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2019-2020年中考物理專(zhuān)題復(fù)習(xí) 第八講 力和運(yùn)動(dòng).doc

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2019-2020年中考物理專(zhuān)題復(fù)習(xí) 第八講 力和運(yùn)動(dòng).doc

2019-2020年中考物理專(zhuān)題復(fù)習(xí) 第八講 力和運(yùn)動(dòng)一、復(fù)習(xí)策略1、物理學(xué)中的“力”(1)定義:物體對(duì)物體的作用(2)特點(diǎn)相互性:力的作用是相互的同時(shí)性:相互作用力同時(shí)產(chǎn)生,同時(shí)消失,同時(shí)變化(4)力的單位:N(1N托起兩只雞蛋的力)(5)力的三要素:大小、方向、作用點(diǎn)(6)力的表示方法力的示意圖(不取標(biāo)度、大致描述)2、牛頓第一定律及慣性(2)慣性及慣性現(xiàn)象定義:物體保持運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì)叫慣性(一切物體都具有慣性)慣性的影響因素:與速度大小無(wú)關(guān),但與質(zhì)量有關(guān)慣性現(xiàn)象:a原來(lái)靜止保持靜止如:坐車(chē)時(shí),車(chē)從靜止到運(yùn)動(dòng)(啟動(dòng)瞬間)乘客向后倒,拍灰b原來(lái)運(yùn)動(dòng)保持運(yùn)動(dòng)如:剎車(chē)時(shí),乘客向前倒,丟鉛球,飛機(jī)投彈軌跡c突然加速或減速如:走路時(shí)被絆倒,踩到西瓜皮滑倒d左轉(zhuǎn)彎、右轉(zhuǎn)彎問(wèn)題(3)二力平衡力和合成二力平衡條件:等大、反向、共線(xiàn)、同一物體受到的(4)力與運(yùn)動(dòng)的關(guān)系牛頓第一定律的補(bǔ)充:F合=0力與運(yùn)動(dòng)的關(guān)系二、典例剖析例1、(大連市)如圖所示,司機(jī)回答乘客的話(huà)是以_為參照物,而馬路旁小朋友的贊嘆又是以_為參照物 解析:判斷物體是運(yùn)動(dòng)的,還是靜止的,看這個(gè)物體相對(duì)參照物的位置是否變化,如果這個(gè)物體相對(duì)參照物的位置變化了,則它是運(yùn)動(dòng)的;如果這個(gè)物體相對(duì)參照物的位置不變,則它是靜止的司機(jī)以車(chē)或車(chē)內(nèi)物體或司機(jī)本人為參照物,乘客相對(duì)這些參照物的位置沒(méi)有改變,所以認(rèn)為乘客是靜止不動(dòng)的;而馬路旁的小朋友則以路面為參照物,乘客和車(chē)相對(duì)路面的位置快速改變了,所以認(rèn)為乘客和車(chē)一起快速運(yùn)動(dòng)答案:司機(jī)本人或車(chē)或車(chē)內(nèi)物體路面例2、(上海市)某小組同學(xué)分別測(cè)出了甲、乙兩電動(dòng)小車(chē)做直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)的路程和時(shí)間,并依據(jù)數(shù)據(jù)作出了相應(yīng)的路程一時(shí)間圖像,如圖a、b所示(1)觀(guān)察圖a可知,甲車(chē)在做_直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)甲車(chē)通過(guò)0.6 m的路程所用時(shí)間為_(kāi)s(2)觀(guān)察圖b可知,在AB對(duì)應(yīng)的時(shí)間段內(nèi),乙車(chē)通過(guò)的路程為_(kāi)m(3)比較圖a、b可知,甲車(chē)的速度_乙車(chē)的速度(填“大于”、“等于”或“小于”)解析:由a圖知,是一個(gè)不變的值,即甲車(chē)速度不變,故甲車(chē)做勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng);由b圖知,在AB對(duì)應(yīng)的時(shí)間段內(nèi),乙車(chē)通過(guò)的路程為1.8 m0.6 m=1.2 m;由a圖知,甲車(chē)速度,由b圖知,乙車(chē)速度,故甲車(chē)速度小于乙車(chē)速度答案:(1)勻速6 s(2)1.2(3)小于例3、(四川省)“五一”長(zhǎng)假期間,小陽(yáng)一家人自駕車(chē)外出旅游,大自然旖旎的風(fēng)光令小陽(yáng)激動(dòng)不已旅途中通過(guò)一座造型別致的長(zhǎng)直大橋時(shí),細(xì)心的小陽(yáng)作了如圖所示的觀(guān)察與記錄(其中速度計(jì)的指針在圖示位置幾乎不動(dòng),手表的秒針在過(guò)橋過(guò)程中未走完一周)根據(jù)小陽(yáng)的記錄,可以估算出該大橋的長(zhǎng)度約為_(kāi)m解析:由汽車(chē)速度計(jì)指針的位置可知:v=30km/h;由汽車(chē)上、下橋時(shí)手表的示數(shù)可知,汽車(chē)過(guò)橋時(shí)間該橋長(zhǎng)約為s=vt=30 km/h=0.25 km=250m答案:250例4、(湖北武漢)在某次探究活動(dòng)中,小明對(duì)老師給出的“小球在光滑斜面上由靜止釋放時(shí),所處高度越高到達(dá)斜面底端的速度越大,而與小球質(zhì)量無(wú)關(guān)”這一結(jié)論產(chǎn)生了質(zhì)疑他猜想小球從同一光滑斜面上自由滾到底端時(shí)的速度猜想一:可能與小球在光滑斜面上的高度無(wú)關(guān);猜想二:可能與小球的質(zhì)量有關(guān)他選擇了一些實(shí)驗(yàn)器材,進(jìn)行了如下實(shí)驗(yàn)(圖中A、B、C分別表示小鋼球在第0.1 s末、第0.2 s末、第0.3 s末所處的位置,小鋼球1、2、3的質(zhì)量關(guān)系為m1<m2=m3)(1)實(shí)驗(yàn)一是為了驗(yàn)證猜想_(填“一”或“二”),通過(guò)該實(shí)驗(yàn)他得到的結(jié)論是:小球從同一光滑斜面上自由滾到底端時(shí)的速度與小球的質(zhì)量_ (填“有關(guān)”或“無(wú)關(guān)”)(2)實(shí)驗(yàn)二中,小球2和3在同一光滑斜面的不同高度處同時(shí)由靜止釋放,到達(dá)底端時(shí)的速度分別為v2、v3,請(qǐng)判斷v2_v3(填“>”、“=”或“<”)(3)在完成了以上探究后,小明繼續(xù)進(jìn)行“探究動(dòng)能的大小與速度的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)三(圖),根據(jù)實(shí)驗(yàn)的結(jié)果,他得出了“速度越大,動(dòng)能越大”的結(jié)論,你認(rèn)為他的結(jié)論是否可靠? _ (填“可靠”或“不可靠”)原因是_實(shí)驗(yàn)三:解析:開(kāi)放探究題是力學(xué)中比較重要的題型,在解決這類(lèi)問(wèn)題時(shí)要適時(shí)運(yùn)用控制變量法,即當(dāng)研究量涉及多個(gè)變量時(shí),在研究時(shí)常要用到控制變量法答案:(1)二無(wú)關(guān)(2)<(3)不可靠實(shí)驗(yàn)中沒(méi)有控制兩球的質(zhì)量相同例5、(山東省)關(guān)于物體的慣性,下列說(shuō)法正確的是()A一切物體都具有慣性B跳遠(yuǎn)運(yùn)動(dòng)員助跑起跳,是為了增大慣性C跳水運(yùn)動(dòng)員起跳后,先向上運(yùn)動(dòng),然后下落,是由于運(yùn)動(dòng)員具有慣性D運(yùn)動(dòng)速度大的物體慣性大,運(yùn)動(dòng)速度小的物體慣性小解析:本題考查的是慣性的基本知識(shí)慣性主要考查的知識(shí)點(diǎn):慣性是物質(zhì)所具有的保持原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的性質(zhì);一切物體都具有慣性;質(zhì)量是慣性大小的量度,質(zhì)量越大的物體具有的慣性越大;慣性的大小與速度無(wú)關(guān);慣性定律:物體在不受任何外力作用的時(shí)候,總保持靜止或勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)B中由于慣性的大小與速度無(wú)關(guān)只與質(zhì)量有關(guān),運(yùn)動(dòng)員助跑并不能改變其質(zhì)量,不能增大慣性;C中是由于人受重力的緣故D中慣性的大小與速度無(wú)關(guān)只與質(zhì)量有關(guān)所以選擇A答案:A例6、(安徽省中考試題)以下是我們生活中可見(jiàn)到的幾種現(xiàn)象:用力揉面團(tuán),面團(tuán)形狀發(fā)生變化;籃球撞擊在籃球板上被彈回;用力握小皮球,球變癟了;一陣風(fēng)把地面上的灰塵吹得漫天飛舞在這些現(xiàn)象中,物體因?yàn)槭芰Χ淖冞\(yùn)動(dòng)狀態(tài)的是()ABCD解析:力的作用效果有兩種:一是改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài);二是改變物體的形狀而物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的改變是指物體速度大小或運(yùn)動(dòng)方向發(fā)生了改變用力揉面團(tuán),力的作用效果是使面團(tuán)的形狀發(fā)生了改變,故現(xiàn)象錯(cuò);籃球撞擊在籃板上,受籃板的作用力改變了運(yùn)動(dòng)方向故現(xiàn)象對(duì);用力握小皮球,握力的作用改變了皮球的形狀,故現(xiàn)象錯(cuò);灰塵在風(fēng)力的作用下由靜止變?yōu)檫\(yùn)動(dòng),并被吹向各個(gè)方向,灰塵的狀態(tài)發(fā)生了變化,故現(xiàn)象對(duì);綜上分析,正確選項(xiàng)為D答案:D例7、(北京市海淀區(qū)中考試題)如圖所示,重為600N的木箱靜止在斜面上,根據(jù)圖中的給出的標(biāo)度,用力的圖示法畫(huà)出木箱所受的重力解析:力的圖示就是通過(guò)作圖的方式將力的三要素表示出來(lái)所以要畫(huà)出重力的圖示,首先要明白重力的三要素,此題中重力的大小已知;而重力的方向始終是豎直向下,即與斜面底邊垂直;重力的作用點(diǎn)重心應(yīng)畫(huà)在物體的幾何中心上答案:例8、(北京市海淀區(qū)中考試題)下列現(xiàn)象中,不屬于應(yīng)用慣性現(xiàn)象的是()A用手拍打衣服上的灰塵B運(yùn)動(dòng)員采用助跑跳遠(yuǎn)C錘頭松了,將錘柄在地上撞擊幾下D騎自行車(chē)時(shí)為了減速捏剎車(chē)閘解析:用手拍打衣服時(shí),衣服受力后狀態(tài)改變,而衣服上的灰塵由于慣性仍要保持原有狀態(tài),從而使灰塵離開(kāi)衣服,這是屬于慣性現(xiàn)象;運(yùn)動(dòng)員跳遠(yuǎn)前的助跑,能使運(yùn)動(dòng)員起跑后,由于慣性仍保持向前運(yùn)動(dòng)的狀態(tài),可以跳得更遠(yuǎn),這是屬于慣性現(xiàn)象;錘頭和錘柄撞擊地面時(shí),錘柄受地面阻力而停止,但錘頭由于慣性仍保持向下運(yùn)動(dòng)狀態(tài),所以就緊套在錘柄上,這也是慣性現(xiàn)象;騎自行車(chē)時(shí)捏剎車(chē)閘的目的是通過(guò)增大壓力來(lái)增大摩擦,從而使自行車(chē)減速,所以這不是慣性現(xiàn)象,故正確選項(xiàng)為D答案:D例9、(德陽(yáng)市中考試題)平直公路上行駛著的一輛汽車(chē)在豎直方向上受到一對(duì)平衡力是()A汽車(chē)受到的牽引力和路面對(duì)汽車(chē)的摩擦阻力B汽車(chē)受到的牽引力和路面對(duì)汽車(chē)的支持力C汽車(chē)受到的重力和路面對(duì)汽車(chē)的支持力D汽車(chē)受到的重力和汽車(chē)對(duì)路面的壓力解析:二力平衡條件:大小相等;方向相反;作用在同一直線(xiàn)上;作用在同一物體上;這四個(gè)條件是判斷兩個(gè)力是否是平衡力的依據(jù),且四個(gè)條件缺一不可,缺少一個(gè)就不是兩個(gè)相互平衡的力平直公路上的汽車(chē)在豎直方向上受到重力和地面支持力的作用,這兩個(gè)力符合二力平衡條件,屬于平衡力,故本題正確選項(xiàng)為C選項(xiàng)A中提到的兩個(gè)力是汽車(chē)在水平方向上受到的;選項(xiàng)B中提到的兩個(gè)力,一個(gè)是水平方向,另一個(gè)是豎直方向,很明顯不符合二力平衡條件,選項(xiàng)D中,重力是汽車(chē)受到的,汽車(chē)對(duì)路面的壓力是路面受到的,且這兩個(gè)力都是方向向下的;故選項(xiàng)A、B、D都錯(cuò)答案:C例10、(北京市東城量中考試題)載有貨物的氣球總重為1500N,在空中豎直勻速下降時(shí),所受浮力是1400N,氣球受到的合力是_N;若要使它豎直勻速上升,則應(yīng)從氣球上至少向外拋出_N的貨物(設(shè)氣球在上升和下降時(shí)所受的空氣浮力和阻力的大小保持不變)解析:解答此題時(shí),關(guān)鍵要知道物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)所對(duì)應(yīng)的受力情況:當(dāng)物體處于靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線(xiàn)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)時(shí),它所受的力一定是相互平衡的,而平衡的合力為零氣球在空中豎直勻速下降,所受力一定是平衡的,如圖(甲)所示,氣球在浮力、重力和阻力的作用下平衡,則氣球受到的阻力f=GF浮=1500N1400N=100N當(dāng)氣球在空中勻速上升時(shí),所受阻力f大小仍是100N,但方向?yàn)樨Q直向下,如圖(乙)所示,要保證氣球勻速上升,則應(yīng)滿(mǎn)足F浮=fG即氣球的總重應(yīng)為G=F浮f=1400N100N=1300N,相對(duì)于原來(lái)的總重減小了200N.答案:0,200例11、(蘇州市中考試題)閱讀短文,回答短文后的問(wèn)題在探究“滑動(dòng)摩擦力的大小跟哪些因素有關(guān)”的過(guò)程中,一些同學(xué)作出了以下猜想:猜想A滑動(dòng)摩擦力的大小可能與接觸面的粗糙程度有關(guān);猜想B滑動(dòng)摩擦力的大小可能與接觸面間的壓力大小有關(guān);猜想C滑動(dòng)摩擦力的大小可能與產(chǎn)生摩擦力的兩物體間接觸面積的大小有關(guān)為了檢驗(yàn)上述有關(guān)猜想是否正確,某同學(xué)選用了一塊底面與各個(gè)側(cè)面粗糙程度均相同的長(zhǎng)方體木塊,并設(shè)計(jì)了以下實(shí)驗(yàn)方案:步驟1把長(zhǎng)方形木塊平放在水平的長(zhǎng)木板上,用彈簧測(cè)力計(jì)水平拉木塊沿直線(xiàn)勻速滑動(dòng),讀出這時(shí)彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù)(如圖甲);步驟2在長(zhǎng)方形木塊上放上砝碼(如圖乙),用彈簧測(cè)力計(jì)水平拉木塊,使砝碼與木塊一起沿直線(xiàn)勻速運(yùn)動(dòng),比較“步驟2”與“步驟1”中彈簧測(cè)力計(jì)讀數(shù)的大小;步驟3在水平長(zhǎng)方形木板上鋪上一層棉布,把木塊平放在棉布上(不加砝碼),用彈簧測(cè)力計(jì)水平拉木塊沿直線(xiàn)勻速滑動(dòng)(如圖丙)比較“步驟3”與“步驟1”中彈簧測(cè)力計(jì)讀數(shù)的大小(1)當(dāng)用彈簧測(cè)力計(jì)水平拉木塊沿直線(xiàn)勻速滑動(dòng)時(shí),滑動(dòng)摩擦力的大小就等于彈簧測(cè)力計(jì)的讀數(shù),為什么?(2)“步驟2”的設(shè)計(jì)目的,是為了檢驗(yàn)上述猜想(A、B、C)中哪一個(gè)正確與否?(3)為了檢驗(yàn)“猜想C”是否正確,可在上述實(shí)驗(yàn)基礎(chǔ)上再增加一個(gè)步驟,寫(xiě)出你所設(shè)計(jì)的這一實(shí)驗(yàn)步驟(4)在“步驟2”中,若木塊上方的砝碼重為0.5N,則當(dāng)用彈簧測(cè)力計(jì)水平拉木塊沿直線(xiàn)勻速滑動(dòng)時(shí),砝碼與木塊間摩擦力的大小()A大于0.5NB大于零且小于0.5NC等于0.5ND等于零(5)考慮到影響摩擦力的因素較多,在上述探究過(guò)程中總要控制某些因素,使它們保持不變,進(jìn)而尋找摩擦力的大小與另外一個(gè)因素的關(guān)系,這種研究問(wèn)題的方法叫做“控制變量法”,想想看,初中物理中在研究哪些問(wèn)題時(shí)用到過(guò)這種方法?解析:在圖的實(shí)驗(yàn)中,每次都讓彈簧測(cè)力計(jì)拉著木塊勻速滑動(dòng),目的是讓木塊在水平方向上所受的滑動(dòng)摩擦力與拉力平衡,從而由彈簧測(cè)力計(jì)所顯示的拉力大小推知滑動(dòng)摩擦力的大小由于猜想滑動(dòng)摩擦力的大小與多個(gè)因素有關(guān),當(dāng)研究它與某一個(gè)因素的關(guān)系時(shí),應(yīng)采用“控制變量法”,即保持其他因素相同的前提下,改變這一個(gè)因素,從而確定滑動(dòng)摩擦力的大小與這一因素的關(guān)系答案:(1)因?yàn)閺椈蓽y(cè)力計(jì)對(duì)木塊的拉力與木塊受到的滑動(dòng)摩擦力是一對(duì)平衡力;(2)“步驟2”通過(guò)在木塊上加砝碼,以增大木塊對(duì)接觸面的壓力,故這一步驟是為了檢驗(yàn)猜想B的;(3)把長(zhǎng)方體木塊側(cè)放(或豎放)在長(zhǎng)木板上,用彈簧測(cè)力計(jì)拉著它勻速前進(jìn),觀(guān)察并記錄彈簧測(cè)力計(jì)的示數(shù),比較“步驟4”與“步驟1”中彈簧測(cè)力計(jì)讀數(shù)的大??;(4)D(提示:由于砝碼與木塊之間既沒(méi)有發(fā)生相對(duì)運(yùn)動(dòng),也沒(méi)有相對(duì)運(yùn)動(dòng)的趨勢(shì),故摩擦力為零);(5)在初中物理中,研究決定電阻大小的因素,決定壓強(qiáng)大小的因素,電流與電壓、電阻關(guān)系時(shí)都采用了“控制變量法”

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