2019-2020年高三物理二輪復(fù)習(xí) 周測卷三 力與物體平衡2（含解析）.doc

2019-2020年高三物理二輪復(fù)習(xí) 周測卷三 力與物體平衡2（含解析）一 、單選題（本大題共4小題 。在每小題給出的四個(gè)選項(xiàng)中，只有一個(gè)選項(xiàng)是符合題目要求的）1.B Am1 m2TtTtTtTtADCB 如圖所示，質(zhì)量分別為m1、m2的物塊A、B用一輕質(zhì)繩相連置于粗糙水平面上，用一水平外力F（F=kt，k為大于零的常數(shù)）向右拉A。已知A、B與水平面間的動(dòng)摩擦因數(shù)相等，且最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力，繩子能夠承受足夠大的拉力，則下列關(guān)于繩中彈力T隨時(shí)間t的變化關(guān)系圖像正確的是（坐標(biāo)原點(diǎn)均為0，0）2. 如圖所示，質(zhì)量為m1的木塊在質(zhì)量為m2的無限長木板上，在力F的作用下向右滑行，長木板始終處于靜止?fàn)顟B(tài)，已知木塊與木板間的動(dòng)摩擦因數(shù)為1，木板與地面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為2，則A木板受到地面的摩擦力大小一定為1m1g B木板受到地面的摩擦力大小一定為2(m1m2)gC木板受到地面的摩擦力大小一定為 FD木塊受到木板的摩擦力大小一定為 F3. 如圖，一小球放置在木板與豎直墻面之間。設(shè)墻面對(duì)球的壓力大小為N1，球?qū)δ景宓膲毫Υ笮镹2。以木板與墻連接點(diǎn)所形成的水平直線為軸，將木板從圖示位置開始緩慢地轉(zhuǎn)到水平位置。不計(jì)摩擦，在此過程中( )A.N1始終減小，N2始終增大 B.N1始終減小，N2始終減小C.N1先增大后減小，N2始終減小 D.N1先增大后減小，N2先減小后增大4. 如圖所示，斜面上固定有一與斜面垂直的擋板，另有一截面為 1/4 圓的光滑柱狀物體甲放置于斜面上，半徑與甲相等的光滑球乙被夾在甲與擋板之間，沒有與斜面接觸而處于靜止?fàn)顟B(tài)現(xiàn)在從球心O1處對(duì)甲施加一平行于斜面向下的力F，使甲沿斜面方向緩慢向下移動(dòng)少許，設(shè)乙對(duì)擋板的壓力大小為F1，甲對(duì)斜面的壓力大小為F2，甲對(duì)乙的彈力為F3.在此過程中:（ ）AF1逐漸增大，F(xiàn)2逐漸增大 ，F(xiàn)3逐漸增大BF1逐漸減小，F(xiàn)2保持不變，F(xiàn)3逐漸減小 CF1保持不變，F(xiàn)2逐漸增大， F3先增大后減小DF1逐漸減小，F(xiàn)2保持不變， F3先減小后增大二、多選題（本大題共3小題 ）5. 如圖所示，足夠長的傳送帶以恒定速率逆時(shí)針運(yùn)行，將一物體輕輕放在傳送帶頂端，第一階段物體被加速到與傳送帶具有相同的速度，第二階段物體與傳送帶相對(duì)靜止，勻速運(yùn)動(dòng)到達(dá)傳送帶底端。下列說法正確的是A第一階段摩擦力對(duì)物體做正功，第二階段摩擦力對(duì)物體做負(fù)功B第一階段摩擦力對(duì)物體做的功大于第一階段物體動(dòng)能的增加量C第一階段物體和傳送帶間的摩擦生熱等于第一階段物體機(jī)械能的增加量D全過程物體與傳送帶間的摩擦生熱等于從頂端到底端全過程機(jī)械能的增加量6. 如圖所示，物體B的上表面水平，A、B相對(duì)于斜面C靜止，當(dāng)斜面C受到水平力F向左勻速運(yùn)動(dòng)的過程中（ ）A物體A可能受到3個(gè)力的作用 B物體B一定受到4個(gè)力的作用C物體C對(duì)物體B的作用力豎直向上 D物體C和物體B之間可能沒有摩擦力7. 如圖所示，斜面靜止在水平地面上，A、B兩個(gè)物體通過光滑的滑輪相連，連接A物體的細(xì)線與斜面平行，下列說法中正確的是（ ）A當(dāng)A沿斜面勻速下滑時(shí)，地面對(duì)甲乙的摩擦力均為零B當(dāng)A沿斜面加速下滑時(shí)，地面對(duì)甲乙的摩擦力方向均向左C當(dāng)A沿斜面加速上滑時(shí)，地面對(duì)甲的摩擦力方向向左，地面對(duì)乙的摩擦力方向向右D把B球向左拉到水平位置放手向下擺到最低點(diǎn)的過程中，若A保持靜止，則地面對(duì)甲乙的摩擦力方向均向右二 、簡答題（本大題共2小題 ）8. 公路上行駛的兩汽車之間保持一定的安全距離。當(dāng)前車突然停止時(shí)，后車司機(jī)可以采取剎車措施，使汽車在安全距離內(nèi)停下而不會(huì)與前車相碰。通常情況下，人的反應(yīng)時(shí)間和汽車系統(tǒng)的反應(yīng)時(shí)間之和為1s。當(dāng)汽車在晴天干燥瀝青路面上以108km/h的速度勻速行駛時(shí)，安全距離為120m，設(shè)雨天時(shí)汽車輪胎與瀝青路面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為晴天時(shí)的2/5，若要求安全距離仍為120m，求汽車在雨天安全行駛的最大速度。9. 如圖所示，水平桌面上靜止著質(zhì)量為M的斜面體，斜面與水平方向的夾角為，質(zhì)量為m的物塊放置在斜面上，斜面體與水平間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，物塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為，已知?，F(xiàn)用一從零逐漸增大的水平拉力F拉斜面體直到物塊與斜面體發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)。（1）物塊相對(duì)斜面體滑動(dòng)時(shí)所受摩擦力大??；（2）從施加F到物塊與斜面體發(fā)生相對(duì)滑動(dòng)這一過程中，拉力F的最大值；（3）定性畫出斜面體M的速度隨時(shí)間的變化圖像。xx萬卷周測卷（三）答案解析一 、單選題1.【答案】B2.【答案】A3.【答案】B4.【答案】B二 、多選題5.【答案】AC6.【答案】BC7.【答案】CD三 、簡答題8. 解：設(shè)路面干燥時(shí)，汽車與地面的動(dòng)摩擦因數(shù)為，剎車時(shí)汽車的加速度大小為a，安全距離為s反應(yīng)時(shí)間為t，由牛頓第二定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)公式得 式中，m和分別為汽車的質(zhì)量和剎車前的速度。設(shè)在雨天行駛時(shí)，汽車與地面的動(dòng)摩擦因數(shù)為，依題意有= 設(shè)在雨天行駛時(shí)汽車剎車的加速度大小為a，安全行駛的最大速度為，由牛頓第二定律和運(yùn)動(dòng)學(xué)公式得 聯(lián)立式并代入題給數(shù)據(jù)得=20m/s（72km/h） 9. 分解加速度，沿斜面、垂直于斜面建立坐標(biāo)系解法一：（1）剛要滑動(dòng)時(shí)，對(duì)m：受力分析如圖： 聯(lián)立，解得 （2）對(duì)M、m的整體，由牛頓第二定律得： 聯(lián)立，解得 （3）解法二：分解力，水平豎直建立坐標(biāo)系（1）對(duì)m：受力分析，水平豎直建立直角坐標(biāo)系豎直方向：, （2）對(duì)m：受力分析，水平豎直建立直角坐標(biāo)系水平方向： 對(duì)M和m整體水平方向可得