、s3、s4,、s5、s6,若取每隔3T的時(shí)間來(lái)計(jì)算加速度,則物體運(yùn)動(dòng)的加速度為_(kāi).若紙帶上的C點(diǎn)模糊不清,導(dǎo)致s3和s4無(wú)法測(cè)量,此時(shí)還能測(cè)量加速度嗎?如果能,其加速度的大小又為多少?14有一列火車,每節(jié)車廂的長(zhǎng)度均為L(zhǎng),車廂間的間隙寬度不計(jì),挨著車頭的第一節(jié)車廂前沿站著一個(gè)人,當(dāng)火車從靜止開(kāi)始以加速度a做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),第n節(jié)車廂經(jīng)過(guò)人的時(shí)間為多少?15小李講了一個(gè)龜兔賽跑的故事,按照他講的故事情節(jié),兔子和烏龜?shù)奈灰茍D象如圖所示,請(qǐng)你依照?qǐng)D象中的坐標(biāo),回答下列問(wèn)題 (1)小李故事中的兔子與烏龜是否在同一地點(diǎn)同時(shí)出發(fā)? (2)烏龜做的是什么運(yùn)動(dòng)? (3)兔子和烏龜在賽跑途中相遇幾次? (4)哪一個(gè)先通過(guò)預(yù)定的位移sm達(dá)到終點(diǎn)?16某城市規(guī)定,汽車在學(xué)校門(mén)前馬路上的行駛速度不得超過(guò)40km/h,一次一輛汽車在校門(mén)前馬路上遇緊急情況剎車,由于車輪抱死,滑行時(shí)在馬路上留下一道筆直的車痕,交警測(cè)量了車痕的長(zhǎng)度,又從監(jiān)視資料上確定了該車剎車后到停止的時(shí)間,立即判斷出這輛車是否違章超速,這是為什么?17一物體從A點(diǎn)自由下落,途中經(jīng)B點(diǎn)到C點(diǎn),已知物體在B點(diǎn)的速度是C點(diǎn)速度的3/4,BC間的距離為7m,取g=10m/s2,求AC間距離。18從離地面80m的高空自由下落一個(gè)小球,取g=10m/S2,求:(1) 經(jīng)過(guò)多長(zhǎng)時(shí)間落到地面。(2) 自開(kāi)始下落計(jì)時(shí),在第1s內(nèi)的位移、最后1s內(nèi)的位移。(3) 下落時(shí)間為總時(shí)間的一半時(shí)的位移。19只小球自屋檐自由落下,在to25s內(nèi)通過(guò)高度為h2m的窗口,求窗口的頂端距屋檐多高?(g取10ms2)20,在軟繩兩端各拴一石塊,繩長(zhǎng)3m,拿著上端石塊使它與橋面相平,放手讓石塊自由下落,測(cè)得二石塊落水聲相隔02s,問(wèn)橋面距水面歲高?(g取10ms2)21如圖338所示,在天花板下懸掛一長(zhǎng)為L(zhǎng)的木棍,在木棍下端的正下方h處有一觀察者,它看到木棍因懸線斷開(kāi)而自由下落,求木棍通過(guò)觀察者P所經(jīng)歷的時(shí)間。22一列貨車以 v1=28.8km/h的速度在平直鐵路上行駛,由于調(diào)度失誤,其后方有一列客車以v2=72km/h的速度在同一軌道上駛來(lái)。在相距s0=600m處客車司機(jī)發(fā)現(xiàn)貨車后立即緊急剎車,為不使兩車相撞,客車制動(dòng)加速度至少為多大?23航空母艦上的飛機(jī)跑道長(zhǎng)度是一定的,為了減少飛機(jī)在跑道上的起飛距離,保證飛機(jī)安全起飛,有一些航空母艦上裝上了幫助起飛的彈射系統(tǒng),使飛機(jī)在跑道上滑行前獲得初速度。在風(fēng)平浪靜的海面上,有一架美國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)要去執(zhí)行一緊急飛行任務(wù),而該艦的彈射系統(tǒng)出了故障,若飛機(jī)在跑道上加速時(shí),可能產(chǎn)生的加速度為5m/s2,起飛速度為50m/s,跑道長(zhǎng)為100m。請(qǐng)你通過(guò)計(jì)算,判斷在這些條件下,飛機(jī)根本無(wú)法安全起飛。航空母艦不得不在海面上沿起飛方向運(yùn)動(dòng),以便獲得初速度,達(dá)到安全起飛的目的。則航空母艦的行駛速度至少需多大?24一個(gè)小球從高h(yuǎn)=5m 的升降機(jī)頂下落,在下列各情況下,小球到達(dá)升降機(jī)地板需多少時(shí)間?g=10m/s2.(1) 升降機(jī)靜止。(2) 升降機(jī)以V=5m/s勻速下降時(shí)。(3) 小球下落的同時(shí),升降機(jī)以a=5m/s2勻加速上升。高一物理第三章測(cè)試姓名_班級(jí)_得分_一、選擇題(510:50分)1甲、乙兩質(zhì)點(diǎn)同時(shí)同地向同一方向做直線運(yùn)動(dòng),它們的速度一時(shí)間圖象如右圖所示,則下列說(shuō)法正確的是 ( )A.乙比甲運(yùn)動(dòng)得快B在2s末乙追上甲C甲的平均速度大于乙的平均速度D,乙追上甲時(shí)距出發(fā)點(diǎn)20m遠(yuǎn)2從地面豎直上拋一小球,設(shè)小球上升到最高點(diǎn)所用的時(shí)間為t1,從最高點(diǎn)下落到地面所用的時(shí)間為t2,若考慮到空氣阻力的作用,則 ( ) At1>t2 B,t1<t2 Ct1=t2 D因不知速度和空氣阻力的關(guān)系,故無(wú)法確定t1、t2哪個(gè)較大3一物體由靜止開(kāi)始沿直線運(yùn)動(dòng),第1s內(nèi)、第2s內(nèi)、第3s內(nèi)、第4s內(nèi)的位移分別是lm、2m、3m、4m,對(duì)于這一運(yùn)動(dòng)的下列說(shuō)法中,正確的是 ( ) A4s末的瞬時(shí)速度4ms B這一運(yùn)動(dòng)是勻加速運(yùn)動(dòng),加速度a=lms2 C4s內(nèi)的平均速度是2.5ms D這一運(yùn)動(dòng)不是勻變速運(yùn)動(dòng)4某質(zhì)點(diǎn)由A經(jīng)月點(diǎn)到C點(diǎn)做勻加速直線運(yùn)動(dòng),前2s和后2s位移分別為AB=8m和BC=12m該質(zhì)點(diǎn)的加速度及經(jīng)B點(diǎn)的瞬時(shí)速度分別是 ( ) A1ms2,5ms B2ms2,5ms C1ms2,10ms D2ms2,10ms5.a、b兩個(gè)物體從同一地點(diǎn)同時(shí)出發(fā)沿同一方向做勻變 速直線運(yùn)動(dòng),若初速度不同,加速度相同,則在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中 ( ) Aa、b的速度之差保持不變 Ba、b的速度之差與時(shí)間成正比 Ca、b的位移之差與時(shí)間成正比 Da、b的速度之差與時(shí)間的平方成正比6一物體由靜止開(kāi)始做勻變速直線運(yùn)動(dòng),在ts內(nèi)通過(guò)位移sm,則它從出發(fā)開(kāi)始通過(guò)s4m所用的時(shí)間為 ( ) 7下列說(shuō)法正確的是 ( ) A物體有恒定的速率時(shí),其速度仍有可能變化 B物體有恒定的速度時(shí),其速率仍有可能變化 C物體的加速度不為零時(shí),其速度仍有可能為零 D物體具有x軸正方向的加速度時(shí),仍有可能具有負(fù)軸方向的速度8如右圖所示,幾個(gè)傾角不同的光滑斜面具有共同的底邊AB,當(dāng)物體沿不同的傾角無(wú)初速度從頂端滑到底端,下面哪些說(shuō)法是正確的 ( )A傾角為30時(shí)所需的時(shí)間最短B傾角為45時(shí)所需時(shí)間最短C傾角為75時(shí)所需的時(shí)間最短D所需時(shí)間均相等9下列是關(guān)于計(jì)數(shù)點(diǎn)的說(shuō)法中,不正確的是 ( ) A.用計(jì)數(shù)點(diǎn)進(jìn)行測(cè)量計(jì)算,既方便又可減小誤差 B相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔應(yīng)是相等的 C.相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)的距離應(yīng)當(dāng)是相等的 D計(jì)數(shù)點(diǎn)是從計(jì)時(shí)器打出的實(shí)際點(diǎn)中選出來(lái)的,相鄰計(jì)數(shù)點(diǎn)間點(diǎn)痕的個(gè)數(shù)相等 10在研究勻變速直線運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)中,算出小車經(jīng)過(guò)各計(jì)數(shù)點(diǎn)的即時(shí)速度如下: 為了算出加速度,合理的方法是 ( ) A根據(jù)任意兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)速度,用公式a=v/t算出加速度 B根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫(huà)出v-t圖,量出其傾角,由公式a=tan算出加速度 C根據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)畫(huà)出v-t圖,由圖線上任意兩點(diǎn)對(duì)應(yīng)的速度,公式avt算出加速度 D依次算出通過(guò)連續(xù)兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間的加速度,算出平均值作為加速度二、填空題(5x 420分)1,一輛以速度54kmh行駛的汽車,剎車后獲得5ms2的加速度,則在剎車后5s內(nèi)汽車的位移為_(kāi)m2做勻加速直線運(yùn)動(dòng)的物體,速度從v到2v時(shí)發(fā)生的位移是s,則從2v增加到4v時(shí)發(fā)生的位移是_3一個(gè)騎自行車以4ms的速度從一個(gè)長(zhǎng)lOOm斜坡騎下,下完坡后,速度增至6ms,則騎車人在斜坡上的加速度為_(kāi)ms2,下坡所用時(shí)間為_(kāi)s4某同學(xué)用電磁打點(diǎn)計(jì)時(shí)器做實(shí)驗(yàn)時(shí),紙帶上打出的不是圓點(diǎn),而是如圖316所示的一列短線,這可能是因?yàn)?( ) A.打點(diǎn)計(jì)時(shí)器錯(cuò)接在直流電源上了 B電源頻率不穩(wěn)定 C打點(diǎn)的振針壓得過(guò)緊 D打點(diǎn)的振針壓得過(guò)松三、計(jì)算題(10 =30分)5做直線運(yùn)動(dòng)的質(zhì)點(diǎn)在一段時(shí)間內(nèi)的速度圖象如圖317所示,問(wèn),質(zhì)點(diǎn)的運(yùn)動(dòng)情況如何?6火車剎車后7s停下來(lái),設(shè)火車勻減速運(yùn)動(dòng)最后1s內(nèi)的位移是2m,則剎車過(guò)程中的位移是多少米?7一物體從某一高處自由落下,在最后1s內(nèi)下落的距離為全程的一半,求從下落到落地所用的時(shí)間及物體開(kāi)始下落時(shí)離地面的高度

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