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2019-2020年高考地理一輪復習 區(qū)域地理 課時提升作業(yè)(二十二)3.22 西北地區(qū)與青藏地區(qū).doc

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2019-2020年高考地理一輪復習 區(qū)域地理 課時提升作業(yè)(二十二)3.22 西北地區(qū)與青藏地區(qū).doc

2019-2020年高考地理一輪復習 區(qū)域地理 課時提升作業(yè)(二十二)3.22 西北地區(qū)與青藏地區(qū)一、選擇題(每小題4分,共48分)(xx杭州高二檢測)讀某區(qū)域圖,回答1、2題。1.N為塔里木盆地的內陸湖,M為湖邊的小綠洲,N湖泊的主要補給水源與M綠洲鹽堿化最嚴重的季節(jié)分別是()A.地下水、夏季B.冰雪融水、冬季C.冰雪融水、夏季D.地下水、秋季2.下列有關該地區(qū)農業(yè)與農產品的敘述正確的是()A.農作物用水少,單產高B.瓜果、蔬菜含糖量特別高C.土壤貧瘠是制約因素D.農作物分布在山坡地區(qū)【解析】1選C,2選B。第1題,該地區(qū)屬于內流區(qū),大氣降水較少,且N湖的水位夏季(7月份)最高,說明該湖的主要補給水源是高山冰雪融水;影響西北地區(qū)土壤鹽堿化程度的因素:潛水位的高低、蒸發(fā)量的大小,M綠洲潛水位夏季最高,此時氣溫高,蒸發(fā)旺盛,鹽分易在表層積聚,故土壤鹽堿化嚴重。第2題,塔里木盆地氣候干旱,日照時間長,晝夜溫差大,無霜期長,這種獨特的自然條件使得農作物用水多,A項錯誤;農業(yè)的制約因素是水分,C項錯誤;山麓地帶有冰雪融水,是農作物主要分布區(qū),D項錯誤;這里的氣候十分有利于蔬菜、瓜果的生長和糖分的積累,B項正確。(xx鄭州高二檢測)讀我國局部地區(qū)圖及四地年降水量(單位:毫米)統(tǒng)計資料,回答3、4題。3.形成東西方向年降水量差異的主要因素是()A.海拔B.距海遠近C.氣溫高低D.地表植被4.關于a河段水文特征及其成因的敘述,錯誤的是()A.流域面積擴大,河水水量顯著減少B.工農業(yè)用水較少C.地勢平坦,水流平緩D.有凌汛現象【解析】3選B,4選B。第3題,西北地區(qū)降水東西差異顯著與距海遠近有關。第4題,黃河進入蘭州以下河段后,工農業(yè)用水量增多。讀某區(qū)域圖,回答5、6題。5.甲地區(qū)發(fā)展農業(yè)生產的有利條件主要是()A.全年高溫,干濕季分明B.土層深厚,土壤肥沃C.多地下水和冰雪融水D.光照雖弱但日照時間長6.丙地區(qū)與乙地區(qū)相比,其發(fā)展農業(yè)的不利條件主要是()A.灌溉條件較差B.日照時間太長C.氣溫較低D.土壤鹽堿化嚴重【解析】5選C,6選C。第5題,結合圖示的經緯度位置和山脈、河流等事物的位置判斷,甲位于河西走廊,為半干旱地區(qū),故晴天多,降水少,光照強;且有來自高山的冰雪融水和地下水,利于農業(yè)生產。第6題,圖示丙位于青藏高原,地勢高,故熱量不足,限制該地區(qū)的農業(yè)生產。(xx北京高二檢測)尼泊爾一直是西藏第一大貿易伙伴,拉薩至日喀則鐵路的修建,增強了西藏與尼泊爾的聯系。拉日鐵路東起青藏鐵路的終點拉薩,沿拉薩河南下,經堆龍德慶、曲水,順雅魯藏布江而上,穿越長度近90千米的峽谷區(qū),經尼木、仁布抵達日喀則。拉日鐵路全長253千米,其中橋隧總長115千米,占線路總長的45. 7%。讀圖回答7、8題。7.下列有關拉薩至日喀則鐵路的敘述,不正確的是()A.改變了西藏西南部地區(qū)主要依靠公路運輸的局面B.為西藏西南地區(qū)的旅游發(fā)展奠定了良好的基礎C.相對減少了青藏鐵路的壓力,增強了其輻射作用D.加快沿線區(qū)域工業(yè)化和城鎮(zhèn)化進程8.拉薩至日喀則鐵路的建設,將使南亞陸路貿易大通道建設提速。下列敘述不正確的是()A.加強西藏與內地及南亞國家的經貿合作B.西藏成為大西南區(qū)域經濟的重要增長極C.以產業(yè)為支撐,特色優(yōu)勢產業(yè)發(fā)展迅速D.西藏與南亞、中亞國家接壤的地緣優(yōu)勢顯現【解析】7選C,8選D。第7題,拉薩至日喀則鐵路是青藏鐵路的延伸,其修建不會減少青藏鐵路的運輸壓力。第8題,西藏與中亞國家沒有接壤的地緣優(yōu)勢。(xx臨沂高二檢測)讀我國西南地區(qū)局部圖,回答9、10題。9.所在地區(qū)地理環(huán)境差異顯著,造成這一差異的主要因素是()A.緯度位置B.海陸位置C.地形D.土壤10.所在省區(qū)開發(fā)潛力巨大的能源有()A.水能、天然氣B.風能、石油C.太陽能、石油D.太陽能、水能【解析】9選C,10選D。第9題,圖示位于四川盆地,位于青藏高原,故兩地的環(huán)境差異主要是由于地形的差異。第10題,青藏高原地勢高,大氣稀薄,降水少,多晴朗天氣,故太陽能資源豐富;橫斷山區(qū)一帶河流眾多,落差大,水能豐富。(xx重慶高二檢測)讀某地區(qū)山河分布示意圖,回答11、12題。11.與西南側相比,該山脈東北側發(fā)育的河流多、流程長,下列對此理解不合理的是()A.東北側冰川條數多,冰川面積大B.山地降水東北側多于西南側C.山地垂直高差東北側大于西南側D.東北側比西南側地勢平坦12.圖中A地區(qū)附近多湖泊,下列圖示能正確表示其流域狀況的是()【解析】11選D,12選A。第11題,東北側河流多、流程長與降水、冰川補給量、垂直高差有關;地勢平坦不利于河流發(fā)育,與事實不吻合。第12題,A地區(qū)位于青藏高原東北邊緣,湖泊為內流湖,等高線的凸出方向與河流的流向相反。二、非選擇題(共52分)13.(xx煙臺高二檢測)閱讀下列材料,回答問題。(24分)材料一黑河是我國河西走廊三大內陸河流之一,發(fā)源于甘肅省西北部,由張掖、酒泉之間的南山和祁連山流出的各河流匯集而成,全長約800千米。材料二黑河河谷是阿拉善高地唯一有人定居的地區(qū),原是中亞絲綢之路的故地。黑河在下游注入居延海,這里原本水量充足,湖畔是美麗的草原,有著肥沃的土地,豐美的水草,是我國最早的農墾區(qū)之一,但已于20世紀后期徹底干枯,成為沙塵暴的源地之一。材料三下圖為黑河流域示意圖。(1)黑河的汛期在_季,該河流屬于_(填內流河或外流河)。(2)圖中山脈為_(填名稱)。(3)試簡述造成材料二中現象的主要人為因素,并分析應采取哪些措施加以防治。(4)簡述圖示區(qū)域城市的分布特點及其原因。【解析】第(1)題,黑河位于我國西北地區(qū),受祁連山的冰川融水補給,汛期在夏季,屬于內流河。第(2)題,根據經緯度可以判斷該山脈為祁連山。第(3)題,由材料可知,題目所問實質是荒漠化的主要原因及防治措施,結合所學知識即可回答。第(4)題,從圖中可以看出該區(qū)域城市基本沿河流和交通線分布,結合圖示區(qū)域地理環(huán)境特征(干旱、交通不便)分析原因即可。答案:(1)夏內流河(2)祁連山(3)人為因素:中上游用水過度(水資源利用不當);過度農墾;過度放牧;過度樵采。防治措施:退耕還林還草,植樹種草;采取工程措施如設置沙障等;對全流域水資源進行統(tǒng)一調度。(4)特點:多沿河流和交通線路分布。原因:西北地區(qū)降水少,氣候干旱,交通不便,因而城市多沿水源充足和交通便利的地區(qū)建設。14.(高考預測題)(xx秦皇島高二檢測)閱讀下圖及其相關材料,回答問題。(28分)材料一國家擬建的第二條進藏鐵路川藏鐵路建設項目已開工,從有關部門了解到,川藏鐵路起于成都,經蒲江、雅安、康定、理塘、左貢、波密、林芝到拉薩,全長1 629千米。建成后從成都市區(qū)坐火車到蒲江只需半個小時,全線貫通后到拉薩只需8個多小時。材料二川藏鐵路示意圖。材料三新中國成立以后西藏經濟快速發(fā)展,尤其是青藏鐵路建成以后。下圖是西藏產業(yè)發(fā)展和結構變化圖。(1)鐵路經過的地區(qū)水能極其豐富,但是開發(fā)程度卻很低,試分析其原因。為了減少生態(tài)破壞,西藏地區(qū)可開發(fā)哪些新能源?(2)試分析川藏鐵路修建的主要自然障礙。(3)閱讀材料三,說出圖中(1)、(2)、(3)代表的產業(yè)分別是_,_,_。(4)川藏鐵路修建后,其戰(zhàn)略意義遠大于青藏鐵路,試分析川藏鐵路建設的意義。(5)青藏高原上河谷農業(yè)是其特色農業(yè)之一,試分析河谷地區(qū)發(fā)展農業(yè)的優(yōu)勢條件?!窘馕觥勘绢}以最新的材料川藏鐵路的修建作為切入點,考查該區(qū)域的自然和人文特征。第(1)題,水能資源的開發(fā)程度較低的主要原因是經過的地形崎嶇,工程難度較大,技術要求很高,該地區(qū)經濟比較落后,而建設水電站需要資金較多。青藏高原海拔高,太陽能資源豐富,位于板塊的交界地帶,地熱能資源豐富。第(2)題,主要從地形、自然災害、凍土、生態(tài)環(huán)境脆弱等方面回答。第(3)題,在新中國成立初期西藏以第一產業(yè)為主,到xx年隨著青藏鐵路的修建以第三產業(yè)為主。第(4)題,從對西藏地區(qū)的經濟發(fā)展、和南亞地區(qū)的聯系以及沿線地區(qū)的經濟發(fā)展等方面去回答。第(5)題,河谷地區(qū)和高原面上相比,海拔較低,水源充足,土壤肥沃,因而能發(fā)展河谷農業(yè)。答案:(1)原因:工程難度大;技術要求高;經濟投入高。新能源:風能、太陽能、地熱能。(2)地形崎嶇(起伏大);地質條件差,多滑坡、泥石流、地震等災害;氣候復雜多樣,氣候寒冷,缺氧;跨越眾多大江、大河,峽谷多;凍土廣布;生態(tài)環(huán)境脆弱。(3)第二產業(yè)第一產業(yè)第三產業(yè)(4)改變川西,藏東南的無鐵路的狀況,聯系南亞地區(qū)的通道,完善路網;有利于沿線資源的開發(fā);帶動沿線的經濟發(fā)展;促進旅游業(yè)等第三產業(yè)的發(fā)展;利于信息、人才、資金、技術交流,經濟交往和合作(加強和南亞的經濟聯系);促進市場發(fā)育,商業(yè)繁榮;有利于民族團結和政治穩(wěn)定;有利于國防安全。(5)地勢較低,熱量充足,河谷地區(qū)水源充足,土壤較肥沃。

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